Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 1614/16 Posudek vyžádal Mgr.Radim Janoušek insolvenční správce dlužníka Josef Novák se sídlem Šantova 719/2, 77900 Olomouc ič: 66247641 Žádost - usnesení čj. el.objednávka Ze dne 16. 3.2016 Účel posudku insolvenční řízení Reg. značka vozidla 2M48280 Termín vypracování posudku 21. 3.2016 Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena 18. 3.2016 Posudek vypracoval Vladimír Rozsíval Kmochova 31 pracoviště:horní lán 15 779 00 Olomouc Počet listů posudku včetně obálky 9 Počet listů příloh 1 Počet předaných vyhotovení 1 Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I/2005 doporučeného Ústavem soudního inženýrství - VUT Brno.
Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele. 0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla. 0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením. 0.3 Další použité podklady Technický průkaz. 0.4 Seznam příloh foto 6x 0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé.
I. Nález 1.1 Identifikace vozidla Technický průkaz č. BG207190 vydán kým škoda auto a.s. dne 24.10.2005 Osvědčení o reg. č. UAL859593 vydáno kým MU Přerov dne 18.11.2014 STK platné do 12.03.2016 podle TP zjištěno na vozidle Značka a typ vozidla ŠKODA Fabia 1.2 ŠKODA Fabia 1.2 Provedení karoserie hatchback hatchback Druh vozidla osobní osobní Výrobce Škoda AUTO a.s. Škoda AUTO a.s. Rok výroby 2005 2005 VIN (výr. číslo vozidla) TMBPW16Y864503860 TMBPW16Y864503860 Výr. číslo karoserie TMBPW16Y864503860 TMBPW16Y864503860 Výr. číslo motoru Barva vozidla černá metal černá metal Obsah / druh motoru 1198 / benzin 1198 / benzin Výkon [kw] / typ motoru 40 / BMD 40 / BMD Reg. značka / datum přidělení 2M48280 / 24.05.2006 Datum prvního uvedení vozidla do provozu 24.05.2006 Držitel vozidla JOSEF NOVÁK,r.č.6910265692,Nábřeží 361,75114 Dřevohostice, Počet držitelů 2 Stav počítadla ujetých km 101 689 Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele 101 689 Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci. 1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu. b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy. c/ podle sdělení držitele Bez sdělení.
Výbava vozidla,posouzení Odpovídá údajům výrobce a podmínkám provozu na pozemních komunikacích 1.4 Prohlídka Technický stav zjištěn prohlídkou dne: 17.3.2016 Místo prohlídky Olomouc Zkušební jízda dne 17.3.2016 Vozidlo řídil: znalec Počet km/stav vozovky 2 Stabilita v přímé jízdě: vyhovující Stabilita při brzdění provozní brzdou vyhovující,nevybočuje z přímého směru. 1.5 technický stav jednotlivých skupin vozidla Vozidlo odstavené na parkovišti Šantova ul.olomouc.při snaze otevřít kabinu zjišťuji nefunkční zámek levých dveří,do vozidla vstupuji pravými dveřmi.karoserie je bez mechanického poškození a koroze,pouze drobné kosmetické oděrky po obvodu.závěsy dveří a kapot bez závad,vše dobře slícované.vnější výbava karoserie-tzn.nárazníky, zasklení,osvětlení vyhovující.kliky zámky,spouštění oken funkční s výjimkou zámkulp dveří.přístroje funkční.celý interier je mimořádně znečištěný!!(čalounění,koberce,sedadla)start motoru se zdařil až přes startovací kabely-akumulátor je bez kapacityzničený!olej motoru ve spodní hladině,ostaní provozní kapaliny OK.Po startu motoru zjišťuji,že běh je pravidelný,zvýšená hlučnost a kouřivost, snížený výkon motoru a svítí kontrolka nespecifikované závady na motoru.řazení převodů vyhovující,převodovka bez větší hlučnosti. Vůle na obou nápravách včetně řízení přiměřená době provozu.. brzdy vysoce opotřebené,zřejmě sjeté brzdové desky,až nebezpečně malá učinnost!! disky korodované bez poklic.tlumiče vyhovující. Na vozidle jsou montovány pneumatiky,z nichž 2 jsou zcela znehodnocené,3 jsou na pokraji životnosti.vozidlo nemá platnou prohlídku STK. Uvedení do přiměřeného stavu odhaduji na 25 000.- 1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže Cena Typ a rozměr na vozidle Cena THP Poz. 165/70r14 barum 899 165/70r14 goodride 869 10 LP 165/70r14 barum 899 165/70r14 goodride 869 10 PP 165/70r14 barum 899 165/70r14 goodride 869 25 LZ 165/70r14 barum 899 165/70r14 goodride 869 0 PZ Rezerva 165/70r14 barum 899 165/70r14 goodride 869 0
