... Filtrační Patrony Konvenční patrony a patrony s odlučovačem oleje (OSC) ... produkty vycházející z prověřené technologie Knorr-Bremse

Transkript

1 Systémy pro užitková vozidla Produktové informace Filtrační Patrony Konvenční patrony a patrony s odlučovačem oleje (OSC) produkty vycházející z prověřené technologie

2 Produktové informace Vzduchové filtrační patrony Základ pro bezpečnost Všechny systémy vzduchotlakových brzd a odpružení vyžadují čistý a suchý vzduch, aby mohly pracovat správně, efektivně a bezpečně. Filtrační patrony, vycházející z osvědčené technologie, poskytují přesně to, co je třeba dobře vyčištěný, suchý vzduch Typy Existují dva základní typy filtračních patron : Konvenční filtrační patrony Filtrační patrony s odlučovačem oleje Konvenční filtrační patrona je nejběžněji používaná filtrační patrona na trhu. Tato patrona účinně zabraňuje proniknutí vlhkosti a nečistot ze stlačeného vzduchu do vzduchotlakové soustavy. Filtrační patrona s odlučovačem oleje (OSC), tzv. 2 v 1 filtrační patrona, je dalším vývojovým stupněm konvenční filtrační patrony. Její unikátní design zachovává všechny výhody konvenční patrony, ale navíc umožňuje odstranit ze stlačeného vzduchu prakticky všechny olejové nečistoty ještě před tím, než vzduch vstoupí do sušícího prostředku. OSC filtrační patrona tak chrání před znečištěním olejem nejen brzdový systém, ale i vlastní sušící prostředek ve filtrační patroně a tak zaručuje jeho optimální funkci. OSC Standartní výška: 165 mm Conventional Cartridge Standartní výška: 165 mm Doporučený servisní interval při běžném použití : Conventional Cartridge Snížená výška: 135 mm 2 roky 1 rok 1 rok

3 Filtrační Patrony Konvenční filtrační patrony Vysouší a čistí stlačený vzduch Jsou použitelné na všech typech vysoušečů se standardním šroubovacím závitem Jsou dostupné ve dvou výškách a třech rozměrech závitu pro různé aplikace včetně speciálního závitu pro vysokotlaké použití Použitelné pro nízké teploty až do - 45 C Používají prověřený, vysoce účinný sušící prostředek Dodávány i s těsnícím kroužkem Filtrační patrony s odlučovačem oleje (OSC) 2 v 1 filtrační systém v jedné patroně - odstranění olejových částic - odstranění vlhkosti Odstranění olejových částic a aerosolů předtím, než se dostanou do sušícího prostředku, zaručuje optimální vysoušení během celé doby životnosti filtrační patrony Snížení rizika znečištění vzduchového systému a s tím spojených prostojů vozidla (pokud je patrona namontována na nové vozidlo, nebo vozidlo s udržovaným vzduchovým systémem) - Myslete na OSC patronu při dalším servisním intervalu. Standardní rozměry a závity pro maximální kompatibilitu se stávajícími vysoušeči Dodávány i s těsnícím kroužkem Optimalizované funkce pro konvenční i moderní mechatronické vzduchové brzdové systémy.

4 Produktové informace Nejprve odstranit olejové částice - poté vyčistit a vysušit vzduch OSC Filtrační patrona Čistý, suchý vzduch Znečištění vzduchového systému olejem zvyšuje náklady na údržbu vozidla (brzdového systému, systému vzduchového pérování a systému řazení) 1. fáze filtrace olejové částice a agresivní aerosoly 2. fáze filtrace - vlhkost Schéma zobrazující filtrační vlastnosti OSC filtrační vložky Znečištění olejem Kromě vlhkosti způsobuje největší problémy znečištění vzduchotlakové soustavy olejovými částicemi a agresivními aerosoly. Ty se vyskytují i při normální činnosti kompresoru, ale postupem času mohou způsobit: Snížení účinnosti sušícího prostředku, což vede ke - Korozi - Problémům se zamrzáním OSC filtrační patrona od Knorr Bremse je výsledkem zásadní inovace v konstrukci filtračních patron, a se svým 2 v 1 filtračním systémem chrání před znečištěním nejen vzduchotlakový systém, ale je navržena tak, že zabraňuje i znečištění samotného sušícího prostředku ve filtrační patroně. Znehodnocení mazacích tuků a těsnění v přístrojích vzduchotlakové soustavy Problémy se zanášením soustavy

