Rafinérie Kralupy od hydroskimmingu k. Ing. Ivan Souček. generáln. (s podporou Hugo Kittela a Pavla Ballka)

Transkript

1 Rafinérie Kralupy od hydroskimmingu k hlubokému zpracování ropy Ing. Ivan Souček generáln lní ředitel (s podporou Hugo Kittela a Pavla Ballka) Česká rafinérsk rská a.s., Wichterleho 809, Kralupy nad Vltavou Ivan.Souček@ ek@crc.czcz

2 1975 Uvedení do provozu NRK Zpracování plynů AD benzínu petroleje plynového oleje Redestilace Claus Reforming TO JET C 4, LPG BA DIESEL

3 1975 Uvedení do provozu NRK Špičkový design! Integrovaný monoblok s kapacitou 3 milióny t REB z ropovodu Družba Motorová paliva hydrogenačně odsířená, BA 1 ppm S Centrální velín, řízení počítačem, automatické analyzátory (ZPA & IBM) Míšení paliv in-line, automatické Automatické plnění železničních cisteren Všechny pece připojené kouřovody na centrální komín Uzavřený chladící okruh Komplexní ochrana spodních vod před znečištěním

4 1981 Nová jednotka MTBE kt/r Zpracování plynů Atmosférická destilace benzínu petroleje plynového oleje Redestilace Claus Reforming TO JET C 4, LPG BA DIESEL MTBE

5 1981 Jednotka MTBE kt/r Odvážné rozhodnutí pro málo známou komponentu BA druhá jednotka v Evropě Licence Hüls Základ reformulace BA snížení obsahu Pb a později aromátů Příklad rostoucí synergie mezi rafineriemi a petrochemií... Výroba aditivovaného tryskového paliva PL-6 Hlavní dodavatel leteckého paliva pro letiště Praha-Ruzyně

6 Vznik České rafinérské / Napojení ropovodu IKL 1996 Zpracování plynů Atmosférická destilace benzínu petroleje plynového oleje Redestilace Claus Reforming TO JET C 4, LPG BA DIESEL MTBE

7 1996 Vznik České rafinérské Česká rafinérská, a.s. jako samostatný podnikatelský subjekt, výsledek privatizace české petrochemie rafinerie v Litvínově & Kralupech Zahraniční vlastníci nové investice>500 mil.$ a know-how Rozvíjeno technolog. propojení s Chemopetrol a Kaučuk... Napojení na ropovod IKL větší nezávislost dodávek suroviny Nízkosirná ropa Základ další rozvojové koncepce Možnost výroby nízkosirných topných olejů VRU - snížení emisí uhlovodíků 16 1 / 3 % 51% Posílit postavení na domácím trhu, zabezpečit zásobování návazných petrochemických výrob, vytvořit základnu pro realizaci investičního programu k modernizaci obou rafinerií

8 1997 Izomerační jednotka 170 kt/r Zpracování plynů Atmosférická destilace benzínu petroleje plynového oleje Redestilace Claus Reforming Izomerace TO JET C 4, LPG BA DIESEL MTBE

9 1997 Izomerační jednotka 170 kt/r Ve spojení s redestilací reformátu Zvýšení OČ C 5 / C 6 frakce Zpracovává lehký reformát s vyšším obsahem benzenu Licence UOP, PENEX, na základě pozitivní zkušenosti z rafinerie Litvínov. Pt / chlor.alumina Produkt izomerát s OČVM 83 Společně s MTBE umožnilo v Kralupech vyrábět BA 95 bez olovnatých přísad... Rekonstrukce administr budovy Implementace SAP REDESTILACE IZOMERACE

10 2001 Atmosférická destilace Nová jednotka RFCC 1380 kt/r benzínu petroleje plynového oleje Vakuová destilace Redestilace LCO Zpracování plynů Claus Reforming FCC MTBE Izomerace LPG, C3= FCC Bi Slurry TO JET C 4, LPG PROPYL. BA DIESEL

