RYPADLONAKLADAČE. 580 Super R Series 3 580 Super R+ Series 3 590 Super R Series 3

RYPADLONAKLADAČE 580 Super R Series 3 580 Super R + Series 3-590 Super R Series 3 580 Super R Series 3 580 Super R+ Series 3 590 Super R Series 3 Výkon otoru 72 kw/97 hp Tier 3 72 kw/97 hp Tier 3 82 kw/110 hp Tier 3 Provozní hotnost (ax.) 8140 kg 8140 kg 8140 kg Obje čelní lopaty 1000 d 3 1000 d 3 1000 d 3 Maxiální točivý oent otoru 400 N 453 N 516 N P R O F E S I O N Á L N Í P A R T N E R

PRACOVNÍ SÍLA Rypadlonakladače CASE 580 Super R Series 3 ají na výběr ze dvou nových otorů: Model 580 Super R+ Series 3 se pyšní nový ekologický 4,5 litrový elektronicky řízený 4-válcový otore se systée vysokotlakého vstřikování paliva Coon Rail. Jeho výkon je 72 kw a jeho točivý oent dosahuje úctyhodných 453 N (+13% v porovnání s předchozí odele 580 Super R Series 2). To vše přispívá k většíu pracovníu výkonu stroje, zejéna při práci s čelní lopatou, k lepší reakci otoru na zěnu pracovního zatížení a v neposlední řadě došlo touto volbou i k úspoře paliva o 3%. Model 580 Super R Series 3 je vybaven klasický přeplňovaný 4,5 litrový otore s echanický vstřikování paliva, avšak oproti předchozíu odelu je navíc vybaven ezichladiče stlačeného vzduchu. Dosahuje taktéž výkonu 72 kw a jeho axiální točivý oent činí 400 N, což jsou hodnoty shodné s předchozí odele CASE 580 Super R Series 2. Vyšší točivý oent. Větší pracovní výkon. PRACOVIŠTĚ STROJNÍKA Series 3 rypadlonakladačů CASE nyní nabízí vyšší úroveň kofortu s ergonoicky uspořádanýi ovládacíi prvky, které snižují únavu strojníka. Velké prosklené plochy s úzkýi sloupky kabiny zajišt ují excelentní výhled z kabiny, což přispívá k větší bezpečnosti na stavbě. Nad hlavou strojníka se nachází přihrádka pro rádio a další přihrádka na dokuenty. Nalevo od strojníka je pak uzaykatelná odkládací schránka na cennosti. Zadní výklopné okno je nyní veli jednoduše ovladatelné a ve své vyklopené pozici chrání strojníka před deště, aniž by oezovalo jeho výhled na podkopové ústrojí. Čtyři boční okna kabiny lze otevřít bud částečně nebo zcela o 180 a zajišt ují se vzájeně do sebe. Klia v kabině tak lze kdykoliv přizpůsobit okažitý venkovní podínká. S nový progresivní ovládání á strojník neustálou kontrolu nad víceúčelovou přední lopatou nebo jiný čelní přídavný zařízení. Pohodlí a bezpečnost. Maxiální produktivita. ADAPTIVNÍ HYDRAULICKÝ SYSTÉM Hydraulický systé s uzavřený střede typu Load Sensing uožňuje strojníkovi ovládat všechny pracovní funkce současně a to s axiální precizností a koordinací. Hydraulický systé rypadlonakladačů CASE Super R Series 3 vyniká jednoduchostí a silou vlastní tandeovéu zubovéu hydraulickéu čerpadlu v kobinaci s odulární hydraulický rozvaděče. Kontrolní tlakové ěřící body jsou centralizovány a uožňují tak jednodušší diagnostiku systéu. Hydraulické válce výložníku, násady a otoče ají již ve standardu v sobě zabudovány prvky hydraulického tluení, které zvyšují životnost těchto koponentů a zlepšují již tak precizní a hladké ovládání stroje. Maxiální životnost. Dokonalá kontrola nad stroje.

