ZPRÁVY Z TUNELÁŘSKÝCH KONFERENCÍ / NEWS FROM TUNNELLING CONFERENCES



Podobné dokumenty
FOTOREPORTÁŽ Z PRŮBĚHU SVĚTOVÉHO TUNELÁŘSKÉHO KONGRESU ITA/AITES WTC 2007 PICTURE REPORT ON THE EVENTS OF THE ITA/AITES WORLD TUNNEL CONGRESS WTC 2007

Organizace a řízení tunelových staveb a stavební dozor. Organization and Control of Tunnel Projects and Construction Supervision

STUDY EDITS FOR BETTER TRANSPORT IN THE CENTRE OF NÁCHOD

1, Žáci dostanou 5 klíčových slov a snaží se na jejich základě odhadnout, o čem bude následující cvičení.

HOTEL ZLI!ÍN A NEW PROJECT FOR SALE IN PRAGUE 5 ZLI!ÍN, CZECH REPUBLIC. ARCHITECT: ALFAVILLE, spol. s r.o. Ing.arch. Marek Todl

Právní formy podnikání v ČR

Vánoční sety Christmas sets

B1 MORE THAN THE CITY

Města (rodné město a další důležitá města) Michal Kadlec, Dis

Název školy STŘEDNÍ ODBORNÁ ŠKOLA a STŘEDNÍ ODBORNÉ UČILIŠTĚ, Česká Lípa, 28. října 2707, příspěvková organizace

AKTION ÖSTERREICH - TSCHECHISCHE REPUBLIK Wissenschafts und Erziehungskooperation AKTION ČESKÁ REPUBLIKA - RAKOUSKO spolupráce ve vědě a vzdělávání

Číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Název projektu: Inovace a individualizace výuky

STUDY EDITS MAIN ROADS IN ČESKÝ KRUMLOV

CZ.1.07/1.5.00/

By plane to Brno International Brno Tuřany Airport. Direct connections to London/Stansted (UK), Munich (Germany) and Prague (Czech Republic).

INFLUENCE OF CONSTRUCTION OF TRANSMISSION ON ECONOMIC PARAMETERS OF TRACTOR SET TRANSPORT

Kladenská továrna jak se stavěla

CZ.1.07/1.5.00/

The capital of the U.K., is situated on the Thames in the southern part of England. The city was probably founded 2,000 years ago.

CZECH BUSINESS CLUB IN THE UAE 18 TH AUGUST 2014, PRAGUE

MĚSTA (RODNÉ MĚSTO A DALŠÍ DŮLEŽITÁ MĚSTA) MICHAL KADLEC, DIS

The Czech education system, school

PROFESIONÁLNÍ EXPOZICE PRACOVNÍKÙ FAKTORÙM PRACOVNÍHO PROSTØEDÍ VE VZTAHU K HLÁENÝM NEMOCÍM Z POVOLÁNÍ V ROCE 2003

PÁSOVÉ PILY NA KOV - BAND SAWS MACHINE - ЛЕНТОЧНЫЕ ПИЛЫ SCIES Á BANDE - BANDSAEGEMASCHINEN - PRZECINARKI TAŚMOWE NA KOV SCIES A RUBAN - SIERRAS DE

SANAČNÍ A KOMPENZAČNÍ INJEKTÁŽE NA TUNELU MRÁZOVKA

VY_32_INOVACE_06_Předpřítomný čas_03. Škola: Základní škola Slušovice, okres Zlín, příspěvková organizace

ENVIRONMENTAL EDUCATION IN.

Silicified stems of upper Paleozoic plants from the Intra Sudetic and Krkonoše Piedmont basins

Contact person: Stanislav Bujnovský,

Britské společenství národů. Historie Spojeného království Velké Británie a Severního Irska ročník gymnázia (vyšší stupeň)

Registration document doc / PDF. Invitation and Congress Program doc

Fytomineral. Inovace Innovations. Energy News 04/2008

VŠEOBECNÁ TÉMATA PRO SOU Mgr. Dita Hejlová

DOPRAVNÍ A MĚSTSKÉ TUNELY MEZINÁRODNÍ KONFERENCE PODZEMNÍ STAVBY PRAHA 2010 PRAHA, ČERVNA 2010

SEZNAM PŘÍLOH. Příloha 1 Dotazník Tartu, Estonsko (anglická verze) Příloha 2 Dotazník Praha, ČR (česká verze)... 91

