ZNALECKÝ POSUDEK. č. 3943/185/2014. o ceně motorového vozidla Škoda Fabia 1.2 Classic

Transkript

1 Dodavatel: Zpracoval: Adresát: Znalecký institut s.r.o. Burzovní palác Rybná 682/ Praha 1 Tel: info@znaleckyinstitut.cz Web: Michal Kulič soudní znalec pro základní obor ekonomika, odvětví ceny a odhady se zvláštní specializací pro oceňování motorových vozidel. Administrace insolvencí City Tower, v.o.s. Hvězdova 1716/2b Praha 4 IČO: DIČ: CZ Telefon: insolvence@administraceinsolvenci.cz ZNALECKÝ POSUDEK č. 3943/185/2014 o ceně motorového vozidla Škoda Fabia 1.2 Classic Počet stran: stran přílohy Počet předaných vyhotovení: 2 Znalecký posudek je vypracován s využitím metodiky, doporučené Znaleckým standardem č. I/2005.

2 0 Úvod 0.1 Žadatel o znalecký posudek: Znalecký posudek si vyžádala firma Administrace insolvencí City Tower, v.o.s. se sídlem Hvězdova 1716/2b, Praha 4. Termín vypracování znaleckého posudku byl po dohodě stanoven na Účel vyžádání znaleckého posudku: Objednatel si vyžádal vypracování znaleckého posudku za účelem konečného finančního vyrovnání. 0.3 Datum, ke kterému má být cena vozidla stanovena: Cena je stanovena k Podklady pro vypracování znaleckého posudku: Kopie technického průkazu, oficiální ceník vozidel Škoda, katalogy Eovo, IBS Expert a Eurotax.CZ, veřejně přístupné inzertní servery, přejímací protokol vozidla, ceník pneu Barum a Kleber a služba Rokvy společnosti Cebia k ověření roku výroby. 0.5 Seznam příloh: Kopie technického průkazu vozidla, fotodokumentace, výpis Rokvy společnosti Cebia k ověření roku výroby. 2

3 1 Nález 1.1 Identifikace vozidla Značka a typ vozidla: Druh vozidla: Technický průkaz série, číslo: Osvědčení o TP platné do: Výr. číslo vozidla / rok výroby: VIN / rok výroby: Druh karoserie: Výr. číslo motoru / rok výroby: Obsah, druh, výkon motoru: Druh a rozměr pneu prvomontáže: Schválené změny proti pův. typu dle TP: Registrační značka Datum prvního uvedení do provozu: Vlastník vozidla: Počet předchozích držitelů: Stav počítače ujetých kilometrů: Údaje o počtu ujetých kilometrů dle sdělení vlastníka: Barva vozidla: Škoda Fabia 1.2 Classic osobní automobil BF platnost neomezena TMBJY46YX / 2005 TMBJY46YX / 2005 kombi neevidováno cm³, zážehový, 47 kw Barum 195/50 R15 V nejsou 3U Karel Král šedá pastelová metalíza Údaje na vozidle s údaji v dokumentaci souhlasí. 1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách skupiny, jejich eventuální výměně, s uvedením důvodu opravy (výměny). K datu vypracování znaleckého posudku nebyl znalec informován o žádných předchozích opravách či výměnách skupin. Z poskytnuté dokumentace vozidla rovněž nejsou patrné žádné opravy tohoto rozsahu. 1.3 Výbava vozidla Výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro daný model. 1.4 Prohlídka a zkušební jízda Technický stav vozidla zjištěn dne: Zkušební jízda provedena dne: Vozidlo řídil: Stav vozovky, atmosférické podmínky: Počet ujetých km při zkušební jízdě: Stabilita vozidla v přímé jízdě: při brzdění provozní brzdou: znalec suchá, jasno, 26 C 0,5 vozidlo se chová neutrálně. vozidlo se chová neutrálně. 3

