Východiská, vyhodnotenie DBS za rok 2011 plk. Ing. Milan Hamar riaditeľ odboru dopravnej polície
2
Vonkajšie vplyvy Vnútorné vplyvy Rozdelenia vplyvov na vznik dopravných nehôd - vnútorné vplyvy Dopravné nehody Stav a úroveň dopravného značenia nové prvky v povrchu dopravného značenia, premenlivá symbolika Technický stav pozemných komunik. kvalita povrchu pozemnej komunikácie Tech. vybavenie vozidla a jeho konštrukčné predpoklady prvky aktívnej a pasívnej bezpečnosti Objektívna zodpovednosť Ustanovenie okruhu priestupkov, ktoré budú riešené technickými prostriedkami nezávisle na dohľade polície Organizácia dopravy presmerovanie dopravy v čase dopravnej špičky, mimoúrovňové riešenie križovatiek Dohľad polície nad dodržiavaním pravidiel cestnej premávky Zavádzanie prvkov kombinovanej dopravy, podpora intermodálnej dopravy Formy, prostriedky a oblasti bezpečnosti dopravy Vývoj počtu a následkov dopravných nehôd Úroveň zdravotných a psychických schopností vodiča podrobenie testom Podiel rušivých vplyvov na vedomie a zmysly vodiča vplyv nosičov reklamy, počasia Úroveň legislatívneho a technického prostredia zákony a technické normy Úroveň teoretických a praktických zručností vodiča kvalita výcviku vodiča Vyspelosť info technológií vo vozidle a mimo neho úroveň navigácie, systémov včasnej výstrahy vo vozidle a iné Vplyv preventívnych a výchovných návykov podiel vplyvu vypestovaných, nepodmienených reflexov Zavádzanie centrálnych informačných systémov Prenos informácií priamo vodičovi do navigačného zariadenia
Vonkajšie vplyvy Vnútorné vplyvy Rozdelenia vplyvov na vznik dopravných nehôd - vonkajšie vplyvy Dopravné nehody
Vonkajšie vplyvy 1950 Vnútorné vplyvy 1800 Dopravné nehody 1650 1500 vonkajšie vplyvy na vznik DN rok 2010 1350 1200 1050 DN DN s následkami intenzita dopravy index priemyslnej produkcie priemerná mesačná teplota 900 750 600 450 300 150 0 * Na účely prehľadu je intenzita uvádzaná v 10 000
Vonkajšie vplyvy 1 500 Vnútorné vplyvy 1 350 Dopravné nehody 1 200 vonkajšie vplyvy na vznik DN rok 2011 1 050 900 DN DN s následkami intenzita dopravy index priemyselnej produkcie priemerná mesačná teplota 750 600 450 300 150 * Na účely prehľadu je intenzita uvádzaná v 10 000 0
Vonkajšie vplyvy Vnútorné vplyvy Dopravné nehody Rozdelenia vplyvov na vznik dopravných nehôd - vonkajšie vplyvy Vplyv počasia na vývoj dopravnej nehodovosti DN s následkami na zdraví Dopravné nehody TEPLOTA Intenzita dopravy
Vonkajšie vplyvy Vnútorné vplyvy Dopravné nehody Rozdelenia vplyvov na vznik dopravných nehôd - vonkajšie vplyvy Vplyv intenzity dopravy na vývoj dopravnej nehodovosti Prehľad zvýšenia intenzity dopravy Prehľad zníženia dopravnej nehodovosti 45 000 000 45 491 628 20000 21611 44 367 658 15000 14991 43 000 000 10000 41 000 000 5000 39 000 000 rok 2010 rok 2011 0 2010 2011 Celkový nárast intenzity dopravy v roku 2011 + 2,5 % Celkový pokles dopravnej nehodovosti v roku2011-31 %
