Globální družicový navigační systém

Podobné dokumenty
Galileo evropský navigační družicový systém

SYSTÉM GALILEO. Jakub Štolfa, sto231

2012, Brno Ing.Tomáš Mikita, Ph.D. Geodézie a pozemková evidence

Geoinformační technologie

Ing. Jiří Fejfar, Ph.D. GNSS. Globální navigační satelitní systémy

Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Hornicko-geologická fakulta Institut geodézie a důlního měřictví GEODÉZIE II

Evropský navigační systém. Jan Golasowski GOL091

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Elektronická podpora zkvalitnění výuky CZ.1.07 Vzděláním pro konkurenceschopnost

Principy GPS mapování

Zdroje dat GIS. Digitální formy tištěných map. Vstup dat do GISu:

Základy dopravní politiky jsou obsaženy již v Římských smlouvách, které zavádějí společná pravidla mezinárodní dopravy, volný přístup k poskytování

GPS - Global Positioning System

Global Positioning System

Satelitní navigace v informačních systémech dopravce. Plzeň Seminář ZČU Plzeň 1

Vzájemná spolupráce systémů a harmonizované poskytování služeb ITS

GEODÉZIE VYŠŠÍ ODBORNÁ ŠKOLA STAVEBNÍ STŘEDNÍ ŠKOLA STAVEBNÍ VYSOKÉ MÝTO. Přípravný kurz k vykonání maturitní zkoušky v oboru Dopravní stavitelství

Globální navigační satelitní systémy 1)

Globální polohové a navigační systémy

Galileo PRS - Služba systému Galileo pro státem pověřené uživatele

GALILEO: EVROPSKÝ PROJEKT SATELITNÍHO POZIČNÍHO SYSTÉMU. První systém pro navigaci a určování polohy satelitem určený pro civilní účely

Kapitola 6. Jak funguje GPS. Historický úvod- obsah. Historickýúvod Měření zeměpisné délky a šířky. Zeměpisná šířka je snadná

GNSS korekce Trimble Nikola Němcová

GNSS se stává běžnou součástí infrastruktury,

GNSS Centre of Excellence

Jak funguje GPS. Kapitola6. Jak funguje GPS 6-1

Česká republika. Praha, 2014

POROVNÁNÍ JEDNOTLIVÝCH SYSTÉMŮ

Využití ITS a GNSS pro bezpečnější zvládání nebezpečných situací

GLONASS. Obsah. [editovat] Vývoj. Z Wikipedie, otevřené encyklopedie Skočit na: Navigace, Hledání

14. Elektronická navigace od lodní přes leteckou po GPS principy, vlastnosti, technické prostředky

EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) Prezentace do předmětu Geografické informační systémy

Geografické Informační Systémy

Využití GPS pro optimalizaci pohonu elektromobilů

Obsah. Kapitola 1 Co je GPS Kapitola 2 Typy přijímačů GPS Kapitola 3 Automobilová navigace Úvod... 7

Výbor pro zahraniční věci NÁVRH STANOVISKA. pro Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku

Seznámení s moderní přístrojovou technikou Globální navigační satelitní systémy

Jak funguje satelitní navigační systém (GPS)


Leica 4/2006 GLONASS. Proč nyní? Vážení přátelé!

SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ. Průběžná zpráva o výzkumném programu GALILEO vydaná k počátku roku 2004

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Elektronická podpora zkvalitnění výuky CZ.1.07 Vzděláním pro konkurenceschopnost

DOHODA MEZI EVROPSKÝM SPOLEČENSTVÍM A JEHO ČLENSKÝMI STÁTY A UKRAJINOU O SPOLUPRÁCI NA CIVILNÍM GLOBÁLNÍM DRUŽICOVÉM NAVIGAČNÍM SYSTÉMU (GNSS)

GPS MAGELLAN model Meridian Europe

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO

Kroužek pro přírodovědecké talenty II lekce 13

GALILEO Projekt úspěšně pokračuje OHB Thales European Aeronautic, Defence & Space Co. Finmeccanica SpA. Proč dát přednost Galileu před GPS?

