Prohlášení o společném záměru vydáno

Transkript

1

2 Prohlášení o společném záměru vydáno Zelené město představuje projekt, který si dal za cíl zlepšit kvalitu života Plzeňanů. Tento záměr dává vzniknout neformálnímu, nepolitickému a otevřenému sdružení, které k dnešnímu dni spojuje město Plzeň, Plzeňské městské dopravní podniky, a.s., Plzeňskou teplárenskou, a.s., VODÁRNU PLZEŇ a.s. a ŠKODU TRANSPORTATION a.s. Výše uvedené subjekty se snaží minimalizovat dopady na životní prostředí v Plzni v působnosti svých oborů podnikání a ve svých kompetencích podporují ochranu životního prostředí. Sdružení má za cíl vzájemnou spoluprací zúčastněných subjektů znásobit výsledky těchto odpovědných přístupů a zlepšit kulturu života pro Plzeňany. Hlavní cíl: Vytvoření zdravějšího a přátelštějšího prostředí pro život v Plzni Chceme Plzeň (z)dravou, čistou, přátelskou a příjemnou pro život. Dílčí cíle: Čisté ovzduší - centrum bez spalovacích motorů, podpora závislé trakce (tramvaje, trolejbusy), centrální zásobování teplem... Čistá voda - pravidla pro ekologické hospodaření v okolí vodních toků Ekologická doprava - podpora elektromobility, vázané trakce, nastavení emisních limitů, omezení negativních vlivů individuální automobilové dopravy (IAD) Odpovědné a šetrné nakládání s odpady ve vztahu k životnímu prostředí - vyhláška o nakládání s odpady, řešení tříděného odpadu, odpadní kaly, spalovna Projekt je dlouhodobý, ale v krátkém časovém horizontu by měl přispět k podpoře EHMK 2015 Ambicí sdružení je nejen otevřít diskuzi nad výše uvedenými tématy se všemi zainteresovanými skupinami a nalézt vhodné řešení s odborníky pro jednotlivé oblasti, ale především rozšířit sdružení o další subjekty, které se připojí k zavádění opatření vedoucích ke splnění a udržení cíle Zeleného města. Sdružení neusiluje v tuto chvíli o žádnou finanční podporu ze strany města nebo státu, jde mu o správné nastavení pravidel a mantinelů, které by vedly k naplnění hlavního cíle a přijetí vhodných strategických opatření. Dílčí cíle oblasti ochrany nebo zlepšení životního prostředí z business pohledu každého zapojeného subjektu by měly podporovat dosažení hlavního cíle. S konkrétními návrhy v jednotlivých oblastech sumarizovaných v dílčích cílech by sdružení chtělo seznámit veřejnost v roce

3 Dílčí cíle Před koncem roku 2012 se k Zelenému městu připojil i Plzeňský kraj, který se také podílel na analýzách silných a slabých stránek, příležitostí a hrozeb (SWOT analýz) jednotlivých dílčích cílů. Dílčí cíle zapojených subjektů se vzájemně prolínají a potkávají právě v definovaných dílčích cílech projektu Zelené město. Sahají tedy daleko za podnikatelské záměry jednotlivých podniků a organizací a demonstrují environmentální cíle, které tyto subjekty podporují. Cíle jsou dále rozděleny do pěti oblastí a zjednodušeně popsány: 1. Čisté ovzduší Zelené město podporuje v rámci minimalizace dopadů na životní prostředí ve městě Plzni maximální rozvoj sítě centrálního zásobování teplem (CZT), jak pro vytápění, tak i pro ohřev teplé užitkové vody, popř. chlazení. V tomto případě emise vznikají pouze v centrálním zdroji, kde jsou s maximální efektivitou čištěny. K výrobě energií se zároveň dnes využívá široké portfolio paliv (kromě uhlí, také biomasa dřevní štěpka, peletky, miscanthus, pivovarské mláto apod.). Součástí je i komunální odpad - ten bude efektivně využíván k výrobě energií v připravované spalovně v Chotíkově viz kapitola 4 šetrné a odpovědné nakládání s odpady na straně 7. Cíl: Připojit co nejvíce objektů na CZT a eliminovat tak vznik emisí v lokálních topeništích, která jsou bez stupně čištění spalin apod. Zelené město podporuje aktivity směřující k regulaci vybraných zdrojů znečištění ovzduší v případě výskytu smogové situace. Cíl: Vytipovat významné zdroje a stanovit limitní podmínky jejich provozu pro období smogové situace. Zelené město podporuje rozvoj stávajícího modelu dopravní obsluhy města Plzně, kdy téměř 2/3 městské veřejné dopravy v Plzni jsou zajišťovány ekologickými trakcemi, tedy tramvajemi a trolejbusy. V centrální části města jsou přínosy elektrické trakční městské veřejné dopravy (MVD) na životní prostředí ještě markantnější, na dopravním výkonu centra města se tramvaje s trolejbusy podílejí 86%, což výrazně snižuje imisní zátěž v místech celodenně nejsilnější koncentrace obyvatel. Cíl: Zachovat / rozšířit podíl ekologických trakcí na zajištění dopravního výkonu městské veřejné dopravy v Plzni. Věnovat se aktivně sběru informací o nových technologiích a podporovat jejich uvádění do života, především v oblasti elektrobusů, eventuelně hybridních autobusů a přispět k realizaci demonstračního projektu na provoz elektrických autobusů na linkách MVD. Cíl: Realizace demonstračního projektu. 2. Čistá voda Zelené město podporuje činnosti vedoucí ke snížení míry znečištění pesticidy vodárenského toku Úhlavy, aktivity směřující ke stanovení nových ochranných pásem a zvýšení tlaku na uživatele závadných látek v daném povodí. Cíl: Snížit míru znečištění pesticidy v Úhlavě, podporovat výstavbu náhradního zdroje pitné vody pro město. A dále monitorovat, vyhodnocovat, popřípadě navrhovat opatření a postupy pro ekologické hospodaření v okolí vodních toků, především vodního zdroje pro město Plzeň, tedy řeky Úhlavy. Zelené město podporuje vznik náhradního 4 5