Východiská, vyhodnotenie DBS za rok 2011 Smerovanie opatrení na rok 2012 I. Vyhodnotenie splnenia opatrení pre rok 2011 II. Východiská hodnotenia DBS v roku 2011 III. Dopravné nehody v roku 2010 a 2011 na cestách v SR Vyhodnotenie
1. Hlavný skupinový cieľ Dopravné nehody (-5000) rok 2011 SR BA TT TN NR ZA BB PO KE cieľ 16595 3082 1433 1538 1984 2318 1805 2505 1930 skutočnosť 14991 2781 1369 1436 1714 2175 1600 2118 1798 rozdiel -1604-301 -64-102 -270-143 -205-387 -132
2. Ciele opatrení pre oblasť príčin vzniku DN v roku 2011 A.) Nesprávne predchádzanie, nedovolená rýchlosť ( 15 a 16 zákona č. 8/2009 Z.z.) rok 2011 SR BA TT TN NR ZA BB PO KE cieľ 246183 25000 30803 29400 38582 45085 30753 25500 21060 skutočnosť 267744 23995 31140 31190 41876 44884 34615 28423 31621 rozdiel 21561-1005 337 1790 3294-201 3862 2923 10561 B.) Porušenie povinností vodiča ( 4 zákona č. 8/2009 Z.z.) rok 2011 SR BA TT TN NR ZA BB PO KE cieľ 38806 3800 6928 2400 4066 8352 5200 5250 2810 skutočnosť 44652 6822 7321 3428 5196 4416 6480 7830 3159 rozdiel 5846 3022 393 1028 1130-3936 1280 2580 349 C.) Nesprávny spôsob jazdy ( 9 ods. 1 a ods. 2 zákona č. 8/2009 Z.z.) rok 2011 SR BA TT TN NR ZA BB PO KE cieľ 6190 500 847 1500 0 0 2193 1150 0 skutočnosť 6017 2074 650 1314 766 1213 rozdiel -173 1574-197 -186-1427 63 Pozn: ak je evidovaný viac ako 10 % podiel DN z celkového počtu DN v roku 2010
3. Ciele opatrení zamerané na skupiny účastníkov cestnej premávky A.) Počet priestupkov zistených u chodcov ( 52, 53, 54 zákona č. 8/2009 Z.z.) rok 2011 SR BA TT TN NR ZA BB PO KE cieľ 2420 268 124 186 614 517 77 260 374 skutočnosť 3649 447 138 399 775 693 296 312 589 rozdiel 1229 179 14 213 161 176 219 52 215 Pozn: vrátane napomenutia. Uvedené hodnoty sú oproti roku 2010 zvýšené o 30 %. B.) Počet odslúžených hodín s využitím technického prostriedku na meranie rýchlosti rok 2011 SR BA TT TN NR ZA BB PO KE cieľ 92717 11565 11999 11360 12804 14453 9391 11907 9238 skutočnosť 134513 12161 17242 15470 19337 17421 16141 18198 18543 rozdiel 41796 596 5243 4110 6533 2968 6750 6291 9305
Prezídium Policajného zboru odbor dopravnej polície Prehľad počtu dopravných nehôd - 6620 61071 59008 25989 21611 14991
Prezídium Policajného zboru odbor dopravnej polície Prehľad počtu usmrtených osôb - 21 627 558 347 345 324
Prezídium Policajného zboru odbor dopravnej polície Prehľad počtu ťažko zranených osôb 2036 1806-67 1408 1207 1140
Prezídium Policajného zboru odbor dopravnej polície Prehľad počtu ľahko zranených osôb -1038 9274 9234 7126 6943 5905
