DIFERENCIÁLNÍ KLADKOSTROJ

Transkript

1 VYSOKÉUČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAVAUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING DIFERENCIÁLNÍ KLADKOSTROJ DIFFERENTIAL TACKLE BAKALÁŘSKÁ PRÁCE BACHELOR S THESIS AUTOR PRÁCE AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE SUPERVISOR STANISLAV RADA Doc. Ing. JIŘÍ MALÁŠEK, Ph.D BRNO 2013

2 Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství Ústav automobilního a dopravního inženýrství Akademický rok: 2012/2013 student(ka): Stanislav Rada ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE který/která studuje v bakalářském studijním programu obor: Stavba strojů a zařízení (2302R016) Ředitel ústavu Vám v souladu se zákonem č.111/1998 o vysokých školách a se Studijním a zkušebním řádem VUT v Brně určuje následující téma bakalářské práce: v anglickém jazyce: Stručná charakteristika problematiky úkolu: Diferenciální kladkostroj Differential tackle Navrhněte samosvorný diferenciální kladkostroj včetně nosné konstrukce dle zadaných parametru. Výška zdvihu 7000mm Nosnost 300kg Cíle bakalářské práce: Navrhnout samosvorný diferenciální kladkostroj s posouzením mezí a bezpečnosti samosvornosti. Navrhnout nosnou konstrukci, provést důležité pevnostní výpočty při zohlednění ruční obsluhy. Vypracovat technickou zprávu a nakreslit sestavný výkres zařízení včetně důležitých detailů.

3 Seznam odborné literatury: 1. Janíček P., Ondráček E., Vrbka J.: Pružnost a pevnost, VUT Brno, Gere J.M. and Timoshenko: Mechanics of materials. Chapman and Hall. Third SI Edition, 1989, ISBN Jančík, L.: Části a mechanismy strojů, ČVUT Praha, Klimeš P.: Části a mechanismy strojů I, II, VUT Brno Julina M., Řeřábek A.: Mechanika statika pro školu a praxi. Scientia s.r.o. Praha ISBN Vedoucí bakalářské práce: doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. Termín odevzdání bakalářské práce je stanoven časovým plánem akademického roku 2012/13. V Brně, dne prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. prof. RNDr. Miroslav Doupovec, CSc., dr. h. c. Ředitel ústavu Děkan

4 ABSTRAKT, KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRAKT Tato bakalářská práce se zabývá návrhem a konstrukcí samosvorného diferenciálního kladkostroje, který bude mít nosnost 300 kg a jeho maximální výška zdvihu bude 7000 mm. Náplní této práce je návrh samosvorného kladkostroje s posouzením mezí a bezpečnosti samosvornosti. Obsahuje provedení důležitých pevnostních výpočtů při zohlednění ruční obsluhy. K práci je přiložená výkresová dokumentace dle zadání. KLÍČOVÁ SLOVA Diferenciální kladkostroj, svařovaný řetěz, řetězové kolo, samosvornost, nosný rám ABSTRACT This bachelor thesis deals with the design and construction of self-locking differential tackle, which will have a capacity of 300 kg and its Maximum lift height is 7000 mm. The aim of this work is to design self-locking tackle with an assessment of the limits of safety and selflocking. It contains important design strength calculations with special look on manual handling. Design documentation is included in this thesis. KEYWORDS Differential tackle, welded chain, sprocket, self-locking, frame of tackles BRNO 2013

5 BIBLIOGRAFICKÁ CITACE BIBLIOGRAFICKÁ CITACE RADA, S. Diferenciální kladkostroj. Brno: Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství, s. Vedoucí diplomové práce doc. Ing.Jiří Malášek, Ph.D.. BRNO 2013

6 ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ Prohlašuji, že tato práce je mým původním dílem, zpracoval jsem ji samostatně pod vedením doc. Ing. Jiřího Maláška, Ph.D. a s použitím literatury uvedené v seznamu. V Brně dne 24. května Stanislav Rada BRNO 2013

7 PODĚKOVÁNÍ PODĚKOVÁNÍ Tímto bych chtěl poděkovat panu doc. Ing. Jiřímu Maláškovi, Ph.D. za cenné připomínky a rady při vypracování bakalářské práce. Dále bych chtěl poděkovat své rodině a nejbližším za podporu během mého studia. BRNO 2013

