K960 Chain. Návod k pouïití

Transkript

1 Návod k pouïití K960 Chain NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. Czech

2 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly vyobrazené na tûlese stroje: V STRAHA Pfii nesprávném nebo neopatrném pouïití se zafiízení mûïe stát nebezpeãn m nástrojem, coï mûïe obsluze nebo dal ím osobám zpûsobit závaïná nebo smrtelná zranûní. NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. Symboly v návodu k pouïití: Pfied zahájením jakékoli kontroly ãi údrïby vypnûte motor pfiesunutím vypínaãe do polohy STOP. Provozní poloha ZaráÏka s návratem do provozní polohy pomocí vratné pruïiny. VÏdy pouïívejte: Ochranná pfiilba Ochrana sluchu Ochranné br le ãi tít Dechová rou ka ZaráÏka, v pevné poloze. VÏdy pouïívejte schválené ochranné rukavice. Tento v robek vyhovuje platn m pfiedpisûm CE. V STRAHA Pfii fiezání vzniká prach, kter mûïe pfii vdechnutí zpûsobit zranûní. PouÏijte schválenou d chací masku. Vyvarujte se vdechování benzínov ch v parû a v fukov ch plynû. VÏdy zajistûte dobré vûtrání. V STRAHA Zpûtné rázy mohou b t náhlé, rychlé a silné a mohou zpûsobit Ïivotu nebezpeãná zranûní. Pfieãtûte si pokyny v návodu pfied pouïitím stroje a dodrïujte je. V STRAHA Jiskry od fiezného kotouãe mohou zpûsobit poïár v hofilav ch materiálech, jako: benzín, dfievo, suchá tráva a jiné. Pro zaji tûní správné funkce je nutné zafiízení pravidelnû ãistit. Vizuální kontrola. Je nutno pouïívat ochranné br le ãi tít. Dal í symboly/ títky na zafiízení se t kají zvlá tních certifikaãních poïadavkû pro urãité obchodní trhy. Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce. 2 Czech

3 OBSAH Obsah VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly vyobrazené na tûlese stroje:... 2 Symboly v návodu k pouïití:... 2 OBSAH Obsah... 3 CO JE CO? Co je co na motorové pile s diamantov m fietûzem?... 4 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Pfied zahájením práce s novou motorovou pilou s diamantov m fietûzem... 5 Osobní ochranné pomûcky... 5 Obecná bezpeãnostní opatfiení... 6 Bezpeãnostní vybavení stroje... 7 Kontrola a údrïba bezpeãnostního vybavení stroje... 8 Obecné pracovní pokyny... 9 MONTÁÎ Napínání fietûzu V mûna fietûzu a ráfku DotaÏení matice li ty MANIPULACE S PALIVEM Palivo Plnûní paliva STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ Pfied nastartováním Startování ÚDRÎBA Karburátor Palivov filtr Vzduchov filtr Startér Zapalovací svíãka Chladicí systém Tlumiã v fuku V eobecné pokyny pro údrïbu TECHNICKÉ ÚDAJE ezné vybavení ES Prohlá ení o shodû Czech 3

4 CO JE CO? Co je co na motorové pile s diamantov m fietûzem? 1 Kryt válce 2 Tlumiã v fuku 3 Palivová nádrï 4 ZaráÏka plynu startu 5 Sytiã 6 Pojistka páãky plynu 7 Stop spínaã (vypínaã zapalování) 8 Li ta a fietûz 9 Pfiipojení vody 10 RukojeÈ napínaãe fietûzu 11 Matice li ty 12 Napínací roub 13 Páãka plynu 14 Kombinovan klíã 15 Kryt vzduchového filtru 16 Ochrana rukou 17 Startovací madlo 18 Vodní kohoutek 19 Pfiední rukojeè 20 Startér 21 Dekompresní ventil 22 Zadní rukojeè 23 V straïn títek 24 Typov títek 25 Návod k pouïití 4 Czech

5 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Pfied zahájením práce s novou motorovou pilou s diamantov m fietûzem Peãlivû si prostudujte návod k pouïití. Zkontrolujte upevnûní a sefiízení diamantového fietûzu, viz pokyny v kapitole MontáÏ. Nastartujte motor a zkontrolujte nastavení karburátoru viz kapitola ÚdrÏba, ãást Karburátor. Pokud je nastavení karburátoru správné, diamantov fietûz by mûl zûstat pfii volnobûïn ch otáãkách v klidu. Nastavení volnobûïn ch otáãek je popsáno v tomto Návodu k obsluze. Nastavte správné otáãky dle tûchto pokynû. Motorovou pilu s diamantov m fietûzem nepouïívejte, jestliïe nejsou volnobûïné otáãky správnû sefiízené Zajistûte pravidelné kontroly a provádûní základního sefiízení a oprav stroje u autorizovaného dodavatele spoleãnosti Husqvarna. Osobní ochranné pomûcky Ochranná pfiilba Ochrana sluchu Ochranné br le ãi tít Dechová rou ka V STRAHA Pfii kaïdém pouïití stroje je nutné pouïívat schválené osobní ochranné pomûcky. Osobní ochranné pomûcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníïí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v bûru správného vybavení. V STRAHA Za Ïádn ch okolností není dovoleno mûnit pûvodní konstrukci stroje bez schválení v robce. VÏdy pouïívejte originální náhradní díly. Neoprávnûné zmûny a nebo pouïití nepovolného pfiíslu enství mûïe zpûsobit váïné zranûní nebo smrt uïivatele ãi jin ch osob. Silné rukavice s jist m úchopem. V STRAHA Pfii pouïití v robkû, které fieïou, brousí, vrtají, dobru ují nebo formují materiál, mûïe vznikat prach a v pary, které mohou obsahovat kodlivé chemikálie. Zjistûte, z ãeho sestává materiál, s kter m pracujete, a pouïijte vhodnou obliãejovou nebo d chací masku. Pfiiléhav, siln a pohodln odûv, kter dovolí plnou pohyblivost. V STRAHA Motorová pila s diamantov m fietûzem je nebezpeãn nástroj, pokud je pouïívána neopatrnû ãi nesprávnû, a v takovém pfiípadû mûïe zpûsobit váïná nebo i smrtelná zranûní. Je velmi dûleïité, abyste si prostudovali tento návod k pouïití a abyste porozumûli jeho obsahu. V STRAHA Systém zapalování tohoto stroje vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mûïe za urãit ch okolností naru ovat funkci kardiostimulátoru. Pro sníïení rizika váïného poranûní doporuãujeme osobám s kardiostimulátorem konzultaci s lékafiem a v robcem kardiostimulátoru pfiedtím, neï zaãnou stroj pouïívat. PouÏijte ochranu nohou, doporuãenou pro ten materiál, kter chcete fiezat. Vysoké boty s ocelovou piãkou a neklouzavou podráïkou. VÏdy mûjte po ruce soupravu pro poskytování první pomoci. Spoleãnost Husqvarna Construction Products dodrïuje zásadu prûbûïného v voje produktû. Spoleãnost Husqvarna si vyhrazuje právo zmûn konstrukce a vzhledu bez pfiedchozího oznámení a zavedení zmûn konstrukce bez dal ích závazkû. Ve keré informace a údaje v tomto návodu na obsluhu byly platné v okamïiku jeho pfiedání do tisku. Czech 5

