Provozní řád veřejné plochy SLZ Milovice



Podobné dokumenty
Předseda: Miroslav ŠTRAUF HLAVA I


LKCS. Jihočeské letiště České Budějovice a.s.

L E T I Š T Ě Č E S K É B U D Ě J O V I C E LKCS

LETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ STICHOVICE

L E T I Š T N Í Ř Á D

LETIŠTĚ VRCHLABÍ VEŘEJNÉ VNITROSTÁTNÍ LETIŠTĚ. Letecká škola Vrchlabí a.s. LETIŠTNÍ ŘÁD LKVR. Č.j. Datum: Date: Schválil:... Zpracoval:...

Letištní řád neveřejného vnitrostátního letiště Kroměříž LKKM

L E T I Š T N Í Ř Á D LKCS. Jihočeské letiště České Budějovice a.s.

L E T I Š T N Í Ř Á D LKCS. Jihočeské letiště České Budějovice a.s.

Návrh. VYHLÁŠKA ze dne ,

LETIŠTĚ MLADÁ BOLESLAV

LETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ Medlánky

L E T I Š T Ě K L A D N O LKKL

LETIŠTNÍ ŘÁD LKLN VEŘEJNÉ VNITROSTÁTNÍ A NEVEŘEJNÉ MEZINÁRODNÍ LETIŠTĚ PLZEŇ / LÍNĚ. V Líních dne: V Praze dne:.. PlaneStation Pilsen s.r.o.

Letištní řád LKBE Stránka 1 ze JAN 18. Výtisk číslo: LETIŠTNÍ ŘÁD. V Bystřici dne: ředitel Letiště Benešov přísp. org.

Ing. Gustav Sysel

ROZDĚLOVNÍK... 3 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH... 4 POUŽITÉ ZKRATKY... 5 HLAVA 1 ÚDAJE O LETIŠTI... 6

Letištní řád. veřejného vnitrostátního a neveřejného mezinárodního letiště. Přerov LKPO

L E T I Š T N Í Ř Á D LKCS. Jihočeské letiště České Budějovice a.s.

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Mitsubishi MU-2B-25 poznávací značky OK-ATX dne

PROVOZNÍ ŘÁD NEVEŘEJNÉ PLOCHY PRO VZLETY A PŘISTÁNÍ SPORTOVNÍCH LÉTAJÍCÍCH ZAŘÍZENÍ A LETADEL MILOVICE (LKML-U)

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 410/05/ZZ

L E T I Š T N Í Ř Á D

LETIŠTĚ HAVLÍČKŮV BROD

Nařízení letového ředitele na letecké veřejné vystoupení v Mladé Boleslavi na den

PROVOZNÍ ŘÁD. Provozní řád plochy pro vzlety a přistání sportovních létajících zařízení HATĚ EXCALIBUR

L E T I Š T N Í Ř Á D

4. Pravidla létání. Pavel Kovář

Příloha č.1 Mapa zóny AFIS letiště s pracovními prostory a se sousedními zónami AFIS (měř.:1: )

Školení pilotů Jaroslav Vašík

DODATEK P PŘEDPIS L 15


ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla SAAB-SAFIR 91D poznávací značky OE-KSS na letišti Brno Tuřany 11.9.

SLNS BRNO. Školení pilotů Část1. Jaroslav Vašík

Letištní řád. veřejného vnitrostátního a neveřejného mezinárodního letiště. Přerov LKPO

BRIEFING PRO POSÁDKY HS2017

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu L-200A, poznávací značky OK-PLG ze dne

LETIŠTNÍ ŘÁD LKMH ID Číslo dokumentu: Revize: 3 INTERNÍ DOKUMENT II. ÚROVNĚ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Z 526 poznávací značky OK-EHO v prostoru 15 km severně Litovel 9. 5.

SLNS BRNO. Školení pilotů Jaroslav Vašík

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne

Č.j.: 12/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. vrtulníku Bell 427 OK- AHA. u obce Křelov dne

Letištní řád veřejného vnitrostátního a neveřejného mezinárodního letiště s vnější hranicí Praha Letňany LKLT

Školení pilotů Jaroslav Vašík ŘLP Brno

DPLR. Seminář FI(A) LKPR I.Lengál

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Ve FIRu se nacházejí další řízené a neřízené prostory (CTR, TMA, CTA, ATZ, TSA, TRA, D, P, R).

