DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA 2016 Inspiraci, poradensví a komplení sorimen naleznee na www.csbeon.cz

OBSAH VÁŽENÍ OBCHODNÍ PŘÁTELÉ, v omo roce jsme přisoupili k zásadní změně markeingové sraegie a o zejména z důvodu, že naše výrobní porfolio obsahuje dva zcela samosané soubory výrobků, keré jsou určeny pro odlišné skupiny zákazníků. Naším prvním počinem bylo vydání samosaného obrazového kaalogu Dům a zahrada, jenž obsahuje sandardně vyráběné beonové výrobky pro zahradní archiekuru, keré jsou určené především pro koncové spořebiele. V kaalogu ak naleznee vedle beonové dlažby a obrubníků i okrasné opěrné zdi, ohnišě a kvěináče, sudny a vsaky a bednicí a zdicí várnice. Obrazový kaalog Dopravní infrasrukura obsahuje soubor beonových výrobků, keré ve vzájemném spojení předsavují komplení řešení pro savby silničního savielsví včeně odvodnění. Výrobky jsou ak určeny pro savby pozemních komunikací, auobusových zasávek, velkých odsavných ploch, leišť a nákladových překladišť. Jedná se o unikání ucelený výrobní sorimen, kerý je vysoce variabilní. V kaalogu je obsažen výče všech prvků, keré jsou vyráběny sandardně. Pro invesory saveb se speciálními požadavky je možno vyrobi bezpoče dalších variací výrobků na zakázku. Využií ěcho výrobků je opravdu všesranné a správný výběr jednolivých varian vyžaduje určiou míru znalosi éo problemaiky a kvaliní vsupní podklady. Teno kaalog proo vnímeje jako orienační přehled našeho výrobního sorimenu. Konkréní echnické údaje a výkresy jsou k dispozici v příslušném Technickém kaalogu dosupném ke sažení na našich webových sránkách www.csbeon.cz/cs/ke-sazeni. 8 27 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY 28 37 SILNIČNÍ ZÁCHYTNÉ SYSTÉMY 38 47 SILNIČNÍ OBRUBNÍKY 48 49 ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY 50 51 SILNIČNÍ BETONOVÉ ZASTÁVKOVÉ PANELY 52 79 KANALIZACE A ULIČNÍ VPUSTI 80 93 BETONOVÉ A ZÁMKOVÉ DLAŽBY 94 97 VEGETAČNÍ SYSTÉMY 98 101 OPĚRNÉ ZDI S požadavky na doporučení vhodného řešení pro konkréní savbu vám rádi pomohou naši specialisé v echnickém oddělení, keří vám doporučí vhodnou varianu výrobku, nakreslí kladečský plán a předají insrukce k pokládce a užií. Ceny jednolivých výrobků jsou poskyovány pouze na základě individuální cenové nabídky, přičemž konečná cena je závislá na objednávaném množsví, mísu a čase dodání a poču specifických požadavků. Máe-li zájem o zpracování cenové nabídky, neváheje konakova keréhokoliv z našich obchodních poradců, jejichž výče a konakní údaje naleznee rovněž na našich webových sránkách www.csbeon.cz/cs/konaky. S pozdravem, Ing. Marek Maějka jednael společnosi

4 KVALITA MATERIÁLŮ V SILNIČNÍM STAVITELSTVÍ Na kvaliu beonových výrobků pro liniové savby jsou kladeny vysoké požadavky. Výrobky musejí odola náročnému provozu a použií chemických rozmrazovacích prosředků a o v daleko vyšší míře, než výrobky určené pro erénní úpravy v okolí rodinných domů či developerských projeků. Další specifické požadavky na vlasnosi a var výrobků jsou kladeny nejen ze srany samoných invesorů, ale i orgánů sání správy, keré na dodržování vyšších kvaliaivních paramerů dohlížejí. Nekvaliní výrobky mohou nejen zkomplikova a prodraži celou realizaci, ale i poenciálně ohrozi účasníky silničního provozu. K uvedení akových výrobků na rh je proo nuné disponova personálem s důkladnou znalosí problemaiky výroby a použií vibroliého beonu a dále značných invesic do absolvování pořebných zkoušek. Kvalia je sledována prakicky neusále a o namákově i pověřenými dozorujícími orgány. Výběr správného dodavaele je proo pro realizaci ěcho liniových saveb naproso klíčový. CS-BETON získal pozici předního výrobce beonových výrobků pro silniční savielsví zejména díky bezkonkurenční kvaliě, kvaliní echnické podpoře a neusálé inovaci výrobního porfolia. Šěrbinové rouby, svodidla, bezbariérové obrubníky, žlabovky a mnoho jiných výrobků jsme schopni doda v é nejvyšší kvaliě a o nikoliv jako samoné sériově vyráběné výrobky, ale jako komplexní řešení. Jednolivá řešení navíc neusále zdokonalujeme podle pořeb a zkušenosí našich zákazníků a o při respekování přesných časových harmonogramů dodávek, keré jsou u liniových saveb samozřejmosí. Sěžejní program šěrbinových rub byl v leošním roce doplněn o šěrbinovou roubu Profil VII, kerá se vyznačuje vyosenou vokovou šěrbinou a odsazením pro kryy kabelovodu a je určená zejména pro unely. Pro zajišění vyšší bezpečnosi cyklisů byla dále zavedena výroba šěrbinových rub Profilu I-CY pro cyklisy. Pro invesory jisě podsanou informací je, že jsme ke každému ypu rouby schopni vyvoři paenově chráněný Vyměnielný kus, kerý v případě výměny poškozeného žlabu, umožňuje minimalizova poče šěrbinových rub, keré je nuno demonova, na minimum. Pro unely nabízíme speciální akéž paenově chráněný Samozhášecí kus. Tyo výrobky jsme schopni doda prakicky napříč celou Sřední Evropou.

Beonová svodidla CS-BETON jsou opařena paenově chráněným kloubovým spojem, kerý umožňuje savbu svodidel do oblouků. Výhodou ohoo spojení je velmi rychlá a nekomplikovaná monáž svodidel. Dále jako jediný sysém umožňuje savě svodidla do polygonu bez zráy zádržné schopnosi. K beonovým svodidlům nově nabízíme pro zpevnění podkladu v případě uložení na nezpevněný povrch Práh pro svodidla, díky kerému je plně zachován záchyný účinek sysému. Na základě soupající popávky ze srany sávajících zákazníků jsme leos doplnili náš výrobní sorimen rovněž o komplení nabídku prvků pro kanalizace a odvodnění. Nově edy v naší nabídce naleznee kanalizační skruže včeně kónusů, zákryových desek a šachových den, vsakovací a drenážní šachy, uliční vpusi a vyrovnávací prsence. Prvky přiom jako jediný výrobce nabízíme i varianu s přímo zabudovaným inegrovaným ěsněním. Jako zavedený výrobce bezbariérových obrubníků zv. kasselského ypu jsme dlouhodobě sledovali a vnímali problém s konsrukcí vozovky auobusových a rolejbusových zálivů. Rychlá deformace vozovky mnohdy velice rychle znemožnila efekivní využií výhod ohoo řešení. Proo jsme na rh uvedli a již úspěšně na mnoha realizacích odzkoušeli paenovaný sysém Silničních zasávkových beonových panelů, keré vyvářejí nejen násupní hranu zasávky, ale i celou pojízdnou plochu zasávkového zálivu. Sysém je založen na principu roznášecích desek, keré umožňují rozprosření sil vznikajících při dobržďování ěžkého dopravního prosředku na celou plochu zasávky. Tím je zcela vyloučen vznik různých deformi či rozpadu povrchu vozovky a minimalizována pořeba nákladných oprav a rekonsrukcí. Zásadní výhodou ohoo řešení je rychlos monáže, kdy díky omuo řešení je možné zrekonsruova zasávku v řádech několika málo dní (obvykle 3-4 dny) a zasávku okamžiě uvés do provozu. Samozřejmosí je pak nabídka v silničním savielsví běžně používaných prvků jako jsou zámkové a vegeační dlažby, obrubníky, žlabovky a opěrné zdi a palisády, aj. Jedná se o zboží vyráběné převážně zv. vibrolisovanou meodou, keré však podrobujeme sejným kvaliaivním požadavkům jako zboží vibrolié. I u ěcho výrobků by oiž měla bý s ohledem na dlouhé záruční doby a zpravidla cielné poenciální sankce ze srany invesora kvalia rozhodujícím kriériem pro volbu správného dodavaele. Konkréní informace k jednolivým výrobkům, kvaliaivním sandardům, cerifikaci, akrediované laboraoři a neposledně echnické podpoře najdee na našich webových sránkách www.csbeon.cz

