Mezinárodní seminář Techagro Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a příspěvek udržitelných biopaliv pro jeho splnění

Podobné dokumenty
Stav, vývoj a trendy prodeje biopaliv a bionafty ve světě a na trhu v ČR

Povinnost snižování emisí skleníkových plynů z pohonných hmot a možnosti jejího splnění využitím biopaliv

Současný stav výroby a spotřeby biopaliv a dosažení cíle podílu nosičů energie z obnovitelných zdrojů v dopravě

Compliance se směrnicemi EU o udržitelnosti výroby biopaliv do roku 2020 Splnění kritérií udržitelnosti, systém certifikace ISCC

Užití biopaliv v dopravě - legislativa a realita

Evropskou komisí schválená podpora čistých a vysokoprocentních biopaliv v dopravě na období

Zajištění potravinové soběstačnosti a efektivní užití zbývajícího potenciálu zemědělské půdy pro energetické potřeby České republiky.

Možné přínosy zavádění biopaliv k plnění Kjótského protokolu

Environmentální politika v oblasti paliv a biopaliv v ČR do roku Historie, legislativa a výsledky. Jiří Hromádko

OMEZOVÁNÍ NEGATIVNÍCH ENVIRONMENTÁLNÍCH DOPADŮ PŘI VÝROBĚ PALIV A PETROCHEMIKÁLIÍ. Seminář, Bratislava, Autor: J.LEDERER

OMEZOVÁNÍ NEGATIVNÍCH ENVIRONMENTÁLNÍCH DOPADŮ PŘI VÝROBĚ PALIV A PETROCHEMIKÁLIÍ. Most, Autor: Doc. Ing. J.LEDERER, CSc.

ENERGIE ZEMĚDĚLSKÉ ENERGIE (Energie na vstupu i výstupu zemědělství) ÚZEI, Praha Petr Jevič

Motorová paliva z ropy pro silniční dopravu do roku 2030

o obnovitelných zdrojích energie v ČR

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA

Motorová paliva současnosti

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

ALTERNATIVNÍ PALIVA, BIOPALIVA ČZU/FAPPZ

M Ý T Y A F A K T A. O obnovitelných zdrojích energie v dopravě (Biopaliva)

Zpráva České republiky pro Evropskou komisi za rok 2005 o realizaci Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2003/30/ES z 8.

Obnovitelné zdroje energie v roce 2006 a letech minulých - přehled statistických dat -

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu

edí Gustav ŠEBOR Ústav technologie ropy a petrochemie technologická v Praze

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

ZKUŠENOSTI S PŘÍPRAVOU PROJEKTU VÝROBY BIOMETANU. Ing. Martin Schwarz Konference Biomasa, bioplyn a energetika 2018, Frymburk

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

ovzduší Jiří Hromádko

Certifikace udržitelnosti biopaliv. Ing. Jiří Trnka výkonný ředitel CZ Biom České sdružení pro biomasu

PŘÍLOHA 2. Možné dopady přijetí návrhu nového zaměření odvětví biopaliv v EU

Souhrn základních informací o uplatňování biopaliv v okolních zemích

N á v r h. ZÁKON ze dne 2017, kterým se mění zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění pozdějších předpisů. Čl. I

Transpozice kritérií udržitelnosti obsažených ve směrnicích 2009/30/ES a 2009/28/ES; Dosažení snížení emisí skleníkových plynů z dodaných pohonných

Sortiment, kvalita a užitné vlastnosti pohonných hmot do roku 2020 Kulatý stůl Hotel Pramen Ing.Vladimír Třebický

TISKOVÁ ZPRÁVA. Výsledky kontrol jakosti pohonných hmot v roce 2018

Podpora využívání obnovitelných zdrojů energie v rámci rezortu zemědělství. Přednášející: Ing. Pavel Sekáč MZe řídící orgán EAFRD

Strategie optimálního využití obnovitelných zdrojů energie v dopravě. Jiří Hromádko

Moravské gymnázium Brno s.r.o. RNDr. Miroslav Štefan

POHONNÉ HMOTY PRO VZNĚTOVÉ MOTORY V ČR. Historie, současnost, budoucnost. Ing. Václav Pražák Ing. Miloš Podrazil