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Školení pilotů Jaroslav Vašík

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Květen 2014

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 135/05/ZZ

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

Školení pilotů 2010 Část1.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha červen 2011

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99. ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum. i až vi Dod. 5-1 až Dod

3.9 Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti. Minima VMC dohlednosti a vzdálenosti od oblačnosti jsou obsažena v tabulce 3-1 níže.

Letištní řád veřejného vnitrostátního a neveřejného mezinárodního letiště Praha Letňany

LETIŠTNÍ ŘÁD. Revize: 2 INTERNÍ DOKUMENT II. ÚROVNĚ. Datum vydání: Datum účinnosti:

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum

Znění ze dne: LA 1 ÚVOD str. 1 Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě SLZ LA 3

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Cessna F152, poznávací značky OK-LEV, na letišti Letňany, dne

DOPLNĚK O PŘÍLOHA 2 -PŘEDPIS L 2

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Srpen 2009

Č.j.: 135/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. letounu L-200D MORAVA. letiště BRNO - TUŘANY. dne 9.května o odborném zjišťování příčin letecké nehody

5. Vzdušný prostor. Pavel Kovář Řízení letového provozu 1. Úvod do ŘLP 1

ENR-1 VZDUŠNÝ PROSTOR ČESKÉ REPUBLIKY

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Druh dokumentu: Směrnice. Číslo: LKLT-LEŘ Stránka 1 z 35 Číslo výtisku / počet výtisků 1 / 1

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Říjen 2011

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10, poznávací značky OK- 9606, do CTR Brno dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400 poznávací značky D-EFKV na letišti Mladá Boleslav dne 16.6.

BRIEFING PRO POSÁDKY HS2018

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 132/06/ZZ

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

1 PRAVIDLA A OMEZENÍ MÍSTNÍHO LETOVÉHO PROVOZU

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Letiště Ruzyně PRAHA 6

Divokým Slováckem letiště Kunovice

Školení pilotů Jaroslav Vašík

SLNS BRNO. Školení pilotů Jaroslav Vašík

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Květen 2011

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:96/05/ZZ. Praha Červen ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Beech 33 Bonanza v prostoru TMA II letiště Praha - Ruzyně 11.

LETECKÁ AMATÉRSKÁ ASOCIACE ČR Ke Kablu 289, Praha 10 Hostivař

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Prosinec 2009

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu Z-226MS, poznávací značky OK-KNI, na letišti Liberec, dne 28.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu L 200 A, pozn. zn. OK - PLG dne

LETECKÉ MAPY. Přednášející: LUKAS WÜNSCH

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha červenec 2016

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Únor 2014

Cena Děkana Dopravní Fakulty Řízení Letového Provozu

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA CZ , 1024, 1025

DOPLNĚK X PŘEDPIS L 2

Transkript:

Výtisk číslo: 3 1 Provozní řád veřejné plochy SLZ Milovice Schváleno: V Praze dne:...2012 Podpis provozovatele: Schváleno LAA-ČR V Praze dne 2012 Podpis a razítko 1

O b s a h : 2 Záznam o změnách Seznam zkratek Hlava I Hlava II Hlava III Hlava IV Údaje o ploše SLZ Organizace a plánování letového provozu Pořádkový řád Závěrečné ustanovení Směrnice pro výkon služby AFIS na ploše SLZ Milovice P ř í l o h y : 1. Mapa prostoru plochy SLZ 2. Mapa plochy SLZ 3. Tabulka dohledností 4. Schéma pojíždění 5. Sklony RWY 6. Souhlas k užívání plochy SLZ Milovice 7. Souhlas města Milovice 8. Bezpečnostní směrnice 9. Koordinační směrnice 10. AIC C 73/02 Letecká nehoda preventivní opatření R o z d ě l o v n í k : 1. AirKlub Lysá 2. Mladá RP s.r.o. 3. AeČR Praha 4. LAA ČR 5.Letecká škola Flycomfort 6.Městský úřad Milovice 7.PČR Milovice 2