USING VIDEO IN PRE-SET AND IN-SET TEACHER TRAINING

Varenská Office Centrum. Ostrava

REGIONÁLNÍ ASPEKTY SPORTOVNÍHO DIVÁCTVÍ 1

Goodman Mladá Boleslav Logistics Centre sqm of logistics space for development. Drive your business+

Role DSO v implementaci GDPR

Eurogranites 2015 Variscan Plutons of the Bohemian Massif

Energy vstupuje na trh veterinárních produktů Energy enters the market of veterinary products

VYSOKÁ ŠKOLA HOTELOVÁ V PRAZE 8, SPOL.S R.O.

NEW TRANSPORT TECHNOLOGY - BUSES ON CALL

BRNO KOMPLEXNÍ DOPRAVNÍ ANALÝZA

Světová Metra přehled a vybrané projekty

Myšák Gallery. Vodičkova 710/31, Praha 1

ZPRÁVY Z TUNELÁŘSKÝCH KONFERENCÍ / NEWS FROM TUNNELLING CONFERENCES

Gymnázium, Brno, Slovanské nám. 7, SCHEME OF WORK Mathematics SCHEME OF WORK. cz

Název projektu: Multimédia na Ukrajinské

J. RADA SLOVO ÚVODEM R HA. VIII. ročník Číslo 3/2016 IPA sekce ČR z.s., ÚS č. 124 Praha. Vážení čtenáři,

VD ŠANCE TBD PŘI VÝSTAVBĚ DRENÁŽNÍ ŠTOLY A OBNOVĚ INJEKČNÍ CLONY

DOPRAVNÍ A MĚSTSKÉ TUNELY MEZINÁRODNÍ KONFERENCE PODZEMNÍ STAVBY PRAHA 2010 PRAHA, ČERVNA OZNÁMENÍ

Warehouse for sublease or with 3PL service/ Skladové prostory na podnájem nebo s využitím logistických služeb

[ 1 ] PRAC. Perspective from a Member State. MUDr. Jana Mladá 2015 Státní ústav pro kontrolu léčiv

SEIZMICKÝ EFEKT ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY ÚVODNÍ STUDIE

MAGAZINE ABOUT WOMEN THE WAY THEY REALLY ARE

GUIDELINES FOR CONNECTION TO FTP SERVER TO TRANSFER PRINTING DATA

Zelené potraviny v nových obalech Green foods in a new packaging

1. pololetí školního roku 2013/2014. Jazyk a jazyková komunikace. Cizí jazyk. Anglický jazyk

CZ.1.07/1.5.00/ Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

VYUŽITÍ MAPOVÉ TVORBY V METEOROLOGII A KLIMATOLOGII

Informace o písemných přijímacích zkouškách. Doktorské studijní programy Matematika

Souhrnný monitoring médií CFA Society Forecasting Dinner. Sledované období: Zpracováno dne:

List of Presentations and Minutes

Vybavování, zkoušení a provozování tunelů na pozemních komunikacích

Why PRIME? 20 years of Erasmus Programme Over 2 million students in total Annually

Výukový materiál v rámci projektu OPVK 1.5 Peníze středním školám

MĚSTA (RODNÉ MĚSTO A DALŠÍ DŮLEŽITÁ MĚSTA) MICHAL KADLEC, DIS

Výukový materiál zpracovaný v rámci projektu EU peníze do škol. illness, a text

místo, kde se rodí nápady

EXPOZICE JEDNOHO PROJEKTU / EXP051TION OF DNE PROjECT

3. konference. 25. a 26. března 2008 Praha, Orea hotel Pyramida KONEČNÁ POZVÁNKA

Postup objednávky Microsoft Action Pack Subscription

/ 1. I nadále budeme vyhledávat možnosti uplatnění na zahraničních aktivitách, kde jsme v předešlých letech načerpali dostatek zkušeností

Date Meeting Place and Host Higher Education Institution Rector-Host. Miroslav Holeček

AIC ČESKÁ REPUBLIKA CZECH REPUBLIC

Vašepřánířídínašecesty. Yourwishesguideouroutes. IhreWünschelenkenunsereWege.

Politické vzdělávání a podpora demokracie od roku Political Education and Democracy Support since 1999

SMES-EU D&H-5P Workshop 1. Prague November 2003 V Praze listopadu 2003

Petr Bednář managing director

METODICKÝ LIST. Mgr. Stanislava Zíková. Gymnázium a Obchodní akademie Pelhřimov. Název aktivity: D-Day. Úroveň: Rok: 2017 CÍLE AKTIVITY.