8 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS01 CSB MIKROŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL M skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks MŠT s přerušovanou šěrbinou M-T 260 210/220 1000 103 MŠT s přerušovanou šěrbinou, spád dna 0,5% M-G 260 210/220 1000 113 MŠT rohová s přerušovanou šěrbinou M-roh 260 400 400 67 čisící kus základní C0 M-C0 260 210/220 1000 100 čisící kus vrcholový CS M-CS 260 210/220 1000 116 vpusťový komple základní V0 M-V0 260 210/220 1000 93 vpusťový komple úžlabí VU M-VU 260 210/220 1000 89 záslepka pero M-ZU 260 210/220 120 15 záslepka drážka M-ZZ 260 210/220 120 11 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB MIKROŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL M VIBROLITÝ Mikrošěrbinové rouby jsou určeny k odvádění dešťové vody a ropných láek (úkapů) ze zpevněných ploch, zn. odvodnění běžných dopravních saveb, odsavných sání, parkovišť, dvorů, benzínových čerpadel ad. Díky relaivně nízké hmonosi prvků je monáž sysému možná i bez zdvihacích prosředků. Prvky jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400. 60 260 60 140 Pohled boční 210 96 18 96 R90 R90 65 90 65 220 Sysém je vořen čyřmi prvky: šěrbinová rouba délky 1 m bez vniřního spádu nebo s vniřním spádem šěrbinová rouba rohová Doplňky: komplení vpusťový kus včeně liinové mříže, kalového koše, přechodové desky a vpusťové šachy čisicí kus včeně liinové mříže záslepka ukázka základního prvku VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

11 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS02 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL T skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks ŠT s průběžnou šěrbinou T-0 310 370/400 4000 945 ŠT s přerušovanou šěrbinou T-1 310 370/400 4000 995 ŠT s průběžnou šěrbinou s obrubníkem 12 cm T-3 310 370/400 4000 1061 ŠT s průběžnou šěrbinou vyměnielný kus T-3-V 310 370/400 - - speciální obrubník 12 cm T-3-O 150 363/370 2000 310 vpusťový komple základní V0 T-V0 310 370/400 1000 - vpusťový komple úžlabí VU T-VU 310 370/400 1000 - čisící kus základní C0 T-C0 310 370/400 1000 - čisící kus vrcholový CS T-CS 310 370/400 1000 - bezpečnosní proipožární uzávěra T-PP 600 370/410 1000 - záslepka pero T-ZU 310 370/400 120 - záslepka drážka T-ZZ 310 370/400 120 - * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL T VIBROLITÝ Svým průočným profilem se řadí mezi prvky mikrošěrbinových rub a šěrbinových rub profilu I. Šěrbinové rouby s lamovým profilem jsou předurčeny především pro odvodnění unelových saveb a ploch s minimálním spádem 0,5%. Jsou vyráběny pouze v nespádové varianě a při vyšších průocích se u žlabů projevuje samočisicí efek. Prvky profilu T jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400. Prvky T-0 nejsou určeny k příčným pojezdům. Sysém je vořen čyřmi základními prvky: šěrbinová rouba délky 4 m bez vniřního spádu sěrbinouvá rouva s obrubníkem 12 cm vyměnielný kus na profil T-3 s obrubníkem 12 cm Doplňky pro všechny uvedené ypy šěrbinových rub: komplení vpusťový kus včeně liinové mříže a kalového koše komplení vpusťový kus s ocelovým poklopem pro použií uvniř unelu čisicí kus včeně liinové mříže záslepka VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ 310 15 176 3% R90 370 18 110 180 110 400 ukázka základních prvků R200 176 3% 15 105 129,4 75,6 310 Pohled boční 430 363 15 176 18 56 3% R90 R200 113 110 180 110 400 22 105 129,4 75,6 310 120

12 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS03 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL I skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks ŠT s průběžnou šěrbinou I-0 500 400/450 4000 1496 ŠT s průběžnou šěrbinou, spád dna 0,5% I-0-G 500 400/450 4000 1688 ŠT s přerušovanou šěrbinou I-1 500 400/450 4000 1510 ŠT s přerušovanou šěrbinou, spád dna 0,5% I-1-G 500 400/450 4000 1702 ŠT s přerušovanou šěrbinou pro cyklisy I-1-CY 500 400/450 4000 1510 ŠT s přerušovanou šěrbinou pro cyklisy, spád dna 0,5% I-1-CY-G 500 400/450 4000 1702 ŠT s průběžnou šěrbinou a obrubníkem 7 cm I-2 500 400/450 4000 1584 ŠT s průběžnou šěrbinou a obrubníkem 7 cm, spád dna 0,5% I-2-G 500 400/450 4000 1752 ŠT s průběžnou šěrbinou a obrubníkem 12 cm I-3 500 400/450 4000 1704 ŠT s průběžnou šěrbinou a obrubníkem 12 cm, spád dna 0,5% I-3-G 500 400/450 4000 1877 ŠT s průběžnou šěrbinou a obrubníkem 15 cm I-4 500 400/450 4000 1710 ŠT s průběžnou šěrbinou a obrubníkem 15 cm, spád dna 0,5% I-4-G 500 400/450 4000 1898 ŠT s překryou šěrbinou a obrubníkem 12 cm I-5 500 400/450 4000 1681 ŠT s překryou šěrbinou a obrubníkem 12 cm, spád dna 0,5% I-5-G 500 400/450 4000 1849 ŠT s překryou šěrbinou a obrubníkem 15 cm I-6 500 400/450 4000 1738 ŠT s překryou šěrbinou a obrubníkem 15 cm, spád dna 0,5% I-6-G 500 400/450 4000 1877 ŠT s průběžnou šěrbinou a obrubníkem 18 cm I-7 500 400/450 4000 1704 ŠT s průběžnou šěrbinou a obrubníkem 18 cm, spád dna 0,5% I-7-G 500 400/450 4000 1877 bezpečnosní proipožární uzávěra I-PP 950 400/495 2000 1540 ŠT s průběžnou šěrbinou - vyměnielný kus I-0-V 500 400/450 - - ŠT s přerušovanu šěrbinou - vyměnielný kus I-1-V 500 400/450 - - ŠT oblouková I-1-OB 500 400/450 - - vpusťový komple základní V0 I-V0 500 400/450 1000 - vpusťový komple úžlabí VU I-VU 500 400/450 1000 - čisící kus základní C0 I-C0 500 400/450 1000 - čisící kus vrcholový CS I-CS 500 400/450 1000 - záslepka pero I-ZU 500 400/450 120 - záslepka drážka I-ZZ 500 400/450 120 - * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. 70 185 3% 400 30 185 400 185 30 185 3% 3% CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL I VIBROLITÝ Šěrbinové rouby jsou určeny k odvádění dešťové vody a ropných láek (úkapů) ze zpevněných ploch, zn. odvodněním nejnáročnějších dopravních saveb, dálnic, silnic I. řídy, unelů, leišť, odsavných sání, parkovišť ad. Prvky profilu I-1 jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400, E600 i F900 a jsou určeny k příčným přejezdům. Prvky profilu I-0 a prvky s obrubníkem jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400 a nejsou určeny k příčným pojezdům. 570 110 300 90 125 200 450 125 500 90 300 110 125 200 125 450 ukázka vybraných prvků VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ Sysém je vořen ěmio prvky: šěrbinová rouba délky 4 m bez vniřního spádu nebo s vniřním spádem šěrbinové rouby s obrubníkem 7, 12, 15 a 18 cm šěrbinová rouba oblouková vyměnielný kus pro profil I-0 a I-1 Doplňky pro všechny uvedené ypy šěrbinových rub: komplení vpusťový kus včeně plasového poklopu (liinové mříže), kalového koše a rekifikačního kónusu komplení vpusťový kus s ocelovým poklopem pro použií uvniř unelu čisicí kus včeně plasového poklopu (liinové mříže) záslepka

