T-LINE MINI ID Identifikátor chladiva R1234yf Návod k použití
Pro vaši bezpečnost: Před použitím si přečtěte tento návod k použití. Pokus používat T-Line Mini ID bez plného pochopení jeho funkcí může být nebezpečný. Varování k identifikátoru Varování k filtru vzorku: Mini ID obsahuje jedinečný filtr, navržený k významnému snížení možnosti kontaminaci olejem. Vyměňte zanesen olejový filtr přístroje ihned, jakmile je detekován olej v hadici se vzorkem. Špatná údržba a výměna olejového filtru může vést ke škodám. Varování ke vstupu vzorku: Přístroj vyžaduje připojení dodávané hadice vzorku k nízkotlaké straně nebo k portu s párou chladiva nádoby s chladivem nebo klimatizačního systému vozidla. Nepokoušejte se vést do přístroje tekutinu nebo vzorek silně znečištěný olejem. Nepřipojujte hadici vzorku k vysokotlaké straně nebo k portu zkapalněného chladiva! Tekutina nebo vzorek s olejem mohou poškodit přístroj a na toto poškození se nevztahuje záruka. Obecná varování Při práci s chladivem vždy používejte brýle a ochranu kůže. Uniklé páry chladiva představují nebezpečí omrzlin. Před připojováním přístroje ke klimatizačnímu systému vždy nejdříve vypněte kompresor. Před použitím vždy zkontrolujte hadici vzorku. Vyměňte hadici, pokud je prasklá, prodřená, ucpaná nebo zanesená olejem. Nesměřujte páry chladiva unikající z hadice proti kůži. Pozor Neprovádějte tlakový test nebo test úniku servisního zařízení R-1234yf nebo klimatizačního systému automobilu stlačeným vzduchem. Některé směsi vzduchu a R-1234yf mohou být výbušné při zvýšeném tlaku. Tyto směsi při vznícení mohou způsobit úraz nebo škody na majetku. Další zdravotní a bezpečností informace můžete získat od výrobce chladiva. Nerozebírejte přístroj. Uvnitř nejsou žádné opravitelné části a dojde ke ztrátě záruky. Vždy postavte analyzátor na rovný a pevný podklad. Pro snížení možnosti úrazu elektrickým proudem nerozebírejte přístroj a nepoužívejte ho na mokrých nebo vlhkých místech. Nevdechujte páry klimatizačního chladiva a maziva. Vystavení se jim může dráždit oči, nos a hrdlo. Pokud dojde k nechtěnému úniku, ihned vyvětrejte pracovní prostor. Pro odstranění R-1234yf z klimatizačního systému použijte servisní zařízení, vyhovující směrnici SAE J2843 nebo SAE J2851. Další zdravotní a bezpečností informace můžete získat od výrobce chladiva nebo maziva. Nepoužívejte jinou hadici, než dodávanou se systémem. Použití jiných typů hadic může způsobit chyby v analýze chladiva a při kalibraci přístroje. Vždy zkontrolujte, že chladivo, které je testované z nízkotlaké strany, neobsahuje velké množství oleje nebo tekutiny. Upozornění Přístroj smí být používán pouze proškolenou osobou. Nikdy nevpouštějte žádný vzorek do přístroje s tlakem vyšším než 300 psig. Nikdy neblokujte vstup vzduchu, výstup vzorku nebo přístrojové větrací otvory během používání přístroje. Varování Tento identifikátor nesmí být používán v hořlavém prostředí. 2
Vítejte Děkujeme, že jste si koupili analyzátor chladiva MINI ID R123yf. Mini ID je nejekonomičtější identifikátor chladiva, který kdy byl vyroben, pro analyzování čistoty plynného chladiva R-1234yf pro automobily. Nabízí uživateli mnoho funkcí, které jsou popsány v tomto návodu. Doporučujeme, aby si všichni, kteří budou tento přístroj používat, přečetli nejdříve tento návod a seznámili se s jeho správným použitím. 1. Popis produktu 1.1 Obecné informace T-Line Mini ID identifikátor chladiva poskytuje snadný a přesný způsob k určení, zda chladivo R-1234yf v klimatizačním systému automobilu má vhodnou čistotu. Přístroj používá nerozptylovou infračervenou (NDIR) technologii pro určení hmotnostní koncentrace chladiva typu R134a, R22 a stejně tak uhlovodíku a vzduchu. Čistota chladiva R-1234yf je určena automaticky přístroje pro eliminaci lidské chyby. Přístroj je dodáván s hadicí vzorku R-1234yf, napájecím kabelem 12 V ss a všemi potřebnými spojkami uloženými v odolném, přenosném přístroji. T-Line Mini ID je ekonomický nástroj, určený pro poskytnutí identifikace čistoty R-1234yf stylem VYHOVUJE nebo