Automobilismus a emise CO 2
|
|
- Bohumír Kopecký
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Automobilismus a emise CO 2 Artur Güll Škoda Auto, TZZ Tento materiál vznikl jako sou ást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpo tem R.
2 Obsah 1. Spalování a jeho d sledky 2. Vliv automobilismu 3. M ení spot eby vozu 4. Technika 5. Koncern VW a Škoda 6. Shrnutí 2
3 1. Spalování a jeho d sledky PRODUKTY SPALOVÁNÍ CO 2 CO HC NO x SO x HCl žké kovy Dioxíny Prach Saze Popílek kavé organické slou eniny 3
4 1. Spalování a jeho d sledky SKLENÍKOVÝ PLYN OXID UHLI ITÝ, CO 2 4
5 1. Spalování a jeho d sledky SKLENÍKOVÝ EFEKT V ATMOSFÉ E 5
6 Vznik a vývoj emisních p edpis Automobilismus a emise CO 2 2. Vliv automobilismu Kalifornie, USA za átek 60-tých let 20. století první limity na emise výfukových plyn Evropské spole enství rok 1970 limity pro CO a HC od r zavedení limit pro NO x rok 1988 hranice pro saze z dieselových motor, zavedení limit i pro nákladní vozy a autobusy od r byly zavedené emisní p edpisy i pro motocykly a mopedy v Evrop za al platit emisní p edpis Euro-1 od emisní p edpisy se neustále zp ís ují (Euro-1 Euro-6) 6
7 Legislativa EU k emisím CO 2 Automobilismus a emise CO 2 2. Vliv automobilismu Na ízení EU. 443/2009 z : Stanovení emisní normy pro osobní a lehká užitková vozidla ke snížení emisí CO 2 ur uje pr rnou hodnotu emisí CO 2 flotily nových voz v rámci Evropské unie a platí od roku 2012 cílová pr rná hodnota flotily v EU je 130 g CO 2 /km, od roku 2020 je to 95 g CO 2 /km a od roku 2025 je v diskusi hodnota 75 g CO 2 /km každý výrobce voz v EU má svoji vlastní cílovou hodnotu emisí CO 2 v závislosti na pr rné hmotnosti flotily jeho voz za p ekro ení daného limitu jsou stanovené pokuty v závislosti od míry p ekro ení (g CO 2 /km) a po tu do provozu p ihlášených voz v letech platí Phase-In, sta í, aby limity emisí CO 2 plnilo postupn 65, 75 a 80% flotily 7
8 3. M ení spot eby vody Parametry vozu hmotnost m (kg) valivý odpor pneumatik f r ( ) elní plocha A (m 2 ) koeficient aerodynamického odporu c w (-) 8
9 3. M ení spot eby vody Odporové síly vozu Nezávislé na hmotnosti vozu - odpor vzduchu: F v = 0,5.. v 2. c w. A Závislé na hmotnosti vozu - valivý odpor: Nastavení jízdních odpor na válcovém zkušebním stavu: -F 0 (N) -F 1 (N/(km/h -1 )) -F 2 (N/(km/h -1 ) 2 ) - setrva níková t ída vozu (lbs) F r = f r. m. g - setrva ný odpor: F s = m. a 9
10 3. M ení spot eby vody ÍCÍ CYKLUS NEFZ (MVEG) sto Nový evropský jízdní cyklus Mimo m sto Cyklus 1 Cyklus 2 Cyklus 3 Cyklus 4 Cyklus 5 Rychlost (km/h) as (s) 10
11 3. M ení spot eby vody NORMOVANÁ A ZÁKAZNICKÁ SPOT EBA z homologa ního m ení provád ného v emisní laborato i za definovaných podmínek se získají normované hodnoty spot eby a emisí CO 2, které se uvád jí v homologa ní dokumentaci vozu udávají se 3 hodnoty spot eby v l/100 km: m sto, mimo m sto a kombinovaná hodnota na základ kombinované hodnoty spot eby se udává kombinovaná hodnota emise CO 2 v g/km íklad: Škoda Octavia, motor 1,6l 77 kw TDI-CR s 5 mechanickou evodovkou: 5,7 / 3,9 / 4,5 l/100 km a 119 g CO 2 /km zákaznická spot eba se od normované hodnoty m že odlišovat a to z vodu individuálního charakteru jízdy každého jednoho idi e a z vodu odlišných podmínek v b žném užívání vozu 11