4 1.5 Technický popis jednotlivých skupin vozidla Motor Motor je výrazně provozně znečištěný bez výraznějšího úniku mazacích látek. Chladící okruh je těsný. Spojka je plně funkční. Motor má odpovídající chod jak za studeného startu tak při provozní teplotě. Start volnoběh i akcelerace odpovídá danému typu vozidla, jeho stáří a počtu ujetých kilometrů. Na horním krytu motoru chybí označení. Výfukové potrubí je těsné, s mírnou povrchovou korozí. Stav celé skupiny odpovídá době provozu a deklarovanému počtu ujetých kilometrů. V motorovém prostoru jsou exkrementy po hlodavcích doporučuji kompletní kontrolu elektroinstalace pro předejití možného poškození vozidla požárem. Převodové ústrojí Řazení převodových stupňů manuální převodovky je lehké s běžnými provozními vůlemi bez neobvyklých zvuků. Provedenou vizuální kontrolou jsem nezjistil žádný únik mazacích látek ve spojích. Jinak se stav celé skupiny jeví jako úměrný době provozu a deklarovanému počtu ujetých kilometrů. Nápravy Přední i zadní náprava má zvýšené provozní vůle v uložení. Ložiska jsou tichá. Účinnost tlumičů je snížená. Řízení má běžné provozní vůle. Při vizuální kontrole náprav, pryžových dílů uložení náprav, nápravnice, závěsných ramen a ostatních dílů jsem nezjistil žádnou závadu. Vedení brzdové kapaliny je nepoškozené, bez netěsností. Provozní brzda je funkční. Ruční brzda má omezenou funkčnost. Všechny pneumatiky se sjíždějí rovnoměrně. Ocelové disky kol s okrasnými kryty jsou provozně odřené. Stav této skupiny odpovídá době provozu a deklarovanému počtu ujetých kilometrů. Skříň karoserie Karoserie je v podprůměrném stavu s četnými výraznými oděrky a s mírnými stopami koroze. Karoserie nese stopy po předchozí opravě povrchových dílů. Obě zadní bočnice jsou napadené počínající korozí. Víko zavazadelníku je mírně deformované. Pravé přední i zadní dveře jsou odřené. Lak s četnými provozními oděrky stále plní jak ochrannou tak i estetickou funkci. Protikorozní ochrana je porušena. Výbava karoserie a příslušenství Čelní sklo je nepoškozené. Oba přední světlomety mají zašlou optiku. Levé zpětné zrcátko má prasklý plastový kryt. Zbytek zasklení, vnější a vnitřní zrcátka, clony proti slunci, ostřikovače, stěrače, lišty a světlomety jsou nepoškozené a plně funkční. Přední nárazník je odřený. Zadní nárazník je také odřený a mírně deformovaný. Čalounění interiéru, sedačky a koberce jsou výrazně znečištěné a neudržované. Akumulátor je vybitý. Osvětlení, přístrojová deska, ovladače, mechanismy dveří a vík, topení a chladič jsou plně funkční a nejeví jakékoliv závady. Výbava odpovídá údajům výrobce pro daný typ a model. Pneumatiky Pláště pneumatik značky Kleber jsou neprotektorované, souměrně opotřebené bez výrazného stárnutí pryže a bez viditelného poškození. 4

5 1.6 Pneumatiky Výchozí cena prvomontáže [CNPP] Pro výpočet ceny prvomontáže plášťů pneumatik vycházím z plášťů Barum o rozměru 195/50 R15 V CNPP = 5 x = Kč Pneumatiky na vozidle: Pneu LP PP LZ PZ R Typ tubeless radial Rozměr. označení 185/60 R14 Kleber 185/60 R 14 Dunlop Druh prvovýroba Dezén (označení) Dynaxer HP 2 SP Sport 2020E Výchozí cena pláště Kč Kč Kč Kč Kč Výchozí cena duše 0 Kč 0 Kč 0 Kč 0 Kč 0 Kč Celková výchozí cena pneu Kč Kč Kč Kč Kč Technická hodnota THP 70% 70% 75% 75% 50% Časová cena CČPV 972 Kč 972 Kč Kč Kč Kč Celkem časová cena pneu na vozidle CČPV Kč Pramen event. odůvodnění: Výchozí ceny plášťů jsou stanoveny dle aktuálních ceníků výrobců stejně jako ceny plášťů na vozidle. 1.7 Mimořádná výbava [CČVM] Druh, typ ks Výchozí / příplatková cena [Kč] Stáří [roky] Stav při prohlídce Technická hodnota THVM Časová cena CČVM [Kč] Metalický lak Kč 10. funkční 28,1% Kč Tažné zařízení Kč 10. funkční 28,1% Kč Plnohodnotné rezervní kolo Kč 10. funkční 28,1% 450 Kč Ochranné boční lišty dveří, černé Kč 10. funkční 28,1% 337 Kč Přední mlhové světlomety Kč 10. funkční 28,1% Kč Střešní nosič, černý Kč 10. funkční 28,1% Kč Centrální zamykání s dálkovým Kč 10. funkční 28,1% Kč ovládáním Rádio s CD Kč 10. funkční 28,1% Kč Celkem x x x x x Kč Celkem časová cena mimořádné výbavy CČVM činí: Kč Pramen event. odůvodnění: Výchozí, resp. příplatkové ceny mimořádné výbavy jsou stanoveny dle aktuálního ceníku výrobce resp. importéra. 5

