GYSFLASH HF V5-01/09/2015.

Transkript

1 73502-V5-01/09/2015

2 Tato provozní příručka obsahuje bezpečnostní a provozní informace. Pečlivě si přečtěte příručku před prvním použitím zařízení a uložte si ji na bezpečném místě pro budoucí použití. VŠEOBECNÝ POPIS GYSFLASH HF poskytuje vysoce výkonný stabilizovaný napájecí zdroj obsahující technologii SMPS (spínaný napájecí zdroj). Je navržena pro udržení napětí akumulátorů 6 V/12 V/24 V (s elektrolytem/agm/gelové) pro vozidla během diagnostických prací. Nabíječka také zajistí ideální cykly pro údržbu akumulátorů pro většinu moderních vozidel a typů akumulátorů. Tato nabíječka může být vybavena kabely od 2 ˣ 5 m s průřezem 16 mm². Změna nabíjecích kabelů vyžaduje novou kalibraci (viz strana 6). Nabíječka je považována za stacionární zařízení, není mobilní. Nabíječka má 5 režimů, včetně dvou, které jsou skryté: Režimy nabíjení: Automobilní (standardně): pro nabíjení akumulátorů s elektrolytem nebo gelových akumulátorů (olovo, vápník-olovo, vápník-olovo-stříbro, AGM ) od 10 Ah do 600 Ah s napětím 6 V/12 V/24 V. Trakční: pro nabíjení akumulátorů s elektrolytem nebo gelových akumulátorů (olovo, vápník-olovo, vápník-olovo-stříbro, AGM ) od 50 Ah do 450 Ah s napětím 6 V/12 V/24 V. Může být aktivován pomocí konfiguračního menu. Režim napájení «Diag +»: Nabíječka nabíjí s proudem až 30 A s cílem zajistit kompenzaci proudu používaného vysoce energetickými spotřebiči (ventilátor motoru, ovládání oken, elektronické odpružení atd.). V tomto režimu lze přesně nastavit napětí. Režim napájení «Showroom»: Zajištění proudové kompenzace při předvádění elektrických vlastností předváděcích vozidel (ovládání oken, topení, zrcátka atd.), což umožňuje stálou expozici vozidel v showroomu. V tomto režimu lze přesně nastavit napětí. Režim Change battery (výměna akumulátoru): Zajišťuje stabilizovaný napájecí zdroj pro vozidla během výměny akumulátoru pro zachování nastavení v paměti. Tento režim je standardně neaktivní a neměl by se objevit v seznamu režimů. Režim «Power Supply» (napájecí zdroj): Tento režim je určen pouze pro zkušené uživatele. Tento režim je standardně neaktivní a neměl by se objevit v seznamu režimů. Tento režim umožňuje používat nabíječku jako silný stabilizovaný napájecí zdroj s regulovaným napětím a nastavením maximálního proudu. Toto zařízení má funkci automatického restartu umožňující automatické restartování v režimech Nabíjení, Showroom a Napájecí zdroj v případě dočasného výpadku napájení. Funkce «Lock Showroom» omezuje při své aktivaci činnost nabíječky pouze na režim Showroom, aby se usnadnilo jeho použití. UVEDENÍ DO PROVOZU 1 Připojte nabíječku k elektrické síti. Jednofázové napájecí napětí 230 V ± 15 % (50/60 Hz) 2 Zapněte hlavní vypínač do polohy ON. Po dobu 3 sekund se na displeji zobrazí GYSFLASH HF Vx.x 3 Poté zvolte vhodný režim. Ve výchozím nastavení bude nabíječka konfigurována s poslední použitou konfigurací Tlačítko «Mode» umožňuje získat přístup do několika dalších menu: Pro přístup do menu Konfigurace tiskněte tlačítko MODE po dobu 3 sekund: MODE MODE Nabíjení (nebo trakční)> Diag+ > Showroom > MODE (režim) (výměna akumulátoru*) (> napájecí zdroj*) * Výchozí nastavení skryta. 