CENÍK LÉTÁNÍ. Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě. Ceny platné od 1.
|
|
- Jindřich Matoušek
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 CENÍK LÉTÁNÍ Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě Ceny platné od 1. ledna 2017
2 Pilotní průkaz na ultralehká letadla ULL(A) Položka Hodin Cena / ks Cena bez DPH S DPH Letadlo CTSW Kč Kč Kč Instruktor Kč Kč Kč Teoretická příprava 45 h Kč Kč Kč Celkem pilotní průkaz Kč Kč Výcvik neplatíte najednou, ale po částech, jak létáte. Průměrná doba výcviku je cca 6-10 měsíců. Ceny jsou uvedeny bez přistávacích a handlingových poplatků letiště. KVALIFIKACE ŘÍZENÉ LETY VFR Tuto kvalifikaci potřebujete, pokud chcete létat do řízených prostorů Položka Hodin Cena / ks Cena bez DPH S DPH Letadlo CTSW Kč Kč Kč Instruktor Kč Kč Kč Teoretická příprava Kč Kč Kč Celkem pilotní průkaz Kč Kč LETIŠTNÍ POPLATKY V LETŇANECH (UL LETADLA) Položka Cena bez DPH S DPH Přistávací poplatek 248 Kč 300 Kč Handlingový poplatek za let 230 Kč 278 Kč
3 PILOTNÍ LICENCE NA ULTRALEHKÁ LETADLA ULL(A) Naučíme vás bezpečně létat na moderních ultralehkých letadlech. Učit vás budou opravdu pohodoví instruktoři. Požadavky na pilotního žáka: 1. Věk minimálně 15 let. Horní věková hranice není omezená 2. Prohlídka u leteckého lékaře hodin teoretické výuky 4. Základní osnova předpokládá nalétat alespoň 20 letových hodin ve výcviku. 5. Dobu výcviku si určujete sami podle svých časových i finančních možností. Standardní doba se pohybuje mezi 4-8 měsíci. UL letadlo CTSW je nejmodernější letadlo současnosti v plné výbavě. Předurčeno pro cestování po Evropě. Po absolvování výcviku si můžete bezproblému půjčovat letadla pro svoje výlety a pracovní cesty. Není problém se dohodnout na pronájmu na celý den nebo i na více dnů s hangárováním mimo Letňany. K výcviku pilota UL letadla u nás přistupujeme stejně profesionálně, jako kdybyste jej dělali na velká letadla.
4 Pilotní průkaz soukromého pilota PPL(A) Položka Hodin Cena / ks Cena bez DPH S DPH Pronájem Cessna Kč Kč Kč Instruktor Kč Kč Kč Teoretická příprava 100 h Kč Kč Kč Celkem pilotní průkaz Kč Kč Výcvik neplatíte najednou, ale po částech, jak létáte. Průměrná doba výcviku je cca 6-10 měsíců. Ceny jsou uvedeny bez přistávacích a handlingových poplatků letiště. KVALIFIKACE PRO NOČNÍ LETY - NIGHT Položka Hodin Cena / ks Cena bez DPH S DPH Cessna 172 SP GARMIN Kč Kč Kč Instruktor Kč Kč Kč Teoretická příprava 100 h Kč Kč Kč Celkem NIGHT Kč Kč Letištní poplatky v Letňanech (letadla nad 1t) Položka Cena bez DPH S DPH Přistávací poplatek 331 Kč 400 Kč Handlingový poplatek za let 320 Kč 387 Kč Osoba na palubě 83 Kč 100 Kč
5 VÝCVIK SOUKROMÉHO PILOTA - PPL(A) Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí létat na moderních a skvěle vybavených letadlech po Evropě. Už ve výcviku si uděláme několik hezkých výletů VÝCVIK LÉTÁME NA LETADLECH CESSNA Tyto letadla jsou ideální pro základní výcvik pilotů. Cessna 150 VFR/NOC Cena Kč Cessna 172 SP VFR/NOC/IFR Cena Kč
6 ENROUTE IR EIR(A) Ideální řešení jako doplněk ke kvalifikaci PPL(A) pro snadné cestování S touto kvalifikací máte možnost letět přes oblasti, kde je počasí, které by neumožňovalo uskutečnit let podle pravidel VFR. Typickým příkladem, kdy využijete tuto kvalifikaci je odlet z menšího letiště za VFR, odkud by stejně nebyl možný odlet za IFR, poté přechod na let IFR a přílet na další malé letiště, kde jsou dobré podmínky pro let za VFR. Traťový úsek letu, pak letíte stejně, jako kdybyste měli úplnou kvalifikaci IFR. Cena výcviku Enroute IR EIR Položka Hodin Cena / ks Cena bez DPH S DPH Pronájem letadla C172 G Kč Kč Kč Simulátor Piper Meridian Kč Kč Kč Instruktor Kč Kč Kč Teoretická příprava Kč Kč Kč Celkem za kvalifikaci EIR Kč Kč Minimální požadavky pro zahájení pilotního kurzu EIR 1. Platná pilotní kvalifikace PPL(A) 2. Průkaz radiotelefonisty 3. Zkouška z letecké angličtiny IFR na ÚCL a ICAO level 4 4. Zdravotní způsobilost 2. třídy s rozšířeným audio vyšetřením 5. Nálet 15 hodin traťových letů za VFR jako velitel letadla (PIC)