Východiská, vyhodnotenie DBS za rok 2011 Smerovanie opatrení na rok 2012 I. Vyhodnotenie splnenia opatrení pre rok 2011 II. Východiská hodnotenia DBS v roku 2011 III. Dopravné nehody v roku 2010 a 2011 na cestách v SR Vyhodnotenie
II. Východiská hodnotenia DBS v roku 2011 1. Personálne 2. Technické 3. Miestne Počty policajtov podľa TZP Počty policajtov zaradených v priamom výkone služby ( CDH, KDCD, OŠK, DO PZ, OMP,) Počty meračov rýchlostí Kamier a kamerových systémov Dopravné značky a dopravné zariadenia v nehodových miestach a úsekoch Počet SCMV s meračom rýchlosti Počet SCMV celkom Počet alkotestov a testov na drogy Počet km cestnej siete D,RC, I,II,III. Počet dopravných nehôd Počet zistených priestupkov podľa KEP so zameraním na závažné a zároveň s 10% a väčším podielom na celkovom počte DN
1 Počet km cestnej siete a počet vyšpecifikovaných sídiel k 31.12. 2011 Ukazovateľ v km BA TT TN NR ZA BB PO KE cesty I. triedy 131,967 267,375 304,91 517,749 494,72 642,5 626,956 342,400 cesty II. triedy 210,505 535,729 349,441 500,233 308,01 609,6 523,563 586,212 cesty III. triedy 353,038 1 057,459 1 140,743 1 541,200 1 188,340 1 853,000 1 917,970 1420,985 diaľnice 107,588 (110,053) 67,242 92,302 0 66,28 0 101,38 5,325 rýchlostné cesty 0 26,254 0 22,697 19,98 91,4 5,96 24,157 spolu pozemných komunikácií 802,828 (805,293) 1 954,059 1 887,396 2 581,879 2 077,330 3 196,500 3 175,829 2379,079 sídla od 10.000 do 20 000 obyv.* 2 6 5 4 2 5 6 4 sídla od 20.001 do 50 000 obyv.* 1 4 5 4 4 5 4 3 sídla nad 50.001 obyv.* 1 1 2 1 2 1 2 1
2 Dopravná nehodovosť Ukazovateľ BA TT TN NR rok 2010 2011 rozdiel 2010 2011 rozdiel 2010 2011 rozdiel 2010 2011 rozdiel DN 4016 2781-1235 1865 1369-496 2001 1436-565 2581 1714-867 z toho DN s následkom na zdraví 797 730-67 640 623-17 670 523-147 787 635-152 usmrtené osoby 30 27-3 46 47 1 39 31-8 34 32-2 ťažko zranené 127 125-2 131 138 7 94 71-23 104 96-18 ľahko zranené 837 746-91 740 676-64 788 590-198 947 746-201 Ukazovateľ ZA BB PO KE SR rok 2010 2011 rozdiel 2010 2011 rozdiel 2010 2011 rozdiel 2010 2011 rozdiel 2010 2011 rozdiel DN 3019 2175-844 2354 1600-754 3261 2118-1143 2514 1798-716 21611 14991-6620 z toho DN s následkom na zdraví 700 679-21 785 656-129 819 698-121 969 834-135 6167 5378-798 usmrtené osoby 57 42-15 44 50 6 53 44-9 42 51 9 345 324-21 ťažko zranené 162 170 8 186 172-14 203 168-35 200 200 0 1207 1140-67 ľahko zranené 709 742 33 905 716-189 933 785-148 1084 904-180 6943 5905-1038
Východiská, vyhodnotenie DBS za rok 2011 Smerovanie opatrení na rok 2012 I. Vyhodnotenie splnenia opatrení pre rok 2011 II. Východiská hodnotenia DBS v roku 2011 III. Dopravné nehody v roku 2010 a 2011 na cestách v SR Vyhodnotenie