3 sekundy - Konfigurace REŽIM NABÍJENÍ (AUTOMOBILOVÉ A TRAKČNÍ) Ve výchozím nastavení je nabíjení konfigurováno jako automobilové. Typ nabíjení (automobilové nebo trakční) lze modifikovat pomocí konfiguračního menu. Tento produkt dokáže bezpečně nabíjet akumulátory i v případě, že je akumulátor stále ve vozidle. Zajistěte dodržování správného pořadí obsluhy. Konfigurace nabíjení: Před zahájením nabíjení akumulátoru zkontrolujte, zda je nabíječka je správně nastavena (napětí akumulátoru, nabíjecí křivka a kapacita akumulátoru). K dispozici je řada nabíjecích křivek: Jednoduchá: Zjednodušená křivka, což je vhodné pro všechny olověné akumulátory a pro ty, kde není nutné znát kapacitu akumulátoru. Nabíjecí křivka se doporučuje pro optimalizované nabíjení, a pokud je to možné, pro použití u akumulátorů s elektrolytem nebo u gelových/agm akumulátorů. Elektrolyt: Nabíjecí křivka pro odvětrávané akumulátory (olovo, olovo-vápník, olovo-vápník-stříbro atd.). Pro tuto nabíjecí křivku musí být zvolena kapacita akumulátoru v Ah. Gel/AGM: Nabíjecí křivka na uzavřené akumulátory (gelové, bezúdržbový, AGM ). Pro tuto nabíjecí křivku musí být zvolena kapacita akumulátoru v Ah. Expert: Nabíjecí křivka typu IU 0 I 0 U je určena pro zkušené uživatele (viz strana 7). Křivka Expert je k dispozici jen v automobilním režimu. Konfiguraci křivky Expert lze měnit pomocí rozšířeného menu zadáním kódu. VAROVÁNÍ: V závislosti na konfiguraci křivky expert (viz strana 7) může být před zahájením nabíjení za účelem ochrany elektroniky vozidla nezbytné odpojit akumulátor vozidla. 2

3 KONFIGURACE REŽIMU AUTOMOBILOVÉHO NABÍJENÍ KONFIGURACE REŽIMU TRAKČNÍHO NABÍJENÍ CHARGE TRACTION CHARGE 6V 24V TRACTION 6V 24V CHARGE easy liquid expert TRACTION liquid CHARGE 10Ah 20Ah 600Ah TRACTION 50Ah 60Ah 450Ah ZAHÁJENÍ AUTOMOBILOVÉHO NABÍJENÍ ZAHÁJENÍ TRAKČNÍHO NABÍJENÍ CHARGE 10% CHARGE U=12.5V Q=2.5Ah 10% I=10A 00h22 TRACTION 10% TRACTION U=12.5V Q=2.5Ah 10% I=10A 00h22 DOBA TRAKČNÍHO NABÍJENÍ 6V//24V 50 Ah 250 Ah ~ 8h* 250 Ah 450 Ah 9h 14h 50 HF * V případě potřeby může být doba nabíjení snížena tím, že se zadá kapacita mírně nad jmenovitou kapacitou akumulátoru (maximum + 20 %). Např.: Pro akumulátory 100 Ah nastavte nabíječku na 110 Ah, to umožňuje snížit dobu nabíjení na přibližně 45 minut. Uvedení do provozu: Připojte svorky: červenou na (+) a černou k (-) akumulátoru. Stiskněte tlačítko START/STOP pro start nabíjení. Během nabíjení se na nabíječce mění zobrazení na displeji mezi procentem nabití, napětím, proudem, nabitými ampérhodinami a uplynulým časem. Pro zastavení nabíjení znovu stiskněte tlačítko START/STOP. Pozn.: V případě, že akumulátor zůstane připojen k nabíječce po ukončení nabíjení (100 %), bude nabíječka udržovat stav nabití akumulátoru použitím plovoucího napětí. Preventivní