12 3. M ení spot eby vody TIPY KE SNÍŽENÍ SPOT EBY V B ŽNÉM PROVOZU nevozit v aut zbyte nou zát ž kontrolovat tlak v pneumatikách a dodržovat jeho p edepsané hodnoty vypínat spot ebi e - klimatizace, vyh ívání seda ek, zrcátek nebo zadního okna, rádio když nejsou zrovna používané demontovat st ešní nosi, když se nepoužívá nevytá et motor do vysokých otá ek, brzo adit na vyšší rychlost využívat setrva nost vozu na dojetí zamezit krátkým jízdám se studeným motorem vypínat motor p i delších zastaveních motor udržovat v dobré kondici (používat lehkob žný olej a kvalitní palivo) 12
13 4. Technika DALŠÍ VÝVOJ KONVEN NÍCH SPALOVACÍCH MOTOR zvyšování ú innosti spalovacích motor benzínové motory s p ímým vst ikování paliva a p epl ováním turbodmychadlem (TSI) dieselové motory s technologii vst ikování Common-Rail (TDI-CR) snižování zdvihového objemu motor (Downsizing) umožn né epl ováním (1,2l 77 kw TSI nebo 1,4l 90 kw TSI, 1,2l 55 kw TDI-CR) vylepšení parametr motor (výkon, moment) p i snížení spot eby a pln ní exhala ního stupn Euro-5 automatické p evodovky DSG s vyšší ú inností modelová ada Škoda Yeti používá výhradn motory TSI, TDI-CR a evodovky DSG 13
14 DALŠÍ OPAT ENÍ KE SNIŽOVÁNÍ EMISÍ CO 2 používání alternativních paliv E85, LPG nebo CNG nasazení systému Start-Stop a rekuperace snižování jízdních odpor voz dalším snižováním hmotnosti a zlepšením aerodynamiky model snižování valivého t ení pneumatik dalším vývojem v této oblasti echod na paliva nezávislé od ropy (Synfuel, Sunfuel) postupné nahrazování voz pohán ných spalovacím motorem modely s hybridními pohony, palivovým lánkem, elektromotorem budoucnost dopravy? 4. Technika 14
15 ELEKTROMOBILITA Automobilismus a emise CO 2 dobíjení baterií z domácí nebo pouli ní zásuvky p i krátkých jízdách i dlouhých jízdách vým na baterie na erpací stanici problematika bilance emisí CO 2 15
16 5. Koncern a škoda RODINA MODEL VOLKSWAGEN BLUEMOTION 16
17 5. Koncern a škoda RODINA MODEL ŠKODA GREENLINE 17
18 6. Shrnutí PRO PROBLEMATIKA SPOT EBY A EMISÍ CO 2? výzva k další ochran životního prost edí investice do dalšího technického a technologického pokroku snižování závislosti na fosilních palivech pln ní norem a zákon, zamezení placení pokut pln ní da ových p edpis stát EU v závislosti na hodnot emisí CO 2 ínos pro zákazníka ve form snížených náklad na provoz vozidla (náklady na palivo, platby odvod p i koupi a provozu auta, podpora eko-voz ze strany státu) vnímání a image firmy, posílení pozice na trhu 18
19 6. Shrnutí kuji za Vaši pozornost. 19
Automobilismus a emise CO 2
Automobilismus a emise CO 2 Artur Güll Škoda Auto, TZZ 03.12.2010 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Obsah
VícePředpokládané směry rozvoje užití alternativních paliv v automobilovém průmyslu
Elektromobilita a další alternativy ekologické dopravy v městských aglomeracích Předpokládané směry rozvoje užití alternativních paliv v automobilovém průmyslu Ostrava 18.-19.9.2012 Doc. Jaroslav Machan,
VíceVŠE Budoucnost alternativních paliv v osobní dopravě Dr. Martin Hrdlička ŠKODA AUTO, Vývoj podvozku a agregátu 02.05.2016
VŠE Budoucnost alternativních paliv v osobní dopravě Dr. Martin Hrdlička ŠKODA AUTO, Vývoj podvozku a agregátu 02.05.2016 Historie 2 Konzern Škoda 3 Konzern Škoda 4 Konzern Škoda 5 Volkswagen AG 6 Produkt
VíceZážehové motory. 1,8 TSI/132 kw (A) Green tec Motor Motor. 1,2 TSI/63 kw Green tec. 1,2 TSI/77 kw (A) Green tec