Záznam o změnách: 4 změna č strana schváleno dne platnost podpis 4

5 Použité zkratky: AD - letiště AGL - nad úrovní země APP - přibližovací stanoviště řízení AFIS - letištní letová informační služba ARP - vztažný bod letiště ATC - řízení letového provozu /všeobecně/ CTA - řízená oblast CTR - řízený okrsek CWY - předpolí ELEV - výška bodu na povrchu země, naměřená od střední hladiny moře FIS - letová informační služba FL - letová hladina GEO - zeměpisný nebo pravý kurs H 24 - nepřetržitá denní a noční služba HO - služba je k dispozici podle potřeb provozu IFR - pravidla pro let podle přístrojů IMC - meteorologické podmínky pro let podle přístrojů INFO - informace. MIL - vojenský NDB - nesměrový maják NIL - žádný nebo nemám, co bych vám poslal O/R - na vyžádání QFE - tlak vzduchu vztažený k nadmořské výšce letiště QNH - nastavení tlakové stupnice výškoměru pro získání nadmořské výšky letadla RWY - dráha THR - práh dráhy TMA - koncová řízená oblast TWR - letištní řídící věž nebo letištní služba řízení TWY - pojezdová dráha VFR - pravidla pro let za viditelnosti VMC - meteorologické podmínky pro let za viditelnosti VPP - vzletová a přistávací plocha ATS - letové provozní služby: zahrnují informační službu / pohotovostní službu / službu řízení / oblastní WDI - větrný rukáv ft - feet / stopa / km - kilometr SE - severovýchod 0 C - teplota celsia DIST - vzdálenost GND - od země AMSL - nad střední hladinou moře LSŘLP - letištní služba řízení letového provozu /stanoviště/ ŘLP - řízení letového provozu /stanoviště/ přibližovací letištní / 5

6 HLAVA I Údaje o ploše SLZ 1. Všeobecná ustanovení Plocha SLZ Milovice je veřejná plocha SLZ (Plocha pro přistání a vzlet sportovních leteckých zařízení a letounů do MTOW 1500kg Statut plochy SLZ: Veřejná. 2. Popis plochy SLZ 2.1. Město / plocha SLZ Milovice nad Labem Location indicator: LKML-U 2.2. Vztažný bod plochy SLZ ARP: N50 14'10" / E014 55'20" umístěný střed RWY 27/09 3. Vzdálenost od města: 2,5 km NE od středu města Milovice 4. Nadmořská výška plochy SLZ: 199 m / 653 ft ELEV THR RWY 09 199 m /653 ft/ ELEV THR RWY 27 199 m /653 ft/ 5. Vztažná teplota plochy SLZ: 23,9 C udaná ČHMU 6. Magnetická deklinace: NIL 7. Převodní výška: NIL 8. Provozní doba: 1. ledna 31. listopadu 08:00 15:00 UTC, jinak na vyžádání 9. Provozovatel, podnájemce : Letecká škola Flycomfort Tomáš Nosek Bryksova 773/45 Praha 9, PSČ 198 00 IC:688547714, DIC:CZ7606120324 9.1. Majitel, nájemce Mladá RP, s.r.o., se sídlem: Praha 4, Točitá 34, PSČ: 140 00 jednající jednateli Ing. Lukášem Zachem a Ing. Oldřichem Fialou; IČO:28989490, DIČ: CZ28989490 10. Poštovní adresa: Letiště Milovice Lipník 167, 294 43 Čachovice 11. Dálnopisná adresa: NIL 11.1 Internet: Na letišti je dostupná WiFi síť 2.4GHz a 5 GHz, pro přístup kontaktujte provozovatele 12. Telefonní čísla: Provozovatel Letecká škola Flycomfort +420 775 061 276 6