opatření: Překontrolujte hladinu elektrolytu. V případě potřeby doplňte před nabíjením. Při nabíjení na vozidle se doporučuje snížit spotřebu elektrické energie vozidla na minimum (vypnout světla, zavřít dveře ), aby to nerušilo proces nabíjení. Nezapínejte trakční nabíjení pro automobilové akumulátory. REŽIM DIAG + Na stojícím vozidle dodává nabíječka až 50 A k testování spotřebičů s vysokou spotřebou energie: motor ventilátoru, zvedače oken, elektronické odpružení atd. Poskytuje přitom vždy stabilní napětí: 12 V až 14,8 V (pro akumulátory s napětím 12 V) 24 V až 29,6 V (pro akumulátory s napětím 24 V) 6 V až 7,4 V (pro akumulátory s napětím 6 V) 3

4 Úprava napětí Po zvolení napětí akumulátoru je možné nastavit napětí v kroku 0,1 V podle specifikací výrobce. KONFIGURACE REŽIMU DIAG + Uvedení do provozu: DIAG+ U=13.5V Připojte svorky: červenou na (+) a černou k (-) akumulátoru. Stiskněte tlačítko START/STOP pro start režimu. Během používání se zobrazuje aktuální odebíraný proud a okamžité napětí. DIAG+ U=13.5V 6V 24V ZAHÁJENÍ DIAG+ DIAG+ 24V U=27.2V 6.0V 6.1V 7.4V 12.0V 12.1V 14.8V 24.0V 24.1V 29.6V + DIAG+ U=13.5V DIAG+ U=13.5V I=12A Preventivní opatření před zahájením režimu Diag+: Pokud se na displeji zobrazí proud vyšší než 10 A, znamená to, že akumulátor je vybitý. Nabíječka automaticky zahájí nabíjení. Zkontrolujte, zda jsou ve vozidle vypnuty všechny elektrické spotřebiče. Počkejte, až proud poklesne pod 10 A a znovu spusťte diagnostiku. REŽIM SHOWROOM Na stojícím vozidle dodává nabíječka až 50 A k testování spotřebičů s vysokou spotřebou energie: motor ventilátoru, zvedače oken, elektronické odpružení atd. Poskytuje přitom vždy stabilní nastavitelné napětí: 12 V až 14,8 V (pro akumulátory s napětím 12 V) 24 V až 29,6 V (pro akumulátory s napětím 24 V) 6 V až 7,4 V (pro akumulátory s napětím 6 V) Nastavení napětí: Po zvolení napětí akumulátoru je možné nastavit napětí v kroku 0,1 V podle specifikací výrobce. KONFIGURACE REŽIMU SHOWROOM Zahájení provozu s akumulátorem: SHOWROOM U=13.5V Připojte svorky: červenou na (+) a černou k (-) akumulátoru. Stiskněte tlačítko START/STOP pro start režimu. Během používání se zobrazuje aktuální odebíraný proud a okamžité napětí. SHOWROOM U=13.5V SHOWROOM 24V U=27.2V 6V 24V 6.0V 6.1V 7.4V 12.0V 12.1V 14.8V 24.0V 24.1V 29.6V ZAHÁJENÍ REŽIMU SHOWROOM SHOWROOM SHOWROOM 13.5V U=13.5V I=12A Start bez akumulátoru (není doporučeno) Možnost zahájit provoz bez akumulátoru tisknutím tlačítka START/STOP po dobu 3 sekund. Před zahájením dodávky napětí se na 1 sekundu zobrazí «no battery» (bez akumulátoru). Varování: Opačná polarita může způsobit poškození elektroniky vozidla. Preventivní opatření Před použitím režimu Showroom. Pokud se na obrazovce zobrazí aktuální vyšší než 10 A, znamená to, že akumulátor je vybitý. Nabíječka začne automaticky nabíjet. Zkontrolujte, zda jsou ve vozidle vypnuty všechny elektrické spotřebiče. Před použitím jakéhokoli elektrické funkce vozidla počkejte, až proud klesne pod 10 A. REŽIM CHANGE BATTERY (výměna akumulátoru) Nabíječka bude pro zachování nastavení pamětí udržovat stabilizované napájení vozidla během výměny akumulátoru. Tento režim je standardně neaktivní a neměl by se objevit v seznamu režimů. Může být aktivován pomocí menu Advanced (viz strana 7). 4