1. Skupinová súvislosť 4. Príčinná súvislosť Dopravná nehoda 2. Miestna súvislosť 3. Časová súvislosť
Ukazovateľ BA TT TN NR ZA BB PO KE SR 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 počet DN s usmrtením 8 4 3 6 7 3 6 2 11 10 9 8 6 7 5 2 55 42 z toho - intravilán 5 1 1 3 0 1 0 0 7 6 2 1 2 3 3 2 20 17 - extravilán 3 3 2 3 7 2 6 2 4 4 7 7 4 4 2 0 35 25 počet usmrtených os. 8 4 4 8 7 3 9 2 11 11 9 10 8 7 6 2 62 47 z toho - intravilán 5 1 1 4 0 1 3 0 7 6 2 1 2 3 3 2 23 18 - extravilán 3 3 3 4 7 2 6 2 4 5 7 9 6 4 3 0 39 29
Ukazovateľ BA TT TN NR ZA BB PO KE SR 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 počet DN s usmrtením 0 4 4 6 4 1 2 0 4 1 5 7 7 7 8 16 34 42 z toho - intravilán 0 1 1 1 2 1 0 0 2 0 2 4 4 3 1 4 12 14 - extravilán 0 3 3 5 2 0 2 0 2 1 3 3 3 4 7 12 22 28 počet usmrtených osô. 0 4 5 6 4 1 2 0 4 1 5 8 10 7 8 20 38 47 z toho - intravilán 0 1 1 1 2 1 0 0 2 0 2 4 6 3 2 7 15 17 - extravilán 0 3 4 5 2 0 2 0 2 1 3 4 4 4 6 13 23 30
Ukazovateľ BA TT TN NR ZA BB PO KE SR 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 celkový počet DN 4016 2781 1865 1369 2001 1436 2581 1714 3019 2175 2354 1600 3261 2118 2514 1798 21611 14991 DN zaviné chodcom 125 103 47 32 67 39 53 35 79 73 86 71 97 90 121 90 682 546 z toho %-ny podiel k celkovému počtu DN 3,11% 3,70% 2,51% 3,94% 3,30% 2,70% 2,05% 2,04% 2,62% 3,36% 3,65% 4,44% 2,97% 4,24% 4,81% 5,01% 3,15% 3,64% usmrtené osoby 5 5 7 1 5 4 1 0 6 4 9 3 7 2 4 2 45 20 podiel k celkovému počtu usmrtených 16,67 % 18,52 % 15,21 % 2,12% 12,80 % 12,90 % 2,94% 0 10,53 % 9,52% 20,45 % 6,00% 13,20 % 4,50% 9,52% 3,92% 13,04 % 6,17% ťažko zranené osoby 24 17 5 7 10 9 11 2 17 15 13 20 18 22 30 20 126 113 podiel k celkovému počtu ťažko zranených 18,75 % 10,00 % 3,81% 5,07% 10,60 % 12,70 % 8,87% 2,08% 10,49 % 8,82% 6,99% 11,63 % 8,87% 13,10 % 15,00 % 10,00 % 10,44 % 9,91% ľahko zranené osoby 86 72 35 23 50 27 36 30 52 36 61 46 62 58 87 65 473 366 podiel k celkovému počtu ľahko zranených 10,29 9,65% 4,72% 3,40% 6,30% 4,60% 3,89% 4,04% 7,33% 4,85% 6,74% 6,42% 6,65% 7,39% 8,03% 7,19% 6,81% 6,20%
Ukazovateľ BA TT TN NR ZA BB PO KE SR 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 Celkový počet DN 4016 2781 1865 1369 2001 1436 2581 1714 3019 2175 2354 1600 3261 2118 2514 1798 21611 14991 počet DN vodičov 40 46 51 54 60 54 59 56 54 66 38 36 51 57 41 44 403 416 nemot. vozidiel podiel k celkovému 1,00% 1,65% 2,73% 3,94% 2,90% 3,80% 2,13% 3,20% 1,79% 3,03% 1,53% 2,06% 1,56% 2,69% 1,63% 2,45% 1,86% 2,75% počtu DN usmrtené osoby 2 0 4 3 1 2 0 0 2 3 1 2 0 1 0 0 10 11 podiel k celkovému 6,67% počtu usmrtených 0 8,69% 6,38% 2,60% 6,50% 0 0 3,51% 7,14% 2,27% 