České kalibrační sdružení 2017 pplk. Ing. Aleš Maxa ŘSDP PP ČR

Transkript

1 České kalibrační sdružení 2017 pplk. Ing. Aleš Maxa ŘSDP PP ČR

2 . Obsah Zvláštnosti ohledání místa dopravní nehody vzhledem k užitkovým vozidlům a vozidlům pro hromadnou přepravu osob. 2

3 Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Ohledání místa dopravní nehody se provádí po provedení prvotních a neodkladných opatřeních, z nichž jedním je také uzavření místa dopravní nehody (jestliže je toto vyžadováno situací), a zajištění stop a jiných důkazů před poškozením nebo zničením. Ohledání je jedním z nejdůležitějších úkonů policisty na místě dopravní nehody, neboť se jím zajišťují veškeré důkazy potřebné a důležité pro další dokazování. Ohledání a zajištěné důkazy slouží pro státní orgány k následnému rozhodování o zavinění dopravní nehody. 3

4 Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Při ohledání místa dopravní nehody je třeba, aby policista označil veškeré zjištěné stopy na místě dopravní nehody čísly a také je důkladně popsal. Ohledání místa dopravní nehody, které policista na místě dopravní nehody provede, musí korespondovat s vyhotoveným náčrtkem, ze kterého se vyhotovuje plánek a fotodokumentací. Ohledání místa dopravní nehody s účastí užitkových vozidel nebo autobusu je obdobné jako ohledání místa ostatních dopravních nehod, ale jsou zde jisté odlišnosti, které bývají rozhodné pro správné kvalifikování vzniku události. 4

5 Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Pravděpodobnou příčinou dopravní nehody bylo nevěnování se řízení (mikrospánek). Co bylo příčinou mikrospánku??? V tachografu byla vložena karta jiné osoby, než řidiče. Jedná se o nedodržování oblasti sociálních předpisů. Zjištěno ohledáním tachografu!!! 5

6 Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Stále velice diskutované téma nehoda autobusu u Nažidel. Zde zahynulo celkem 20 mladých lidí, kteří se vraceli z lyžování v Alpách. Příčina rychlost dle tachografu 118 km/h, nevěnování (únava) nedodržení oblasti sociálních předpisů. 6

7 Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS 7

8 Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Co mělo ohledání při uvedených nehodách společného? Zjištění porušení oblasti sociálních předpisů!!! Při dopravní nehodě je nutné provést řádné ohledání a zajištění stop. Mezi stopy jednoznačně patří informace zaznamenané tachografem. 8

9 Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Tachografy - ANALOGOVÉ NR 165/2014 Čl. 2 - Definice g) "analogovým tachografem" tachograf používající záznamový list podle tohoto nařízení; 9

10 Ohledání místa dopravní. nehody s účastí NA/BUS Tachografy - DIGITÁLNÍ NR 165/2014 Čl. 2 - Definice h) "digitálním tachografem" tachograf používající kartu tachografu podle tohoto nařízení; 10

11 Zajištění dat z tachografu 11

12 Zajištění dat z karty tachografu 12

13 Důležité je vyhodnocení dat 13

14 Důležité je vyhodnocení dat 14

15 Důležité je vyhodnocení dat 15

16 Důležité je vyhodnocení dat 16

17 Důležité je vyhodnocení dat Vyhodnocením můžeme získat validní data k DN Rychlost, zrychlení či zpomalení v daném místě Nedodržení oblasti sociálních předpisů (jízda bez odpočinku) možnost únavy Zjištěná data je nutné zkontrolovat, zda odpovídají parametrům vozidla Je možné, že data nám nebudou odpovídat Podezření na manipulaci s AT nebo DT 17

18 Manipulace s tachografem. Nesprávný rozměr pneumatik: zvýšení rychlosti - 94,45 km / h 18

19 Manipulace s DT Nejjednodušší manipulací je jízda na 2 karty řidiče (cizí karta) 19

20 Manipulace s DT 20

21 Manipulace s DT 21

22 Manipulace s DT Magnet vylepšený první vzdálená manipulace 22

23 Manipulace s DT Vložení externího přerušovače v napájení 23

24 Manipulace s DT Vložení externího přerušovače v napájení 24

25 Manipulace s DT Vysočina 2016 Zlín 2017 Dálkové ovládání umožňující manipulaci 25

26 Manipulace s DT Dálkové ovládání umožňující manipulaci Včetně manipulačního zařízení s napárovaným druhým snímačem pohybu. Přerov

27 Manipulace s DT 27

28 Manipulace s DT 28

29 Manipulace s DT 29

30 Manipulace s DT 30

31 Co učiní manipulační zařízení? Přerušení signálu vedeno jako odpočinek Rychloměr neukazuje žádnou rychlost Z činnosti je vyřazen omezovač rychlosti Pokud nejsou v tachografu data, většinou se nejedná o závadu tachografu, ale o neoprávněnou manipulaci. V tuto chvíli je nutné tuto odhalit a prokázat. Následný argument, že vozidlo má omezovač rychlosti, tudíž nebylo možné jet rychleji než 90 km/h, nemusí být pravdivý!!! 31

32 Povinnost policisty při šetření DN Pokud je šetřena DN s účastí NA nebo BUS musí policista zajistit data pořízená tachografem U analogového tachografu záznamový list U digitálního tachografu data z karty řidiče a paměti tachografu. Pokud nemá techniku, musí zajistit aspoň výtisk z tachografu, na kterém jsou uvedeny aktivity řidiče pouze u banálních DN. Vyhotovit Protokol o kontrole provozování nákladní/osobní dopravy 32

33 Legislativa stanovisko OBP Digitální tachograf v silniční dopravě je počítačovým systémem ve smyslu Úmluvy o kybernetické kriminalitě. Evropské právo výslovně zakazuje jakoukoliv manipulaci s digitálním tachografem. Zasahování do funkce digitálního tachografu (např. prostřednictvím zmagnetování snímače pohybu nebo potlačení signálu snímače pohybu) lze subsumovat pod skutkovou podstatu trestného činu neoprávněného přístupu k počítačovému systému a nosiči informací podle 230 TZ. 33

34 Rozsudek 34

35 Děkuji za pozornost pplk. Ing. Aleš Maxa rada Tel: , Policejní prezidium ČR mobil: , Ředitelství služby dopravní policie fax: Strojnická Praha 7 - Holešovice 35