8 OBSAH OBSAH Úvod Cíle práce Definice kladkostroje Rozdělení kladkostrojů Diferenciální kladkostroj Princip diferenciálního kladkostroje Konstrukce vlastního kladkostroje Volba řetězu Řetězová kola Dvojité kolo Kladnice Čepy Čep řetězového dvojkola Čep kladnice Čep háku Ložiska Ložisko řetězového dvojkola Ložisko kladnice Distanční kroužky Rám kladkostroje Horní díl rámu Spodní díl rámu Další prvky kladkostroje Závěsný šroub s okem Otočný hák Nosná konstrukce Otočné stěnové rameno Úchyt Výpočet kladek Výpočet řetězového dvojitého kola Výpočet řetězového kola kladnice Řetěz Délka řetězu Hmotnost řetězu Zatížení řetězu BRNO

9 OBSAH 8 Posouzení mezí a bezpečnosti samosvornosti Účinnost kladek Podmínka samosvornosti Bezpečnost samosvornosti Ovládací síly Účinnost kladkostroje Silová rovnováha Převodový poměr Pevnostní kontrola čepů Čep dvojitého kola Čep kladnice Čep 3 háku Pevnostní kontrola rámu kladkostroje Nosná část horního dílu Nosná část spodního dílu Závěr Seznam použitých zkratek a symbolů Seznam příloh BRNO

10 ÚVOD ÚVOD Tato bakalářská práce se zabývá diferenciálním kladkostrojem, který se svojí konstrukcí liší od klasických kladkostrojů. Jeho největší předností je samosvornost, která dává kladkostroji možnost zastavit během zdvihání břemene, které pak nezačne klesat. Tato vlastnost je důležitá pro bezpečnost práce. Samosvornost je podmíněna správnou konstrukcí a dodržením podmínek při návrhu. Na začátku mé práce je obecně definován kladkostroj. Dále práce pokračuje konstrukcí diferenciálního kladkostroje, jednotlivých částí a nakonec návrhem nosné konstrukce. BRNO

11 CÍLE PRÁCE, DEFINICE KLADKOSTROJE 1 CÍLE PRÁCE Navrhnout samosvorný diferenciální kladkostroj s posouzením mezí a bezpečnosti samosvornosti. Navrhnout nosnou konstrukci. Provést důležité pevnostní výpočty při zohlednění ruční obsluhy. Vypracovat technickou zprávu. Nakreslit sestavný výkres zařízení včetně důležitých detailů. 2 DEFINICE KLADKOSTROJE Kladkostroj je mechanické zařízení, které pomocí dvou nebo i více kladek, umožňuje zvedat těžká břemena pomocí elektrické energie nebo ruční síly. 2.1 ROZDĚLENÍ KLADKOSTROJŮ Podle konstrukce: a) Násobné (potenciální) b) Diferenciální (Westonův) c) Šroubové Podle hnacího prvku: a) Lanové b) Řetězové Podle ovládání: a) Ruční b) Elektrické BRNO

12 DIFERENCIÁLNÍ KLADKOSTROJ 3 DIFERENCIÁLNÍ KLADKOSTROJ Zvedací zařízení používané pro zvedání těžkých břemen. Kladkostroj používá uzavřený článkoví řetěz, který je zároveň řetězem nosným, tak i poháněcím. V horní zavěšené kladnici je řetězová dvojitá kladka s různými průměry. V jeho spodní kladnici je pouze jedna kladka, která nemá ozubení. Může být ovládán jak lidskou silou, tak elektrickým pohonem. [1] Obr. 3.1: Diferenciální kladkostroj. BRNO

13 DIFERENCIÁLNÍ KLADKOSTROJ 3.1 PRINCIP DIFERENCIÁLNÍHO KLADKOSTROJE Dvojitá kladka, která se otáčí jako jeden celek je složena z větší kladky o poloměru R 1 s počtem zubů z 1 a menší kladky o poloměru r 2 a počtem zubů z 2. Zatáhneme-li ve směru síly F o dráhu s = 2πR 1, dvojkladka se pootočí o 360 a oblouk lana, na kterém visí kladnice se zkrátí o 2πR 1-2πr 2. Protože jsou nosné průřezy lana dva, břemeno G se zvedne o (2πR 1-2πr 2 ). [2] Obr. 3.2: Schéma kladkostroje s popisem. BRNO

14 KONSTRUKCE VLASTNÍHO KLADKOSTROJE 4 KONSTRUKCE VLASTNÍHO KLADKOSTROJE 4.1 VOLBA ŘETĚZU ŘETĚZ 6 18 ČSN EN Jedná se o řetěz pro účely zdvihání jakosti 80. Řetěz je dlouhý 30,4 m a je provedený jako nekonečná smyčka. Řetěz plní úlohu nosnou, tak i ovládací. Výrobcem řetězu je firma Řetězárna a.s. Parametry řetězu: tloušťka článku řetězu d t = 6 mm rozteč řetězu p = 18 mm šířka řetězu b = 22,2 mm horní úchylka rozteče řetězu Δp = 0,5 mm hmotnost řetězu na jeden metr m ř1 = 0,8 kg Obr. 4.1: Schéma řetězu [6] Obr. 4.2: Tabulka hodnot k řetězu[6] 4.2 ŘETĚZOVÁ KOLA Obr. 4.3: Dvojité kolo. Obr. 4.4: Kladnice. BRNO

