City Elefant s novými kuželíkovými jednotkami ZKL

City Elefant s novými kuželíkovými jednotkami ZKL Inovace a nové typy ložisek ZKL Brno 2010 str. 2 Účast ZKL na veletrzích str. 5 Nové reprezentační kanceláře ZKL v Asii str. 6 a 7 Kuželíkové jednotky ZKL na veletrhu Czech Raildays v Ostravě V tomto čísle také najdete: Slovo generálního ředitele str. 3 Smělé plány ve výrobkových a technologických inovacích str. 6

Inovace a nové typy ložisek ZKL Brno v roce 2010 V plánu technického rozvoje na letošní rok je ověření a schválení sériové výroby 30 nových typů soudečkových a speciálních ložisek. Přehled nových ložisek zavedených do výroby do konce března je uveden v Zetkaláku č. 43. V období od dubna do poloviny listopadu letošního roku bylo schváleno do sériové výroby dalších 18 typů ložisek. Ve stejném období bylo zahájeno ověřování 25 nových ložisek. Nově zavedená ložiska do sériové výroby jsou průběžně vkládána do elektronického on-line katalogu ložisek na www.zkl.cz. Přehled ložisek a jejich parametry jsou uvedeny v přiložené tabulce. Radiální soudečková ložiska: Z nových 18 typů ložisek se jedná o 7 typů ložisek s plechovou klecí v provedení CW33J (22334, 22336, 22338, 22340, 23168, 23236 a 23238) a 3 typy ložisek s masivní jednodílnou hřebenovou klecí v provedení EW33MH, které jsou ve standardu NEW FORCE (23144, Radiální soudečková, kuličková a válečková ložiska Hlavní rozměry Základní únosnost Mezní frekv. pro mazání Hmotnost dynamická statická plastickým olejem s válc. s kužel. Označení ložiska d D B r s C r C or mazivem dírou dírou min (mm) (mm) (mm) (mm) (kn) (kn) (min -1 ) (min -1 ) (kg) (kg) 22334CW33J 170 360 120 4 1 670 2 280 950 1 300 56,8 55,5 22336CW33J 180 380 126 4 1 840 2 530 900 1 200 65,8 64,3 23236CW33J 180 320 112 4 1 400 2 210 900 1 200 37,5 36,3 24036EW33MH** 180 280 100 2,1 1 170 1 980 950 1 300 23,2 22,9 22338CW33J 190 400 132 5 2 030 2 810 850 1 100 76,3 74,6 23238CW33J 190 340 120 4 1 580 2 530 850 1 100 45,8 44,4 22340CW33J 200 420 138 5 2 230 3 110 800 1 000 89,2 87,2 23144EW33MH** 220 370 120 4 1 880 2 890 900 1 200 52,3 50,7 23956EW33MH** 280 380 75 2,1 1 120 2 100 1 000 1 400 24,6 23,8 23168CW33J 340 580 190 5 4 020 7 080 600 750 201 195 239/950EW33MH 950 1250 224 7,5 7 830 21 190 170 220 746 721 618/900MA 900 1090 85 5 619 1 530 380 450 165 - PLC 412-12 750 920 68 3 815 1 780-1 200 89,9 - NU29/800 800 1060 150 6 4 120 9 400 340 400 383-23956 a 24036). Vývoj těchto ložisek je stále stěžejním inovačním programem ZKL Brno. Do konce roku by mělo být ověřeno ještě 9 dalších nových typů radiálních soudečkových ložisek. Velkorozměrová soudečková ložiska V této skupině, které rovněž patří významná role v technickém rozvoji ZKL, byly ověřeny 4 typy nových ložisek. Mezi tato ložiska patří 2 typy axiálních soudečkových ložisek s mosaznou klecí v provedení EM (292/600, 292/670), 1 typ axiálního soudečkového ložiska z cementační oceli (T 294/710EM) a 1 typ radiálního soudečkového ložiska s hřebenovou mosaznou klecí (239/950EW33MH). Velkorozměrová speciální ložiska V této skupině byl ověřen 1 typ velkorozměrového jednořadého kuličkového ložiska s mosaznou klecí (618/900MA), 2 typy speciálních jednořadých radiálních válečkových ložisek (NU29/800 C4, PLC 412-12) a 1 typ víceřadého axiálního válečkového ložiska se speciálními připojovacími rozměry podle požadavku Mexického zákazníka (PLC 912-86). Další vývoj V polovině listopadu vývojová konstrukce již intenzivně pracuje na vývoji ložisek pro ověřování výroby v roce 2011. Vedle výše uvedených konstrukčních skupin ložisek je plán technického rozvoje rozšířen i o nová axiální soudečková ložiska a ložiska do vibračního prostředí. V oblasti železničních ložisek pokračujeme ve vývoji nápravových ložisek a ložisek pro trakční motory. Vývoj speciálních ložisek si dnes již nedovedeme představit bez pomoci výpočtů průběhu napjatosti v kritických oblastech ložiskových součástí metodou konečných prvků. Řada projektů je řešena s pomocí programů na podporu výzkumu a vývoje Ministerstva průmyslu a obchodu ČR. Ing.Vladimír Zikmund ZKL-Výzkum a vývoj, a.s. Axiální soudečková ložiska Základní únosnost Hlavní rozměry dynamická statická Mezní frekvence otáčení pro Koeficient min. Označení Hmotnost d D B r axiál. zatížení ložiska s C r C or mazání olejem min (mm) (mm) (mm) (mm) (kg) (kn) (kn) M (min -1 ) 292/600EM 600 800 122 5 160 3 720 19 060 45 450 292/670EM 670 900 140 6 237 4 500 23 280 68 380 T 294/710EM 710 1220 308 15 1 420 17 600 76 500 730 220 PLC 912-86 860 1260 190,8 2 942 10 260 70 630 - - 2