ŠKODA Octavia Zážehové motory 1,2 TSI/63 kw 1,2 TSI/77 kw 1,2 TSI/77 kw (A) 1,4 TSI/103 kw 1,4 TSI/103 kw (A) 1,8 TSI/132 kw 1,8 TSI/132 kw (A) zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou,
VíceZážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395
ŠKODA Superb Zážehové motory Technické údaje 1,4 TSI/92 kw 1,4 TSI/110 kw ACT 1,4 TSI/110 kw ACT (A) 1,8 TSI/132 kw 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TSI/162 kw (A) Počet válců zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem,
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Transporter Motory splňující emisní normu Euro 5 plus Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při
VíceŠkoda Octavia Green-E-Line TC, Ing. Marek Jež 18.4.2012
Škoda Octavia Green-E-Line TC, Ing. Marek Jež 18.4.2012 Škoda Octavia Green e Line Základní informace 1. Trak ní baterie (VN - Baterie) Technologie Typ lánk Li-Ion Cylindrické lánky JohnsonControls-Saft
VíceVýzkum dopravní bezpe nosti
Výzkum dopravní bezpe nosti Ing: Karel Mula Škoda Auto, TK/25 11.12.2009 Tento materiál vznikl jako sou ást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpo tem R.
VíceKATEDRA VOZIDEL A MOTOR. Rozd lení PSM #1/14. Karel Páv
KATEDRA VOZIDEL A MOTOR Rozd lení PSM #1/14 Karel Páv Princip a rozd lení tepelných motor Transformace tepelné energie na mechanickou 2 / 6 Chemická energie v palivu Tepelná energie Mechanická práce Okysli
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Transporter Motory splňující emisní normu Euro 5 plus Motor 2,0 l TDI 62 kw (84 k) Motor 2,0 l TDI 75 kw (102 k) Motor / Počet ventilů na válec 4válcový
VíceŠKODA SUPERB COMBI Vzn tové motory
Vzn tové motory Technické údaje 1,6 TDI/88 kw*** 1,6 TDI/88 kw (A)*** 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw (A) 2,0 TDI/140 kw 2,0 TDI/140 kw (A) vzn tový, p epl ovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií
VíceMedia Information. Šetření s úsměvem motory Opel nejnovější generace. Září 2015. Nový Opel Astra: Motory
Media Information Září 2015 Nový Opel Astra: Motory Šetření s úsměvem motory Opel nejnovější generace Celohliníková konstrukce: Dynamické tří- a čtyřválcové přeplňované benzínové motory Čistý high-tech:
VíceOdpadové hospodá ství a projekt Odpadové hospodá ství Brno. RNDr. Jana Suzová, Ing. Václav Hnaní ek
Konference projektu ClimactRegions Energetické využití odpad Staré M sto, 11. prosinec 2012 Odpadové hospodá ství a projekt Odpadové hospodá ství Brno RNDr. Jana Suzová, Ing. Václav Hnaní ek Nakládání
VícePohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,
Pohon na CNG srovnání s konvenčními i alternativními pohony Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha, 16. 11. 2018 MOTOR JIKOV seriózní partner nejen v oblasti CNG strojírenský koncern
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok
Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Amarok Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceŠKODA KODIAQ SCOUT Vzn tové motory
Vzn tové motory Technické údaje 2,0 TDI/110 kw 4 4 2,0 TDI/110 kw 4 4 (A) 2,0 TDI/140 kw 4 4 (A) Motor Motor vzn tový, p epl ovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, adový, chlazený kapalinou,
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caravelle
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Caravelle Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách
VíceŘADA MOTORŮ SCANIA EURO 5. Opravdový rozdíl