15 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS04 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL II skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks ŠT s průběžkou šěrbinou II-0 500 500/520 4000 1673 ŠT s přerušovanou šěrbinou II-1 500 500/520 4000 1700 vpusťový komple základní V0 II-V0 500 500/520 1000 347 vpusťový komple úžlabní VU II-VU 500 500/520 1000 337 čisící kus základní C0 II-C0 500 500/520 1000 377 čisící kus vrcholový CS II-CS 500 500/520 1000 387 záslepka pero II-ZU 500 500/520 120 84 záslepka drážka II-ZZ 500 500/520 120 57 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL II VIBROLITÝ Šěrbinové rouby jsou určeny k odvádění dešťové vody a ropných láek (úkapů) ze zpevněných ploch, zn. odvodnění nejnáročnějších dopravních saveb, dálnic, silnic I. řídy, unelů, leišť, odsavných sání, parkovišť ad. Šěrbinové rouby profilu II jsou vhodné do mís s velkým výskyem srážek. Jsou vyráběny pouze v nespádové varianě. Prvky profilu II-0 (s průběžnou šěrbinou) jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400 a nejsou určeny k příčným pojezdům. Prvky profilu II-1 jsou dimenzovny pro řídu dopravního zaížení D400, E600 a F900. Pohled boční 500 235 30 235 3% 3% 90 Sysém je vořen čyřmi základními prvky: šěrbinová rouba délky 4 m bez vniřního spádu Doplňky: komplení vpusťový kus včeně plasového poklopu (liinové mříže), kalového koše a rekifikačního kónusu čisicí kus včeně plasového poklopu (liinové mříže) záslepka 500 110 300 110 300 520 110 VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ ukázka základního prvku

16 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS05 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL III skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks ŠT s průběžnou šěrbinou III-0 600 500/520 4000 1869 ŠT s přerušovanou šěrbinou III-1 600 500/520 4000 1897 vpusťový komple základní V0 III-V0 600 500/520 1000 396 vpusťový komple úžlabní VU III-VU 600 500/520 1000 385 čisící kus základní C0 III-C0 600 500/520 1000 426 čisící kus vrcholový CS III-CS 600 500/520 1000 437 záslepka pero III-ZU 600 500/520 120 102 záslepka drážka III-ZZ 600 500/520 120 67 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL III VIBROLITÝ 90 Pohled boční 500 235 30 235 3% 3% Šěrbinové rouby jsou určeny k odvádění dešťové vody a ropných láek (úkapů) ze zpevněných ploch, zn. odvodnění nejnáročnějších dopravních saveb, dálnic, silnic I. řídy, unelů, leišť, odsavných sání, parkovišť ad. Prvky profilu III nacházejí uplanění v oblasech s exrémním hydrologickým poenciálem. Jsou vyráběny pouze v nespádové varianě. Profil III-0 (s průběžnou šěrbinou) je dimenzován pouze pro řídu dopravního zaížení D400 a není určen k příčným pojezdům. Prvky profilu III-1 jsou dimenzovny pro řídu dopravního zaížení D400, E600 a F900. 600 110 400 110 300 520 110 Sysém je vořen čyřmi základními prvky: šěrbinová rouba délky 4 m bez vniřního spádu Doplňky: komplení vpusťový kus včeně plasového poklopu (liinové mříže), kalového koše a rekifikačního kónusu čisicí kus včeně plasového poklopu (liinové mříže) záslepka ukázka základního prvku VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

19 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS06 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL IV skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks ŠT s průběžnou šěrbinou IV-0 700 500/540 4000 2632 ŠT s průběžnou šěrbinou, spád dna 0,5% IV-0-G 700 500/540 4000 2993 ŠT s přerušovanou šěrbinou IV-1 700 500/540 4000 2650 ŠT s přerušovanou šěrbinou, spád dna 0,5% IV-1-G 700 500/540 4000 3011 vpusťový komple základní V0 IV-V0 700 500/540 1000 688 vpusťový komple úžlabní VU IV-VU 700 500/540 1000 668 čisící kus základní C0 IV-C0 700 500/540 1000 713 čisící kus vrcholový CS IV-CS 700 500/540 1000 733 záslepka pero IV-ZU 700 500/540 100 85 záslepka drážka IV-ZZ 700 500/540 150 75 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL IV VIBROLITÝ Šěrbinové rouby jsou určeny k odvádění dešťové vody a ropných láek (úkapů) ze zpevněných ploch, zn. odvodnění nejnáročnějších dopravních saveb, dálnic, silnic I. řídy, unelů, leišť, odsavných sání, parkovišť ad. Prvek je vhodný do mís s velkým výskyem srážek s podmínkou co nejrychlejšího svedení dešťových vod ze zpevněných ploch. Nejvěšího využií mají žlaby profilu IV na leišních plochách. Sysém liniového odvodění profilu IV je vyráběn v nespádovém i spádovém provedení s vniřním spádem 0,5%. Prvky profilu IV-0 (s průběžnou šěrbinou) jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400 a nejsou určeny k příčným pojezdům. Prvky profilu IV-1 jsou dimenzovny pro řídu dopravního zaížení D400, E600 a F900. 700 105 400 Pohled boční 500 235 30 235 3% 3% Sysém je vořen čyřmi základními prvky: šěrbinová rouba délky 4 m bez vniřního spádu nebo s vniřním spádem 0,5% Doplňky: komplení vpusťový kus včeně plasového poklopu (liinové mříže), kalového koše a rekifikačního kónusu čisicí kus včeně plasového poklopu (liinové mříže) záslepka VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ 195 ukázka základního prvku 170 200 170 540