Slatina. Nová Slatina. Retail Park Brno. zelene mesto

ZPRÁVY Z TUNELÁŘSKÝCH KONFERENCÍ / NEWS FROM TUNNELLING CONFERENCES

ActiPack rozšířil výrobu i své prostory EMBAX Od ledna 2015 jsme vyrobili přes lahviček či kelímků. Děkujeme za Vaši důvěru!

Tento materiál byl vytvořen v rámci projektu Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost.

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/ hod.

VYSOKÁ ŠKOLA HOTELOVÁ V PRAZE 8, SPOL. S R. O.

Digitální učební materiály

Návrh a implementace algoritmů pro adaptivní řízení průmyslových robotů

Lena Halounová, předsedkyně, katedra mapování a kartografie Fakulta stavební, ČVUT v Praze. Quo vadis zeměměřictví, 14. března 2012, Novotného lávka

DC circuits with a single source

Biotechnology in the Czech Republic where we are?

Prameny a literatura Literatura

DITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL DITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIA EDITORIALL

SVĚTOVÝ BETON Kolokvium KONEČNÁ POZVÁNKA. impulzy 2. fib kongresu v Neapoli. 20. února 2007 Praha, Masarykova kolej ČVUT

Air Quality Improvement Plans 2019 update Analytical part. Ondřej Vlček, Jana Ďoubalová, Zdeňka Chromcová, Hana Škáchová

AMOSDESIGN CESTA K ÚSPĚCHU THE ROAD TO SUCCESS

Čtvrtý Pentagram The fourth Pentagram

Project Life-Cycle Data Management

Transkript:

ZPRÁVY Z TUNELÁŘSKÝCH KONFERENCÍ / NEWS FROM TUNNELLING CONFERENCES SVĚTOVÝ TUNELÁŘSKÝ KONGRES ITA WTC 2011 A 37. VALNÉ SHROMÁŽDĚNÍ ITA-AITES ITA WORLD TUNNEL CONGRESS WTC 2011 AND 37 TH ITA-AITES GENERAL ASSEMBLY The ITA World Tunnel Congress WTC 2011, which is the annual most important meeting of professionals and companies from the field of underground construction, was held from 20 th through 25 th May 2011 in the Finnish capital, Helsinki. Over 1400 persons attended the event. Thirty six attendees arrived to the Congress from the Czech Republic, therefore, the Czech delegation was among the more numerous. The Congress theme was: Underground Space in the Service of a Sustainable Society. Even the technical exhibition was taken part in amply. One of the stands was presented by Metrostav a. s., which is currently driving tunnels in Finland for the project of the Helsinki metro extension. There were meetings of the ITA-AITES Executive, Working Groups and, above all, the 37 th ITA-AITES General Assembly held within the framework of the WTC 2011 in Helsinki. The General Assembly was attended by 49 member countries or their deputies of the total number of 64. This number already contains 6 new members: Azerbaijan, Belarus, United Arab Emirates, Nepal, Panama and Serbia. One of the main results of the General Assembly session is the acceptance of a partial change in the Articles of Association, a change in the duration of a fiscal year and a modification of member fees. SVĚTOVÝ TUNELÁŘSKÝ KONGRES ITA WTC 2011 V HELSINKÁCH Každoroční nejvýznamnější setkání odborníků a firem z oboru podzemních staveb Světový tunelářský kongres ITA WTC 2011 se konal od 20. do 25. května 2011 v hlavním městě Finska v Helsinkách. Zúčastnilo se ho přes 1400 osob. Z České republiky přijelo na kongres 36 účastníků, takže česká delegace patřila k těm nejpočetnějším. Kongres se konal ve Finlandia Hall, která je významným architektonickým dílem architekta Alvara Aalta. Budova byla předána do provozu v roce 1975 a by la místem konání závěrečného aktu konference o bez pečnosti a spolupráci v Evropě. Tématem kongresu bylo Podzemní prostory ve službě udržitelného rozvoje společnosti. Bohatě byla obeslána i odborná výstava. Jeden ze stánků zde měla i společnost Metrostav, a. s., která v současné době provádí razičské práce na rozšíření helsinského metra. Řada českých 101