Slovo generálního ředitele Vážení zaměstnanci a obchodní partneři, Blíží se poslední vydání časopisu Zetkalák v roce 2010, což je také znamením blížícího se konce roku. Je to vždy období, kdy se dohání a zajišťuje plnění hospodářských plánů a cílů, které jsme si stanovili pro tento rok. Jak vypadá ekonomická situace koncernu ZKL ke konci roku 2010, které cíle jsme splnili a kde jsou nyní naše slabá místa? K pozitivním výsledkům nepochybně patří konsolidace prodejní situace v oboru ložisek. Z výsledků je zřejmé, že dochází k postupnému navýšení prodeje, které lze kvantifikovat nárůstem cca 15 % ve III. Q. 2010 a nárůstem cca 20 % ve IV. Q. 2010 proti srovnatelnému období minulého roku. Tato tendence se již také promítá do ročních plánů r. 2011 a prokazuje dostatek výrobních zakázek a podmínky pro udržení zaměstnanosti v podnicích koncernu ZKL. V roce 2010 jsme minimalizovali naše investice se záměrem snížit naše úvěrové závazky. To se nám daří zajišťovat s výsledkem snížení našich úvěrů o 153 mil. Kč tj. z 513 mil. Kč k 1. 1. 2010 na očekávaných cca. 360 mil. Kč k 31. 12. 2010. I v těchto podmínkách se nám však podařilo investovat částku cca 45 mil. Kč do nových technologií, které nám umožňují udržovat dobrou kvalitu výrobků pod značkou ZKL. Důležitým úkolem pro koncern ZKL v roce 2010 bylo obnovit produkční schopnost podniku ZKL Klášterec nad Ohří, a. s. v souvislosti se zrušením zmanipulovaného konkurzu dne 2. 12. 2009 prohlášeného tzv. konkurzní mafií soudce JUDr. Berky. Podnik dnes zajišťuje roční prodej ložisek v objemu cca 400 mil. Kč, zaměstnává 336 zaměstnanců a hospodaří se ziskem. Z hlediska ekonomických ukazatelů předpokládáme zlepšení efektivnosti našeho hospodaření o cca 36% tj. zvýšení provozního zisku z 77 mil. Kč v r. 2009 na 105 mil. Kč v r. 2010. Za těmito výsledky stojí práce našich techniků a dělníků v ZKL Brno, a. s., ZKL Hanušovice, a. s., ZKL Nářadí, a. s., ZKL Výzkum a vývoj, a. s., kteří se podílejí na mnoha inovacích a připravili pro prodej ložisek řadu atraktivních výrobků. Jenom pro připomenutí jsou to: a) ZKL Brno, a. s. - Ložiska T 294 710 EM pro jadernou energetiku v Rusku, - Ložiska PLC 912-86 a PLC 912-85 pro energetiku v Mexiku - Ložiska PLC 810-13 dvouřadé kuželíkové ložisko pro podvozky vagonů pro osobní přepravu výrobce ŠKODA b) ZKL Hanušovice, a. s. - Automobilová trubka pro chlazení oleje v převodovce vozů AUDI - Automobilová trubka pro rekuperaci tepla z motoru na ohřev přívodu paliva ve vozech AUDI Vedle dobrých výsledků jsou však i nesplněné cíle. K těm významným patří nedosažení plné funkcionality informačního systému SAP, která nás omezuje ve zlepšení procesů v oblasti logistiky dodávek ložisek plánování výroby a zlepšení služeb zákazníkům. Našim cílem bylo dosáhnout požadované funkcionality do konce měsíce října 2010. To se nepodařilo a novým milníkem je prosinec r. 2010. Přejme si, ať se nám to podaří zvládnout. Vážení zaměstnanci a obchodní partneři, závěrem svého příspěvku mně dovolte, abych Vám v tomto čase předvánočním poděkoval za práci, kterou jste v podnicích koncernu ZKL v r. 2010 odvedli. Velice si jí vážím a jsem si vědom, že bez Vašeho přičinění a iniciativy bychom našich cílů nedosáhli. Přeji Vám klidné prožití vánočních svátků, hodně zdraví a štěstí v novém roce 2011. Srdečně zdraví Ing. Jiří Prášil, CSc. Generální ředitel Výsledky recertifikačního auditu v ZKL Hanušovice, a. s. Recertifikace norem EN ISO 14001:2009 a OHSAS 18001:2007 v ZKL Hanušovice, a.s. Na základě tlaku automobilového průmyslu, nejen na kvalitu výroby svých dodavatelů, ale i na celkový přístup k životnímu prostředí a bezpečnosti práce na pracovištích, se naše společnost rozhodla v našem závodě ZKL Hanušovice, a.s. zavést do praxe normu EN ISO 14001:2009 - dodržování zásad a přístupu k životnímu prostředí a normu OHSAS 18001:2007 - základy dodržování zásad bezpečnosti práce. Obě tyto normy byly v ZKL Hanušovice, a.s. certifikovány v rámci integrovaného auditu v říjnu roku 2009. Certifikační audit proběhl zdárně. Pár nedostatků ve formě odchylek od normy bylo zjištěno a také několik doporučení ke zlepšení. Cíl na recertifikaci pro rok 2010 byl jasný: odstranění všech odchylek uvedení doporučení certifikačních auditorů do praxe. Řešení nápravných opatření nikdo z nás nebral na lehkou váhu. Bylo nutné vyřešit také základní otázku financí, neboť potřeba investovat do zásadního zlepšení a odstranění zjištěných neshod byla nevyhnutelná. Největší investicí byla rekonstrukce zářivkových svítidel, které již nesplňovaly bezpečnostní požadavky a hrozilo nebezpečí úrazu. Další nemalá částka byla investována do pořízení záchytných van a čistících stolů na zabránění úkapům ropných látek ze strojů, nástrojů a materiálu na podlahy výrobních prostor. Dále bylo nezbytné zdvojnásobit kapacitu nádob pro ukládání nebezpečných odpadů. Nejen finance, ale také spousta práce se zhotovením a instalací 20 kusů havarijních souprav, dále označení veškerých dveří ve firmě z hlediska zodpovědnosti za přidělené prostory a samozřejmě