ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD SBĚRNICE VME POUŽÍVANÉ VE VOJENSKÝCH VOZIDLECH
(VOLNÁ STRANA) 2
ČESKÝ OBRANNÝ STANDARD SBĚRNICE VME POUŽÍVANÉ VE VOJENSKÝCH VOZIDLECH Základem pro tvorbu tohoto standardu byl následující originál dokumentu: STANAG 4455 Edition 2 STANDARDIZATION OF VME BUS FOR USE IN TACTICAL LAND VEHICLES STANDARDIZACE SBĚRNICE VME POUŽÍVANÉ VE VOJENSKÝCH VOZIDLECH Úřad pro obrannou standardizaci, katalogizaci a státní ověřování jakosti Praha 2017 3
OBSAH Strana Obsah... 4 1 Předmět standardu... 5 2 Nahrazení standardů (norem)... 5 3 Související citované dokumenty... 5 4 Zpracovatel ČOS... 6 5 Pojmy, jejich definice a použité zkratky... 6 5.1 Pojmy a jejich definice... 6 5.2 Použité zkratky... 6 6 Všeobecná ustanovení... 7 6.1 Dostupnost odborných standardů... 7 6.2 Požadavky na používání... 7 Přílohy: Příloha A (informativní) Přehled souvisejících norem..... 10 4
1 Předmět standardu, zavádí STANAG 4455 Ed 2 STANDARDIZATION OF VME BUS FOR USE IN TACTICAL LAND VEHICLES (Standardizace sběrnice VME používané ve vojenských vozidlech) do prostředí ČR. Účelem standardu je definovat konstrukci a propojovací rozhraní (INTERFACE) počítače určeného pro bojový informační systém použitý v pozemní vojenské technice. VME sběrnice vychází z již vyvinutého a přijatého komerčního standardu mikroprocesoru a rozhraní, který umožňuje: a) poskytnout společnou sběrnicovou architekturu na intenzivní podporu funkcí výpočetních prostředků v rámci systému vozidlové elektroniky; b) poskytnout širokou akviziční bázi pro budoucí systémy podporované pomocí standardů komerčně vyráběných komponent během vývojové etapy; c) při akvizici budoucích systémů podporovat definované a již schválené mikroprocesorové sběrnice včetně prostředí (usiluje se o snížení doby od zadání do výroby); d) napomáhat vysokému stupni unifikace komponent pro snížení jejich ceny (sortimentu komponent v bázi) a zvýšení zaměnitelnosti komponent; e) při řešení interoperability snížit na přijatelnou úroveň omezení vyplývající z konstrukčního řešení jako jsou způsoby adresování, délky slov, obslužné programy a jazyky. Cílem tohoto českého obranného standardu je standardizovat v prostředí ČR použití sběrnice VME v konstrukci počítačů bojového informačního systému používaného ve vojenských vozidlech. Dalším cílem je poskytnutí jednotné směrnice pro použití sběrnice VME, které umožní kompatibilitu jednotlivých informačních vojenských systémů v rámci NATO. 2 Nahrazení standardů (norem) Tento standard nahrazuje, 1. vydání, Oprava 1. 3 Související citované dokumenty V tomto standardu jsou odkazy na dále uvedené dokumenty, které se tímto stávají jeho normativní součástí. U odkazů, v nichž je uveden rok vydání souvisícího dokumentu platí tento souvisící dokument bez ohledu na to, zda existují novější vydání tohoto souvisícího dokumentu. U odkazů na dokument bez uvedení data jeho vydání platí vždy poslední vydání dokumentu. ANSI/IEEE Std 1014-1987 IEEE Standard for a Versatile Backplane Bus: VME bus IEEE standard pro víceúčelové propojovací rozhraní pro připojení sběrnice VME IEEE 1101.2-1992 Mechanical Core Specification for Conduction Cooled Eurocards IEEE standard technických podmínek pro mechanické jádro Eurocards s řízeným chlazením 5
4 Zpracovatel ČOS Vojenský technický ústav, s.p., odštěpný závod VTÚPV, Ing. Jiří Chaloupka 5 Pojmy, jejich definice a použité zkratky 5.1 Pojmy a jejich definice Český pojem Vozidlová elektronika Architektura systému vozidlové elektroniky Anglický pojem Vetronics Vetronics System Architecture Definice Integrace všech elektronických komponent a podsystémů uvnitř obrněného bojového vozidla (AFV) a logistického vozidla do architektury. Soubor konvencí, které tvoří uspořádání a vnitřní/vnější rozhraní systému vozidlové elektroniky. Architektura systému vozidlové elektroniky bývá rozdělena do tří vrstev: pojmová architektura založená na požadavcích (potřebách) uživatele a operačních pojetích, provozní architektura, která představuje hlavní podsystémy vozidla a vysokoúrovňovou interakci mezi nimi, technická architektura, která popisuje přesně stanovené normy pro koordinaci podsystémů a součástí. 