15 KONSTRUKCE VLASTNÍHO KLADKOSTROJE DVOJITÉ KOLO Řetězové dvojkolo pro svařované řetězy bylo spočítáno dle ČSN z hodnot zvoleného řetězu a počtu zubů. Počet zubů jednotlivých kol byl volen s ohledem na dodržení samosvornosti. Řetězové dvojité kolo je vyrobeno odléváním ze šedé litiny. Materiál dvojitého kola: (ČSN ) Počet zubů: větší kolo z A = KLADNICE menší kolo z B =19 Řetězové kolo kladnice je bez zubů a rovněž je vyrobeno odléváním ze šedé litiny. Materiál kola: (ČSN ) 4.3 ČEPY Obr. 4.5: Čep dvojkola. Obr. 4.6: Čep kladnice. Obr. 4.7: Čep háku ČEP ŘETĚZOVÉHO DVOJKOLA ČEP A ISO 2340 Čep spojuje horní díl kladkostroje s dvojitým kolem. Je vybaven dvěma drážkami a dvěma destičkami se čtyřmi šrouby M3 4 ČSN EN ISO 1207 pro aretaci čepu proti pootočení i vysunutí. Materiál: 10S20 dle ČSN EN , dle ČSN EN (automatová ocel) Parametry čepu: průměr d č1 = 40 mm délka 100 mm BRNO

16 KONSTRUKCE VLASTNÍHO KLADKOSTROJE ČEP KLADNICE ČEP A ISO 2340 Čep spojuje spodní díl kladkostroje s kladnicí. Rovněž je vybaven dvěma drážkami, dvěma destičkami a čtyřmi šrouby M3 4 ČSN EN ISO 1207 pro aretaci čepu proti pootočení i vysunutí. Materiál: 10S20 dle ČSN EN , dle ČSN EN (automatová ocel) Parametry čepu: průměr d č2 = 30 mm ČEP HÁKU délka 65 mm ČEP A ISO 2341 Čep slouží k upevnění háku na spodním dílu kladkostroje. Je vybaven drážkou pro pojistný kroužek a pojistným kroužkem 20 ČSN pro axiální zajištění čepu. Materiál: 10S20 dle ČSN EN , dle ČSN EN (automatová ocel) Parametry čepu: průměr d č2 = 20 mm 4.4 LOŽISKA délka 40 mm Celobronzová zakružovaná pouzdra s otvory. Materiál: CuSn8 Obr. 4.8: Schéma pouzdra.[7] Obr. 4.9: Pouzdro.[7] LOŽISKO ŘETĚZOVÉHO DVOJKOLA B Ložisko zajišťuje rotaci dvojkola na čepu, který je pevně uložen v horním dílu kladkostroje. Parametry ložiska: vnitřní průměr 40 mm vnější průměr: 44 mm délka: 60 mm BRNO

17 KONSTRUKCE VLASTNÍHO KLADKOSTROJE LOŽISKO KLADNICE B Ložisko zajišťuje rotaci kladnice na čepu, který je pevně uložen ve spodním dílu kladkostroje. Parametry ložiska: vnitřní průměr 30 mm vnější průměr: 34 mm délka: 30 mm 4.5 DISTANČNÍ KROUŽKY Úkolem distančních kroužků je vymezení vůlí a ustředění kladek v rámu kladkostroje. Větší kroužek je do horního dílu a menší do spodního dílu kladkostroje Distanční kroužky jsou zhotoveny laserovým vypalováním do plechu ČSN o tloušťce 5 mm. Obr. 4.10: Větší kroužek. Obr. 4.11: Menší kroužek. Materiál: S235JRD1 dle ČSN EN , dle ČSN EN Parametry většího kroužku: vnitřní průměr 40 mm vnější průměr 50 mm tloušťka 5 mm Parametry menšího kroužku: vnitřní průměr 30 mm vnější průměr 40 mm tloušťka 5 mm BRNO