ŘADA MOTORŮ SCANIA EURO 5 Opravdový rozdíl PŘEDSTAVUJEME MOTORY SCANIA EURO 5 2-3 Dokonalost se vyplácí. O tom, co je motorem vašich ambicí, se můžeme jen dohadovat. Zato přesně víme, jakým překážkám musíte
VícePříloha zadávací dokumentace č. 1 Vymezení předmětu veřejné zakázky
Příloha zadávací dokumentace č. 1 Vymezení předmětu veřejné zakázky A. Předmětem veřejné zakázky Předmětem veřejné zakázky je koupě nových osobních automobilů homologovaného a technicky způsobilého typu
VíceVývoj podvozk a agregát ve Škoda Auto
Vývoj podvozk a agregát ve Škoda Auto Martin Hrdli ka Škoda Auto, TP Vývoj podvozku a agregát 13.11.2009 Tento materiál vznikl jako sou ást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 3 Užitkové vozy Transporter Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Multivan
Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Multivan Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Spotřeba paliva, emise CO 2 skříňový vůz/skříňový vůz BlueMotion novaný provoz (l/100 km) novaný provoz (g/ km) 1,2 l TSI BMT 5stupňová manuální 62 (84)
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2018 Crafter Nový Motory Motor 2,0 l TDI 75 kw (102 k) s SCR/AdBlue 1) Motor 2,0 l TDI 90 kw (122 k) s SCR/AdBlue 1) Typ motoru/počet ventilů na válec 4válcový naftový
VíceŠKODA KAROQ Vzn tové motory
Vzn tové motory Technické údaje 1,6 TDI/85 kw 1,6 TDI/85 kw (A) 2,0 TDI/110 kw**** 2,0 TDI/110 kw 4 4 Motor 2,0 TDI/110 kw 4 4 (A) 2,0 TDI/140 kw 4 4 (A)**** Motor vzn tový, p epl ovaný turbodmychadlem
VíceDOHODA. Revize 1. Datum vstupu v platnost: 15. února 2007
ECE/RCTE/CONF/4/Add.1/Rev.1 I N T E G R O V A N Ý PŘEKLAD TÜV SÜD AUTO CZ DOHODA O PŘIJETÍ JEDNOTNÝCH PODMÍNEK PRO PERIODICKOU TECHNICKOU PROHLÍDKU KOLOVÝCH VOZIDEL A O VZÁJEMNÉM UZNÁVÁNÍ TAKOVÝCH PROHLÍDEK,
VíceÚVOD. V jejich stínu pak na trhu nalezneme i tzv. větrné mikroelektrárny, které se vyznačují malý
Mikroelektrárny ÚVOD Vedle solárních článků pro potřeby výroby el. energie, jsou k dispozici i další možnosti. Jednou jsou i větrné elektrárny. Pro účely malých výkonů slouží malé a mikroelektrárny malých
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 16 Nový Caddy Motory splňující emisní normu Euro 6 1,2 l TSI 62 kw (84 k) 1,4 l TSI 92 kw (125 k) Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Caddy Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nová California
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nová California Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Multivan
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Multivan Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 2018 Transporter Motory splňující emisní normu Euro 6 2,0 l TSI 110 kw (1 k) 2,0 l TSI 1 kw (204 k) Typ motoru/počet ventilů na válec 4válcový benzinový motor/4 4válcový
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Crafter Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon [kw (k)] při otáčkách
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 2018 Motory 1,2 l TSI 62 kw (84 k) 1,0 l TSI 75 kw (102 k) Typ motoru/počet ventilů na válec 4válcový benzinový motor/4 3válcový benzinový motor/4 Vstřikování/přeplňování
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Crafter Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon [kw (k)] při otáčkách
VíceGreenProduct, kde neustále zlepšujeme ekologi nost našich voz s cílem snižování emisí CO 2.