5 Volba napětí Může být nastaveno pro provoz na 6 V, 12 V nebo 24 V při výměně akumulátoru: KONFIGURACE REŽIMU CHANGE BATTERY (výměna akumulátoru) CHANGE BATTERY Uvedení do provozu: CHANGE BATTERY 6V 24V Připojte 1. Červenou svorku na (+) akumulátoru/svorku akumulátoru tak, aby bylo možné vyměnit akumulátor bez odpojení svorky. 2. Černou svorka na karosérii vozidla nebo na zem. Stiskněte tlačítko START/STOP pro start režimu. Během používání se zobrazuje aktuální odebíraný proud a okamžité napětí. Při výměně akumulátoru zajistěte správnou polaritu. Během výměny akumulátoru dávejte pozor, abyste neodpojili svorky nabíječky, aby nedošlo ke ztrátě elektronických dat. ZAHÁJENÍ REŽIMU CHANGE BATTERY (výměna akumulátoru) CHANGE BATTERY CHANGE BATTERY U= U=12.9V I=26A Varování: Opačná polarita může způsobit poškození elektroniky vozidla. REŽIM NAPÁJECÍHO ZDROJE (VOLITELNÝ) Tento režim je určen pouze pro zkušené uživatele. Tento režim umožňuje používat nabíječku jako výkonný stabilizovaný napájecí zdroj s regulovaným napětím a nastavitelným maximálním proudem. Tento režim je standardně neaktivní a neměl by se objevit v seznamu režimů. Může být aktivován pomocí menu Advanced (viz strana 7). Nastavení regulace napětí a omezení proudu Regulaci napětí lze nastavit od 2 V do 30 V a maximálním proud od 2 A do 50 A. KONFIGURACE REŽIMU NAPÁJECÍHO ZDROJE POWER SUPPLY U=13.5V I<50A POWER SUPPLY U=19.6V I<50A 2.0V 2.1V 30.0V Uvedení do provozu: Stiskněte tlačítko START/STOP pro start režimu. Během používání se zobrazuje aktuální odebíraný proud a okamžité napětí. ZAHÁJENÍ REŽIMU NAPÁJECÍ ZDROJ POWER SUPPLY U=19.6V I<35A 2A 3A 50A POWER SUPPLY U=19.6V I<50A POWER SUPPLY U=19.6V I=10A POKYN: Na rozdíl od jiných režimů nekompenzuje režim napájecího napětí úbytek napětí na kabelech. V tomto režimu je na displeji zobrazeno výstupní napětí nabíječky (a nikoliv napětí na svorkách). MENU KONFIGURACE Přístup do menu konfigurace: MODE 3 sekundy - režim 5 Pro procházení podmenu stiskněte tlačítko «Select»: SELECT languages (jazyky) > restart > lock showroom (zámek showroomu) > cable check (kontrola kabelů) > ADVANCED MENU (rozšířené menu) > Reset Memory (reset paměti)

6 Podmenu: CONFIGURATION MODE (režim konfigurace) Jazyky Toto menu umožňuje zvolit jazyk (pomocí šipek pro změnu jazyka). Automatický restart Automatický restart pracuje pouze s režimy «Showroom», «Charge» (nabíjení) a «Power Supply» (napájecí napětí). Tato funkce umožňuje automatické restartování nabíječky a restartování nabíjení po vypnutí síťového napětí. Tato funkce je standardně neaktivní => Displej «Settings (nastavení) Restart:». English restart: ON lock showroom: N English Francais Deutsch Nederlands Espanol