6 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Obecná bezpeãnostní opatfiení UPOZORNùNÍ Pfied pouïitím stroje si nejprve prostudujte tento Návod k obsluze tak, abyste mu dobfie porozumûli. Ve ker servis kromû bodû vyjmenovan ch v kapitole Kontrola, údrïba a servis bezpeãnostního vybavení stroje musí provádût vy kolen servisní pracovník. Bezpeãnost pracovního prostoru UdrÏujte pracovní prostor ãist a dobfie osvûtlen. Pfieplnûné ãi tmavé prostory nahrávají nehodám. Nikdy nepracujte se strojem uvnitfi místnosti. Mûjte na vûdomí nebezpeãí vdechování v fukov ch plynû motoru. NepouÏívejte za nepfiíznivého poãasí. Napfi. hustá mlha, dé È, siln vítr, velk chlad atd. Práce za nepfiíznivého poãasí je únavná a ãasto s sebou nese zv ené nebezpeãí, jako napfi. kluzkou pûdu. Nikdy nezaãínejte pracovat se strojem dokud není pracovní plocha prázdná a vy nestojíte pevnû. Ujistûte se o tom, Ïe nemûïe pfii práci dojít ke spadnutí materiálu a tím ke kodám a úrazu. Buìte velmi opatrní pfii práci ve svahu. Zkontrolujte, Ïe nejsou v prostoru fiezání taïeny trubky nebo elektrická vedení. Sledujte své okolí: - Abyste zabezpeãili, Ïe Ïádní lidé, zvífiata ani nic jiného nemûïe ovlivnit va i kontrolu nad strojem. - Abyste zabránili tomu, Ïe se nûkdo nebo nûco z v e uvedeného dostane do styku s diamantov m fietûzem. V STRAHA PouÏívejte stroj vïdy pouze v prostorech s dobrou ventilací. Nedbalost mûïe vést k tûïkému úrazu nebo smrti. V STRAHA Bezpeãná vzdálenost od pily je 15 metrû. Jste zodpovûdní za to, Ïe se v pracovní oblasti nenachází zvífiata nebo diváci. Nikdy nezaãínejte fiezat, dokud není pracovní plocha prázdná a vy nestojíte pevnû. VÏdy dbejte na to, abyste pfii práci pevnû a stabilnû stáli. PouÏívání a údrïba Stroj je urãen k fiezání tvrd ch materiálû, napfiíklad zdiva. Dejte pozor na zv ené riziko odrazu pfii fiezání v mûkk ch materiálech. Viz pokyny v ãásti Jak zabránit zpûtnému rázu. Nikdy nepouïívejte stroj, kter není zcela v pofiádku. Pravidelnû provádûjte kontroly a údrïbu podle servisních pokynû popsan ch v této pfiíruãce. Nûkteré úkony údrïby a opravy mohou provádût pouze vy kolení a kvalifikovaní odborníci. Viz pokyny v ãásti ÚdrÏba. Nikdy nepouïívejte stroj, jehoï konstrukce byla jakkoli pozmûnûna oproti jeho pûvodním specifikacím. Nepfiesunujte stroj s rotujícím fiezacím vybavením. V STRAHA Nadmûrné vystavení vibracím mûïe u osob se zhor enou funkcí krevního obûhu vést k poruchám obûhového nebo nervového systému. V pfiípadû, Ïe byste pocítili pfiíznaky obtíïí zpûsoben ch nadmûrn m vystavením vibracím, obraète se na svého lékafie. Mezi tyto pfiíznaky mûïe patfiit znecitlivûní nûkter ch ãástí tûla, ztráta citu v rukou, brnûní, píchání, bolest, ztráta síly, zmûna barvy nebo stavu kûïe. Tyto pfiíznaky se normálnû objevují na prstech, rukou a zápûstích. V STRAHA Nikdy nestartujte pilu bez nasazené li ty a fietûzu. Pfieprava a pfiechovávání Skladujte zafiízení v uzamykatelném prostoru mimo dosah dûtí a nepovolan ch osob. Stroj skladujte se sundan m fietûzem. Zkontroluje nové fiezné vybavení, zda nebylo po kozeno pfii pfiepravû nebo po skladování. Osobní bezpeãnost PouÏívejte osobní ochranné pomûcky. Viz pokyny v ãásti Osobní ochranné pomûcky. Nikdy nepouïívejte stroj, jste-li unaveni, jestliïe jste poïili alkohol nebo jestliïe uïíváte léky, které by mohly ovlivnit vá zrak, úsudek nebo pohybovou koordinaci. Nedovolte pracovat se strojem nikomu, kdo si pfiedem nepfieãetl a neporozumûl obsahu návodu k pouïití. Noste vhodn odûv. Nenoste volné obleãení ani perky. UdrÏujte vlasy, odûv i rukavice mimo dosah pohybliv ch ãástí. Pohyblivé ãásti mohou zachytit voln odûv, perky nebo dlouhé vlasy. Je-li motor v chodu, udrïujte bezpeãnou vzdálenost od fietûzu. 6 Czech