JOYSTICKOVÉ OVLÁDÁNÍ Jak 580 Super R Series 3 a 580 Super R+ Series 3, tak i 590 Super R Series 3 ohou být na přání zákazníka vybaveny kofortní pilotní ovládání zadních podkopových funkcí. Ovládací joysticky padnou každéu perfektně do dlaně. Ve všech sěrech nastavitelné pilotní konzoly jsou zárukou toho, že si strojník za ovládacíi joysticky nalezne vždy tu svou správnou polohu. A navíc lze jednoduše ezi s sebou ěnit ovládání výložníku a násady, tzn. ezi pravý a levý joysticke, tak, aby si přišli na své strojníci zvyklí na různé druhy ovládaní. Maxiální kofort. Maxiální ovladatelnost. ÚDRŽBA Kopaktní sklopný otorový kryt uožňuje dobrý přístup k pravidelný úkonů údržby. Vše je jednoduše přístupné ze zeě a v záju bezpečnosti lze otorový kryt odjistit pouze z kabiny. Motory odelů 580 Super R+ Series 3 a 590 Super R Series 3 jsou plně kopatibilní s diagnostický přístroje CASE E.S.T., který uožňuje rychlou diagnostiku otoru. Veškeré servisní ěřící body jsou vhodně uístěny ezi kabinou a palivovou nádrží, kde je k ni jednoduchý přístup. Jednoduchá údržba. Minializace prostojů. VYŠŠÍ TRAKČNÍ SÍLA Všechny 3 odely CASE 580 Super R Series 3, 580 Super R+ Series 3 a 580 Super R Series 3 jsou vybaveny novou zadní nápravou. Její základní charakteristikou je až 12% navýšení trakční sily. Na přání lze taktéž dodat 2 druhy převodovek: robustní anuální převodovku PowerShuttle, která vyniká dlouhou životností, nebo autoatickou převodovkou PowerShift, která zvyšuje kofort strojníka autoatický a hladký přeřazovaní jednotlivých převodových stupňů. Saozřejostí u této převodovky je ožnost volby ezi zcela anuální a autoatický óde řazení. Zákazníkova volba. Aplikace na íru.

DESIGN PODKOPOVÉ ČÁSTI Rypadlonakladače CASE Super R Series 3 používají pro svůj podkopový výložník robustní příhradovou konstrukci, která v sobě kobinuje velkou pevnost a současně nízkou hotnost. Veškeré hydraulické válce jsou uloženy v ose výložníku a násady, číž se lépe rozkládá silové zatížení a tí se prodlužuje životnost koponentů. Pro rypadlonakladače Super R Series 3 je charakteristický širší rá stabilizátorů, což vede k výborné stabilitě stroje i při výkopových pracích přes bok stroje. Volbou standardní nebo teleskopické násady lze vyhovět jakéukoliv přání zákazníka. Teleskopická násada, jakož i stabilizátory, jsou opatřeny nastavitelnýi otěrovýi deskai, které snižují opotřebení hlavních částí a tak saozřejě snižují i prostoje stroje. Zákazník si ůže vybrat ezi echanický ovládání podkopových funkcí poocí klasických pák nebo oblíbenýi pilotníi joysticky. Adaptivní hydraulická soustava rypadlonakladačů Super R Series 3 používá regulační systé Load Sensing, který uožňuje bezprobléové ovládání všech podkopových funkcí a současně tí snižuje únavu strojníka a to znaená vyšší produktivitu stroje díky rychlejší pracovní cyklů. Mechanicky rychloupínák je u rypadlonakladačů Super R Series 3 standarde a ještě více uocňuje univerzálnost těchto strojů. Originální podkopové lžíce CASE jsou vždy konstruovány pro dvojí uchycení: jedno uchycení pro rychlý pohyb lžíce, druhé uchycení pro sílu a axiální využití všech ožností, které originální lžíce CASE nabízí. Transportní záek výložníku ůže být bud echanický nebo elektrohydraulický. Dále, pro zvýšení bezpečnosti se systé pilotního ovládání stroje autoaticky deaktivuje při každé vypnutí otoru. Po opětovné nastartování je ožné pilotní systé stroje opětovně aktivovat jednoduchý stiske příslušného tlačítka. MOŽNOSTI PŘEDNÍ VÍCEÚČELOVÉ LOPATY Nové rypadlonakladače CASE Super R Series 3 se ohou pochlubit zesílenýi předníi raeny, jež vynikají výjiečnou pevností a schopností snášet velké zatížení. Veškeré funkce čelní lopaty jsou ovládány poocí jediné páky uístěné napravo od strojníka. Tato páka ovládá jak zvedání a spouštění raen, zavírání i otevírání lopaty, tak i zavírání a otevírání čelistí v případě víceúčelové čelní lopaty, někdy též