4,00% 0 2,27% 0 0 2,90% 3,40% ťažko zranené osoby 4 5 1 8 2 6 9 10 6 8 5 4 1 6 4 10 33 59 podiel k celkovému počtu ťažko 3,13% 4,00% 0,80% 5,79% 2,10% 8,50% 7,25% 10,41% 3,70% 4,71% 2,68% 2,32% 0,50% 3,57% 2,00% 5,00% 2,73% 5,17% zranených ľahko zranené osoby 21 25 32 32 43 32 40 32 39 37 29 21 33 37 23 30 262 244 podiel k celkovému počtu ľahko 2,51% 3,25% 1,71% 4,73% 5,50% 5,40% 4,32% 4,29% 5,50% 4,99% 3,20% 2,93% 3,54% 4,71% 2,12% 3,32% 3,77% 4,13% zranených
Vodiči s praxou do 2 rokov Počet DN v roku 2010 Podiel v % Počet DN v roku 2011 Podiel v % Počet DN 2407 1643 Porušenie povinnosti vodiča 1026 42,63% 630 38,34% Rýchlosť jazdy 699 29,04% 511 31,10% Nedanie prednosti v jazde 131 5,44% 93 5,66%
Vodiči s praxou od 3 do 5 rokov Počet DN v roku 2010 Podiel v % Počet DN v roku 2011 Podiel v % Počet DN 2031 1392 Porušenie povinnosti vodiča 822 40,47% 594 42,67% Rýchlosť jazdy 576 28,36% 352 25,28% Nedanie prednosti v jazde 120 5,90% 94 6,75%
Chodci Počet DN v roku 2010 Podiel v % Počet DN v roku 2011 Podiel v % Počet DN 682 546 z toho deti do 15 rokov 197 28,88% 156 28,57% chodec náhle vstúpil do vozovky z chodníka 229 33,57% 194 35,53% zlý odhad vzdialenosti a rýchlosti vozidla 121 17,74% 90 16,48% náraz do vozidla z boku 69 10,11% 57 10,44%
Cyklisti Počet DN v roku 2010 Podiel v % Počet DN v roku 2011 Podiel v % Počet DN 403 416 Porušenie povinnosti vodiča 132 32,75% 126 30,29% Nedanie prednosti v jazde 46 11,41% 54 12,98% nesprávne odbočovanie 5 1,24% 19 4,57%
Vodiči s vodičským oprávnením skupiny "A", "A1" Počet DN v roku 2010 Podiel v % Počet DN v roku 2011 Podiel v % Počet DN 180 195 Rýchlosť jazdy 55 30,55% 81 41,54% Porušenie povinnosti vodiča 80 44,44% 74 37,95% Nedodržanie bezpečnej vzdialenosti 13 7,22% 11 5,64%
Vodiči s vodičským oprávnením skupiny "B", "B1", "B+E" Počet DN v roku 2010 Podiel v % Počet DN v roku 2011 Podiel v % Počet DN 10650 7784 Porušenie povinnosti vodiča 4470 41,97% 3192 41,01% Rýchlosť jazdy 2629 24,68% 1744 22,41% Nedanie prednosti v jazde 742 6,97% 601 7,72%
Vodiči s vodičským oprávnením skupiny "C", "C1", "C+E", "C1+E" Počet DN v roku 2010 Podiel v % Počet DN v roku 2011 Podiel v % Počet DN 2352 1459 Porušenie povinnosti vodiča 1096 46,60% 643 44,07% Rýchlosť jazdy 414 17,60% 211 14,46% Nedodržanie bezpečnej vzdialenosti 226 9,61% 110 7,54%
Vodiči s vodičským oprávnením skupiny "D", "D1", "D+E", "D1+E" Počet DN v roku 2010 Podiel v % Počet DN v roku 2011 Podiel v % Počet DN 346 224 Porušenie povinnosti vodiča 169 48,84% 95 42,41% Rýchlosť jazdy 43 12,43% 30 13,39% Nedanie prednosti v jazde 10 2,89% 19 8,48%