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

VÍCELETÝ PROGRAM PODPORY DALŠÍHO UPLATNĚNÍ UDRŽITELNÝCH BIOPALIV V DOPRAVĚ NA OBDOBÍ

173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

MOŽNOSTI ZPRACOVÁNÍ ENERGETICKÝCH ROSTLIN Z VÝSYPEK K PRODUKCI BIOPLYNU. Ing. Jaime O. MUŇOZ JANS, Ph.D. Výzkumný pracovník, VÚRV-Chomutov

Scénáře rozvoje alternativních

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny Energie a alternativní zdroje

POKYNY k vyplnění Hlášení o splnění povinnosti platné od k tiskopisu GŘC - vzor č. 2

Bio LPG. Technologie a tržní potenciál Ing. Jakub Rosák 17/05/2019

VYUŢITÍ ODPADŮ A SUROVIN ZE ZEMĚDĚLSKÉHO PROVOZU K VÝROBĚ BIOPLYNU. Ing Jaroslav Váňa CSc

Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů

Návrh. Čl. I. 3. Příloha č. 1 zní:

NÁVRH VÍCELETÉHO PROGRAMU PODPORY DALŠÍHO UPLATNĚNÍ UDRŽITELNÝCH BIOPALIV V DOPRAVĚ NA OBDOBÍ

20008/2009 Vozidlové motory Scholz

25 742/P GŘC vzor č. 1 Strana 1

Moderní pohonné hmoty pro pohon motorových vozidel

Zemědělský svaz České republiky a obnovitelné zdroje energie. Ing. Martin Pýcha předseda ZS ČR

Obsah. Nařízení vlády o kritériích udržitelnosti biopaliv a snižování emisí skleníkových plynů z poho. Aktuální znění

Úvod do problematiky. Možnosti energetického využití biomasy

ENERGETIKA OČIMA STATISTIKY

Zpráva o vývoji energetiky v oblasti ropy a ropných produktů za rok 2016 Základní grafické podklady. duben 2018

Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy

Obnovitelné zdroje energie

Ministerstvo životního prostředí. Metodický pokyn. odboru ochrany ovzduší

Sbírka zákonů č. 477 / Strana 6354 Částka 180 A-PDF Split DEMO : Purchase from to remove the watermark

lní legislativa užitu

Zemědělská půda v České republice

Biopaliva v kontextu obnovitelných zdrojů energie z biomasy

2003L0030 CS

Motorová paliva a biopaliva

Digitální učební materiál

Vývoj v oblasti využití biomasy v Jihomoravském kraji

Transpozice kritérií udržitelnosti obsažených ve směrnicích 2009/30/ES a 2009/28/ES;

Kontroly pohonných hmot v roce 2017 dopadly nejlépe v historii (Závěrečná zpráva 2017)

lní vývoj a další směr r v energetickém Mgr. Veronika Bogoczová

Alternativní paliva. Připravenost ití biokomponent pro výrobu motorových paliv - biopaliv. Konference - Praha

Vize silniční dopravy v roce pracovní skupina Energie, životní prostředí a zdroje

PŘÍLOHY. návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady o podpoře využívání energie z obnovitelných zdrojů (přepracované znění)

Česká republika Biomasa Bioplyn Biopaliva Pelety. Ing. Vladimír Stupavský CZ Biom & Klastr Česká peleta

SOUČASNÁ BILANCE METHYLESTERŮ ŘEPKOVÝCH OLEJŮ A DALŠÍ ROZVOJ UPLATNĚNÍ BIONAFTY V DOPRAVĚ

Radovan Smítka, Ethanol Energy a.s. Brno, duben 2016

Zhodnocení používání biopaliv v dopravě v České republice do konce roku 2015

Zhodnocení používání biopaliv v dopravě v České republice k Úvod Legislativa Evropské unie

INFRAČERVENÁ SPEKTROMETRIE A BIOSLOŽKY PALIV

1 Předmět úpravy. 2 Vymezení pojmů

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY

N 305/2008 Česká republika Víceletý program podpory dalšího uplatnění biopaliv v dopravě

ROZDÍLOVÁ TABULKA NÁVRHU PRÁVNÍHO PŘEDPISU S PŘEDPISY EU

Některé aspekty hydrogenace rostlinných olejů

CÍL. 20 % motorových paliv nahradit alternativními palivy

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S.