7 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnost pfii manipulaci s palivem (DoplÀování paliva/smûs paliva/skladování) Bezpeãnostní vybavení stroje Tato ãást popisuje bezpeãnostní vybavení stroje, jeho úãel a zpûsob, kter m by se mûla provádût kontrola a údrïba, aby byla zaji tûna jeho správná funkce. Pokud chcete zjistit, kde je toto vybavení na stroji umístûno, prostudujte si ãást Co je co? V STRAHA Dbejte zv ené opatrnosti pfii manipulaci s palivem. Mûjte na pamûti nebezpeãí poïáru, exploze nebo vdechování benzínov ch v parû. V STRAHA Nikdy nepouïívejte stroj, kter má po kozené bezpeãnostní vybavení Pravidelnû provádûjte kontrolu a údrïbu popsanou v této ãásti. Nikdy nedoplàujte palivo do stroje za chodu motoru. Pfii doplàování paliva ãi míchání smûsi (benzín a olej pro dvoudobé motory) zajistûte dostateãné vûtrání. Pfied zahájením startování se s motorov m foukaãem pfiemístûte alespoà 3 m od místa, kde jste doplàovali palivo. Antivibraãní systém Stroj je vybaven antivibraãním systémem, kter je konstruován tak, aby minimalizoval vibrace a usnadàoval práci se strojem. Antivibraãní systém stroje sniïuje pfienos chvûní mezi jednotkou motoru/fiezn m mechanismem a rukojetí stroje. Tûlo motoru vãetnû fiezacího vybavení je izolováno od rukojetí pomocí prvkû, tlumících vibrace. Stop spínaã (vypínaã zapalování) Pomocí vypínaãe zapalování se vypíná motor. Stroj nikdy nestartujte: - Pokud jste jej pfii tankování polili palivem. Je tfieba v echno rozlité palivo setfiít a nechat palivo se vypafiit. - JestliÏe jste potfiísnili palivem sebe nebo odûv, pfievléknûte se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem. PouÏijte m dlo a vodu. - JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte tûsnost uzávûru palivové nádrïe a pfiívodû paliva. Stroj i palivo je tfieba pfiechovávat a pfiepravovat tak, aby se eventuální ucházející palivo a benzínové v pary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevfien m ohnûm, napfiíklad od elektrick ch strojû, elektrick ch motorû, elektrick ch spínaãû/ vypínaãû, tepeln ch kotlû apod. Palivo vïdy skladujte ve schválen ch nádobách urãen ch k tomuto úãelu. Pfied uloïením stroje na del í dobu je nutno vyprázdnit nádrïku na palivo. Zjistûte na va í nejbliï í benzínové ãerpací stanici, kam lze odevzdat zbylé palivo. PouÏívejte vïdy nádrï paliva Husqvarna s ochranou proti pfieplnûní. Tlumiã v fuku V STRAHA Bûhem práce se strojem se tlumiã v fuku zahfiívá na vysokou teplotu a zûstává hork i krátce po vypnutí stroje. Nedot kejte se tlumiãe v fuku, dokud nevychladne Tlumiã v fuku je urãen k omezení úrovnû hluku na minimum a k usmûrnûní v fukov ch plynû smûrem od uïivatele. V STRAHA Mûjte na pamûti nebezpeãí poïáru, exploze a vdechování. Pfied tankováním zastavte motor. NeplÀte natolik, aï palivo pfieteãe. V echno rozlité palivo na zemi a na stroji otfiete. JestliÏe jste sebe nebo vá odûv polili palivem. Pfievleãte se. Pfied nastartováním stroje jej pfiestûhujte nejménû 3 metry od místa tankování. V STRAHA V fukové plyny z motoru jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zaïehnout poïár. Nikdy nestartujte zafiízení uvnitfi budovy nebo v blízkosti hofilav ch materiálû Czech 7

8 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY UPOZORNùNÍ U tlumiãû v fuku je velmi dûleïité, aby se uïivatel fiídil pokyny pro kontrolu a údrïbu stroje. Prostudujte si pokyny v ãásti Kontrola a údrïba bezpeãnostního vybavení stroje. V STRAHA Vnitfiní prostor tlumiãe v fuku obsahuje chemikálie, které mohou zpûsobit rakovinu. V pfiípadû po kození tlumiãe v fuku se vyvarujte se kontaktu s tûmito ãástmi. Pojistka páãky plynu ZaráÏka regláïe plynu je konstruována tak, aby zamezila nedobrovolné aktivaci regláïe plynu. Stlaãíte-li zaráïku (A) uvolní se regláï plynu (B). A Kontrola a údrïba bezpeãnostního vybavení stroje V STRAHA Servis a opravy stroje vyïadují speciální odborné kolení. To platí zejména pro bezpeãnostní vybavení stroje. V pfiípadû, Ïe by stroj nevyhovûl pfii nûkteré z níïe uveden ch kontrol, je nutno vyhledat servisní opravnu. KaÏdému zákazníkovi, kter zakoupí kter koli z na ich v robkû, zaruãujeme dostupnost profesionálních oprav a servisních prací. Pokud prodejce, kter vám stroj prodal, neposkytuje servisní práce, poïádejte jej o adresu na í nejbliï í servisní opravny. Antivibraãní systém Pravidelnû kontrolujte, zda se na blocích antivibraãního systému neobjevují trhliny ãi deformace. B ZaráÏka zûstane stlaãena tak dlouho jak je stlaãena regláï plynu. Po pu tûní rukojeti jde jak krtící klapka tak i zaráïka plynu do své v chozí polohy. Toto se dûje pomocí dvou na sobû nezávisl ch systémû zpûtn ch pruïin. To znamená, Ïe se krtící klapka automaticky zarazí v poloze volnobûhu. Zkontrolujte, zda jsou antivibraãní bloky pevnû uchyceny k jednotce motoru i k rukojetím. Stop spínaã (vypínaã zapalování) Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se motor zastaví pfii pfiesunutí vypínaãe zapalování do vypnuté polohy. Tlumiã v fuku Nikdy nepouïívejte stroj, kter má po kozen tlumiã v fuku. Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã v fuku bezpeãnû upevnûn k zafiízení. 8 Czech

9 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Pojistka páãky plynu Zkontrolujte, zda pfii uvolnûní pojistky páãky plynu zapadne páãka plynu do polohy, pfii které je motor ve volnobûïn ch otáãkách. Obecné pracovní pokyny Stisknûte pojistku páãky plynu a zkontrolujte, zda se po uvolnûní vrátí do své v chozí polohy. V STRAHA Tento oddíl popisuje základní bezpeãnostní pravidla pfii práci se strojem. Tyto informace nikdy nemohou nahradit profesionální zruãnost a zku enost. V pfiípadû, Ïe se dostanete do situace, kdy se necítíte bezpeãnû, ukonãete práci a poïádejte o radu odborníka. ObraÈte se na va eho prodejce, servis nebo na zku eného pracovníka se strojem. Nepou tûjte se do Ïádné práce, na kterou se cítíte nedostateãnû kvalifikováni Chlazení vodou VÏdy musí b t pouïito chlazení vodou. Pfii fiezání nasucho dojde k okamïitému pfiehfiátí a poru e li ty a fietûzu a hrozí nebezpeãí úrazu. Zkontrolujte, zda se páãka plynu a její pojistka volnû pohybují a zda jejich vratné pruïiny fungují správnû. Nastartujte motorovou pilu s diamantov m fietûzem a dejte pln plyn. Uvolnûte tlaãítko plynu a zkontrolujte, zda se fietûz zastaví a zûstane v klidu. Pokud se fietûz otáãí, kdyï je tlaãítko plynu v poloze volnobûïn ch otáãek, je tfieba zkontrolovat nastavení karburátoru pro volnobûïné otáãky. Viz pokyny v kapitole ÚdrÏba. Kromû chlazení li ty a fietûzu odstraàuje proud vody ãástice z li ty a z vodicích ãlánkû. Proto je dûleïit vysok tlak vody. Tlak vody by mûl b t nejménû 2,5 baru a nejv e 11 barû. Doporuãen tlak je pfiibliïnû 5 barû. Technika fiezání V STRAHA Vodní chlazení, které se pouïívá pfii fiezání betonu, chladí fiezací disk a zvy uje jeho Ïivotnost a zmen uje tvorbu prachu. Mezi negativními stránkami je nutno jmenovat tûïkosti pfii velmi nízk ch teplotách, riziko po kození podlah a jin ch ãástí stavby a nebezpeãí uklouznutí. Doporuãení popsaná níïe mají v eobecn charakter. Podepfiete opracovávan kus tak, aby se dalo pfiedpokládat, co se mûïe stát a tak, aby fiez zûstal bûhem práce otevfien DrÏte stroj vïdy pevnû obûma rukama. DrÏte jej tak, aby se palce i prsty sevfiely kolem drïadel. Zaãnûte fiezat s motorem na maximální otáãky. Zaãnûte fiezat jemnû, netlaãte fietûz dovnitfi silou. eïte vïdy na maximální otáãky. Za normálních podmínek by mûl stroj bûïet na plné otáãky. Pracovní tlak by mûl b t takov, Ïe otáãky poklesnou asi o % pod maximální hodnotu; tím je zaji tûna nejlep í úãinnost a efektivita fiezání. Pohybujte pilou pomalu dozadu a dopfiedu. Czech 9