Pilí e strategie ŠKODA AUTO zahájila strategii GreenFuture s cílem ješt tšího d razu na zlepšení životního prost edí a úsporu energií. Tato strategie je nedílnou sou ástí trvale udržitelného rozvoje zna
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caravelle
Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Caravelle Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,
VíceBuy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker
Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla Place, Date Event Name and company of speaker Obsah Úvod Nákupní pokyny a kritéria Náklady životního cyklu Ekoznačky Praktické tipy na nákup a užití
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Caravelle
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Caravelle Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách
VíceTechnická data Platná pro modelový rok California
Technická data Platná pro modelový rok 2016 California Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 16 Nový Caddy Motory splňující emisní normu Euro 6 1,2 l TSI 62 kw (84 k) 1,4 l TSI 92 kw (125 k) Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový
VícePRO VOZIDLA KATEGORIE M1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG) Neplní Platba 10.000,- K. EURO 1 Platba 5.000,- K. EURO 2 Platba 3.000,- K EURO 3 EURO 4
PRO VOZIDLA KATEGORIE M1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG) strana 1/6 88/76/EHS 91/441/EHS Vozidla kat. M 1 : - s maximální hmotností nad 2500 kg, - obsaditelností nad 6 osob, - v terénním provedení (M
Vícetechnických prohlídkách Nová technická řešení a jiná opatření ke snížení výfukových emisí:
Emisní vlastnosti automobilů a automobilových motorů Ochrana životního prostředí: podíl automobilové dopravy na celkovém znečištění ovzduší Emisní předpisy: CARB, EPA, ECE (EHK), národní legislativa Emisní
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Multivan
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Multivan Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách (min
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Crafter
Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Crafter Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceA5 S5 Coupé Cabriolet. Audi S5 Coupé Cabriolet. Náskok díky technice
A5 S5 Coupé Cabriolet Audi A5 Coupé Cabriolet Audi S5 Coupé Cabriolet Audi Náskok díky technice 120 Technická data Audi A5 Coupé Model A5 Coupé 1.8 TFSI A5 Coupé 2.0 TFSI quattro A5 Coupé 2.0 TDI Druh
VíceTISKOVÁ KONFERENCE VOZIDLA CNG
TISKOVÁ KONFERENCE VOZIDLA CNG RENAULT TRUCKS 2. ERVNA 2009 RENAULT TRUCKS Odpov dnost za dosa ení udr itelného rozvoje Vývoj alternativních pohon Sní ení spot eby pohonných hmot (Optifuel, Premium R Optifuel)
VíceVše, co musíte vědět o PRAVIDELNÉ PROHLÍDCE DOPORUČUJE
Vše, co musíte vědět o PRAVIDELNÉ PROHLÍDCE DOPORUČUJE VŠE, CO MUSÍTE VĚDĚT O PRAVIDELNÉ PROHLÍDCE Údržba a pravidelné prohlídky jsou základním předpokladem pro správné fungování Vašeho vozidla. Pro zachování
VíceLindeMaterial l Handling. Plynové pohony CNG pro vysokozdvižné vozík y od společnosti LINDE Material Handling Česká republika s.r.o.