nekonečná práce s dodržením již fungujících standardů například při třídění odpadů, vedly ke zdárnému výsledku auditu. Vlastní recertifikační audit proběhl ve dnech 15. a 16. listopadu tohoto roku. Již v průběhu auditu certifikační společností TÜV SÜD Slovakia byla zřejmá spokojenost auditorů s výsledkem práce na změnách a zlepšeních, které byly během roku provedeny. V celkovém závěrečném hodnocení auditu byl jasný výsledek žádná neshoda pouze několik doporučení na zlepšení. Výsledek je nad očekávání, ale samozřejmě také zavazující k tomu, že nesmíme polevit v nastaveném trendu. Zároveň bych chtěl tímto poděkovat všem pracovníkům společnosti, kteří se podíleli na zdárném průběhu příprav na audit a vlastního auditu. Radim Pavelka Zmocněnec EMS a BOZP 3

Nová kuželíková jednotka ZKL Na letošních veletrzích tématicky zaměřených na kolejová vozidla a dopravu Czeech Raildays v Ostravě a především na InnoTrans v Berlíně představila firma ZKL svůj neustále rozšiřující se sortiment ložisek pro kolejová vozidla. V Ostravě byl také novým nápravovým ložiskům ZKL věnován referát na technickém semináři Nové trendy v oblasti infrastruktury a kolejových vozidel. Všechny tyto prezentace se týkaly vedle inovovaných soudečkových ložisek, nových válečkových nápravových ložisek s mosaznou i plastovou klecí především zcela novému výrobku - ložisku PLC 810-13. Jedná se o prvního představitele kuželíkových jednotek TBU/CTBU se značkou ZKL, který odpovídá trendu předních světových ložiskových firem na zvyšování užitných parametrů nápravových ložisek. Tato nová typová řada ložisek představuje poměrně zásadní inovací výrobního sortimentu ZKL o ložiska s vysokou technickou úrovní. Zvládnutí výroby těchto ložisek je jedním z výsledků procesu zavádění nových progresivních technologií do výroby v posledních 5 ti letech. Kuželíková ložisková jednotka ZKL typu PLC 810-130/CTBU 130x230 je konstrukčně navržena tak, aby odpovídala přísným požadavkům normy ČSN EN 12080:2007 Železniční aplikace Nápravová ložiska Valivá ložiska. Sestava valivého ložiska je tvořena dvouřadým kuželíkovým ložiskem oboustranně zakrytovaným speciálním těsněním, opěrným kroužkem s plastovou vložkou a vnějším distančním kroužkem. Vnitřní konstrukce je optimalizována pomocí výpočtů na bázi metody konečných prvků (MKP) tak, aby bylo dosaženo vysokých provozních parametrů a přitom v provozu nedocházelo v součástech ložiska k nepřípustným napěťovým špičkám. Ložiskové kroužky a valivá tělesa jsou navrženy z prokalitelné ložiskové oceli vysoké čistoty povrchově chráněné proti korozi. Ložiska jsou vybavena dvěma klecemi z polyamidu PA66. Konstrukce klece je optimalizována pro lepší udržení maziva v oblasti valivého kontaktu. Na vývoji klece spolupracuje ZKL s firmou SLB. Ložiska jsou z výroby seřízena na předepsanou axiální vůli. Vnitřní prostor ložiska je vyplněn vysoce kvalitním plastickým mazivem se zvýšenou chemickou stálostí a životností, které je vhodné pro rychloběžné aplikace s nízkým třením, nízkým opotřebením a dlouhou provozuschopností. Kromě vysoké únosnosti spočívá výhoda těchto ložisek ve snadné montáži a demontáži z uložení a jednoduché údržbě. Vývoj nových kuželíkových jednotek ZKL je realizován s podporou z programu TIP Ministerstva průmyslu a obchodu České republiky v rámci projektu FR-TI 2/316 Výzkum a vývoj konstrukce a technologie speciálních kuželíkových ložiskových jednotek pro železniční soupravy. V rámci tohoto projektu je vedle konstrukčního a technologického vývoje realizována řada zkoušek na zkušebních stanicích. Těmito zkouškami byla ověřena navržená konstrukce samotných ložisek i celé jednotky s náplní plastického maziva a těsněním. V řadě prováděných zkoušek bylo dosaženo výsledků, které dávají reálný předpoklad úspěšného dokončení schvalovacího procesu do konce února 2011. V rámci schvalovacího procesu je rozhodující zkouška výkonnosti, která je realizována podle metodiky dané normou ČSN EN 12082 Železniční aplikace Nápravová ložiska Zkouška výkonnosti. Tato zkouška je realizována na zkušební stanici VÚŽ Praha, kde je zařazena mezi akreditované zkoušky podle normy ČSN EN ISO/IEC 17025 národním akreditačním orgánem ČIA. Tuto akreditaci uznal i Německý úřad EBA. Cílem ZKL je, aby po dokončení schvalovacího procesu byla ložiska PLC 810-13 z hlediska rozsahu použití na nápravách kolejových vozidel rovnocenným ekvivalentem ložisek typu TBU/CTBU 130x230 jiných výrobců ložisek, která jsou na kolejových vozidlech používaných v České republice doposud provozována. Jedním z příkladů použití předmětných ložisek je uložení náprav řídících a vložených vozů elektrických jednotek řady pro nápravy kolejových vozidel 471, které jsou známé pod názvem City Elefant, nebo v drážní hantýrce jako Hliník, nebo Ešus. Právě na elektrické jednotce