10 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Obecnû byste se mûli snaïit fiezat po co nejmen ích kouscích. Tlak bude tak vy í a proces fiezání rychlej í. Metoda vodicí drá Tuto metodu doporuãujeme, jestliïe potfiebujete zcela rovn a pravoúhl fiez. Chcete-li dosáhnout nejlep í hospodárnosti fiezání, nafiíznûte objekt rozbru ovací pilou vybavenou speciálním kotouãem Husqvarna urãen m pro nafiezávání objektû pfied jejich fiezáním motorovou pilou s diamantov m fietûzem. V STRAHA Pro tuto metodu nikdy nepouïívejte rozbru ovací pilu se standardním fiezacím kotouãem. ezací kotouã vyrobí pfiíli úzkou vodicí dráïku a následné fiezání motorovou pilou s diamantov m fietûzem neomylnû skonãí nebezpeãn mi zpûtn mi odrazy a pfiiskfiípnutím v dráïce. V STRAHA Naprosto se vyvarujte fiezání pomocí boku fietûzu; dojde takfika jistû k jeho po kození, pfietrïení a mûïe vzniknout znaãná koda. UÏívejte pouze fieznou ãást. Nenaklánûjte pilu ke stranû; tím mûïe dojít ke vzpfiíãení fietûzu nebo k jeho pfietrïení a následnému zranûní osob. Nejprve k místu fiezu upevnûte prkno. Prkno bude slouïit jako vodicí ãára fiezu. Udûlejte pomocí dolní ãásti piãky li ty podél celé ãáry fiez o hloubce nûkolika centimetrû. VraÈte se a profiíznûte dal ích nûkolik centimetrû. Tento postup opakujte, aï dosáhnete hloubky 5 aï 10 centimetrû, podle poïadavkû na pfiesnost a tlou Èku objektu. Vodící dráïka povede li tu rovnû bûhem fiezání, které provedete metodou vnofiení, dokud nedosáhnete plné hloubky fiezu. Jako zaráïku pouïijte gumov blok. Metoda kyvadla ez se provádí k vav m pohybem a pila se drïí rovnû jen na koncích fiezu. V podstatû existují dva zpûsoby, jak zaãít fiezání silného objektu. Metoda vnofiení Zaãnûte tím, Ïe do stûny vyfiíznete asi 10 cm hlubok fiez pomocí spodní ãásti piãky li ty. Vyrovnejte pilu a souãasnû s tím zasuàte piãku li ty do otvoru. Zvedáním a sniïováním pily a souãasn m tlaãením pily do stûny dosáhnete úãinného zpûsobu úplného profiíznutí. Bezpeãnostní pokyny bûhem práce Naplánujte si práci tak, aby na vás nespadla ufiíznutá ãást, aï se fiezan objekt rozpadne. Plánování je rovnûï nesmírnû dûleïité pro va i vlastní bezpeãnost ProtoÏe motorovou pilou s diamantov m fietûzem se obvykle fieïou velké a tûïké objekty, síly jsou tak velké, Ïe zaklínûní pily mûïe zpûsobit neopravitelné po kození li ty i fietûzu. Podepfiete opracovávan kus tak, aby se dalo pfiedpokládat, co se mûïe stát a tak, aby fiez zûstal bûhem práce otevfien V pfiípadech, kdy je obtíïné vypoãítat, jak se ãásti rozpadnou, nebo kdyï nemûïete fiezan objekt vhodnû podepfiít, je vhodnou metodou vloïení klínu do vyfiíznutého otvoru. 10 Czech

11 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY ezání otvorû Obvyklou ãinností s motorovou pilou s diamantov m fietûzem je fiezání mal ch otvorû do siln ch stûn. Nejdfiíve proveìte niï í vodorovn fiez. Nyní proveìte dva svislé fiezy. Práci dokonãete horním vodorovn m fiezem. Tím zabráníte nebezpeãí zaklínûní. Jak zabránit zpûtnému rázu V STRAHA Odrazy mohou b t bleskovû rychlé, náhlé a tvrdé a mohou odrazit zkracovaãku a fiezn disk smûrem k uïivateli. Je-li fiezn disk v pohybu ve chvíli kdy a kdyï udefií uïivatele mûïe dojít k tûïkému úrazu, dokonce i k ohroïení Ïivota. Je nutné, abyste pochopil, co zpûsobí odrazy a to, Ïe je moïné se jim vyhnout opatrností a správnou pracovní technikou. Co je to zpûtn ráz? Odraz naz váme náhlou reakci, kdy se zkracovaãka a fiezn disk odrazí od pfiedmûtu, kter se dostal do styku s horním kvadrantem disku, tj. sektorem rizika odrazu. Podepírání Pfii vyfiezávání velk ch otvorû je dûleïité podepfiít vyfiezávanou ãást, aby nemohla spadnout na pracovníka s pilou. Obecná pravidla Nikdy nezaãínejte fiezat horní ãtvrtinou kotouãe, jak je uvedeno na obrázku; této ãásti se fiíká také zóna zpûtného odrazu. DrÏte stroj vïdy pevnû obûma rukama. DrÏte jej tak, aby se palce i prsty sevfiely kolem drïadel. DrÏte dobfie rovnováhu a stûjte pevnû. eïte vïdy na maximální otáãky. StÛjte v pohodlné vzdálenosti od zpracovávaného kusu. Buìte opatrní pfii vsunutí kotouãe do stávajícího fiezu. Nikdy nefieïte v e neï jsou va e ramena. Dejte pozor na to, zda se zpracovávan kus nepfiesune nebo nestane-li se nûco jiného, co by mohlo zpûsobit sevfiení fiezu a uskfiípnutí kotouãe. ZasuÀte Pull in vznikne, dojde-li k náhlemu zastavení spodního dílu disku nebo k uzavfiení fiezu. (Proãtûte si níïe uveden text pod titulkem "Základní pravidla" a "Smáãknutí/rotace", kter probírá to jak se tomu vyhnete.) Uskfiípnutí/rotace Sevfie-li se fiez, dojde k uskfiípnutí. Stroj se mûïe náhle velmi siln m pohybem strhnout dolû. Czech 11

