Název projektu Číslo projektu Název školy Autor Název šablony Název DUMu Stupeň a typ vzdělávání Vzdělávací oblast Vzdělávací obor Tematický okruh Inovace výuky prostřednictvím šablon pro SŠ CZ.1.07/1.5.00/34.0748 Gymnázium Jana Pivečky a Střední odborná škola Slavičín Mgr. Petra Jakšíková III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT VY_32_INOVACE_ Kvarta_český jazyk a literatura/literatura pro nižší GY _02_16 Základní vzdělávání Jazyk a jazyková komunikace Český jazyk a literatura Český jazyk a literatura/literatura pro nižší gymnázium Cílová skupina Anotace Vybavení, pomůcky Žák 11-15 let Prezentace slouží k opakování osobností J. Hanzelky a M. Zikmunda. Obsahem cvičení je určení znalosti osobností těchto spisovatelů a jejich děl. PC, dataprojektor Datum 20. 4. 2013 Klíčová slova J. Hanzelka, M. Zikmund www.zlinskedumy.cz
24. prosince 1920- Štramberk 15. února 2003, Praha
Úkol 1 Doplň správně do textu daná slova a zjisti tak základní informace o životě J. Hanzelky.
život Miroslavem, Štramberku, 1946, spoluautorem, obchodní, Tatra, cestovatel, uzavření, Kopřivnice byl český a spisovatel narodil se ve Ve věku tří let se s rodiči přestěhoval do, kde jeho otec pracoval v automobilce Vystudoval obchodní akademii a po maturitě začal studovat Vysokou školu. na začátku druhé světové války došlo k českých vysokých škol- mohl ji ukončit až v r. Na škole studoval s Zikmundem Zikmund byl jeho partnerem na cestách i knih.
ŘEŠENÍ- život byl český cestovatel a spisovatel narodil se ve Štramberku Ve věku tří let se s rodiči přestěhoval do Kopřivnice, kde jeho otec pracoval v automobilce Tatra Vystudoval obchodní akademii a po maturitě začal studovat Vysokou obchodní školu. na začátku druhé světové války došlo k uzavření českých vysokých škol- mohl ji ukončit až v r. 1946 Na škole studoval s Miroslavem Zikmundem Zikmund byl jeho partnerem na cestách i spoluautorem knih.
14.2.1919 v Plzni obr. 1
Úkol 2 Doplň správně do textu daná slova a zjisti tak základní informace o životě M. Zikmunda.
život Vysokou, veřejného, cestách, českých, Hanzelkou, zakázáno, spisovatel, druhé, 1969, ukončit je český cestovatel a Po maturitě začal studovat obchodní školu. na počátku světové války došlo k uzavření vysokých škol- mohl ji až v r. 1946 Na škole studoval s Jiřím Hanzelka byl jeho partnerem na a spoluautorem knih. v roce mu bylo dále publikovat a účastnit se života.
život je český cestovatel a spisovatel Po maturitě začal studovat Vysokou obchodní školu. na počátku druhé světové války došlo k uzavření českých vysokých škol- mohl ji ukončit až v r. 1946 Na škole studoval s Jiřím Hanzelkou Hanzelka byl jeho partnerem na cestách a spoluautorem knih. v roce 1969 mu bylo zakázáno dále publikovat a účastnit se veřejného života.
ZÁZNAMY Z CEST Z jejich cest se jim podařilo zaznamenat obrovské množství fotografického a hlavně filmařského záznamu Vzniklo tak mnoho knih, novinových, rozhlasových i filmových reportáží Vznikly také 4 celovečerní filmy
ÚKOL 2 V následujícím textu se pod anagramy ukrývají názvy jazyků, které ovládal Miroslav Zikmud. (jazyky jsou v 1. p.):
ŽIVOTNÍ CESTA KOLEM SVĚTA Roku 1946 dokončil studia a s J.Hanzelkou začali pracovat v TATŘE. již měli promyšlenou svoji životní cestu kolem světa Na cestu byli velmi dobře připraveni- Miroslav ovládal 5 jazyků inltgačain inčměna zonrtancfušia šaurint tlania později se začal učit: šiantalti dhanšolatni šaptanlěšin a soukromě: bantrašia a rskysý diklaet. Jedinou překážkou bylo získání auta na dlouho cestu
ŘEŠENÍ ÚKOLU 2 ŽIVOTNÍ CESTA KOLEM SVĚTA Roku 1946 dokončil studia a s J.Hanzelkou začali pracovat v TATŘE. již měli promyšlenou svoji životní cestu kolem světa Na cestu byli velmi dobře připraveni- Miroslav ovládal 5 jazyků: angličtina němčina francouzština ruština latina později se začal učit: italština, holandština španělština a soukromě: arabština a syrský dialekt Jedinou překážkou bylo získání auta na dlouho cestu
ŽIVOTNÍ CESTA KOLEM SVĚTA Nakonec ale vedení přesvědčili s podmínkou, že budou dělat v zahraničí reklamu českým automobilům a naváží staré kontakty. 22.4 1947 vyrazili s nejnovějším modelem T 87. obr. 2
Úkol 3 V textu jsou další anagramy, po jejich správném sestavení získáte země, které Hanzelka se Zikmundem společně procestovali při cestě přes Afriku a Jižní Ameriku. (státy/města jsou v 1. p.)