číslo 471 012 jsou ložiska PLC 810-13 nasazena ve zkušebního provozu. Montáž ložisek za účasti pracovníků ZKL-Výzkum a vývoj byla realizována v DPOV Přerov. Zkušební jízdy, kterou tento City Elefant absolvoval dne 3. listopadu 2010 z Přerova do Mohelnice a zpět, se také pracovníci ZKL-Výzkum a vývoj aktivně zúčastnili. Mohli tak využít zastávek ve stanici Mohelnici a po návratu do Přerova ke kontrole teploty ložisek a k sepsání zprávy ze zkušební jízdy. Nová ložiska, která byla v ZKL konstrukčně a technologicky vyvinuta v krátkém termínu, jsou rozšířením výrobního sortimentu nápravových ložisek výrobce ložisek ZKL Brno do zcela nové typové řady ložisek. To představuje významnou inovací, která v posledních letech v ZKL nemá obdoby. Pro tuzemské výrobce a provozovatele kolejových vozidel ZKL přináší alternativu vedoucí ke snížení závislosti na zahraničních výrobcích a dodavatelích těchto ložisek. To se netýká jen dodávek nových ložisek ale také jejich servisu. Tato inovace je zcela v souladu se světovými trendy v tomto oboru valivých ložisek. Ing. Vladimír Zikmund ZKL Výzkum a vývoj,a.s. čtvrtletník Koncernové společnosti ZKL Toto číslo vychází v prosinci 2010 Řídí redakční rada Pro potřeby Koncernu ZKL vydává ZKL, a. s., Jedovnická 8 628 00 Brno tel.: 544 135 125 fax: 544 210 360 Odpovědný redaktor Eva Pechartová Registrováno u MK ČR pod č. E 11989 Sazba a tisk: studio Ideal Brno www.ideal-studio.cz 4

Účast ZKL na veletrhu Innotrans a na veletrhu v Brně již tradičně zaměřen na oblast železnic, železničního a doprovodného průmyslu. Koncern ZKL ve své expozici prezentoval průřez celým svým výrobním portfoliem se zaměřením na sortiment železničních ložisek. Novinkou v tomto sortimentu byly hybridní ložiska ZKL pro trakční motory a dvouřadá kuželíková PLC 810-13 (CTBU 130x230x160) pro podvozky vysokorychlostních kolejových vozidel. Tato ložiska jsou používána například na nových elektrických jednotkách 471 - City Elephant. Úspěšnost obou veletrhů se projevila i v návštěvnosti stánku ZKL, kde bylo projednáno a uzavřeno několik obchodních kontraktů s významnými evropskými zákazníky z oboru železničního průmyslu. Ing. František Piálek ZKL Bearings CZ - marketing Koncern ZKL jako tradiční vystavovatel na MSV v Brně na jeho 52. ročníku prezentoval svůj rozsah výroby speciálních ložisek. Tento sortiment ložisek byl rozšířen novým typem ložiska pro nápravy železničních kolejových vozidel pro osobní přepravu. Jsou to speciální dvouřadá kuželíková ložiska pro podvozky vysokorychlostních kolejových vozidel. Tato ložiska byla nominována na zlatou medaili MSV. Speciálním exponátem pak bylo dělené válečkové ložisko PLC 412-8, které bylo vyvinuto pro použití na válcovacích tratích pro významnou nadnárodní společnost. Prezentace tohoto exponátu byla podpořena speciální 3D projekcí, která návštěvníkům přiblížila technologickou náročnost těchto ložisek. Hned v dalším týdnu, po skončení MSV v Brně prezentoval koncern ZKL svoji produkci na osmém ročníku mezinárodního veletrhu Innotrans Berlín. Tento významný veletrh je Veletrh kolejové techniky Czech Raildays 2010 Ve dnech 15. až 17. června 2010 se koncern ZKL prezentoval na 11. ročníku veletrhu drážní a manipulační techniky Czech Raildays 2010 v Ostavě. V letošním roce to byla již naše 5. účast na tomto tématickém veletrhu. Expozice ZKL byla tradičně ve vlastním stánku na volné ploše. Tady proběhla řada jednání a přátelských setkání se zástupci mnoha firem z železničního oboru. Jedním z hlavních témat byl které jsou v posledních letech organizovány souběžně s veletrhem v hotelu Imperial. Letos jsme se účastnili semináře Nové trendy v oblasti infrastruktury a kolejových vozidel s přednáškou Ing. Zikmunda Nápravová ložiska ZKL nové trendy. Ing. Vladimír Zikmund ZKL-Výzkum a vývoj, a.s. schvalovací proces nových ložisek ZKL typu PLC 810-13/CTBU 130x230, která zde byla poprvé veřejně prezentována. Mimo to zde byly prodiskutovávány různé vývojové trendy a možnosti technické spolupráce s předními pracovišti v oboru. Namátkou uvádím setkání se zástupci Výzkumného ústavu železničního v Praze, ve kterém jsou realizovány zkoušky výkonnosti nových nápravových ložisek ZKL a Odboru kolejových vozidel GŘ ČD,a.s., se kterými jsou tvořeny technické podmínky na ložiska. Samozřejmě, že velký prostor na veletrhu byl věnován jednáním o nových obchodních příležitostech. Tradiční součástí Czech Raildays jsou odborné technické semináře, 5

