Setkání s občany 20. 4. 2017, od 17:30 hodin u borovice naproti parkovišti společnosti DEMAG Týká se ulic: Na Vavřinci, Pražská, Okružní, Trojanova, Přibilova, Šimberkova, Netovická, U Ploché dráhy, Bartošova, Kapalínova, Flaškářská, Bienerova. Společnost DEMAG v Bienerově ulici pravděpodobně nezajištuje možnost parkování svých zaměstnanců v areálu podniku, nebo na vyhrazeném parkovišti. Z tohoto důvodu se už před 6 hodinou ranní zaplňují všechna volná místa před domy č. p. 1411 1414 v Okružní. Když přijedeme s auty domů náhodou před 16.00 hodinou, nemáme nejmenší šanci zaparkovat. Můžete s tím prosím něco udělat? Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství (ODSH): Místní komunikace nelze vyhrazovat pro určitý okruh uživatelů, kromě držitelů ZTP/P (rozhodnutí rady města z 26. 2. 2003). Pozemní komunikace mají sloužit k obecnému užívání dle 19 zákona o pozemních komunikacích. Ing. Lucie Krčková, referentka pro vnější vztahy: Volala jsem do společnosti Demag (nyní Terex) a níže je jejich stanovisko: Společnost Terex Material Handling s.r.o. ve Slaném má uvnitř areálu závodu zřízená parkoviště pro všechny firemní automobily a také několik vyhrazených parkovacích míst pro vozidla svých zaměstnanců a dodavatelů. Mimo areál závodu má pak zbudována dvě parkoviště s necelými dvěma desítkami parkovacích míst na firmou Terex vlastněných pozemcích. Vedení společnosti si je vědomo potřeby zbudování většího množství parkovacích míst a hledá zlepšení podmínek pro parkování svých zaměstnanců v rozšiřování areálu závodu. Po našich nezdařených pokusech v minulosti přijalo současné zastupitelstvo města na svém 27. zasedání návrh na pořízení změny ÚP u části pozemků parc. č. 832/37 část, 832/51, 832/53, 832/56 a 832/58 v k.ú. Slaný z ploch zemědělských orná půda (NZO) na plochy skladování (VK), kde chceme zřídit další cca dvě desítky parkovacích míst pro své zaměstnance. Pane starosto, můžete nám sdělit, z jakého důvodu bylo rozhodnuto o pokácení borovice u č. p. 397? Tato borovice má pro nás citový význam a dále stíní před světly, které jsou umístěny nad vchodem společnosti DEMAG. Tato světla svítí obyvatelům výše zmíněného č. p. přímo do bytů. Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství: Původním důvodem pro pokácení borovice byla stížnost občana na schůdnost chodníku u borovice, zejména jeho paní, která je na vozíčku. Kořeny borovice nadzvedávají chodník, který je z tohoto důvodu velmi nerovný. ODSH nemůže opravit chodník způsobem, který by nenarušil borovici. Starý chodník se musí vyříznout, vykopat, doplnit konstrukční vrstvy a poté nanést novou vrstvu asfaltu. Tento zásah by pravděpodobně narušil borovici, která by poté osychala a časem spadla. Pokud by i přes takovýto zásah borovice přežila, její kořeny budou stejně prorůstat výše a opět dojde k porušení chodníku. ODSH tedy nebude opravovat chodník, pokud tam bude borovice. Mgr. Martin Hrabánek starosta: Jak uvedl vedoucí pan Černický, v současné době máme 3 možnosti, co s borovicí udělat: 1/ pokácet borovici i přes váš nesouhlas. Toto řešení se mi nelíbí a právě proto jsem uspořádal toto setkání. Nerad bych rozhodl za jiné, kteří mají k této lokalitě bližší vztah. 2/ je nechat strom být, tak jak je. Jak ale vidíte, chodník je díky kořenům velmi zdeformovaný stejně jako přilehlé parkovací místo. Tyto nerovnosti by do budoucna mohly způsobit úraz procházejícího člověka. Vzhledem ke skutečnosti, že město musí zabezpečit nebezpečný úsek, je nutné tuto část chodníku a parkovacího místo v nejbližší době opravit. Toto řešení však není ohleduplné vůči stěžovateli s invalidní manželkou.
