Ing. Gustav Sysel

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Ing. Gustav Sysel"

Vladimíra Lišková
před 4 lety
Počet zobrazení:

1 1

2 Osnova dnešního školení Seznámení s aktuální situací týkající se stavby Termín dokončení stavby Nově vzniklé budovy na letišti Nově instalovaná letecká pozemní zařízení Přechodový plán pro obnovení provozu a jeho postupnému rozšíření Podmínky zkušebního provozu v režimu VFR den Poskytování služby AFIS, hlášení poloh Podpis po proškolení byl jsem seznámen a pochopil jsem, budu moci létat na LKCS 2

3 Stavba terminálu, dalších budov Nově dostavěné budovy a stavební objekty: Terminál pro zajištění odletu a příletu cestujících Budova pro hasičský záchranný sbor a handling Odbavovací plocha APN M, pojezdová dráha TWY B a část TWY - T Budova vrátnice (dokončena v rámci 1. etapy) 3

4 Nově instalovaná letecká pozemní zařízení, tzv. LPZ Světelné zabezpečovací zařízení (SZZ) Postranní dráhová návěstidla RWY a TWY B Postranní návěstidla APN M Světelné sestupové návěstidlo PAPI 09/27 Přibližovací světelná soustava RWY m RWY 09 zkrácená 4

5 Nově instalovaná letecká pozemní zařízení, tzv. LPZ Náhradní zdroje (NZ) pro napájení zařízení CCR pro SZZ, MET, ILS umístěných na letišti Náhradní zdroj (NZ) s UPS pro napájení TWR a technologie na technickém sále AMS, ILS, MET, REDAT Náhradní zdroj pro napájení terminálu (není LPZ) 5

Nově instalovaná letecká pozemní zařízení, Meteorologický systém VAISALA tzv LPZ Větrný rukáv 09 / 27 osvětlený výška 6 m Anemometr Ultrasonic 09 / 27 výška 10 m Senzory teplota,

6 Nově instalovaná letecká pozemní zařízení, Meteorologický systém VAISALA tzv LPZ Větrný rukáv 09 / 27 osvětlený výška 6 m Anemometr Ultrasonic 09 / 27 výška 10 m Senzory teplota, vlhkost, tlak (vše RWY 27) Sdružené zařízení PWD detektor současného počasí a měření a výpočet dohlednosti a dráhové dohlednosti RVR Měření základny oblačnosti a vrstev Ceilometer 6

7 Nově instalovaná letecká pozemní zařízení, tzv LPZ Přesný přibližovací systém ILS cat I s výškou rozhodnutí 60 m AGL pro RWY 27 Součásti: LOC localizer pro horizontální vedení letadla (umístěný za koncem RWY 27) GP glide path pro vertikální vedení letadla (umístěný ve směru RWY 27 vlevo od osy RWY ve vzdálenosti 120 m) DME distance measureing equipment dálkoměr (umístěný na stožáru GP) sdružené zařízení GP / DME 7

8 Nově instalovaná letecká pozemní zařízení, tzv. LPZ NENÍ POVOLENO Využívat pro zabezpečení leteckého provozu a poskytování služby AFIS Meteorologická stanice VAISALA je v testovacím provozu pro kontrolu a sledování zobrazovaných údajů z čidel 8

9 Přechodový plán pro obnovení a rozšíření provozu na letišti LKCS 1. etapa 1. milník zahájení zkušebního provozu VFR den milník zahájení zkušebního provozu VFR den / noc Zahájení zkušebního provozu METSYS VAISALA etapa zahájení zkušebního provozu IFR (služba AFIS IFR) (orientační termín, bude upraven) 9

10 Mapový podklad s nově instalovanými LPZ 10

11 Provozní pokyn č. 1 / 2019 ke směrnici č. 11 Zabezpečení leteckého provozu V nejbližší době bude zahájen zkušební provoz v režimu VFR den Kódové značení letiště ZMĚNA V užívání celá RWY s posunutým prahem THR 27 Délka RWY m šířka 45 m Strip RWY m šířka 85 m Rozpětí křídel max. 24 m, ne včetně Zatím uzavřeno: APN M TWY B TWY T (úsek APN M až TWY C) Bude dáno do zkušebního provozu postupně Leteckým stavebním úřadem 11

12 85 m STRIP RWY šířka podle L 14 šířka RWY m m 12

13 Provoz letadel s proudovými (JET) motory ZÁKAZ PAPI nejsou v provozu bude až s celým systémem SZZ (je to jeden celek) 13

14 Pohyb letadel na pohybových plochách Letadla mohou využívat pouze zpevněné plochy a to konkrétně vymezené: RWY, TWY, APN Na zpevněnou plochu stripu RWY, tzn. severní a jižní okraj zpevněné plochy není povolen vstup letadel Pojíždění letadel je povoleno pouze po vyznačené RWY Vstup / uvolnění RWY slouží: TWY A TWY C TWY D TWY B až po oznámení zahájení zkušebního provozu (bude postupně) 14