Pozorování dalekohledy. Umožňují pozorovat vzdálenější a méně jasné objekty (až stonásobně více než pouhým okem). Dají se použít jakékoli dalekohledy

Navigace využívající družicové systémy

TRENDY ROZVOJE DPZ A JEJICH MOŽNOSTI VYUŽITÍ PRO INVENTARIZACI KONTAMINOVANÝCH MÍST

Zabezpečovací systém LOCOPROL

Evropský program Copernicus: Přechod do provozní fáze

EXTRAKT z české technické normy

Dopravní politika ČR Ing. Luděk Sosna, Ph.D. ředitel odboru strategie

MONITORING LETECKÝCH ZAKÁZEK

Moderní technologie v geodézii

Permanentní sítě určování polohy

EVROPSKÉ SPOLEČENSTVÍ, dále jen Společenství, BELGICKÉ KRÁLOVSTVÍ, ČESKÁ REPUBLIKA, DÁNSKÉ KRÁLOVSTVÍ, SPOLKOVÁ REPUBLIKA NĚMECKO, ESTONSKÁ REPUBLIKA,

Bezpečnost silniční dopravy a ochrana majetku v tunelu na pozemní komunikaci

Statistika návštěvnosti města Mariánské Lázně. Infocentrum města Mariánské Lázně 06/2014

PŘÍLOHA. rozhodnutí Rady

VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA

PŘÍLOHA. návrhu rozhodnutí Rady

Copernicus Masters. Lenka Hladíková CENIA, česká informační agentura životního prostředí. Lenka Hladíková CENIA. Seminář Gate2Space Praha,

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS O CIVILNÍ LETECKÉ TELEKOMUNIKAČNÍ SLUŽBĚ SVAZEK I RADIONAVIGAČNÍ PROSTŘEDKY (L 10/I) Strana Datum Strana Datum

Další metody v geodézii

Služba systému Galileo pro státem určené uživatele

Teoretická část běžná učebna s dataprojektorem; praktická část nejbližší okolí školy, následně počítačová učebna.

Výbor pro dopravu a cestovní ruch

Výboru pro průmysl, výzkum a energetiku

kosmických lodí (minulost, současnost, budoucnost)

PKP CARGO spojuje své síly s AWT

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/

Bakalářské studium. Název předmětu státní závěrečné zkoušky: Předmět: TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY. Povinný. Technologie a řízení dopravy

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily

Aplikace systémů pro sběr a přenos dat

Spis treści. 1. Co je GNSS? Co je projekt e-knot? Popis projektu Partneři: Příležitosti projektu e-knot:...

ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168

Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006

GPS. Uživatelský segment. Global Positioning System

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Analýza využití navigačního systému Galileo v logistice na železnici Michaela Roubínová

GPS přijímač. Jan Chroust

SDĚLENÍ KOMISE EVROPSKÉMU PARLAMENTU A RADĚ. Stav pokroku programu Galileo. (KOM(2002) 518 v konečném znění) (2002/C 248/02)

Úlohy pro 52. ročník fyzikální olympiády, kategorie EF

Evropský program Copernicus: Přechod do provozní fáze

Prezentace pololetních výsledků hospodaření Skupiny ČD 2015

Vysokorychlostní železnice v ČR proč?

Družicová navigace a kosmické technologie jako předpoklad moderní dopravní telematiky. Karel Dobeš Vládní zmocněnec pro spolupráci s GSA

GALILEO - evropský projekt satelitní radionavigace

Témata pro zkoušky profilové části maturitní zkoušky. Provoz a ekonomika dopravy, varianta vzdělávání ekonomická

Vysoká škola ekonomická v Praze. Využití satelitní navigace v dopravě

Pozemky sloužící dopravě. Jana Dudová

Ministr dopravy. 100 Sekce legislativně právní. 300 Sekce dopravní. 120 Odbor pozemních komunikací. 150 Odbor provozu silničních vozidel

Automatizované systémy v drážní dopravě. Pohled do budoucnosti 10+ let

1 Princip a funkce systémů GPS

Současnost a budoucnost námořní družicové datové komunikace v pásmu VHF

PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU)

4. ZPŮSOBY ZÍSKÁVÁNÍ TECHNOLOGICKÝCH INFORMACÍ Z VOZIDEL...

VY_52_INOVACE_CVSC2_12_5A

Otevíráme nové trhy a služby pro exportéry

NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY A JEJICH VLIV NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ V ČR

Transkript:

Globální družicový navigační systém

GALILEO Galileo je globální družicový navigační systém, který vyvíjí Evropa. Postaven je na principu amerického GPS a ruského GLONASS, což jsou vojenské navigační systémy. Využití systému Technické pozadí systému Základní části projektu mají být hotovy v roce 2010. Financování projektu Aktuální stav projektu