3/ pokácet borovici a nahradit ji vzrostlejšími novými stromky. Vegetační úpravy bylo možné provádět do poloviny dubna a další případné vegetační úpravy můžeme provádět až na podzim tohoto roku. Do této doby navrhuji, že si projdu se stěžovatelem cestu a pokusíme se najít vhodnou cestu pro jeho invalidní manželku. Na podzim by se strom pokácel a místo něj by byly vysazeny nové vhodnější druhy stromů. Kromě výsadby nových stromů by také došlo k úpravě prostředí a např. u rohu chodníku by bylo vodorovné žluté vyznačení zákazu stání a prostor se stromky by se rozšířil o 2 metry. Topol mezi paneláky Na Pražské u bývalého dětského hřiště je neskutečně vysoký a odpadávají z něj neustále drobné větvičky. Při prudkém větru se kymácí a hrozí jeho pád. Okolí topolu je velmi prašné. Bylo by možné toto prašné okolí vyčistit např. smetákem vozidla TS Slaný a pokácet topol? Mgr. Ondřej Čečrdle pověřený vedením životního prostředí: Topol je už ve věku, kdy by měl být pokácen. S kolegyní Jelenovou topol zkontrolujeme a případně jej necháme pokácet, aby nedošlo k jeho pádu při prudším větru. Co se týče vyčištění prašného okolí, údržba chodníků probíhá každý týden podle smluvně daných harmonogramů. Šel by spravit chodník u bývalého dětského hřiště na Pražské? Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství: Chodník byl opraven dne 23. 5. 2017, poškozená část byla nově zaasfaltována. Můžete umístit na pískoviště mezi Pražskou a Na Vavřinci plachtu? Děti kolikrát v pískovišti nacházejí různé věci včetně exkrementů od zvířat. Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství: S plachtami máme špatnou zkušenost, neboť poměrně častěji bývají odcizeny. Popřemýšlíme však nad jinou variantou zakrytí pískoviště.
U dětského hřiště na Okružní je basketbalové hřiště se sítí. Síť je bohužel u koše velmi zpřetrhaná a míč tudy snadno proletí. Také by bylo vhodné umístit síť i z boku, protože hřiště je v blízkosti silnice a často se stává, že děti běhají za míčem na silnici. Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství: Síť v brzké době opravíme a zjistíme možnosti umístění boční sítě. Zajištění jižní strany hřiště provedou TS Slaný, podél hřiště budou umístěny nově 3 sloupy, mezi kterými bude umístěna síť. Rádi bychom si na náš panelový dům č. p. 397 přidali kameru. Bylo nám řečeno, že to nemůžeme udělat sami, ale že musíme být připojeni na městskou policii. Bylo by možné tuto kameru na městskou policii připojit? Máme vyhrazený vlastní finanční prostředky na zapojení a připojení kamery. Jednalo by se nám tedy spíše o monitoring. Bc. Bedřich Sirůček velitel městské policie: Jedná se v zásadě o soukromou iniciativu v mezích k tomu určených zákonů. Vyjádření městské policie tak není potřeba. S připojením do systému kamer MP Slaný nelze počítat MP Slaný používá zcela autonomní a uzavřený systém. Pod Slánskou horou, je prostor s nově vysazenými stromy. Bylo by možné tam umístit lavičky? Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství: Projednáme to s panem Čečrdlem, vedoucím odboru životního prostředí a případně tam lavičky umístíme. Truhlářství na Pražské ulici neustále pálí něco, co vypouští černý dým a znečišťuje to ovzduší. Kolikrát není ani možné otevřít okno, protože to neskutečně smrdí. Můžete tam provést nějakou kontrolu? Navíc se tam v létě spouští automaticky nějaký kompresor, který způsobuje hluk a to i v nočních hodinách, čímž dochází k rušení nočního klidu. Můžete s tím něco udělat? Mgr. Ondřej Čečrdle pověřený vedením životního prostředí: Kontrolu jsme provedli a nemohu Vám sdělit výsledky kontroly. Co vám však mohu sdělit je to, že tam byly shledány určité nedostatky. Bc. Bedřich Sirůček velitel městské policie: Takovéto rušení nočního klidu spadá do kompetence hygienické stanice, která provádí měření a zjišťuje, jestli je hluk u provozovatele (živnostníka) v normě či není (je to obdobné jako u diskoték, či jiných provozů). Městská policie nedisponuje žádným zařízením, kterým by potřebné hodnoty mohla odměřit. Doporučuji občanům podat oznámení na místně příslušnou hygienickou stanici, aby provedla kontrolu a naměření následně vydala opatření k nařízení snížení hladiny hluku, pokud bude v rozporu s příslušnou normou.
