17. sympozium EDI (FACT a EB) ecall. Martin Pichl. vedoucí oddělení ITS Odbor kosmických technologií a družicových systémů



Podobné dokumenty
Zavádění služby ecall u HZS ČR. kpt. Ing. Jan Urbánek MV-generální ředitelství HZS ČR

Rámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni

Vzájemná spolupráce systémů a harmonizované poskytování služeb ITS

ecall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla

Využití ITS a GNSS pro bezpečnější zvládání nebezpečných situací

Memorandum o porozumění pro realizaci interoperabilního tísňového volání ve vozidle

Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050)

GIS v Dopravě. Marek Wija, WIJ

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

Co nás čeká. stále náročnější zákazník občan složitější a rozsáhlejší mimořádné události svět rozmanitých digitálních technologií

Management přepravy nebezpečných věcí na evropské a národní úrovni ve vztahu k systému krizového řízení ČR

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

plk. Ing.Vladimír VLČEK, Ph.D. Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny dopravní telematika

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU, RADĚ, EVROPSKÉMU HOSPODÁŘSKÉMU A SOCIÁLNÍMU VÝBORU A VÝBORU REGIONŮ

Dopravní politika ČR (Akční plán zavádění inteligentních dopravních systémů v ČR)

Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR

Automatizace v silniční dopravě

VÝVOJ EVROPSKÉ LEGISLATIVY V OBLASTI INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ

Zkušenosti HZS s provozem tunelů na silničních komunikacích v ČR

Hasičský záchranný sbor Zlínského kraje, odbor OPŘ a KIS

Projekt č. TB0500MD017 je realizován za finanční podpory z prostředků státního rozpočtu prostřednictvím TAČR v rámci programu BETA

U Č E B N Í O S N O V Y

Ochrana obyvatelstva

STAVÍME DÁLNICE PRO egovernment. JUDr. Petr SOLSKÝ náměstek ministra vnitra pro informační a komunikační technologie

Poplachové plány Poplachový plán IZS kraje

Návrh ROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY. o zavedení interoperabilní služby ecall v celé EU. (Text s významem pro EHP)

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

CONNECTED AND AUTOMATED DRIVING (C-ITS)

PRO ZAJIŠTĚNÍ AŽ 50% ÚSPORY MULTIFUNKČNÍ VÝDEJNÍ AUTOMATY / / S DISTRIBUČNÍ APLIKACÍ IDS

Labonková Monika, Kubíček Jaroslav, Hubáček Petr

Výbor pro dopravu a cestovní ruch

Adresa: Kontaktní osoba: Ing. Václav Krumphanzl Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: Praha 1 Fax: vaclav.krumphanzl@mdcr.

AŽD Praha s.r.o. Procesy a důsledky certifikace prvků a subsystémů interoperability

Posuzování shody ITS služeb a zařízení

U Č E B N Í O S N O V Y

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

EXTRAKT z mezinárodní normy

Krizové řízení. Integrovaný záchranný systém

Národní ITS architektura a telematické aplikace

SANITKA 2015 Medicína katastrof Brno,

Rozvoj datově propojené a automatizované mobility v ČR

Aktuální aspekty bezpečnosti silničního provozu vrámci českého předsednictví EU

Evropská a národní legislativa k registrům

Zavedení evropského standardu DATEX II pro výměnu dopravních informací do praxe

Spojení složek IZS při mimořádných událostech MUDr. Jaroslav Valášek MUDr. Ondřej Franěk ZZSHMP-ÚSZS ředitel MUDr. Zdeněk Schwarz

Ověřování vybraných parametrů datových sítí ve vztahu k NGA sítím - připravované metodické postupy ČTÚ

Realizace Jednotného systému dopravních informací pro ČR

DOPORUČENÍ KOMISE. ze dne 4. července 2001

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

ÚLOHA POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY PŘI OCHRANĚ ENERGETICKÉ KRITICKÉ INFRASTRUKTURY

Hasičský záchranný sbor Královéhradeckého kraje

VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

13303/17 ph/dhr/jhu 1 DGE 2B

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka vedoucí oddělení dobrovolných nástrojů