Portugues Italiano Russian ON Y (yes) N (no) Zámek pro showoom Chcete-li zamknout přístroj v režimu Showroom (aby se zabránilo zneužití). charge: automo. automo. traction Cables Testing: Press START Cables testing Zástupce pro zámek Showroomu: Funkci «Lock Showroom» (zámek pro showroom) lze aktivovat bez přístupu do konfiguračního menu. Advanced Menu: Press START Reset Memory: Press START Advanced menu Reset Memory Vypněte zařízení (hlavní vypínač do polohy ) Stiskněte tlačítko MODE Zapněte spínač, při stále stisknutém tlačítku MODE. Po dobu 3 sekund se na displeji zobrazí «GYS- MODE FLASH HF Vx.x» Podržte stisknuto tlačítko MODE, dokud se na displeji nezobrazí «lock showroom (zámek showroomu): Y» MODE Typ nabíjení Je možné si zvolit, jaký typ nabíjení chcete použít: Automobilové nabíjení (automo.) pro nabíjení startovacích akumulátorů. Trakční nabíjení (traction) pro nabíjení trakčních akumulátorů. Kontrola kabelů Tento režim je nutno použít vždy, když jsou měněny kabely. Tato nabíječka může být vybavena kabely do 2 ˣ 5 m v 16 mm². OK: Kalibrování byla úspěšná. FAIL (porucha): Problém vzniká během kalibrace. V tomto případě se kalibrace resetuje na tovární nastavení. Zkontrolujte, zda jsou kabely v dobrém stavu a správně chráněny proti zkratu a opakujte postup. ADVANCED MENU (rozšířené menu) (kód ) Toto menu je určeno pouze pro zkušené uživatele. Pro přístup do tohoto menu zadejte výše uvedený kód (tlačítko«select» pro změnu číslic a tlačítko «Start/Stop» pro potvrzení kódu). Další podrobnosti viz následující strana. Reset memory (výmaz paměti) (kód ) Toto menu je určeno pro resetování do stavu továrního nastavení zadáním výše uvedeného kódu. Všechny osobní parametry budou vymazány. Error Code Display 1s Code: 0000 Code NOK Code OK (1964) Code OK Change the code number (výmaz paměti) 0 1 Code: Change the Code NOK Error Code code number Code OK (1964) Display 1s Code OK Yes Reset all? No Reset all? Yes No 6

7 MENU ADVANCED (rozšířené) Toto menu nastavuje pokročilé parametry nabíječky. Stiskněte tlačítko Select, když se chcete přesunout z jednoho parametru na další: SELECT Aktivace «Change battery» (výměna akumulátoru) > Aktivace «Power Supply» (napájecí zdroj) > Aktivace «Expert Curve» (expertní křivka) (> Nastavení «Expert Curve») Aktivace režimu CHANGE BATTERY (výměna akumulátoru) Pro aktivaci režimu CHANGE BATTERY (výměna akumulátoru) zvolte «ADVANCED MENU (rozšířené menu) Change bat (výměna akumulátoru): ON». Nyní bude tento režim přístupný ze seznamu menu. MENU ADVANCED (rozšířené) ADVANCED MENU ON Change bat.: Aktivace režimu POWER SUPPLY (napájecí zdroj) Pro aktivaci režimu POWER SUPPLY (napájení) zvolte «ADVANCED MENU (rozšířené menu) Power Supply (napájení): ON». Nyní bude tento režim přístupný ze seznamu menu. Aktivace křivky «EXPERT» Pro aktivaci křivky «RECOV» zvolte v «ADVANCED MENU Expert curve: ON». Nyní bude tato křivka k dispozici v seznamu nabíjecích křivek v režimu CHARGE (nabíjení). Nastavení parametrů křivky «Expert» Pokud je