O D P O V Ě D I N A I N T E R P E L A C E



Podobné dokumenty
MINISTERSTVO ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Vltavská kaskáda. Lipno I. Lipno II

C. Souhrnná technická zpráva Obsah

N á v r h. ZÁKON ze dne 2009, kterým se mění zákon č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon), ve znění pozdějších předpisů

Revize přechodů pro chodce, silniční vegetace a dopravního vyznačení obcí

PRAHA BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ZŠ JESENIOVA, PRAHA 3 - ŽIŽKOV

NÁVRH OPATŘENÍ PRO LOKALITY VYBRANÉ PROJEKTEM ZAMĚŘENÝM NA

A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Náměstí Krále Jiřího 6, Cheb, tel , fax , info@dsva.cz,

Územní studie "Pod Akátovou alejí" Jistebník

SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA - B.1. HG partner s.r.o. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA Část:

Předáno k vyřízení primátorovi hl.m.prahy. Bude odpovězeno písemně.

datum vyřizuje číslo jednací spisová značka 18. prosince 2014 Ing. Miroslava Janáčková KUZL 67049/2014 KUSP 67049/2014 ŽPZE-MJ

Zápis. z jednání Výboru pro dopravu Zastupitelstva hl.m. Prahy konaného v zasedací místnosti č. 430, 4. patro, Mariánské nám. 2, Praha 1.

Městská část Praha 21 Úřad městské části - odbor stavební úřad

ÚZEMNÍ PLÁN MORAVANY

ÚZEMNÍ PLÁN BOROVÁ LADA

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy

M i n i s t e r s t v o z e m ě d ě l s t v í Pozemkový úřad Pelhřimov U Stínadel Pelhřimov

ÚZEMNÍ PLÁN VELHARTICE. Změna č.1 DOPLŇUJÍCÍ PRŮZKUMY A ROZBORY

TEXTOVÁ ČÁST A. ZÁKLADNÍ ÚDAJE. A.00 Identifikační údaje. ÚZEMNÍ STUDIE ROZVOJOVÝCH LOKALIT X2 A X4, k.ú. HELVÍKOVICE

Magistrát města České Budějovice R O Z H O D N U T Í S T A V E B N Í P O V O L E N Í

1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Označení stavby Stavebník Zpracovatel projektu

VLACHOVO BŘEZÍ k. ú. Chocholatá Lhota, Dachov, Dolní a Horní Kožlí, Mojkov, Uhřice u Vlachova Březí, Vlachovo Březí

MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 3 Rada městské části U S N E S E N Í

R Ů M Y L O K A L I T A BI 489

Bezpečné cesty do školy ZŠ a MŠ Praha 8 Ďáblice, U Parkánu 17

Cyklistická doprava v Praze v roce 2006 únor 2007

Holečkova 8, Praha 5 závod Berounka Denisovo nábřeží 14, Plzeň

Plán společných zařízení

[podle 102 odst. 1 písm. g) a j) zákona č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon) ve znění pozdějších předpisů]

PL A TNÉ ZNĚ NÍ ČÁST PRVNÍ ZÁKON O VODÁCH (VODNÍ ZÁKON) HLAVA I ÚVODNÍ USTANOVENÍ

MAGISTRÁT MĚ STA OLOMOUCE ODBOR STAVEBNÍ oddělení státní správy na úseku pozemních komunikací Hynaisova 34/10, Olomouc

Holečkova 8, Praha 5 závod Berounka Denisovo nábřeží 14, Plzeň. Horšice, Přeštice, Radkovice u Příchovic, Týniště u Horšic

Stavební úpravy Palackého náměstí Počátky

254/2001 Sb. ZÁKON ČÁST PRVNÍ ZÁKON O VODÁCH (VODNÍ ZÁKON)

Identifikační údaje. - stavební úřad, - odbor dopravy. Následný možný provozovatel: projektová dokumentace pro stavební povolení

Studie zklidnění dopravy

Náhrada zdrojové bilance Jablunkovska sanace stávajícího mostu přes řeku Olši DPS. Přílohy: Informace o dotčené parcele

CHRASTAVA - UL. BEZRUČOVA OPRAVA POVRCHU KOMUNIKACE. Seznam příloh:

Zápis č. 8. Schválení zápisu z minulého jednání Výboru pro dopravu ZHMP ze dne

Závazná pravidla poskytování finančních prostředků v oblasti vod v roce 2009 a způsobu kontroly jejich užití. 1. Obecné podmínky

Jednání řídil předseda Výboru MUDr. Marek Zeman MBA.

