ELEKTROKOLO MODEL : e-tramp 3.0

ELEKTROKOLO MODEL : e-tramp 3.0 Dovozce pro ČR: CRUSSIS electrobikes s.r.o. K Březince 227, 182 00 Praha 8, IČO: 24819671, Tel.: 283 101 361-2, reklamace: 739-057 670

SPECIFIKACE ELEKTROKOLA Model e-tramp 3.0 je skládací elektrokolo městského charakteru Rám kola Převody: Řazení: Přehazovačka: Brzdy: Světla-přední: Světla-zadní: Ráfky: Pláště Motor: Baterie: Dojezd: Nabíječka: slitina alu 6061 SHIMANO RD -TX 35, 7mi stupňová SHIMANO SL-RS35-7R SHIMANO Tourney 7-sp Alu V-brake LED světlo, napájeno AAA baterie* LED světlo, napájeno AAA baterie* 20", dvoustěnné 20" x 1,75" KENDA 36V/250W, bezkartáčový, v zadním náboji Li-ion, 36V / 7,8Ah 40-80km** AC100-240V DC42V 2.0A, doba nabíjení 4-5hodin Maximální nosnost: Váha elektrokola: 100Kg 20Kg * baterie nejsou součástí ekola ** dojezd elektrokola je závislý na nastavení stupně motorové asistence, hmotnosti jezdce a profilu trati SYSTÉM ELEKTROKOLA Snímání PAS snímačem. Motor elektrokola se zapne po 1-2sec. od chvíle, kdy uživatel začne šlapat. Vypne se opět po 1-2sec.při přerušení šlapání. Motor se vypíná při dosažení rychlosti 25km/hod. Tímto vyhovuje všem evropským normám a jedná se stále o jízní kolo. Elektrokolo je vybaveno LED panelem, který elektropohon ovládá. Je zde volba z 5 stupňů intenzity výkonu (asistence). LED panel dále obsahuje tlačítko "6km/h". Při tomto režimu jede kolo rychlostí 6km/h bez pedálové asistence. Tato funkce pomáhá při rozjezdu nebo při tlačení. Funkce není vhodná pro stálou jízdu. Volitelné jízdní programy: Volitelné jízdní programy: 1-2 nízká motorová asistence 3 střední motorová asistence 4-5 vysoká motorová asistence 6Km/h kolo jede samo ryhclostí 6km/h. Tato funkce pomáhá při rozjezdu nebo při tlačení. Tato funkce není určené pro stálou jízdu! INFORMACE O BATERII Li-ion baterie mají velmi nízké samočinné vybíjení. Od prvního nabití, je potřeba baterii udržovat stále v jejím pracovním cyklu (vybíjení/nabíjení), takže i když elektrokolo například v zimním období nepoužíváte, je potřeba baterii minimálně jednou za 14 dní nabít. Zajistíte tím vyšší životnost baterie. K získání plné kapacity proveďte u nového kola 5 cyklů úplného vybití jízdou a následné nabití. Li-lon baterie jsou 100% recyklovatelné. Baterii můžete odevzdat na kterémkoliv sběrném místě, nebo přímo u Vašeho obchodníka. Životnost baterie je dle míry použití okolo 1000 nabíjecích cyklů. Baterie se dobíjí pomocí přiložené nabíječky 230/240V,doba nabíjení je 4-5hodin. Při nabíjení může baterie zůstat v kole, popřípadě může být i vyjmuta. Baterie se skladují na chladném a suchém místě. Nikdy nevystavujte baterii dlouhodobě pod 0 o C a naopak v extrémně vysokých teplotách nad 30 o C. OBECNÉ INFORMACE Vámi zakoupené elektrokolo, model e-tramp 3.0 je vhodné pro zpevněné cesty, dlážděné ulice a cyklostezky. Není vhodné pro jízdu do terénu. Elektrokolo využivá motorové asistence a bez zvýšené námahy uživatele dosahuje rychlosti až do 25km/hod. Elektrokolo může být využíváno i jako klasické jízdí kolo bez asistence elektromoru. Elektrokola jsou klasifikována jako standardní jízdní kola, proto může kolo užívat kdokoliv bez nutnsti řidičského průkazu. 1

SCHÉMA ELEKTROKOLA, model: e-tramp 3.0 LED ovládací panel Nosič Řídící jednotka Přední světlo Zadní světlo Motor Odpojovací konektor motoru Snímač otáčení klik Baterie umístěná v rámu kola Řídící jednotka Baterie 2