aktivována nabíjecí křivka, mohou být nastaveny parametry nabíjecí křivky (typ IU 0 I 0 U): Unominal: Jmenovité napětí akumulátoru (6 V, 12 V nebo 24 V). arge: Nastavitelné nabíjecí napětí od 6,0 do 30.0 V (krok 7). Urecovery: Napětí pro zotavení je nastavitelné až do 30,0 V. Je-li zvolena hodnota funkce obnovy je neaktivní (krok 2 a 4). Ufloating: Nastavení plovoucího napětí. Je-li zvolena hodnota, bude funkce plovoucího napětí neaktivní (krok 9). ADVANCED MENU Power Supply: ADVANCED MENU expert curve: ON Unominal: arge: 14.3V Urecovery: Ufloating: ON ON 6V 24V 6.0V 6.1V 8.0V 29.9V 30.0V 6.0V 6.1V 12.0V 12.1V 16.0V 29.9V 30.0V 12.0V 12.1V 24.0V 24.1V 30.0V 29.9V 30.0V 24.0V 24.1V Trecovery: Maximální doba pro obnovu zkratovaných článků je nastavitelná od 1 hodiny do 12 hodin (krok 2). Trefresh: Čas pro fázi obnovy je nastavitelný od 1 hodiny do 12 hodin. Když je zvolena hodnota, není funkce obnovení aktivní (krok 8). T desulfat: Maximální doba.desulfatizace je nastavitelná od 1 hodiny do 12 hodin (krok 4). T ch_max: Maximální nabíjecí doba (krok 7 a 8). T ch_min: Minimální nabíjecí doba (krok 7 a 8). Urefresh: Maximální napětí při obnovování (krok 8). OCP (Over Charge Protection) (ochrana proti přebíjení): Maximální procento jmenovité kapacity, která může být aplikováno před začátkem ochrany. Varování: Při nabíjení v místě může příliš vysoké nastavení «Urecovery» nebo «Urefresh» způsobit poškození elektroniky ve vozidle. Nedoporučujeme nastavení vyšší než 15 V. T recovery: 5h T desulfat: 12h Tch_max: 16h Tch_min: 0h T refresh: 5h U refresh: 17.0V 1h 2h 12h 1h 2h 12h 1h 2h 36h 0h 1h Tch_max 1h 2h 12h 30.9V 31.0V Chcete-li uložit a potvrdit nové nastavení, zvolte «ADVANCED MENU» (rozšířené menu) save? (uložení?) Ano» Stiskněte tlačítko «MODE» k opuštění menu «Configuration» (konfigurace). OCP: 200% ADVANCED MENU Save? No 100% 245% 250% Yes No RETURN 7

8 Popis křivky automobilového nabíjení (IU 0 I 0 U) U=Urecovery U=arge U U=Ufloating Obnova Fáze I Fáze U0 Fáze I0 Fáze U max. Trecovery I=Icharge Trefresh I=Irefresh I Test Obnova zkrat. článku Test sulfatizace Test Nabíjení Absorpce Refresh Floating (plovoucí) Cyklus nov. nabíjení Analýza akumulátoru Obnova poškozených elementů z rozsáhle hlubokého vybití Test sulfatizovaného akumulátoru Obnovení sulfatizovaného akumulátoru Kontrola obnovení akumulátoru Akumulátor je nabit na 80 % Akumulátor je nabit na 100 % Články akumulátoru obnoveny Údržbové nabíjení Spustí nabíjecí cyklus pro udržení výkonnosti = údržba AUTOMOBILOVÉ NABÍJENÍ Popis křivky trakčního nabíjení (IUI 0 ) U U=Urecovery U=arge Obnova Fáze I Fáze U Fáze I0 max. 48 h před novým cyklem nabíjení I=Icharge Trefresh Trest I=Irefresh I I=Iequa Test Obnova zkrat. článku Test sulfatizace Desulfatizace Desulfatizace Test Nabíjení Absorpce Oživení Klid Vyrovnání Konec nabíjení 8