Nyní po Pražské ulici nemohou jezdit těžká nákladní auta. Chápu, že je to pro řidiče nepříjemné, ale nám se výrazně ulevilo a není tu hluk. Nešlo by trvale zamezit přístupu kamionů po Pražské ulici a svést je například do Smečenské ulice? Mgr. Martin Hrabánek starosta: Bohužel Vás zklamu, kamiony a další těžká vozidla nelze přemístit pouze do Smečenské ulice. Obyvatele této ulice si také stěžují na hluk z projíždějících kamionů. Obecně, průjezd kamionu městem by měl výrazně omezit severní obchvat, jehož stavba doufejme, začne v tomto roce. Samotná výstavba obchvatu by měla trvat 21 měsíců. Během jarních a letních měsíců roste u dětského hřiště tráva. Máme velkou radost, že okolí je zelené avšak tráva kolikrát dosahuje takové výšky, že se v ní špatně chodí, dětem špatně běhá a poskytuje výborné podmínky pro výskyt klíšťat. Bylo by možné sekat trávu častěji a v pravidelných intervalech? V loňském roce jsme si trávu sekali sami. Mgr. Ondřej Čečrdle pověřený vedením životního prostředí: V tomto ohledu vás potěším, v tomto roce byli naplánované častější a pravidelnější seče trávy. V lokalitě na Pražské a na Vavřinci je nedostatek odpadkových košů. Mnoho společenství si vybudovalo uzamčení svozových nádob v prostoru a lidé se tak dovnitř nedostanou. Odhazují odpadky všude okolo. Mohli byste prosím přidat odpadkové koše? Mgr. Ondřej Čečrdle pověřený vedením životního prostředí: Odpadkové koše je možné přidat, zašlete mi prosím ideálně místo, kam byste je chtěli umístit. Na dětském pískovišti na Okružní, byl před několika měsíci doplněn písek. Za tento písek moc děkujeme. Bohužel si již sedl a bylo by fajn ho znovu doplnit. Můžete tak učinit? Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství: Doplníme. U domu č. p. 1416 roste velké množství vysokých stromů a zeleně. Bylo by možné tuto zeleň zredukovat? Velmi často stíní a v bytech vytváří tmu. Mgr. Ondřej Čečrdle pověřený vedením životního prostředí: Provedeme místní šetření a případně zajistíme úpravu zeleně. Bylo by možné pronajmout za symbolickou cenou okolí paneláku společenství vlastníků jednotek? S tím, že bychom se o toto okolí starali a udržovali jej? Ing. Ivana Hádková vedoucí odboru správy majetku: Veřejně přístupné plochy jsou obecně využívány k zajištění veřejného prospěchu všech občanů obce, jako je budování veřejné infrastruktury, ukládání inženýrský sítí, výsadba veřejné zeleně apod. Samotná podstata volného veřejného užívání těchto ploch, tedy veřejného prostranství, je rovněž podrobněji definována i zákonem o obcích, dle kterého má být veřejné prostranství přístupné každému bez omezení, tedy sloužit obecnému užívání, a to bez ohledu na vlastnictví k tomuto prostoru. S ohledem na výše uvedené je proto nežádoucí tyto plochy dlouhodobě pronajímat neboť nájemní právo či jiné právo užívání již volné využití těchto ploch omezuje. Mnoho lidí jezdí od slánské hory kolem finančního úřadu vysokou rychlostí. Bylo by možné přidat retardér? Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství: S přidáním retardéru na sídlištích nemáme dobré zkušenosti. Především v nočních hodinách projíždějící automobily způsobují hlučnost a během zimní údržby se retardéry ničí. Z těchto důvodů neumístíme retardér.
Svah z Okružní na Pražskou by si zasloužil posekat, nehledě na nepořádek a odpadky v dolní části. Můžete ho posekat a uklidit? Mgr. Ondřej Čečrdle pověřený vedením životního prostředí: Svah, který máte na mysli, je v soukromém vlastnictví. Oslovíme však majitele se žádostí o posekání a úklidu. Na Pražské ulici u finančního úřadu je pouze jeden kontejner na plast a na papír. Bylo by možné tam přidat i další kontejnery tohoto typu? Po vyvezení jsou opět plné a lidé už ztrácejí trpělivost třídit odpad. Mgr. Ondřej Čečrdle pověřený vedením životního prostředí: Poradím se s kolegyní, která je zodpovědná za odpadové hospodářství a případně bychom další kontejnery umístili. V současné době nemáme na navýšení svozů v rozpočtu dostatek prostředků pokusíme se vyřešit žádostí o rozpočtové opatření.
Bylo by možné opravit stůl na ping pong? Mgr. Tomáš Černický vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství: Možnost opravy bude prověřena u správce, podle zkušeností je stůl neopravitelný. Můžete prosím odstranit rostoucí keř u paneláku č. p. 361? Mgr. Ondřej Čečrdle pověřený vedením životního prostředí: Keř necháme v brzké době odstranit.