ZKL China Office Čína se svou téměř 4tisíce let starou historií patří k nejstarším civilizacím naší zeměkoule. Je proslulá vynálezem porcelánu, papíru, kompasu a střelného prachu. Do 19. století byla jednou z nejrozvinutějších společností a ekonomik tehdejšího světa, bohužel během průmyslové revoluce v 19. století ztratila rozmach a začala postupně upadat. V průběhu minulého století došlo k rozdělení Číny na dva rozdílné státy Čínskou Lidovou Republiku a Čínskou Republiku se sídlem na Taiwanu. Rozvoj obou republik byl odlišný, protože Taiwan se stal během 50tých let minulého století jedním z nejrychleji se rozvíjejících států světa. Na tento trend navázala Čínská Lidová republika až v 70tých letech a dnes je nejrychleji se rozvíjející ekonomikou světa. Hlavním startem rozvoje čínské ekonomické síly se stal fakt, že od roku 1993 bylo umožněno zahraničním firmám založit si vlastní průmyslové závody v zónách zvláštního hospodaření a využít tak obrovský potenciál země v oblasti pracovní síly a materiálových vstupů. Tyto oblasti byly výhodně zdaněné a staly se pro zahraniční investory vysoce atraktivní. Tento faktor způsobil, že se ekonomický rozvoj země téměř zdesetinásobil (ze 140 miliard USD na 1,4 bilionu USD). Dalším faktorem obrovského růstu byla delegace ekonomických pravomocí na místní samosprávy a vedení závodů, vznikla celá řada soukromých podniků vyrábějících pro místní trh a export. Výrobní potenciál Čínské lidové republiky je schopen zvládnout i vysoce sofistikovanou výrobu, a to od nejsložitějších strojů a zařízení až po kosmický program. Na základě všech uvedených faktů a detailní analýzy potenciálu čínského trhu rozhodlo vedení společnosti ZKL o založení vlastní reprezentační kanceláře se sídlem v Pekingu. Kancelář se bude orientovat především na následující oblasti: - vybudování zastupitelské sítě ve všech provinciích ČLR - prostřednictvím zastupitelské sítě bude pronikat do velkých průmyslových celků podle jednotlivých průmyslových segmentů (doly, výroba železa a oceli, chemický průmysl, výroba cukru, atd.) - prodej průmyslových a speciálních ložisek středních a velkých průměrů - postupné vybudování technického střediska pro prodejní servis Ředitelem kanceláře ZKL China Office byl jmenován pan Chen Chong, který má ve výše uvedených aktivitách dlouholetou zkušenost. Obchodním záměrem kanceláře je dosažení výše obratu EUR 4 mil v průběhu dalších 4 let. Ing. Vladimír Hrádek ZKL Bearings CZ, a.s. Smělé plány ve výrobkových a technologických inovacích Rychlými kroky se blíží konec roku a tím i období, kdy se bilancují výsledky uplynulého roku a plánují cíle na ten nadcházející. Finišuje se s cílem splnit všechna předsevzetí a závazky, aby člověk do nového roku vstupoval s čistým stolem, s pocitem dobře vykonané práce a připravenosti na nové, možná ještě náročnější úkoly. Nejinak je tomu i v oblasti výzkumu a vývoje nových výrobků a technologií jak v ZKL Brno, a.s., tak i ve spolupracujících sesterských společnostech. V letošním roce končí hned několik výzkumných úkolů. Prvním z nich je projekt Výzkum a vývoj konstrukce a technologie speciálních soudečkových ložisek. Tento projekt byl pokračováním řešení předchozího projektu Vývoj konstrukce a technologie soudečkových ložisek s uplatněním plechových klecí, ukončeném již v roce 2009. V rámci tohoto projektu byly vyvíjeny a zaváděny do výroby v letech 2008-2010 zejména ložiska středních rozměrů, o které je na trhu stále zájem. Věcná náplň projektu byla doplněna, s cílem zaměnitelnosti konstrukčních provedení, o některé typy v provedení s jednodílnou mosaznou klecí. V letech 2009 2010 byly zavedeny 4 typy radiálních ložisek v provedení EMH a 16 typů radiálních ložisek v provedení CJ. Celkem bylo v rámci projektu zavedeno 28 inovovaných provedení ložisek. Dalším projektem, který bude v letošním roce ukončen je Výzkum a vývoj konstrukce a technologie výroby tenkostěnných ložisek. Jedná se o ložiska rozměrových řad 239, 240 a 241. Na tomto projektu se ZKL Brno podílí jako spoluřešitel se společností ZKL Výzkum a vývoj, která nese hlavní podíl výzkumu a vývoje, zejména v oblasti tepelného zpracování, analýz napětí a deformací, které u těchto výrobků komplikují jejich výrobu. V letošním roce bylo v rámci tohoto projektu vyvinuto 9 TPRM, u nichž se v současné době ověřuje výroba. Z technologických inovací v letošním roce končí projekt Výzkum a vývoj robotizovaných pracovišť pro výrobu soudečkových ložisek, jehož náplní bylo vyvinout a na vzorových pracovištích ověřit prvky mechanizace a automatizace za využití průmyslových robotů, manipulátorů a jiných prvků mechanizace a automatizace. Podařilo se realizovat a ověřit základní prvky zahrnující průmyslový víceosý robot na pracovišti BDA300, průmyslový 2 osý manipulátor na pracovišti BDA400 a manipulaci s těžkými břemeny na pracovišti SPV 20/40. V neposlední řadě je prováděn vývoj univerzálních zásobníků a nasouvacích zařízení pro obrábění valivých těles. Všechny poznatky budou využívány zejména při zřizování nových pracovišť v budoucnu. Rovněž končí řešení projektu Výzkum a vývoj nových měřících metod, na kterém se ZKL Brno jako