Využití navigačního systému Silniční doprava Navigace Řízení dopravy Záchranné služby Výběr mítného Železniční doprava Sledování vlaků Optimalizace spotřeby energie Aktuální stav tratě Námořní doprava Navigace lodí Vyhledávací a záchranná služba Letecká doprava Městská doprava Řízení a sledování vozového parku Energetický průmysl, Zemědělství, Životní prostředí, Stavebnictví

Technické pozadí systému GALILEO Globální složka Jádro systému, tvořené satelity a pozemním systémem Regionální složka Systémy zajišťující hlášení o integritě systému, nezávislé na informacích ze systému GALILEO Lokální složka Složky vylepšující příjem signálu galileo. Zajišťují signál v oblastech, kde nemůže být signál z družice přijat

Globální složka systému GALILEO Vesmírný segment Třicet družic ve třech oběžných rovinách se sklonem 56 k rovině rovníku Každá rovina obsahuje 9 aktivních družic a jednu záložní družici Družice umístěné ve výšce 23 222 km umožňují vždy po deseti dnech zopakovat své rozmístění kolem Země Každá družice během deseti dnů oběhne zemi sedm krát Pozemní segment Dvě řídící centra Každé centrum disponuje 13m anténou vysílající v pásmu 2GHz

Družice systémy GALILEO Velikost 2,7 x 1,2 x 1,1 metrů Hmotnost 650 kg Výkon 1,5 kw Přístrojové vybavení 80 kg / 850 W Životnost družice je 15 let

Systém družic GALILEO Výška 23 222 km Sklon dráhy 56 30 družic

Financování projektu GALILEO GALILEO poskytne 5 služeb Základní služba vychází z kombinace základních signálů, je poskytována zdarma a poskytuje určení polohy a času srovnatelné kvality s ostatními GNSS systémy. Služba "kritická" z hlediska bezpečnosti je vylepšenou verzí Základní služby. Poskytuje aktuální varování uživateli, pokud jsou překročeny určité limity přesnosti polohy. Předpokládá se, že pro tuto službu bude poskytována záruka. Komerční služba poskytuje přístup k dalším dvěma signálům, které zvyšují množství přenesených dat a zvyšují přesnost určení polohy. Zmíněné signály jsou kódovány. I pro tuto službu se předpokládá poskytnutí záruky. Veřejně regulovaná služba bude zajišťovat určení polohy a času s kontrolovanou licencí "vyvoleným" uživatelům vyžadující vysokou kontinuitu služby. Přístup k této službě bude kontrolován. Vyhledávací a záchranná služba Družice jsou schopny příjmout nouzový signál od lodi, letadla, či osoby, který předají záchrannému řídícímu centru.

Financování projektu GALILEO Definiční fáze a fáze vývoje a hodnocení byla financována ½ z evropského rozpočtu a ½ z transevropské dopravní sítě. Vzhledem k problémům z financování dalších částí soukromým sektorem se evropská rada rozhodla, že zbytek bude financován prozatím z evropských peněz. Provozní fázi systému převezme pravděpodobně koncesionář a systém bude placen z komerčních služeb

Zdroj Prezentace: http://www.czechspace.cz/cs/galileo/

Financování projektu GALILEO Celková cena projektu 3,2 mld euro Roční náklady 220 miliónů euro Koeficient návratnosti 4,6 Přínosy do roku 2020 62 mld euro a sociální přínosy 12 mld euro Definiční dáze a fáze vývoje a hodnocení byla financována ½ z evropského rozpočtu a ½ z transevropské dopravní sítě. Šlo o sumu cca 1 mld eur. Vzhledem k problémům z financování dalších částí soukromým sektorem se evropská rada rozhodla, že zbytek bude financován prozatím z evropských peněz. Provozní fázi systému převezme pravděpodobně koncesionář a systém bude placen z komerčních služeb Dohodu o spolupráci také podepsali Čína (září 2003) Izrael (červenec 2004) Ukrajina (červen 2005) Indie (září 2005) Saudská Arábie (listopad 2005) Jižní Korea (leden 2006) Maroko (prosinec 2006) Galileo vytvoří přes 140 000 nových pracovních příležitostí

Aktuální stav projektu GALILEO 28.12.2005 Start první družice GIOVE-A 04.05.2007 GIOVE-A vyslala první zprávu 7.11. 2006 Položen základní kámen prvního řídícího centra v německém kosmickém centru 27.04.2008 Start druhé družice GIOVE-B Česká republika lobuje za sídlo GSA v Praze

Zdroj informací: Česká kosmická kancelář - http://www.czechspace.cz/cs/galileo/