13. Ubytovací možnosti: Hotely a ubytovny v Milovicích, v Lysé nad Labem Penzion Alfa Lysá nad Labem, tel.: + 420 724 033 339, 325 551 567 Ubytovna Lysá nad Labem, Švermova 792/9, 289 22 Lysá nad Labem, tel.: +420 777 110 287, 777 913 213 Stanování v prostoru letiště s možností otevřeného ohně v místech k tomu určených (Camp plochy SLZ) 14. Stravovací možnosti: Bistro na letišti (provozní doba dle provozu a počasí), Pizza 4 You, tel: +420 775 443 265 (dovoz na letiště zdarma) 15. Zdravotní služba: Záchranná služba Nymburk tel.155 Nemocnice Nymburk tel. 325 505 111 LZS Praha tel :155, 112 16. Použitelné dopravní prostředky: TAXI - MILOVICE NAD LABEM, Konečná 395, 289 23 Milovice nad Labem 1, tel.: +420 606 355 MHD /ČD Milovice Praha Masarykovo nádraží (www.idos.cz) Zapůjčení kola na ploše SLZ za 10,-Kč/1den 17. Zařízení pro odbavení nákladu: není k dispozici 18. Druhy paliv: Letecký benzín 100 okt: Avgas 100 LL; Automobilový benzín 95 okt: Natural 95 (dle předchozí dohody s provozovatelem) 19. Druhy olejů: SHELL 100,ELF AD 100 (dle předchozí dohody s provozovatelem) 20. Kyslík a jiné prostředky: kyslík není k dispozici 21. Zařízení pro plnění: mobilní nádrž 2x1000 litrů, elektrický čerpací agregát omezení - provozní doba O/R 22. Hangárovací prostor pro cizí letadla: omezené možnosti, pouze po předchozí domluvě s provozovatelem! 23. Opravárenské služby: NIL 24. Požární ochrana: kategorie 1 požární sbor města Mladá Boleslav /Nymburk, tel.: 950 861 011, ohlašovna požárů SDH Milovice, tel: 150 7 7

25. Sezónní použitelnost: celoroční, odstraňování sněhu z pohybových ploch není zajištěno 26. Místní omezení leteckého provozu - podmínky: 26.1. Na ploše SLZ jsou zavedeny poplatky spojené s používáním a provozováním letiště. Tyto poplatky jsou zakotveny v provozní smlouvě mezi provozovatelem SLZ nebo letounu a provozovatelem plochy SLZ Milovice. 26.2. Na plošee SLZ probíhá i provoz letounů s MTOW do 1500kg, pouze za podmínek VMC ve dne v rozsahu stanoveném dle L2. 26.3. Na východní části RWY je umístěno modelářské letiště (nájemce p.nekolný), koordinační směrnice je součástí provozního řádu, viz příloha 2.1. 26.4. Okruhy pouze na jih. 26.5. Při příletu na plochu SLZ vyžádat informace o činnosti na letišti Milovice kmitočet MHz - Milovice Rádio (Během roku 2012 dojde ke změně kmitočtu; o všech změnách budou všichni řádně informováni). 26.6. Na ploše SLZ Milovice je povolen provoz SLZ a letounů, které mají platnou smlouvu o provozování (mezi nájemcem a provozovatelem) dle pravidel létání L2. Pro cizí SLZ jsou jednotlivé přílety a odlety možné po dohodě s provozovatelem plochy SLZ. (Toto omezení vyplývá z kulturně společenských akcí konaných na ploše VPD, a na základě koordinace při možných činnostech pyrotechniků Policie ČR.). 26.7. Na ploše SLZ Milovice je povolen provoz letadel provádějících cvičné lety, a to zejména letounů AČR, PČR (na základě těchto cvičných letů je doporučeno, aby SLZ a letouny, které se pohybují v provozní zóně plochy SLZ Milovice, byly na poslechu na kmitočtu 125.825 pro koordinaci provozu). 27. Omezení všech ostatních aktivit kromě leteckých na území plochy SLZ: - není povolena žádná jiná aktivita bez písemného souhlasu provozovatele - není povolen volný pohyb osob, vozů nebo jiných předmětů, vykazující potenciální nebezpečí pro letecký provoz bez písemného souhlasu provozovatele 28. Stanoviště pro předletové přezkoušení výškoměru a nadmořská výška APRON v severozápadní části letiště 199m/635ft 29. Meteorologické údaje : Průměrné maximální a minimální denní teploty pro každý měsíc v roce Měsíc 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Maximum 8,4, 17,8 21,6 20,6 25,6 28,9 30,5 31,6 20,6 23,5 12 5,6 Minimum -15,4-4,4-3,8-3,8 3,1 3,6 6,6 7,7-3,0-5,8-5,8-10 8 Průměrný tlak vzduchu v hektopascalech /hpa/ pro každý měsíc v roce Měsíc 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tlak 998,0 989,5 998,1 987,7 993,2 988,3 991,6 992,8 989,6 991,1 987,6 992,5 8