7 TEORETICKÝ KURZ PRO PILOTY Kurz teorie pilota PPL(A) / ULL(A) Intenzivní kurz nezabere měsíce chození na přednášky a můžete brzy začít s praktickým výcvikem na letadle. Rozvrh je navržen tak, abyste celou teorii absolvovali za 7 dnů. Víkendový kurz je určen pro ty, kteří si nemohou vyhradit jeden celý týden v celku, a proto probíhá každou sobotu od 10:00-18:00 hodin po dobu 7 týdnů. Kurz teorie pilota Cena bez DPH S DPH Kurz PPL(A) 100 hodin Kč Kč Kurz ULL(A) 45 hodin Kč Kč Na tomto kurzu můžete očekávat, že probereme témata velmi živě a předáme vám mnoho zkušenosti z vlastní dlouholeté letecké praxe, které využijete ve vaší další kariéře pilota. KURZY ANGLIČTINY PRO PILOTY, ICAO ZKOUŠKY Kurzy angličtiny Cena bez DPH S DPH ICAO zkouška Kč Kč Refresh kurz letecké angličtiny před ICAO zkouškou Kč Kč Kurz angličtina VFR 7 týdnů Kč Kč Kurz angličtina IFR 10 týdnů Kč Kč Individuální lekce letecké angličtiny / h Kč Kč Individuální lekce - blok více než 8 h Kč Kč Termíny kurzů najdete na
8 Doložka létání podle přístrojů IR(A) SEP Položka Počet Cena / ks Cena bez DPH S DPH Učební materiály a kurzovné Kč Kč Kč Simulátor Piper Meridian Kč Kč Kč Pronájem Cessna 172 G Kč Kč Kč Instruktor IRI(A) Kč Kč Kč Teoretická příprava Kč Kč Kč Celkem doložka IR(A) SEP Kč Kč Výcvik neplatíte najednou, ale po částech, jak létáte. Průměrná doba výcviku je cca 4-8 měsíců. Ceny jsou uvedeny bez přistávacích a handlingových poplatků letiště. Výcvik IR létáme pouze na moderních letadlech Cessna 172 G1000 Diamond DA40 Cirrus SR22 Všechna letadla jsou vybavena avionikou Garmin 1000 V dnešní době je jednoznačný trend, že novější letadla řádově po roce 2010 jsou již vybavována pouze obrazovkovými systémy a do budoucna jich bude už jen přibývat.
9 VÝCVIK LÉTÁNÍ PODLE PŘÍSTROJŮ - IR Minimální požadavek pro zahájení výcviku IR je platná licence PPL(A) Pro získání kvalifikace musíte splnit následující požadavky: Nálet minimálně 50 hodin jako velitel letadla Doložka pro lety v noci (pokud budete chtít létat IFR v noci) Získat zdravotního osvědčení 1. nebo 2. třídy, včetně tónové audiometrie Složit zkoušku z letecké angličtiny IFR Složit teoretickou zkoušku ze 7 předmětů na ÚCL Vykonat praktickou zkoušku s inspektorem ÚCL Výcvik obsahuje 50 hodin létání a 150 hodin teoretické přípravy Celkem je potřeba nalétat ve výcviku min 50 letových hodin (držitelům CPL(A) lze snížit tento požadavek o 10 hodin), z toho může být až 35 hodin na letovém simulátoru. Většinou však doporučujeme odlétat 25 hodin na simulátoru a 25 hodin v letadle. Teoretická výuka je formou distančního studia, obsahuje 120 hodin samostudia a 30 hodin s lektorem na učebně. Naučíme vás bezpečně ovládat letadlo podle přístrojů
10 Teoretická zkouška IR(A) na ÚCL je ze 7 předmětů 1. Letecký zákon 2. Přístroje 3. Výkonnost a plánování, 4. Lidská výkonnost 5. Meteorologie 6. Radionavigace 7. IFR komunikace Od nás půjdete na tuto zkoušku dobře připraveni. Obdržíte také veškeré potřebné učební materiály tak, abyste s jejím absolvováním neměli větší problémy. Co od nás obdržíte ve výcviku Licenci na testovací portál AviationExam Možnost zapůjčení knih Jeppesen již v ceně kurzu Přístup na přibližovací mapy Jeppesen pro lety IFR Přístup na plánovací software RocketRoute Chceme, abyste měli přístup k těm nejlepším výukovým materiálům a software, které jsou v současné době k dispozici. Samozřejmostí je přístup na aktuální Jeppesen mapy a testovací portál Aviation Exam. Výcvik na skvělém simulátoru Piper Meridian Jediný certifikovaný simulátor s avionikou Garmin 1000 v ČR.
11 CENÍK LETADEL K PRONÁJMU Máme pouze moderní letadla s tou nejlepší výbavou JMB AIRCRAFT - VL 3 Nejrychlejší UL letadlo současnosti. Skvělé pro výcvik i cestování po Evropě FLIGHT DESIGN CTSW Cena Kč Cena Kč Moderní ultralehké letadlo současnosti určené pro výcvik UL letadla jsou vybavena záchranným padákovým systémem pro vaši maximální bezpečnost.