20 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS07 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL V skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks ŠT s průběžnou šěrbinou V-0 520 450/460 4000 1660 ŠT s průběžnou asymerickou šěrbinou, spád dna 0,5% V-0-G 520 450/460 4000 1852 ŠT s přerušovanou šěrbinou V-1 520 450/460 4000 1703 ŠT s přerušovanou asymerickou šěrbinou, spád dna 0,5% V-1-G 520 450/460 4000 1895 ŠT s průběžnou asymerickou šěrbinou a obrubníkem 12 cm V-3 520 450/460 4000 1811 ŠT s průběžnou asymerickou šěrbinou a obrubníkem 12 cm, spád dna 0,5% V-3-G 520 450/460 4000 1830 ŠT s průběžnou asymerickou šěrbinou a obrubníkem 15 cm V-4 520 450/460 4000 1849 ŠT s průběžnou asymerickou šěrbinou a obrubníkem 15 cm, spád dna 0,5% V-4 -G 520 450/460 4000 1849 bezpečnosní proipožární uzávěra V-PP 950 450/468 2000 - vpusťový komple základní V0 V-V0 520 450/460 1000 - vpusťový komple úžlabní VU V-VU 520 450/460 1000 - čisící kus základní C0 V-C0 520 450/460 1000 - čisící kus vrcholový CS V-CS 520 450/460 1000 - záslepka pero V-ZU 520 450/460 120 - záslepka drážka V-ZZ 520 450/460 120 - * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL V VIBROLITÝ 640 110 300 110 120 450 270 30 3% 125 200 460 150 135 Pohled boční 520 110 300 110 450 150 270 3% 135 200 125 460 ukázka základních prvků VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ Prvek liniového odvodnění kapacině shodný se šěrbinovými žlaby profilu I. Odlišnosí ohoo profilu je excenricky vyosená náoková šěrbina. Vyosení nám zaručuje dosaek mísa na aplikaci vodícího proužku značícího kraj jízdního pruhu na povrchu šěrbinového žlabu. Šěrbinové rouby jsou určeny k odvádění dešťové vody zejména ze zpevněných ploch unelů a jeho přilehlého okolí. Prvky profilu V jsou vyráběny s průběžnou šěrbinou a jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400 a nejsou určeny k příčnému pojezdu. Sysém je vořen několika základními prvky: šěrbinová rouba délky 4 m bez vniřního spádu nebo s vniřním spádem šěrbinové rouby s obrubníkem 12 a 15 cm Doplňky pro všechny uvedené ypy šěrbinových rub: komplení vpusťový kus včeně plasového poklopu (liinové mříže), kalového koše a rekifikačního kónusu komplení vpusťový kus s ocelovým poklopem pro použií uvniř unelu čisicí kus včeně plasového poklopu (liinové mříže) bezpečnosní proipožární uzávěra (sifonový kus) záslepka

23 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS08 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL VI skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks ŠT s přerušovanou šěrbinou VI-1 880 650/680 4000 3600 vpusťový komple základní V0 VI-V0 880 650/680 2000 1526 vpusťový komple úžlabní VU VI-VU 880 650/680 2000 1526 čisící kus základní C0 VI-C0 880 650/680 1000 821 čisící kus vrcholový CS VI-CS 880 650/680 1000 821 záslepka pero VI-ZU 880 650/680 120 154 záslepka drážka VI-ZZ 880 650/680 120 129 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL VI VIBROLITÝ 310 650 310 Pohled boční 3% 3% Šěrbinové rouby jsou určeny k odvádění dešťové vody a ropných láek (úkapů) ze zpevněných ploch. Profil VI je vůbec nejkapacinějším profilem ze všech vyráběných ypů šěrbinových žlabů. Žlaby profilu VI nacházejí uplanění v oblasech s exrémním hydrologickým poenciálem - především na leišních zpevněných plochách. Jsou vyráběny pouze v nespádové varianě a jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400 a F900. Sysém je vořen čyřmi základními prvky: šěrbinová rouba s přerušovanou šěrbinou délky 4 m bez vniřního spádu Doplňky: komplení vpusťový kus včeně liinové mříže, kalového koše a uklidňovací nádrže čisicí kus včeně liinové mříže záslepka 880 600 150 130 140 400 140 680 VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ ukázka základního prvku

24 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS09 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL VII skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks ŠT průběžná s asymerickou šěrbinou a obrubníkem 15 cm VII-4 520 490/500 2000 985 bezpečnosní proipožární uzávěra VII-4-PP 520 490/500 2000 1670 vpusťový komple základní V0 VII-4-V0 520 490/500 1000 - vpusťový komple úžlabní VU VII-4-VU 520 490/500 1000 - čisící kus základní C0 VII-4-C0 520 490/500 1000 - čisící kus vrcholový CS VII-4-CS 520 490/500 1000 - záslepka pero VII-ZU 520 490/500 120 - záslepka drážka VII-ZZ 520 490/500 120 - * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PROFIL VII VIBROLITÝ Pohled boční 490 Prvek liniového odvodnění kapacině shodný se šěrbinovými žlaby profilu V. shodně je u ohoo profilu excenricky vyosená náoková šěrbina. Vyosení nám zaručuje dosaek mísa na aplikaci vodícího proužku značícího kraj jízdního pruhu na povrchu šěrbinového žlabu. Šěrbinové rouby jsou určeny k odvádění dešťové vody zejména ze zpevněných ploch unelů 670 200 110 300 110 150 a jeho přilehlého okolí. Odlišnosí od profilu V je kapsa pro uložení chodníkových základových desek. Prvky profilu VII-4 jsou vyráběny s průběžnou šěrbinou a obrubníkem výšky 15 cm. Prvky jsou dimenzovány pro řídu dopravního zaížení D400 a nejsou určeny k příčnému pojezdu. 500 ukázka základního prvku VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

27 LINIOVÉ ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY IS10 CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PŘECHODOVÉ PROFILY skladebné rozměry* mm hmonos název označení výška šířka délka kg/ks 400/450 ŠT přechodová Profil I - Profil II PP-I-II 500 496/533 995 409 400/450 ŠT přechodová Profil I - Profil III PP-I-III 600 498/533 995 513 400/440 ŠT přechodová Profil I - Profil IV PP-I-IV 700 500/540 995 633 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB ŠTĚRBINOVÁ TROUBA PŘECHODOVÉ PROFILY VIBROLITÝ Pohled boční V případech, kdy je nuné z projekčních, provozních nebo dispozičních požadavků zkracova nebo dokonce eliminova přípojky 498 a řad dešťové kanalizace, je možné namíso linie podzemní sokové síě použí liniové odvodnění. V ěcho případech vzniká 225 50 223 enormní požadavek na kapaciu šěrbinového žlabu. Aby bylo možné vyhově požadavkům na průok žlabem, a přeso voli 3% 3% ekonomickou varianu řešení, byly vyvinuy inovaivní přechody mezi jednolivými profily (a edy i průočnými plochami). Navržený žlab je rozfázován do úseků dle požadované kapaciy průoku a pro každý úsek je zvolen nejvhodnější profil šěrbinového žlabu. 600 300 90 61 475 600 Výsledkem je poom exrémně dlouhý žlab začínající menším profilem. Lze propoji profily I-II, I-III a I-IV. S využiím přechodů mezi jednolivými profily, lze ak snadno odvodni obrovské plochy pomocí jednoho vpusťového kusu s relaivně nízkými náklady. 64 210 160 200 173 533 VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ ukázka vybraného prvku

28 SILNIČNÍ ZÁCHYTNÉ SYSTÉMY HS01 CSB SVODIDLO 50 MALÁ STĚNA VODÍCÍ skladebné rozměry* mm poče hmonos název výška šířka délka ks/bm kg/ks základní 500 440 2000 0,50 525 zkrácené 500 440 1000 1,00 260 koncové 500 440 2000 0,50 443 roh 90 vnější 500 440 495-145 oblouk R 0,5-90 500 440 790-119 oblouk R 1,0-90 500 440 1575-330 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB SVODIDLO 50 MALÁ STĚNA VODÍCÍ VIBROLITÝ Tyo prvky jsou určeny pro oddělování jízdních pruhů, pro bezpečné oddělení komunikací od pěších zón a vorbu chráněných osrůvků a kruhových objezdů. Prvky lze mezi sebou pevně spojova a opařova zábradlím. K základním prvkům svodidel jsou vyráběny kusy doplňkové jako je koncový a obloukový prvek. Ve spodní čási výrobku jsou umísěny ovory zabraňující akumulaci vody v prosoru před svodidly. Pohled boční 440 160 120 160 500 80 170 250 130 180 130 440 ukázka základního varu VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