12 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Jak se vyhnout uskfiípnutí Podepfiete zpracovávan kus tak, aby fiez zûstal otevfien jak bûhem fiezání tak i po jeho dokonãení. Nasaìte fietûz ve správném smûru etûz nesmí b t nikdy nasazen ve patném smûru. Omezovací zub musí vést segment ve správné v ce fiezu. Zkontrolujte pilu Diamantové fietûzy V STRAHA PfietrÏení fietûzu mûïe zpûsobit váïné zranûní, pokud by fietûz vyletûl smûrem k pracovníkovi. Na trhu jsou k dispozici dva základní typy diamantov ch fietûzû. Pila je vybavena fiadou bezpeãnostních prvkû, které chrání pracovníka s pilou pfii pfietrïení fietûzu. Tyto bezpeãnostní prvky je tfieba zkontrolovat pfied zahájením práce. Nikdy nepouïívejte pilu, pokud je nûkterá z následujících ãástí po kozená nebo chybí: Kryt hnacího kola Po kozen nebo chybûjící kryt ruky Po kozen fietûz PouÏívejte pilu otoãenou správnou stranou nahoru Z bezpeãnostních dûvodû se pila nikdy nesmí pouïívat otoãená vzhûru nohama. âásti uvolnûné z fiezaného objektu nebo ãásti z po kozeného fietûzu mohou vyletût smûrem k pracovníkovi. Materiály Stroj je urãen k fiezání betonu, cihel a rûzn ch kamenn ch materiálû. Nesmí se pouïívat k jin m úãelûm. KdyÏ pouïíváte fietûz s dvojit mi omezovacími zuby, mûïete fietûz nasadit v obou smûrech. KdyÏ pouïíváte fietûz s jedním omezovacím zubem, musíte fietûz nasadit smûrem doprava. Omezovací zub musí vést segment ve správné v ce fiezu. Pila se nesmí nikdy pouïívat k fiezání ãist ch kovû. V tom pfiípadû by pravdûpodobnû do lo k rozlomení segmentû nebo k pfietrïení fietûzu. Diamantov segment dokáïe pfiefiíznout Ïelezobeton. SnaÏte se fiezat v ztuhu s maximálním mnoïstvím betonu, protoïe tím etfiíte fietûz. UPOZORNùNÍ Pokud byl fietûz jiï pouïit a nasazujete ho znovu, musíte ho nasadit ve stejném smûru jako pfiedtím, aby docházelo k men ímu opotfiebení segmentû a abyste dosáhli plné kapacity fiezu. Obtahování Po fiezání extrémnû tvrdého betonu nebo kamene mûïe diamantov segment ztratit ãást své fiezací schopnosti (nebo dokonce celou). K tomu mûïe rovnûï dojít, pokud musíte fiezat mal m ãásteãn m tlakem (diamantov fietûz je opfien o fiezan objekt po celé délce li ty). e ením tohoto problému je fiezat chvíli mûkk, brusn materiál, napfiíklad pískovec nebo cihlu. A) Vodicí ãlánek s omezovacím zubem B) ezací ãlánek s diamantov m segmentem C - Vodicí ãlánek bez podloïky Zkontrolujte fietûz Zkontrolujte, zda fietûz nevykazuje po kození ve formû vûle mezi ãlánky, prasklého omezovacího zubu nebo vodicích ãlánkû, anebo praskl ch segmentû. Pokud se fietûz hodnû zaklínil nebo byl vystaven abnormálnímu pfietíïení, je tfieba ho sundat z li ty a peãlivû zkontrolovat. V STRAHA Za Ïádn ch okolností nelze motorovou pilu s diamantov m fietûzem upravit pro fiezání jin ch materiálû, neï pro které je urãena. Pila nesmí b t nikdy vybavena fietûzovou pilou na dfievo. 12 Czech

13 MONTÁÎ Napínání fietûzu DrÏte li tu nahofie a posuàte rukojeè dopfiedu. Pokud je vûle mezi vodicím ãlánkem a li tou vût í neï 12 mm, fietûz je pfiíli voln a je tfieba ho napnout. Zablokujte napnutí fietûzu dotaïením sefiizovacího roubu. Otevfiete kryt sefiizovacího roubu. Zatáhnûte rukojeè dozadu. Zavfiete kryt sefiizovacího roubu. Dále pohybujte rukojetí dolû, dokud nezaãnete napínat fietûz. Správnû dotaïen fietûz by mûl jít volnû otáãet rukou. Czech 13

14 MONTÁÎ V mûna fietûzu a ráfku Vyjmûte pruïinu drïící dva pûlmûsíãky pomocí roubováku. Zatáhnûte rukojeè dozadu. Stisknûte pruïinu na rukojeti napínaãe fietûzu. Vy roubujte sefiizovací matici li ty otáãením proti smûru chodu hodinov ch ruãiãek. Vyjmûte pûlmûsíãky, krytku, tûsnicí krouïek a hnací koleãko. Sundejte kryt. Souãásti sestavte obrácen m postupem. UPOZORNùNÍ Bûhem zpûtné montáïe dejte pozor, aby vnûj í kryt zapadl do vnitfiního krytu, protoïe by jinak mohlo dojít k po kození krytû. Kolík pro napínání fietûzu musí b t zasunut do otvoru v li tû. Pfii nasazování fietûzu otoãte li tu, prodlouïíte tím její Ïivotnost. Sundejte li tu a fietûz. 14 Czech

15 MONTÁÎ DotaÏení matice li ty Pokud se uvolní li ta a rukojeè napínaãe fietûzu, je tfieba dotáhnout matici li ty správn m momentem. Úãelem je, aby li ta nebyla usazena pfiíli volnû. PosuÀte páãku do zadní, niï í polohy. Stisknûte pruïinu na rukojeti napínaãe fietûzu a rukou otoãte matici li ty ve smûru chodu hodinov ch ruãiãek. Uvolnûte pruïinu. DrÏte li tu nahofie a posuàte rukojeè dopfiedu. UpozorÀujeme, Ïe nelze dosáhnout aï k mechanické zaráïce páãky. ZaráÏka brání páãce, aby se posunula dopfiedu a zabránila fiezání. Czech 15

