Výzkumný. Ústav. Železniční, a.s. Interoperabilita evropského železničního systému. Ing. Jaroslav GRIM

Transkript

1 Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Interoperabilita evropského železničního systému Ing. Jaroslav GRIM

2 Interoperabilita Schopnost železničního systému umožnit bezpečný a nepřerušovaný provoz vlaků dosahujících stanovených úrovní výkonnosti. Splnění všech základních požadavků, technických parametrů a provozních podmínek.

3 Interoperabilita Evropský železniční systém: vysokorychlostní systém konvenční systém

4 Interoperabilita Evropský železniční systém: subsystémy prvky (součásti)

5 Interoperabilita Směrnice ES Technické specifikace pro interoperabilitu SI TSI Evropské normy Národní specifikace EN národní předpisy

6 Interoperabilita Směrnice ES: Směrnice 96/48/ES - železniční systém vysokorychlostní Směrnice 2001/16/ES -konvenční železniční systém Směrnice 2004/50/ES aktualizace obou předchozích směrnic

7 Směrnice ES Základní požadavky bezpečnost provozu, spolehlivost a dostupnost, ochrana zdraví, ochrana životního prostředí, technická kompatibilita Podmínky projektování, výstavby, uvedení do provozu, provozování a údržby Požadavky na odbornou způsobilost zaměstnanců Subsystémy strukturální (INS, ENE, CCS, RST, OPE) - provozní (údržba, telematické aplikace) Technické specifikace pro interoperabilitu

8 Základní parametry subsystému Specifikace prvků (součástí) Funkční a technické specifikace Rozhraní na ostatní subsystémy Podmínky zkoušek, měření Postupy při ověřování a posuzování shody konkrétní specifikace příslušných modulů Strategie pro realizaci, přechodná období Specifické případy, výjimky Technické specifikace pro interoperabilitu - TSI

9 Národní legislativa Zákon 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů Zákon 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky, ve znění pozdějších předpisů Nařízení vlády č. 133/2005 Sb. o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému. Vyhláška MD č. 352/2004 Sb. o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému ve znění vyhlášky č.377 /2006 Sb. Sdělení MD č. 111/2004 Sb., o výčtu železničních drah zařazených do evropského železničního systému

10 Rozhodnutí ÚNMZ AO/NO

11 Rozhodnutí ÚNMZ AO/NO

12 Rozhodnutí ÚNMZ AO/NO

13 Rozhodnutí ÚNMZ AO/NO

14 Posuzování shody Posuzování shody a vhodnosti použití součástí interoperability Žádá výrobce Posuzování subsystémů Žádá provozovatel Provozovatel osoba odpovědná za zadání návrhu, konstrukce, provedení a uvedení subsystému do provozu nebo za jeho provozování)

15 Posuzování shody a vhodnosti použití součástí interoperability (1) TSI stanovují: Fáze posuzování návrh a vývoj nebo výroba, resp. obojí jako celek Posuzovací metody přezkoumání typu, typová zkouška, přezkoumání technologie výroby ověření zkušeností z provozu, atd. Moduly posuzování shody - pro výrobce bez systému ŘJ (A, B, C nebo F) - pro výrobce se systémem ŘJ (D, H1 nebo H2)

16 Posuzování shody a vhodnosti použití součástí interoperability (2) Úkoly výrobce a NO pro jednotlivé moduly (včetně dokumentů) A vnitřní kontrola výroby B přezkoumání typu C typová zkouška (pouze ve spojení s B) D zabezpečení jakosti výroby (pouze s B) F ověřování výrobků (pouze s B) H2 plné zabezpečení jakosti výroby s přezkoumáním typu V vhodnost použití (validace typu v provozu)

17 Posuzování subsystémů (1) TSI stanovují: Etapy posuzování projekt, provedení, výstavba, přezkoušení Posuzovací metody přezkoumání návrhu, výrobního procesu, typová zkouška, přezkoumání technologie výroby, ověření v provozu,.. Moduly posuzování shody -při systému ŘJ (SD nebo SH2) -bez SŘJ ( SB, SF nebo SG)

18 Posuzování subsystémů (2) Úkoly provozovatele subsystému a NO pro jednotlivé moduly (včetně dokumentů) SB přezkoumání typu SD zabezpečení jakosti výroby (pouze s SB) SF ověřování výrobků (pouze s SB) SG ověření jednotek SH2 plné zabezpečení jakosti s přezkoumáním projektu

19 TSI vysokorychlostní systém Existují předpokládané TSI Údržba Řízení a zabezpečení Infrastruktura Energie Kolejová vozidla Provoz

20 TSI konvenční systém Existuje pouze část TSI Telematické aplikace v nákladní dopravě účinnost Kolejová vozidla hluk Řízení a zabezpečení Kolejová vozidla nákladní vozy Provoz a řízení dopravy

21 TSI konvenční systém Připravují se TSI Infrastruktura Energie Kolejová vozidla (hnací vozidla a jednotky, osobní vozy) Telematické aplikace pro osobní dopravu Bezpečnost v železničních tunelech Přístupnost pro osoby se sníženou pohyblivostí

22 TSI konvenční systém Subsystémy nepokryté TSI: Uplatňují se požadavky evropské a národní specifikace. Seznam těchto předpisů byl oznámen ostatním členským státům a Komisi, tzv. Notified national technical rules.

23 První zkušenosti VUZ jako NO proces vysvětlování vzájemných vztahů žadatele a NO jednání - výrobci, projekční organizace, zhotovitele, ČD, SŽDC, MD, UNMZ, NB-Rail zpracování žádosti uzavření smluvního vztahu (ČR i zahraničí) činnost posuzování výstupní dokumenty

24 Žádost o posouzení shody vymezení předmětu posuzování vymezení postupů posuzování - výběr modulů technická dokumentace, resp. dokumentace o SŘJ VUZ připravuje doporučené vzory žádostí pro jednotlivé typy případů posuzování.

25 Výstupní dokumenty Výstupním dokumentem NO je certifikát (při plné shodě s TSI) Předběžné rozhodnutí NO o shodě - TSI, ES Předběžné rozhodnutí AO o shodě národní specifikace Průkaz souladu s požadavky směrnic ES o interoperabilitě

26 Vybrané zakázky NO Kola, nápravy, dvojkolí, podvozky H1 resp. H2 Nákladní vozy moduly SH2 resp. SB Subsystémy INS, ENE a CCS koridorových projektů (podle etapy rozpracovanosti projektová dokumentace, realizace, uvedení do provozu) Červenka Zábřeh, Zbiroh Rokycany, Strančice - Hostivař,Doubí-Tábor, Benešov-Strančice, Planá Cheb,. SH2 resp. SG Projekt GSM-R v úseku Kolín Břeclav předpokl. SH2 Trolejové vedení - B

27 Koordinace činnosti NO EK zřídila pracovní skupinu NB-RAIL dvě úrovně jednání plenární a odborné podskupiny interní dokumenty závazné pro činnost NO VUZ se podílí na činnosti NB-RAIL v obou úrovních

28 Podpora činnosti NO Memorandum o spolupráci VUZ, FD ČVUT, DFJP Univerzita Pardubice, Výzkumný ústav kolejových vozidel

29 Interoperabilita podpora v ČR Technologická platforma podpora a zajištění interoperabilní produkce Rámcové programy EU EURNEX, InteGRail, EUROPAC, RAILCOM, INNOTRACK,. Operační program Doprava ( ) podpora rozvoje systému ERTMS, telematické aplikace v nákladní dopravě, aplikace TSI hluk a nákladní vozy

30 Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Děkuji Vám za pozornost!