31 SILNIČNÍ ZÁCHYTNÉ SYSTÉMY HS02/HS03 CSB SVODIDLA 120 skladebné rozměry* mm poče hmonos název výška šířka délka ks/bm kg/ks jednosranné základní 1200 549 4000 0,25 3350 jednosranné doplněk 1200 549 2000 0,50 1672 jednosranné koncové levé 1200 549 4000 0,25 2477 jednosranné koncové pravé 1200 549 4000 0,25 2477 jednosranné přechodové levé (ocel/beon) 1200 549 4000 0,25 3280 jednosranné přechodové pravé (beon/ocel) 1200 549 4000 0,25 3280 jednosranné přechodové levé (výškové na 1 m) 1200 549 4000 0,25 3143 jednosranné přechodové pravé (výškové na 1 m) 1200 549 4000 0,25 3143 obousranné základní 1200 695 4000 0,25 3587 obousranné doplněk 1200 695 2000 0,50 1790 obousranné koncové levé 1200 695 4000 0,25 2707 obousranné koncové pravé 1200 695 4000 0,25 2707 obousranné přechodové levé (ocel/beon) 1200 695 4000 0,25 3520 obousranné přechodové pravé (beon/ocel) 1200 695 4000 0,25 3520 obousranné přechodové levé (výškové na 1 m) 1200 695 4000 0,25 3380 obousranné přechodové pravé (výškové na 1 m) 1200 695 4000 0,25 3380 *Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB SVODIDLA 120 VIBROLITÝ 272,5 Pohled boční 695 150 272,5 126,2 549 150 272,5 Tyo prvky předsavují sálý, moderní a vysoce účinný prosředek korekce dráhy silničních vozidel a jejich možného proniknuí do proisměrných jízdních pruhů, nebo opušění silničního ělesa. Silniční záchyný sysém z beonových svodidel je vořen jednolivými železobeonovými prvky prefabrikáy, keré jsou mezi sebou spojeny paenově chráněným 1200 870 1200 kloubovým spojem do saicky únosné řeězovky s možnosí výrazného využií řecí smykové síly v uložení prvku. Tao síla umožňuje snížení míry přeížení v havarujícím vozidle. Svodidla lze insalova jako rvalá nebo dočasná. 250 250 Svodidla jsou konsruována jako svodidla poddajná, kerá se při nárazu vozidla deformují, a o rvale. Svodidla jsou vyráběna v ypové výšce 1200 mm a v provedení obousranném nebo jednosranném. Svodidla jsou Silničním záchyným sysémem dle definice ČSN EN 1317-1 a TKP kap. 11. Beonové svodidlo výšky 1200 mm je v současné době z hlediska záchyné 80 695 ukázka základních varů 549 80 funkce nejkvalinějším a nejúčinnějším sysémem. Je zařazeno ve funkční řídě H4, což je nejvyšší úroveň zadržení dle ČSN EN 1317-2. VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

32 SILNIČNÍ ZÁCHYTNÉ SYSTÉMY HS04/HS05 CSB SVODIDLA 100 skladebné rozměry mm poče hmonos název výška šířka délka ks/bm kg/ks jednosranné základní 1000 549 4000 0,25 2920 jednosranné doplněk 1000 549 2000 0,50 1457 jednosranné koncové levé 1000 549 4000 0,25 2343 jednosranné koncové pravé 1000 549 4000 0,25 2343 jednosranné přechodové levé (ocel/beon) 1000 549 4000 0,25 2885 jednosranné přechodové pravé (beon/ocel) 1000 549 4000 0,25 2885 jednosranné přechodové levé (výškové na 1,2 m) 1000 549 4000 0,25 3143 jednosranné přechodové pravé (výškové na 1,2 m) 1000 549 4000 0,25 3143 jednosranné přechodové levé (výškové na 0,8 m) 1000 549 4000 0,25 2716 jednosranné přechodové pravé (výškové na 0,8 m) 1000 549 4000 0,25 2716 obousranné základní 1000 695 4000 0,25 3158 obousranné doplněk 1000 695 2000 0,50 1575 obousranné koncové levé 1000 695 4000 0,25 2576 obousranné koncové pravé 1000 695 4000 0,25 2576 obousranné přechodové levé (ocel/beon) 1000 695 4000 0,25 3140 obousranné přechodové pravé (beon/ocel) 1000 695 4000 0,25 3140 obousranné přechodové levé (výškové na 1,2 m) 1000 695 4000 0,25 3380 obousranné přechodové pravé (výškové na 1,2 m) 1000 695 4000 0,25 3380 obousranné přechodové levé (výškové na 0,8 m) 1000 695 4000 0,25 2954 obousranné přechodové pravé (výškové na 0,8 m) 1000 695 4000 0,25 2954 *Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB SVODIDLA 100 VIBROLITÝ 272,5 Pohled boční 695 150 272,5 126,2 549 150 272,5 Tyo prvky předsavují sálý, moderní a vysoce účinný prosředek korekce dráhy silničních vozidel a jejich možného proniknuí do proisměrných jízdních pruhů, nebo opušění silničního ělesa. Silniční záchyný sysém z beonových svodidel je vořen jednolivými železobeonovými prvky prefabrikáy, keré jsou mezi sebou spojeny paenově chráněným kloubovým spojem do saicky únosné řeězovky s možnosí výrazného využií řecí-smykové síly v uložení prvku. Tao síla umožňuje snížení míry přeížení v havarujícím vozidle. Svodidla lze insalova jako rvalá nebo dočasná. 1000 670 250 670 250 1000 Svodidla jsou konsruována jako svodidla poddajná, kerá se při nárazu vozidla deformují, a o rvale. Svodidla jsou vyráběna v ypové výšce 1000 mm a v provedení obousranném nebo jednosranném. Svodidla jsou Silničním záchyným sysémem dle definice ČSN EN 1317-1 a TKP kap. 11. Beonové svodidlo je v současné době z hlediska záchyné funkce nejkvalinějším a nejúčinnějším sysémem. Je zařazeno ve funkční řídě H4 nebo H3, což jsou nejvyšší úrovně zadržení dle ČSN EN 1317-2. 80 695 549 80 ukázka základních varů VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

35 SILNIČNÍ ZÁCHYTNÉ SYSTÉMY HS06/HS07 CSB SVODIDLA 80 skladebné rozměry mm poče hmonos název výška šířka délka ks/bm kg/ks jednosranné základní 800 549 4000 0,25 2920 jednosranné doplněk - zkrácené 800 549 2000 0,50 1457 jednosranné koncové levé 800 549 4000 0,25 2343 jednosranné koncové pravé 800 549 4000 0,25 2343 jednosranné přechodové levé (ocel/beon) 800 549 4000 0,25 2885 jednosranné přechodové pravé (beon/ocel) 800 549 4000 0,25 2885 jednosranné přechodové levé (výškové na 1 m) 800 549 4000 0,25 3143 jednosranné přechodové pravé (výškové na 1 m) 800 549 4000 0,25 3143 obousranné základní 800 549 4000 0,25 2716 obousranné doplněk - zkrácené 800 549 2000 0,50 2716 obousranné koncové levé 800 695 4000 0,25 3158 obousranné koncové pravé 800 695 4000 0,25 1575 obousranné přechodové levé (ocel/beon) 800 695 4000 0,25 2576 obousranné přechodové pravé (beon/ocel) 800 695 4000 0,25 2576 obousranné přechodové levé (výškové na 1 m) 800 695 4000 0,25 3140 obousranné přechodové pravé (výškové na 1 m) 800 695 4000 0,25 3140 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB SVODIDLA 80 VIBROLITÝ Tyo prvky předsavují sálý, moderní a vysoce účinný prosředek korekce dráhy silničních vozidel a jejich možného proniknuí do proisměrných jízdních pruhů, nebo opušění silničního ělesa. Silniční záchyný sysém z beonových svodidel je vořen jednolivými železobeonovými prvky prefabrikáy, keré jsou mezi sebou spojeny paenově chráněným kloubovým spojem do saicky únosné řeězovky s možnosí výrazného využií řecí - smykové síly v uložení prvku. Tao síla umožňuje snížení míry Pohled boční přeížení v havarujícím vozidle. Svodidla lze insalova jako rvalá nebo dočasná. 695 272,5 150 272,5 126,2 549 150 272,5 Svodidla jsou konsruována jako svodidla poddajná, kerá se při nárazu vozidla deformují, a o rvale. Svodidla jsou vyráběna v ypové výšce 800 mm a v provedení jednosranném. Svodidla jsou Silničním záchyným sysémem dle definice ČSN EN 1317-1 a TKP kap. 11. Beonové svodidlo je v současné době z hlediska záchyné funkce nejkvalinějším a nejúčinnějším sysémem. Je zařazeno ve funkční řídě H3, což je úroveň zadržení vozidla definovaná v ČSN EN 1317-2. 800 80 250 470 695 549 80 250 470 800 VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ ukázka základních varů