C TECHNICKÁ ZPRÁVA - Autobusové stanoviště. Regenerace a revitalizace středu města a přemístění stanovišť autobusové dopravy - Libáň

PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Dokumentace pro územní rozhodnutí a stavební povolení

Obsah: 1. Identifikační údaje

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy

územní studie v obci Újezdec zadavatel Obec Újezdec zpracovatel homostudio s.r.o. / Jemníky 94 / / IČ / DIČ CZ kontakt

MINISTERSTVO DOPRAVY ČR ODBOR POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ ZPOMALOVACÍ PRAHY TECHNICKÉ PODMÍNKY. Schváleno MD - OPK č.j... s účinností od

POVODNĚ V ČERVNU 2013

O D P O V Ě D I N A I N T E R P E L A C E

Pět bodů Auto*Matu pro Prahu přívětivější k chodcům a cyklistům

I. Oznámení II. Usnesení č. 1789/09/VH III. Vyjádření k podkladům rozhodnutí. I. OZNÁMENÍ zahájení vodoprávního řízení a veřejná vyhláška.

II/422 - Valtická, Čechova II, 21. dubna Průtah obcí včetně dopravních opatření. Lednice

TŘANOVICE NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU

Český Krumlov - Protipovodňová opatření města na řece Vltavě

REVITALIZACE LIBERECKÉ PŘEHRADY variantní řešení dopravní situace ulice Zvolenská

Bod č. 12: Dopad novelizace zákona o pozemních komunikacích č. 13/1997 Sb., na provádění zimní údržby

PPU spol.s r.o., inženýrský atelier

PRŮVODNÍ ZPRÁVA PRO AKCI. MOST PŘES KUŘIMKU NA UL. KOMENSKÉHO V KUŘIMI A ŘEŠENÍ DOPRAVNÍ SITUACE PŘED ZŠ varianta I STUDIE

Nové parky na Rohanském ostrově

PROVOZNÍ ŘÁD Cyklostezka Kunovice I. etapa

Městský úřad Přeštice odbor výstavby a územního plánování. / t:;i,.'ir ~t:'~át-w

SITUACE VE MĚSTECH A JEJICH OKOLÍ ÚZEMÍ INTRAVILÁNU MĚSTA HRADCE KRÁLOVÉ PŘÍLOHA Č.1 PRVNÍ ČÁST

ČVUT v Praze, FSV VN SOBĚNOV Tomáš Vaněček, sk. V3/52 VODNÍ NÁDRŽ SOBĚNOV. Tomáš Vaněček Obor V, 3. ročník, albey@seznam.

STRATEGICKÉ ŘÍZENÍ VLTAVSKÉ KASKÁDY A MANIPULAČNÍ ŘÁD VD ORLÍK - POŽADAVKY STAROSTŮ MĚST A OBCÍ DOLNÍHO POVLTAVÍ

Dopravní studie Teplice - Trnovany, úpravy na místních komunikacích v rámci projektu "Do školy bez rizika" - 1 -

VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA. Oznámení o projednávání návrhu zadání změny č. 4 územního plánu obce Kácov. Č.j.: MKH/042950/2008

Plán zimní údržby místních komunikací

Audit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce

Městský úřad Chrudim, Pardubická 67, Chrudim OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

ÚZEMNÍ PLÁN MŽANY 1. VYMEZENÍ ZASTAVĚNÉHO ÚZEMÍ

Studie záplavového území toku Bochovský potok

O B E C N Ě Z Á V A Z N Á V Y H L Á Š K A č. 3/2003. o veřejném pořádku a životním prostředí v obci Mirošovice