15 Pohyb letadel na pohybových plochách TADY NE! OK 15

16 Pohyb letadel na pohybových plochách TADY NE! OK 16

17 PŘEKÁŽKA zasahující do překážkové přechodové roviny Stožár GP / DME Souřadnice ,48N ,51E Výška 17,8 m AGL, ELEV 433,01 m Denní a noční značení Konstrukce lámavý a křehký materiál 17

18 Bezpečnostní opatření - překážka Nouzové přistání, přistání bez podvozku, závada na podvozku Pokud je řešeno přistáním na nezpevněné plochy UPOZORNIT pilota na překážku ve stripu RWY GP / DME Doporučení využít trávu ve středních brýlích, popř. travnatý pás modelářů 18

19 Bezpečnostní opatření - překážka Přistání nebo vzlet s hraničními hodnotami bočního větru pro daný typ letadla UPOZORNIT pilota na boční vítr, nárazy větru a i na související příčiny (postupující blízká fronta, výskyt bouřek v okolí letiště, popř. výskyt Cb) Navrhne provést delší přistání s dotykem na úrovni TWY B Nedoporučovat vzlet nebo přistání při bočním větru ze severu > 10 kt pro ULL > 20 kt pro ostatní, tj. letadla kódového značení B 19

20 Bezpečnostní opatření - překážka Opakování okruhu nebo letmé přistání a vzlet (touch and go) nebo průlet nad RWY letadla jiného než domácího UPOZORNIT pilota na překážku ve stripu RWY GP / DME Min. výška nad RWY 50 m AGL / 150 ft AGL / 1500 ft AMSL Povinnost dodržení okruhu ( 1. a 4. zatáčka) Dodržení výšky 1. a 4. zatáčky 100 m AGL 20

21 APN E primárně Plnění letadel LPH APN M po zahájení zkušebního provozu, následně i APN - W 21

22 NOTAMY Zrušení SUP VFR 07/19 Přílety letadel s rozpětím max. 24 m Zákaz přistání proudových letadel Informace o nově instalovaných světelných zařízeních mimo provoz Překážka ve stripu RWY stožár GP / DME souřadnice, výška, typ značení Otevření TWY B, TWY T v celém úseku a APN M (bude postupně) 22

23 Služba AFIS Letištní letová informační služba Pohotovostní služba známému provozu ATZ zóna (provozní zóna) R = 3 NM, ALT 4000 ft Dispečer AFIS poskytuje informace Za let je zodpovědný pilot letadla Zákaz nebo příkaz vydává dispečer AFIS v případě odvrácení hrozícího nebezpečí, k zabránění možnosti vzniku incidentu nebo letecké nehody 23

24 Air traffic zone (ATZ) 24

25 FRAZEOLOGIE Zvýšení naléhavosti a rozlišení od informace Výrazy POZOR nebo VÝSTRAHA NA PROVOZ 25

26 HLÁŠENÍ POLOH Odlétávající letadla Volací znak Typ letadla Zahájení pojíždění Úmysl křižovat dráhu nebo zpět po dráze Vstup na dráhu Vzlet Opuštění okruhu Opuštění ATZ 26

27 HLÁŠENÍ POLOH Přilétávající letadla Volací znak Typ letadla Letiště vzletu (není-li totožné s letištěm přistání) Polohu letadla před vstupem do ATZ Místo zamýšleného vstupu do letištního okruhu Polohu po větru Polohu před poslední zatáčkou (na požadavek služby AFIS lze vynechat hlášení polohy po větru a base-leg) Polohu na konečném přiblížení finále Nezdařené přiblížení opakování okruhu Úmysl křižovat dráhu nebo zpět po dráze Uvolnění dráhy doporučení (povinnost v noci nebo další provoz) 27

28 HLÁŠENÍ POLOH Letadla prolétávající ATZ Volací znak Typ letadla Místo zamýšleného vstupu a výstupu z ATZ Nebo vzdálenost, zeměpisný směr od letiště a trať, která má být letěna uvnitř ATZ 28

Vertikální poloha letadla V ATZ nadmořskou výškou podle nastavení výškoměru na letištní QNH Letadlo, které prolétává ATZ mimo provozní dobu nastavuje

29 Vertikální poloha letadla V ATZ nadmořskou výškou podle nastavení výškoměru na letištní QNH Letadlo, které prolétává ATZ mimo provozní dobu nastavuje výškoměr na regionální QNH Vertikální poloha prolétávajícího letadla ATZ může být vyjádřena nadmořskou výškou podle nastavení výškoměru na regionální QNH 29

30 DOTAZY - DISKUZE 30

Podobné dokumenty

L E T I Š T Ě Č E S K É B U D Ě J O V I C E LKCS

L E T I Š T N Í Ř Á D L E T I Š T Ě Č E S K É B U D Ě J O V I C E LKCS Jihočeské letiště České Budějovice a.s. Letištní řád - LKCS 1.5. 2009 0.1 Zkratky použité v Letištním řádu ACC Oblastní středisko