9 Analýza akumulátoru Obnova poškozených elementů z rozsáhle hlubokého vybití Test sulfatizovaného akumulátoru Obnovení sulfatizovaného akumulátoru Kontrola obnovení akumulátoru Akumulátor nabit na 80 % Akumulátor nabit na 90 % Články akumulátoru obnoveny Čas obnovy článků Vyrovnání článků akumulátoru Akumulátor nabit na 100 % (nabití po 48 hodinách) TRAKČNÍ NABÍJENÍ OCHRANA Tento přístroj je chráněn proti zkratům a opačné polaritě. Má funkci omezení jiskření, která zabrání vzniku jiskry při připojování nabíječky k akumulátoru. Nabíječka nebude dodávat proud, pokud není detekován připojený akumulátor (bez napětí ve svorkách). Nabíječka je vybavena vnitřní 80A pojistkou (obj. č ) k ochraně proti zneužití. HLEDÁNÍ ZÁVAD HLEDÁNÍ ZÁVAD PŘÍČINY ODSTRANĚNÍ Blikající displej: «#error (+)<-->(-)» Blikající displej: «#error U>Umax» Blikající displej: «#battery error» (porucha akumulátoru) Blikající displej: «>50 A» Nabíječka nedodává vysoký proud (větší než 10 A) předtím, než bude aktivován diagnostický nástroj. Zobrazení po dobu 1 sekundy: «no battery» (bez akumulátoru) Zařízení je uzamčeno v režimu showroomu Zobrazení na displeji: «#error temp ( C)» (chyba teploty) Zobrazení na displeji: «#error IHM» Zobrazení na displeji: «#error fuse» (porucha pojistky) 11 Přístroj nic nezobrazuje Polarita je na svorkách opačná Napětí akumulátoru je příliš vysoké Akumulátor zkratován nebo poškozen Akumulátor není připojen nebo svorky ve zkratu Chyba při výběru napětí akumulátoru Spotřeba překračuje výstup nabíječky Ve vozidle jsou zapnuty nějaké spotřebiče Akumulátor je vybit Je zapnut režim «Showroom s «no battery» (bez akumulátoru) Zámek pro showoom je aktivní Porucha ventilátoru Vystavení slunečnímu záření Porucha elektroniky Nesprávné použití Vstupní pojistka přepálena Připojte červenou svorku na (+) a černou svorku na (-) akumulátoru. Nabíječka není vhodná. Vyměňte akumulátor Zkontrolujte připojení akumulátoru. Nabíječka není vhodná. Vypněte elektrické spotřebiče pro snížení energetických nároků Nabíječka pracuje podle specifikací. Vypněte spotřebiče pro kontrolu, zda akumulátor není příliš vybíjen (viz případ 2) Akumulátor je hluboce vybit, nabíječka dodává proud pro nabíjení. Počkejte, až proud poklesne pod 10 A a znovu spusťte diagnostiku. Showroom bez akumulátoru: nabíječka funguje normálně. Chcete-li deaktivovat funkci no battery (bez akumulátoru), stiskněte tlačítko START/STOP a pak stiskněte znovu tlačítko START/STOP pro start režimu Showroom s akumulátorem. Nabíječka pracuje podle specifikací Viz konfigurační menu pro deaktivaci funkce. Kontaktujte svého distributora. Nenechávejte přístroj vystaven slunečnímu záření. Ponechejte přístroj zapnutý, dokud porucha nezmizí (zvukový signál může být zastaven stiskem tlačítka START / STOP). Kontaktujte svého distributora. Vnitřní pojistka musí být změněn kvalifikovanou osobou (obj. č : 80 A). Vstupní pojistka musí být vyměněna kvalifikovanou osobou (setrvačná pojistka 10 A 5x20). Porucha elektrické sítě Zkontrolujte, zda je napětí elektrické sítě mezi 180 a 260 V. 9