nazývané jako lopata 4x1 (lopata, dozerovací radlice, čelist ový drapák, lopatový drapák). CASE nabízí široký výběr čelních lopat pro své rypadlonakladače se zuby, břite nebo nástavci pro inializaci úsypu ateriálu z lopaty při jízdě. Všechny víceúčelové lopaty lze vybavit paletizačníi vidlei. Ovládací systé čelní lopaty je standardně vybaven funkcí autoatického návratu do pracovní polohy a echanický systée neustálého udržování zvoleného úhlu naklopení lopaty, což jsou funkce, které dále přispívají ke snížení únavy strojníka, zejéna při opakující se nakládací a těžební činnosti s čelní lopatou. Současně s tí dochází i ke zrychlení jednotlivých pracovních cyklů. V neposlední řadě přispívá ke zvýšení produktivity, zejéna při přepravě ateriálu v čelní lopatě, systé tluení rázů nazývaný Ride Control, jenž navíc taktéž eliinuje úsyp ateriálu při dopravě. Čelisti víceúčelové lopaty lze veli intuitivně ovládat vhodně uístěný jezdce na ovládací páce přední lopaty. Všechny víceúčelové přední lopaty ají přípravu pro ontáž paletizačních vidlí. Na přání lze taktéž dodat i jeřábovací hák pro uchycení k čelní lopatě. Všechny odely CASE 580 Super R Series 3 a 590 Super R Series 3 HNACÍ ÚSTROJÍ jsou stroje vhodné pro použití za jakéhokoliv počasí a na jakékoliv terénu. Jejich náhon na všechna 4 kola zajišt uje dostatečnou trakci ivtěch nejhorších provozních podínkách. Zákazník si ůže vybrat ezi robustní anuální převodovkou PowerShuttle se 4 rychlosti vpřed i vzad, a ezi autoatickou převodovkou PowerShift s vynikající hladký řazení jednotlivých rychlostních stupňů a nabízející 4 rychlosti vpřed a 2 rychlosti vzad. Stroje s anuální převodovkou PowerShuttle dosahují axiální rychlosti 39 k/h. Stroje vybavené autoatickou převodovkou PowerShift pak dosahují rychlosti až 40 k/h. Zadní nápravy odelů 580 a 580 Super R Series 3 jsou vybaveny 100 % uzávěrkou diferenciálu, zatíco přední náprava uožňuje oscilační výkyv až 11. Obě tyto skutečnosti dohroady zajišt ují dostatečnou trakci stroje i v to nejtěžší terénu. Na žádost zákazníka dodává výrobce i široké přední pneuatiky, které dokáží ještě zvýšit již tak výbornou průchodnost teréne. Úhel natočení předních kol, jež činí až 52, inializuje rádius otáčení stroje na pouhých 4250 (ěřeno na předních pneuatikách), což extréně zvyšuje anévrovatelnost ve všech terénních podínkách. Tato jedinečná vlastnost ůže být ještě uocněna volitelný oddělený přibrzd ování jednotlivých zadních kol.

KABINA STROJNÍKA Rypadlonakladače CASE Super R Series 3 jsou charakteristické svou prostornou kabinou a její bohatý prosklení, které zajišt uje dokonalý výhled ve všech sěrech. Ovládací prvky a inforační displej jsou uístěny vpravo od strojníka pro intuitivní ovládání. Veškerá důležitá signalizace je soustředěna okolo rychloěru a uožňuje tak obsluze se plně soustředit na ovládání stroje. Kabina s bezpečnostníi prvky ROPS / FOPS vyniká nízkou úrovní vnitřního hluku, jenž dosahuje pouhých 77 dba a výkonný topný systé zajišt uje dostatečnou tepelnou pohodu i v nejchladnějších podínkách. Na přání lze saozřejě dodat i kliatizaci. Zadní výklopné okno je ve vysunuté pozici zajištěno tak, aby nijak nebránilo obsluze ve výhledu na pracovní podkopové zařízení. Mechanické ovládací páky nebo veli populární pilotní joysticky jsou základe pro přesné a hladké ovládání podkopových funkcí, zatíco jedna ultifunkční páka á na starosti ovládání všech funkcí čelní lopaty a předních raen. Čelisti kobinované čelní lopaty lze ovládat jednoduše a citlivě palce pravé ruky. Všechna boční okna kabiny jsou naprosto plochá, snadno vyěnitelná a otevírají se až do úhlu 180. Patří k tou nejlepšíu co lze na trhu v současné době nalézt. Veli oblíbené pilotní ovládání stroje zahrnuje i veli jednoduché (dvěa prsty) ovládání zadních opěrných stabilizátorů. Navíc se dokáže přizpůsobit jakéukoliv typu strojníka nehledě na to, s jaký stroje strojník předtí pracoval.