5 Filtrační Patrony Technologický vývoj Olej se odlučuje ze vzduchu PŘED vysoušením, díky tomu: Nedochází ke znečištění sušícího prostředku olejem, což umožňuje optimální vysoušecí funkci po celou dobu životnosti filtrační patrony Olej, olejové deriváty a agresivní aerosoly jsou absorbovány vícevrstvým filtrem s jemnými póry (koalescenčním filtrem). 99,99% filtrační účinnost a snížení možnosti znečištění vzduchotlakové soustavy olejem Výhody Použití OSC filtrační patrony na nových vozidlech a vozidlech s dobře udržovaným vzduchotlakovým systémem: Snižuje riziko poruchy vozidla z důvodu poškození komponentů vzduchového systému Tím snižuje drahé prostoje vozidla OSC Filtrační patrona Integrovaný zpětný ventil zlepšuje využití proudu vzduchu ve fázi plnění i regenerace OSC filtrační patrony: Ve fázi plnění, kdy je vzduch dodáván do soustavy, zůstává zpětný ventil uzavřený. Proud vzduchu tak může procházet pouze přes koalescenční filtr. Plnící fáze Regenerační fáze Po naplnění soustavy (dosažení vypínacího tlaku) začíná fáze regenerace a vzduch proudí opačným směrem z regeneračního vzduchojemu, případně ze soustavy. Proud vzduchu otevírá zpětný ventil a strhává s sebou kondenzát nahromaděný před zpětným ventilem. Regenerační proud vzduchu čistí koalescenční filtr od nahromaděných pevných nečistot. Průřez filtrační patronou ukazuje proudění vzduchu ve fázi plnění (vysoký tlak) a ve fázi regenerace (nízký tlak). Zpětný ventil

6 Produktové informace Převodník Pro snadnější vyhledání správné filtrační patrony pro vaši aplikaci, ukazuje následující tabulka veškeré konvenční i OSC filtrační patrony nabízené firmou pro trh náhradní spotřeby (aftermarket): obj. číslo OE filtrační patrona OEM OEM obj. číslo Technická specifikace OSC filtrační patrona II17793 Various II19770 Renault Trucks II31482 Iveco II34979 MAN / Renault Trucks II39878F Iveco II40100F Various K Daimler A K MAN K Renault Trucks K MAN K EvoBus K Various K EvoBus K Daimler A K Renault Trucks K DAF K Various K MAN K EvoBus K Daimler A K DAF K Daimler K MAN K Renault Trucks K Volvo LH K Renault Trucks & Volvo K Renault Trucks K Volvo LH K Renault Trucks & Volvo K Renault Trucks K Volvo LH K DAF M41x1,5 K Verze pro aftermarket K Verze pro aftermarket K DAF M39x1,5 M39x1,5 M39x1,5 Levý závit Verze filtrační patrony pro aftermarket K K K K Konvenční patrona II40100F Typ patrony Konvenční patrona Patrona s odlučovačem oleje (OSC) Patrona s odlučovačem oleje (OSC) Patrona s odlučovačem oleje (OSC) L Ø M41 II39737F DAF M41x1,5 II41300F Verze pro aftermarket Snížená výška (135mm) II41300F Konvenční patrona nízká II38789F Různé M42x1,5 Maximální provozní tlak 20 bar II38789F004 Konvenční patrona pro vysoký tlak K Různé M39x1,5 Velmi nízké provozní teploty až -45 C K Konvenční patrona pro velmi nízké teploty Poznámka : Tento převodník s objednacími čísly je pouze pomůckou pro identifikaci správných objednacích čísel pro IAM.