P R O V O Z N Í Ř Á D

Ú Z E M N Í R O Z H O D N U T Í

Město Petřvald. Příloha č. 1 VYMEZENÍ PŘEDMĚTU NÁJMU

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy

Zvyšování bezpečnosti dopravy v Praze. Mgr. Jaroslav Mach magistrát hl.m.prahy

NÁVRH Středočeský Název: Územní plán sídelního útvaru Úholičky - změna č. 3

Silniční okruh kolem Prahy, stavby 518 a 519 Ruzyně - Suchdol

VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ

MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 2 ÚŘAD MĚSTSKÉ ČÁSTI ODBOR VÝSTAVBY

A.3 Průvodní zpráva DLE VYHLÁŠKY 146/2008 SB., O ROZSAHU A OBSAHU PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE DOPRAVNÍCH STAVEB

Hlavní město Praha Magistrát hl. m. Prahy Odbor kultury, památkové péče a cestovního ruchu Jungmannova 35/29 Praha

Technická správa komunikací hlavního města Prahy

poškozeného povodní v roce Diskuse:0 Zastupitelstvo bere informaci na vědomí.

Rekonstrukce kanalizace a vodovodu Chýnovská ulice - Černé mosty

Zápis z 6. jednání Komise pro územní rozvoj a památkovou péči MČ Praha 8, konané dne 1. června

P Ř E H L E D dotazů, připomínek a podnětů členů Zastupitelstva hl.m. Prahy přednesených na 37. zasedání ZHMP dne 30.4.

Akční plán rozvoje území správního obvodu obce s rozšířenou působností Havířov

M Ě S T S K Ý Ú Ř A D S U Š I C E odbor výstavby a územního plánování

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY

NÁVRH PRO 1. OPAKOVANÉ VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ

I.A. TEXTOVÁ ČÁST ÚZEMNÍHO PLÁNU HORNÍ SUCHÁ ÚZEMNÍ PLÁN HORNÍ SUCHÁ I.A. TEXTOVÁ ČÁST PŘÍLOHA Č. 1

ÚZEMNÍ STUDIE Vršava II- lokalita BI 231

ROZHODNUTÍ. Výst.9251/1813/2010/Ja/Rozh Martin Janoušek Chrastava, dne:

PROJEKT NA ZELENOU ZŠ J.V. Sládka - Zbiroh

N Á V R H Z A D Á N Í Ú Z E M N Í H O P L Á N U K T O V Á

ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST

HUSINEC - PROTIPOVODŇOVÁ OPATŘENÍ

Transkript:

O D P O V Ě D I N A I N T E R P E L A C E 6. zasedání ZHMP dne 27.3.2003 Termín vyřízení: 26.4.2003 Interpelace č. 6/1 e, V Praze dne 28. května 2003 Ć.j. SE/S1 100-2003 k Vašemu podnětu na doplnění usnesení Rady hl. m. Prahy číslo 0002 ze dne 7.1.2003 k záměru změny užívání vybraných staveb Velkotržnice Lipence o prováděcí harmonogram Vám sděluji, že dne 5. 5. 2003 vydal Odbor výstavby MHMP jako vodoprávní úřad Rozhodnutí, ve kterém souhlasí s prodloužením užívání staveb v komplexu areál VELKOTRŽNICE LIPENCE s.r.o., K Radotínu 492, Praha 5 Lipence do 31.12.2007. V tomto Rozhodnutí, jehož kopii přikládáme, jsou popsány jednotlivé stavby. V odůvodnění se Odbor výstavby MHMP opírá především o písemné vyjádření správce vodního toku, tj. Povodí Vltavy, státní podnik, ve kterém se kromě jiného uvádí: Vyhodnocení poznatků ze záplav v srpnu 2002 bude promítnuto do nového vyznačení kategorií záplavových území a posoudí možnosti stabilizace areálu v území či jeho vymístění z této lokality včetně staveb trvalých. Za dané situace považujeme za vhodné prodloužit doby trvání existujících dočasných staveb a sjednotit časový horizont dočasnosti u všech jednotlivých objektů a areálu Velkotržnice. Na stránce č. 6 vydaného Rozhodnutí se uvádí poznámka: Stavba se nachází v oblasti, kde je projednáván návrh na zrušení územního plánu. Sekce Útvar rozvoje hl. m. Prahy k tomu uvádí, že ji není známo, že by se pro areál Velkotržnice projednával návrh na zrušení územního plánu. V současné době se však pořizuje změna ÚPn hl. m. Prahy č. Z 0720/00 pro celé území hl. m. Prahy postižené záplavou řekami Vltava a Berounka v srpnu 2002 v rozsahu kulminace povodňových průtoků. Tato změna má dle schváleného zadání vyřešit případné důsledky záplav na funkční využití území, zásady jeho ochrany a dalšího využití, včetně možných vlivů změny na koncepci celoměstských systémů a na rozsah zastavitelného a nezastavitelného území. Ing. Jan B ü r g e r m e i s t e r v.r. náměstek primátora hl.m. Prahy Příloha: kopie Rozhodnutí odboru výstavby MHMP RNDr. Miroslav Prokeš člen Zastupitelstva hlavního města Prahy Pod Pekařkou 35/1090