16 MANIPULACE S PALIVEM Palivo VAROVÁNÍ Stroj je pohánûn dvoudob m motorem, kter vyïaduje v hradnû pouïití smûsi benzínu a oleje pro dvoudobé motory. Aby se zaruãilo správné sloïení smûsi, je velmi dûleïité pfiesnû odmûfiovat mnoïství pfiidávaného oleje. KdyÏ mícháte malá mnoïství paliva, i malé nepfiesnosti mohou v raznû ovlivnit pomûr smûsi. Benzín NejniÏ í doporuãené oktanové ãíslo je 90 (RON). Pokud pouïijete do motoru benzín s oktanov m ãíslem men ím neï 90, mûïe dojít k tzv. klepání motoru. V sledkem je vysoká teplota motoru, která mûïe b t pfiíãinou jeho váïného po kození. Olej pro dvoudobé motory Abyste dosáhli co nejlep ích v sledkû a v konu, pouïívejte olej pro dvoudobé motory HUSQVARNA, kter je vyrábûn speciálnû pro na e vzduchem chlazené dvoudobé motory. Nikdy nepouïívejte olej pro dvoudobé motory chlazené vodou, nûkdy také naz van olej pro lodní motory (tzv. TCW). Nikdy nepouïívejte olej urãen pro ãtyfidobé motory. Pomûr smûsi 1:50 (2%) s olejem pro dvoudobé motory HUSQVARNA nebo podobn m. 1:33 (3%) s ostatními oleji urãen mi pro dvoudobé motory chlazené vzduchem, klasifikovan mi pro JASO FB/ISO EGB. Míchání smûsi V STRAHA Pfii manipulaci s palivem vïdy zajistûte dostateãné vûtrání. Nikdy nepracujte se strojem, nemáte-li moïnost pfiivolat pomoc v pfiípadû nehody. Benzín, litrû Olej pro dvoudobé motory, litrû 2% (1:50) 3% (1:33) 5 0,10 0, ,20 0, ,30 0, ,40 0,60 VÏdy míchejte benzín a olej v ãisté nádobû urãené na pohonné hmoty. Míchání zaãnûte vïdy nalitím poloviny dávky benzínu. Potom pfiidejte celou dávku oleje. Smûs paliva dobfie promíchejte (protfiepejte). Pfiidejte zb vající polovinu dávky benzínu. Smûs paliva pfied nalitím do palivové nádrïe zafiízení dûkladnû promíchejte (protfiepejte). Nemíchejte vût í dávku paliva neï na jeden mûsíc dopfiedu. Pokud po del í dobu stroj nepouïíváte, vyprázdnûte a vyãistûte palivovou nádrï. Plnûní paliva V STRAHA Pfii této ãinnosti hrozí nebezpeãí poïáru, které mûïete sníïit, kdyï budete dodrïovat následující opatfiení: V blízkosti nádrïí s palivem nekufite a neumísèujte horké pfiedmûty. Pfied doplàováním paliva vïdy vypnûte motor. Pfied doplàováním paliva otvírejte uzávûr nádrïe pomalu, aby se mohl zvolna uvolnit pfietlak. Po doplnûní paliva peãlivû uzavfiete uzávûr palivové nádrïe. Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru doplàování paliva. Zajistûte, aby rukojeè byla suchá a bez zbytkû oleje nebo paliva. Dbejte na to, aby palivo bylo dûkladnû promíseno tím, Ïe nádobu s benzínem pfied tankováním protfiepete. Pfii doplàování paliva je nutná vysoká míra opatrnosti. Stroj pfied jeho uvedením do provozu pfiemístûte minimálnû tfii metry od místa doplàování paliva. Zkontrolujte, Ïe víãko palivové nádrïe je náleïit m zpûsobem dotaïené. Oãistûte okolí víãka benzínové nádrïe. âistûte pravidelnû nádrï na benzín a na olej. Palivov filtr je nutno mûnit nejménû jednou za rok. Neãistoty v nádrïi vedou k poruchám provozu. 16 Czech

17 STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ Pfied nastartováním V STRAHA Pfied startováním nezapomínejte na následující: Neuvádûjte motorovou rozbru ovací pilu do chodu bez namontovaného ochranného krytu fiemene. V opaãném pfiípadû by se mohla uvolnit spojka a zpûsobit zranûní osob. Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru doplàování paliva. Zajistûte, abyste Vy a stroj mûli dobrou pracovní polohu a aby se fiezací kotouã volnû otáãel. Zajistûte, aby se v pracovní oblasti a jejím okolí nezdrïovaly nepovolané osoby ãi zvífiata. Dekompresní ventil: Stisknutím ventilu sniïte kompresi ve válci. Dekompresní ventil je tfieba pouïít pfii kaïdém uvádûní do chodu. KdyÏ se stroj uvede do chodu, ventil se automaticky vrátí do své pûvodní polohy. Stop spínaã (vypínaã zapalování): Pfiesvûdãte se, zda je vypínaã (STOP) nastaven v levé poloze. Startování Uchopte pfiední rukojeè levou rukou. Pravou nohu poloïte na spodní ãást zadní rukojeti a pfiitom pfiitlaãte rozbru ovací pilu k zemi. Nikdy nemotejte startovací lanko kolem ruky. V STRAHA Pfii uvádûní motoru do chodu se fiezací kotouã otáãí. Ujistûte se, Ïe se mûïe otáãet volnû. Uchopte pravou rukou startovací rukojet a zvolna vytáhnete startovací lanko aï pocítíte odpor (v této chvíli do lo k zaskoãení západek ve startovacím mechanizmu) a potom rychle a silnû za lanko zatahejte. VAROVÁNÍ Nevytahujte celou délku lanka startéru, nepou tûjte startovací madlo a nenechávejte plnû vytaïené lanko samovolnû navíjet. To by mohlo stroj po kodit. Pfii studeném motoru: Jakmile motor naskoãí, zasuàte páãku sytiãe a tahejte, dokud motor nenastartuje. Pfii nastartování motoru dejte rychle pln plyn a plyn startu se automaticky vypne. Plyn na startovací pozici - studen motor: K nastavení plynu na startovací pozici a sytiãe je potfieba úplnû vytáhnout páãku sytiãe. Vypínání Motor vypnete pfiepnutím vypínaãe (STOP) do pravé polohy. Plyn na startovací pozici - tepl motor: K správnému nastavení sytiãe/plynu na startovací pozici je potfieba vytáhnout páãku sytiãe do polohy sycení a pak jej znovu zatlaãit. Tímto se pouze provede nastavení plynu na startovací pozici bez jakéhokoli sycení. Czech 17