18 KONSTRUKCE VLASTNÍHO KLADKOSTROJE 4.6 RÁM KLADKOSTROJE Obr. 4.12: Horní díl rámu. Obr. 4.13: Spodní díl rámu HORNÍ DÍL RÁMU Horní rám byl navržen jako svařenec skládající se z nosné části a krytování, jejímž účelem je zabránění vyskočení řetězu z dvojitého kola a ochrana před nečistotami. Dále byla k rámu přivařena matice M24 2 ČSN EN ISO 4034 pro upevnění závěsného šroubu s okem. Oko se zajistí proti povolení lepením. V rámu jsou čtyři díry se závity M3 pro aretaci čepu. Svařitelnost materiálu rámu je zaručena. Jednotlivé části svařence se vyrobí laserovým vypalováním a následným ohýbáním. Materiál: S235JRD1 dle ČSN EN , dle ČSN EN Nosná část: Plech ČSN o tloušťce 5mm Krytování: Plech ČSN o tloušťce 1mm SPODNÍ DÍL RÁMU Spodní rám byl navržen stejně jako horní díl kladkostroje. Skládá se z nosné části a krytování. V nosné části je díra pro čep na hák s okem. V rámu jsou rovněž čtyři díry se závity M3 pro aretaci čepu kladnice. Spodní díl je ze stejného materiálu jako horní díl a shodná je i technologie výroby. Materiál: S235JRD1 dle ČSN EN , dle ČSN EN Nosná část: Plech ČSN o tloušťce 5mm Krytování: Plech ČSN o tloušťce 1mm BRNO

19 KONSTRUKCE VLASTNÍHO KLADKOSTROJE 4.7 DALŠÍ PRVKY KLADKOSTROJE ZÁVĚSNÝ ŠROUB S OKEM ŠROUB M24 ČSN Závěsný šroub s okem je umístěn v horním dílu kladkostroje. Slouží k zavěšení celého kladkostroje na nosné konstrukci. Šroub je zajištěn lepením proti povolení. Maximální zatížení závěsného šroubu: 900 kg OTOČNÝ HÁK Obr. 4.14: Schéma šroubu s okem. [8] Pro kladkostroj byl zvolen kovaný hák s okem a pojistkou proti vyháknutí břemene. Hák je umístěn ve spodním dílu kladkostroje a slouží k zavěšování břemen. Označení háku: 1,0 Maximální zatížení háku: 1000 kg Obr. 4.15: Schéma otočného háku. [6] Obr. 4.16: Tabulka hodnot pro otočný hák. [6] BRNO

20 NOSNÁ KONSTRUKCE 5 NOSNÁ KONSTRUKCE 5.1 OTOČNÉ STĚNOVÉ RAMENO Zvolil jsem jednoduché otočné rameno s uchycením na trubku od firmy Unicraft. Rameno s kladkostrojem se například může používat na stavbách, protože lze jednoduše upnout na lešení nebo jakoukoli jinou trubku. Lze na něj upnout jakýkoliv ruční nebo elektrický kladkostroj. Model: WSA Maximální zatížení ramene: 1000 kg Délka ramene: 750 mm 5.2 ÚCHYT Obr. 5.1: Otočné stěnové rameno. [9] K upnutí kladkostroje na otočné stěnové rameno poslouží úchyt na trubku s karabinou. Obr. 5.2: Úchyt na trubku.[10] BRNO

21 VÝPOČET KLADEK 6 VÝPOČET KLADEK 6.1 VÝPOČET ŘETĚZOVÉHO DVOJITÉHO KOLA Výpočet proveden dle ČSN [5] Průměr roztečné kružnice D: pro větší kolo D A pro menší kolo D B p d D = sin + [mm] (6.1) cos D = 18 sin + D = 229,5mm D = 18 sin + D = 218,1mm Průměr hlavové kružnice D 1: pro větší kolo D 1A pro menší kolo D 1B 6 cos 6 cos D = D + 1,5 d [mm] (6.2) D = 229,5 + 1,5 6 D = 238,5mm D = 218,1 + 1,5 6 D = 227,1mm Vzdálenost lůžka od středu kola k: pro větší kolo k A pro menší kolo k B k = 0,5 p cot 90 z d tan 90 z 0,5 d [mm] (6.3) BRNO

22 VÝPOČET KLADEK k = 0,5 18 cot k = 0,5 18 cot Dolní průměr drážky D 2 : pro větší kolo D 2A pro menší kolo D 2B k = 111,1mm k = 105,4mm 90 6 tan 0, tan 0, D = (2 k) b [mm] (6.4) D = (2 111,1) 22,2 D = 200mm D = (2 105,4) 22,2 D = 188,6mm Vzdálenost středů oblouků lůžka h: pro větší kolo h A Vůle v lůžku v: pro větší kolo v A pro menší kolo v B pro menší kolo h B h = p + (2 d ) b [mm] (6.5) h = 18 + (2 6) 22,2 h = 7,8mm h = 18 + (2 6) 22,2 h = 7,8mm v = 3 Δp [mm] (6.6) v = 3 0,5 v = 1,5mm v = 3 0,5 v = 1,5mm BRNO