9 30. Sklony ploch letiště udané v [%] - plocha letiště se svažuje směrem na západ. Průměrný sklon plochy je 0,4 % - grafické znázornění v příloze 31. Fyzikální vlastnosti pohybových ploch Fyzikální vlastnosti RWY ROZMĚRY VYHLÁŠENĚ DĚLKY ÚNOSN POVRCH OST Označení Zěmepis směr (DEG) RWY (m) CWY (m) Vzletový a přistávací pás (m) TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) RWY RWY 09 27 096 276 2500x80 2500x80 100x110 100x110 2500x80 2500x80 2500 2500 2500 2500 2600 2600 2500 2500 NIL NIL Beton Beton TORA délka RWY,která je vyhlášena za použitelnou a vyhovující pro rozjezd letadla při vzletu. TODA použitelná délka pro rozjezd, zvětšená o délku předpolí, jestliže je zřízeno. ASDA použitelná délka pro rozjezd, zvětšená o délku dojezdové dráhy, jestliže je zřízena. LDA délka RWY,která je vyhlášena za použitelnou a vhodnou pro dosednutí a dojezd přistávajícího letadla. DEG stupně. -pojezdové dráhy TWY- neoznačené -povrch beton únosnost NIL Poznámka: Jižně od RWY nejsou pojezdové dráhy vhodné pro pojíždění letadel a SLZ pojíždění na RWY se provádí podle schématu v příloze. 9

Schéma TWY: 1 0 Prostor pro plnění PHM, modelářská plocha 10

32. Pomůcky pro určení místa - nápis LKML-U na čelní straně hangáru 1 1 33. Ukazatele a návěstí - návěstní plocha, umístěná u budovy letově provozních služeb (severozápad letiště) - ukazatel směru větru /větrný rukáv/ umístěný vedle návěstní plochy 34. Světelná zařízení na ploše SLZ Milovice : NIL 35. Náhradní zdroj elektrické energie: NIL 36. Označení a osvětlení překážek provedeno denní dle předpisu L-14. 37. Značky na provozních plochách - postranní dráhové značky ve tvaru obdélníku, bílé barvy, umístěné ve svislé rovině a pásy v horizontální rovině - prahové značky tvoří dvojice ve tvaru obdélníku, bílé barvy, umístěné ve svislé rovině a horizontální značení na prahu RWY - hranice plochy SLZ je vyznačena mezníky, červené a bílé nebo žluté barvy Jižně od RWY nejsou pojezdové dráhy vyznačeny, pojíždění letadel a SLZ se provádí podle schématu v příloze. 38. Překážky v prostorech přiblížení na přistání a vzletu: - vzletové a přibližovací roviny obou RWY 09/27 v poměru 1:30 nejsou narušeny žádnými překážkami. - překážky ve vzletovém sektoru 096 pod rovinou 1:30 Překážka Směr(o) Vzdálenost (km) Výška (m) Stromy Čističky odpadních Vod 100 0,9 20 Obec Straky 0900 090 1.3 15 Stožár v obci Zbožíčko 155 0,8 20 - překážky ve vzletovém sektoru 276 pod rovinou 1:30 Překážka Směr(o) Vzdálenost (km) Výška (m) Skupina stromů u státní silnice 295 1,2 20 Stromy na okraji obce Milovice 250 1,5 40 Silo betonárky Milovice 200 1,2 17 11

- překážky v blízkosti plochy SLZ Překážka Směr(o) Vzdálenost (km) Výška (m) Komín kotelny 350 1,0 85 Stožár v obci Zbožíčko 155 0,8 20 Stožáry vysokého vedení jižně RWY 180 6,0 18 Silo betonárka Milovice 200 1,2 17 Silo ve Všejanech 035 6,5 30 Budovy sídliště Boží dar 345 1,4 45 Kostel v Milovicích 335 2,2 20 Sídliště Milovice Mladá 245 2,8 85 Vysílač Lipník 350 7,5 45 5 - Provoz modelářů v severovýchodní části plochy SLZ. 39. Budovy na ploše SLZ - v severní a jižní části letiště se nacházejí budovy, hangáry (úly) a bývalá letištní řídící věž na sever od RWY budovy BVVP Mladá (bývalý obytný komplex armády) - středisko provozně leteckých služeb severozápadně od středu RWY 40. Prostředky pro odstranění nezpůsobilých letadel z pohybových ploch -osobní vozidlo, lano 41. Prostředky pro spojení s letadly a SLZ na stanovišti letově provozních služeb (nejde o službu AFIS) - pevné spojovací prostředky, mobilní telefon: Provozovatel: +420 775 061 276 - rádiové na VKV: volací znak "Milovice RÁDIO" kmitočet 125,825 MHz - vizuální: návěstní plocha světlomet (ruční) praporky 42. Radionavigační prostředky: NIL 43. Meteorologická služba: - na ploše SLZ je zřízena meteorologická stanice (pouze informační charakter) - meteorologické zprávy a předpovědi jsou vyžadovány po telefonu na čísle: LMS Praha Komořany tel.244 032 237 MET Praha Ruzyně tel.220 562 627, 220 113 422 Pro vlastní pozorování je stanoviště letově provozních služeb vybaveno přístrojem na měření tlaku vzduchu (QFF), směru a rychlosti větru a tabulkou dohledností. Tyto údaje jsou k dispozici i na webu: http://www.flycomfort.cz /meteo nebo http://ok1jor.unas.cz. Jde o údaje z necertifikované meteostanice Watson W-8681 umístěné 10m nad terénem plochy SLZ. 5