OBSAH BALENÍ a SESTAVENÍ Balení obsahuje elektrokolo, baterii, která je uložena v rámu kola a nabíječku. Elektrokolo je sestavené za několik minut, jen je nutné dodržovat následující pokyny. 1. Nejprve vyjměte kolo z přepravního obalu a následně odstraňte balící materiál okolo jednotlivých částí kola. 2. Nasaďte představec do vidlice, viz obr.č.1. a utáhněte rychloupínací šroub, viz obr č.2 obr.č.1 obr.č.2 3. Spojte vidlici s řidítky, viz.obr.č.3a, 3b. obr.č.3a obr.č.3b 4. Zajistěte kovovou přesku, viz obr.č.4a, 4b. Přeska musí být pevně zajištěna. Pro případnou demontáž řidítek je nutné nejprve uvolnit pojistku na přesce, viz obr.4c. obr.č.4a obr.č.4b obr.č.4c 5. Složte rám kola a spojte kovovou přeskou, viz.obr.5a. Přesku následně zajistěte pojistkou, viz obr.č.5b Otočte pojistku směrem dolu obr.č.5a obr.č.5b 3 kovová přeska k spojení rámu.

6. Při transportu kola, je možné složit i pedály viz obr.6. obr.č.6 7. Před použitím zkontrolujte všechny spoje a dofoukněte přední i zadní kola. NABÍJEČKA LED dioda červená LED dioda signalizuje proces dobíjení zelená LED dioda signalizuje nabití baterie Konektor do el.sítě 230/240V konektor pro připojení baterie Nabíječka je vhodná pouze pro dobíjecí Li-ion baterie. Nabíječka je vhodná pouze pro vnitřní prostředí. Nikdy nenabíjejte baterii ve venkovním prostředí a při extrémních teplotách bod bodem mrazu nebo nad 30 o C V případě poškození nabíječky nebo přívodního kabelu, nikdy nepřipojujte do el.sítě. Skladujte v suchém chladném prostředí bez přístupu slunečního záření. 4

MONTÁŽ A DEMONTÁŽ BATERIE Baterie je vložena do rámu kola. K vyjmutí baterie je nutné nejprve odemknout zámek umístěný na spodní části rámu,. viz obr.č.1a. Následně otočit kovovou pojistku a baterii vysunout z rámu kola, viz obr.č.1b obr.č.1a pojistka baterie obr.č.1b Zámek baterie je umístěn na spodní části rámu kola a je chráněn ochranným krytem. Před první jízdou se ujistěte, že je baterie plně nabitá. K nabíjení používejte pouze originální nabíječku od výrobce. Při použití jiné nabíječky může dojít k zničení baterie. Ujistěte se, že je nabíječka na shodné napětí, jako je ve Vaší el.síti. VAROVÁNÍ!! Při demontáži se baterie nesmí dotknout měděných kolíků z řídící jednotky, aby nedošlo k elektrickému šoku. Proto je nutné před demontáží baterie, nejprve rám kola dostatečně roztáhnout! měděné kolíky z řídící jednotky 5

NABÍJENÍ BATERIE 1. Varianta dobíjení baterie - baterie zůstává v rámu kola Nabíjení je možné bez nutnosti vyjmutí baterie z rámu kola. 1. Vložte konektor z nabíječky do otvoru v rámu kola, viz obr.č.1 obr.č.1a Otvor pro konektor je umístěn na spodní části rámu kolo. Konektor je chráněn ochranným krytem 2. Připojte nabíječku do elektrické sítě. Síťový přívod musí vyhovovat technickým údajům pro přístroj. 3. Jakmile je nabíječka připojená do el.sítě, rozsvítí se červená LED dioda na nabíječce, viz.obr.č.2. Dioda signaluzuje zahájení procesu nabíjení. obr.č.2 LED dioda signalizující zahájení nabíjení. 4. Nabíjení se zastaví automaticky, jakmile je baterie plně nabita. Stav nabití signalizuje zelená LED dioda. Nabíječku nejprve odpojte od el.sítě, následně od baterie. Doba nabíjení je max.4-5hodin Stav nabití baterie můžete sledovat na LED ovládacím panelu, který je umístěn na řidítkách elektrokola. 2. Varianta dobíjení baterie - při vyjmutí baterie z rámu kola Konektor do el.sítě 230/240V Schéma nabíjení baterie Nabíječka Konektor do baterie Baterie 6

1. Odemkněte zámek baterie, který je umístěn na spodní části rámu kola, viz.obr.č.3. obr.č.3 Zámek baterie je umístěn obr.č.1b na spodní části rámu kolo a je chráněn ochranným krytem. 2. Vyjměte baterii z rámu kola. Vložte konektor z nabíječky do baterie, viz obr.č.4. obr.č.4 Vstup pro konektor nabíječky. 3. Připojte nabíječku do elektrické sítě. Síťový přívod musí vyhovovat technickým údajům pro přístroj. 4. Jakmile je nabíječka připojená do el.sítě, rozsvítí se červená LED dioda na nabíječce, viz.obr.č.2. Dioda signaluzuje zahájení procesu nabíjení. 5. Nabíjení se zastaví automaticky, jakmile je baterie plně nabita. Stav nabití signalizuje zelená LED dioda. Nabíječku nejprve odpojte od el.sítě, následně od baterie. Baterii vložte zpět do rámu kola. Doba nabíjení je max.4-5hodin Stav nabití baterie můžete sledovat na LED ovládacím panelu, který je umístěn na řidítkách elektrokola. 7