23 VÝPOČET KLADEK Šířka drážky c: pro větší kolo c A pro menší kolo c B c = 1,25 d [mm] (6.7) c = 1,25 6 c = 7,5mm c = 1,25 6 c = 7,5mm Šířka věnce s: pro větší kolo s A pro menší kolo s B s = b + (1,2 až 2) d [mm] (6.8) s = 22,2 + (1,2 až 2) 6 s = 29,4 až 34,2 mm s = 30 mm s = 22,2 + (1,2 až 2) 6 s = 29,4 až 34,2 mm s = 30 mm Poloměr oblouků lůžka R 1 : pro větší kolo R 1A pro menší kolo R 1B R = 0,5 (b d ) + v [mm] (6.9) R = 0,5 (22,2 6) + 1,5 R = 9,6 mm R = 0,5 (22,2 6) + 1,5 R = 9,6 mm Patní poloměr zubu R 2 : pro větší kolo R 2A pro menší kolo R 2B R = 0,5 d [mm] (6.10) BRNO

24 VÝPOČET KLADEK Hlavový poloměr zubu R 3 : pro větší kolo R 3A pro menší kolo R 3B R = R = R = R = 0,5 6 R = 3mm R = 0,5 6 R = 3mm π D 2 z (1,5 d + 2 v)[mm] (6.11) π 229,5 (1, ,5) 2 20 R = 6 mm π 218,1 (1, ,5) 2 19 R = 6 mm 6.2 VÝPOČET ŘETĚZOVÉHO KOLA KLADNICE Roztečný průměr kladnice zvolen D KL Průměr hlavové kružnice kladnice D 1KL Vzdálenost lůžka od středu kola k KL D = 200 mm D = D + 1,5 d [mm] (6.2) D = ,5 6 D = 209 mm k = D d 2 k = k = 97mm [mm] (6.3) BRNO

25 VÝPOČET KLADEK Dolní průměr drážky kladnice D 2KL D = (2 k) b[mm] (6.4) D = (2 97) 22,2 D = 171,8mm Vůle v lůžku kladnice v KL v = 3 Δp[mm] (6.5) v = 3 0,5 v = 1,5mm Šířka drážky c KL c = 1,25 d [mm] (6.6) c = 1,25 6 c = 7,5mm Šířka věnce s KL s = b + (1,2 až 2) d [mm] (6.7) s = 22,2 + (1,2 až 2) 6 s = 29,4 až 34,2 mm s = 30 mm BRNO

26 ŘETĚZ 7 ŘETĚZ 7.1 DÉLKA ŘETĚZU Výška zdvihu h1 = 7000 mm Délka řetězu l ř 7.2 HMOTNOST ŘETĚZU Hmotnost řetězu m ř l ř = (4 h1) π D [m] (7.1) 2 l ř = (4 7) π 229,5 2 l ř = 30,4 m m ř = l ř m ř [kg] (7.2) m ř = 30,4 0,8 m ř = 24,3 kg 7.3 ZATÍŽENÍ ŘETĚZU Nosnost kladkostroje Hmotnost řetězu Hmotnost spodního dílu kladkostroje m = 300kg m ř = 24,3kg m = 6,9kg Síla na řetěz F ř F = m g [N] (7.3) F ř = g (m + m ř + m )[N] F ř = 9,81 ( ,3 + 6,9) F ř = 3247,9N BRNO

27 POSOUZENÍ MEZÍ A BEZPEČNOSTI SAMOSVORNOSTI 8 POSOUZENÍ MEZÍ A BEZPEČNOSTI SAMOSVORNOSTI Součinitel tření kluzného f = 0,1 Součinitel čepového tření f č = 0,08 Průměr řetězu Poloměr čepu dvojité kladky Poloměr čepu kladnice Poloměr roztečné kružnice většího kola Poloměr roztečné kružnice menšího kola Poloměr roztečné kružnice kladnice d = 6 mm r č = 20 mm r = 15 mm R = 115 mm R = 109 mm R = 100 mm 8.1 ÚČINNOST KLADEK Účinnost dvojkola: pro větší kolo η 1A Účinnost dvojkladky η 1 pro menší kolo η 1B η = η = η = R [ ] (8.1) R + f d + 2 f č r , ,08 20 η = 0, , ,08 20 η = 0,968 Výpočet účinnosti dvojkladky je nepřesný z důvodu dvojího výskytu čepového tření na jedné kladce. Pro naše účely však dostačující. η = η η [ ] ( 8.2) η = 0,966 0,968 η = 0,935 BRNO

