Současný postup šetření a dokumentace silničních dopravních nehod v Praze

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Současný postup šetření a dokumentace silničních dopravních nehod v Praze"

Natálie Kadlecová
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Současný postup šetření a dokumentace silničních dopravních nehod v Praze rada pplk. Mgr. Václav Valenta, Ph.D. Policejní akademie ČR v Praze, Fakulta bezpečnostně právní, katedra policejních činností

2 Postup při šetření dopravních nehod Policisté šetří dopravní nehody i jiné delikty na základě pravomocí, které vycházejí ze zákona o policii ČR a trestního řádu. Procesní postup je upraven trestním řádem, zákonem o Policii ČR a přestupkovým zákonem.

3 Pracovníci výjezdové skupiny mají za úkol v místě dopravní nehody provést počáteční neodkladné a neopakovatelné úkony: poskytnutí první pomoci zraněným osobám, součinnost se záchrannou službou, zajištění majetku zraněných osob, zajištění případného hrozícího nebezpečí vzniklého při dopravní nehodě, uzavření místa dopravní nehody a zajištění stop před poškozením, ohledání místa dopravní nehody (fixace stop, snímkování, zaměření), ohledání dopravních prostředků, mrtvol, apod. zjištění totožnosti účastníků dopravní nehody a svědků, zjištění ovlivnění účastníků nehody alkoholem nebo jinými omamnými látkami, zajištění jiných důkazů, provedení dalších nutných úkonů (v případě nutnosti zajistit pronásledování účastníka dopravní nehody, který z místa ujel nebo utekl, zjištění nemocnice, do které byl odvezen zraněný v případě, že záchranná služba odjela před příjezdem policie apod.), obnovení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu,

nehody (fixace stop, snímkování, zaměření), ohledání dopravních prostředků, mrtvol, apod.

4 Výsledkem šetření dopravní nehody jsou: protokol o nehodě, plánek dopravní nehody, fotodokumentace dopravní nehody, úřední záznamy o provedených úkonech, vyhodnocení důkazů.

5 Od září roku 1995 je v Praze pro administrativní zpracování případů dopravních nehod využívána výpočetní technika v prostředí Lotus Notes - systém Evidence dopravních nehod. V roce 2003 v Praze začali policisté využívat i digitální mapu Prahy upravenou pro účely dopravní policie - systém GIS Nehody. K tomu využívali pro dokumentování dopravních nehod moderní technologie, fotogrammetrii, laserové zaměřovače, digitální fotoaparáty, záběry z monitorů a GPS.

V roce 2003 v Praze začali policisté využívat i digitální mapu Prahy upravenou pro účely dopravní policie - systém

6 Pohled na evidenci dopravních nehod v systému Lotus Notes

7 Ohledání místa dopravní nehody Hlavním úkolem při ohledání místa dopravní nehody je vyhledání, zajištění a fixace stop, jiných důkazů a skutečností rozhodných pro stanovení příčin nehody.

8 Úkony prováděné při ohledání a dokumentaci místa nehody: 1. Vyhledání a označení stop 2. Fotografování, filmování 3. Provedení náčrtu místa nehody a zaměření 4. Dokumentování informací od přímých účastníků a svědků události

9 GIS Nehody je informační systém, který propojuje data do souboru digitálních map hlavního města Prahy a dále je rozšířen, mimo jiné, o účelové aplikace pracoviště skupiny speciální dokumentace oddělení dopravních nehod služby dopravní policie Krajského ředitelství PČR v Praze.

účelové aplikace pracoviště skupiny speciální dokumentace oddělení

10 GIS Nehody obsahuje: JDMP, Ortofotomapa, Dopravní značení s připojenou databází Vodorovné dopravní značení, Sloupy VO a jejich databáze, Videopasporty Hydranty a kanálové vpusti Kolejový systém městských drah Další možná využitelná data

VO a jejich databáze, Videopasporty Hydranty a kanálové

11 Fotografie dopravního značení s připojenou databází

12 Databáze systému Lotus Notes obsahuje mimo jiné - plánky ze systému Rolleimetric, - letecké šikmé snímky z vrtulníku, - záznamy z monitorovacích kamer

13 Plánky ze systému Rolleimetric

14 Letecké šikmé snímky z vrtulníku

15 Letecké šikmé snímky z vrtulníku

16 Snímky a videosekvence z dohledových kamer z operačního střediska

17 Od poloviny roku 2004 jsou do GIS Nehody vynášena místa střetu, a k těm jsou připojena data ze systému Evidence dopravních nehod. Potom je možné vyhledávat nehody v připojené databázi podle vybraných atributů a dále provádět zpětně lokalizaci výběrů dopravních nehod ve zmíněné digitální mapě Prahy.

Potom je možné vyhledávat nehody v připojené databázi podle vybraných

18 Výběrová tabulka - vyhledání nehod podle zvolených atributů a jejich lokalizace pomocí místa střetu v mapě Prahy

19 Příklad: Zvolené atributy: a) specifikace srážky chodec b) komunikace Bělohorská ulice

20 Výběr nehod odpovídajících zadání

21 Lokalizace nehod v digitální mapě Prahy

22 Lokalizace nehod v digitální mapě Prahy - detail

23 Cílem aplikace je efektivně využít pobyt policisty na místě dopravní nehody a co možná nejpřesnější zajištění podstatných informací vedoucích k objasnění příčin dopravní nehody, ale i zajistit data o příčinách dopravních nehody, které by měly vést ke spravedlivému rozhodnutí o posuzované události.

24 Děkuji za pozornost

Podobné dokumenty

nehody pomocí GPS Mgr. Václav Valenta,

Lokalizace místa m nehody pomocí GPS Mgr. Václav Valenta, Policie České republiky, Správa hl. m. Prahy dopravní inspektorát hlavního města Prahy Oddělení dopravních nehod (dále PČR DI ODN) Kongresová 2,