12 CESSNA 150 Cena Kč Skvělé letadlo pro výcvik začínajících pilotů. CESSNA 172 SP Cena Kč CESSNA 172 SP GARMIN 1000 Cena Kč Prostorné letadlo pro 4 pasažéry. Ideální pro výcvik pilotů. Vybaveno nejmodernější avionikou (obrazovkové displeje) Bezproblémové půjčování moderních letadel
13 DIAMOND DA40 GARMIN 1000 Špičkové ultramoderní letadlo s dieslovým motorem. Cena Kč CESSNA 206T (6 MÍST) Toto letadlo je předurčené pro cestování po Evropě s celou rodinou a s sebou si můžete vzít třeba i jízdní kolo. Cena Kč s palivem cca Kč CIRRUS SR 22 Nejmodernější avionika, nejvyšší komfort v kokpitu a rychlost přes 300 km/h. Cena Kč s palivem cca Kč
14 HANDLINGOVÝ POPLATEK ZA LET OBSAHUJE Vytahování a zatahování letadel do hangáru pracovníkem letiště Parkování na letišti za závorou v privátní části letiště Občerstvení v prostorách letecké školy Zapůjčení leteckých sluchátek Zapůjčení profesionálních leteckých GPS (Garmin 750, Garmin 550) Zapůjčení potřebného vybavení pro let (aktuální mapy, nákolníky, oxymeter, bažanta, kotvy, apod.) Přibližovací mapy Jeppesen pro lety IFR (JeppView) 28 denní aktualizace Zapůjčení GOPRO kamer pro váš let. V letadlech jsou úchytky na kamery a můžete pořizovat buď 2D nebo 3D záznam z letu. Handlingový poplatek GA letadla 320 Kč 387 Kč Handlingový poplatek UL letadla 230 Kč 278 Kč UŽ SE MOC TĚŠÍME NA LÉTÁNÍ S VÁMI Přijďte si třeba jen nezávazně vyzkoušet, jaké to je řídit letadlo a pobavit se, jak výcvik probíhá. Létáme každý den.
15 Pohodoví instruktoři s přátelským přístupem jsou to nejcennější, co máme. Martin Kuba Obchodní pilot a instruktor, vedoucí školy Petr Špaček Obchodní pilot a instruktor Zdeněk Kadlec Instruktor a letecká legenda Richard Milták Obchodní pilot a instruktor Libor Frebort Obchodní pilot a instruktor Martin Tatoušek Obchodní pilot a instruktor
16 PŘIJĎTE SI LÉTÁNÍ NEZÁVAZNĚ VYZKOUŠET... Pokud se zabýváte otázkou získání pilotní licence, přijďte si vyzkoušet, jaké to je řídit letadlo a jak probíhá výcvik v pilotní škole AeroPrague. Zodpovíme vám dotazy ohledně letadel a výcviku a proletíme se s vámi zvoleným letadlem po dobu minut. Uvidíte, zda pilotování letadla splní vaše očekávání a zda je létání pro vás opravdu to pravé. OBJEDNEJTE SI ZKUŠEBNÍ LET Letadlo S DPH UL letadlo CTSW Moderní ultralehké letadlo Kč Cessna 150 Skvělé letadlo pro výcvik pilotů Kč Cessna 172 Prostorné 4 místné letadlo ideální pro výcvik PPL Kč Diamond DA 40 Skvělé letadlo pro cestování Kč Letecká škola Létáme 7 dní v týdnu, 365 dní v roce. Zavolejte kdykoliv a domluvíme termín. Rezervace letadel Už se na vás těší Petr Špaček, vedoucí letového provozu rezervace@aeroprague.cz Letiště Praha Letňany Areál Stará Aerovka Hůlkova ulice III/ Praha 9 Kbely VAROVÁNÍ: LÉTÁNÍ MŮŽE BÝT NÁVYKOVÉ
CENÍK LÉTÁNÍ. Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě. Ceny platné od 1.
CENÍK LÉTÁNÍ Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě. 2017 Ceny platné od 1. listopadu 2017 PILOTNÍ LICENCE NA ULTRALEHKÁ LETADLA ULL(A) Naučíme
VíceKalkulace jednotlivých modulových výcviků prováděných v letecké škole BEMOAIR v r.2019
Kalkulace jednotlivých modulových výcviků prováděných v letecké škole BEMOAIR v r.2019 Kalkulace pro palivo letiště BRNO AVGAS 17,30 Kč BAN-98 9,40 Kč Kalkulace modulových výcviků jsou platné od 1.6.2019
VíceCirrus Training Centre
Druhy výcviků: Privat Pilot Licence PPL (A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency Based IR Time Building Vybavení letadel: Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038
VíceCirrus Training Centre
Druhy výcviků: Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038 Privat Pilot Licence PPL (A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency Based IR Time Building Vybavení letadel:
VíceVítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností
Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností letiště Benešov u Prahy Nesvačily 0193 257 51 Bystřice u Benešova - výcvik VFR pobočka Brno - Tuřany pro výcviky IR(A) Telefony
VíceVítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností
Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností letiště Benešov u Prahy Nesvačily 0193 257 51 Bystřice u Benešova - výcviky VFR pobočka Brno - Tuřany pro výcviky VFR a IR(A) Telefony
VíceVýcvikový program ATPL
Výcvikový program ATPL (Air Transport Pilot Licence) 13.1.2017 1 ATPL obecně Výcvikový program typu Ab Initio (tedy pro uchazeče bez předchozích zkušeností s létáním); Pro individuální zákazníky nebo na
VícePlatinum Cirrus Training Centre
Platinum Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038 Druhy výcviků: Privat Pilot Licence PPL (A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency Based IR Time Building Vybavení
VíceCílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A).