140 00 Praha 4 - Podolí Interpelace č. 6/2 e architekte, V Praze dne 24.dubna 2003 Č.j. Se/S1 59-03 odpovídám na Vaší písemnou interpelaci ve věci komunikace s občanským sdružením Libeňský ostrov. Představitele sdružení, které sdružuje zájmy jak zahrádkářských kolonistů, tak klubů a organizací, které mají v dané lokalitě své zařízení, jsem osobně přijal ve své kanceláři, abychom společně celou problematiku řešili. Shodli jsme se na možnosti dočasného zachování zahrádek v určitém speciálním režimu do doby zahájení investiční akce, na jejíž konci bude v této lokalitě park. Dialog se sdružením probíhá a připravují se další setkání. Ing.arch. Jan Kasl U Starého židovského hřbitova 14/2870 150 00 Praha 5 Smíchov Ing. Jan B ü r g e r m e i s t e r v.r. náměstek primátora hl.m. Prahy Interpelace č. 6/3 Bylo odpovězeno, nebylo předáno v digitální podobě. Interpelace č. 6/4 Bylo odpovězeno přímo na zasedání ZHMP. Interpelace č. 6/5 Interpelace vzata na vědomí. Interpelace č. 6/6 e poslanče, V Praze dne 25.dubna 2003 Č.j. Se/S1 71 03 odpovídám na Vaší interpelaci ve věci obnovy břehů, koryta Vltavy a dalšího způsobu provozu vltavské kaskády. Podrobné informace k jednotlivým otázkám Vaší interpelace jsou uvedeny v příloze dopisu. Ing. Jan B ü r g e r m e i s t e r v.r. náměstek primátora hl.m. Prahy Pavel Ambrož člen ZHMP náměstí Jiřího z Lobkovic 7/2277