AFRIKA A JIŽNÍ AMERIKA Byli první, kteří projeli napříč Afrikou a přivezli československou vlajku na vrchol Kilimandžára. V té době také přemýšleli o emigraci, ale nakonec se domů vrátili a konečně pokračoval jejich sen po trase: tnatlaki natreniga agaupray zralibíe yruguau tirngaena olibvei kádovre lumobike manapa oskitakra iaruagnak aladvosr amugatela keimox SUA ahrap. A 1.11 1950 je doma vítaly davy obdivovatelů a příznivců jejich cesty.
ŘEŠENÍ- AFRIKA A JIŽNÍ AMERIKA Byli první, kteří projeli napříč Afrikou a přivezli československou vlajku na vrchol Kilimandžára. V té době také přemýšleli o emigraci, ale nakonec se domů vrátili a konečně pokračoval jejich sen po trase: Atlantik Argentina Paraguay Brazílie Uruguay Argentina Bolivie Ekvádor Kolumbie Panama Kostarika Nikaragua Salvador Guatemala Mexiko USA Praha. A 1.11 1950 je doma vítaly davy obdivovatelů a příznivců jejich cesty.
Druhá cesta Druhou cestu, již s doprovodem, podnikli ve dvou upravených nákladních vozech Tatra 805 v letech 1959 1964. Při této výpravě projeli Asii a Oceánii. obr.3
Úkol 3 Zkuste odhadnout a správně zařadit jednotlivá čísla, která dokumentují všechny cesty Hanzelky a Zikmunda.
CESTY V ČÍSLECH 55 22' s. š., 111 000, 44, 2600, 45 50' v. d., 6000, 100 10 z. d., 1290, 4860, 35 05 j. š., dní trvala celá cesta a vedla zeměmi v Evropě, v Africe a v Americe km jsme najezdili, uplavali a nalétali m n. m. byl nejvyšší bod dosažený Tatrou (Ticlio v Peru), m n. m. největší docílená výška vůbec (Kilimandžáro) Naproti tomu jsme se dostali nejhlouběji m pod zem (ve zlatonosném dole Crown Mine), což vzhledem k nadmořské výšce Johannesburgu odpovídalo absolutní hloubce 800 m pod mořskou hladinou. byl nejsevernější bod cesty (u ostrova Bomholm v Baltickém moři), nejjižnější bod(la Plata v Argentině), nejzápadnější bod (Acapulco v Mexiku), nejvýchodnější bod (Bulo Burti v Somálsku). DOKUMENTACE 5 000, 10 000, 10 000, 6 000, 999 000, 20 000 fotografických snímků jsme pořídili během celé cesty, m filmu jsme natočili na formátu 16 mm m na formátu 35 mm. litrů benzinu spotřebovala naše Tatra Kčs narostly celkové náklady cesty, což odpovídalo téměř $ podle kursu z roku 1950
CESTY V ČÍSLECH 1290 dní trvala celá cesta a vedla 44 zeměmi v Evropě, v Africe a v Americe; 111 000 km jsme najezdili, uplavali a nalétali 4860 m n. m. byl nejvyšší bod dosažený Tatrou (Ticlio v Peru), 6000 m n. m. největší docílená výška vůbec (Kilimandžáro) Naproti tomu jsme se dostali nejhlouběji 2600 m pod zem (ve zlatonosném dole Crown Mine), což vzhledem k nadmořské výšce Johannesburgu odpovídalo absolutní hloubce 800 m pod mořskou hladinou. 55 22' s. š. byl nejsevernější bod cesty (u ostrova Bomholm v Baltickém moři), 35 05 j. š. nejjižnější bod(la Plata v Argentině), 100 10 z. d. nejzápadnější bod (Acapulco v Mexiku), 45 50' v. d. nejvýchodnější bod (Bulo Burti v Somálsku). DOKUMENTACE 10 000 fotografických snímků jsme pořídili během celé cesty, 5 000 m filmu jsme natočili na formátu 16 mm 6 000 m na formátu 35 mm. 10 000 litrů benzinu spotřebovala naše Tatra 999 000 Kčs narostly celkové náklady cesty, což odpovídalo téměř 20 000 $ podle kursu z roku 1950
Zdroje: Obr. 1: http://commons.wikimedia.org/wiki/file:miroslav_zi kmund,_zl%c3%adn_%282%29.jpg?uselang=cs 20. 4. 2013 Obr. 2: http://commons.wikimedia.org/wiki/file:tatra- Hanzelka-Zikmund.jpg?uselang=cs 20.4.2013 Obr. 3: http://commons.wikimedia.org/wiki/file:t805_hanze lka_zikmund1.jpg?uselang=cs 20.4.2013