Společný seznam dílů:

L-159 Alca 64EDF/Pusher Vážený zákazníku, zakoupil jste si model L-159 Alca. Tento model je vyráběn ve dvou verzí, jedné pro dmychadlo GWS 64, druhé pro pohon tlačným motorem o výkonu cca 80-120W. Pro Vaši plnou spokojenost a usnadnění stavby Vám doporučujeme, abyste si nejprve důkladně přečetl stavební návod a ujistil se, že postupu rozumíte. Společný seznam dílů: Křídlo z EPP 1 Páky křidélek 2 Táhlo křidélek 2 Vodorovná ocasní plocha 1 Návod 1 Svislá ocasní plocha z EPP 2 Stojina křídla Al 1,6 2 L-159 EDF seznam dílů: Trup z EPP 1 Motorové gondoly 2 Přípravek pro zalepení mot. Gondol 2 Táhlo výškového kormidla 1 Páka výškového kormidla 1 2 L-159 Pusher Trup z EPP 1 Motorové gondoly 2 Motorová přepážka 1 Táhlo výškovky Al 1,6mm 1 Páka výškového kormidla 1 Sloupek táhla výškovky 2 Dále budete potřebovat: Vteřinové lepidlo, aktivátor vteřinového lepidla, ostrý modelářský nůž. K osazení modelu je dále zapotřebí: přijímač (MZK), serva (Waypoint W-060), regulátor (Robotbirds 25A nebo podobný), akumulátorová baterie (3 články LiPol 13500 mah), verze pro dmychadlo použijeme GWS 65 + motor 3800Kv, pro tlačné uspořádání 80-120w motor.. Popis modelu: Celý model je vyroben z EPP. Svou hmotností od 280 gramů představuje ideální model pro létání na takřka na každém místě (např. na školním hřišti nebo v ulici). Je určen nejen pro zkušené piloty, ale i pro pokročilé modeláře. Model létá relativně rychle proto je potřeba rychlé reakce a dostatek prostoru pro manévrování. Díky promyšlené konstrukci Vám stavba zabere asi 90 minut. Ke stavbě: Všechny části modelu lepíme pomocí řídkého vteřinového lepidla. Pro oba modely je identický postup lepení křídel. Pomocí ostrého nože a pravítka prořízneme v 1/3 hloubky křídla z obou stran drážku hlubokou 2-3mm (obr. 1). Do této drážky vmáčkneme stojinu trupu tvořenou Al drátem o průměru 1,6mm. Drát zatlačíme rovnoměrně do stejné hloubky co nejblíže k povrchu křídla. Po té křídlo srovnáme do roviny a v jedné polovině zalepíme ze shoda i ze spodu. Nyní jednu polovinu křídla zvedneme do vzepětí 40mm. Dbáme při tom na to aby poloviny křídla nebyla prohlá po rozpětí ale pouze uprostřed křídla (obr. 2.). Když máme nastaveno správné vzepětí zalepíme dráty i druhé polovině křídla. Servo křidélek zalepíme do připraveného otvoru v křídlech (obr. 3.) a zajistíme jej šrouby. Přilepíme páky křidélek a připojíme táhla (obr. 4). Tím mám křídlo hotové. Alca Pusher: Pro verzi s tlačným pohonem přilepíme výškové kormidlo, motorovou přepážku a páku výškovky ( obr.5.). Kolmo k výškovému kormidlu přilepíme směrové kormidlo(obr.6). Připravíme si pohonnou jednotku, motor přišroubujeme k motorové přepážce a regulátor přilepíme ze spodu trupu pro lepší chlazení(obr.7). V připraveném výřezu trupu prořízneme ostrým nožem kanálek pro kabel výškovkového serva (obr.8). Po té servo do otvoru vlepíme nebo přišroubujeme a lezce lepidlem zajistíme. Připojíme táhlo výškovky a nezapomeneme na něj navléknou vodící sloupky, pak táhlo připojíme k servu (obr.9). Podle obrázku 10 vyřízneme otvor v trupu pro přijímač. Dále v trupu prořízneme drážku pro anténu, kabel serva křidélek a regulátoru. Do této drážky kablíky vmáčkneme (obr.11). Přiložíme kryt motoru a zkontrolujeme zda vše pasuje. Pokud ano můžeme přilepit oba kryty včetně vodících sloupků táhla výškovky(obr.12,13). Ted můžeme přilepit křídlo k trupu, dbáme při tom na kolmost. U čistě estetického hlediska lehce seřízneme motorové kryty u motoru (obr.14) Pomocí gumičky připevníme pohonné baterie tak abychom model vyvážili (obr.15). Těžiště tlačné verze je 25mm od náběžné hrany. V daném místně pomocí páječky vypálíme otvor pro baterie (obr.16). Výchylky nastavíme na cca 50% ale zkušení piloti mohou ponechat maximální. Model není záludný. Jen po hodu díky kroutícímu momentu vrtule má snahu letět do leva, po získání dostatečné rychlosti však tento vliv slábne. Proto je důležité model vypustit silným hodem. Alca EDF 64: Nejprve do trupu přišpendlíme pomocnou šablonu pro dodržení úhlu výškového kormidla (obr. 17). Po té přilepíme pravou motorovou gondolu a vypálíme pomocí páječky otvor pro regulátor(obr.18,19). Dmychadlo s motorem 3800kv lehce přikápneme CA lepidlem do připravených drážek v trupu (obr.20). Opět pomocí páječky vyřízneme drážku do které umístíme přívodní kabely regulátoru (obr.21). Podle obrázku 21 vypálíme také místo pro přijímač a otvor pro připojení výškovkového serva. Výškovkové servo přilepíme nebo přišroubujeme a zajistíme CA lepidlem do připraveného otvoru v trupu (obr.22). Přilepíme výškové kormidlo(obr.23), páku (obr.24) a připojíme táhlo (obr.25). Po kontrole volného pohybu táhlo přilepíme k trupu. V levé motorové gondole vyřízneme drážku pro táhlo výškového kormidla a přilepíme ji k trupu (obr.26). Kolmo k výškovému kormidlu přilepíme směrové kormidlo (obr.27). Připojíme přijímač, zkontrolujeme zda vše funguje a přilepíme křídlo (obr.28). Do připraveného otvoru vložíme baterie a zkontrolujeme těžiště, které by mělo být cca 25mm od náběžné hrany, v případě nutnosti model dovážíme kouskem závaží. Výchylky nastavíme na cca 50% ale zkušení piloti mohou ponechat maximální. Jako u ostatních modelů na dmychadlo je důležité model vypustit silným hodem, aby získal dostatečnou rychlost pro správnou funkci dmychadla. Nyní máte model hotový a můžete si jít zalétat Uvědomte si rovněž, že tento model není hračka, a proto nelétejte v místech, kde můžete ohrozit zdraví či majetek nejen sebe, ale i ostatních lidí. Mnoho radosti a šťastných přistání přeje FreeAir. Stavební návod L-159 Alca 64EDF/Pusher www.freeair.cz Strana č.: 1 / 5

Obr.1 Obr.2 Obr.3 Obr.4 Obr.5 Obr.6 Obr.7 Obr.8 Stavební návod L-159 Alca www.freeair.cz Strana č.: 2 / 5

Obr.25 Obr.26 Obr.27 Obr.28 Obr.29 Stavební návod L-159 Alca www.freeair.cz Strana č.: 5 / 5