Cíl kurzu Cílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A). S přihlédnutím k jakýmkoliv jiným podmínkám, specifikovaným v předpisech
VícePlatinum Cirrus Training Centre Cirrus Aircraft Management s.r.o. / Approved Training Organization CZ - 038
Druhy výcviků: Platinum Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038 Privat Pilot Licence PPL (A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency Based IR Time Building Vybavení
VícePlatinum Cirrus Training Centre
Druhy výcviků: Platinum Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038 Light Airplane Pilot Licence LAPL(A) Privat Pilot Licence PPL(A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency
VícePlatinum Cirrus Training Centre
Platinum Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038 Druhy výcviků: Privat Pilot Licence PPL (A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency Based IR Time Building Vybavení
Vícewww.pilotni-akademie.cz CENÍK AKADEMIE
CENÍK AKADEMIE 2013 str. 01 Výcvik pilota ul - pilotní akademie klifiair WT9 DYNAMIC SIRIUS TL-3000 VLASTNÍ LETOUN 46.000,- Kč 54.000,- Kč 1 základní hodina s instruktorem 2.250,- Kč základní hodina s
VíceVýcviková dokumentace IR(A)/SE
Výcviková dokumentace IR(A)/SE Jméno a příjmení: Výcvik zahájen: Výcvik ukončen: Osobní údaje Jméno a příjmení: Adresa: Datum narození: Číslo průkazu totožnosti: Telefon: E-mail: Průkaz způsobilosti: číslo:
VícePlatinum Cirrus Training Centre
Platinum Cirrus Training Centre Cirrus Aircraft CZ s.r.o. / Approved Training Organization CZ - 038 Přeškolovací a opakovací výcviky: Přeškolovací výcviky: SR20 / SR22 / SR22T / SR22TN Výcvik IFR přístrojových
VícePlatinum Cirrus Training Centre
Platinum Cirrus Training Centre Cirrus Aircraft CZ s.r.o. / Approved Training Organization CZ - 038 Př eškolovací a opakovací výcviky: Přeškolovací výcviky: SR20 / SR22 / SR22T / SR22TN Výcvik IFR přístrojových
VíceCAA-ZLP-166 strana 1 změna 0 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ VRTULNÍKŮ
1. OBECNĚ 1.1: Změny a opravy: Změny opravy 1.2: Seznam platných stran: Název strana platná od změna 1. Obecně 1 21.11.2016 0 1. Obecně 2 21.11.2016 0 2. Prodlužování platnosti kvalifikací 3 21.11.2016
VícePŘÍLOHA KE STANOVISKU č. 03/2013 AGENTURY EASA. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne XXX,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne XXX Stanovisko č. 03/2013 agentury EASA [...](2013) XXX návrh PŘÍLOHA KE STANOVISKU č. 03/2013 AGENTURY EASA NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne XXX, kterým se mění nařízení
VíceJAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU. PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku. Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM
JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM Informační dokument společnosti HELITOM s.r.o. s názvem Jak se
VíceÚvod. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(H)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL.
číslo změny/ číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis 0 1.1.2004 - - - číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ÚCL/SLP-OZLP
VíceATPL (Airline Transport Pilot Licence)
ATPL (Airline Transport Pilot Licence) Výcvikový program pilotů typu Ab Initio 1 Jaké možnosti pro program ATPL CATC nabízí? ATPL (Air Transport Pilot Licence) Modulový ATPL Integrovaný ATPL Výchozí stav:
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2018. Otázky jsou pro všechny
VíceCAA-ZLP-168 PŘEVOD A VALIDACE ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA
CAA-ZLP-168 1. OBECNĚ 1.1 Změny a opravy Změny 0 27.1.2015 zapracována Opravy 1.2 Seznam platných stran Název: Strana: Platná od: Změna: 1. Obecně 1 27.1.2015 0 1. Obecně 2 27.1.2015 0 2. Převod průkazů
Víceobsah o nás 3 naše letka 9 kurzy 15 letouny a vrtulníky hlavní kurzy 19 doplňkové a rozšiřující kurzy 35 kontakt 41 KATALOG
obsah o nás 3 naše letka 9 kurzy 15 letouny a vrtulníky hlavní kurzy 19 doplňkové a rozšiřující kurzy 35 kontakt 41 2 o nás 3 o nás Flying Academy je profesionální letecká škola pro každého, koho létání
VíceJan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit
Jan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit Workshop Nové trendy v leteckém výcviku v rámci výstavy FLYIIN letiště Leoše Janáčka Ostrava, 21. září 2012 LAA ČR
Vícečíslo opravy Seznam použitých zkratek
číslo změny/ číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis 3 12.2.2004 zařazena 4 16.3.2004 zařazena 5 18.10.2004 zařazena číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis Rozdělovník
Vícedatum záznamu a podpis 2 1.1.2004 1 - zapracováno 15.5.2006 3 1.1.2005 2 - zapracováno 19.5.2006 4 1.3.2006
1. Změny a opravy číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 2 1.1.2004 1 - zapracováno 15.5.2006 3 1.1.2005 2 - zapracováno 19.5.2006
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 110/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn.
