Hasičské automobily z Liberce ELTRANS-CAR DESIGN, s.r.o. Stráž nad Nisou 118, 463 03 Liberec, tel.: 485 150 025, fax: 485 150 078, www.eltrans-liberec.cz, info@eltrans-liberec.cz Bank. spoj.: CSPO-98630309/0800, IČO: 25 02 63 13, DIČ: CZ25 02 63 13, mob. 604 294 412
Stráž nad Nisou 118, 463 03 Liberec, tel.: 485 150 025, fax: 485 150 078, e-mail: info@eltrans-liberec.cz Bank. spoj.: CSPO-98630309/0800, IČO: 25 02 63 13, DIČ: CZ25 02 63 13, Mob.: 604 294 412 Hasičský automobil dopravní DAK SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL POŽÁRNÍ, kategorie N1(N1G) do max. hmotnosti 3500 kg. Dle ZTP M-C-1494-06 - výrobce ELTRANS-CAR DESIGN, s.r.o. GAZ 27057 K DAK s pohonem 4x4 vyniká díky své rámové konstrukci podvozku velkou pevností a odolností v těžkém terénu. Velmi dobrá průchodnost terénem je charakterizována přejezdovým obloukem o poloměru 3 m, rozvorem 2900 mm, nájezdovými úhly 28 v předu a 20 v zadu. V těžko dostupných oblastech se také osvědčuje stálý pohon všech kol, možnost využití přídavné převodovky a zablokování mezinápravového diferenciálu.při provozní hmotnosti 2500 kg hravě uveze tento dělník ještě tunu nákladu včetně osob. Vozidlo je vybaveno dvěmi řadami sedadel, celkem pro 7 osob a nákladový prostor má délku 2 m a výšku 1,7 m. Pohodlný přístup na druhou řadu sedadel zajišťují boční posuvné dveře. Pro zvýšení pohodlí cestujících je tento model vybaven střešním oknem a přídavným topením pro druhou řadu sedadel již ve standardní výbavě. Do nákladového prostoru je pomocí elektrického navijáku nakládán kontejner s hasičskou výbavou. K vozidlu je možné dodat i více kontejnerů pro různé typy zásahů.
Vozidlo je vpředu vybaveno celokovovým pevnostním nárazníkem Hulk45 s vyprošťovacím navijákem o síle 4,3 tuny a vzadu tažným zařízením ET04FV s možností kombinované hlavice oko-čep-koule.
Motory: 1. GAZ 5602 v licenci STEYR, EURO3 výkon: 81 kw, objem: 2134 ccm, kroutící moment 250 Nm při 2000 ot. Vznětový přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním, řízeným řídící jednotkou VDO, se systémem čerpadlo-tryska. Palivo: nafta 2. Andoria (Polsko), EURO3 výkon: 66 / 75 kw, objem: 2417 ccm, kroutící moment 205/235 Nm při 2000 ot. Vznětový řadový čtyřválec s mezichladičem a nepřímým vstřikováním s rotačním čerpadlem Bosch Palivo: nafta Podvozky: Vzidla jsou dodávána s pohonem 4x4 nebo 2x4 typ GAZ-27057 a GAZ-2705 (K) Zvuková a světelná signalizace: Záblesková světelná rampa řady VNL, výrobce Tesla (v přední části na střeše kabiny) elektronika AZJ 530 A Compact Modré výstražné světlo a dvě oranžová v zadní části vozidla. Další podrobnosti k podvozkům a motoru na www.eltrans-liberec.cz
Stráž nad Nisou 118, 463 03 Liberec, tel.: 485 150 025, fax: 485 150 078, e-mail: info@eltrans-liberec.cz Bank. spoj.: CSPO-98630309/0800, IČO: 25 02 63 13, DIČ: CZ25 02 63 13 Hasičský automobil APP2-Delfín SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL POŽÁRNÍ, kategorie N1(N1G) do max. hmotnosti 3500 kg. Dle ZTP M-C-1494-06 - výrobce ELTRANS-CAR DESIGN, s.r.o. V současné době probíhá schvalovací řízení na TÚPO jako RZA. Podvozek: GAZ-33023 dvouřadá kabina-počet míst 6, pohon 2x4 nebo 330273 dvouřadá kabina-počet míst 6, pohon 4x4 Motor: GAZ 5602 v licenci STEYR, EURO3 výkon: 81 kw, objem: 2134 ccm, kroutící moment 250 Nm při 2000 ot. Vznětový přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním, řízeným řídící jednotkou VDO, se systémem čerpadlo-tryska. nebo Andoria 4Cti90 1BE6 EURO 3 (Polsko) výkon: 75 kw, objem: 2417 ccm, kroutící moment 225 Nm při 2000 ot. Vznětový přeplňovaný čtyřválec s nepřímým vstřikováním a rotačním čerpadlem Bosch. Další podrobnosti k podvozkům a motoru Steyr na www.eltrans-liberec.cz