44. Náhradní letiště 6 Mladá Boleslav ELEV 237 m /778 ft/ RWY 05/23 755x100 m 16/34 900x150 m INFO 123,600 MHz GEO 0200 DIST 18 km Letiště Jičín ELEV 263 m /863 ft INFO 122,200 MHz GEO 087 DIST 36 km RWY 12/30 1000x18m Nymburk Plocha SLZ neveřejná ELEV 186m /610 ft/ RWY 09/27 550x25 m INFO 125,825 MHz GEO 1300 DIST 12 km Letiště Kolín ELEV 282 m /925 ft/ RWY 03/21 850x100 m INFO 123,500 MHz GEO 152 DIST 33 km 6

Organizace a plánování letového provozu HLAVA 5 II 1. Organizace a plánování letového provozu plochy SLZ Milovice se řídí platnými státními leteckými předpisy, směrnicemi provozovatele a dalšími dokumenty upravujícími letový provoz. 2. Za organizaci letového provozu na ploše SLZ Milovice odpovídá v souladu s příslušnými předpisy a směrnicemi vedoucí leteckého provozu. Dále jmenuje své zástupce s pověřením pro stanovený rozsah pravomocí a časovou platnosti. 3. Pracovní prostory Prostor číslo 1 Stratov, Rozkoš, Šnepov S Prostor číslo 2 Jiřice, Benátská Vrutice W Prostor číslo 3 Lipník, Čachovice, Vlkava N Prostor číslo 4 Krchleby, Všechlapy E Využívání prostorů : 3.1. Pro nízké létání se doporučuje využívat prostor číslo 1. 3.2. Pro výcvik pilotů UL je vhodný prostor číslo 2 a 4. Pozor na aktivované prostory TRA 62,63 3.3. Využívání části prostoru, který zasahuje do MCTR Kbely nebo TMA Praha/MTMA Kbely je podmíněno souhlasem TWR Kbely na kmitočtu 120,875 a dodržením meze povolení o koordinaci letového provozu. Způsob odletu do pracovních prostorů a příletu z nich : 3.4. Odlet do pracovních prostorů se provádí tečnou k 1., 2. nebo 3. okruhové zatáčce v okruhové výšce. 3.5. Přílety z pracovních prostorů se provádí tečnou do 2. nebo 3. okruhové zatáčky v okruhové výšce. Přímé přiblížení je možné pouze se souhlasem stanoviště letově provozních služeb. 4. Letištní okruh: 4.1. Okruhy na ploše SLZ Milovice se provádí vždy jižně od osy RWY. Okruh RWY 27: Levý Okruh RWY 09: Pravý 4.2. Výška na okruhu pro letadla je stanovena 515 m /1690 ft AMSL. 4.3. Minimální výška 1. a 4. okruhové zatáčky: motorové letouny a SLZ - den 315 m /1033 ft AMSL kluzáky, motorové kluzáky - den 265 m /869 ft AMSL 5. Příletové - odletové tratě a vyčkávací prostory: Nejsou stanoveny 6. Opatření ke snížení vlivu hlučnosti na obyvatelstvo: V souladu s opatřením ke snížení hladiny hlučnosti a jeho vliv na okolí, jsou zakázány lety motorových letadel nad městy Milovice, Lysá nad Labem, Straky a Zbožíčko, a to ve výškách menších než 515 m /1690 ft AMSL. 5