OVLÁDÁNÍ ELEKTROPOHONU (LED PANEL) LED ovládací panel je umístěn na řidítkách. Tlačítko na zapnutí/vypnutí elektropohonu 1 Stav nabití baterie 4 Tlačítko na zapnutí předního a zadního světla 2 Tlačítko na přepínání výkonu motorové asistence Tlačítko na aktivaci 6km/h rychlosti bez šlapání 3 Mód výkonu motorové asistence Ovládání elektropohonu Stiskněte tlačítko 1 k aktivaci elektropohonu. Po zapnutí je automaticky aktivován mód 1, nejnižší stupeň asistence elektropohonu. Elektropohon se aktivuje zhruba po 1-2sec, jakmile začnete šlapat. Následně můžete změnit mód asistence (1-5) pomocí tlačítka 3. Vždy stiskněte tlačítko jednorázově, pokud podržíte tlačítko stisknuté, aktivuje se funkce 6km asistence. Jakmile přestanete šlapat, nebo pokud dosáhnete rychlosti 25km/hod nebo když použijete brzdy, motor se automaticky odpojí. V základním nastavení je nejnižší mód asistence 1. Následují stupně 2-5. Po dosažení módu 5, následuje mód 0, který deaktivuje motorovou asistenci. Po následném stisknutí opět následuje mód 1. 5 Tlačítko 3 také aktivuje 6km asistenci bez nutnosti šlapání, která slouží především při tlačení kola nebo při rozjezdu. Stiskněte tlačítko a držte tlačítko stisknuté, kolo pojede rychlostí 6km/hod bez šlapání. Po uvolnění tlačítka se funkce automaticky ruší. Tato funkce není určená pro stálou jízdu! Stav baterie můžete sledovat z ukazatelů 4, kde plně nabitou baterii znározňuje rozsvícení celé světelné stupnice Pokud na světelné stupnici svítí jen první světlo, je nutné baterii nabít. Elektropohon vypnete stisknutím tlačítka 1 na LED ovládacím panelu. Tlačítko 2 je určené k zapnutí/vypnutí světel. Světlo zapínejte vždy pokud je snížená viditelnost.! UPOZORNĚNÍ! Faktory ovlivňující dojezd elektrokola: Dojezd elektrokola je závislý na řadě dalších faktorů, které ovlivňují délku dojezdu. Jako příklad uvádíme : aktuální stav a stáří baterie tlak v pneumatikách protivítr hmotnost uživatele (případný další náklad) povrch trati / druh terénu aktuální teplota (teplota pod 0 o C snižuje výkon a dojezd je kratší) S plně nabitou baterií můžete dojet 40-50km. Obecně platí, čím je baterie starší, klesá její kapacita a z toho důvodu se snižuje dojezd elektrokola. K dosažení delšího dojezdu doporučujeme používat mód s nižší motorovou asistencí a vyšší převodový stupeň. Vyšší motorovou asistenci používejte pouze pro okamžité zrychlení, v případě provitětru nebo při jízdě do kopce. Věnujte také zvýšenou pozornost tlaku v pneumatikách. 8