Dopravné nehody celkom Dopravné nehody s následkom na zdraví v intraviláne v extraviláne v intraviláne v extraviláne BA TT TN NR ZA BB PO KE SR 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 2010 2011 3381 2470 1065 793 1245 910 1584 1101 2094 1557 1335 889 2080 1400 1885 1336 146 68 635 311 803 576 756 526 997 613 925 618 1017 711 1181 718 631 462 632 605 731 402 400 316 431 355 447 425 404 340 536 425 665 560 165 125 490 459 270 207 356 280 253 254 381 316 283 273 307 274 694 3 386 3 230 4 1045 6 4535 3352 2026
Nehodové úseky BA TT TN NR ZA BB PO KE SR Počet nehodových úsekov 11 2 8 10 19 9 14 6 79 Nehodové miesto Kraj Okres cesta km príčina DN počet DN príčina DN nad 10 % * BA TT TN NR ZA BB PO KE KE miestna u. č. 103 porušenie pov. vodiča 2 porušenie pov. vodiča por. pov. účast. CP 1 por. pov. účast. CP * uvedú sa tri najčastejšie príčiny, ktorých podiel na DN v nehodovom úseku bol väčší ako 10 %
Nehodové úseky BA TT TN NR ZA BB PO KE SR Počet nehodových úsekov 15 1 2 7 8 4 3 3 43 Nehodové miesto Kraj Okres cesta km príčina DN počet DN príčina DN nad 10 % * BA TT TN NR ZA BAII križovatka D1 - Bajkalská (Rondel) nedanie prednosti v jazde 9 nedanie prednosti v jazde BB ZH R1 (I/65) 70,800-70,900 nedovolená rýchlosť jazdy 4 nedovolená rýchlosť jazdy por. povinností účastníka CP 1 por. povinností účastníka CP PO KE * uvedú sa tri najčastejšie príčiny, ktorých podiel na DN v nehodovom úseku bol väčší ako 10 %
Kraj Okres cesta km od - do počet DN BA TT TN NR ZA BB PO KE BA II Gagarinova ulica (I/63) 216-218 17 Trnavská ulica (II/572) 301-304 15 BA III Račianska ulica (II/502) 612-334 23 Vajnorská ulica 321-325 19 BA IV Hodonínska ulica (I/2) 416-430 12 BA V Dolnozemská ulica (I/2) 531-533 15 TN I/61 124,700-126,300 (1600m) 12 TN I/61 124,300-125,600 (1300m) 8 Žilina I/18 453,950-455,000 7 + 6 Čadca I/11 413,200-414,200 9 + 6 PO PP I/18 685,2-688,9 22 I/18 686,4-689,1 16 I/18 601,8-603,1 9 I/18 602,5-603,5 6 POZN. Rovnaké nehodové úseky sa v sledovanom období v Trenčianskom kraji nevyskytovali. Ako vyplýva z vyššie uvedených údajov časť nehodového úseku k 30.9. zasahuje do nehodového úseku k 31.3.2011
deň nehody BA TT TN NR ZA BB PO KE 1. piatok sobota piatok piatok piatok piatok piatok piatok 2. streda piatok sobota streda sobota sobota sobota streda Poznámka: Uvedú sa dva najnehodovejšie dni v týždni v sledovanom roku. BA TT TN NR ZA BB PO KE 1. čas (od do) 16,00-20,00 15,00-19,00 16,00-20,00 16,00-20,00 15,00-19,00 12,00-16,00 14,00-18,00 12,00-16,00 deň piatok piatok piatok piatok piatok streda piatok piatok 2. čas (od do) 12,00-16,00 16,00-20,00 8,00-12,00 16,00-20,00 13,00-17,00 12,00-16,00 12,00-16,00 12,00-16,00 deň streda sobota piatok streda streda štvrtok streda streda Poznámka: Uvedú sa dva najnehodovejšie 4 hodinové intervaly.