36 SILNIČNÍ ZÁCHYTNÉ SYSTÉMY HS08 CSB PRÁH PRO SVODIDLO skladebné rozměry mm poče hmonos název výška šířka délka ks/bm kg/ks práh pro svodidlo 125 cm 200 250 1250 0,800 144 práh pro svodidlo 160 cm 200 250 1600 0,625 184 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku popřípadě s minimální spárou. CSB PRÁH PRO SVODIDLO VIBROLITÝ 250 Půdorys 1250/1600 manipulační kova Rd12 vniřní závi ukázka základních varů Práh se používá pro zpevnění podkladu pod beonová posuvná svodidla ypu NEW JERSEY v případě uložení na nezpevněný povrch. Prahy se umísťují u konců prefabrikovaných prvků nebo na dvou mísech dílce. Zajisíme ím možnos posunuí svodidla na celou pracovní šířku, a ím řádného chování sysému v okamžiku záchyného účinku. Povrch prahů musí vždy výškově přesahova nad výplňový maeriál uložený mezi prahy. Správný návrh a jeho použií řeší TP 139 Beonové svodidlo. Produk je odolný proi působení prosředí XF4 dle ČSN EN 206-1 a TPK 18. VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

39 SILNIČNÍ OBRUBNÍKY GS01 CSB OBRUBNÍK SILNIČNÍ H skladebné rozměry* mm hmonos název výška šířka délka kg/ks kg/palea** obrubník přímý 300 150 1000 98,9 1509 obrubník přímý 250 150 1000 80,6 1476 obrubník půlka 250 150 500 40,3 1476 vniřní oblouk R 0,5 250 150 780 60,8 937 vniřní oblouk R 1,0 250 150 780 72,0 1105 vnější oblouk R 0,5 250 150 780 53,9 834 vnější oblouk R 1,0 250 150 780 58,6 904 vnější oblouk R 2,0 250 150 780 61,1 942 roh 90 vniřní 250 150 150 12,4 893 roh 90 vnější 250 150 150 11,1 802 obrubník nájezdový 150 150 1000 50,0 1225 obrubník náběhový levý 15-25 cm 250 150 1000 66,0 553 obrubník náběhový pravý 25-15 cm 250 150 1000 66,0 553 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. ** Hmonos paley počíá i s váhou paley samoné. CSB OBRUBNÍK SILNIČNÍ H STANDARD Pohled boční Půdorys 150 Univerzální silniční obrubník je určen pro dopravní savby, kde hlavním požadavkem je kvalia a vysoká živonos užiých 490/1000 konsrukcí a maeriálů. Své uplanění nachází především na p růazích měs, na měsských i obecních komunikacích. K silničním obrubníkům H 25 je vyráběna spousa doplňkových kusů obloukové a rohové obrubníky, nájezdové a přechodové prvky k vyvoření plynulého přejezdu. 100 150 250 150 ukázka základního varu STANDARD / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

40 SILNIČNÍ OBRUBNÍKY GS02 CSB OBRUBNÍK SILNIČNÍ T skladebné rozměry* mm hmonos název výška šířka délka kg/ks kg/palea** obrubník přímý šířky 6 cm 200 60 1000 27,7 1106 obrubník přímý šířky 8 cm 250 80 1000 46,7 1426 obrubník půlka šířky 8 cm 250 80 500 23,3 1423 obrubník přímý šířky 10 cm 250 100 1000 58,3 1600 oblouk R 0,5 šířky 8 cm 250 80 780 34,0 433 oblouk R 1,0 šířky 8 cm 250 80 780 33,0 520 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. ** Hmonos paley počíá i s váhou paley samoné. Pohled boční 60/80/100 250 Půdorys 500/1000 250 CSB OBRUBNÍK SILNIČNÍ T STANDARD Univerzální silniční obrubník je určen zejména pro obruby obecních a mísních komunikací. Klade se s přiznanou spárou 3 mm bez zaplnění cemenovou malou. Prvek se vyrábí ve řech šířkových provedení. Teno obrubník dále nabízí obloukové prvky. ukázka základního varu STANDARD / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

43 SILNIČNÍ OBRUBNÍKY GS06 CSB OBRUBNÍK SILNIČNÍ KO skladebné rozměry* mm hmonos název výška šířka délka kg/ks kg/palea** obrubník přímý 195 300 600 67 1097 obrubník půlka 195 300 300 34 569 vnější oblouk R 0,5 195 300 262 20 265 vnější oblouk R 1 195 300 514 49 907 vniřní oblouk R 0,5 195 300 262 39 727 vniřní oblouk R 1 195 300 524 69 646 koncový oblouk R 0,6 195 600 942 108 457 koncový oblouk R 0,75 195 750 1178 175 725 obrubník přechodový 15 pravý 250-195 250 150-300 600 63 - obrubník přechodový 15 levý 195-250 195 150-300 600 63 - * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. ** Hmonos paley počíá i s váhou paley samoné. CSB OBRUBNÍK SILNIČNÍ KO VIBROLITÝ Pohled boční Půdorys Obrubníky KO jsou určeny pro vorbu obrub kruhových objezdů, silničních osrůvků a rozdělovacích osrůvků na komunikacích. 300 217 83 300/600 Vedle vysoké eseické a funkční hodnoy výrazně přispívají k bezpečnosi silničního provozu svým nekonflikním varem. Prvek oproi klasickým silničním obrubníkům vyniká vysokou odolnosí vůči agresivnímu slanému prosředí. 100 95 195 305 222 83 305 ukázka základního prvku VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

