Proč biometan? Hlavní zdroj biologicky rozložitelné odpady, kaly z ČOV, odpady ze zemědělství jejich energetické využití je žádoucí Jedná se o

Podobné dokumenty
SMART CITY BRNO Inteligentní nakládání s bioodpady ve městě Brně

BioCNG pro města F AC T S HEET

Potenciál biometanu pro využití v dopravě

Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě

Power2metan: unikátní technologie na výrobu zeleného plynu. Michal Ostatnický GasNet, s.r.o.

Národní akční plán čistá mobilita Strategie EK k čisté mobilitě

ZKUŠENOSTI S PŘÍPRAVOU PROJEKTU VÝROBY BIOMETANU. Ing. Martin Schwarz Konference Biomasa, bioplyn a energetika 2018, Frymburk

Membránová separace bioplynu v reálných podmínkách bioplynové stanice

MĚSTSKÁ BIORAFINERIE. koncept čisté mobility a udržitelného rozvoje pro SMART CITY. Jan Káňa AIVOTEC s.r.o., CZ

Aktuální stav v oblasti CNG/LNG včetně budoucího vývoje zejména v oblasti využití biomethanu

Přehled dotačních titulů pro investice do výroby a využití pelet v 2019/2020

Podpora využívání obnovitelných zdrojů energie v ČR. Juraj Krivošík / Tomáš Chadim SEVEn, Středisko pro efektivní využívání energie, o.p.s.

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čistá mobilita

KNĚŽICE Malebná vesnička ve Středočeském kraji, Nymburském okrese v území spadajícím do MAS Mezilesí.

Podpora čisté mobility ze strany státu

Národní akční plán čisté mobility aktuální stav

Dotační možnosti OP PIK

RENARDS Aktuální dotační možnosti v oblasti obnovitelné energie, akumulace a elektromobility

RENARDS Aktuální dotační možnosti v oblasti Fotovoltaiky, akumulace energie a elektromobility pro podnikatele

Budoucnost sektoru bioplynových stanic bez podpory OZE

23. května 2013 Pavel Cyrani

Čistá mobilita v ČR Příspěvek plynárenství k plnění klimaticko-energetických cílů v dopravě

Podpora komunitních obnovitelných zdrojů v připravovaných operačních programech

TEREA Cheb s.r.o. představuje svůj projekt ZEVO Cheb ZEVO - zařízení na energetické využití odpadu

Bioplyn - hořlavý a energeticky bohatý plyn

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Mgr. Martin Řehák

Využití bio(plynu)metanu v dopravě Ing. Jan Ţákovec

NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN-ČISTÁ MOBILITA VAZBA NA ÚZEMNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE

Zavádění dopravy na zkapalněný zemní plyn (LNG) Ing. Václav Chrz, CSc Chart Ferox, Děčín,

TECHNICKÝ NÁVRH VYUŽITÍ BIOPLYNU K VÝROBĚ BIOMETANU - BioCNG

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Obnovitelné zdroje energie pro vlastní spotřebu. Martin Mikeska - Komora obnovitelných zdrojů energie

Proč fotovoltaické elektrárny pro zemědělce? Ing. Bohumil Belada Farmtec a.s.

Novela zákona o POZE. Jan Habart. CZ Biom předseda

Akční plán pro biomasu v ČR na období do roku Ministerstvo zemědělství

Výroba biometanu pro lokální potřebu

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker

RENARDS OBNOVITELNÉ ZDROJE ENERGIE

Rozvoj alternativních způsobů dopravy v Uherskohradišťské nemocnici a.s.

Jak lze získat energii z odpadů v konkrétních regionech a mikroregionech? Ing. Vladimír Ucekaj, Ph.D.

Nástroje pro urychlení rozvoje. elektromobility v gesci MPO

Inteligentní města a obce

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně

konference Energetické úspory jako příležitost k růstu Institut pro veřejnou diskusi Petr Štulc, ČEZ, a.s.

Příležitosti moderní energetiky pro českou ekonomiku MARTIN SEDLÁK 25. ZÁŘÍ 2018, PRAHA ODBORNÁ KONFERENCE INTELIGENTNÍ ENERGETICKÁ INFRASTRUKTURA"

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

Jak chytře snižovat množství směsného komunálního odpadu v praxi

Výsledky simulací. Hana Foltýnová. Tel.:

Využití tepla a nízkouhlíkové technologie OP PIK jako příležitost

BIOMETAN A BIO.CNG ÚPRAVA BIOPLYNU DO KVALITY ZEMNÍHO PLYNU

Kogenerační využití biometanu vtláčeného do plynárenských sítí. Bioplyn a biometán Efektívna alternatíva energie Bratislava, 28.3.