7. Pravidla pro létání - všeobecná. 7.1. Lety podle pravidel VFR. 7.2. Povětrnostní minima pro denní lety: - přízemní a letová dohlednost minimálně 3 km - vně oblaků za viditelnosti země 6 8. Provoz kluzáků: -vzlety kluzáků nejsou povoleny bez povolení provozovatele - vzlety a přistání motorových kluzáků jsou povoleny, ale pouze ze zpevněných VPD. - při přistání a vzletu ostatních letadel z RWY 09/27 musí motorový kluzák opustit RWY nejbližším zpevněným výjezdem (neopouštět RWY do travnatého pásu) 9. Přílety a odlety letadel bez rádiového spojení Pro přílet nebo odlet letadla bez oboustranného radiového spojení, musí pilot letadla získat souhlas stanoviště letově provozních služeb Velitel letadla je povinen dodržovat dohodnuté postupy a věnovat zvýšenou pozornost ostatnímu provozu, signálům a návěstím. Provozovatel plochy SLZ Milovice požaduje oboustranné radiové spojení v celém prostoru Milovice (tj. 5,5 km od vztažného bodu plochy SLZ Milovice) toto platí až po přidělení nového kmitořčtu a zřízení služby AFIS. odlety a přílety z a do provozní zóny není požadováno radiové spojení, pouze telefonickou koordinaci s provozovatelem před vzletem. 10. Nouzové postupy 10.1. Ztráta spojení: - při ztrátě spojení přeruší posádka plnění úkolu a se zvýšenou pozorností provede návrat na plochu SLZ Milovice - všechna hlášení o své poloze a činnosti podává tak jako při normálním návratu - zařadí se do okruhu v poloze průletu nad RWY ve směru přistání v okruhové výšce a zařadí se do 1. okruhové zatáčky - při letu po okruhu věnuje pilot zvýšenou pozornost ostatnímu provozu a sleduje signály a návěstí - zjistí-li služba letově provozních služeb ztrátu spojení s některým letadlem nebo SLZ, informuje ostatní letadla v prostoru letiště. Je-li to nutné, nechá zbylý provoz vyčkávat v pracovních prostorech a to až do doby vizuálního kontaktu s letadlem bez spojení, nebo po dobu nezbytně nutnou 10.2. Ztráta orientace: Orientace se považuje za ztracenou, nemůže-li posádka letounu nebo SLZ určit svoji polohu s přesností potřebnou pro stanovení dalšího směru letu a splnění plánovaného úkolu. Došlo-li ke ztrátě orientace, je velitel letadla povinen: - podle poslední známé polohy, podmínek letu a vybavení letadla, zvolit metodu a způsob obnovení orientace - stanovit na mapě svou pravděpodobnou polohu a k upřesnění polohy v tomto prostoru porovnávat mapu s terénem - k obnovení orientace využít výrazných orientačních čar, silnice dálničního typu, železniční tratě a tok řeky Labe nebo výrazných orientačních bodů, jako jsou města, stožár vysílače, vodní nádrže a jiné známé objekty - ohlásit ztrátu orientace stanovišti letově provozních služeb, Letecké informační službě, nebo řízení letového provozu Praha a požádat o pomoc při obnovení orientace - vyčerpá-li posádka bezvýsledně veškeré možnosti k obnovení orientace, je velitel letadla povinen s ohledem na množství paliva, povětrnostní situaci a plánovanou dobu přistání, provést bezpečnostní přistání na vhodnou plochu 6