130 00 Praha 3 - Vinohrady Příloha k interpelaci č. 6/6, ze dne 27.3.2003 a) k průběhu obnovy břehů Vltavy v Praze Obnova břehů Vltavy v Praze byla zahájena vloni na podzim po opadnutí povodně. Práce se prováděly tam, kde byl možný přístup. Jen na úpravě břehů a doprovodné zeleně bylo provedeno na území hl.m.prahy na podzim a v zimě 2002 prací za 10 mil. Kč. Po novém roce byly práce pro nedostatek finančních prostředků a současně na přání magistrátu zastaveny do té doby, než příslušné složky životního prostředí magistrátu a inspekce životního prostředí obdrží od správce vodního toku Povodí Vltavy příslušné žádosti. Ty musely být doloženy potřebnou projektovou dokumentací s vyznačením všech dotčených stromů. Tento požadavek byl splněn. Žádosti po zpracování projektové dokumentace byly předloženy na příslušné referáty životního prostředí jednotlivých městských částí. Současně byla podána žádost na dotaci k Ministerstvu zemědělství k odstraňování povodňových škod úpravou poškozené vegetace. Žádost byla přijata a dne 3.4.2003 jsme obdrželi Souhlas se zadáním realizace akce. Výběrovým řízením dle zákona č.199/ 1994 Sb. o zadávání veřejných zakázek byl dne 17.dubna vybrán zhotovitel, což bylo neprodleně oznámeno Ministerstvu zemědělství současně s předložením návrhu smlouvy o provedení prací. Práce mohou být zahájeny a budou zahájeny až poté, co Ministerstvo zemědělství vydá rozhodnutí o účasti státního rozpočtu na financování této akci. Předpokládáme, že se tak stane ve velmi krátké lhůtě a práce na likvidaci škod na břehových porostech budou zahájeny ještě v dubnu a ukončeny do konce května 2003.Plánovaný rozsah prací na pozemcích Povodí Vltavy v Praze je 21,5 mil.kč. Současně s prací na pozemcích Povodí Vltavy jsou zahájeny práce na přilehlých pozemcích hlavního města nebo jiných vlastníků, hrazených z prostředků hlavního města. Plánovaný rozsah prací je 30 mil. Kč a práce jsou koordinovány s Povodím Vltavy. b) k průběhu obnovy koryta Vltavy v Praze Také obnova koryta Vltavy v Praze byla zahájena ihned po opadnutí povodňových průtoků v druhé polovině roku 2002. Důkazem toho je i velice rychlé obnovení lodního provozu na Vltavě v Praze již v září roku 2002. Práce na definitivní úpravě koryta Vltavy v Praze budou zahájeny v měsíci květnu. V těchto dnech bylo dokončeno podrobné digitální zaměření dna Vltavy v Praze a probíhají výběrová řízení na dodavatele prací. Práce potrvají celý zbytek roku 2003. Rozsah prací je značný. Z koryta Vltavy bude vytěženo cca 100 tis. kubických metrů nánosů a opravena desítka tisíc čtverečních metrů břehových opevnění. Finanční prostředky na tyto práce jsou zajištěny prostřednictvím Ministerstva dopravy v dostatečné výši. Práce budou prováděny bez přerušení plavebního provozu. Nebudou obtěžovat život ve městě, neboť veškeré práce a odvoz vytěženého materiálu proběhne po vodě, což je podmínka výběrových řízení. c) k dalšímu způsobu provozu vltavské kaskády? Provoz Vltavské kaskády, tedy především hospodaření s vodou v nádržích vltavské kaskády je řízeno manipulačním řádem. V současné době z příkazu ministra zemědělství probíhá revize manipulačních řádů všech nádrží v naší republice. Tato revize je velice složitá a termín pro první skupinu nádrží je konec tohoto roku. Pro tento rok se bude na