5.2 Použité zkratky Zkratka Originální název Český název AČR Armáda České republiky AFV ARMOURED FIGHTING VEHICLE Obrněné bojové vozidlo ANSI ČOS IEEE NATO STANAG VME AMERICAN NATIONAL STANDARD INSTITUTE INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS NORTH ATLANTIC TREATY ORGANIZATION NATO STANDARDIZATION AGREEMENT VERSA MODULE EUROPE BUS Americký národní institut pro standardy Český obranný standard Institut elektrotechniků a elektroniků Organizace Severoatlantické smlouvy Standardizační dohoda NATO Sběrnice VME 6
6 Všeobecná ustanovení 6.1 Dostupnost odborných standardů ČOS v informativní příloze A uvádí stručnou anotaci souvisících standardů, které tvoří základní dokumenty v oblasti konstrukce počítačů pro bojové informační systémy použité u vojenských vozidel. Tyto standardy specifikují zásady pro konstrukci počítačů na bázi VME sběrnice (elektrické a mechanické rozhraní), které se používají v systému Vetronics a jeho architektuře. Při praktickém využití standardů je pro zabezpečení komunikační kompatibility vhodné používat tyto standardy v originální anglické verzi. Standardy je možné objednat na této adrese: http://www.ieee.org. 6.2 Požadavky na používání Při budoucím pořizování vojenské techniky a systémů, ale i v rámci projektů výzkumu a vývoje musí být jednotlivé vojenské vozidlové systémy vzájemně slučitelné (v originálu compatible ) s aktuálním vydáním standardů. Aktuální standard představuje standard platný od okamžiku dohodnutého zúčastněnými stranami při zahajování konkrétního projektu. Pro organizace zabezpečující informační vozidlové systémy, určené pro použití ve vojenské technice, se doporučuje přijmout ustanovení standardů uvedených v příloze A tohoto standardu. 7
(VOLNÁ STRANA) 8
PŘÍLOHA 9
Příloha A (informativní) Přehled souvisejících norem ANSI/IEEE Std 1014 1987 IEEE Standard for a Versatile Backplane Bus: VME bus IEEE standard pro víceúčelové propojovací rozhraní pro připojení sběrnice VME Norma USA definuje kompletní technické požadavky na konstrukci procesorové desky (card) a víceúčelového propojovacího rozhraní pro její připojení. V současné době platí vydání z 12. března 1987. Norma je využitelná zejména pro konstruktéra dodavatele vozidlového systému nebo elektronických systémů celého vozidla. Norma je využívaná pro konstrukci výpočetní techniky určené pro letadla a speciální letecké systémy. V AČR je podle tohoto standardu provedena konstrukce všech palubních systémů a výpočetní techniky u podzvukového bitevního letounu L-159. IEEE 1101.2 1992 IEEE Standard for Mechanical Core Specification for Conduction Cooled Eurocards IEEE standard technických podmínek pro mechanické jádro Eurocards s řízeným chlazením Norma USA řeší technické podmínky pro chlazení vlastních desek (Eurocards) vyvíjených podle výše uvedeného standardu. Využití této normy je opět na místě pro konstruktéra dodavatele vozidlového systému. Zdokonalený systém chlazení resp. zabezpečení stálé hodnoty provozní teploty u výpočetní techniky umožňuje zvyšovat klimatickou odolnost konstrukce výpočetní techniky až do rozsahu 50 C až +100 C. 10
(VOLNÁ STRANA) 11
Účinnost českého obranného standardu od: 2. listopadu 2017 Změny: Změna číslo Účinnost od Změnu zapracoval Datum zapracování Poznámka U p o z o r n ě n í : Oznámení o českých obranných standardech jsou uveřejňována měsíčně ve Věstníku Úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví v oddíle Ostatní oznámení a Věstníku MO. V případě zjištění nesrovnalostí v textu tohoto ČOS zasílejte připomínky na adresu distributora. Rok vydání: 2017, obsahuje 6 listů Tisk: Ministerstvo obrany ČR Distribuce: Odbor obranné standardizace Úř OSK SOJ, nám. Svobody 471, 160 01 Praha 6 Vydal: Úřad pro obrannou standardizaci, katalogizaci a státní ověřování jakosti www.oos.army.cz NEPRODEJNÉ 12