Obr. 1 Pohled do Finlandia Hall před zahájením kongresu Fig. 1 View of the Finlandia Hall before opening of the Congress Obr. 2 Ing. Václav Pavlovský (vlevo) a Ing. Boris Šebesta při výkladu o části stavby helsinského metra zajišťované firmou Metrostav, a. s. Fig. 2 Ing. Václav Pavlovský (for the left) and Ing. Boris Šebesta presenting the paper on the part of the Helsinki metro being built by Metrostav a. s. a slovenských účastníků se na tuto stavbu, o které lze informace získat na str. 20 tohoto časopisu v článku Ing. Václav Pavlovského a Ing. Aleše Gotharda, podívala při neoficiální exkurzi zajištěné firmou Metrostav, a. s., ve čtvrtek 25. května 2011. Organizátoři kongresu vybrali k přednesu pět příspěvků od českých autorů. 37. VALNÉ SHROMÁŽDĚNÍ ITA-AITES V rámci WTC 2011 v Helsinkách jednala exekutiva ITA- AITES, její pracovní skupiny a především se konalo 37. valné shromáždění ITA-AITES. Zúčastnilo se ho nebo bylo zastoupeno 49 z celkového počtu 64 národních členů ITA. V tomto počtu je již započteno 6 nových členů, kterými jsou: Ázerbájdžán, Bělorusko, Spojené arabské emiráty, Nepál, Panama a Srbsko. Jedním z hlavních výsledků jednání valného shromáždění je přijetí dílčí změny stanov, změna trvání finančního roku, který bude začínat 1. dubna b.r. a končit 31. března roku následujícího. Zvýšily se roční členské příspěvky a upravila se kategorizace členů ITA. Zazněla také informace o přípravě ustavení nového výboru ITA-TECH zaměřeného na rozvoj nových technologií. Valné shromáždění také rozhodlo o pořadateli WTC 2014. Ze tří uchazečů Austrálie, Brazílie a Singapuru vypadla po prvním kole voleb Austrálie. Z důvodu stejného počtu hlasů bylo nutné rozhodnout v druhém kole mezi Brazílií a Singapurem. V něm zvítězila o jeden hlas Brazílie, takže Obr. 3 Pohled na čelbu tunelu raženého v charakteristicky zbarvené finské žule Fig. 3 View of the excavation face of the tunnel driven through the characteristically coloured Finnish granite ITA WTC 2014 se bude konat v Sao Paulu od 9. do 15. května 2014. Příští rok se koná ITA WTC 2012 v Bankoku od 18. do 23. května 2012, v roce 2013 je hostitelem ITA WTC 2013 od 31. května do 5. června 2013 švýcarská Ženeva. TUNELÁŘSKÉ ODPOLEDNE 2/2011 TUNNELLERS AFTERNOON 2/2011 The 2 nd Tunnellers s Afternoon was held in Masaryk Col - lege of the Czech Technical University in Prague 6 Dejvice on Wednesday the 1 st June 2011. Its topic, Construction planning and construction of the Prague metro Line VA, using full-face tunnelling machines, received great attention from the professional public. The afternoon seminar was preceded by a morning excursion to the construction site. The attendees were divided into two groups to see the EBP shield supplied by Herrenknecht AG, which is driving a running tunnel, and the conventional driving of Petřiny station. Za velké pozornosti odborné veřejnosti se ve středu 1. června 2011 konalo v Masarykově koleji ČVUT v Praze 6- Dejvicích 2. Tunelářské odpoledne v roce 2011, jehož tématem byla Příprava a výstavba trasy VA pražského metra s využitím technologie EPBS. 102