NA PLNÝ VÝKON Rypadlonakladače CASE vždy vynikaly velký výkone a silou a nejinak je tou i u Series 3. Všechny 3 odely 580 Super R Series 3, 580 Super R+ Series 3 i 590 Super R Series 3 jsou vybaveny výkonný 4,5 litrový otore s přeplňování turbodychadle. Typ 580 Super R Series 3 nabízí 2 odely splňující nejnovější eisní nory Tier 3, oba s výkone 72 kw, ale rozdílný točivý oente: přeplňovaný elektronicky řízený otor s ezichladiče stlačeného vzduchu se systée vysokotlakého vstřikování paliva Coon Rail nabízí o 53 N, tj. o 13 %, větší točivý oent a až 3 % úsporu paliva oproti dalšíu otoru v nabídce, což je otor klasické koncepce s echanický vstřikování paliva poocí rotačního vstřikovacího čerpadla, taktéž s ezichladiče stlačeného vzduchu. Model 590 Super R Series 3 je standardně vybaven ekologický otore Coon Rail s přeplňování turbodychadle a ezichladiče stlačeného vzduchu. Tento otor nabízí neuvěřitelný točivý oent 516 N důležitý zejéna pro tlačnou sílu a trakci v náročných terénních podínkách. Všechny používané elektronicky řízené otory jsou plně kopatibilní s diagnostický přístroje CASE E.S.T., který urychluje čas případné diagnostiky a tí snižuje prostoje stroje. ADAPTIVNÍ HYDRAULICKÝ SYSTÉM Díky sofistikovanéu hydraulickéu systéu ůže strojník využívat tolik funkcí najednou, kolik potřebuje, a to bez ztráty citlivosti ovládání. Hydraulický systé typu Load Sensing odebírá z otoru jen takový výkon, který je zrovna potřeba, číž snižuje spotřebu paliva za současného zvýšení životnosti jednotlivých koponentů stroje. A neéně důležitý fakte je, že tí dochází i ke snížení hladiny hlučnosti v kabině. Stroje s pilotní ovládání hydraulických funkcí ohou být dále vybaveny přídavnýi proporcionálníi hydraulickýi ventily, které ohou sloužit k ovládání speciálních dodatečných zařízení, jako je např. hydraulický vrták. Tí se ještě zvyšuje univerzálnost rypadlonakladačů CASE, které již dnes patří ke špičce ve své segentu. Jednoduchý přepnutí příslušného tlačítka lze odstavit z činnosti 1 ze 2 hydraulických čerpadel. Této funkce se využívá zejéna při práci s čelní lopatou, kdy tak dochází k optializaci tlačné síly stroje, jeho produktivity i kofortu použití. MANUÁLNÍ NEBO AUTOMATICKÁ? Aby ohl splnit požadavky zákazníků z různých segentů trhu, nabízí CASE pro své rypadlonakadače Series 3 dva druhy převodovek. Strojníci-ajitelé strojů a echanizační firy budou pravděpodobně využívat výhod elektronicky řízené převodovky PowerShift, jejíž hlavní předností je snadné řazení rychlostních stupňů. Na druhou stranu půjčovny stavebních strojů budou zase raději využívat kvalit robustní konstrukce anuální převodovky PowerShuttle, která nyní v kobinaci s novou zadní nápravou dodává rypadlonakladačů 580 Super R Series 3 a 590 Super R Series 3 až o 12 % větší trakční sílu. At si vyberete jakoukoliv z výše zíněných variant, rypadlonakladače CASE 580 Super R Series 3 a 590 Super R Series 3 Vá ve standardu nabízí 100 % uzávěrku diferenciálu. Navíc, s převodovkou PowerShift si ůžete zvolit bud autoatický nebo anuální ód řazení, přesně podle toho, co bude v konkrétní situaci nejvíce vyhovující. Další nespornou výhodou převodovky PowerShift je její pružnost při zěně sěru pojezdu, tak potřebná při nakládací činnosti s čelní lopatou. Uzávěrka diferenciálu je echanická u strojů s anuální převodovkou PowerShuttle nebo kofortní elektrohydraulická u strojů s převodovkou PowerShift.

SPECIFIKACE 580 SUPER R SERIES 3 (TIER 3) MOTOR Výrobce......................................CASE FAMILY III Typ........................Přeplňovaný, příý střik paliva, s vnitřní recirkulací výfukových plynů Obje................................................4,5 litru Počet válců.................................................4 Vrtání x zdvih...................................104 x 132 Maxiální otáčky bez zatížení..............2430 +/- 50 ot./1 in. Výkon dle ISO 14396............................72 kw / 97 hp Maxiální otáčky pod zatížení..................2250 ot./1 in. Maxiální točivý oent dle EC/97/68.................400 N Otáčky při ax. točivé oentu................1400 ot./1 in. PŘEVODOVKA 2 typy převodovek POWERSHUTTLE Počet rychlostí vpřed/vzad................................4 / 4 Maxiální rychlost Vpřed 1., 2., 3. a 4..................6,4 10,3 21,9 a 39 k/h Vzad 1., 2., 3. a 4...................7,6 12,3 26,2 a 40 k/h Násobící poěr hydraulického ěniče....................2,31 : 1 V jednoduchosti je síla, proto CASE používá echanickou převodovku na svých rypadlonakladačích. Tato převodovka se na strojích CASE používá již po veli dlouhou dobu a její nejnovější verze je tudíž výsledke dlouhodobých zkušeností. POWERSHIFT Počet rychlostí vpřed/vzad................................4 / 2 Maxiální rychlost Vpřed 1., 2., 3. a 4..................6,3 11,8 23,4 a 40 k/h Vzad 1. a 2.....................................7,5 14 k/h Násobící poěr hydraulického ěniče....................2,31 : 1 Řídí jednotka převodovky PowerShift zajišt uje hladké řazení jednotlivých rychlostí a použití synchronizovaných převodů tak prodlužuje život echanických součástí převodovky a zvyšuje kofort ovládání. Volič převodovky je ergonoicky uístěn na levé straně pod volante. ELEKTRICKÁ SOUSTAVA Napětí...............................................12 Voltů Baterie.......................................1 x 12 V x 95 Ah Alternátor...............................................90 A HYDRAULICKÝ SYSTÉM Typ hydraulických čerpadel...............................zubové Počet hydr. čerpadel.........................................2 Maxiální výtlak čerpadel...........................160 l / in. Maxiální pracovní tlak.................................210 bar Filtrace.............................................7 ikronů Hydraulický systé v sobě kobinuje jednoduchost a sílu tandeového zubového čerpadla s jednoduchý použití odulárního hydraulického rozvaděče. BRZDY Vícelaelové okré brzy působící na zadní kola s ožností připojení předního náhonu zajišt ují optiální brzdný účinek za všech jízdních podínek. Průěr brzdových lael...............................203 Celková třecí plocha..................................2878 c 2 ŘÍZENÍ Rádius otáčení Vnější strana předních pneuatik......................4250 Roh přední lopaty....................................5525 Zub přední lopaty....................................5625 Poznáka: přední pneuatiky 12,5 / 80-18, neaktivní brzda, aktivní přední náhon NÁPRAVY PEVNÁ ZADNÍ NÁPRAVA Uzávěrka diferenciálu....................................100 % VÝKYVNÁ PŘEDNÍ NÁPRAVA Úhel oscilace.......................................11 / 11 PNEUMATIKY Hnací přední....................................12,5 / 80 x 18 320/80 x 18 (IT520) Hnací zadní..........................................18,4 x 26 16,9 x 28 480/80 x 26 (IT520) HMOTNOST Verze s posuvný kozlíke podkopu, standardní čelní lopatou, podkopovou lžící 610, plnou palivovou nádrží a strojníke (75 kg), stroj s přední náhone Standardní násada....................................7910 kg Teleskopická násada...................................8140 kg NÁPLNĚ Palivová nádrž..........................................128 lt Hydraulická nádrž.........................................55 lt Celková hydraulická náplň.................................118 lt Motorový olej...........................................13,6 lt Chladící systé...........................................24 lt Převodový olej............................................18 lt Diferenciál přední nápravy...................................7 lt Koncové reduktory přední nápravy.......................2 x 0,7 lt Zadní náprava celke.....................................22 lt Velký obje palivové nádrže zajišt uje dlouhodobou pracovní činnost bez nutnosti zastavení stroje pro doplnění paliva. HLUČNOST Vnitřní (LpA)...........................................77 dba Vnější (LwA)..........................................103 dba

SPECIFIKACE 580 SUPER R+ SERIES 3 (TIER 3) MOTOR Výrobce......................................CASE FAMILY III Typ...................Přeplňovaný, příý střik paliva, Coon Rail Obje................................................4,5 litru Počet válců.................................................4 Vrtání x zdvih...................................104 x 132 Vstřikovací systé..................................elektronický Maxiální otáčky bez zatížení..............2430 +/- 50 ot./1 in. Výkon dle ISO 14396............................72 kw / 97 hp Maxiální otáčky pod zatížení..................2250 ot./1 in. Maxiální točivý oent dle EC/97/68.................453 N Otáčky při ax. točivé oentu................1400 ot./1 in. Kopatibilní s diagnostický přístroje CASE EST PŘEVODOVKA 2 typy převodovek POWERSHUTTLE Počet rychlostí vpřed/vzad................................4 / 4 Maxiální rychlost Vpřed 1., 2., 3. a 4..................6,4 10,3 21,9 a 39 k/h Vzad 1., 2., 3. a 4...................7,6 12,3 26,2 a 40 k/h Násobící poěr hydraulického ěniče....................2,31 : 1 V jednoduchosti je síla, proto CASE používá echanickou převodovku na svých rypadlonakladačích. Tato převodovka se na strojích CASE používá již po veli dlouhou dobu a její nejnovější verze je tudíž výsledke dlouhodobých zkušeností. POWERSHIFT Počet rychlostí vpřed/vzad................................4 / 2 Maxiální rychlost Vpřed 1., 2., 3. a 4..................6,3 11,8 23,4 a 40 k/h Vzad 1. a 2.....................................7,5 14 k/h Násobící