18 ÚDRÎBA Karburátor Ve keré v robky Husqvarna jsou konstruovány a vyrobeny dle specifikací, které sniïují obsah kodlivin ve v fukov ch plynech. Po spotfiebování cca 8-10 palivov ch nádrïí je motor zabûhnut. K zaruãení optimální funkce a minimálního obsahu kodlivin ve v fukov ch plynech je zapotfiebí po zajetí provést sefiízení karburátoru, toto svûfite va emu prodejci/servisu (on má k dispozici otáãkomûr), tam Vám karburátor nastaví. Funkce Karburátor ovládá otáãky motoru pomocí krticí klapky. Vzduch a palivo se smû uje v karburátoru. V STRAHA Nikdy nestartujte pilu bez nasazené li ty a fietûzu. Vzduchov filtr Vzduchové filtry je tfieba pravidelnû ãistit odstranûním prachu a neãistot, aby se zabránilo: Poruchy karburátoru, Problémy pfii startování, SníÏení v konu motoru Zbyteãné opotfiebení souãástí motoru, Nadmûrnou spotfiebu paliva. Vzduchov filtraãní systém se skládá z filtru z naolejované pûnové umûlé hmoty (1) a papírového filtru (2): Trysky Karburátor je opatfien pevn mi tryskami, aby byla ve stroji vïdy správná smûs paliva a vzduchu. JestliÏe motor nemá sílu nebo akceleruje pomalu, proveìte následující: Zkontrolujte vzduchov filtr a v pfiípadû potfieby jej vymûàte. JestliÏe to nepomûïe, spojte se s autorizovanou servisní dílnou. Koneãné nastavení otáãek volnobûhu T 1 Filtr z pûnové umûlé hmoty je snadno pfiístupn pod krytem A filtru. Tento filtr je tfieba kontrolovat jednou t dnû a mûnit v pfiípadû potfieby. Aby se dosáhlo správného filtraãního úãinku, musí se filtr pravidelnû vymûàovat nebo ãistit a olejovat. Pro tento úãel se vyrábí speciální olej firmy HUSQVARNA. A B Nastavte volnobûïné otáãky roubem s hlavou T. Otáãejte roubem pro nastavení volnobûïn ch otáãek smûrem doprava, dokud se fietûz nezaãne otáãet. Potom toãte roubem proti smûru chodu hodinov ch ruãiãek aï se fietûz pfiestane otáãet. Správnû sefiízeného volnobûhu je dosaïeno akceleruje-li motor bez váhání. T Vyjmûte filtr z pûnové umûlé hmoty. Vymyjte filtr peãlivû ve vlaïné m dlové vodû. Po vyãi tûní dûkladnû filtr opláchnûte v ãisté vodû. VyÏdímejte filtr a nechejte jej uschnout. UPOZORNùNÍ Stlaãen vzduch mûïe po kodit pûnovou hmotu. Doporuãen poãet otáãek pfii volnobûhu je: 2700 ot./min. Palivov filtr V STRAHA V pfiípadû, Ïe nelze nastavit takovou hodnotu volnobûïn ch otáãek, pfii které by byl fietûz v klidu, vyhledejte servisní opravnu. NepouÏívejte stroj, dokud není správnû sefiízen nebo opraven. VloÏte filtr do igelitového sáãku a polejte jej olejem. Promnûte sáãek, aby se olej rovnomûrnû rozdûlil. Filtr v sáãku vyïdímejte a pfiebyteãn olej vylejte pfied namontováním vzduchového filtru zpût do stroje. Nikdy nepouïívejte normální motorov olej. Ten svou tíhou prosákne filtrem a zûstane na dnû. Palivov filtr je umístûn uvnitfi palivové nádrïe. Palivová nádrï musí b t pfii plnûní chránûna proti zneãi tûní. SniÏuje se tím nebezpeãí provozních poruch zpûsoben ch ucpáním palivového filtru umístûného uvnitfi palivové nádrïe. Filtr nelze ãistit, ale musí se v pfiípadû ucpání vymûnit za nov.filtr je tfieba vymûnit minimálnû jednou za rok. 18 Czech

19 ÚDRÎBA 2 Papírov filtr je pfiístupn pod krytem B. Tento filtr se musí vymûnit/vyãistit pfii poklesu v konu motoru. Filtr se ãistí protfiepáním. UpozorÀujeme, Ïe filtr se nesmí ãistit vodou. UPOZORNùNÍ Stlaãen vzduch mûïe filtr po kodit. OdstraÀte zbytky staré startovací ÀÛry a zkontrolujte, zda vratná pruïina funguje. Navléknûte novou ÀÛru startéru do otvoru v krytu startéru a v cívce se ÀÛrou. Vzduchov filtr, kter byl pouïíván po del í dobu, jiï nelze dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln ch intervalech mûnit za nov. RovnûÏ po kozen filtr je nutno vïdy vymûnit. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nedostateãná péãe o vzduchov filtr zpûsobí tvorbu karbonu na zapalovací svíãce a nadmûrné opotfiebení ãástí motoru. Spou tûcí ÀÛru naviàte na cívku podle obrázku. Pevnû ÀÛru utáhnûte a ujistûte se, Ïe voln konec je co moïná nejkrat í. VloÏte a zajistûte ÀÛru v rukojeti startéru. Startér V STRAHA Vratná pruïina je uloïena v pouzdru startéru stoãená a napruïená a v pfiípadû neopatrného zacházení se mûïe vymr tit a zpûsobit zranûní. Pfii v mûnû vratné pruïiny nebo lanka startéru dbejte vïdy zv ené opatrnosti. VÏdy pouïívejte ochranné br le. ÀÛru veìte v fiezem na okraji kotouãe a oviàte ji 3 ve smûru hodinov ch ruãiãek kolem stfiedu cívky startéru. V mûna pfietrïeného nebo opotfiebovaného lanka startéru Povolte rouby, které upevàují startér ke klikové skfiíni a vyjmûte startér. Nyní zatáhnûte za rukojeè startéru a napnûte tak pruïinu. Cel postup zopakujte je tû jednou, ale tentokrát se ãtyfimi otáãkami. Po napnutí pruïiny zkontrolujte, zda je rukojeè startéru nataïená do správné základní polohy. Po úplném vytaïení ÀÛry startéru zkontrolujte, zda pruïina není vytaïena do své koncové polohy. Spou tûcí cívku zpomalte palcem a zkontrolujte, zda lze cívkou pootoãit nejménû o dal í polovinu otáãky. Napínání vratné pruïiny Zaháknûte lanko startéru do záfiezu v obvodu fiemenice startéru a otoãte fiemenici startéru pfiibliïnû o dvû otáãky po smûru hodinov ch ruãiãek. Vytáhnûte pfiibliïnû 30 cm lanka a zaháknûte jej do záfiezu v obvodu fiemenice startéru. Uvolnûte vratnou pruïinu tak, Ïe fiemenici necháte pomalu otáãet zpût. VAROVÁNÍ Zkontrolujte, zda je moïné fiemenici otoãit o dal í 1/2 otáãky, kdyï je lanko startéru plnû vytaïeno. Czech 19

20 ÚDRÎBA V mûna prasklé vratné pruïiny startéru Zapalovací svíãka Povolte roub umístûn uprostfied cívky a vyjmûte cívku. Nezapomínejte, Ïe vratná pruïina leïí napjatá v prostoru startéru. Uvolnûte rouby upevàující pouzdro pruïiny. Na stav zapalovací svíãky má nepfiízniv vliv: Nesprávné sefiízení karburátoru. patná smûs paliva (pfiíli mnoho oleje). Zneãi tûn vzduchov filtr. Tyto faktory pfiispívají k tvorbû usazenin na elektrodách zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k provozním problémûm a obtíïím pfii startování. NamaÏte vratnou pruïinu fiídk m olejem. Namontujte fiemenice a napnûte vratnou pruïinu. MontáÏ startéru Pfied montáïí startéru nejprve vytáhnûte lanko startéru a pfiiloïte startér na pfiíslu né místo na klikové skfiíni. Potom pomalu uvolnûte lanko startéru tak, aby zaskoãily západky fiemenice. Pokud se sniïuje v kon zafiízení, je obtíïné jej nastartovat ãi dochází k problémûm pfii volnobûïn ch otáãkách, vïdy, neï pfiikroãíte k dal ím opatfiením, nejprve zkontrolujte stav zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi tûná, vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod zapalovací svíãky 0,5 mm. Zapalovací svíãka by se mûla vymûàovat po jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji, pokud je to nutné. VAROVÁNÍ VÏdy pouïívejte doporuãen typ zapalovacích svíãek PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo po kodit píst ãi válec. Na roubujte a utáhnûte rouby, které upevàují startér. 20 Czech