Obr. 1 Dipl.-Ing. Gottlieb Blažek při přednesu svého příspěvku Fig. 1 Dipl.-Ing. Gottlieb Blažek delivering his speech Vlastnímu odpolednímu semináři předcházela dopoledne exkurze na stavbu. Sraz na exkurzi byl na staveništi Vypich a její účastníci rozdělení do dvou skupin si prohlédli zeminový štít dodaný firmou Herrenknecht nasazený na ražbě traťového tunelu a konvenční ražbu stanice Petřiny. Organizaci exkurze zajistili a zasvěcený výklad podali pracovníci firmy Metrostav, a. s. Podle možností stavby byl stanoven maximální počet účastníků na padesát. Zájem o exkurzi byl obrovský přihlásilo se přes 140 zájemců. Přednost nakonec dostali mimopražští a zájemci z organizací státní správy. Pro ty, na které se nedostalo, bude snaha zorganizovat další exkurzi v pod - zimních měsících t. r. Odpoledního programu se zúčastnilo 135 osob. Je možno konstatovat, že všechny přednášky byly velmi pečlivě připravené a obsahovaly mnoho zajímavých informací. Témata přednesených přednášek následují (tučně jsou vyznačeni přednášející): Ing. David Krása, Ing. Jiří Růžička, Ing. Otakar Hasík (Metroprojekt Praha, a. s.) Historie návrhů, projektová a investorská příprava, umístění stanic a tunelů Ing. Martina Urbánková, Tomáš Urbánek, Ing. Josef Kuňák (Metroprojekt Praha, a. s.) Statické řešení segmentového ostění Ing. Boris Šebesta, Ing. David Cyroň, Dr. Ing. Petr Vítek (Metrostav, a. s.) Technologie EPBS Mgr. Lucie Bohátková, Jakub Bohátka, Mgr. Jiří Rout, Mgr. Jiří Tlamsa (Arcadis Geotechnika, a. s.) Geologické výlety s překvapením v trase metra VA Dipl.-Ing. Gottlieb Blažek (Hochtief Construction AG) Průběh NRTM ražeb trasy metra VA Ing. Miroslav Vlk, Ing. Miloslav Salač, Ing. Jiří Břichnáč (Metrostav, a. s.) Výstavba stanice Petřiny s přístupovou štolou Markéta Ing. Jan Panuška (Subterra, a. s.) Zkušenosti z výstavby stanice Veleslavín Jakub Bohátka, Ing. Tomáš Ebermann, Ing. Ondřej Hort (Arcadis Geotechnika, a. s.), Ing. Martin Vinter (INSET, s. r. o.) Kontinuální zpráva o geomonitoringu na konvenčních a mechanizovaných ražbách trasy metra VA Druhé Tunelářské odpoledne 2011 bylo velmi úspěšné také proto, že po skutečně dlouhé době je v České republice opět nasazen při ražbě celoprofilový tunelovací stroj, tentokrát ovšem se jedná o zeminový štít odpovídající současné světové technické a technologické úrovni. ING. MILOSLAV NOVOTNÝ, novotny@metrostav.cz, sekretář CzTA ITA-ATIES ŠVÝCARSKÝ TUNELÁŘSKÝ KONGRES 2011 SWISS TUNNEL CONGRESS 2011 The annual meeting of Swiss tunnellers was held in Luzern on 9 th and 10 th June 2011, under the main slogan Swit- zerland the land of tunnels. The morning programme on 9th June 2011 contained technical papers dedicated first of all to the most important domestic projects the Gotthard base tunnel (more or less in the context of the process of its completion), successful starting of the Generi base tunnel construction and extremely ambitious reconstruction of the main railway station and the entire railway junction in Zurich. The papers read during the afternoon programme dealt with other demanding domestic projects (CEVA transportation link in the agglomeration of Geneva, the Eyholz tunnel on the by-pass road around the town of Visp on the A9 Swiss motorway) or the participation of Swiss tunnellers in important projects abroad (transport tunnels for the OG 2014 in Sochi), but also large underground construction projects in the world. The Swiss Tunnel Congress 2011 itself was preceded by the traditional Swiss Tunnel Colloquium 2011 in the afternoon and early evening of 8th June 2011. Its topic Logistics in Underground Construction was interesting first of all for contractors. The offer of excursions was also rich. Four of the five planned visits to construction sites took place on 10th June 2011. 103