Konference projektu ROMODIS Inteligentní dopravní systémy Rozvoj, výzkum, aplikace , Ostrava

Financování dopravy z Operačního programu Doprava

Návrh NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY. o požadavcích na schválení typu pro zavedení palubního systému ecall ao změně směrnice 2007/46/ES

Technické podmínky související s výstavbou a provozem systémů ITS v kontextu technického pokroku a legislativních požadavků

Dopravní informace a dopravní data pro veřejnou správu

L 320/8 Úřední věstník Evropské unie

Dopravní telematika: budoucnost, strategický plán rozvoje ITS

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

S B Í R K A INTERNÍCH AKTŮ ŘÍZENÍ GENERÁLNÍHO ŘEDITELE HASIČSKÉHO ZÁCHRANNÉHO SBORU ČESKÉ REPUBLIKY

HASIČSKÝ ZÁCHRANNÝ SBOR OLOMOUCKÉHO KRAJE TYPOVÉ ČINNOSTI SLOŽEK IZS A JEJICH APLIKACE V ÚROVNI KRAJE

PEPS, NIA a mojeid. Budoucnost elektronické identity. Jaromír Talíř

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Novela zákona č. 311/2006 Sb. o pohonných hmotách a čerpacích stanicích pohonných hmot.

Využití pasportu VO v rámci složek IZS pplk. Ing. Bohuslav Ježek pplk. Ing. Zdeněk Červenka

EVROPSKÁ KOMISE GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ PRO MOBILITU A DOPRAVU

EXTRAKT z české technické normy

Implementace projektu Foster Rail. Infrastruktura. Datum: Místo: ČVUT Praha. Ing. Petr Kolář

Bezpečnost provozu v TKB. Ing. Lukáš Rákosník SATRA, spol. s r.o.

Projekt operačních středisek Policie České Republiky. 7, dubna 2014, ISSS Hradec Králové

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006

Využití mobilní technologie O2 pro dohledové systémy a sběr medicínských dat

Výzkumný. Ústav. Železniční, a.s. Interoperabilita evropského železničního systému. Ing. Jaroslav GRIM

Síťový plán signalizace Příloha 4. Technická specifikace ISUP Dodatek 1

Palubní část systému ETCS - bezpečná instalace a integrace na vozidla

Hasičský záchranný sbor Zlínského kraje Oddělení ochrany obyvatelstva a plánování Přílucká 213, Zlín

ZPRÁVA KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ

OCHRANA OBYVATELSTVA. Jánské Koupele Plk. Ing. Václav Hrubý HZS Olomouckého kraje

v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

16649/08 ebk/ebk/hm 1 DQPG

Zabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU

Krizové řízení v obci Písty

Ročník: 1. Zpracováno dne:

Speciální jazyková příprava P

Příprava konsolidace infrastruktur prostorových dat v resortu dopravy

Grafický informační systém Hasičského záchranného sboru České republiky

Projekt č. TA

Konference projektu ROMODIS Inteligentní dopravní systémy Rozvoj, výzkum, aplikace , Ostrava. Stav výzkumu ITS v ČR a EU

TC 278 Dopravní telematika

Připravované změny v leteckých předpisech pro HEMS Dopady na provoz a ZZS. Martin Škvrně

Program Podpora jednotek požární ochrany obcí Libereckého kraje

Transkript:

17. sympozium EDI (FACT a EB) ecall Martin Pichl vedoucí oddělení ITS Odbor kosmických technologií a družicových systémů 15. dubna 2011

Obsah prezentace 1. Sdělení Evropské komise Akční plán zavádění inteligentních dopravních systémů v Evropě 2. Závěry Rady ministrů dopravy EU k Akčnímu plánu ITS 3. Neformální jednání ministrů dopravy EU v Litoměřicích dne 29. dubna 2009 4. Návrh směrnice Evropského parlamentu a Rady, kterou se stanoví rámec pro zavedení inteligentních dopravních systémů (ITS) v silniční dopravě a jejich rozhraní s jinými druhy dopravy 5. Evropská implementační platforma ecall 6. Návrh celoevropského pilotního projektu ecall

Inteligentní dopravní systémy (ITS) Datový tok a zpracování informací Vyhodnocování informací Příslušná opatření Automatizované procesy

Železniční, letecká doprava Zajištění bezpečnosti provozu Obrázek: AŽD, ŘLP, www.idnes.cz, www.zelpage.cz, www.planes.cz

Silniční doprava - Spolupracující systémy Obrázek:

Zavádění ITS v EU Směrnice EU o stanovení rámce pro urychlené zavedení inteligentních dopravních systémů v celé EU a související akční plán.