Možnosti využití TEPLA z BPS

Problematika nakládání s bioodpady z pohledu měst a obcí

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Nízkouhlíkové technologie. říjen 2017, Petr Lukeš

Legislativní balíček Čistá energie pro všechny Evropany a vztah k NAP SG

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

Význam CNG a biometanu pro mobilitu ve městech

LEGISLATIVA V OBLASTI NAKLÁDÁNÍ S BRO A ČOV KALY V ČR

PROVOZNÍ A INVESTIČNÍ FORMY PODPORY VYUŽITÍ TEPLA Z BIOPLYNOVÝCH STANIC

INTELIGENTNÍMI ÚSPORAMI K NOVÝM PROJEKTŮM. XX. Celostátní finanční konference SMO ČR 2017

Roadmap. k Implementačnímu akčnímu plánu. (rozpracování vybraných opatření) pro využití zemního plynu a biometanu v dopravě

Koncept Smart Cities z pohledu Ministerstva průmyslu a obchodu

Národní akční plán ČR pro obnovitelné zdroje energie

Novinky 2017/2018 v legislativě OH. Ing. Gabriela Bulková Ministerstvo životního prostředí 26. dubna 2018

Využívání nízkoemisních zdrojů energie v EU. Praha, 20. září 2010

I. Česko Slovenské setkání k čisté mobilitě Překážky rozvoje CNG/LNG v dopravě v ČR

Energetická centra recyklace bioodpadů ECR RAPOTÍN je projektem společnosti IS ENVIRONMENT SE 2014

Identifikace klíčových problémů aplikace kompostu do půdy a výsledky dotazníkového šetření. Stanislav Čurda

Projekt multifunkční energeticky soběstačné linky pro intenzivní a efektivní zpracování BRO a TAP. Ing. Pavel Omelka

Vnitrostátní plán v oblasti energetiky a. klimatu. Seminář České bioplynové asociace 18. února VŠCHT Praha. Ing.

Národní akční plán čistá mobilita

Energetické využití odpadů z hlediska MPO

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky

Úplné znění. 4 Podpora elektřiny z obnovitelných zdrojů

VYUŢITÍ ODPADŮ A SUROVIN ZE ZEMĚDĚLSKÉHO PROVOZU K VÝROBĚ BIOPLYNU. Ing Jaroslav Váňa CSc

TECHNICKÝ NÁVRH VYUŽITÍ BIOPLYNU K VÝROBĚ BIOMETANU - BioCNG

Národní akční plán čistá mobilita

Ing. Dagmar Sirotková. Přístupy k hodnocení BRO

Součástí dodávky mikrokogenerační jednotky:

Cirkulární Sken Praha

VYUŽITÍ PŘÍJMŮ Z POPLATKŮ ZA ZNEČIŠŤOVÁNÍ OVZDUŠÍ K OCHRANĚ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

znění pozdějších předpisů. 3 ) Vyhláška č. 475/2005 Sb., kterou se provádějí některá ustanovení zákona o podpoře využívání obnovitelných zdrojů, ve

VYUŽITÍ OZE V MINULOSTI

Čistá mobilita z pohledu MD ČR

Česká vodíková technologická platforma. Luděk Janík Stručná historie

Pohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,

Může nás krajina energeticky uživit?

AK a obnovitelné zdroje energie

Zpracování bioodpadu metodou suché anaerobní fermentace

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha,

Cirkulární ekonomika a recyklace

3. České energetické a ekologické fórum Praha

lní vývoj v biomasy Ing. Jan Koloničný, Ph.D. Luhačovice

Akční plán energetiky Zlínského kraje

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM

173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

... nová, modulární, nízkonákladová, bezobslužná separace bioplynu na biocng. MOBILNÍ ZAŘÍZENÍ NA VÝROBU BioCNG Bio CNG

CNG stlačený zemní plyn Alternativní palivo v dopravě

Transkript:

Ing. Petr Novotný

Proč biometan? Hlavní zdroj biologicky rozložitelné odpady, kaly z ČOV, odpady ze zemědělství jejich energetické využití je žádoucí Jedná se o nejefektivnější způsob získání energie z bioodpadů Zdroje pro výrobu biometanu jsou decentralizované Využití biometanu je decentralizované Zkušenosti ze západní Evropy produkce a využití biometanuje integrální součástí městského hospodářství Pozitivní přesah do mnoha oblastí -odpadové hospodářství, doprava, zemědělství, ochrana půdy, ochrana ovzduší, energetická efektivita splňuje principy cirkulární ekonomiky

Proč pilotní projekt? Ukázat základní princip z odpadu je možné vyrábět palivo, které spolehlivě funguje. BVK, DPMB a MemBrain jsou důvěryhodné instituce Na příkladu pilotního projektu je možné vysvětlit i jiné konfigurace Kaly ČOV Bioodpady zemědělské odpady Autobusy nákladní vozidla dodávky traktory - osobní automobily Lokální použití vtláčení do sítě zemního plynu kombinace obou Membránová technologie technologie vodní vypírky Lepší je jednou vidět než stokrát slyšet!