LindeMaterial l Handling Plynové pohony CNG pro vysokozdvižné vozík y od společnosti LINDE Material Handling Česká republika s.r.o. Výrobní program 65 výrobních řad s více než 140 různými typy vozíků 04.03.2010
VíceFiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn
Fiat CNG program vozy s pohonem na zemní plyn Jezdíme s ohledem na budoucnost! Ohled na životní prostředí, na přírodu a na svět, ve kterém žijeme každý den, nutně klade požadavky jak na výrobce, tak na
VícePříloha č. 1 Zadávací dokumentace
Příloha č. 1 Zadávací dokumentace 1. Obchodní podmínky Obchodní podmínky jsou specifikovány ve Smlouvě, která je nedílnou součástí této Zadávací dokumentace. 2. Specifikace technických podmínek předmětu
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Nový Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Caddy Spotřeba paliva, emise CO 2 Caddy Caddy Trendline/Trendline BlueMotion, Caddy Comfortline, Caddy Highline 1), (l/100 km) 1,2 l TSI BMT 5stupňová manuální
VíceFILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC
Vše, co musíte vědět o FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC DOPORUČUJE VŠE, CO MUSÍTE VĚDĚT O FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC Filtr pevných částic (FAP), spojený s motorem HDi, vyvinutý skupinou PSA Pugeot Citroën. Díky odstraňování
VícePřeplňování zážehových motorů
Přeplňování zážehových motorů Cílem přeplňování ZM je především zvýšení výkonu motoru (ale i zlepšení hospodárnosti provozu a snižování obsahu škodlivin ve výfukových plynech). Zvyšování výkonu, resp.
VíceZačleňování alternativních pohonů do firemních flotil
Začleňování alternativních pohonů do firemních flotil Martin Brix, Daniel Prostějovský 01 02 03 04 Vývoj skladby vozidel ve fleetu LPCZ Porovnání počtu a podílů jednotlivých druhů pohonu v letech 2015
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách (min -1 )
VíceŘešení pro čistá města - CNG
Řešení pro čistá města - CNG 10.10.2013, 55. mezinárodní strojírenský veletrh, Brno seminář Čistá mobilita Ing. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE Česká republika a.s. RWE str. 1 CNG vozidla statistika
Vícesamonasávací čerpadlo spojovací těleso elektromotor
SVA Samonasávací čerpadla Použití: Samonasávací čerpadla SVA jsou určena pro čerpání pitné a užitkové vody do 90 C bez mechanických nečistot. Jsou to malá čerpadla široké potřeby, vhodná zejména v zařízeních
VíceMechanická účinnost PSM, snižování mechanických ztrát
Mechanická účinnost SM, snižování mechanických ztrát Ztrátová mechanická energie v SM: třecí ztráty, pohon příslušenství a ústrojí v motoru, pumpovní práce Zvyšování celkové účinnosti SM (termodynamické
VíceStatutární město Ostrava. Prokešovo nám. 8, 729 30 Ostrava
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE k veřejné zakázce zadávané ve zjednodušeném podlimitním řízení podle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) Název veřejné zakázky:
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 17 Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon (kw) při otáčkách (min -1 ) Max.
VíceZAŘÍZENÍ K DOPRAVĚ VZDUCHU A SPALIN KOTLEM
ZAŘÍZENÍ K DOPRAVĚ VZDUCHU A SPALIN KOTLEM spaliny z kotle nesmějí pronikat do prostoru kotelny => ohniště velkých kotlů jsou převážně řešena jako podtlaková podtlak v kotli je vytvářen účinkem spalinového
VícePřístup Škoda Auto k alternativním pohonům
Přístup Škoda Auto k alternativním pohonům Conference on the future of electric powered vehicles Technický vývoj Škoda Auto a.s. Jaroslav Machan Pavel Nedoma Michal Slavík 1 Přístup Škoda Auto k alternativním
VícePo íta ová simulace ve firm Škoda Auto užitá jako nástroj pro optimalizaci zásobování výrobních linek. Simulace v plánování výroby, Ing.