28 POSOUZENÍ MEZÍ A BEZPEČNOSTI SAMOSVORNOSTI Účinnost kladnice η kl η = η = 8.2 PODMÍNKA SAMOSVORNOSTI R [ ] (8.1) R + f d + 2 f č r , ,08 15 η = 0,971 η η z z (8.2) 0,935 0, ,908 0,95 Podmínka samosvornosti splněna, kladkostroj je samosvorný. 8.3 BEZPEČNOST SAMOSVORNOSTI Bezpečnost samosvornosti k s k = [ ] (8.3) k = k = Bezpečnost vyšla malá, ve výpočtu nejsou zahrnuty ztráty třením. Ve skutečnosti je bezpečnost vyšší. BRNO

29 POSOUZENÍ MEZÍ A BEZPEČNOSTI SAMOSVORNOSTI 8.4 OVLÁDACÍ SÍLY Teoretická síla zvedání beze ztrát F ZT Skutečná síla zvedání F Z Spouštěcí síla F S F = F ř 2 1 R R [N] (8.4) F = 3247, F = 81 N F = F ř 2 η 1 + η η η R R [N] (8.5) F = 3247,9 2 0, ,935 F = 93,4 N 0, , ,8 F = F ř 2 η 1 + η η η R R [N] (8.6) F = 3247, ÚČINNOST KLADKOSTROJE 0, ,935 F = 71,1 N 0, ,8 0, η = F F ( ) [8.7] η = 81 93,4 η = BRNO

30 POSOUZENÍ MEZÍ A BEZPEČNOSTI SAMOSVORNOSTI 8.6 SILOVÁ ROVNOVÁHA Síla v prvním navíjeném pramenu řetězu F 1 F = Síla v druhém odvíjeném pramenu řetězu F PŘEVODOVÝ POMĚR Převodový poměr i K F ř 1 + η [N] (8.8) F = 3247, ,935 F = 1678,5 [N] F = F ř η 1 + η [N] (8.9) F = 3247,9 0, ,935 F = 1569,4 N i = F ř = 2 D [ ] (8.10) F D D i = 3247,9 81 = 2 229,5 229,5 218,1 i = 40,1 BRNO

31 PEVNOSTNÍ KONTROLA ČEPŮ 9 PEVNOSTNÍ KONTROLA ČEPŮ Mez pevnosti Mez kluzu R = 375MPa R = 216 MPa Bezpečnost vzhledem k ruční obsluze k = 4 Míjivé zatížení c = 0,8 Dovolené napětí v tlaku σ Dd σ = 0,6 R k c [MPa] (9.1) σ = 0, σ = 45 MPa 0,8 Obr. 9.1: Průběh posouvajících sil a ohybového momentu u čepů BRNO

32 PEVNOSTNÍ KONTROLA ČEPŮ 9.1 ČEP DVOJITÉHO KOLA Průměr čepu Výpočtová délka čepu d č = 40 mm l č = 77 mm Síla na čep F č1 Nosnost kladkostroje Hmotnost řetězu Hmotnost spodního dílu kladkostroje Hmotnost dvojitého kola m = 300kg m ř = 24,3kg m = 6,9kg m = 9,5 kg Maximální ohybový moment M OMAX1 Napětí v ohybu σ o1 F = m g [N] (7.3) F č = g (m + m ř + m + m )[N] F č = 9,81 ( ,3 + 6,9 + 9,5) F č = 3341 N Mo = F Č 2 l Č [Nm] (9.2) 2 Mo = ,077 2 Mo = 64,314 Nm σ = 32 Mo π d č [MPa] (9.3) σ = 32 68,49 π 0,04 σ = 10,236 MPa BRNO

33 PEVNOSTNÍ KONTROLA ČEPŮ Bezpečnost k k1 k = R σ [ ] (8.3) k = ,236 k = 21,1 Napětí v tlaku σ D1 σ = σ = F Č [MPa] (9.4) 2 d Č t ,04 0,005 σ = 8,352 MPa Kontrola podmínky na otlačení σ σ (9.5) 8,352 MPa 45 MPa Kontrola na otlačení vyhovuje. 9.2 ČEP KLADNICE Průměr čepu Výpočtová délka čepu d č = 30mm l č = 47 mm Síla na čep F č2 Nosnost kladkostroje Hmotnost spodního rámu m = 300kg m = 2,5 kg F = m g [N] (7.3) F č = g (m + m)[n] F č = 9,81 (2, ) F č = 3035 N BRNO

34 PEVNOSTNÍ KONTROLA ČEPŮ Maximální ohybový moment M OMAX2 Mo = F Č 2 l Č [Nm] (9.2) 2 Mo = ,047 2 Mo = 35,663 Nm Napětí v ohybu σ o2 Bezpečnost k k2 Napětí v tlaku σ D2 σ = 32 Mo π d č [MPa] (9.3) σ = 32 35,663 π 0,03 σ = 13,454 MPa σ = σ = k = R σ [ ] (8.3) k = ,454 k = 16,1 F Č [MPa] (9.4) 2 d Č t ,03 0,005 σ = 10,117 MPa Kontrola podmínky na otlačení σ σ (9.5) 10,117 MPa 45 MPa Kontrola na otlačení vyhovuje. BRNO