Výbava vozidla: Zvuková a světelná signalizace. Světelná rampa řady VNL, výrobce Tesla (v přední části na střeše kabiny) elektronika AZJ 530 A Compact V přední části vozidla (na nárazníku) jsou umístěna dvě přídavná mlhová světla. Vzadu na střeše skříně modrý maják a 2 žlutá světla. V kabině vozidla je umístěn informační panel na kterém se signalizuje: otevření jednotlivých žaluzií a jejich osvětlení. spuštění a činnost motoru v nástavbě, což umožňuje spustit motor při jízdě k požáru a tím ohřev vody v cisterně teplotu oleje v motoru pohánějící čerpadlo minimální stav vody v cisterně spuštění čerpadla Základní servis na motoru lze provádět bez odklopení kabiny. Kapacita palivové nádrže (70 l) umožňuje dojezd do 500 km. Speciální odolné pneumatiky s běhounem přizpůsobeném pro jízdu v terénu. Náhradní kolo správných rozměrů. Náhradní kolo je připevněno pod vozidlem. Vozidlo je vybaveno tažným zařízením. V přední části je vozidlo vybaveno tažnými oky. Karosérie je vyrobena z antikorozních materiálů. Skelet kostry je vyroben z hliníku a je oplášťován hliníkovými plechy přilepenými ke kostře skeletu. Střecha karosérie není upravena jako pracovní plocha. Na střeše vozidla je umístěn 4-dílný nastavovací žebřík. Jednotlivé boxy nástavby jsou opatřené prachotěsnými a vodotěsnými žaluziemi. Žaluzie jsou vyrobeny z antikorozních materiálů a jsou opatřené zámkem všechny zámky žaluzií jsou otevíratelné jedním klíčem. Otevření žaluzie je signalizované do kabiny vozidla. Jednotlivé boxy a box čerpadla jsou doplněny: Osvětlením, které se automaticky zapne po otevření žaluzií. Zapnutí hlavního osvětlení je nainstalováno v kabině řidiče. Seznamem uložené výstroje a výzbroje. Vozidlo je vybaveno osvětlením pracovního prostoru kolem vozidla. Osvětlení zajišťuje intensitu osvětlení min. 10 lx do vzdálenosti 5 m od vozidla. Zásuvky, výsuvné podnosy a plata jsou automaticky blokovány jak v otevřené tak i zasunuté poloze a jsou vybavené ochranou proti jejich úplnému vytažení z vodících lišt. Zásuvky, výsuvné podnosy a plata jsou navrženy tak, aby po otevření nebo vysunutí nezasahovaly více než 250 mm mimo obrys vozidla a jsou označeny fluorescenčními varovnými symboly. Zásuvky, madla žaluzií apod. jsou navržené pro snadnou práci v rukavicích. Kapacita vodní nádrže 400 litrů, nádrž je vyrobena z nerezové oceli. Nádrž je opatřena horním kontrolním víkem, plnícím hrdlem a vypouštěcím ventilem situovaným v nejnižším bodě nádrže. Vizuálním měřičem stavu vody v cisterně a měřičem minimálního stavu vody. V zadní části nadstavby uzavíratelné žaluzií je umístěn agregát skládající se: hnací jednotky požárního čerpadla elektrocentrály Hnací jednotku tvoří zážehový spalovací motor zn. Briggs&Stratton Vanguard 18HP (USA) Motor je karburátorový, dvouválcový, vzduchem chlazený. Výkon 18 ks. Kontrola maximální teploty oleje. Čerpadlo je třináctistupňové odstředivé čerpadlo typu CSG-7,2-150 s těmito parametry: Jmenovitý výkon čerpadla je 180 l/min Pracovní tlak je 1,5 MPa sací výška 5,5m.
Elektrocentrála je typu Sincro ER 4.2 kva (Itálie). Výkon 4,2 kva, napětí 220 V, systém vypínání při převýšení odběru maximálního výkonu, kontrola izolačního stavu. Zapnutí a vypnutí čerpadla i elektrocentrály zabezpečuje elektromagnetická spojka zn.warner Electric SZ 70. Součástí je též systém havarijní vypnutí čerpadla při snížení tlaku ve výtlačném vedení nebo při dosažení minimálního stavu vody (50 l) v cisterně. Oba stavy jsou doprovázeny zvukovým i světelným signálem. Na ovládacím panelu umístěném v zadní části nádstavby jsou: Vypínač a start motoru Měřič teploty oleje v motor Kontrolka tlaku oleje v motoru kontrolka minimálního stavu vody v cisterně kontrolka spuštění čerpadla Na zádi vozidla je umístěn teleskopický ručně výsuvný osvětlovací stožár značky Havis Shield KR-505-2 (USA). Maximální výsuvná výška je 2,5 m. Na stožáru jsou umístěny dva reflektory o výkonu 500 W. Kromě základního vybavení stanoveného vyhláškou č.49/2003 Sb. je vozidlo navíc vybaveno: kombinovanou proudnicí zn. QuadraFog 500 (USA); 5 kusy 20-ti metrových požárních hadic průměru 32 mm 2 kusy akumulátorové svítilny zn. Vulcan,(USA) s nabíjecím zařízením (12 V) ELTRANS-CAR DESIGN, s.r.o. Stráž nad Nisou 118, 463 03 Liberec, tel.: 485 150 025, fax: 485 150 078, www.eltrans-liberec.cz, info@eltrans-liberec.cz Bank. spoj.: CSPO-98630309/0800, IČO: 25 02 63 13, DIČ: CZ25 02 63 13, mob. 604 294 412