Po íta ová simulace ve firm Škoda Auto užitá jako nástroj pro optimalizaci zásobování výrobních linek. Simulace v plánování výroby, Ing. Ji í Što ek, Ph.D. 30.1.2012 Co je to simulace Simulace je napodobení
VíceNejvětším dravcem mezi alternativními palivy je stlačený zemní plyn CNG
Největším dravcem mezi alternativními palivy je stlačený zemní plyn CNG Praha (9. března 2011) - Podle studie Asociace petrolejářského průmyslu a obchodu ČR, čeká stlačený zemní plyn pro dopravu (CNG)
VíceŠKODA KAMIQ Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/70 kw 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceMERCEDES-BENZ E 200 NGD OD 1 172 400 Kč / ŠKODA OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC OD 5 EKOLOGIČTÍ MANAŽEŘI
MERCEDES-BENZ E 200 NGD OD 1 172 400 Kč / ŠKODA OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC OD 5 Foto: Václav Novák DÁLNICE: 4,4 kg/100 km MĚSTO: 4,6 kg/100 km OKRESKA: 3,8 kg/100 km V TESTU: 5,2 kg/100 km DOJEZD NA CNG: 404
VíceDopravní prostředky IVECO na zemní plyn
Dopravní prostředky IVECO na zemní plyn Loučeň, 21. XI. 2014 M.Jurka IVECO Czech Republic a.s.- Truck Martin ČECH IVECO Czech Republic 20 Novembre, 2010 7-6-2011 Dopravní prostředky Iveco na zemní plyn
VíceJezděte s námi na CNG
Jezděte s námi na CNG MOTOR JIKOV seriózní partner nejen v oblasti CNG strojírenský koncern s tradicí 120 let celosvětový dodavatel pro automobilový průmysl S námi ušetříte Zjišťujeme potenciální úspory
VíceŠKODA OCTAVIA COMBI Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/96 kw G-TEC (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu
VíceŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem
VíceŠKODA KAROQ Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceVýpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků
Zadané hodnoty: n motoru M motoru [ot/min] [Nm] 1 86,4 15 96,4 2 12,7 25 14,2 3 16 35 11 4 93,7 45 84,9 5 75,6 55 68,2 Výpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků m = 1265 kg (pohotovostní hmotnost
VíceAerodynamika vozu, vnitřní a vnější proudění (CFD)
Aerodynamika vozu, vnitřní a vnější proudění (CFD) J. Ota Škoda Auto TF/1 Technické výpočty a aerodynamika 3.12.2010 J. Slavík, J. Klimeš a kol. TF/1 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH
VíceModernizace podvozku PV3S
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Modernizace podvozku PV3S Spole nost LOMAX PRAHA, spol. s r.o. ve spolupráci se spole
VíceŠKODA KAROQ Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw Motor 1,5 TSI/110 kw 4 4 Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceŠKODA OCTAVIA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 3
VíceŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 4 4 (A) 2,0 TSI/140 kw 4 4 (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený
VíceTechnická specifika automobilů
Příloha č. 1 výzvy Technická specifika automobilů 2 ks automobilů ve specifikaci: Model: typ: provedení: automobil osobní silniční; počet dveří: minimálně 4; počet míst k sezení: 5; brzdy: pohon: 4x2,
VíceŠKODA SCALA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/70 kw 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Naftové motory Typ motoru/počet ventilů na válec 3,0 l V6 TDI s výkonem 150 kw (204 k) s SCR/AdBlue 4) Vidlicový 6válcový
VíceŠKODA KODIAQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw ACT 1,5 TSI/110 kw ACT (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový
VíceŠKODA SCALA Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 3 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 999 1498
VíceŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ. 2008/2009 Dopravní a manipulační technika
Automobily ve všech fázích svého života (výroba, užití, likvidace) působí na životní prostředí stejně negativně jako ostatní druhy průmyslové činnosti. Automobil ovlivňuje životní prostředí v těchto oblastech:
VíceNEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Provoz automobilových PSM je provázen produkcí škodlivin, které jsou emitovány do okolí: škodliviny chemické (výfuk.škodliviny, kontaminace),
VíceDUM 14 téma: Kreslení hydraulických schémat
DUM 14 téma: Kreslení hydraulických schémat ze sady: 02 tematický okruh sady: Kreslení schémat ze šablony: 04_Technická dokumentace Ur eno pro :1. ro ník vzd lávací obor: 26-41-M/01 Elektrotechnika 18-20-M/01
VíceLETECKÉ PŘEDPISY VŠEOBECNÉ ZNALOSTI VRTULNÍKU
LETECKÉ PŘEDPISY LEGISLATIVA Úmluva o mezinárodním civilním letectví Mezinárodní organizace pro civilní letectví Poznávací značky letadel - Annex 7 (L7) Letová způsobilost letadel - Annex 8 (L8) PRAVIDLA
VíceVýukový materiál zpracovaný v rámci projektu Výuka modern
St ední pr myslová škola strojnická Olomouc, t.17. listopadu 49 Výukový materiál zpracovaný v rámci projektu Výuka modern Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0205 Šablona: III/2 P írodov dné
VíceBMW Group Česká republika
Strana 1 Světová premiéra na ženevském autosalonu. Nové BMW Concept řady 5 ActiveHybrid. Současně se světovou výstavní premiérou nového BMW řady 5 Sedan se na ženevském autosalonu v roce 2010 představuje
VíceVše, co musíte vědět o MAZIVECH DOPORUČUJE
Vše, co musíte vědět o MAZIVECH DOPORUČUJE VŠE, CO MUSÍTE VĚDĚT O MAZIVECH Výměna oleje je 1. podmínkou údržby. PROČ PROVÁDĚT VÝMĚNU OLEJE? Je nezbytné pravidelně měnit motorový olej a používat maziva
VíceGreenFuture VS/1, Jaroslav Brabec
VS/1, Jaroslav Brabec 9. 6. 2015 Strategie životního prostředí Koncernová strategie životního prostředí Vize: koncern Volkswagen se bude nacházet do roku 2018 ekologicky na špičce automobilového průmyslu
VíceVýzva k podání nabídky - Základní údaje zadávací dokumentace
Výzva k podání nabídky - Základní údaje zadávací dokumentace Zadavatel, Město Rokytnice nad Jizerou, si Vás dovoluje vyzvat k prokázání kvalifikace a k podání nabídky na veřejnou zakázku č. 20150023 Dodávka
VíceVýukový materiál zpracovaný v rámci opera ního programu Vzd lávání pro konkurenceschopnost
Výukový materiál zpracovaný v rámci opera ního programu Vzd lávání pro konkurenceschopnost Registra ní íslo: CZ.1.07/1. 5.00/34.0084 Šablona: III/2 Inovace a zkvalitn ní výuky prost ednictvím ICT Sada:
VíceBUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno www.buy-smart.
BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno www.buy-smart.info Nakupování a ochrana klimatu... 1 1. Výkonnostní tabulka
VíceZkušenosti s provozem parciálního trolejbusu
Elektrické autobusy pro město V doprovodný program veletrhu CZECHBUS 2016 24. listopadu 2016 Výstaviště Praha-Holešovice Zkušenosti s provozem parciálního trolejbusu Elektromobilita Elektromobilita Slibný
VíceElektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot. Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012
Elektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012 Je spalovací motor nenahraditelný? První vůz vybavený spalovacím motorem vyrobil Peugeot už před
Více11.12.2013, Brno ipravil: Tomáš Vít z Mechanika tekutin
11.12.2013, Brno ipravil: Tomáš Vít z Mechanika tekutin erpadla strana 2 erpadla - za ízení pro dopravu tekutin Doprava tekutin m že být uskute ována pomocí erpadel, - ventilátor, - kompresor. Tato za
VíceAerodynamika vozu, vnit ní a vn jší proud ní (CFD)
Aerodynamika vozu, vnit ní a vn jší proud ní (CFD) J. Ota Škoda Auto TF/1 Technické výpo ty a aerodynamika 23.10.2009 Š. Klepá ek, P. Polická, J. Klimeš a kol. TF/1 Tento materiál vznikl jako sou ást projektu
VíceŠKODA OCTAVIA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) 2,0 TSI/140 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,
VíceElektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)
Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility) J. Opava Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací Fakulta dopravní ČVUT Praha J. Opava Ústav ekonomiky a a managementu
Více