TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny Energie a alternativní zdroje

Transkript

1 TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA SVA skupiny Energie a alternativní zdroje 1

2 SVA skupiny Energie a alternativní zdroje Ing. Miloš Podrazil, vedoucí skupiny, ČAPPO Mgr Jiří Bakeš,, Ateliér r ekologie HBH Projekt spol. s r.o. Ing. Václav V Pražák, ČESKÁ RAFINÉRSK RSKÁ,, a.s. Ing. Libor Špička, Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 2

3 Obsah prezentace: 1. Východiska Strategické výzkumné agendy (SVA). 3. Závěr. Výzkumné téma 1 Výzkumné téma 2 3

4 1. Východiska Strategické výzkumné agendy a) ropa je neobnovitelný zdroj energie doprava v ČR je závislá z 96 % na motorových palivech z ropy celosvětová spotřeba ropy neustále roste (vliv asijských ekonomik) nová těžební místa ropy jsou obtížně dostupná (dna moří, polární oblasti) ropa má horší kvalitu, stoupají náklady na těžbu, dopravu a zpracování (růst cen ropy) ropný zlom; 4

5 1. Východiska Strategické výzkumné agendy b) alternativy k motorovým palivům z ropy zemní plyn, biomasa, elektřina z OZE, vodík výběr optimální alternativy k ropě podle ukazatele návratnosti vložené energie (podíl získané energie k vložené) nejvyšší čas začít realizovat vhodnou alternativu, hrozí hospodářské zhroucení; c) optimálním řešením je mix úspor energií spolu s alternativními zdroji s respektováním místních podmínek. 5

6 a) řeší problematiku fosilních motorových paliv ve směsi si s biopalivy a zpracovaní biomasy rafinérskými rskými technologiemi na uhlovodíkov ková paliva; b) popis současn asného stavu spotřeba motorových paliv z ropy je 6130 tis. tun/rok, tj. 264 PJ (2009), energie pro dopravu celkem 273 PJ povinnost používat biopaliva I. generace (bioethanol,, ETBE, FAME) v motorových palivech (nyní u benzinu 4,1 % a motorové nafty 6 %) 6

7 od roku 2014 přechod p na povinnost snižovat emise skleníkových kových plynů (do roku 2020 o 10% proti roku 2010) zahájen vývoj nových technologických procesů zpracování biopaliv (biomasy) rafinérskými rskými technologiemi (VÚAnCh( AnCh,, VŠCHT, V ČeR) studijní práce na vývoji technologií zpracování nepotravinářsk ské biomasy na uhlovodíkov ková paliva. 7

8 c) předpokládaný daný vývoj spotřeby všech v energií pro dopravu v ČR R do roku 2030: rok spotřeba (PJ) 261,8 275,4 277,1 276,0 272,1 Do roku 2020 nárůst n o 5,8 %. Po roce 2020 mírný m pokles o 1,2 % v důsledku d účinku snížen ení spotřeby. 8

9 d) předpokládaný daný vývoj spotřeby motorových paliv z ropy do roku 2030: rok spotřeba (tis. tun) podíl z celku (%) 96,7 96,1 95,5 92,0 90,2 78,0 9

10 e) opatření k dosažen ení cílového stavu biooleje (řepkové,, kokosové a jiné oleje) zpracovávat vat na stávaj vajících ch rafinérských rských jednotkách na čistá uhlovodíkov ková paliva a využít k tomu modernizovaných kapacit v rafinéri riích ČeR realizovat zpracování nepotravinářsk ské biomasy na nové jednotce na čistá uhlovodíkov ková paliva; produkty prioritně využít t k mísení motorových paliv zlepšených ených motorářských a environmentáln lních vlastností 10

11 e) opatření k dosažen ení cílového stavu vypracovat a realizovat program úsporných opatřen ení ve spotřeb ebě motorových paliv (fiskáln lní a osvětov tová opatřen ení), program úsporných vozidel, program Jezděte úsporně a ekologicky využít t k dopravě stlačený zemní plyn, elektřinu a vodík k (bilance zdrojů). 11