7 Filtrační Patrony Příklady filtračních patron pro náhradní spotřebu použitých na vysoušečích Filtrační patrona OSC byla uvedena do prvovýroby (OE) jako součást Vysoušečů vzduchu a Jednotek úpravy vzduchu. Je používána mnoha předními výrobci nákladních vozidel včetně Renault Truck, Volvo, Daimler, DAF, MAN, Irisbus, Evobus, Hyundai, Isuzu, a další. Současně byla uvedena pro náhradní spotřebu IAM a její popularita nadále roste. Produktový katalog Další informace o filtračních patronách naleznete v našem internetovém produkt katalogu: Pro detailní popis údržby se prosím podívejte do dokumentu Y

8 Systémy pro užitková vozidla Head Office Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Moosacher Strasse Munich Germany Tel: Fax: Y (CS-Rev. 004) Listopad 2012 Europe Africa Austria GmbH Systeme für Nutzfahrzeuge Mödling Tel: Fax: Belgium Benelux B.V.B.A. Heist-op-den-Berg Tel: Fax: Czech Republic Systémy pro uzitková vozidla, CR, s.r.o. Liberec Tel: Fax: France Systèmes pour Véhicules Utilitaires France Lisieux Cedex Tel: Fax: Germany Hasse & Wrede GmbH Berlin Tel: Fax: Germany Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Berlin Tel: Fax: Hungary Fékrendszerek Kft. Kecskemét Tel: Fax: Italy Sistemi per Autoveicoli Commerciali S.p.A. Arcore Tel: Fax: Netherlands Benelux B.V.B.A. Mydrecht Tel: Fax: Poland Polska SfN Sp. z o.o. Warsaw Tel: Fax: Russia RUS Nizhniy Novgorod Tel: Fax: Russia Systeme für Nutzfahrzeuge LLC Moscow Tel: Fax: South Africa S.A. Pty. Ltd. Kempton Park Tel: Fax: Spain Bost Ibérica, S.L. Irun (Guipuzcoa) Tel: Fax: Sweden System for Tunga Fordon AB Lund Tel: Fax: Switzerland Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bassersdorf Tel: Fax: Turkey Ticari Araç Fren Sistemleri Tic. Ltd. Sti. Findikli - Istanbul Tel: Fax: United Kingdom Systems for Commercial Vehicles Ltd. Bristol Tel: Fax: America Brazil Sistemas para Veículos Comerciais Brasil Ltda. São Paulo Tel: Fax: USA Bendix Commercial Vehicle Systems LLC Elyria, OH Tel: Fax: Asia Australia Australia Australia Pty. Ltd. Granville NSW Tel: Fax: China Brake Equipment (Shanghai) Co. Ltd. Shanghai Tel: Fax: China Asia Pacific (Holding) Limited Commercial Vehicle Systems Division Hong Kong Tel: Fax: India Systems for Commercial Vehicles India Private Ltd. Pune Tel: Fax: Japan Commercial Vehicle Systems Japan Ltd. Saitama Tel: Fax: Korea Korea Ltd. Truck Brake Division Seoul Tel: Fax: Změny informací zde uvedených jsou vyhrazeny i bez předchozího upozornění. Tištěná kopie tohoto dokumentu nemusí být aktuální verzí. Pro aktuální verzi tohoto dokumentu navštivte prosím případně kontaktujte Vašeho zástupce. Figurativní značka K a ochranné známky KNORR a KNORR-BREMSE jsou registrovány jménem AG. Další práva a podmínky uplatněny; pro plné znění vyloučení odpovědnosti navštivte naše stránky Poznámka: Jsou-li na základě zde uvedených informací prováděny servisní práce na vozidle, je odpovědností dílny zajistit, že vozidlo bude plně otestováno a bude zajištěno, že se vozidlo bude nacházet v plně provozuschopném stavu před jeho opětovným nasazením do provozu. nepřebírá žádné ručení za problémy, které vzniknou kvůli tomu, že se jmenované testy neprovedou. Copyright AG - všechna práva vyhrazena, včetně práv průmyslového vlastnictví. AG si vyhrazuje veškerá dispoziční práva jako například kopírování a předávání. Group