Obr. 1 Prezentace účastnických organizací ITA-AITES CzTA chybí Fig. 1 Presentation of the attending ITA-AITES organisations the CzTa is missing Ve dnech 9. a 10. 6. 2011 se konalo v Luzernu v KKL (Kultur- und Kongresszentrum Luzern) každoroční setkání švýcarských tunelářů pod ústředním heslem Švýcarsko země tunelů. Průběh kongresu byl tradiční. Vlastnímu kongresu předcházela změna ve vedení švýcarských tunelářů. Z funkce prezidenta FGU (Fachgruppe für Untertagebau Swiss Tunnelling Society) odstoupil p. Felix Amberg, který se ujal vedení přípravného výboru světové tunelářské konference 2013 v Ženevě. Na místo prezidenta pak nově nastoupil p. Martin Bosshard. Dopolední program dne 9. 6. 2011 sestával z odborných referátů věnovaných především nejvýznamnějším domácím projektům bázovému tunelu Gotthard (viceméně v souvislosti s jeho dokončováním), zdárnému rozjezdu stavby bázového tunelu Ceneri a mimořádně ambiciózní přestavbě hlavního nádraží a celého železničního uzlu v Zürichu. Přednášky odpoledního programu se týkaly jak dalších náročných domácích projektů (dopravní spojení CEVA v aglomeraci Ženevy, tunel Eyholz na obchvatu města Visp na švýcarské dálnici A 9) či účasti švýcarských tunelářů na významných dílech v zahraničí (dopravní tunely pro OH 2014 v Soči), tak i velkých podzemních staveb ve světě. Z významných světových projektů byly prezentovány následující: elektrárenský tunel Niagarské vodopády, Brenerský bázový tunel, nově plánovaný bázový tunel mezi Savojskem a Piemon tem na VR trati Lyon Turin, Pajares tunel v Asturii a (v současné době velmi zpolitizovaný), největší podzemní projekt v SRN Stuttgart 21. Příspěvek o nejdelším 62 km dlouhém kanalizačním tunelu světa v hlavním městě Mexika nebyl pro nepřítomnost referujícího přednesen. Program následujícího dne 10. 6. 2011 vyplnily odborné exkurze. Okruh A navštívil fascinující a mimořádně rozsáhlý soubor nových železničních podzemních staveb v Zürichu nádraží Löwenstrasse a Weinbergtunnel. Okruh B finišující stavbu bázového tunelu Gotthard (pracoviště Faido). Okruh C stavbu bázového tunelu Ceneri (pracoviště Sigirino). Okruh D stavbu tunelu Eyholz na A 9 na obchvatu města Visp. A konečně exkurze okruhu E již v předstihu na - vštívila v pozdních večerních a nočních hodinách dne 8. 6. 2011 ve výlukách rekonstruovaný dálniční tunel Sonnenberg přímo na okraji Luzernu. Jak vlastní přednáškový program, tak organizace exkurzí se vyznačovaly tradiční švýcarskou precizností. Vyniká to především u exkurzí, kdy byl organizátory obdivuhodně zajištěn plynulý pohyb většího množství návštěvníků rozdělených do menších skupin za plného provozu staveb. To platí přirozeně i pro velmi vřelé večerní společenské setkání v hotelu Schweizerhof. Vlastnímu Švýcarskému tunelářskému kongresu 2011 předcházelo v odpoledních a podvečerních hodinách dne 8. 6. 2011 tradiční Švýcarské tunelářské kolokvium 2011 na, především pro zhotovitele mimořádně zajímavé, téma: Logistika v podzemním stavitelství. Již k jednání kongresu byl k dispozici výpravně vyvedený tištěný sborník všech přednesených přednášek včetně Obr. 2 Referující na kongresu při závěrečné diskusi Fig. 2 Authors of papers read on the Congress during the final discussion Obr. 3 Foto z exkurze okruh A (Zürich): Předstihové zřízení svislých nosných prvků pro podzemní prostory mikropilotové bárky Fig. 3 Photography from the excursion to the A Ring Road (Zurich): Micropile trestles - vertical load-bearing elements for underground spaces prepared in advance 104