12 Výzkumné téma 1 Výzkum zpracování rostlinných a živočišných olejů a tuků (biooleje)) rafinérskými rskými technologiemi a optimalizace získaných produktů pro výrobu motorových paliv pro pohon vozidel se zážehovým z a nebo vznětovým motorem. 12

13 Výzkumné téma 1 a) Cíl biooleje zpracovávat vat samostatně nebo ve směsi si s ropnými frakcemi na stávaj vajících ch technologických jednotkách na čistá uhlovodíkov ková paliva lepší ších motorářských vlastností,, než mají čistá biopaliva produkty ze zpracování využít t k mísení motorových paliv (zejména motorové nafty) nové generace 13

14 Výzkumné téma 1 b) Technologie zavedení výroby ETBE místo m MTBE biooleje zpracovávat vat ve směsi si s ropnými polotovary jednou z těchto rafinérských rských technologií: (i) hydrokrakování (ii) hydrogenační rafinace (iii) fluidní katalytický krak 14

15 Výzkumné téma 1 Všechny uvedené jednotky jsou v rafinéri riích ČeR.. Je nutný vývoj nových reakčních podmínek. biooleje zpracovávat vat samostatně na nových jednotkách hydrogenační rafinace. 15

16 Výzkumné téma 1 c) Postup laboratorní a poloprovozní ověř ěření na dostupných ropných surovinách a bioolejích ch, výběr r reakčních podmínek (teploty, tlaky, prosazení katalyzátor torů,, zpracování vody a oxidu uhličit itého) pilotní zkoušky ky v rafinéri riích 16

17 Výzkumné téma 1 c) Postup vývoj nových mísících m ch receptur pro výrobu motorových paliv provozní odzkoušen ení nových motorových paliv (motorářské zkoušky ky emise). 17

18 Výzkumné téma 1 d) Přínosy nová paliva budou mít: m - mnohem lepší kvalitu než dnešní směsi si biopaliv I. generace s fosilními palivy (mísitelnost, jakostní parametry cetanové číslo, obsah síry, s skladovatelnost) - vynikající motorářsk ské vlastnosti - snížen ené emise skleníkových kových plynů v životním m cyklu návratnost investic do třít let. 18

19 Výzkumné téma 2 Vývoj nových motorových paliv na bázi b uhlovodíků vyrobených z biomasy nepotravinářsk ského užitu ití. Vývoj a vyzkoušen ení mísících ch receptur nových motorových paliv. 19

20 Výzkumné téma 2 a) Cíl biomasu nepotravinářsk ského užitu ití zpracovávat vat v nové biorafinérii rii,, např.. procesy BTL, FT na polotovary pro výrobu nových motorových paliv (předpoklad výstupu ČTPB) vývoj nových mísících m ch receptur pro výrobu benzinu, motorové nafty a nových paliv (DME, isobutanol) - (výstup TPSD) 20

21 Výzkumné téma 2 b) Technologie vybudování biorafinérie rie na zpracování biomasy s technologiemi (např.. pyrolýzou biomasy, parciáln lní oxidací biomasy, hydrotermickým zpracování biomasy) hydrolýza celulosy a následnn sledná anaerobní fermentace 21

22 Výzkumné téma 2 c) Postup výběr r vhodných procesů v podmínk nkách ČR výstavba biorafinérie rie (zahraniční licence, bilance zdrojů) využit ití produktů,, nová paliva, mísení s ropnými produkty, zkoušky ky 22

23 Výzkumné téma 2 d) Přínos návratnost 4 roky zlepšen ené motorářsk ské a environmentáln lní vlastnosti motorových paliv 23

24 3. Závěr nutná podpora státu tu a významných investorů legislativní podpora (Národn rodní akční plán n pro energii z obnovitelných zdrojů,, Energetická a surovinová koncepce) politická podpora a osvěta kooperace SVA mezi TPSD a ČTPB 24

25 Děkuji Vám V m za pozornost. Ing. Miloš Podrazil generáln lní sekretář Česká asociace petrolejářsk ského průmyslu a obchodu U trati 1226/ Praha 10 tel.: fax: GSM: cappo@cappo.cz cz 25