4.1 Príčiny vzniku DN s podielom nad 10 % na celkovom počte DN s následkom na zdraví v roku 2011 Príčiny DN BA TT TN NR ZA BB PO KE SR rýchlosť jazdy 15,10% 20,50% 22,90% 26,00% 17,20% 24,20% 19,20% 21,10% 20,80% spôsob jazdy predchádzanie nedanie prednosti 11,00% 13,00% 13,80% 10,60% 9,60% 9,80% porušenie zákl. povinností 33,70% 34,70% 28,70% 30,80% 41,40% 28,50% 32,80% 37,50% 33,80% ustanov. o chodcoch 10,70% 10,90% 9,60% 8,40% iné príčiny * uviesť inú príčinu vzniku DN, ktorá mala viac ako 10 % podiel na celkovom počte DN s následkom na zdraví. * využiť štatistické údaje dopravnej nehodovosti z výstupov ISDN tab. DNMZ -prehľad DN so zranením od začiatku roka.
4.2 Porušenia pravidiel cestnej premávky s podielom nad 10 % na celkovom počte porušení v roku 2011 Porušenia PCP BA TT TN NR ZA BB PO KE SR celkový počet porušení pravidiel CP podľa KEP * 48090 % 38258 % 42011 % 58678 % 60285 % 52804 % 49 880 % 46681 % 396 687 z toho - rýchlosť jazdy 23000 47,80 28918 75,5 31051 73,91 41698 71,06 44 011 73,00 33586 63,6 27983 56,1 31667 68 261 914 - spôsob jazdy 2181 4,54 650,00 1,69 1426 3,35 1061 1,81 813 1,35 770 1,46 1197 2,4 850 1,82 8948 - predchádzanie 213 0,44 147,00 0,38 483 1,15 178 0,30 873 1,45 1029 1,95 399 0,8 268 0,57 3590 - nedanie prednosti 1200 2,50 405,00 1,05 216 0,51 239 0,41 147 0,24 142 0,27 100 0,2 206 0,44 2655 - porušenie zákl. povinností 5894 12,26 1456 3,8 1421 3,38 2383 4,06 4416 7,33 6480 12,27 7831 15,7 5186 11 25 391 - ust. o chodcoch 423 0,88 138,00 0,36 186 0,44 689 1,17 693 1,15 296 0,56 599 1,2 280 0,6 12182 Podľa výsledkov štatistických ukazovateľov z Knihy evidencie práce (KEP), pri súbehu sa vykáže len jeden krát. * kde sa KEP nevedie použijú sa údaje z vlastnej evidencie vykazovania štatistických ukazovateľov ** uviesť súčet % tých porušení s podielom nad 10 % z celkového počtu porušení pravidiel CP podľa KEP (napr.: 12 % + 18 % + 15 % = 45 %)
4.3 Alkohol u vinníka dopravnej nehody Alkohol BA TT TN NR ZA BB PO KE SR u vinníka DN 220 149 220 195 289 234 271 311 1889 z toho - u VMN 182 122 196 180 258 206 243 285 1672 - u VNM 14 13 12 9 15 8 7 9 87 - u chodca 16 11 8 5 12 14 14 15 95 4.4 Požitie alkoholu vodičom podľa údajov z KEP Alkohol BA TT TN NR ZA BB PO KE SR celkom zistených z toho - u VMN z toho - u VNM 389 796 1 052 1 098 699 1 309 827 910 7 080 379 341 409 386 341 662 547 651 3 716 10 455 640 712 358 647 280 259 3 361 Poznámka: VMN - vodič motorového vozidla VNM - vodič nemotorového vozidla