VíceCAA-PI-027 strana 0 změna č. 0 PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ
číslo změny/ číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ÚCL/PIILP, ÚCL/PIpiloti,
VíceDivokým Slováckem letiště Kunovice
Divokým Slováckem 2018 2. 6. 2018 letiště Kunovice 1) Program soutěže (čas uveden v local time) Pátek 1. 6. 2018 přílety, registrace, přílety po 16:00 nutno koordinovat Západ slunce na LKKU 1. 6. 2018
Vícečíslo opravy 1. Seznam platných stran
Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti datum záznamu a podpis 0 1.4.2002 zapracována 1 7.8.2007 zapracována 2 19.5.2008 zapracována
VíceZ Vivata na Trenéra Pro jaký průkaz pilota se rozhodnout. Marek Mincbergr a Michal Orlita (dle jejich nejlepšího vědomí a svědomí)
Z Vivata na Trenéra Pro jaký průkaz pilota se rozhodnout Marek Mincbergr a Michal Orlita (dle jejich nejlepšího vědomí a svědomí) Úvod Základní myšlenkou je, že vlastním stávající plachtařský průkaz (GPL,
VíceLETECKÉ MAPY. Přednášející: LUKAS WÜNSCH
LETECKÉ MAPY Přednášející: LUKAS WÜNSCH LICENCE SOUKROMÉHO PILOTA, ZKOUŠKY DOPRAVNÍHO PILOTA KLUZÁKY (VĚTRONĚ) OD ROKU 1989, UL LETOUNY, MOTOROVÉ LETOUNY AEROKLUB ROUDNICE NAD LABEM 2003-2014 ČESKÉ AEROLINIE
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:430/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA ze dne 15.9.2004 o odborném zjišťování příčin incidentu letadla
VíceCareer Day zaměřený na Integrovaný ATPL program (Airline Transport Pilot Licence) pro budoucí piloty společnosti Travel Service
Career Day 4.11.2017 zaměřený na Integrovaný ATPL program (Airline Transport Pilot Licence) pro budoucí piloty společnosti Travel Service - jeden z tzv. Ab Initio pilotních výcviků ( od nuly do kokpitu
VíceIt also includes the benefits of previous practice from other categories of aircraft.
ABSTRAKT Tato bakalářská práce se zabývá srovnáním možných způsobů získání CPL(A) a ME/IR se zaměřením na vhodnost postupu získání pro různé věkové kategorie a různé finanční možnosti. Dále zahrnuje výhody
Více1. ZMĚNY A OPRAVY. datum záznamu a podpis
1. ZMĚNY A OPRAVY číslo změny změny datum platnosti 2 1.1.2004 3 1.1.2005 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 4 1.3.2006 1/2 - zapracováno 15.5./19.5.2006 5 1.1.2007 6 1.1.2008 1/2
VíceMediaKit2013 Informace o možnostech spolupráce
MediaKit2013 Informace o možnostech spolupráce Nejnavštěvovanější server o létání v ČR a SR Server navštěvuje největší komunita lidí, kteří se zajímají o tuto oblast a nakupují produkty a služby v této
VíceCAA-ZLP-165 strana 1 změna 1 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ LETOUNŮ
1. OBECNĚ 1.1: Změny a opravy: Změny 1 zapracována 1.10.2018 opravy 1.2: Seznam platných stran: Název strana platná od změna 1. Obecně 1 1.10.2018 1 1. Obecně 2 1.10.2018 1 2. Prodlužování platnosti kvalifikací
VíceKONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum i 12.10.2017 Změny č. 4/ČR a 5/ČR Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014 iii 4.12.2014 Dopl. A - 1 až Dopl. A - 4 4.12.2014 v 29.3.2018
Více1. ZMĚNY A OPRAVY. datum záznamu a podpis
1. ZMĚNY A OPRAVY číslo změny změny datum platnosti 2 1.1.2004 3 1.1.2005 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 4 1.3.2006 1/2 - zapracováno 15.5./19.5.2006 5 1.1.2007 6 1.1.2008 1/2
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Mitsubishi MU-2B-25 poznávací značky OK-ATX dne 23.10. 2005
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 539/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Mitsubishi
VíceKONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum. i až vi 4.12.2014 Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum i až vi 4.12.2014 Dod. 5-1 až Dod. 5-4 4.12.2014 vii / viii 5.4.2015 Dopl. A - 1 až Dopl. A - 4 4.12.2014 Změna č. 1/ČR 1-1
VíceJAR-FCL 1.155 (pokračování)
ČÁST 1 JAR-FCL 1 HLAVA D PRŮKAZ ZPŮSOBILOSTI OBCHODNÍHO PILOTA (LETOUN) CPL(A) JAR-FCL 1.155 (pokračování) JAR-FCL 1.140 Minimální věk Žadateli o CPL(A) musí být alespoň 18 let. JAR-FCL 1.145 Zdravotní
Více1. OBECNĚ. 1.1 Záměrně vynecháno 1.2 Záměrně vynecháno. 1.3 Seznam použitých zkratek:
1. OBECNĚ 1.1 Záměrně vynecháno 1.2 Záměrně vynecháno 1.3 Seznam použitých zkratek: AMC AOC EK EIR FCL GM ICAO IFR IR ÚCL Přijatelné způsoby průkazu (Acceptable Means of Compliance) Osvědčení leteckého
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody ULLa Piper Cub 3, pozn.zn. OK- DUO 04, Česká Lípa dne 21.9.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 407/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody ULLa Piper Cub 3, pozn.zn.