11 2001 Nová jednotka RFCC 1380 kt/r Součást rozvojové strategie nových vlastníků Největší investice od vzniku rafinerie Kralupy License UOP, dodavatel Fluor Daniel & ABB Součástí VDU s kapacitou 2000 t/den, výroba propylénu, MEROX LPG a Bi, Uniofiner, Sulfreen Surovina: Kombinace atmosférického zbytku a vakuových destilátů z nízkosirných rop Výrazně zvýšilo výtěžky světlých produktů Zahájena výroba propylénu polymer grade další Umožnilo dosáhnout 35% obj. aromátů v BA Fluidní technologie, tepelné čerpadlo 2002 Conoco Award

12 2001 Nová jednotka RFCC 1380 kt/r Výtěžky Bez RFFC (1997) S RFCC (2004) LPG 3,3% 8,6% AUTOBENZÍNY 24,4% 32,2% DIESEL 27,0% 32,8% JET 6,2% 6,7% TOPNÉ OLEJE 38,6% 8,9% SÍRA 0,2% 0,2% PRIMÁRNÍ BENZÍN 0,3% 10,6%

13 2002 AD benzínu petroleje plynového oleje Vakuová destilace Nový řídící velín Redestilace LCO Zpracování plynů Claus Reforming FCC MTBE Izomerace LPG, C3= FCC Bi Slurry TO JET C 4, LPG PROPYL. BA DIESEL

14 2002 Nový řídící velín Nový centrální velín splňující náročné požadavky bezpečnosti DCS řídící systém Foxboro Interaktivní řízení Využití video technologie Neomezená databáze technologických údajů Transfer dat do počítačoví sítě ČeR reinstumentace celého komplexu ČeR a.s. v Kralupech Vyšší stupeň automatizace vybraných zařízení

15 2003 Česká rafinérská procesní rafinerií Cíl: Zvýšit kapacitní využití rafinerií, tj. i Kralup Sladěni výkonu rafinerií s požadavky trhu ropných produktů Nová role ČeR a.s. jako operátora soustředit se n efektivní fungování rafinerií, zvýšení konkurenční schopnost, využití synergií Další transfer know-how

16 Reforming Redestilace benzínu petroleje plyn. oleje/mbu Atmosférická destilace TO JET C4, LPG DIESEL BA Zpracování plynů Claus Izomerace FCC Vakuová destilace PROPYL Projekt Čistá paliva MTBE

17 2004 Projekt Čistá paliva Hydrogenační rafinace plynového oleje: Druhý reaktor, nový katalyzátor, 130 t celkem Membránová jednotka vyšší P H2 Zpracovává veškerý LCO 10 ppm S v produktu Hydrogenační rafinace benzínů: Zpracování FCC středního Bi řezu z 3-cut splitteru Nový kapalný quench Nový dotlačovací kompresor

18 2005 Atmosférická destilace Projekt Čistá paliva -3 cut splitter benzínu petroleje plyn. Oleje/MBU Redistilace FCC Zpracování plynů Claus Reforming 3-CS Izomerace TO JET C 4, LPG PROPYL. BA DIESEL Vakuová destilace MTBE

19 2005 Projekt Čistá paliva -3 cut splitter 3. redestilace benzinových frakcí v Kralupech Cilem výroba BA s 50 ppm S Licence Shell Kapacita 680 kt/r Změna zpracování Bi z FCC střední řez na k odsíření na HRBi První stupeň technologie hlubokého odsíření FCC benzínu

20 ZÁVĚRY Rafinerie Kralupy představovala ve své době mimořádné investiční řešení po všech stránkách děkujeme autorům Výkonnost se významně změnila v průběhu času: - Zásadní projekty (RFCC jednotka) - Cílené projekty, na řešení specifického problému (eliminace olova z BA, čistá paliva 10 ppm S, snížení emisí, hluku, zvýšení bezpečnosti, atd.) Současná pozice rafinerie Kralupy: - Původcem cca 50% spotřeby BA v ČR, s významným přispěním nové RFCC jednotky - Schopná vyrábět motorová paliva s 50 ppm S a v omezené míře již produkuje motorovou naftu s 10 ppm dle požadavků Procesorů - Zařízení uvedené do provozu v roce 1975 stále využívané! - Významně menší, ale kvalifikovanější tým zaměstnanců - Nevýhody: Drahá ropa, vysoké náklady na přepravu ropy, vysoká výsledná cena produktů nízká konkurenční schopnost!