35 PEVNOSTNÍ KONTROLA ČEPŮ 9.3 ČEP 3 HÁKU Průměr čepu Výpočtová délka čepu d č = 20 mm l č = 25 mm Síla na čep 3 F č3 Nosnost kladkostroje Hmotnost háku m = 300kg m = 0,69 kg Maximální ohybový moment M OMAX3 Napětí v ohybu σ o3 Součinitel bezpečnosti k k3 F = m g [N] (7.3) F č = g (m + m)[n] F č = 9,81 (0, ) F č = 2949 N Mo = F Č 2 l Č [Nm] (9.2) 2 Mo = ,025 2 Mo = 18,43 Nm σ = 32 Mo π d č [MPa] (9.3) σ = 32 18,43 π 0,02 σ = 23,465 MPa k = R σ [ ] (8.3) k = ,159 k = 9,2 BRNO

36 PEVNOSTNÍ KONTROLA ČEPŮ Napětí v tlaku σ D3 σ = σ = F Č [MPa] (9.4) 2 d Č t ,02 0,005 σ = 14,744 MPa Kontrola podmínky na otlačení σ σ (9.5) 14,744 MPa 45 MPa Kontrola na otlačení vyhovuje. BRNO

37 PEVNOSTNÍ KONTROLA RÁMU KLADKOSTROJE 10 PEVNOSTNÍ KONTROLA RÁMU KLADKOSTROJE Mez pevnosti Mez kluzu 10.1 NOSNÁ ČÁST HORNÍHO DÍLU Šířka nosné části horního dílu Tloušťka rámu R = 320MPa R = 180 MPa w = 60 mm t = 5 mm Zatěžující síla v tahu F r1 Nosnost kladkostroje Hmotnost řetězu Hmotnost spodního dílu kladkostroje Hmotnost dvojitého kola Hmotnost čepu 1 m = 300kg m ř = 24,3kg m = 6,9kg m = 9,5 kg m č = 0,98 kg Nominální napětí v tahu σ NOM1 Tvarový součinitel α 1 [3] F = m g [N] (7.3) F = g (m + m ř + m + m + m č ) [N] F = 9,81 ( ,3 + 6,9 + 9,5 + 0,98) σ = σ = F = 3351 N F 2 (w d č ) t [MPa] (10.1) (0,06 0,04) 0,005 σ = 16,753 MPa d č w = = 0,667 z grafu α = 2,1 (10.2) BRNO

38 PEVNOSTNÍ KONTROLA RÁMU KLADKOSTROJE Maximální napětí v tahu σ MAX1 Bezpečnost k k4 σ = α σ [MPa] (10.3) σ = 2,1 16,753 σ = 35,181 MPa k = R σ [ ] (8.3) k = ,181 k = 5, NOSNÁ ČÁST SPODNÍHO DÍLU Šířka nosné části horního dílu Tloušťka rámu w = 60 mm t = 5 mm Zatěžující síla v tahu F r2 Nosnost kladkostroje Hmotnost háku Hmotnost čepu 3 m = 300kg m = 0,69 kg m č = 0,123 kg Nominální napětí v tahu σ NOM2 F = m g [N] (7.3) F = g (m + m + m č ) [N] F = 9,81 ( ,69 + 0,123) σ = σ = F = 2950 N F 2 (w d č ) t [MPa] (10.1) (0,05 0,03) 0,005 σ = 14,75 MPa BRNO

39 PEVNOSTNÍ KONTROLA RÁMU KLADKOSTROJE Tvarový součinitel α 2 [3] Maximální napětí v tahu σ MAX2 Bezpečnost k k5 d č = 30 w 50 = 0,6 z grafu α = 2,12 (10.2) σ = α σ [MPa] (10.3) σ = 2,12 14,75 σ = 31,27 MPa k = R σ [ ] (10.4) k = ,27 [ ] k = 5,8 BRNO

40 ZÁVĚR ZÁVĚR Diferenciální kladkostroj byl navržen podle požadavků zadání. Na začátku byl zvolen řetěz, pomocí jehož parametrů a počtů zubů, dle podmínky samosvornosti, bylo vypočítáno dvojité kolo a kladnice. Poté byly navrženy čepy a kluzná pouzdra pro kola tak, aby byla splněna podmínka samosvornosti a běžné ovládací síly. Následovalo navržení nosných rámu kladkostroje podle potřeby zatížení. Pak bylo vybráno závěsné oko pro uchycení kladkostroje a hák pro zavěšení břemene. Jako nosnou konstrukci jsem vybral otočné stěnové rameno z důvodu jednoduché konstrukce a nízké ceny. Nakonec byl vytvořen výkres sestavení celého zařízení včetně důležitých detailů. BRNO