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu Piper PA letiště Praha dne
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 17/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu Piper PA-44-180 letiště
VíceSMĚRNICE RADY. ze dne 16. prosince 1991. o vzájemném uznávání licencí pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS)
SMĚRNICE RADY ze dne 16. prosince 1991 o vzájemném uznávání licencí pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS) RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
VíceFÁZE 1 FNPT II - MEP
1.1 CÍL KURSU Cílem modulového kursu výcviku v létání k přístrojové kvalifikaci (letoun) je vycvičit piloty na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou k řízení letounů při letech IFR a za meteorologických
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 67/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12.
Vícedatum záznamu a podpis číslo opravy Seznam platných stran
Tento postup je vnitřním postupem Úřadu pro civilní letectví České republiky. číslo změny / číslo stránky změny datum platnosti 1 13.1.2003 2 15.11.2007 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum
VíceZnění ze dne:30/06/2011 ELSA - D. Doplněk. k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA
ELSA - D Doplněk k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA Na základě pověření MD OCL vydala Letecká amatérská asociace ČR Ke Kablu 289, 102 00. Praha 10 strana 1 z 7 ZMĚNOVÝ LIST Datum vydání změny
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha červen 2011
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-11-175 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla TST-10 M Atlas v místě předpolí
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Říjen 2011
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ -11-469 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla TST-10 M Atlas v místě předpolí
VíceProč aplikace VFR Communication?
Proč aplikace VFR Communication? A Velký rozvoj zájmu VFR pilotů o létání do zahraničí. Dostupná a dobře vybavená letadla. Nové technologie (GPS, navigační aplikace atd.). Odstranění administrativních
VícePROJEKT LETECKÉ ŠKOLY NA LETIŠTI KARLOVY VARY (LKKV)
PROJEKT LETECKÉ ŠKOLY NA LETIŠTI KARLOVY VARY (LKKV) SETKÁNÍ SE ZASTUPITELI OBCÍ A MĚSTA V OKOLÍ LETIŠTĚ LETIŠTĚ KARLOVY VARY, 14.01.2019 Projekt letecké školy na LKKV Charakteristika letiště Karlovy Vary
VíceDivokým Slováckem 2012 2.6.2012 letiště Kunovice - propozice -
Divokým Slováckem 2012 2.6.2012 letiště Kunovice - propozice - 1) Program soutěže (čas uveden v UTC) Pátek 1.6.2012 přílety, registrace přílety po 14:00 nutno koordinovat Západ slunce na LKKU 1.6.2012
Více1. OBECNĚ. 1.1 Změny a opravy: zapracována zapracována. 1.2 Seznam platných stran:
1.1 Změny a opravy: 1. OBECNĚ změny 1 1.6.2016 zapracována 2 17.6.2016 zapracována opravy 1.2 Seznam platných stran: Název: Strana: Platná od: Změna: Obecně 1 17.6.2016 2 Obecně 2 17.6.2016 2 Pověřování
VícePřehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA)
Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA) Základní struktura požadavků EU/EASA Základní pravidla (závazná) Základní nařízení (ES) č. 216/2008 CERTIFIKACE ZACHOVÁNÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI LETOVÉ POSÁDKY
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:96/05/ZZ. Praha Červen ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:96/05/ZZ 1 Výtisk č. ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Piper PA 28-180, poznávací
VíceDivokým Slováckem letiště Kunovice
Divokým Slováckem 2017 3. 6. 2017 letiště Kunovice 1) Program soutěže (čas uveden v local time) Pátek 2. 6. 2017 přílety, registrace přílety po 16:00 nutno koordinovat Západ slunce na LKKU 3. 6. 2017 je
VíceČ.j. : 25/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j. : 25/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Cessna C 182 poznávací
VíceČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA
ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA AMC FCL 4.365 Kurz pro typovou kvalifikaci instruktora typové kvalifikace pro palubní inženýry (TRI(E)) Viz JAR-FCL 4.365 CÍL KURZU 1 Kurz
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin Pozemní nehody letounu CESSNA 421 B Letiště Ostrava (LKMT) dne 03. 03. 2004.