kolokvia. Jedná se zde již o 10 díl postupně vydávaných sborníků. Samozřejmostí je současné zveřejnění přednášek na elektronickém nosiči. I když se jednalo o výrazně národní setkání (podle přiloženého seznamu se jednání kongresu zúčastnilo 556 domácích odborníků v podzemním stavitelství) byl nezanedbatelný počet účastníků rovněž ze zahraničí (53 z SRN, 23 z Rakouska, 5 z Francie, 3 ze Španělska, 2 z Itálie a po jednom z Belgie, Řecka a USA; v tom i 3 účastníci z ČR). Je pouze ke škodě, že se kongresu nezúčastnilo více odborníků z ČR vložné na účast jednání včetně exkurze bylo stanoveno velmi mírné pro nečlena FGU (Švýcarské tunelářské společnosti) 585 CHF (450 ), pro seniory a studenty jen 245 CHF (190 ). Tato láce patrně souvisí vedle neobyčejné otevřenosti švýcarské společnosti vůči podzemnímu stavitelství i s mimořádně širokou prezentací sponzorských firem. DOC. ING. VLADISLAV HORÁK, CSc., horak.vl@fce.vutbr.cz, Fakulta stavební VUT v Brně, ING. VLASTIMIL HORÁK, vhorak@amberg.cz, AMBERG ENGINEERING Brno, a. s. JEDNÁNÍ PRACOVNÍ SKUPINY WG 2 TC.C4 PIARC V PRAZE MEETING OF WORKING GROUP WG2 TC.C4 PIARC IN PRAGUE A meeting of the Working Group on Road tunnel safety was held in Prague on 11th 12th April 2011. It was attended by 19 members from 14 PIARC member countries. Four attendees of the above-mentioned number were from the CR. The meeting of the Working Group was the last held during its term 2008 2011, before the PIARC Congress to be held in Mexico City in September. of Petřiny station. Ve dnech 11. 12. 4. 2011 se v Praze konalo jednání pracovní skupiny Bezpečnost v silničních tunelech. Jednání pracovní skupiny bylo posledním za období činnosti 2008 2011 před kongresem PIARC v září v Mexico City. V souladu s předpokladem zpracovala pracovní skupina WG 2 za uvedené období dva dokumenty. Dokument Current praktice for risk evaluation of road tunnels shrnuje současné používání postupů používaných na územích členských, zejména evropských, členů společnosti PIARC při hodnocení bezpečnosti v tunelech pozemních komunikací s použitím rizikové analýzy. Dokument Improving safety in existing tunnels informuje o dosavadních zkušenost s provedenými úpravami podmínek bezpečnosti provozu ve dříve zřizovaných tunelech pozemních komunikací. Závěrečné schválení obou dokumentů proběhlo krátce před pražským jednáním na jednání celé části C 4 PIARC v Xiamen v Číně. Tohoto jednání se účastnil zástupce ČR pro část TC.C 4 PIARC pan prof. Ing. Pavel Přibyl, CSc. Druhý den pražského jednání byl věnován diskusi k návrhům výstupů strategického zaměření činnosti PIARC na další období jeho činnosti 2012 2015. Jednání druhého dne probíhalo za účasti prezidenta části C 4 PIARC pana Pierra Schmitze. Do programu jednání byla zařazena prezentace technického řešení a stávajícího stavu výstavby tunelu Blanka připravená společností Satra, s. r. o. Pražské jednání skupiny WG 2 proběhlo za účasti celkem 19 účastníků ze 14 členských zemí společnosti PIARC. Z uvedeného počtu byli čtyři účastníci jednání z ČR. Dvoudenní jednání skupiny WG 2 konané na Novotného lávce v Praze bylo organizováno sekcí Tunely ČSS a financováno ve spolupráci České silniční společnosti a České tunelářské asociace ITA-AITES. Díky úspěšné spolupráci proběhlo závěrečné jednání skupiny WG 2 jako důstojná prezentace podílu činnosti ČR na činnostech PIARC v končícím období 2008 2011. ING. JIŘÍ SMOLÍK, jsmolik@subterra.cz, sekce Tunely ČSS Z HISTORIE PODZEMNÍCH STAVEB FROM THE HISTORY OF UNDERGROUND CONSTRUCTIONS DŮL JERONÝM V ČISTÉ GEOGRAFIE, GEOLOGIE A HISTORIE JERONÝM MINE IN ČISTÁ GEOGRAPHY, GEOLOGY AND HISTORY The complex of underground structures and mine workings forming the Jeroným Mine in Čistá is a technical monument that remained preserved owing to a set of favourable circumstances. From the geographical point of view, Čistá locality is found in Slavkov Forest, west of the village of Krásno, the district of Sokolov, the region of Karlovy Vary. The underground spaces (sub-horizontal, slanted or vertical linear workings, chambers, hacks) are formed by abandoned mine workings and old mine workings. It has been proved that both systems of underground workings formed a single complex in the past, which was drained through Jeroným sough, but deep falling of roofs happened during the course of time and today unknown workings collapsed. From the historic aspect, the technical monument Jeroným Mine supplements the montane monuments, first of all in the area of extraction and processing of tint for an over 400 years long prospecting and extracting period. In terms of the history of ore mining and underground workings, the Jeroným Mine is an object of European importance. The paper deals with geography and geological situation of the locality, the spatial layout of the Jeroným Mine and characteristics of underground workings in the condition in 105