spoluřešitel se ZKL VaV rovněž podílelo. V rámci tohoto projektu byla vyvinuta a ověřena řada speciálních měřidel, zejména pro speciální ložiska a ložiska pro nápravy železničních vozů. V roce 2010 bylo zahájeno řešení nového výrobkového projektu Výzkum a vývoj konstrukce a technologie výroby ložisek s využitím mosazných klecí. V tomto roce bylo zařazeno do plánu a daří se zavádět 10 nových provedení s mosaznou jednodílnou klecí. Dalším novým projektem je Výzkum a vývoj speciálních kuželíkových jednotek pro železniční soupravy a Výzkum a vývoj ložisek pro trakční motory. Rovněž bylo zahájeno řešení technologických projektů Výzkum a vývoj broušení rotačním a zápichovým způsobem na dvoukotoučových bruskách. Protože nejlepší vypovídací schopnost mají čísla, jen několik souhrnných údajů: Již ukončené vývojové projekty ZKL Brno si vyžádaly od roku 2006 celkové náklady 116,7 mil. Kč. V současnosti řešené projekty si vyžádaly od roku 2007 do konce tohoto roku dalších 125 mil. Kč. Přes 40 mil. Kč z těchto prostředků nesou na bedrech sesterské společnosti. Do řešení vývojových projektů je jen v ZKL Brno zapojeno trvale kolem 100 řešitelů a dalších 20 specialistů podle potřeby. Přesto, že si to většina z nás ani neuvědomuje, téměř všichni technici ze všech oblastí od technické přípravy výroby, přes logistiku, výrobu nářadí, plánování a řízení výroby a samotnou výrobu až po kontrolu a řízení jakosti, se nezanedbatelným podílem ze své pracovní doby podílí na řešení některého z projektu vývoje. K tomu je potřeba přičíst mistry, seřizovače a pracovníky údržby, kteří rovněž mají svůj podíl na splnění cílů projektů. Však také téměř polovinu nákladů na výzkum a vývoj tvoří osobní náklady zahrnující mzdy a povinné daňové odvody. A co nás čeká v příštím roce? To už řekl název příspěvku. Smělé plány. Do pokračujících projektů výrobkových inovací je předběžně zařazeno kolem 60 nových provedení ložisek velkorozměrových, s mosaznými klecemi a speciálních. Kromě pokračujících technologických inovací bude zahájeno řešení nových projektů Výzkum a vývoj dokončovacích metod pro součásti ložisek a Výzkum a vývoj inovované technologie tepelného zpracování ložiskových kroužků do průměru 400 mm. A jsou tu i investiční projekty, ale to už je námět na další příspěvek. A proč firma investuje takové obrovské úsilí a prostředky do rozvoje výrobků a technologií v době ekonomické recese? Vzpoměl jsem si na výrok Tomáše Bati, který řekl, že náskok před konkurencí vám nezajistí žádné patenty a právníci, ale jen trvalý vývoj a zavádění nových výrobků dříve než konkurence. Protože pravděpodobně do konce roku již nebudu mít jinou příležitost, děkuji všem zaměstnancům za jejich podíl na řešení nelehkých cílů vývojových projektů a přeji do toho nadcházejícího náročného roku spoustu elánu. Ing. Vladimír Vansa Projektový manažer ZKL Brno 6

ZKL Bearing,CZ zakládá reprezentační kancelář v Indii V celosvětově propojené ekonomice nelze opomíjet žádný trh, ani vzdálený, či ve své době podceňovaný. Ložiskáři ZKL si tohoto byli a jsou vědomi dostatečně dlouho. Již dne 14. 8. 1957 proběhl v indické Bombaji /dnes Mumbai/ v ulici Maharshi Karve Road 101 TRADE MARKS ACT, kterým zaregistrovaly Závody na kuličková ložiska, Klášterec nad Ohří, národní podnik v Indii svoji značku ZKL a založily tak významnou exportní tradici, které jsme my všichni přímými následovníky. Od onoho historického okamžiku v 50. letech až do dnešního dne se postupně stala značka ZKL v Indii uznávaným produktem, který si krok za krokem získal přízeň a uznání mnoha indických zákazníků. Produkt ZKL je v Indii považován za natolik tradiční, zavedený a kvalitní, že se tam bohužel můžeme setkat i s rozličnými, nekvalitními, nelegálními napodobeninami. Rozsah padělků ložisek ZKL bohužel v poslední době stoupá. Samotná Indie za uplynulých 50 let ušla velký kus cesty, ze zaostalé, nevýkonné, slabé, špatně spravované, převážně zemědělsky orientované země se stala Indie uznávanou světovou velmocí, disponující nejen rozsáhlým průmyslem, ale i jadernou a raketovou technologií, která např. v roce 2008 umístila sondu na Měsíc. Dnešní podoba Indie vznikla dne 15. 8. 