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 57/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin Pozemní nehody letounu CESSNA 421 B Letiště Ostrava
VíceAeroRally Kyjov 2013 07.09.2013. Propozice soutěže
1. Program soutěže (čas uveden v UTC) Sobota 7.8.20132 Propozice soutěže Přílety, registrace 6:00 7:00 Brífink 7:30 Start na první disciplínu 9:00 Vyhlášení výsledků a předání cen (podle počtu posádek)
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 239/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letounu CESSNA C - 172, poznávací značky OK- FKU dne
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 239/07/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu CESSNA C - 172, poznávací
VíceZimní školení pilotů 2015 Petr Kubíček
CAA ZLP 162 Zimní školení pilotů 2015 Petr Kubíček CAA ZLP 162 5.1.2015 ÚCL vypublikoval zcela nový předpis pro získání a udržení pilotních kvalifikací pro balóny s okamžitou platností Aplikace PART FCL
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Piper PA-28A-161 poznávací značky OK-AKA dne
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.:227/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Piper PA-28A-161
VíceMPL program (Multi-Crew Pilot Licence)
MPL program (Multi-Crew Pilot Licence) 1 Jaké jsou možnosti ab initio výcviků Konvenční ATPL MPL Modulární Integrovaný Na konci obou je kvalifikace CPL/IR/ME, pro další postup musí pilot ještě absolvovat
VíceHLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY
HLAVA 2 PŘEDPIS L 1 HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY 2.1 Všeobecná ustanovení týkající se průkazů způsobilosti a kvalifikací pilotů 2.1.1 Všeobecné specifikace pro udělování průkazů
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 227/06/ZZ
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 227/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu typu Z 37, poznávací značky
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu C 152, poznávací značky OK- LEV, dne 16.03.2008.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZZ-08-064 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu C 152, poznávací značky OK-
VícePŘÍLOHA STANOVISKA č. 07/2013 AGENTURY EASA. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č.../.. ze dne XXX,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne XXX [...](2013) XXX návrh PŘÍLOHA STANOVISKA č. 07/2013 AGENTURY EASA NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č..../.. ze dne XXX, kterým se mění nařízení Komise (ES) č. 748/2012 ze dne 3. srpna
VíceCAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 6
1. Změny a opravy číslo změny změny datum platnosti 2 1.1.2004 3 1.1.2005 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 4 1.3.2006 1 - zapracováno 15.5.2006 5 1.1.2007 2 - zapracováno 19.5.2006
VícePŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A)
Příručky pro výcvik pilotů letounů v souladu s JAA JAR FCL1 PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A) modulový Vydáno: 1. listopad 2002 Poslední aktualizace : 9. červen 2006 Schválil: ÚCL č.j. : 16.612/02-311 Rozdělovník:
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Únor 2014
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-13-570 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčiny vážného incidentu letounů Cirrus SR22, pozn. značky OK-TTP a
VíceCAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 9
1. Změny a opravy číslo změny změny datum platnosti 2 1.1.2004 3 1.1.2005 datum záznamu a podpis číslo opravy opravy datum platnosti 4 1.3.2006 1 - zapracováno 15.5.2006 5 1.1.2007 2 - zapracováno 19.5.2006
VíceAeroklub České republiky
Aeroklub České republiky Aeroklub Kolín Letiště Kolín LKKO 129,15 pořádá Soutěž o pohár starosty města Kolína v akrobacii kluzáků Kolín 21.9. 2013 1. Cíl soutěže a soutěžní kategorie Hlavním cílem soutěže
VíceÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 141/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C-340, pozn. zn. OK -
VíceZHODNOCENÍ ROZDÍLŮ MEZI JAR-FCL A PART-FCL V OBLASTI PILOTNÍCH LICENCÍ EVALUATION OF THE DIFFERENCES BETWEEN JAR-FCL AND PART-FCL FOR PILOT LICENSES
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ LETECKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AEROSPACE ENGINEERING ZHODNOCENÍ ROZDÍLŮ MEZI JAR-FCL
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA DSA-04/2013. Výtisk č. 1. Strana 1 z 12
PA342T Seneca, pozn. zn. OKDKP dne 24. 9. 213 Strana 1 z 12 4/213 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu PA342T Seneca, poznávací značky OKDKP, v prostoru letiště
VíceOBSAH. Hlava 1 Definice I Hlava 2 Působnost I Hlava 1 Všeobecná ustanovení II Hlava 2 Letový provoz II - 2-1
ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 6/III OBSAH KONTROLNÍ SEZNAM STRAN ÚVODNÍ USTANOVENÍ ZMĚNY A OPRAVY OBSAH ZKRATKY A SYMBOLY i ii iii ix ODDÍL I VŠEOBECNÁ ČÁST Hlava 1 Definice I - 1-1 Hlava 2 Působnost I - 2-1 ODDÍL
VíceTECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)
STRANA 1 Datum odevzdání testu :. přezkušovaného:. PERIODICKÉ PŘEZKOUŠENÍ ZE ZNALOSTÍ LETOVÝCH A TECHNICKÝCH PŘÍRUČEK, TEORIE, METODIKY LÉTÁNÍ A LETECKÝCH PŘEDPISŮ PRO ROK 2016. Otázky jsou pro všechny
VíceCAREER DAY MPL program (Multi-Crew Pilot Licence)
CAREER DAY 03.11.2018 zaměřený na MPL program (Multi-Crew Pilot Licence) 1 Jaké jsou možnosti ab initio výcviků Konvenční ATPL MPL Modulární Integrovaný Na konci obou je kvalifikace CPL/IR/ME, pro další
VícePŘÍRUČKY, DENÍKY A ZÁZNAMY PROVOZOVATELÉ DLE ČÁSTI-NCO, ČÁSTI-NCC A ČÁSTI-SPO. ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Verze 06 aktualizováno k 1. 6.