poěr hydraulického ěniče....................2,31 : 1 Řídí jednotka převodovky PowerShift zajišt uje hladké řazení jednotlivých rychlostí a použití synchronizovaných převodů tak prodlužuje život echanických součástí převodovky a zvyšuje kofort ovládání. Volič převodovky je ergonoicky uístěn na levé straně pod volante. ELEKTRICKÁ SOUSTAVA Napětí...............................................12 Voltů Baterie.......................................1 x 12 V x 95 Ah Alternátor...............................................90 A HYDRAULICKÝ SYSTÉM Typ hydraulických čerpadel...............................zubové Počet hydr. čerpadel.........................................2 Maxiální výtlak čerpadel...........................160 l / in. Maxiální pracovní tlak.................................210 bar Filtrace.............................................7 ikronů Hydraulický systé v sobě kobinuje jednoduchost a sílu tandeového zubového čerpadla s jednoduchý použití odulárního hydraulického systéu. BRZDY Vícelaelové okré brzy působící na zadní kola s ožností připojení předního náhonu zajišt ují optiální brzdný účinek za všech jízdních podínek. Průěr brzdových lael...............................203 Celková třecí plocha..................................2878 c 2 ŘÍZENÍ Rádius otáčení Vnější strana předních pneuatik......................4250 Roh přední lopaty....................................5525 Zub přední lopaty....................................5625 Poznáka: přední pneuatiky 12,5 / 80-18, neaktivní brzda, aktivní přední náhon NÁPRAVY PEVNÁ ZADNÍ NÁPRAVA Uzávěrka diferenciálu....................................100 % VÝKYVNÁ PŘEDNÍ NÁPRAVA Úhel oscilace.......................................11 / 11 PNEUMATIKY Hnací přední....................................12,5 / 80 x 18 320/80 x 18 (IT520) Hnací zadní..........................................18,4 x 26 16,9 x 28 480/80 x 26 (IT520) HMOTNOST Verze s posuvný kozlíke podkopu, standardní čelní lopatou, podkopovou lžící 610, plnou palivovou nádrží a strojníke (75 kg), stroj s přední náhone Standardní násada....................................7910 kg Teleskopická násada...................................8140 kg NÁPLNĚ Palivová nádrž..........................................128 lt Hydraulická nádrž.........................................55 lt Celková hydraulická náplň.................................118 lt Motorový olej...........................................13,6 lt Chladící systé...........................................24 lt Převodový olej............................................18 lt Diferenciál přední nápravy...................................7 lt Koncové reduktory přední nápravy.......................2 x 0,7 lt Zadní náprava celke.....................................22 lt Velký obje palivové nádrže zajišt uje dlouhodobou pracovní činnost bez nutnosti zastavení stroje pro doplnění paliva. HLUČNOST Vnitřní (LpA)...........................................77 dba Vnější (LwA)..........................................103 dba

CELKOVÉ ROZMĚRY 580 Super R Series 3 580 Super R+ Series 3 D B C A ROZMĚRY - VARIANTA S POSUVNÝM KOZLÍKEM PODKOPU A Celková délka se standardní lžící B Transportní výška na výložníku C Rozvor náprav D Výška kabiny Celková šířka se standardní lopatou Šířka přes pneuatiky Kopenzační úhel vyrovnávání stabilizátorů 5,77 3,9 2,18 2,90 2,43 2,23 14 ČELNÍ LOPATY / PODKOPOVÉ LŽÍCE ČELNÍ LOPATY Obje Váha Šířka l kg STD 4 X 1 6 X 1 1000 1000 1000 415 800 960 2,25 2,25 2,25 PODKOPOVÉ LŽÍCE Šířka Váha kg 300 400 450 610 750 900 92 106 114 134 152 172

SPECIFIKACE 590 SUPER R SERIES 3 (TIER 3) MOTOR Výrobce......................................CASE FAMILY III Typ...................Přeplňovaný, příý střik paliva, Coon Rail s vnitřní recirkulací výfukových plynů Obje................................................4,5 litru Počet válců.................................................4 Vrtání x zdvih...................................104 x 132 Vstřikovací systé.......................elektronický, vysokotlaký Maxiální otáčky bez zatížení..............2430 +/- 50 ot./1 in. Výkon dle ISO 14396...........................82 kw / 110 hp Maxiální otáčky pod zatížení..................2250 ot./1 in. Maxiální točivý oent dle EC/97/68.................516 N Otáčky při ax. točivé oentu................1400 ot./1 in. Vzduchový filtr...............................suchý, dvojstupňový Olejový filtr...................plnoprůtokový, šroubovatelný eleent Kopatibilní s diagnostický přístroje CASE E.S.T. Tento otor splňuje eisní nory dle 97 / 68 / EC Tier 3. Spolehlivost a nízké provozní náklady tohoto otoru jsou vyhlášené ezi uživateli strojů CASE. PŘEVODOVKA 2 typy převodovek POWERSHUTTLE