Výchozí cena CNPP Výchozí cena CNPV Celková cena pneu na vozidle CČPV 4 495 Kč 4 345 Kč 389 Kč 1.7 Mimořádná výbava Druh, typ ks Vých.cena roky měs. Zjišť. stav TH Čas.cena utorádio KENWOOD kazetové 1 700 vyhovující 15 105 tažné zařízení 1 3 800 vyhovující 30 1 140 Součet CČVM 1 245 Kč II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla 2.1.1 Výpočet základní amortizace 5 - skupina vozidla 6 - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) 7 - doba provozu skupiny - ROKY 8 - doba provozu skupiny - MĚSÍCE 9 - procenta srážky za roky provozu 10 - procenta srážky za měsíce provozu ZAD - základní amortizace za dobu () 5 6 7 8 9 10 ZAD Motor + spojka 24. 5.2006 10 0 74,00 0,00 74,00 Převodovka + rozvodovka 24. 5.2006 10 0 74,00 0,00 74,00 Zadní náprava 24. 5.2006 10 0 74,00 0,00 74,00 Přední náprava + mech. řízení 24. 5.2006 10 0 74,00 0,00 74,00 Skříň karoserie 24. 5.2006 10 0 74,00 0,00 74,00 Výbava karoserie 24. 5.2006 10 0 74,00 0,00 74,00 11 - skupina vozidla PKM - počet ujetých km skupiny vozu 12 - první část kilometrů 13 - procenta srážky za první část kilometrů 14 - další část kilometrů 15 - procenta srážky za další část kilometrů ZAP - základní amortizace za počet kilometrů () 11 PKM 12 13 14 15 ZAP Motor + spojka 101 689 20 000 1,00 81 689 0,50 61,00
Převodovka + rozvodovka 101 689 20 000 1,00 81 689 0,50 61,00 Zadní náprava 101 689 20 000 1,00 81 689 0,50 61,00 Přední náprava + mech. řízení 101 689 20 000 1,00 81 689 0,50 61,00 Skříň karoserie 101 689 20 000 1,00 81 689 0,50 61,00 Výbava karoserie 101 689 20 000 1,00 81 689 0,50 61,00 2.1.2 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS - výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny Skupina vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS Motor + spojka 100,00 67,50 25-24,37 20 4,87 Převodovka + rozvodovka 100,00 67,50 0 32,50 10 3,25 Zadní náprava 100,00 67,50 20-26,00 4 1,04 Přední náprava + mech. řízení 100,00 67,50 20-26,00 11 2,86 Skříň karoserie 100,00 67,50 0 32,50 25 8,12 Výbava karoserie 100,00 67,50 20-26,00 30 7,80 THSN. (100 - ZA). (100 + c). PDS PTHS = ---------------------------------------------- 1 000 000 Součet THVR = 27,94 Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 27,94 2.2 Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN Zjištěno u pojišťovny Platná prodejní cena Stanovená znalcem Zdůvodnění ceny 195 000 Kč s přihlédnutím k technickému vývoji 2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV 389 2.4 Časová cena mimořádné výbavy CČVM 1 245
2.5 Výpočet časové ceny vozidla Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Výchozí cena CN 161 158 33 842 195 000 Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) 3 715 780 4 495 Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP 157 443 33 062 190 505 THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR. CR) 43 990 9 237 53 227 Časová cena pneu CČPV 322 67 389 Časová cena mimořádné výbavy CČVM 1 029 216 1 245 Časová cena vozu CČV = THVR. (CN-CNPP)+CČPV+CČVM 45 340 9 521 54 861 2.6 Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti KP 0,50 Zdůvodnění koeficientu prodejnosti vozidlo neudržované,bez platné prohlídky STK...náklad na opravu do provozu schopného stavu cca 25 000.- Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Obvyklá cena vozidla COB = CČV. KP 22 645 4 755 27 400 slovy dvacetsedmtisícčtyřista Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik a mimořádné výbavy jsou zadány s DPH ==================================================== Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím krajského soudu v Ostravě ze dne 17.2.1982 čj. Spr.1538/82 pro základní obor ekonomika,pro odvětví ceny a odhady motorových vozidel Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 1614/16 znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji dle přiložené likvidace na základě dokladu číslo 11/16. Vladimír Rozsíval Kmochova 31 pracoviště:horní lán 15 77900 Olomouc Olomouc dne 18. 3.2016