NEBEZPEČÍ KTERÁPŘEDSTAVUJE STATICKÁ ELEKTŘINA V LETECTVÍ PŘI ÚDERU BLESKU DO LETADLA POŠKOZENÍ DRAKU LETADLA A AVIONIKY ROZDÍL POTENCIÁLŮ DESÍTKY AŽ STOVKY kv VYVOLÁ JISKROVÝ VÝBOJ VZNÍCENÍ PALIVA POŠKOZENÍ AVIONICKÝCH OBVODŮ ČÁSTEČNÝM NEBO ÚPLNÝM PRŮRAZEM TYPICKÁ ZÁSUVNÁ (LRU) JEDNOTKA SE SOUČÁSTKAMI konektorové pole mikroelektronický integrovaný obvod kondenzátor prostor pro zasunutí jednotky odpor tranzistor mikroelektronický integrovaný obvod
TRIBOELEKTRICKÝ JEV VZNIK STATICKÉHO NÁBOJE PŘI KONTAKTU RESP. TŘENÍ DVOU LÁTEK DOJDE K PORUŠENÍ ROVNOVÁHY MEZI PROTONY A ELEKTRONY, LÁTKY SE NABIJÍ KLADNÝM A ZÁPORNÝM NÁBOJEM. Nejvýraznější triboelektrický jev lze pozorovat u syntetických polymerů nebo u jiných plastických hmot. Ke vzniku náboje dojde : Třením Kontaktem Pohybem kapalin Pohybem plynů a aerosolů Přetržením vláken vlněný svetr nylonová bunda
ELEKTROSTATICKÝ NÁBOJ PŘI PLNĚNÍ PALIVA tok paliva KE VZNIKU NÁBOJE MŮŽE TAKÉ DOJÍT PŘI LETU TŘENÍM O PRACH NEBO SNÍH EMPIRICKÉ ZÁKONY PRO VZNIK ELEKTROSTATICKÉHO NÁBOJE TŘENÍM Ze dvou vzájemně se stýkajících dielektrických látek se kladně nabijí ta, která má větší relativní permitivitu. Kontaktem (třením) dvou izolantů se uvolňuje náboj, jehož velikost je úměrná rozdílu relativních permitivit těchto izolantů. Vznik náboje je pozorovatelný pouze pokud nedojde k jeho vyrovnání, tedy pokud je odpor dráhy mezi oběma tělesy větší než 10 11 Ω/m
PŘÍKLAD VZNIKU INDUKOVANÉHO NÁBOJE Záporný náboj Indukovaný kladný náboj U = 60 kv C = 5 000 pf Energie nabitého letadla A = ½ C U 2 = 9 J
STATICKÝ NÁBOJ MŮŽE ZPŮSOBIT 1. Zapálení výbušné směsi plynů 2. POŠKOZENÍ NEBO ÚPLNÉ ZNIČENÍ ELEKTRONICKÝCH OBVODŮ 3. Rušení elektronických (radiových) obvodů 4. Elektrické rány následný nekontrolovatelný pohyb 5. Přitahování nebo odpuzování lehkých předmětů. ROZSAH NEBEZPEČNÝCH NAPĚTÍ PRO ELEKTRONICKÉ OBVODY 30 V až 200 V pro obvody VMOS a MOSFET od 100 V pro paměti EPROM 190 V až 2500 V pro integrované operační zesilovače 250 V až 3000 V pro CMOS obvody 380 V až 7000 V pro bipolární tranzistory 1000 V až 2500 V pro Shottkyho TTL obvody
ELEKTROSTATICKÝ VÝBOJ MŮŽE U ELEKTRONICKÝCH OBVODŮ ZPŮSOBIT : a. Úplné zničení obvodu, při němž proud tekoucí při vyrovnání nábojů přeruší izolovanou vodivou nebo polovodivou vrstvu a spojí ji se substrátem. (Snadno detekovatelné, obvod přestane trvale fungovat, vadnou součástku lze vyměnit) b. Částečné porušení struktury integrovaného obvodu. Může k němu např. dojít pokud byla struktura vystavena menšímu napětí, než je hodnota, která vyvolá úplné zničení. a) úplné b) částečné Poškození integrované struktury statickým nábojem
OCHRANA AVIONICKÝCH OBVODŮ PŘED STATICKOU ELEKTŘINOU a. Označení dané komponenty symbolem b. Při práci s komponenty označenými podle obr. je třeba použít vodivého páskového náramku podle obr. 12.8, který musí být koncovou svorkou bezpečně uzemněn, takže odvede statický náboje na těle do země c. Pouití speciálního ochranného obalu při transportu integrovaných obvodů, desek tištěných spojů případně celých bloků avionických systémů spojovací vodič Symbol nebezpečí před statickou elektřinou zemnicí svorka Zemnící náramek náramek Antistatický kontejner
ZÁSADY PŘI DEMONTÁŽI KOMPONENT CITLIVÝCH NA STATICKOU ELEKTŘINU 1.Před montáží zkontrolovat vypnutí energetického napájení celého systému. 2.Připojit zemnicí náramek na ruku a zemnicí svorku bezpečně připnout na zemní obvod systému, s jehož komponentou bude manipulováno. 3. Odstranit kryt pro přístup k jednotlivým blokům resp. kartám tištěných spojů a podle popisu identifikovat komponentu kterou je třeba vyjmout. 4. V případě tištěných spojů použít speciální vysouvač pro vysunutí tištěného spoje z konektorového pole. 5. Zabalit tištěný spoj do antistatického obalu a označit symbolem. 6. Umístit zabalený tištěný spoj do speciálního vodivého sáčku a označit ho stejně jako obal tištěného spoje. 7. Sáček umístit do molitanového lůžka v transportním kontejneru. 8. Zavřít kryt bloku s tištěnými spoji. 9. Odepnout zemnící náramek