41 POUŽITÉ INFORMAČNÍ ZDROJE POUŽITÉ INFORMAČNÍ ZDROJE [1] REMPTA, KUPKA, DRAŽAN a A KOL. Jeřáby. Druhé. Praha: Nakladatelství technické literatury, [2] MALÁŠEK, J. DOPRAVNÍ A MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ. Skripta,Elektronické vydání Brno: Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství, 2010 [3] SHIGLEY, Joseph E., Charles R. MISCHKE a Richard G. BUDYNAS. Konstruování strojních součástí. První vydání. Brno: VUTIUM, ISBN [4] LEINVEBER, Jan a Pavel VÁVRA. STROJNICKÉ TABULKY: Čtvrté doplněné vydání. Úvaly: Albra, ISBN [5] Norma ČSN ISO : Řetězová kola pro svařované řetězy kalibrované krátkočlánkové a dlouhočlánkové Výpočet a konstukce profilu zubů. Praha: Český normalizační institut, s POUŽITÉ INFORMAČNÍ ZDROJE Z INTERNETU [6] Řetězárna a.s. [online]. [cit ]. Dostupné z: [7] Ložiska Jihlava. [online]. [cit ]. Dostupné z: [8] Československá státní norma. [online]. [cit ]. Dostupné z: [9] Unicraft. [online]. [cit ]. Dostupné z: [10] Visimpex. [online]. [cit ]. Dostupné z: BRNO

42 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ b [mm] Šířka článku řetězu c [mm] šířka drážky dle indexu c II [-] míjivé zatížení D [mm] průměr roztečné kružnice dle indexu D 1 [mm] průměr hlavové kružnice dle indexu D 2 [mm] dolní průměr drážky dle indexu d č [mm] průměr čepu dle indexu d t [mm] tloušťka článku řetězu f [-] součinitel tření za pohybu F 1 [N] síla v prvním navíjeném pramenu řetězu F 2 [N] síla v druhém odvíjeném pramenu řetězu f č [-] součinitel čepového tření F č [N] síla na čep dle indexu F r [N] síla na rám dle indexu F ř [N] síla na řetěz F S [N] spouštěcí síla břemene F Z [N] skutečná síla zvedání F ZT [N] teoretická síla zvedání bez ztrát g [m/s 2 ] gravitační zrychlení h [mm] vzdálenost středů oblouků lůžka dle indexu h1 [mm] výška zdvihu kladkostroje i k [-] převodový poměr k [mm] vzdálenost lůžka od středu kola dle indexu k k [-] výsledná bezpečnost dle indexu k n [-] návrhový koeficient bezpečnosti k s [-] bezpečnost samosvornosti l č [mm] výpočtová délka čepu l ř [mm] délka řetězu m [kg] nosnost kladkostroje m č [kg] hmotnost čepu m d [kg] hmotnost dvojitého kola m h [kg] hmotnost háku BRNO

43 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ M omax [Nm] maximální ohybový moment dle indexu m ř [kg] hmotnost řetězu m ř1 [kg] hmotnost řetězu na jeden metr m s [kg] hmotnost spodního dílu kladkostroje p [mm] rozteč řetězu R [mm] poloměr roztečné kružnice R 1 [mm] poloměr oblouků lůžka dle indexu R 2 [mm] patní poloměr zubů dle indexu R 3 [mm] hlavový poloměr zubů dle indexu r č [mm] poloměr čepu dle indexu R e [MPa] mez kluzu R m [MPa] mez pevnosti s [mm] šířka věnce dle indexu t r [mm] tloušťka nosné části rámu v [mm] vůle lůžka dle indexu w r [mm] šířka nosné části rámu dle indexu z [-] počet zubů řetězového kola dle indexu α [-] tvarový součinitel Δp [mm] horní úchylka rozteče řetězu η [-] účinnost kladkostroje η 1 [-] účinnost kladky při zvedání dle indexu σ D [MPa] napětí v tlaku dle indexu σ Dd [MPa] dovolené napětí v tlaku σ MAX [MPa] Maximální napětí v tahu dle indexu σ NOM [MPa] nominální napětí v tahu dle indexu σ o [MPa] napětí v ohybu dle indexu BRNO

44 SEZNAM PŘÍLOH SEZNAM PŘÍLOH Výkresová dokumentace: Sestava diferenciálního kladkostroje Sestava svarků horního dílu rámu Výrobní výkres ozubeného dvojitého kola 0-DK01 1-DK02 2-DK01 BRNO