Počet rychlostí vpřed/vzad................................4 / 4 Maxiální rychlost Vpřed 1., 2., 3. a 4..................6,4 10,3 21,9 a 39 k/h Vzad 1., 2., 3. a 4.................7,6 12,3 26,2 a 46,4 k/h Násobící poěr hydraulického ěniče....................2,31 : 1 V jednoduchosti je síla, proto CASE používá echanickou převodovku na svých rypadlonakladačích. Tato převodovka se na strojích CASE používá již po veli dlouhou dobu a její nejnovější verze je tudíž výsledke dlouhodobých zkušeností. POWERSHIFT Počet rychlostí vpřed/vzad................................4 / 2 Maxiální rychlost Vpřed 1., 2., 3. a 4................6,3 11,8 23,4 a 41,4 k/h Vzad 1. a 2.....................................7,5 14 k/h Násobící poěr hydraulického ěniče....................2,31 : 1 Řídí jednotka převodovky PowerShift zajišt uje hladké řazení jednotlivých rychlostí a použití synchronizovaných převodů tak prodlužuje život echanických součástí převodovky a zvyšuje kofort ovládání. Volič převodovky je ergonoicky uístěn na levé straně pod volante. ELEKTRICKÁ SOUSTAVA Napětí...............................................12 Voltů Baterie.......................................1 x 12 V x 95 Ah Alternátor...............................................90 A HYDRAULICKÝ SYSTÉM Typ hydraulických čerpadel...............................zubové Počet hydr. čerpadel.........................................2 Maxiální výtlak čerpadel...........................170 l / in. Maxiální pracovní tlak.................................210 bar Filtrace.............................................7 ikronů Hydraulický systé v sobě kobinuje jednoduchost a sílu tandeového zubového čerpadla s jednoduchý použití odulárního hydraulického systéu. BRZDY Vícelaelové okré brzy působící na zadní kola s ožností připojení předního náhonu zajišt ují optiální brzdný účinek za všech jízdních podínek. Průěr brzdových lael...............................203 Celková třecí plocha..................................2878 c 2 ŘÍZENÍ Rádius otáčení Vnější strana předních pneuatik......................4250 Roh přední lopaty....................................5525 Zub přední lopaty....................................5625 Poznáka: přední pneuatiky 12,5 / 80-18, neaktivní brzda, aktivní přední náhon NÁPRAVY PEVNÁ ZADNÍ NÁPRAVA Uzávěrka diferenciálu....................................100 % VÝKYVNÁ PŘEDNÍ NÁPRAVA Úhel oscilace.......................................11 / 11 PNEUMATIKY Hnací přední....................................12,5 / 80 x 18 320/80 x 18 (IT520) Hnací zadní..........................................18,4 x 26 16,9 x 28 480/80 x 26 (IT520) HMOTNOST Verze s posuvný kozlíke podkopu, standardní čelní lopatou, podkopovou lžící 610, plnou palivovou nádrží a strojníke (75 kg), stroj s přední náhone Standardní násada....................................7910 kg Teleskopická násada...................................8140 kg NÁPLNĚ Palivová nádrž..........................................128 lt Hydraulická nádrž.........................................55 lt Celková hydraulická náplň.................................118 lt Motorový olej...........................................13,6 lt Chladící systé...........................................24 lt Převodový olej............................................18 lt Diferenciál přední nápravy...................................7 lt Koncové reduktory přední nápravy.......................2 x 0,7 lt Zadní náprava celke.....................................22 lt Velký obje palivové nádrže zajišt uje dlouhodobou pracovní činnost bez nutnosti zastavení stroje pro doplnění paliva. HLUČNOST Vnitřní (LpA)...........................................77 dba Vnější (LwA)..........................................103 dba I když vědecká ěření úrovně hluku zjistila, že úroveň hlučnosti u odelu 580 Super R Series 2 je stejná jako u odelu Series 3, strojníci i přihlížející vníají hlučnost otoru u odelu 590 Super R Series 2 jako ěkčí.

CELKOVÉ ROZMĚRY 590 Super R Series 3 D B C A ROZMĚRY - VARIANTA S POSUVNÝM KOZLÍKEM PODKOPU A Celková délka se standardní lžící B Transportní výška na výložníku C Rozvor náprav D Výška kabiny Celková šířka se standardní lopatou Šířka přes pneuatiky Kopenzační úhel vyrovnávání stabilizátorů 5,77 3,9 2,18 2,90 2,43 2,23 14 ČELNÍ LOPATY / PODKOPOVÉ LŽÍCE ČELNÍ LOPATY Obje Váha Šířka l kg STD 4 X 1 6 X 1 1000 1000 1000 415 800 960 2,25 2,25 2,25 PODKOPOVÉ LŽÍCE Šířka Váha kg 300 400 450 610 750 900 92 106 114 134 152 172

