Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 1664/16

Transkript

1 Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 1664/16 Posudek vyžádal Mgr.Radim Janoušek insolvenční správce dlužníka Autodoprava Kroměříž s.r.o. KSBR 26 INS 19375/2015 se sídlem Šantova 719/2, Olomouc ič: Žádost - usnesení čj. el.objednávka Ze dne Účel posudku insolvenční řízení Reg. značka vozidla 4Z Termín vypracování posudku Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena Posudek vypracoval Vladimír Rozsíval Kmochova 31 pracoviště:horní lán Olomouc Počet listů posudku včetně obálky 9 Počet listů příloh 1 Počet předaných vyhotovení 1 Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I/2005, doporučeného Ústavem soudního inženýrství - VUT Brno.

2 Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele. 0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla. 0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením. 0.3 Další použité podklady Technický průkaz není k dispozici!! dostupných informací u prodejců Identifikace podle osvědčení TP,výrobního štítku a 0.4 Seznam příloh foto 8x 0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé.

3 I. Nález 1.1 Identifikace vozidla Technický průkaz č. NEPŘEDLOŽEN vydán kým dne Osvědčení o reg. č. UAL vydáno kým m.u.kroměříž dne STK platné do podle OTP zjištěno na vozidle Značka a typ vozidla IVECO 35 C14V IVECO 35 C14V Provedení karoserie Skřínová Skřínová Druh vozidla nákladaní skříňový nákladaní skříňový Výrobce IVECO S.P.A. Itálie IVECO S.P.A. Itálie Rok výroby VIN (výr. číslo vozidla) ZCFC35A ZCFC35A Výr. číslo karoserie ZCFC35A ZCFC35A Výr. číslo motoru Barva vozidla bílá bílá Obsah / druh motoru 2998 / DIESEL 2998 / DIESEL Výkon [kw] / typ motoru 100 / 100 / Reg. značka / datum přidělení 4Z / Datum prvního uvedení vozidla do provozu Držitel vozidla Autodoprava Kroměříž s.r.o. ič: Počet držitelů 2 Stav počítadla ujetých km Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci. 1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu. b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy. c/ podle sdělení držitele Bez sdělení.

4 Výbava vozidla,posouzení Odpovídá údajům výrobce a podmínkám provozu na pozemních komunikacích 1.4 Prohlídka Technický stav zjištěn prohlídkou dne: Místo prohlídky Olomouc,areal HORNBACH Zkušební jízda dne Vozidlo řídil: znalec Počet km/stav vozovky km/živice,mokro Stabilita v přímé jízdě: vyhovující Stabilita při brzdění provozní brzdou lehce vybočuje z přímého směru 1.5 technický stav jednotlivých skupin vozidla Vozidlo pojízdné,bez platné STK!!Je zřejmě dlouhodobě odstavené na parkovišti Hornbach v Olomouci.Karoserie je po celém obvodu deformovaná a korodovaná.pravé zadní dveře silně def.nezapadají do rámu,zkřížené.příčná stěna zavazadlového prostoru silně deformovaná.přední kapota korodovaná.zasklení karoserie bez poškození,kliky,zámky funkční.čalounění a celý interiér čistý, levé sedadlo prosezené,potrhané.osvětlení zadní vyhovující,přední reflektory bez závad.chybí boční poziční svítilny! Elektro a přístrojová deska funkční.nárazník přední i zadní stupačka poškozené,plastové lišty po celém obvodu odřené!.start motoru obtížný-akumulátor s malou kapacitou,podařilo se nastartovat,běh pravidelný,se zvýšenou kouřivosti a hlučností,výfuk v přední části s dírou..koroze.řazení převodů bez závad,bez zvýšené hlučnosti. Pohon, nápravy a řízení s vůlí-funkční,..brzdy v důsledku dlouhodobého odstavení korodované,tzv.přilepené,proto blokování kol.stav vozidla je výrazně horší průměru.bez platné STK. Uvedení do pojízdného stavu si vyžádá značné náklady. 1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže Cena Typ a rozměr na vozidle Cena THP Poz. 215/75R /75R /75R /75R /75R /75R /75R /75R /75R /75R /75R /75R Rezerva 215/75R /75R Výchozí cena CNPP Výchozí cena CNPV Celková cena pneu na vozidle CČPV Kč Kč Kč

5 1.7 Mimořádná výbava Vozidlo nemá mimořádnou výbavu II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla Výpočet základní amortizace 5 - skupina vozidla 6 - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) 7 - doba provozu skupiny - ROKY 8 - doba provozu skupiny - MĚSÍCE 9 - procenta srážky za roky provozu 10 - procenta srážky za měsíce provozu ZAD - základní amortizace za dobu () ZAD Motor + spojka ,00 0,00 82,00 Převodovka ,00 0,00 82,00 Rozvodovka + hnací hřídel + zadní náprava ,00 0,00 82,00 Přední náprava + mech. řízení ,00 0,00 82,00 Skříň karoserie ,00 0,00 82,00 Výbava karoserie ,00 0,00 82, skupina vozidla PKM - počet ujetých km skupiny vozu 12 - první část kilometrů 13 - procenta srážky za první část kilometrů 14 - další část kilometrů 15 - procenta srážky za další část kilometrů ZAP - základní amortizace za počet kilometrů () 11 PKM ZAP Motor + spojka , ,50 100,00 Převodovka , ,33 100,00 Rozvodovka + hnací hřídel + zadní náprava , ,33 100,00 Přední náprava + mech. řízení , ,33 100,00 Skříň karoserie , ,33 100,00 Výbava karoserie , ,33 100,00

6 2.1.2 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS - výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny Skupina vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS Motor + spojka 100,00 91,00 0 9, ,71 Převodovka 100,00 91,00 0 9, ,26 Rozvodovka + hnací hřídel + zadní náprava 100,00 91,00 0 9,00 9 0,81 Přední náprava + mech. řízení 100,00 91,00 0 9,00 9 0,81 Skříň karoserie 100,00 91,00 0 9, ,34 Výbava karoserie 100,00 91,00 0 9, ,07 THSN. (100 - ZA). (100 + c). PDS PTHS = Součet THVR = 9,00 Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 9, Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN Zdůvodnění ceny Kč cena srovnatelná s přihlédnutím k technickému vývoji 2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Výpočet časové ceny vozidla Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Výchozí cena CN Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP

7 THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR. CR) Časová cena pneu CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Časová cena vozu CČV = THVR. (CN-CNPP)+CČPV+CČVM Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti KP 0,75 Zdůvodnění koeficientu prodejnosti vozidlo mimořádně opotřebené,havarované-bez platné STK! Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Obvyklá cena vozidla COB = CČV. KP slovy šedesátsedmtisícsedmset Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik a mimořádné výbavy jsou zadány bez DPH ==================================================== Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím krajského soudu v Ostravě ze dne čj. Spr.1538/82 pro základní obor ekonomika,pro odvětví ceny a odhady motorových vozidel Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 1664/16 znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji dle přiložené likvidace na základě dokladu číslo 31/16. Vladimír Rozsíval Kmochova 31 pracoviště:horní lán Olomouc Olomouc dne

8