PŘÍRUČKY, DENÍKY A ZÁZNAMY PROVOZOVATELÉ DLE ČÁSTI-NCO, ČÁSTI-NCC A ČÁSTI-SPO ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Verze 06 aktualizováno k 1. 6. 2017 Obsah Příručky, deníky a záznamy - všeobecně 3 Vedení záznamů
VíceOrganizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení
LA 1 Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení Na základě pověření vydala Letecká amatérská asociace ČR, Ke Kablu 289, 102 00 Praha
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Cessna F152, poznávací značky OK-LEV, na letišti Letňany, dne 17. 4. 2009.
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 CZ-09-080 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Cessna F152, poznávací značky OK-LEV, na
VíceOrganizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení
LA 1 Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení Na základě pověření vydala Letecká amatérská asociace ČR, Ke Kablu 289, 102 00 Praha
VíceTutorial IFR let. Ukázkový IFR let Ostrava - Karlovy Vary Úvodem. Předletová příprava
Tutorial IFR let Ukázkový IFR let Ostrava - Karlovy Vary Úvodem Účelem tohoto tutoriálu je začínajícím pilotům ukázat standardní IFR let tak, jak probíhá na síti IVAO, a to včetně komunikace, navigace
VíceZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 409/05/ZZ Výtisk č. 1. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla EV-97 EUROSTAR dne 26.8.2005
ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 Č.j.: 409/05/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla EV-97 EUROSTAR
VíceUpravené znění ze dne: 1. 12. 2006 UL 3 Obsah str. 1-1 Výcviková osnova UL 3 LAA ČR UV 3. Výcviková osnova pilota ultralehkého motorového vírníku
Upravené znění ze dne: 1. 12. 2006 UL 3 Obsah str. 1-1 Výcviková osnova UL 3 LAA ČR UV 3 Výcviková osnova pilota ultralehkého motorového vírníku Na základě pověření vydala Letecká amatérská asociace ČR,
VíceBRIEFING PRO POSÁDKY HS2017
BRIEFING PRO POSÁDKY HS2017 a) místo, datum, čas a průběh leteckého dne Místo: Letiště Hradec Králové Termín: 13.5.2017 Čas: 13:00 16:30 LT. b) datum a čas konání generální zkoušky Generální zkouška nebude
VíceÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99. ZZ-08-036 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA
ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových 130 199 01 PRAHA 99 ZZ-08-036 Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu Cessna 172, poznávací značky
Více1. VŠEOBECNĚ 1.1 Změny a opravy: 1.2 Seznam platných stran 1.3 Seznam použitých zkratek A: AMC: BPL: DTO: EK: FCL: FE:
1. VŠEOBECNĚ 1.1 Změny a opravy: číslo změny / číslo stránky Změny datum platnosti datum záznamu a podpis 0 31.08.2018 zapracována číslo opravy opravy datum platnosti datum záznamu a podpis 1.2 Seznam
VíceNABÍDKA NA FIREMNÍ AKCE
NABÍDKA NA FIREMNÍ AKCE KONFERENCE TEAMBUILDINGOVÉ AKTIVITY FIREMNÍ VEČÍRKY OSTATNÍ FIREMNÍ AKCE DÁREK PRO OBCHODNÍ PARTNERY A KLIENTY ROZŠÍŘENÍ BENEFITNÍHO PROGRAMU PRO ZAMĚSTNANCE NETRADIČNÍ CENY DO
VíceÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 2 ÚVODNÍ USTANOVENÍ PRAVIDLA LÉTÁNÍ L 2. 1. V tomto leteckém předpisu je použito textu jednoho dokumentu, a to:
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum i / ii 23.11.2006 Změna č. 39 iii až iv 1.8.2011 v 25.8.2011 1-1 až 1-3 1.8.2011 1-4 25.8.2011 1-5 až 1-6 1.8.2011 1-7 25.8.2011
VíceKONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS LETECKÉ MAPY (L 4) Strana Datum Strana Datum Změna č Změna č Změna č.
KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS LETECKÉ MAPY (L 4) Strana Datum Strana Datum i / ii iii až vi vii 1-1 1-2 1-3 1-4 1-5 1-6 1-7 1-8 2-1 / 2-2 2-3 / 2-4 3-1 / 3-2 4-1 / 4-2 5-1 až 5-3 6-1 7-1 / 7-2 8-1 8-2
VíceStanovisko č. 03/2013 Kvalifikace pro létání v meteorologických podmínkách pro let podle přístrojů (IMC)
Evropská agentura pro bezpečnost letectví Ředitelství pro tvorbu předpisů Stanovisko č. 03/2013 Kvalifikace pro létání v meteorologických podmínkách pro let podle přístrojů (IMC) SOUVISEJÍCÍ NPA/CRD 2011-16
Vícethat s flying PILOT TRAINING CENTER GENERAL AVIATION SERVICES
that s flying PILOT TRAINING CENTER GENERAL AVIATION SERVICES ZÁKLADNÍ INFORMACE F AIR je 1.českou leteckou školou založenou v r. 1990 F AIR má 28-letou tradici v oboru vzdělávání leteckého personálu F
Více