PROVOZNÍ PARAMETRY STROJE 7 M 6 3 5 2 1 0 5 4 4 3 D 2 C A 1 45 B K J 3 2 1 0 F E H L 0 1 2 G 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6 7 PRACOVNÍ ZAŘÍZENÍ A Maxiální výklopná výška s lopatou pod úhle 45 B Maxiální dosah s lopatou pod úhle 45 C Maxiální výška čepu lopaty D Maxiální výška lopaty E Horizontální těžební hloubka F Úhel lopaty položené vodorovně s teréne Úhel lopaty (v transportní pozici) Zvedací kapacita (ěřeno v těžišti lopaty) Maxiální zdvihová kapacita v axiální výšce Zvedací síla (hydraulické válce raen) Vylaovací síla (hydraulické válce lopaty) kg kg dan dan STD. LOPATA 4 X 1 2685 2693 830 813 3460 3458 4250 4405 120 125 43 43 46 46 4830 4610 3450 3195 3565 3577 6545 6650 Úhel v otáčení podkopu G Maxiální rypná hloubka H Maxiální vodorovný dosah J Maxiální výškový dosah K Maxiální výška s naplněnou lžící L Maxiální dosah od zadní nápravy M Kapacita v axiální nakládací výšce Centrální přesah Maxiální zdvihová kapacita při axiální dopředné dosahu Rypná síla (hydraulický válec lžíce ) Rypná síla (hydraulický válec násady) kg dan dan TELESKOP. NÁSADA STD. NÁSADA ZASUNUTÝ VYSUNUTÝ 180 180 180 4612 4612 5799 5906 5906 6992 5837 5831 6537 3917 3938 4645 7231 7231 8317 1828 1787 2757 0,62 0,62 0,62 1495 1370 1090 5603 5603 5603 3744 3775 2643

580-590 Super R Series 3 580 Super R + Series 3 STANDARDNÍ VÝBAVA & VÝBAVA NA PŘÁNÍ STANDARDNÍ VÝBAVA Motor 97 hp (580), 97 hp Coon Rail (580 +) a 110 hp Coon Rail (590), CASE 4,5 turbo Náhon na všechny 4 kola Mechanická převodovka PowerShuttle nebo autoatická PowerShift Hydraulický systé Load Sensing Čelní lopata 6 v 1 o objeu 1000 litrů se zuby Cyklónový předčistič nasávaného vzduchu Uzávěrka zadní nápravy Ovládání podkopových funkcí dle ISO Pevná a lehká příhradová konstrukce výložníků s osový uložení hydraulických válců Teleskopický výložník s vyezujícíi otěrovýi plotnai Mechanický rychloupínák Vyezovací otěrové desky na stabilizátorech Mechanické zajištění výložníku při transportu Deontovatelné hydraulické záky kozlíku podkopu Posuvný kozlík podkopu Jednopákové ovládání čelního nakladače Funkce autoatického návratu do pracovní polohy pro čelní lopatu Plovoucí poloha čelní lopaty Zesílená raena čelního nakladače Mechanické vyrovnávání úhlu přední lopaty Stavební nebo zeědělské pneuatiky různých rozěrů 4 plně otevíratelná boční okna Výklopné zadní okno Aretace otevření bočních oken Účinné topení a odrazování oken Systé tluení rázů Ride Control Sluneční clona 4 pracovní světla (2 vpředu / 2 vzadu) Odpružená, látkou potažená sedačka Zvuková signalizace zpětného chodu Příprava pro ontáž rádia Schránka na dokuenty Schránka na rádio Uzaykatelná boční schránka Bezpečnostní pás Bezpečnostní označení v kabině Bateriový vypínač Zvuková izolace dle předpisů EU Ochrana ventilků pneuatik Bezpečnostní vzpěra raen nakladače Přední protizávaží Zátěžový graf Střešní aják Základní sada nářadí Pravé zpětné zrcátko Blatníky předních kol 2 baterie pro systé žhavení Nastavitelný sloupek řízení VÝBAVA NA PŘÁNÍ Pilotní ovládání podkopových funkcí a stabilizátorů Dvojčinný přídavný hydraulický okruh s pilotní ovládání Guové plotny stabilizátorů pro ěstské použití Okruh hydraulického kladiva Bezpečnostní záky na hydraulické válci výložníku a násady Hydraulické záky na hydraulických válcích stabilizátorů Ovládání hydraulických funkcí podkopu dle SAE Jeřábovací hák na násadě Hydraulické zajištění výložníku při transportu Standardní nebo Heavy Duty čelní lopaty Výběr čelních lopat (STD, 4 x 1, 6 x 1) s břite nebo se zuby Výběr pneuatik (stavebních nebo zeědělských) Různé rozěry pneuatik Saosvorný diferenciál Bezpečnostní záky na hydraulických válcích předních raen Paletizační vidle pro lopaty 4 x 1 Bezpečnostní záky pro lopaty 4 x1, 6 x 1 Kliatizace 2 přídavná přední pracovní světla 2 přídavná zadní pracovní světla Sedačka Deluxe s bezpečnostní páse a loketníi opěrkai Vnitřní chladící větrák Dálkově vyvedené bateriové konektory Tluič výfuku s lapače jisker Iobilizér CASE Historie značky CASE se datuje od roku 1842. V oblasti stavebních strojů se začala značka profilovat v roce 1912, kdy představila své první parní válce a grejdry. CASE je dnes jednou z několika světových značek, vystupujících na trhu jako global full-liner, tzn. značka, která působí v celosvětové ěřítku a nabízí svý zákazníků úplný sortient stavebních strojů. Stroje CASE jsou ceněny zejéna pro svou robustní konstrukci, vysoký výkon a tradiční spolehlivost. V současnosti jsou výrobní a výzkuné závody značky CASE rozístěny po celé světě zejéna v USA, Japonsku, Itálii a Něecku. Neustále se zdokonalující technická řešení zvyšují užitnou hodnotu strojů značky CASE a současně přináší svý uživatelů vysoký kofort obsluhy, zvýšení efektivity práce a nízké provozní náklady. w w w. c a s e t e c. c z CASETEC s.r.o. Výhradní dovozce stavebních strojů CASE pro ČR a SR. Hybešova 14, 693 01 Hustopeče tel.: +420 519 402 381, fax: +420 519 402 393