kaskádě s vodou hospodařit s ohledem na nezbytné opravy vodohospodářských vývarů vodních děl Orlík a Kamýk. Při průzkumu po loňské povodni byly zjištěny až 3m hluboké výmoly a odplavení opevněných břehů pod hrázemi v délce stovek metrů na obou březích. Provádění sanačních a opravných prací je navrženo pod ochranou jímek v dolní vodě pod přehradami. Průtok vody se musí těmto jímkám vyhnout a musí být veden elektrárnami. To je letos možné pouze na vodním díle Kamýk, kde je vodní elektrárna opravena a je v plném provozu. Na vodním díle Orlík je dosud elektrárna mimo provoz, bude opravena až koncem tohoto roku a z toho důvodu se oprava vývaru tohoto díla plánuje na příští rok. Ochrana staveb vyžaduje volný prostor v nádrži Orlík pro zachycení zvýšených průtoků a sníženou hladinu na vodním díle Slapy. Doba provádění opravy se plánuje na 8 měsíců. U vodního díla Orlík bude za tu dobu navezeno a následně odstraněno 7 000 kubických metrů jímek, uloženo 4 000 metrů kubických betonových konstrukcí a 3 000 metrů čtverečních kamenných dlažeb. U vodního díla Kamýk se jedná o 7 300 metrů kubických jímek a 3 000 metrů kubických betonových konstrukcí. V tomto roce proběhne oprava vývaru vodního díla Kamýk. Elektrárnou se bude převádět maximálně 300 kubických metrů vody za vteřinu, vyšší průtoky budou akumulovány v nádrži Orlík. Tento zvýšený ochranný prostor bude také sloužit jako reserva pro zvýšenou ochranu území pod kaskádou, kde jsou rozestavěné stavby protipovodňové ochrany ( hráze, mobilní bariery a další opatření ve Štěchovicích, Praze a pod Kralupami nad Vltavou souvisle až do soutoku s Labem). Současně ale bylo nutné vzít v úvahu i oprávněné požadavky obcí Jihočeského a Středočeského kraje kolem kaskády na alespoň omezené zachování osobní a sportovní rekreační plavby a rekreačního a komerčního využití nádrží, byť se sníženou hladinou. Po provedených výpočtech a s přihlédnutím ke všem zmíněným a dalším aspektům bylo dohodnuto se zástupci jihočeského a středočeského kraje, že v roce 2003 od května do prosince bude na vodním díle Orlík v jeho zásobním prostoru udržován volný objem pro zachycení vyšších přítoků v rozmezí 75 až 85 mil. kubických metrů. Manipulačním řádem předepsaný retenční objem ve výši 64 mil. kubických metrů zůstává zachován. Bude zde tedy k disposici volných cca 140 mil. kubických metrů. Tomu odpovídá hladina v nádrži 3,2 až 3,7 m pod maximální hladinou zásobního prostoru v nádrži, tj. v rozmezí kót 347,50 až 348,00 m n.m. Tato hladina je v souladu s manipulačním řádem kaskády. Ze stejných důvodů bude na vodním díle Slapy udržována snížená hladina o cca 2 m oproti běžnému stavu v minulých letech před povodní, tj. na kótě 267,00 až 268,00 m n.m. Zde pak není rozhodující retenční objem, ale maximální hladina pro zabezpečení ochranné funkce jímky pod vodním dílem Kamýk. Tyto údaje bude dispečink Povodí Vltavy respektovat a dodržovat, pokud to dovolí hydrologické poměry. V případě mimořádných srážek a průtoků budou po příslušném varování voleny tomu odpovídající manipulace. Doporučuji sledovat pravidelně aktuální informace o průtocích a hladinách v nádržích vltavské kaskády na internetových stránkách www.mze.cz nebo www.pvl.cz. Interpelace č. 6/7 Bylo odpovězeno, nebylo předáno v digitální podobě. Interpelace č. 6/8 Vážený kolego, V Praze dne 11.dubna 2003 Č.j.: SE/S9-143/03

v odpovědi na Vaši interpelaci vznesenou na ZHMP dne 27.3.2002 ve věci bezpečnosti přechodů pro chodce v lokalitách Prahy 8 Vám po prověření sděluji: 1. Ulice Zenklova u zastávky TRAM Okrouhlická U nástupních ostrůvků TRAM ve směru Kobylisy je vyznačený přechod pro chodce. Tento přechod dle vyjádření ředitelky ZŠ U Školské zahrady používají děti na cestě do a ze školy z ulic Nad Rokoskou, Kubišova, Gabčíkova, S.K. Neumanna a dalších. Při místním šetření bylo zjištěno, že přímá pěší trasa vede ulicí U Třešňovky přes nástupní ostrůvky TRAM a po schodech do ulice Nad Rokoskou, tj. mimo uvedený přechod. S cílem zvýšit bezpečnost na stávajícím přechodu byly v této lokalitě před přechodem v obou směrech nově osazeny dopravní značky A 11 Pozor, přechod pro chodce a IP 6 Přechod pro chodce na retroreflexním podkladu. Prověřeny byly další následující způsoby zabezpečení přechodů pro chodce v dotčené lokalitě : a.) Stavební úpravy Zvýšená plocha v místě přechodu pro chodce (široký příčný zpomalovací práh integrovaný s přechodem pro chodce se stavební úpravou). Vhodnost úprav souvisejících se stavebními úpravami se ještě dále prověřuje ve vztahu k platné legislativě a technickým normám. b)světelné signalizační zařízení (SSZ) Pro zvýšení bezpečnosti lze v místě přechodu před tramvajovými zastávkami instalovat jednoduché SSZ, pokud bude požadavek na jeho koordinaci s blízkou (400 m) SSZ Zenklova Nad Šutkou, bude se cena pohybovat v řádu miliónů Kč. Vhodně navržená doba provozu a vhodné dopravní řešení (přechod jen na výzvu) může snížit nevýhody tohoto SSZ. Další možnosti osazení SSZ v této lokalitě, tj. v místě bývalého přechodu (blízko hranice křižovatky Zenklova Okrouhlická, jižně od ní) nebo v místě zastávky BUS (severně od křižovatky Zenklova Okrouhlická) jsou nevhodné z důvodu špatného rozhledu, směrového oblouku i podélného sklonu vozovky. c) Měření rychlosti Měření rychlosti vozidel je možné provádět buď stacionárním radarem, nebo osazením dopravního zařízení doplněného o dopravní značku (DFS), které umožňuje zpětnou vazbou informovat právě projíždějícího řidiče o jeho rychlosti a v případě překročení rychlostního limitu je upozorněn varovným světelným znamením.

