Podpora alternativní dopravy návrh na její začlenění do OPŽP Ing. Petr Koleška odbor fondů EU, MŽP ČR Ministerstvo životního prostředí Státní fond životního prostředí ČR www.opzp.cz zelená linka 800 260 500 dotazy@sfzp.cz
Obsah prezentace Strategický význam alternativní dopravy Varianty podpory alternativní dopravy Návrh podpory alternativní dopravy z OPŽP Závěry 2
Strategie zvýšení podílu AD v dopravním sektoru EU Green Paper Security of the Energy Supply European strategy on clean and energy efficient vehicles (2010) (návrh aktivit Komise k zajištění rozvoje AD) White Paper - Roadmap to a Single European Transport Area Towards a competitive and resource efficient transport system (do 2030 o polovinu snížit podíl konvenčních vozidel v městské dopravě)
Strategie zvýšení podílu AD v dopravním sektoru ČR Dopravní politika ČR Státní politika životního prostředí Národní program snižování emisí Národní rozvojový plán Národní strategický referenční rámec
Přínosy alternativní dopravy Environmentální Snížení emisí hlavních znečišťujících látek: PM NO x VOC Energeticko-strategické Snížení závislosti na ropě Diverzifikace zdrojů energie Zvýšení bezpečnosti dodávek Ekonomické Nižší zátěž platební bilance Nižší zátěž občanů a podniků
AD a operační programy ČR 2007-2013 Operační program doprava (CF) Opatření AD nejsou vůbec podporována Regionální operační programy (ERDF) Ve většině programů jsou opatření AD podporována, primárně s cílem zajištění dopravní obslužnosti Operační program životní prostředí (CF/ERDF) V současnosti opatření AD neobsahuje Vhodná prioritní osa je PO 2 Zlepšování kvality ovzduší a snižování emisí (CF)
AD a operační programy ČR 2007 2013 možnosti rozšíření podpory Regionální operační programy Vyčerpaná nebo omezená alokace Nemožnost realokovat prostředky z OPŽP (CF vs. ERDF) doporučení začlenit podporu AD do OPŽP
Návrh začlenění opatření AD do OPŽP Podpora opatření v rámci oblasti podpory 2.1 - Zlepšení kvality ovzduší Přednostní zaměření na oblasti se zhoršenou kvalitou ovzduší (Moravskoslezský, Jihomoravský a Ústecký kraj) Předmětem podpory bude zejména: pořízení autobusů městské hromadné dopravy s pohonem na CNG; přestavba stávajících autobusů městské hromadné dopravy na pohon na CNG; výstavba plnících stanic CNG; nákup a instalace prachových filtrů pro vozidla městské hromadné dopravy.
Návrh začlenění opatření AD do OPŽP Návrh počítá s alokací 1 mld. Kč ze zdrojů EU Specifický cíl: snížit emise PM 10, NO x a VOC z mobilních zdrojů znečišťování ovzduší
Veřejná podpora Veřejná podpora: Bloková výjimka (GBER) Pravidla podpory pro subjekty se závazkem veřejné služby (SGEI) De-minimis
Příjemci podpory Příjemci podpory: Plnící stanice pouze subjekty se závazkem veřejné služby Vozidla provozovatelé MHD a veřejné linkové dopravy, orgány státní správy a samosprávy 11
Vyjednávání revize Programového dokumentu OPŽP Předložení návrhu na zasedání MV OPŽP dne 25.6.2012 Požadavky na dodatečné informace vztažené k vybraným krajům (upřesnění absorpční kapacity, stavu vozového parku apod.) Konzultace s MMR, schválení revize MV OPŽP včetně souvisejících dokumentů Zjišťovací řízení SEA, příp. notifikace veřejné podpory a schvalovací proces uvnitř EK V případě pozitivního vývoje před dokončením této procedury příprava výzvy k podání žádostí o dotaci
Závěry Opatření jsou v souladu s národními i evropskými koncepcemi a cíli OPŽP Opatření AD jsou na politické a strategické úrovni uznávána jako nutný prostředek k dosažení obecných cílů udržitelného rozvoje Podpora AD zlepší výkonnost OPŽP
Děkuji za pozornost Ing. Petr Koleška Oddělení metodik a monitoringu Odbor fondů EU Ministerstvo životního prostředí České republiky, Vršovická 65, 100 10 Praha 10, tel.: +420 267 121 111 petr.koleska@mzp.cz www.opzp.cz zelená linka 800 260 500 dotazy@sfzp.cz 14