ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.4 MN 5 75 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,3 I/100 km Městský provoz: 8,6 I/100 km Mimoměstský provoz: 4,9 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 145 g/km Městský provoz: 201 g/km Mimoměstský provoz: 115 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.4 16V VTi MN 5 95 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 5,8 I/100 km Městský provoz: 7,6 I/100 km Mimoměstský provoz: 4,8 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 135 g/km Městský provoz: 177 g/km Mimoměstský provoz: 112 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.6 16V VTi MN 5 120 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,0 I/100 km Městský provoz: 8,0 I/100 km Mimoměstský provoz: 4,9 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 139 g/km Městský provoz: 186 g/km Mimoměstský provoz: 114 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.6 16V VTi UT 4 120 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,7 I/100 km Městský provoz: 9,4 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,2 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 155 g/km Městský provoz: 219 g/km Mimoměstský provoz: 121 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.6 16V VTi MN 5 120 k SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,1 I/100 km Městský provoz: 8,1 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,0 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 141 g/km Městský provoz: 188 g/km Mimoměstský provoz: 116 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.6 16V VTi UT 4 120 k SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,9 I/100 km Městský provoz: 9,7 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,3 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 160 g/km Městský provoz: 226 g/km Mimoměstský provoz: 123 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.6 THP 16V MN 6 156 k SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,8 I/100 km Městský provoz: 9,7 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,1 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 159 g/km Městský provoz: 224 g/km Mimoměstský provoz: 120 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 SW Verze > 1.4 MN 5 75 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,4 I/100 km Městský provoz: 8,6 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,0 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 149 g/km Městský provoz: 199 g/km Mimoměstský provoz: 118 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 SW Verze > 1.4 16V VTi MN 5 95 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 5,9 I/100 km Městský provoz: 7,7 I/100 km Mimoměstský provoz: 4,9 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 137 g/km Městský provoz: 180 g/km Mimoměstský provoz: 115 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 SW Outdoor Verze > 1.4 16V VTi MN 5 95 k SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,2 I/100 km Městský provoz: 8,0 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,2 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 144 g/km Městský provoz: 187 g/km Mimoměstský provoz: 121 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 SW Verze > 1.6 16V VTi MN 5 120 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,1 I/100 km Městský provoz: 8,3 I/100 km Mimoměstský provoz: 4,9 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 140 g/km Městský provoz: 192 g/km Mimoměstský provoz: 114 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 SW Outdoor Verze > 1.6 16V VTi MN 5 120 k SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,4 I/100 km Městský provoz: 8,5 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,2 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 148 g/km Městský provoz: 198 g/km Mimoměstský provoz: 121 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 SW Verze > 1.6 16V VTi UT 4 120 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,7 I/100 km Městský provoz: 9,4 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,2 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 155 g/km Městský provoz: 219 g/km Mimoměstský provoz: 121 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.6 16V VTi MN 5 120 k SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,5 I/100 km Městský provoz: 8,7 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,3 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 150 g/km Městský provoz: 202 g/km Mimoměstský provoz: 123 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.6 16V MN 5 120 k nergy SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 6,4 I/100 km Městský provoz: 8,6 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,2 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 149 g/km Městský provoz: 202 g/km Mimoměstský provoz: 121 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.
ÚJ O SPOTŘĚ POHONNÝH HMOT MISÍH O 2 Značka > PUOT Model > 207 Verze > 1.6 THP 16V MN 6 156 k SPOTŘ PLIV Měření spotřeby podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 7,4 I/100 km Městský provoz: 10,3 I/100 km Mimoměstský provoz: 5,7 I/100 km O 2 O 2 (oxid uhličitý) je hlavní plyn podporující vznik Měření emisí podle Předpisu S 715/2007 ve znění 692/2008 170 g/km Městský provoz: 239 g/km Mimoměstský provoz: 131 g/km Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (O 2 ), který obsahuje údaje o všech modelech nových osobních hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (O 2 ) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (O 2 ) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.