ÚDRŽBA A USKLADNĚNÍ! UPOZORNĚNÍ! Nikdy neponořujte baterii, nabíječku nebo ostatní elektrosoučastky do vody. Nenechávejte baterii ve vlhkém prostředí. Skladujte vždy v suchém prostoru. Pravidelná údržba elektrokola zajišťuje dlouhou životnost. Údržba zahrnuje čištění, mazání a správné nastavení příslušenství. Vždy udržujte všechny komponenty čisté. Po každé jízdě doporučujeme kolo osušit, především pak všechny elektrické součástky. Baterii nikdy nevkládejte do vody. Čistěte suchým hadrem bez použití saponátu. V případě, že budete elektrokolo používat v zimním období, vždy po jízdě očistěte kontakty baterie od soli a vlhkosti. Před jízdou vždy kontrolujte správné dotažení všech šroubů, matic, šlapacího středu, funkčnost brzd a tlaku v pneumatikách Údržbu kola provádějte v pravidelných intervalech, zajistíte tak dlouhou živitnost výrobku. Nikdy nelikvidujte baterii svépomocným rozebrání, mohou se uvolnit toxické látky. Baterii i elektrokolo skladujte na chladném, suchém místě mimo dosah slunečního světla a zdroje tepelného záření. Baterii neskladujte při teplotách pod bodem mrazu a v extrémně vysokých teplotách nad 30 o C. BEZPEČNOSTNÍ VAROVÁNÍ Nedodržení bezpečnostních upozornění může mít za následek škodu na vaší či jiné osobě, vašem majetku nebo majetku druhých Vždy se řiďte bezpečnostním upozorněním, aby jste se vyvarovali nebezpečí požáru, úrazu elektrickým proudem a poranění. Před použitím výrobku si důkladně přečtěte návod k obsluze elektrokola. Před jízdou vždy ověřte, zda nejsou některé spoje uvolněné nebo poškozené. Zkontroujte funkčnost brzd a tlak v pneumatikách. V případě poškození elektronických dílů, vyhledejte odborný servis. Výrobce ani dovozce není zodpovědný za nahodilé či následné škody ani za poškození vzniklé přímo nebo nepřímo použitím tohoto výrobku.! UPOZORNĚNÍ! Informace k likvidaci elektrických a elektronických zařízení Uvedený symbol na výrobku nebo v průvodní dokumentaci znamená, že použité elektrické nebo elektronické výrobky nesmí být likvidovány společně s komunálním odpadem. Za účelem správné likvidace výrobku, odevzdejte výrobek na určených sběrných místech, kde budou zdarma přijaty. Správnou likvidací tohoto produktu pomůžete zachovat cenné přírodní zdroje a napomáháte prevenci potenciálních negativních dopadů na životním prostředí a lidské zdraví, což by mohly být důsledky nesprávné likvidace odpadů. Další podrobnosti si vyžádejte od místního úřadu nebo nejbližšího sběrného místa. Při nesprávné likvidaci tohoto druhu odpadu mohou být v souladu s národními předpisy uděleny pokuty ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ Nikdy nezasahujte do motoru, baterie a elektrického připojení. V tomto případě navštivte servisní středisko. Pokud kolo nefunguje, zkontrolujte nedříve,zda můžete problém sami opravit.v opačném případě navštivte servisní středisko. 1. Pokud je dojezd kola nízký i přesto, že je plně nabitá baterie Ověřte zda je správný tlak v pneumatikách. Venkovní teplota je pod bodem mrazu. V tomto případě omezte užívání motorové asistence. Silný protivítr, velké zatížení na kole kvůli prudkému stoupání. Omezte motorovou asistenci. Baterie může být příliš stará a je nutné ji vyměnit. 2. Motor nereaguje i když je systém zapnutý Ověřte zda není vadný kabel od baterie. Spínač na brzdové páce nefunguje, zkontrolujte kabelové kontakty a funkci spínače. 3. Kolo nereaguje na nastavení LED panelu. Nejede na maximální výkon Baterie zřejmě nebude dostatečně dobitá, je nutné ji nabít. Regulátor výkonu je vadný a je nutné jej vyměnit. Hlavní kabel je vadný a je nutné jej vyměnit.případně mohou být přerušené kontakty mezi baterií a motorem 4. Nabíječka nenabíjí baterii Ověřte zda je nabíječka správně připojená do el. síte. Kabely nabíječky mohou být poškozené a je nutné vyměnit nabíječku. Nabíječka je poškozená a je nutné ji vyměnit. Články baterie jsou vadné, je nutné vyměnit baterii. 9

Záruční list Crussis electrobikes s.r.o., K Březince 227, 182 00 Praha 8 MODEL ELEKTROKOLA: Jméno zákazníka: VÝROBNÍ ČÍSLO RÁMU: Adresa zákazníka: Výrobní číslo baterie: RAZÍTKO A PODPIS DATUM PRODEJE:.. PRODEJCE: GARANČNÍ PROHLÍDKA : Doporučujeme dodržet garanční servis po ujetí prvních 200 km nebo do 3 měsíců od zakoupení kola. RAZÍTKO A PODPIS Datum garanční prohlídky: PRODEJCE: Záruční doba elektrokola CRUSSSIS je v délce 24měsíců od data prodeje. Záruka se vztahuje na veškeré komponenty kola - na výrobní, skryté a nahodilé vady Minimální životnost dodávané baterie je 6 měsíců. Baterii prosím dobíjejte v pravidelných intervalech a skladujte ji v běžných a obvyklých podmínkách, tak jak je uvedenoé v přiložené návodu. Podmínky záruky: Výrobek musí být řádně skladován a udržován dle přiloženého návodu. Výrobek může být používán pouze k účelu, pro který byl vyroben. Záruku prosím uplatněte přednostně u Vašeho prodejce.