Kdo za projektem stojí? Projekt je osobní iniciativou 2 hlavních aktérů, jejichž záměrem je do České republiky přenést dobré příklady ze zahraničí Ing. Petr Novotný RENARDS dotační, s.r.o., externí spolupracovník INCIEN Mgr. Soňa Jonášová Ředitelka Institutu cirkulární ekonomiky z. s. (INCIEN)

Nejtvrdší oříšky Přesvědčit zúčastněné o smysluplnosti projektu bez osvícených ředitelů BVK a DPMB by to nešlo Přesvědčit nižší úředníky městských firem, že jednou udělají věci jinak bylo nutné jim poskytnout maximální support Daňové problémy (DPMB -jak vykazovat plyn zdarma od příbuzné firmy, jak je to se spotřební daní) Legislativní problémy (licence na výrobu paliva) Odpovědnost za riziko specialita firemních právníků Z technického hlediska bylo možné celý projekt nachystat a spustit za 14 dní. V reálném světě to však trvalo 1 rok.

Příklady ze zahraničí

Kalmari farm

Kalmari farm - Jyväskylä střední Finsko První výrobce BioCNG ve Finsku BPS postavena v roce 1998 Začátek produkce BioCNGv roce 2002, od roku 2004 BioCNGi pro veřejnost Aktuálně zásobuje 400 CNG automobilů z okolí a svoji zemědělskou techniku (CNG traktor Valtra) V roce 2008 došlo k rozšíření kapacity BPS kvůli rostoucí poptávce po BioCNG Zdroj bioplynu základ je kravský hnůj od 150 krav, senážv kofermentacis odpady z potravinářského průmyslu pivovar, čokoládovny.

Kalmari farm technologie upgradingu Vodní vypírka (watter scrubbing) 95 98 % CH4 biometan Celková produkce energie (2016) 5000 MWh Kapacita produkce BioCNG 3000 MWh Kogenerační jednotka 40 kwe Záloha dodávky zemním plynem NE (není zaveden) Počet vlastních CNG vozidel 12 Celkový počet odběratelů BioCNG 400

Romerike

Romerike (Oslo, Norsko) Bioodpady separované od občanů Průmyslové bioodpady a bioodpady od podnikatelů prošlé potraviny, zbytky z restaurací a jídelen, odpady ze zpracování masa, pekáren, mlékáren apod. Kapacita 50 000 tun bioodpadu Roční produkce cca 4,5 mil m 3 biometanu(ve formě LBG) Pohání 135 autobusů v Oslu

Romerike

Romerike úprava bioplynu Technologie vodní vypírky Upgradingbioplynu z 60 % CH 4 na 97 % CH 4 Stlačení biometanuna 30 bar, absobcezbylého CO 2 přes molekulární filtry, docílení hodnoty 99,9 % CH 4 Zchlazení biometanuna -166 C, snížení tlaku na 2 bar Skladování a transport v kapalné formě při -159 C Použití ve 135 autobusech na zkapalněný plyn

BRNO Pilotní projekt

Potenciál produkce BioCNG v Brně Kaly ČOV (500 tis. EO) 12000 tun sušiny v kalu 3360000 m 3 Biometanu, potenciál k pohonu cca 100 CNG autobusů Biologicky rozložitelné odpady (obyvatelé a průmysl) 30850 tun 123 m 3 bioplynu/tunu s 60 % CH 4 3794550 m 3 bioplynu 2276730 m 3 biometanu, potenciál k pohonu cca 70 CNG autobusů

Pilotní projekt v Brně - předpoklady Využití existujícího zdroje bioplynu Využití stávající flotily CNG autobusů Vhodný prostor pro umístění technologie Nabídka zapůjčení testovací jednotky od společnosti MemBrain Osvícené vedení zúčastněných společností DPMB, BVK, MemBrain Energie, čas a touha iniciátorů to dotáhnout do zdárného konce

Instalace 19.7.2018

První tankování 18.10.2018

Zájem médií

Ocenění Smart City Institutu Soutěž Chytrá města pro budoucnost 2018 1. Místo v kategorii IDEA/VIZE Smart city 2018

Výsledky pilotního projektu Délka trvání 2 měsíce Počet najetých kilometrů čistě na biometan 4 750 km Provedeno 36 plnění, odebráno 1 660 kg biometanu Doba tankování 15 minut na 65 kg paliva V průběhu testování proběhly 2 krátkodobé odstávky na seřízení v tu dobu tankováno CNG absolutní kompatibilita Jedná se o velký pokrok v oblasti ekologizace městské hromadné dopravy. Tímto směrem by se měly ubírat naše další plány Ing. Miloš Havránek, generální ředitel DPMB

Podpora výroby BioCNG Investiční podpora MPO program OP PIK, PO3, Nízkouhlíkové technologie, Úprava bioplynu na biometan a jeho vtláčení do sítě Dotace je ve výši rozdílu diskontovaných výnosů a diskontovaných nákladů s provozním ziskem ve výši 7,95 % Provozní podpora Zatím neexistuje, návrh novely zákona o POZE však počítá s provozní podporou na biometanve výši max. 1700 Kč/MWh

Předpoklady pro rozvoj BioCNG Zavedení provozní podpory na produkci BioMetanu Projektům připojeným do sítě ZP Projektům využívajícím vyrobený biometanv lokální distribuční síti (bez připojení do sítě ZP) Zdražení/zákaz skládkování směsného odpadu Informovanost obyvatel a decision makerů

Ing. Petr Novotný novotny@renards.cz 722 222 772