6 2 Posudek 2.1 Stanovené technické hodnoty vozidla Výpočet základní amortizace [ZA] Doba provozu [ZAD] DP = 10. rok ZAD = 74% Pramen, ev. zdůvodnění: kopie technického průkazu, ověření roku výroby u společnosti Cebia Počet ujetých km [ZAP] PKM = ZAP = 69,8% Pramen, ev. zdůvodnění: odečet na počítadle, sdělení majitele ZAP + ZAD ZA = ZA = 71,9 % Výpočet redukované technické hodnoty vozidla [THVR] Skupina (a) THSN (b) ZA (c) Technický stav (d) THS (e) PDS (f) PTHS Motor + spojka 100% 71,9% 0% 28,1% 20% 5,6% Převodovka + rozvodovka 100% 71,9% 0% 28,1% 10% 2,8% Zadní náprava 100% 71,9% 0% 28,1% 4% 1,1% Přední náprava + mech. řízení 100% 71,9% 0% 28,1% 11% 3,1% Skříň karosérie 100% 71,9% - 10% 25,3% 25% 6,3% Výbava karosérie 100% 71,9% - 10% 25,3% 30% 7,6% Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 26,6% 2.2 Výchozí cena vozidla [CN] Výše výchozí ceny vozidla Pramen, ev. zdůvodnění: CN = ,- Kč Vozidlo se na trhu jako nové již neprodává. Výchozí cenu stanovuji parametrickým porovnáním. Výrobce uvedl na trh nový model s obchodním označením Fabia 1.2 Active. Nový model má výkonnější motorovou jednotku a modernizované, resp. zcela nové všechny skupiny vozidla. Vzhledem k morální zastaralosti oceňovaného vozidla stanovuji výchozí cenu o 20% nižší, než je katalogová cena nového modelu dle aktuálního oficiálního ceníku výrobce společnosti Škoda Auto a.s. 6

7 2.3 Výpočet časové ceny vozidla [CČV] Výchozí cena CN Kč Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP Kč Redukovaná cena vozidla CR Kč Redukovaná technická hodnota vozidla THVR 26,6% THVR x CR Kč Časová cena pneu na vozidle CČPV Kč Časová cena mimořádné výbavy CČVM Kč Časová cena vozidla CČV Kč Časová cena vozidla po zaokrouhlení činí: Kč 2.4 Výpočet obvyklé ceny vozidla [COB] Koeficient prodejnosti vozidla KP = 0,5 Pramen, ev. zdůvodnění: Koeficient prodejnosti zjištěn z prodejních a časových cen vozidel stejného typu dosahovaných v posuzovaném období a místě v obstaratelském prodeji ojetých vozidel s přihlédnutím k cenám dosahovaných při prodeji mezi občany. Obvyklá cena vozidla COB = CČV x KP = Kč Obvyklá cena vozidla po zaokrouhlení: Kč bez DPH Kč včetně DPH Všechny ceny uvedené v tomto znaleckém posudku jsou vyjádřeny v úrovni cen včetně DPH pokud není výslovně uvedeno jinak. Takto stanovená cena může být podkladem pro jednání eventuálně dohodou o výši prodejní resp. kupní ceny. 7

8 Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím krajského soudu v Praze dne 22. června 2006 pod č. j. Spr 4034/2005 pro základní obor ekonomika, odvětví ceny a odhady se zvláštní specializací pro oceňování motorových vozidel. Znalecký posudek byl zapsán pod poř. č. 3943/185/2014 znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji dle přiložené faktury. Poučení znalce Znalec dle 127a odst. 1 občanského soudního řádu bere na vědomí povinnost oznámit bez odkladu skutečnosti, pro které by byl jako znalec ve věci vyloučen (např. pochybnosti o nepodjatosti dle 11 odst. 1 zák. č. 36/1967 Sb., o znalcích a tlumočnících), nebo které by mu jinak bránily být ve věci činný jako znalec. Znalec rovněž prohlašuje, že si je vědom následků vědomě nepravdivého znaleckého posudku, zejména skutkové podstaty trestného činu Křivé výpovědi a nepravdivého znaleckého posudku dle 346 trestního zákoníku. V Praze dne: Michal Kulič 8

9 Znalecký institut Jedinečné služby v globálním měřítku Znalecký institut s.r.o. je ryze česká společnost zabývající se ekonomikou - oceňováním. Díky naší síti vysoce zkušených znalců a odhadců působíme po celé České republice i mimo ni. Naši klienti spoléhají na naše rady, znalosti a zkušenosti v tomto specializovaném odvětví a díky našim službám posilují svůj ekonomický přínos a účetní hodnoty. Nabízíme širokou škálu služeb na nejvyšší možné úrovni. Znalecký institut s.r.o. je pro- klientsky řízená společnost věnující se poradenství a službám, poskytovaným časově a nákladově efektivním způsobem. Živnostníkům, firmám a nadnárodním korporacím oceňujeme majetek, aby mohli lépe rozhodovat o efektivním využití vlastního kapitálu. 9

10 Příloha Znalecký posudek 3943/185/2014 i

11 Příloha Znalecký posudek 3943/185/2014 ii

12 Příloha Znalecký posudek 3943/185/2014 iii

13 Příloha Znalecký posudek 3943/185/2014 iv

14 Příloha Znalecký posudek 3943/185/ ROKVY PLUS výsledek dotazu APC: 957B Uživatel: Michal Kulič Firma: Znalecký institut s.r.o. Výsledek dotazu ROKVY Datum a čas dotazu: :05:13 VIN: TMBJY46YX Zjištěný rok výroby: 2005 Vámi deklarovaný rok výroby (2005) se shoduje se zjištěným rokem výroby. Tento výpis má pouze informativní charakter a byl vystaven oprávněným uživatelem systému ROKVY. Originální OSVĚDČENÍ ROKVY může vystavit pouze Cebia, spol. s r.o. Cebia, spol. s r.o., Türkova 1001, Praha 4 Tel.: , fax: , cebia@cebia.cz, 1/1 v