21 ÚDRÎBA Chladicí systém Zafiízení je vybaveno chladicím systémem, kter zaji Èuje udrïení co nejniï í provozní teploty. Chladicí systém se skládá z následujících souãástí: 1 1 Sání vzduchu v krytu startéru, 2 Vodicí deska vstupu vzduchu, 3 Lopatky ventilátoru, 4 Chladicí Ïebra na válci, 5 Kryt válce 4 Chladicí systém je zapotfiebí ãistit kartáãem jednou za t den, v pfiípadû nároãn ch podmínek je tû ãastûji. Zneãi tûn nebo ucpan chladicí systém má za následek pfiehfiívání zafiízení, coï vede k po kození válce a pístu. Tlumiã v fuku Tlumiã v fuku je urãen ke sníïení úrovnû hluku a k usmûrnûní v fukov ch plynû smûrem od uïivatele. V fukové plyny jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zpûsobit poïár, pokud by byly nasmûrovány proti suchému a hofilavému materiálu. Nikdy nepracujte se strojem s po kozen m tlumiãem zvuku. Denní údrïba 1 Zkontrolujte, zda souãásti ovládání krticí klapky mají voln chod (ovládání krticí klapky a pojistka páãky krticí klapky). 2 Zkontrolujte ozubené koleãko piãky li ty. 3 Zkontrolujte stav li ty. 4 Zkontrolujte stav diamantového fietûzu. 5 Zkontrolujte, vyãistûte nebo vymûàte hlavní filtr. 6 Zkontrolujte spou tûcí zafiízení a ÀÛru spou tûcího zafiízení a vyãistûte vnûj í povrch sání vzduchu spou tûcího zafiízení. 7 Pfiesvûdãte se, zda jsou matice a rouby utaïené. 8 Provûfite ãinnost vypínaãe. 9 NamaÏte fietûz, ozubené koleãko piãky li ty a li tu, abyste zabránili korozi. T denní údrïba 10 Zkontrolujte papírov filtr. 11 Zkontrolujte rukojeti a antivibraãní prvky, zda nejsou po kozené. 12 Vyãistûte zapalovací svíãku. Ovûfite, zda je vzdálenost elektrod zapalovací svíãky 0,5 mm. 13 Vyãistûte lopatky ventilátoru. Zkontrolujte startér a jeho vratnou pruïinu. 14 Vyãistûte chladicí Ïebra válce. 15 Zkontrolujte, zda je tlumiã zvuku fiádnû pfiipevnûn a není po kozen. 16 Zkontrolujte funkci karburátoru. Mûsíãní údrïba 17 Zkontrolujte opotfiebování stfiedu spojky, hnacího ozubeného kola a spojkové pruïiny. V eobecné pokyny pro údrïbu V následujících odstavcích najdete nûkteré pokyny k provádûní obecné údrïby. V pfiípadû dal ích otázek se obraète na servisní opravnu. 18 Oãistûte vnûj í povrch karburátoru. 19 Zkontrolujte stav filtru paliva a hadice pfiívodu paliva. V pfiípadû potfieby je vymûàte. 20 Vyãistûte vnitfiek palivové nádrïe. 21 Pfiekontrolujte v echny elektrické kabely a konektory. Czech 21

22 TECHNICKÉ ÚDAJE Motor Obsah válce, cm 3 93,6 Vrtání válce, mm 56 Zdvih, mm 38 Otáãky chodu naprázdno, ot/min 2700 Doporuãené maximální rychlé otáãky bez zatíïení, ot/min 9750 (+/- 250) V kon, kw/ot/min 4,5/9000 Systém zapalování V robce systému zapalování SEM Typ zapalování CD Zapalovací svíãka Champion RCJ 6Y/ NGK BPMR 7A Vzdálenost elektrod, mm 0,5 Palivov a mazací systém V robce karburátoru Walbro Typ karburátoru RWJ-3A Objem palivové nádrïe, litr 1,0 Hmotnost Hmotnost bez paliva a fiezacího pfiíslu enství, kg 9,4 Emise hluku (viz poznámka 1) Hladina akustického v konu, zmûfiená db(a) 114 Hladina akustického v konu, zaruãená L WA db(a) 116 Hladiny hluku (viz poznámka 2) Ekvivalentní hladina akustického tlaku v úrovni u í obsluhy, zmûfiená podle EN 1454 db(a) 103 Hladiny vibrací Vibrace v drïadlech, namûfiené dle ISO Pfiední rukojeè, ekvivalentní hodnota, m/s 2 5,3 Zadní rukojeè, m/s 2 5,0 Poznámka 1: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (L WA ) dle direktivy ES 2000/14/ES. Poznámka 2: Ekvivalentní hladina tlaku zvuku se vypoãítá jako ãasovû váïená celková energie pro hladiny tlaku zvuku za rûzn ch pracovních podmínek s následujícím ãasov m rozdûlením: 1/2 volnobûh a 1/2 maximální poãet otáãek. ezné vybavení Li ta a diamantov fietûz 14" 28 Rychlost fietûzu pfii maximálním v konu, m/s 22 Czech z+s5[ 0Y z+s5[ 0Y

23 TECHNICKÉ ÚDAJE ES Prohlá ení o shodû (Platí pouze pro Evropu) Husqvarna Construction Products, SE Partille, védsko, tel , zaruãuje tímto, Ïe zkracovaãka K960 Chain s ãíslem série roku 2008 a dále (rok je zfietelnû udán na typovém títku i s následujícím ãíslem série) odpovídá pfiedpisum DIREKTIVY RADY: ze dne 22.ãervna 1998 "t kající se strojû" 98/37/ES, pfiíloha IIA. ze dne 15. prosince 2004 "t kající se elektromagnetické kompatibility" 2004/108/EEC. ze dne 8. kvûtna 2000 "t kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES. Posouzení shody dle Pfiílohy V. Pro informaci ohlednû emisí hluku viz kapitolu Technické údaje. V tûch pfiípadech, kde je to poïadováno, byly uplatnûny následující standardní normy: SS-EN ISO 12100:2003, EN-ISO 55012:2002, EN 1454, ISO SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE Uppsala, védsko, provedla dobrovolné pfiezkou ení t kající se smûrnice 2000/14/ES jménem spoleãnosti Husqvarna AB. âíslo certifikátu je: 01/169/027 - K960 Chain Partille, dne 17. ledna 2008 Ove Donnerdal, Vedoucí rozvoje Czech 23

24 z+s5[ 0Y z+s5[ 0Y