NEVYHOVUJE. Přístroj také indikuje, když je v systému přílišné množství nekondenzovatelného plynu (vzduchu). Nadbytečný vzduch způsobuje špatné chlazení a lze ho snadno odstranit obnovením chladiva, odstraněním ze systému a novým naplněním automobilu. Mini ID používá jednoduchou ruční pumpu pro odstranění chladiva z nádoby se vzorkem za účelem kalibrace přístroje. Indikátory LED jednoduše informují uživatele o stavu systému. Blikající LED indikátor vyžaduje akci uživatele, zatímco svítící LED indikátor ukazuje, že přístroj provádí úlohu. Jedinečný mosazný filtr, nacházející se mezi spojkou a hadicí vzorku, poskytuje perfektní ochranu před kontaminací olejem, zachytáváním oleje ve spojce a bráněním jeho vniknutí do přístroje. Pokud přístroj trvale zobrazuje hlášení o nadbytečném vzduchu, je to indikace, že filtr je znečištěný olejem a je nutné ho vyměnit. 2. Části přístroje Základní modul Spojka s filtrem Kalibrační nádobka Bateriové svorky 3
3. Instrukce k použití Varování: Vypněte automobil a vyčkejte nejméně 3 minuty. 1) Připojte napájecí kabel k napájecímu konektoru na spodní straně přístroje. 2) Připojte napájecí svorky ke 12 V bateriovému zdroji. Dodržujte správnou polaritu. 3) Rozsvítí se indikátory, stiskněte NEXT vedle WARM UP. 4) Po cca 90 sekund bliká CALIBRATING. 5) Plně stiskněte 5x kalibrační nádobku a stiskněte NEXT. 6) Indikátor CALIBRATING svítí cca 60 sekund. 7) Když indikátor analýzy začne blikat, připojte hadici k nízkotlaké straně servisního portu automobilu a stiskněte NEXT. 8) Indikátor analýzy svítí přibližně 45 sekund, zatímco probíhá test. 9) Pak indikátor PASS/FAIL poskytne výsledek testu (viz. Výsledky testu dole). 10) Odpojte hadici vzorku od vozidla, stiskněte tlačítko NEXT a stiskněte 5x kalibrační nádobku. Odpojte napájení a nástroj lze nyní uložit. 4. Výsledky testu 1) Po dokončený analýzy bliká indikátor PASS nebo FAIL. a) PASS indikuje, že testované chladivo R-1234yf je více jak 95% a je vhodné pro obnovu. b) FAIL indikuje, že testované chladivo R-1234yf je méně jak 95% a nemělo by být obnovováno bez speciálního zařízení. c) Indikátor EXCESS AIR svítí společně s indikátorem PASS nebo FAIL, pokud přístroj určí, že je přítomné významné množství vzduchu. (Viz. Nápověda/Odstraňování závad dále). 5. Nápověda/Odstraňování závad 5.1 Přístroje se nezapne Zkontrolujte napětí a polaritu napájecího zdroje. Ujistěte se, že napájecí konektor je plně zasunutý do napájecí zdířky přístroje. 5.2 EXCESSIVE AIR/FAIL Mini ID je vybavený jedinečným filtrem, nacházejícím se mezi spojkou a hadicí. Je to jednorázový filtr určený pro zachytávání oleje a těsniva, aby nepoškodily přístroj. Vyjměte a zkontrolujte filtr na přítomnost oleje atd. a vyměňte ho, pokud je to nutné. Odstraňte jakýkoli olej ve spojce stlačeným vzduchem a suchým hadříkem. Náhradní filtr má označení P/N 6-02-6001-53-1. Mini ID je vybavený vnitřními chybovými kódy pro pomoc při odstraňování závad. Když svítí indikátor FAULT, kód lze určit spočítáním počtu bliknutí. Kód 3 = Chyba kalibrace Kód 4 = Chyba teploty Kód 5 = Chyba kalibrační kompenzace Když se jeden z těchto kódů objeví, proveďte následující akci před kontaktováním servisu. 1. Odpojte od přístroje napájení a zkontrolujte, že napětí napájecího zdroje je mezi 12 a 15 V ss. 2. Umístěte přístroj do klimaticky řízení místnosti s teplotou mezi 15 C a 27 C. 3. Plně 10x stiskněte kalibrační nádobku. 4. Nechejte přístroj v klimaticky řízení místnosti asi 30 minut. 5. Znovu přístroj připojte a opakujte test. Pokud tyto kroky neobnoví správnou činnost přístroje, vyhledejte servis. 4
5.3 Specifikace Detekované chladivo: R-1234yf Čistota vyhovuje (PASS)/nevyhovuje (FAIL): 95% Napájení: 12 V ss Zdroj vzorku: Páry chladiva bez oleje Minimální vstupní tlak: 1.38 Bar (20 Psig) Maximální vstupní tlak: 20.70 Bar (300 Psig) Operační teplota: 10 C 45 C Schválení: UL, CE Dovozce: ACI Auto Components International, s.r.o. Podnikatelská 549, 190 11 Praha 9 Tel: (+420) 274 021 111 www.aci.cz Poznámka: Podrobné informace k produktu ke stažení na www.aci.cz 5