1947, kdy Indie získala nezávislost na Velké Británii, republikou se stala v roce 1950. Indie je pro svoji rozlohu a počet obyvatel nazývána největší demokracie světa. Jde o federaci 28 států a 8mi připojených teritorií, s hlavním městem New Delhi, které je politickým centrem země. V čele země stojí prezident a předseda vlády. Hlavním hospodářským centrem je Mumbaii /největší souměstí na zeměkouli/, další důležitá města jsou Hyderabad, Kolkata, Chennai, Bangalore a další. Časový rozdíl s ČR je 4,5hodiny. Z hlediska ekonomické výkonnosti měřené vytvořenou masou HDP /hrubý domácí produkt/ se Indie nachází na 11.místě světového žebříčku, když nedávno předstihla Rusko. Dynamika indické ekonomiky / nárůst cca 5 až 6 % každý rok/ dává záruku, že další postup vzhůru po žebříčku je otázkou krátkého času. Obchod mezi Českou republikou a Indií se zdárně rozvíjí, indické společnosti úspěšně pronikly na český trh /ArcelorMittal ocel, TATA-čaj Jemča, AshokLeyland-kamiony Avia/, stejně jako české společnosti úspěšně postupně pronikají na trh indický /Škoda Auto, Vítkovice, Škoda Power, FANS, UniControls a další/. Za této příznivé situace se společnost ZKL rozhodla podpořit a zdynamizovat své stávající prodejní aktivity v Indii založením reprezentační kanceláře. Nejpravděpodobnějším městem umístění kanceláře je Mumbai. Ředitel kanceláře Ing. Milan Harmáček působí od listopadu v Indii a provádí nezbytné kroky. Úkolem kanceláře je podporovat prodeje ZKL Bearings prostřednictvím zkvalitňování místní prodejní sítě, pomocí boje proti napodobeninám a všestrannou péčí o obchodní i konečné zákazníky. Ing. Milan Harmáček, ZKL Bearings CZ, a.s. Brněnská jubilea V uplynulém období roku 2010 dovršili 25 let zaměstnání v ZKL Brno, a. s.: p. Bedřich Grimmer mechanik údržby, pí. Jitka Bravencová dělnice v balírně, pí. Jiřina Opálková dělnice ve skladu, pí. Antonie Malendová montážní dělnice, pí. Marta Gabrielová kontrolní dělnice. Padesáté narozeniny oslavili: pí. Ivana Kosíková výdejčí nářadí, pí. Naděžda Fiřtová dělnice v obrobně, p. Lubomír Mizera samostatný operátor, p. Jose Antonio Alvarez Peréz - seřizovač, p. Vladimír Šafrata provozní zámečník, pí. Ida Hlaváčová dělnice v obrobně, pí. Jarmila Hortvíková referentka zásobování. Do důchodu odešli: pí. Danka Klapilová vedoucí controllingu, pí. Hana Pressfreundová kontrolní dělnice, p. Rudolf Hanzal dělník ve skladu, p. Josef Surmař frézař DTS, p. František Prusenovský údržbář strojů, p. Vladimír Nežádal dispečer výroby, pí. Alena Holasová technická pracovnice údržby, p. Rudolf Kučera referent zásobování. Ke konci roku odejde do předčasného důchodu pí. Marie Doležalová hospodářka nářadím. Ilona Portešová, personální odbor ZKL Brno, a.s. Hanušovická jubilea V Hanušovicích dovršili 25 let zaměstnání: paní Dana Vinklerová vedoucí účetní pan Lubomír Láhola zmocněnec pro jakost pan Pavel Oulehla seřizovač V průběhu 2. pololetí roku 2010 oslavili padesáté narozeniny: paní Zdenka Macková strojírenská dělnice v trubkárně paní Irena Hlavsová skladnice Vlasta Pavelková, personální odbor ZKL Hanušovice, a.s. Klášterecká jubilea Padesáté narozeniny oslavili ve 2. pololetí 2010: paní Jaroslava Dykastová kontrolorka paní Jana Vávrová skladnice paní Miroslava Ujváryová kontrolorka paní Helena Peterová strojírenská dělnice pan Pavel Menšík seřizovač Do důchodu odešli: paní Marcela Zemanová - brusička kovů paní Květa Plíhalová skladnice pan František Luky seřizovač Milan Vajdečka, personální odbor ZKL Klášterec nad Ohří, a.s. Nová obchodní strategie pro teritorium Austrálie Austrálie je vyspělý průmyslový a zemědělský stát s bohatými zásobami nerostných surovin. Těží se zde kvalitní černé uhlí, hnědé uhlí, železná ruda, dále bauxit, ropa, zemní plyn, olovo, zinek, měď, mangan, zlato (cca 10% světové produkce), stříbro, diamanty, nikl, platina, sůl, uran, opály a celá řada rud barevných kovů. Mezi nejrozvinutější průmyslová odvětví patří hutnictví (železo, ocel, barevné kovy, hliník), petrochemie, chemie, strojírenství, potravinářský průmysl a výroba elektrické energie. Poslední prodeje ložisek značky ZKL byly realizovány v polovině 90 let minulého století, obchodní spojení se v průběhu privatizace ložiskového průmyslu v České republice a Slovenské republice bohužel zastavilo. Během dalších let bylo několik pokusů o navázání obchodních relací, bohužel bez kladného výsledku. Obrat nastal až v průběhu roku 2009, kdy vedení ZKL rozhodlo o novém, razantním průniku na tento trh. Během služební cesty se podařilo projednat a aktivovat obchodní spolupráci se společností Bearing Wholesalers se sídlem v Melbourne. Záměrem spolupráce byla snaha orientovat prodej ložisek ZKL do speciálních průmyslových celků a do OEM a to byl také důvod k vytvoření skladu, který pro tyto dodávky vytvořil podmínky. Pro ilustraci je nutné uvést, že dodávka ze skladu ZKL Brno do skladu BW Melbourne trvá 6 až 8 týdnů. Během letošního roku došlo k vyhodnocení spolupráce s firmou Bearing Wholesalers a po vzájemné dohodě bylo rozhodnuto o rozšíření sortimentu o další konstrukční řady (kompletní řada kuličkových ložisek, kompletní řada kuželíkových ložisek a další speciální ložiska). Cílem této dohody je další zvýšení objemu exportu do tohoto teritoria. Lze konstatovat, že tento záměr byl úspěšný, první objednávky na uvedená ložiska jsou již k dispozici. Paralelně s obchodní spoluprácí s firmou BW byl také realizován záměr vytvoření nové společnosti ZKL Bearings Australia. Tato společnost byla založena jako přímé zastoupení ZKL na tomto teritoriu s tím, že v budoucnosti bude sloužit jako technické středisko podpory obchodu, servisní středisko a jako obchodní partner pro dodávky do státního sektoru a velkých dodávek OEM. Klasickým příkladem takových dodávek jsou kontrakty do oblasti železniční dopravy, kde zákazník trvá na přímém kontaktu s výrobcem a žádá realizovat dodávky napřímo. Závěrem bych rád informoval, že dne 7. 11. 2010 byl jmenován novým ředitelem firmy ZKL Bearings Australia pan Damian Shoppee, Melbourne. Ing. Vladimír Hrádek, ZKL Bearings CZ, a.s. 7