44 SILNIČNÍ OBRUBNÍKY GS07 CSB OBRUBNÍK SILNIČNÍ HK skladebné rozměry* mm hmonos název výška šířka délka kg/ks kg/palea** obrubník přímý 370 400 1006 259 1579 obrubník náběhový 31-37 cm (levý/pravý) 310/370 400 1006 245 - obrubník náběhový 25-31 cm (levý/pravý) 250/310 400 1006 227 - obrubník náběhový 19-25 cm (levý/pravý) 190/250 400 1006 192 - obrubník náběhový 13-19 cm (levý/pravý) 130/190 400 1006 150 - obrubník přechodový 25-31 cm (levý/pravý) 250/310 150-400 1006 164 - obrubník přímý 330 400 1006 248 1513 obrubník náběhový 31-33 cm (levý/pravý) 310/330 400 1006 244 - obrubník přímý 290 400 1006 225 1375 obrubník přechodový 25-29 cm (levý/pravý) 250/290 150-400 1006 151 - obrubník odvodňovací 370 400 1006 254 - obrubník odvodňovací 330 400 1006 235 - obrubník odvodňovací 290 400 1006 217 - obrubník odvodňovací - příslušensví - - - - - * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. ** Hmonos paley počíá i s váhou paley samoné. Pohled boční Půdorys CSB OBRUBNÍK SILNIČNÍ HK VIBROLITÝ 370 200 200 400 130 160/200/240 400 1006 Bezbariérové obrubníky jsou echnicky výjimečným řešením auobusových zasávek. Jedná se o sysém merových prefabrikovaných prvků sesavených do příslušné skladby ak, aby bylo zajišěno především bezpečné, plynulé a rychlejší odbavení cesujících oproi klasickým ypům zasávek. Samozřejmosí je zajišění bezbariérového přísupu do vozu pro občany se sníženou schopnosí pohybu. Prvek vyniká vysokou odolnosí vůči agresivnímu slanému prosředí. ukázka základního prvku Veškeré přímé a náběhové prvky sysému bezbariérových obrubníků HK jsou opařeny speciální proiskluzovou úpravou pro vyšší bezpečnos přepravovaných osob. VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

47 SILNIČNÍ OBRUBNÍKY GS07 CSB KRAJNÍK skladebné rozměry* mm hmonos název výška šířka délka kg/ks kg/palea** krajník 80 250 500 22.4 1369 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. ** Hmonos paley počíá i s váhou paley samoné. CSB KRAJNÍK STANDARD Půdorys 500 Dlažba se skládá z jednoho kamene. Je určena k dláždění velkých prosor, nebo dělení ploch. Časé uplanění nachází v kombinaci se žlabovkou při budování dna příkopů nebo jako lem k oddělení obrubník a živice, kde poslouží jako vymezovací prvek při válcování komunikací. 250 ukázka základního prvku STANDARD / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

48 ODVODŇOVACÍ SYSTÉMY GS05 CSB ŽLABOVKY skladebné rozměry* mm hmonos název výška šířka délka kg/ks kg/palea** žlabovka 20 100 200 250 8,9 1200 žlabovka 60 140 570 330 37,6 1229 žlabovka 75 155 750 330 48,2 1182 žlabovka svahová 85-155 600 490 94,0 589 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. ** Hmonos paley počíá i s váhou paley samoné. Pohled boční CSB ŽLABOVKY STANDARD/VIBROLITÝ Žlabovka malá 170 Žlabovka 60/75 570/750 Žlabovka svahová 600 74 Univerzální příkopové žlabovky jsou vyrobeny z vysokopevnosního beonu meodou vibrolisování. Užiím speciálního beonu je dosaženo vysoké odolnosi výrobku proi mrazu a chemickým rozmrazovacím prosředkům. 100 200 140/155 80 607/800 70 302 710 85 155 ukázka prvků Je dosaženo požadovaných vlasnosí: pevnos v laku mrazuvzdornos a odolnos proi chemickým rozmrazovacím prosředkům vysoká eseická kvalia Výrobky se kladou na sráz a spára se vyplňuje vysokopevnosní cemenovou malou. Podloží pro kladení výrobků je buď huněný šěrkopísek nebo prosý beon. STANDARD / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ Zvlášním ypem je pak Žlabovka svahová, kerá je vyráběna meodou vibrolií a je určena ke svádění vody z prudkých svahů zemních ěles dálnic, silnic a železnic.

51 SILNIČNÍ BETONOVÉ ZASTÁVKOVÉ PANELY KS01 CSB SILNIČNÍ ZASTÁVKOVÉ BETONOVÉ PANELY název MJ výška násupní hrany skladebné rozměry mm hmonos výška panelu šířka délka kg/ks základní panel s násupní hranou 20 cm ks 200 460 2950 2000 3865,8 nájezdový panel s násupní hranou 20 cm ks 200 460 2950 2000 3999,2 výjezdový panel s násupní hranou 20 cm ks 200 460 2950 2000 3732,8 základní panel s násupní hranou 20 cm s odvodněním ks 200 460 2950 2000 3972,9 základní panel s násupní hranou 16 cm ks 160 420 2950 2000 3829,4 nájezdový panel s násupní hranou 16 cm ks 160 420 2950 2000 3962,8 výjezdový panel s násupní hranou 16 cm ks 160 420 2950 2000 3696,4 základní panel s násupní hranou 16 cm s odvodněním ks 160 420 2950 2000 3685,9 přechodová deska 1 ks - 100 750 2560 515,0 přechodová deska 2 ks - 100 750 2915 289,0 přechodová deska 3 ks - 100 750 2000 312,0 přechodová deska 4 ks - 100 750 2150 335,0 přechodová deska 5 ks - 100 750 3380 515,0 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. ** Hmonos paley počíá i s váhou paley samoné. CSB SILNIČNÍ ZASTÁVKOVÉ BETONOVÉ PANELY VIBROLITÝ Sysém paenovaných zasávkových panelů je určen k vorbě bezbariérových auobusových a rolejbusových násupišť. Charakerisickým vnějším znakem ěcho panelů je, že svým začleněním do zpevněné plochy vyváří jak násupní hranu zasávky, ak spodní desku pojížděnou samoným přepravním prosředkem. Tyo panely v kombinaci s nízkopodlažními auobusy a rolejbusy zajišťují bezbariérový násup (v souladu s požadavky 260 ukázka varu zdrsněný povrch Pohled boční 2950 proiskluzová úprava násupní hrany 2985 160/200 195 200 460 vyhlášky Minisersva pro mísní rozvoj č. 398/2009, o obecných echnických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání saveb, v planém znění). VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

52 KANALIZACE A ULIČNÍ VPUSTI LS01 CSB KÓNUSY A ZÁKRYTOVÉ DESKY DN 1000, 120 mm název označení DN rozměry mm hmonos savební výška kg/ks Kónus 1000/625 se supadlem a kapsou, 120 mm TBR-Q.1 1000x625/600/120 SPK 1000/625 600 120 550 Zákryová deska 1000/625, D400 TZK-Q.1 1000x625/200 D400 1000/625 200 120 484 Zákryová deska 1000/625, D400, kapsové supadlo TZK-Q.1 1000x625/375 SPK D400 1000/625 375 120 855 Zákryová deska 1000/800, D400 TZK-Q.1 1000x800/200 D400 1000/800 200 120 378 Zákryová deska 1000/625, B125 TZK-Q.1 1000x625/200 B125 1000/625 200 120 484 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. Řez CSB KÓNUSY A ZÁKRYTOVÉ DESKY DN 1000, 120 mm 1 1 20 1 20 STANDARD/VIBROLITÝ hs hs 20 hs Kónusy a zákryové desky jsou savební dílce, keré voří horní zakončení přechodové skruže a zmenšují ji na velikos 70 170 70 70 vsupního ovoru. Na eno savební dílec se kladou vyrovnávací prsence nebo přímo poklopy. Jedná se o savební dílce vsupních šache, keré slouží ke konrole, údržbě, prověrání a odvzdušnění kanalizace. Kónusy jsou osazeny přímo při výrobě šachovým supadlem z oceli s plasovým povlakem a kapsovým supadlem. ukázka varu STANDARD / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