10 BEZPEČNOST Výbušný plyn, zamezte otevřenému plameni a jiskrám. Během nabíjení musí být akumulátor umístěn na dobře větraném místě. Nebezpečí poleptání kyselinou. Chraňte proti dešti a vlhkosti. Nabíječka musí být připojen k UZEMNĚNÉ napájecí síti. Je-li poškozen napájecí kabel nebo přepálena vnitřní pojistka (obj. č ), musí být vyměněn výrobcem, jeho poprodejním servisem nebo kvalifikovanou osobou. Nepoužívejte pro nabíjení malých akumulátorů (tedy s kapacitou nižší, než je minimální kapacita udaná pro nabíječku) nebo nenabíjitelných baterií. Vždy se ujistěte, že je červená svorka připojena k pólu «+» na akumulátoru. Pokud je nezbytné připojit černou svorku na šasi vozidla, zajistěte dodržení bezpečné vzdálenosti od akumulátoru a vedení paliva nebo výfukového potrubí. Nabíječka musí být připojena k elektrické síti. Po nabíjení odpojte nabíječku ze zásuvky, odpojte svorku od země a akumulátoru v uvedeném pořadí. Nabíječka musí být umístěn tak, aby byla síťová zásuvka vždy přístupná. Tento výrobek není vhodný pro osoby (včetně dětí) s nízkou fyzickou kapacitu nebo pro osoby bez zkušeností a znalostí. Tento výrobek musí být zlikvidován ve vhodném recyklačním středisku. Nelikvidujte do domácího odpadu. Nezkratujte svorky během používání. PROHLÁŠENÍ O SHODĚ Společnost GYS potvrzuje, že nabíječka popsaná v tomto návodu k obsluze: GYSFLASH HF je vyrobena v souladu s požadavky následujících evropských směrnic: Směrnice pro zařízení pracující s nízkým napětím: 2006/95/CE z 12/12/06. Směrnice o EMC: 2004/108/CE z 15/12/ /05/1989. Proto je v souladu s následujícími harmonizovanými normami: EN & EN / EN EN EN EN62233 Datum značení CE: /09/2015 Nicolas BOUYGUES Société GYS Président Directeur Général 134 BD des Loges Saint-Berthevin France 10

11 KOMBINACE AKUMULÁTORŮ SYMBOLY Zařízení je v souladu s evropskými směrnicemi. Pro vnitřní použití, nevystavujte dešti. Shoda se značkou EAC (Eurasian Economic Commission) Varování pro obsah výbušných plynů, držte se stranou od ohně nebo zdroje jisker. Upozornění! Přečtěte si návod k použití. Zajistěte dostatečné větrání při nabíjení. Je nutné dodržet separační sběr - nevhazujte do domácích popelnic. IP21 Chraňte před vertikálním deštěm a proti přístupu prsty k nebezpečným dílům. T 10A Setrvačná pojistka 10 A. POJISTKA 80 A Automobilová pojistka 80 A. 11

12 TECHNICKÉ PARAMETRY Napájení Max. jmenovitý příkon GYSFLASH HF ~230 V AC ± 15 % 50/60 Hz 1500 W Max. účinnost Vstupní pojistka Jmenovité výstupní napětí Rozsah výstupního napětí 94 % T 10 A (5x20) 6 V DC 12 V DC 24 V DC 2-31 V Max. výstupní proud Výstupní pojistka 50 A 80 A Typy akumulátorů Olověné akumulátory s elektrolytem Jmenovitá nabíjecí kapacita Počet článků Zpětný proud Nabíjecí křivka Provozní teplota Ah 3 (6 V) 6 (12 V) 12 (24 V) < 1 ma IU 0 I 0 U 0 C 40 C Skladovací teplota Krytí Hmotnost, včetně vstupních kabelů a nabíjecích kabelů Rozměry (D x V x Š) -20 C +80 C IP21 6,0 kg 300 x 105 x 292 ČELNÍ STRANA 1 Tlačítko MODE (režim) 4 Tlačítko START/STOP MADE IN FRANCE Tlačítka + nebo - 5 Displej MODE 1 SELECT 3 START STOP 4 3 Tlačítko SELECT (zvolit) 12