4 3. Ekologická doprava Zelené město kromě výše uvedené podpory elektromobility podporuje aktivity směřující k výraznému omezení individuální automobilové dopravy (IAD) v centrální části města a kroky směřující k vyšší míře preference MVD před IAD, tedy opatření stavební, technologická a organizační směřující ke zrychlení, zefektivnění a zatraktivnění veřejné dopravy. Dále podporuje vybudování přestupních uzlů na okrajích města, a to jak přestupních uzlů mezi spoji veřejné dopravy, tak vybudování parkovišť v systémech P+R zaparkuj a jeď (MVD) / P+G zaparkuj a jdi. Cíl: Minimalizovat souběh meziměstských a dálkových spojů s vozy PMDP a snížit současně objem IAD na území města Plzně při současném využití potenciálu systému MVD a zefektivnění integrované dopravy. Zelené město podporuje aktivity směřující k pokrytí území kraje systémem bezpečných a pokud možno atraktivních cest, které zabezpečí cyklistům průjezd územím kraje s minimálním kontaktem s motorovou dopravou. Tyto cesty by měly navazovat na systém MVD v Plzni, dále aktivity směřující k novým technickým řešením umožňujícím snazší přepravu kol dopravními prostředky PMDP a dobudování odpovídající infrastruktury. Cíl: Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému (IDS) a přímá podpora propojení cyklistiky s MVD s využitím schváleného Generelu cyklistické dopravy. 1. Čisté ovzduší 4. Odpovědné a šetrné nakládání s odpady Zelené město podporuje odpovědné a šetrné nakládání s odpady ve vztahu k životnímu prostředí, konkrétně pak ukončení skládkování v lokalitě Chotíkov a výstavbu nové spalovny v uvedené lokalitě. Dále pak likvidaci kalů vznikajících při čištění městských odpadních vod formou energetického využití spalováním (s využitím zplynování a sušení) Cíl: Energetické využití vznikajícího odpadu a podpora integrovaného systému nakládání s odpady (ISNO). Zelené město podporuje aktivity směřující ke snížení objemu vytříditelných složek papíru, skla, plastů ve směsném komunálním odpadu, rozvoj sítě sběrných nádob a zejména osvětovou činnost ve vztahu k občanům tak, aby docházelo ke zvýšení účinnosti separace vytříditelných složek komunálního odpadu, a tím snižování objemu směsného komunálního odpadu Cíl: Podporovat osvětu v třídění odpadů a rozvoj infrastruktury a tím snížit množství směsných komunálních odpadů. 6 7

5 5. Ostatní Krizové řízení města Zelené město podporuje vznik významného prvku krizového řízení města pomocí propojení dispečinků hasičského záchranného sboru, města Plzně a rychlé záchranné služby s dispečinkem PMDP při využití technologicky nejvyspělejšího řešení v ČR. Dále definování pozice dispečinku v systému krizového řízení města. Cíl: Vytvořit unikátní vzorový model systému krizového řízení města s cílem získat pro realizaci finanční prostředky z dotačních titulů. V. brána areálu ŠKODA Zelené město podporuje rekultivaci části města Plzně v oblasti V. brány areálu Škoda Plzeň. To koresponduje i s dalšími záměry města, jako např. rekonstrukcí železniční trati a nádraží Plzeň Jižní předměstí nebo nedávno uzavřenou soutěží na návrh urbanistického řešení této oblasti (zvítězil návrh na zakrytí trati a vybudování parku nad ní). Cíl: Zatraktivnit lokality pro občany Plzně i turisty a umožnit jim snadný přístup kvalitní dopravní napojení, dostupnost pro pěší, napojení na síť plzeňských cyklostezek, dostatek parkovacích míst, rozvoj nádraží Plzeň Jižní předměstí. Vybudovat infocentra Zeleného města pro zvýšení zájmu veřejnosti o ekologii. 1. Čisté ovzduší Ostrovní provoz Plzeňská teplárenská, a.s., má certifikovanou službu tzv. ostrovního provozu, tedy schopnost elektrárenského bloku pracovat do vydělené části vnější sítě, tzv. ostrova. Tato schopnost je nezbytná pro předcházení a řešení stavu nouze. Bude tedy zajištěna dodávka elektrické energie v případě black out nebo jiných problémů v sítí do města Plzně. Zelené město podporuje vybudování ostrovního provozu. Cíl: Nabídnout podporu dodávek elektrické energie do vyčleněných oblastí a udržet základní funkčnost města (dodávky do nemocnic, úřadů, obyvatelstvu, dopravním podnikům a podobně). 8 9

6 Zapojené subjekty

7 12