55 KANALIZACE A ULIČNÍ VPUSTI LS02 CSB KANALIZAČNÍ SKRUŽE DN 1000, 120 mm název označení DN rozměry mm hmonos savební výška kg/ks Skruž šachová se supadly DN 1000, výška 250, 120 mm TBS-Q.1 1000/250/120 SP 1000 250 120 255 Skruž šachová se supadly DN 1000, výška 500, 120 mm TBS-Q.1 1000/500/120 SP 1000 500 120 510 Skruž šachová se supadly DN 1000, výška 1000, 120 mm TBS-Q.1 1000/1000/120 SP 1000 1000 120 1020 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. CSB KANALIZAČNÍ SKRUŽE DN 1000, 120 mm Ø DN 65 Řez Ø DN 65 Ø DN STANDARD 65 hs hs hs Šachové skruže jsou savební dílce s jednoným příčným profilem vyjma mísa spojů a můžou bý osazeny dodaečným elasomerovým klínovým ěsněním, keré se vkládají do polodrážky na dříku prvku. Jedná se o savební dílce vsupních šache, keré slouží ke konrole, údržbě, prověrání a odvzdušnění kanalizace. Šachové skruže mají přímo zabudovaná supadla z oceli s plasovým povlakem. ukázka varu 70 70 70 STANDARD / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

56 NOVINKA KANALIZACE A ULIČNÍ VPUSTI LS03 CSB KANALIZAČNÍ SKRUŽE DN 1000, 120 mm INTEGRO název označení DN Kónus 1000/625 se supadlem a kapsou, 120 mm, inegrované ěsnění - NOVINKA! Zákryová deska 1000/625, řída zaížení D400, inegrované ěsnění - NOVINKA! Skruž šachová se supadly DN 1000, výška 250, 120 mm, inegrované ěsnění - NOVINKA! Skruž šachová se supadly DN 1000, výška 500, 120 mm, inegrované ěsnění - NOVINKA! Skruž šachová se supadly DN 1000, výška 1000, 120 mm, inegrované ěsnění - NOVINKA! TBR-Q.1 1000x625/600/120 SPK INTEGRO TZK-Q.1 1000x625/200 D400 INGTEGRO TBS-Q.1 1000/250/120 SP INTEGRO TBS-Q.1 1000/500/120 SP INTEGRO TBS-Q.1 1000/1000/120 SP INTEGRO rozměry mm hmonos savební výška kg/ks 1000/625 600 120 549 1000/625 200 120 483 1000 250 120 254 1000 500 120 509 1000 1000 120 1019 1 20 65 Řez Ø DN 1 20 CSB KANALIZAČNÍ SKRUŽE DN 1000, 120 mm INTEGRO STANDARD/VIBROLITÝ hs hs hs 70 70 70 ukázka varu Šachové skruže jsou savební dílce s jednoným příčným profilem vyjma mísa spojů a jsou již při výrobě v hrdle pevně osazena v hrdle elasomerovým inegrovaným ěsněním. Jedná se o savební dílce vsupních šache, keré slouží ke konrole, údržbě, prověrání a odvzdušnění kanalizace. Šachové skruže s inegrovaným ěsněním mají přímo zabudovaná supadla z oceli s plasovým povlakem. STANDARD / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ

59 KANALIZACE A ULIČNÍ VPUSTI LS09 CSB KOMPAKTNÍ JEDNOLITÉ ŠACHTOVÉ DNO - CAPITAN CSB KOMPAKTNÍ JEDNOLITÉ ŠACHTOVÉ DNO - CAPITAN VIBROLITÝ název označení DN Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 250 mm, hs 500, 150 mm Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 300 mm, hs 600, 150 mm Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 400 mm, hs 800, 170 mm Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 500 mm, hs 1000, 225 mm Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 600 mm, hs 1000, 225 mm Šachové dno CAPITAN DN 1200, výok 800 mm, hs 1200, 250 mm Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 250 mm, hs 500, 150 mm, 1/1 Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 300 mm, hs 600, 150 mm, 1/1 Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 400 mm, hs 800, 170 mm, 1/1 Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 500 mm, hs 1000, 225 mm, 1/1 Šachové dno CAPITAN DN 1000, výok 600 mm, hs 1000, 225 mm, 1/1 Šachové dno CAPITAN DN 1200, výok 800 mm, hs 1200, 250 mm, 1/1 DN výoku rozměry mm hmonos savební výška kg/ks TBZ-Q.1 CAPITAN 250/500 1000 250 500 150 1270 TBZ-Q.1 CAPITAN 300/600 1000 300 600 150 1405 TBZ-Q.1 CAPITAN 400/800 1000 400 800 170 1830 TBZ-Q.1 CAPITAN 500/1000 1000 500 1000 225 2695 TBZ-Q.1 CAPITAN 600/1000 1000 600 1000 225 2595 TBZ-Q.1 CAPITAN 800/1200 1200 800 1200 250 4125 TBZ-Q.1 CAPITAN 250/500 kynea 1/1 TBZ-Q.1 CAPITAN 300/600 kynea 1/1 TBZ-Q.1 CAPITAN 400/800 kynea 1/1 TBZ-Q.1 CAPITAN 500/1000 kynea 1/1 TBZ-Q.1 CAPITAN 600/1000 kynea 1/1 TBZ-Q.1 CAPITAN 800/1200 kynea 1/1 * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. 1000 250 500 150 1430 1000 300 600 150 1580 1000 400 800 170 2020 1000 500 1000 225 2870 1000 600 1000 225 3230 1200 800 1200 250 4575 Šachové dno je savební dílec opařen profilovaným dnem kyneou, vsupy nebo šachovými vložkami pro napojení porubí. Savební dílec je vyráběn jako monoliický kompakní jednoliý prvek. V základním provedení je kynea o výšce 1/2 Řez DN výoku a lze doda aké o výšce 1/1 DN výoku. V základních sesavách je počíáno s maximálním naklonění vsupu 10 % od horizonální osy. V případě požadavku o vyšší naklonění jsou produkována šachová dna s věší sílou sěny. Kynea je sandardně beonová a je možno doda čedičový obklad nebo celoplasovou výselku. Do šachového dna je možno na přání zákazníka zabudova savíko. Jedná se o savební dílce vsupních šache, keré slouží ke konrole, údržbě, prověrání a odvzdušnění kanalizace. Jedno ocelové supadlo s plasovým povlakem zabudované do hmoždinek. hs supadlo násupnice ødn supadlo supadlo hs 1/1 dn žlab násupnice 1/2 dn h1 kynea VIBROLITÝ / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ ukázka varu

60 KANALIZACE A ULIČNÍ VPUSTI LS16 CSB VYROVNÁVACÍ PRSTENCE název označení DN Vyrovnávací prsenec o v 40mm, pro šachový program 120 mm Vyrovnávací prsenec o v 60mm, pro šachový program 120 mm Vyrovnávací prsenec o v 80mm, pro šachový program 120 mm Vyrovnávací prsenec o v 100mm, pro šachový program 120 mm Vyrovnávací prsenec o v 120mm, pro šachový program 120 mm Vyrovnávací prsenec o v 60/100mm, pro šachový program 120 mm * Skladebné rozměry počíají s mírami po uložení prvku či s minimální spárou. rozměry mm poče hmonos savební výška ks/palea kg/ks TBW-Q.1 40/600/120 625 40 120 17 28 TBW-Q.1 60/600/120 625 60 120 18 40 TBW-Q.1 80/600/120 625 80 120 14 53 TBW-Q.1 100/600/120 625 100 120 11 68 TBW-Q.1 120/600/120 625 120 120 9 81 TBW-Q.1 60-100/600/120 625 60/100 120 10 53 CSB VYROVNÁVACÍ PRSTENCE STANDARD Řez Vyrovnávací prsence jsou savební dílce bez spoje a zabudovaného supadla k vyrovnání celkové výšky savební konsrukce šachy anebo uchycení odpovídajícího rámu a poklopu. hs 60 100 1 1 ukázka varu STANDARD / A - PŘÍRODNÍ ŠEDÁ