Neformální jednání ministrů dopravy EU v Litoměřicích dne 29. dubna 2009

Neformální jednání ministrů dopravy EU v Litoměřicích dne 29. dubna 2009 Jednání bylo zaměřeno na problematiku zavádění inteligentních dopravních systémů Inteligentní mobilita bez bariér České předsednictví vyzvalo ministry dopravy EU k rychlému postupu na úrovni EU v uskutečňování opatření Akčního plánu pro ITS, zejména v oblasti využívání služby ecall

ecall Definice: Celoevropský systém ecall je definován jako automatický nebo uživatelem spuštěný systém pro odeslání oznámení a příslušných souřadnic dopravní nehody Centru tísňového volání 112: pomocí mobilní telekomunikační sítě (GSM) nesoucí definovaný minimální soubor dat o tom, že se stala nehoda, která vyžaduje zásah záchranných složek a naváže, kdykoliv je to možné, hlasovou komunikaci do vozidla.

ecall Systém ecall je složen ze dvou základních částí: jednotka ve vozidle (OBU), operační centrum tísňového volání (PSAP), pozn.: v České republice je PSAP představován Telefonním centrem tísňového volání TCTV112, které je provozováno Hasičským záchranným sborem ČR.

Národní pilotní projekt ecall V České republice byl pilotní projekt ecall zahájen v roce 2006 a v prosinci 2007 úspěšně ukončen Cílem pilotního projektu v ČR bylo především: - ověření možnosti příjmu a vizualizace dat ecall na testovacím systému služby TCTV 112 (HZS) - předání dat ecall v reálném čase ostatním složkám IZS, které se na záchranné operaci podílejí - Zdravotnická záchranná služba a Policie

Evropský pilotní projekt ecall Evropská komise zavedení služby ecall podporuje. V rámci 4. výzvy programu EU - CIP (Competitiveness and Innovation Programme) je řešen celoevropský pilotní projekt ecall s názvem Harmonised ecall European Pilot (HeERO). Signatáři memoranda o porozumění k zavedení ecall Země evropského projektu HeERO Země, které se mohou k projektu HeERO dodatečně připojit

Evropský pilotní projekt ecall Nutnou podmínkou systému ecall je jeho interoperabilita na celém území pokrytém řešením ecall. Právě tento záměr má splnit evropský projekt automatického tísňového volání z vozidla ecall (HeERO).

Evropský pilotní projekt ecall 1. Testovat schválené evropské standardy ecall 2. Testovat diskriminátor ecall 3. Na úrovni PSAP testovat dekodér VIN kódu; způsob řešení bude navržen pracovní skupinou EeIP TF VIN 4. Zjistit současný stav infrastruktury PSAP v jednotlivých státech (regionech) účastnících se pilotního projektu a stanovit potřeby na úpravy těchto center tak, aby bylo možné zavést příjem a odbavení volání systémem ecall 5. Testovat řešení v rámci specifických a organizačních podmínek jednotlivých PSAP

Evropský pilotní projekt ecall 6. Na základě stanovených národních postupů definovat a otestovat proces příjmu a odbavení tísňového volání ecall v PSAP, a to včetně školení a odborné přípravy, přeshraniční spolupráce a dalších provozních a operačních požadavků 7. Testovat protokoly a rozhraní pro výměnu informací a dat s provozovateli a správci silniční infrastruktury; způsob řešení bude navržen pracovní skupinou EeIP TF PSAP-RO 8. Testovat subsystémy ecall v souvislosti s celým procesem záchranné operace 9. Zjistit potřeby certifikace systémů/služeb 10. Vyvinout a otestovat nové služby/aplikace s cílem zjistit možné obchodní modely ecall.

Děkuji za pozornost