Aplikace DFS je vhodná zejména před přechody pro chodce, v okolí škol a obytných zón, před ostrými zatáčkami a v místech změny rychlostí, což tato lokalita ve všech směrech splňuje. d) Dozor na přechodu Na přechodu se doporučuje zajistit dozor Městské policie v době před zahájením dopoledního vyučování, případně v době po skončení vyučování a využít i možnosti dozoru na přechodech osobou pověřenou ve smyslu 32 a 33 vyhl. č. 30/2001 Sb. k zajištění bezpečného přechodu dětí a mládeže přes pozemní komunikace v blízkosti školního zařízení. Školení pověřených osob zajišťuje Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy. Z možných opatření ve vazbě na časové hledisko uplatnění se doporučuje instalovat zařízení na měření rychlosti DSF. Pro zvýšení účinnosti tohoto zařízení je žádoucí provádět i občasnou kontrolu dodržování rychlosti jízdy projíždějících vozidel Policií ČR. 2. Ulice Střelničná u zastávky TRAM Střelničná Před čely nástupních ostrůvků ve směru k ulici Klapkova je situován světelně řízený přechod s tlačítky pro chodce a před přechodem je na vozovce vyznačen nápis POZOR, DĚTI v obou jízdních pruzích ve směru k ulici Klapkova. Pro další zvýšení bezpečnosti bylo navrženo doplnit vodorovné značení symbolem dopravní značky A 12 Děti v barevném provedení v obou směrech a osazeny obousměrně svislé dopravní značky A 12 Děti na retroreflexním podkladu. Úprava svislého dopravního značení byla již uskutečněna. Následně byly u obou přechodů v této lokalitě zvýrazněny svislé dopravní značky IP6 Přechod pro chodce retroreflexním podkladem, umístěny byly po obou stranách vozovky ve směru jízdy. 3. Ulice U Školské zahrady Jde o obslužnou obousměrnou komunikaci patřící do zóny s dopravním omezením, jako ulice Náhorní a zpřístupňující objekty uvnitř obytných útvarů, kde je základní škola. Děti z této školy přecházejí přes ulici U Měšťanských škol do školní jídelny a družiny. Po prověření stávajícího stavu bylo navrženo zřízení úzkých příčných (montovaných) zpomalovacích prahů a osazení dopravních značek IP 2 Zpomalovací práh v blízkosti vchodu do ZŠ v ulici U Školské zahrady a do ulice U Měšťanských škol před vchodem do školní družiny. Děkuji Vám za Váš zájem o výše zmíněnou problematiku a zůstávám Jan Mihaliček Radovan Š t e i n e r v.r. radní hl.m. Prahy

člen ZHMP - zde - Interpelace č. 6/9 Bylo odpovězeno, nebylo předáno v digitální podobě. Interpelace č. 6/10 Bylo odpovězeno přímo na zasedání ZHMP.