1 Ing.Ladislav Drbohlav soudní znalec ekonomika-ceny a odhady zem. strojů, traktorů, dílenských strojů, motorových vozidel technologických celků, věcí movitých strojírenství všeobecné, autoopravárenství kancelář-turnov, Jana Zajíce 2068 tel. fax 481/312645 mobil 606/600878 e-mail:l-drbohlav@quick.cz http://web.quick.cz/l-drbohlav privat -Turnov,Hruštice 1777 tel.záz. 481/322953 Z N A L E C K Ý P O S U D E K poř.č.7857/2014 o stanovení technického stavu a ceny nákladního automobilu valníkového typ MAN 8.113 LC SPZ 1L4 30-37 Vypracován na základě znaleckého standartu č.i./2005 Vysoké učení technické v Brně Ústav soudního inženýrství Metodické pomůcky k posouzení cen opotřebených strojů a zařízení 2.opravné vydání - VUT v Brně 1997 Počet listů : 7 Počet vyhotovení : 3 V Turnově dne 20.10.2014 2x obdržel zadavatel
2 Z n a l e c k ý p o s u d e k o ceně ojetého motorového vozidla Posudek vyžádal : Mgr. Martin Kolář, insolvenční správce dlužníka Severotrans, a.s. IČ: 287 14 172 Se sídlem: Na Vinici 1227/32, 405 02 Děčín Cena motorového vozidla je stanovena ke dni : 14.10.2014 Termín vypracování posudku :30.10.2014 Důvod ocenění :stanovení ceny obvyklé Podklady pro zpracování posudku :prohlídka vozidla, technický průkaz,zkušební jízda vzhledem k poškození neuskutečněna, jasno teplota 18 C. Stabilita vozidla v přímé jízdě-v normě. Stabilita vozidla při brždění- v normě. Prohlídka vozidla+ zkušební jízda uskutečněna za přítomnosti p.wurma - v místě parkování tj. Liberec. N á l e z Technické údaje vozidla podle TP zjištěno na vozidle Druh vozidla Značka a typ vozidla Výrobce nákladní automobil valníkový MAN 8.113 LC MAN NFZ AG SRN Rok výroby 2000 2000 Číslo motoru 0589500548P371 /výkon/ otáčky 83/2400 83/2400 zdvihový objem v cm 3 4580 4580 Typ motoru D 0824LFL09 Číslo VIN Druh karoserie WMAL20ZZZYY066035 nákladní automobil valníkový Barva modrá modrá Číslo TP AO 884307 ------------- SPZ 1L4 30-37 1L4 30-37 Držitel vozidla Severotrans a.s. České Mládeže 594/33 Liberec IČ 28714172.. Počet dřívějších držitelů 2 ------------- Uvedeno do provozu 4.9.2000 -------------
3 Stav počítadla km ---------- 411427 Celkový počet ujetých km PKM ----------- 411427 Platnost PTK neplatná ------------- Opravy, výměny dílů podle dokladů a údajů držitele. Běžné opravy + údržba dle sdělení držitele vozidla.vozidlo je 1 rok mimo provoz. Technický stav : Fotodokumentace A/Karoserie, výbava-provozní opotřebení odpovídá době provozu,podlahová část korozní napadení, podběhová část korozní napadení L+P strana,zadní roh L+P strana bodová koroze.dveře L+P strana bodová koroze spodní části, vůle v zavěšení zvětšené L+P strana.blatníky L+P strana-bodová koroze.lak provozně opotřebený jako celek-odpovídá době provozu. Zasklení kompletní, poškozené čelní okno. Interiér-provozně opotřebený znečištěný tzn. podlahová krytina, čalounění stropu, výplně dveří. Pal.deska kompletní. Systém stěračů kompletní, vůle pohyblivých částí zvětšené, el. instalace v normě.systém topení - kompletní, bez úniku média. El. instalace kompletní vč. venkovního osvětlení, aku -nedrží kapacitu nutná výměna.paraboly čelních světlometů vybledlé, poškozené. povinná výbava- nesouhlasí B/Motor - provozní opotřebení odpovídá počtu km, pístní skupina vůle zvětšené, rozvody + hlučnost vůle zvětšená, výkon- snížený,spotřeba PHM zvětšená,pal. soustava kompletní, funkční, vstřikovací čerpadlo před GO, vstřiky před GO, příslušenství - provozně opotřebené. Systém chlazení kompletní, bez úniku média. Příslušenství tzn. čerpadlo -v normě Příslušenství motoru jako celku - provozně opotřebené Unik média pod vanou, halovou motoru. Spojka- poškozená nutná GO celku. Výfukové potrubí napadené korozí. C/Převodovka provozně opotřebená,vůle ložisek zvětšená, vůle v uložení hřídelů zvětšená,ozubená kola bez poškození,systém řazení vnější + vnitřní vůle zvětšené,synchronizační spojky- funkční na všech rychl. st. Příslušenství- vzduch + kapalina funkční. Průsak média ve spojích skříně.
