Vojenská doprava. Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu

Transkript

1 Vojenská doprava Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační číslo projektu: CZ.1.07/2.2.00/

2 Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu Úvod Přeprava vyhrazeného leteckého nákladu Obecně platné postupy Příprava k přepravě letouny vzdušných sil Spojených států amerických Vybrané bezpečnostní zásady Závěr

3 Úvod Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu Letecká přeprava je vzhledem ke stanoveným úkolům v NATO pro Armádu České republiky poměrně klíčová pro zabezpečení strategických přesunů. Letecká přeprava i přes poměrně vysoké provozní náklady je ve srovnání s jinými druhy přepravy (železniční, námořní a silniční) nejefektivnější co do rychlosti, bezpečnosti a množství přepravovaného materiálu.

4 Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu Úvod Poměrně zajímavé jsou výzkumné projekty našich spojenců v letecké přepravě materiálu v podobě vzducholodí, které při použití moderních technologií (např. bezpilotní systémy) dosahují optimálních nákladů na provoz vzhledem k přepravovanému množství nákladu.

5 Přeprava vyhrazeného leteckého nákladu Armáda České republiky v rámci letecké přepravy často řeší otázky spojené s přepravou nebezpečného materiálu (např. zbraně a munice, lékařský, sanitární a chemický materiál), který vzhledem charakteru použití vyžaduje specifické zacházení a je třeba postupovat v souladu s Technickými instrukcemi pro bezpečnou dopravu nebezpečného zboží vzduchem (Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air).

6 Přeprava vyhrazeného leteckého nákladu Definice nebezpečného zboží podle ITA DGR: -látky které svými chemickými a fyzikálními vlastnostmi umístěné v letadle jsou nebezpečné pro přepravované osoby, posádku, náklad a letoun. Proper Shipping Name je název pro každou látku nebezpečné povahy.

7 Přeprava vyhrazeného leteckého nákladu Odesílatel nebezpečného zboží je u přepravy povinen uvést specifikaci nebezpečné látky. Specifikace nebezpečného zboží: Stanovení třídy nebezpečnosti; Třídy divize a písmene slučitelnosti; Názvu a klasifikace přepravovaného zboží; Hmotnosti nebezpečného zboží v 1 balení; Celkovou hmotnost 1 balení a celého nákladu.

8 Obecně platné postupy Povinnosti velitele útvaru, zařízení: Určí priority a pořadí přesunovaného materiálu (různé varianty možného působení); Určí velitele přepravy (osoba proškolená); Naplánuje silniční přesun na (a z) letiště.

9 Obecně platné postupy Povinnosti kapitána letadla: Přistavit letadlo do místa, které k nastoupení (vystoupení) a nakládce (vykládce) určí orgány řízení letového provozu. Místo pro přistání na ploše mimo letiště určuje kapitán letadla. Osoby se pohybují vždy pouze ve vymezeném prostoru podle nařízení VSL.

10 Obecně platné postupy Postup nakládky vojenského materiálu do letadla: V době stanovené v ONP jako pohotovost k nakládce se dostaví na letiště účastníci nakládky s vojenským materiálem. Loadmaster vydá veliteli přepravy pokyny ke způsobu pohybu osob v prostoru nakládání a letounu a k pořadí nakládky a rozmístění nákladu v nákladovém prostoru.

11 Obecně platné postupy Vojenský správce letiště koordinuje činnosti při nakládce, spolupracuje s osádkou letounu a řídí jejich pokyny. Manipulace s materiálem na letištní ploše je prováděna určenou osobou pomocí manipulačních prostředků a zařízení. Nájezd vojenské techniky do letounu provádí určeni řidiči pod naváděním loadmastera.

12 Obecně platné postupy Loadmaster je povinen zajistit, aby se nebezpečné zboží nakládalo, oddělovalo, ukládalo a zabezpečovalo v letounu v souladu s ustanovením technických instrukcí. Nástup osob do letounu se provádí až po naložení vozidel na hlavní nákladovou palubu a po odvětrávání výfukových plynů.

13 Příprava k přepravě letouny vzdušných sil Spojených států amerických Pro velké vzdálenosti musí být vojenská technika před nakládkou do letounu řádně očištěna, prověřena a převážená (přenosné váhy). U každého nákladu je prováděn výpočet a vyznačuje se těžiště.

14 Příprava k přepravě letouny vzdušných sil Spojených států amerických Organizace nakládky letounu na letišti se provádí ve čtyřech navazujících krocích: V prostoru shromaždišti; V seřadišti; V prostoru závěrečné inspekce; Nakládací prostor-přípravná čára.

15 Vybrané bezpečnostní zásady Bezpečnostní zóna -je vymezena průmětem elipsy na letištní plochu ve vzdálenosti 3 metry od přídě letounu, levého a pravého křídla a ocasních ploch. Vybraná pravidla: parkovací plochy, pojezdové dráhy, hangáry jsou území se zakázaným přístupem;

16 Vybrané bezpečnostní zásady při chodu motorů letounu používat chrániče sluchu; je zakázáno se pohybovat ve směru tahu leteckých motorů; vojenské technice je zakázáno vjíždět dovnitř zóny; je zakázáno najíždět, vyjíždět z letounu bez navádění atd.

17 Literatura REJZEK, Martin, ŠTOCHL, Martin. Vzdušná a námořní doprava v podmínkách ozbrojených sil ČR. Brno: UO, 2006, [S-2839]. e.htm

18 DĚKUJI ZA POZORNOST V PŘÍPADĚ DOTAZŮ MNE MŮŽETE KONTAKTOVAT NA pplk. Ing. Tomáš BINAR, Ph.D. Katedra logistiky Skupina Kancelář č. 185, K 65 Tel.: tomas.binar@unob.cz

19 Úkoly pro samostudiu Téma 5 Úkoly pro samostatnou práci: Umět definovat nebezpečné zboží podle předpisu IATA DGR. Povinnosti odesílatele u přepravy nebezpečného zboží. Vysvětlit povinnosti velitele útvaru/zařízení a kapitána letadla.

20 Úkoly pro samostudiu Téma 5 Úkoly pro samostatnou práci: Objasnit organizaci nakládky do letounu. Na příkladu vojenské techniky vysvětlit těžiště a těžiště nákladu. Umět nakreslit bezpečnostní zónu a znát pravidla pro pohyb v bezpečnostní zóně.