10.3. Nouzové přistání 7 Nouzové přistání letadla je přistání na letišti nebo mimo letiště, kdy v důsledku poruchy letecké techniky je další pokračování v letu nemožné. Při volbě manévru a plochy pro nouzové přistání je velitel letadla povinen učinit taková opatření, aby byla zajištěna co největší bezpečnost posádky, osob na palubě i osob třetích, bez ohledu na poškození letadla. 10.4. Zhoršení meteorologické situace v letištním prostoru Při náhlém zhoršení meteorologických podmínek nebo výskytu nebezpečných povětrnostních jevů je posádka povinna okamžitě ukončit plnění úkolu a provést návrat na plochu SLZ nebo odlet na náhradní letiště. Zjistí-li zhoršení meteorologických podmínek stanoviště letově provozních služeb, doporučí posádkám letadel návrat na plochu SLZ a velitelům letadel se doporučuje jeho pokyny uposlechnout. (Toto je pouze doporučení; stále platí, že pouze PIC rozhoduje o provedení letu.) 10.5. Mimořádné události Dispečer letově provozních služeb a vedoucí leteckého provozu plochy SLZ Milovice postupují dle směrnice LP SLZ. Všichni, kdo se stanou svědky mimořádné události, kde dojde k zranění posádky nebo zúčasněných, či nezúčasněných osob, jsou povinni ihned poskytnout první pomoc a kontaktovat linku 155, popřípadě linku 112. HLAVA III Pořádkový řád 1. Vstup na plochu SLZ: - vstup je povolen zaměstnancům plochy SLZ, členům Air Clubu Lysá a klientům leteckých škol a leteckých provozovatelů, kontrolním orgánům, které mají pověření. Dalším osobám je vstup povolen na základě souhlasu provozovatele společnosti Mladá RP s.r.o., nebo v doprovodu všech, kteří mají na ploše SLZ Milovice uzavřenou řádnou nájemní smlouvu. Návštěvníci plochy SLZ se mohou pohybovat pouze v prostorách k tomu určených. Do ostatních prostorů mohou vstupovat pouze za doprovodu provozovatele nebo jeho zástupce. Je zakázáno vstupovat do bývalých vojenských prostorů, vyjma hangárů, a to z důvodu jejich statické nestability a možného úrazu. - jakýmkoliv jiným - cizím osobám je vstup zakázán bez povolení provozovatele plochy SLZ. 2. Střežení plochy SLZ a ochrana před nezákonnými činy: 2.1. Střežení je prováděno podle bezpečnostních směrnic plochy SLZ Milovice. Při ochraně před nezákonnými činy je nutno postupovat v souladu z bezpečnostními směrnicemi. Cizím osobám vstup zakázán. 2.2. Všichni nájemci, kteří vstoupí na plochu SLZ severní bránou jsou povinni tuto vjezdovou bránu ihned uzavřít a zabránit tak vstupu a vjezdu nepovolaným osobám. Nedodržení bodu 2.2 je bráno jako hrubé porušení bezpečnostní směrnice. 3. Pohyb po ploše SLZ: 7

Pohyb vozidel je povolen pouze po pojížděcích drahách s maximální opatrností a s pravidlem, že letadlo (nebo SLZ) má vždy přednost. Doporučená rychlost pohybu všech 8 vozidel a zařízení (vyjma letadel) po letišti je 40 km/hod. Parkování je možné na vyznačeném parkovišti (kde není vyznačeno tak v prostorech, které neomezí ani neohrozí ostatní uživatele plochy SLZ). Mimo komunikace se mohou pohybovat pouze osoby a vozidla zabezpečující letecký provoz. 4. Pohyb osob po VPD je možný pouze se souhlasem provozovatele za následujících podmínek: - osoba pohybující se po letišti (VPD) pěšky nebo na kole musí mít na sobě oblečenou reflexní vestu, a to z důvodu její identifikace pro zamezení střetu s přistávajícími (pojíždějícími) SLZ nebo letouny HLAVA IV Závěrečná ustanovení 1. Letištní řád je závazný dokument pro veškerou leteckou činnost na ploše SLZ Milovice. 2. S tímto provozním řádem musí být seznámeni všichni podnájemci hangárů, členové Air Clubu Lysá, zaměstnanci plochy SLZ, žáci pilotních škol(střediska pilotního výcviku). Výjimku tvoří návštěvníci v doprovodu podnájemníků a provozovatelů leteckých činností na ploše SLZ Milovice. 3. Za aktuálnost a případné změny všech vydaných výtisků je odpovědný vedoucí leteckého provozu a provozovatel. 4. Tento provozní řád je uložen minimálně v jenom výtisku na stanovišti letově provozních služeb a každý má právo si po dohodě s provozovatelem nebo vedoucím letového provozu prostudovat jeho jednotlivá ustanovení pořizovat si poznámky a kopie. 5. Tento provozní řád plochy SLZ Milovice je chráněn autorskými právy dle zákonů České Republiky. Jeho kopírování bez souhlasu držitele autorských práv je zakázáno. 6. Schválením tohoto provozního řádu se ruší platnost předešlých verzí provozních řádů. Platnost provozního řáduplochy SLZ Milovice: dne. Podpis provozovatele plochy SLZ Milovice: Tomáš Nosek 8