4 Hnací hřídele-provozně opotřebené.házivost zvětšená,klouby vůle zvětšené,středové uložení zvětšené vůle. D/Přední náprava -v zavěšení zvětšené vůle L+P strana, nápravnice bez poškození, Ložiska nábojů L+P strana - zvětšené vůle.otočné čepy L+P strana v normě. řízení - servo funkční bez úniku média, manžety bez poškození, rozvody v normě, krajní polohy v normě Příslušenství kompletní. tlumiče pérování -provozně opotřebené na hranici životnosti L+P strana elementy pérování listová pera provozně opotřebená, listy -vůle na čepech + třmenech zvětšené E/Zadní náprava-vůle v uložení L+P strana v normě, nápravnice vč. uložení L+P strana vůle zvětšená,vůle soukolí stálého záběru zvětšené, vůle ložisek zvětšená,vůle v uložení hřídelů zvětšená L+P strana. Koncové převody -vůle soukolí zvětšené, vůle ložisek zvětšená, Hlučnost celku zvětšená Únik média z mostu ZN. Brzdy-parkovací nefunkční, provozní nefunkční, brzdný účinek nesouměrný,rozvody kov. části koroze, pryžové části stárnutí materiálu.brzdové elementy - provozně opotřebené vůle v normě P+Z náprava.brzdové obložení 20 %.Brzdové válce - P+Z nápravy únik média. Příslušenství - kompletní Vzhledem k odstavení vozidla po dobu jednoho roku nutná GO brzdového systému. tlumiče pérování -------- elementy pérování - vlnovce provozně opotřebené. F/Rám -kompletní, exponová místa korozní napadení, nosníky P+Z části korozní napadení, zadní blatníky L+P strana -opotřebené. G/Nástavba -korba provozně opotřebená, bočnice provozně opotřebené. Konstrukce plachty - provozně opotřebená. Plachta - provozně opotřebená průsak vody ve střešní části, boční stěny plachty - provozně opotřebené poškozené. H/Hydr. systém - CNPP- Pneu 7x 6.900= 48.300,00Kč Zvláštní výbava -viz základní výbava vozidla Závěr :oprava vozidla nerentabilní doporučuji šrotaci se zpětnou výtěžností materiálu
5 LP PP LZ PZ R % Pneu 20 20 30,30 30,30 --- % Typ Hankok 215/75 x 17,5 Firestone Druh RN RN RN RN RN Desén AH 11// FD 600 Výchozí cena pláště RN Hankok 5.000,00 // RN Firestone 5000,00 Kč Výchozí cena duše ----------------------- Výpočet základní amortizace : doba provozu -DP- 15 let ZAD 90,0 % ujeté km a opotřebení - ZAK 90,0 % Základní amortizace průměrná - ZA 90,0 % Motor + příslušenství převodovka PN +řízení ZN 2 rám + příslušenství kabina + výbava THSN ZA TS THS PDS PTHS 100 90,0-70 3,0 35 1,1 100 90,0-60 4,0 7 0,3 100 90-40 6,0 15 0,9 100 90-40 6,0 13 0,8 100 90-60 4,0 8 0,3
6 100 90-60 4,0 18 0,7 Nástavba 100 90-70 3,0 4 0,1 Redukovaná technická hodnota THVR 4,2 % kde -THSN-technická hodnota skupiny po opravě k hodnotě skupiny továrně nové -ZA -základní zbytková hodnota vozidla -TS -technický stav zjištěný znalcem -THS -technická hodnota skupiny -PDS -poměrný díl skupiny jako celku -PTHS -poměrná technická hodnota skupiny VÝPOČET ceny vozidla : Výchozí cena bez DPH Dle ceníku Eurotax Praha CN 1.410.200,00 Kč Výchozí cena prvomontáže pneu bez DPH CNPP 48.300,00 Kč Redukovaná cena vozidla CR 1.361.900,00 Kč Redukovaná technická hodnota vozidla THVR 4,2 % Časová cena mimořádné výbavy CČVM --------------- Kč Časová cena pneu na vozidla CČPV 8.000,00Kč Časová cena vozidla CČV bez DPH zaokr. Kp pramen autobazary nákladních vozidel ČR. Obvyklá cena vozidla C0B bez. DPH zaokr.kp=0,69 65.200,00 Kč 45.000,00Kč Slovy : Čtyřicetpěttisíckorun českých.
7 Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím Krajského soudu v Hradci Králové ze dne 5.12.1989 č.j. Spr 1021/89 pro základní obor ekonomika odvětví ceny a odhady se specializací odhady motorových vozidel Spr.1100/91 odhady zem. strojů, traktorů, díl strojů Spr.1409/93 strojírenství všeobecné, autoopravárenství Spr.3709/94 věci movité Spr.1087/2000 technologických celků Znalecký úkon je zapsán pod. poř. č.7857/2014 znaleckého deníku. Znalečné a úhradu nákladů účtuji podle dohodou na přiloženém vyúčtování. V Turnově 20.10.2014 Ing. Ladislav Drbohlav Jana Zajíce 2068 TURNOV