Spolupráce na projektech TVR v oblasti technologie V minulém roce rozšířila společnost ZKL- Výzkum a vývoj, a. s. svou činnost i do oblasti vývoje technologie. Nové vývojové středisko má za cíl pomáhat vytvářet podmínky pro dosahování stále přesnějších ložiskových součástí. Ve spolupráci s vývojovou konstrukcí tak vznikají návrhy různých speciálních přípravků pro ložiskovou výrobu, které je možné u nás v rámci technologických kooperací nejen vyrobit, ale i funkčně ověřit. Jedním příkladem této podpory, který je řešen v letošním roce, je spolupráce s konstrukcí na vývoji speciálních kluzných opěrek pro broušení tenkostěnných ložiskových kroužků. Tento vývoj je jedním z výstupů projektu FR- TI1/175 Výzkum a vývoj konstrukce a výroby tenkostěnných soudečkových ložisek programu TIP na podporu výzkumu a vývoje MPO ČR, ve kterém je řešen vývoj ložisek řady 239 do vnějšího průměru 440 mm. Druhým projektem je vývoj speciálních upínacích čelistí zabezpečujících dosahování vyšší přesnosti a ekonomiky výroby mosazných hřebenových klecí pro ložiska v provedení EMH. I tento unikátní technologický vývoj je u nás spojen s konstrukcí upínacích čelistí, jejich výrobou i ověřením funkce a je řešen v rámci projektu FR-TI2/240 Výzkum a vývoj konstrukce a technologie soudečkových ložisek s využitím mosazných klecí rovněž v programu TIP. Čelisti jsou vyvíjeny pro využití při výrobě uvedených klecí v ZKL Hanušovice,a.s. Ing. Vladimír Zikmund ZKL-Výzkum a vývoj, a.s. Nejlepší zaměstnanci koncernu ZKL roku 2010 Certifikát TOP CZECH QUALITY Dne 10. listopadu 2010 převzali zástupci společnosti ZKL-Výzkum a vývoj plaketu a certifikát TOP CZECH QUALITY 1. stupně. Ocenění předal Mgr. Zdeněk Pospíšil, generální ředitel společnosti NPMF ČR. Tato soutěž byla vytvořena především na podporu malých a středních podnikatelů. Nejen, že má pomoci v rozvoji podnikání, ale má také usnadnit orientaci zákazníkům, kteří budou vědět, kde najdou "kvalitu a spolehlivost". Společnosti jsou každoročně hodnoceny bez ohledu na jejich velikost a obor, jen na základě dlouhodobého monitoringu. Již samotná nominace do této prestižní podnikatelské soutěže a potom získání certifikátu je dokladem toho, že ve společnosti ZKL-Výzkum a vývoj,a.s. našla hodnotitelská komise kvalitu a spolehlivost, a že společnost splňuje řadu dalších hodnotících kritérií z oblasti ekonomiky, propagace i referencí. Věříme, že získané podněty z hodnocení externími odborníky přinesou ještě další zkvalitnění našich výrobků a služeb a zvýší image nejen společnosti, ale celého koncernu ZKL. Ing. Vladimír Zikmund ZKL-Výzkum a vývoj, a.s. Koncern ZKL již ví, kdo nejvíc přispěl ke splnění cílů v roce 2010. Jednotlivé společnosti koncernu ZKL na předvánočním setkání představily své nejlepší zaměstnance, kteří vzešli z nominací jednotlivých odborných úseků společností. Na slavnostních předvánočních setkáních, která probíhala v první polovině prosince 2010 v prostorách dceřiných společností koncernu ZKL, se sešli ocenění nejlepší zaměstnanci s členy managementu a také se zástupci vedení koncernu ZKL. Slavnostní předání ocenění z rukou ředitelů společností je důstojným ukončením pracovního roku, povzbuzením do další práce a přijímáním výzev, která jsou před námi v příštím roce 2011. Uznání samozřejmě patří všem zaměstnancům, kteří se podíleli na výsledcích skupiny ZKL v roce 2010. Vyhlášení nejlepších zaměstnanců patří v koncernu ZKL k dlouholeté tradici. Společnost tak chce ocenit úspěchy těch, kteří v daném roce dosahovali dlouhodobě dobrých a mimořádných výsledků na svých pracovištích. Tradiční diplom a finanční dar je forma poděkování a ocenění této práce managementem koncernu ZKL v roce 2010. A kdo si letos ocenění nejlepší zaměstnanec zasloužil? To se dozvíte v příštím Zetkaláku. Ing. Zuzana Fišerová, personální ředitelka PF 2011 Krásné Vánoce a šťastný nový rok. Merry Christmas and Happy New Year. Frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr. Feliz Navidad y próspero Aňo Nuevo. ZKL, a. s. ZKL Bearings CZ, a. s. ZKL Výzkum a vývoj, a. s. ZKL Brno, a. s. ZKL Hanušovice, a. s. ZKL Klášterec nad Ohří, a. s. ZKL Nářadí, a.s. www.zkl.eu www.zkl.cz 8