Technologické trendy v silniční dopravě

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 15. srpna 2018 o kritériích udržitelnosti biopaliv a snižování emisí skleníkových plynů z pohonných hmot

2,0 % v/v pro automobilové benziny, 4,5 % v/v pro motorovou naftu.

Metodické pokyny k pracovnímu listu č. 10 OBNOVITELNÉ ZDROJE ENERGIE VYUŽÍVANÉ ČLOVĚKEM 9. ročník

Prezident Klaus vetoval zvýšení podílu biopaliv

MOL ČESKÁ REPUBLIKA DYNAMIKA TRHU POHONNÝCH HMOT ČR JOSEF SLÁDEK

133/2010 Sb. VYHLÁŠKA

REOTRIB 2006 Moderní motorová paliva a biokomponenty

Kvalita paliv v ČR a v okolních státech EU Brno Autosalon

Kvalita motorových paliv v ČR po roce 2005 a porovnání s EU

Transkript:

VÚZT, v.v.i. Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a udržitelná mobilita s certifikovanými biopalivy SVB Mezinárodní seminář Techagro 2016 Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a příspěvek udržitelných biopaliv pro jeho splnění Petr Jevič, Zdeňka Šedivá Výzkumný ústav zemědělské techniky, v.v.i. Sdružení pro výrobu bionafty VÚZT, v.v.i Praha SVB Praha Brno, 7.4.2016 Brno, 2016 1

VÚZT, v.v.i. Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a příspěvek udržitelných biopaliv pro jeho splnění SVB OBSAH Výroba biopaliv v EU a podíly sklizňových ploch zemědělských plodin zpracovaných na biopaliva Metody výpočtu a požadavky na podávání zpráv podle směrnice EP a RADY 98/70/ES o jakosti benzinu a motorové nafty Možnosti snižování emisí GHG z pohonných hmot využitím alternativních paliv a udržitelných biopaliv Optimalizace emisí GHG u udržitelných biopaliv Brno, 2016 Brno, 215 2 4

Výroba bioethanoluu hlavních producentů veu (hustota při 15 o C777,8 kg/m 3 ) Brno, 2016 3

Výroba biopaliv a směsných motorových paliv v EU V roce 2014 byla celková produkce FAME/MEŘO cca 10,2 mil. tun, což je o téměř 9 % více než v roce 2013. Ještě intenzivněji vzrostla výroba z cca 1,3 mil. tun v roce 2013 na cca 1,6 mil. tun v roce 2014. ProdukceFAME/MEŘOaHVOvEUvobdobí2007 2014(v1000t) 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Belgie 145 277 416 350 472 291 500 600 Dánsko 70 98 86 76 79 109 200 200 Německo 2 890 2 600 2 500 2 350 2 800 2 600 2 600 3 000 Anglie 427 282 196 154 177 246 250 350 Francie 954 1 763 2 089 1 996 1 700 1 900 1 800 1 850 Itálie 470 668 798 799 591 287 459 400 Holandsko 85 83 274 382 410 382 606 650 Rakousko 242 250 323 337 310 264 234 240 Polsko 44 170 396 371 364 592 648 692 Portugalsko 181 169 255 318 359 299 294 310 Švédsko 114 145 110 130 239 352 223 180 Slovinsko 7 8 7 21 1 6 15 0 Slovensko 46 105 103 113 127 110 105 101 Španělsko 180 221 727 841 649 472 581 750 Česká 82 75 155 198 210 173 182 219 republika Ostatní EU - - - - 548 660 712 682 EU-27 6 129 7 321 8 888 8 981 9 036 8 743 9 409 10 224 HVO - - - - 404 1 201 1 325 1 620 Celkem 6129 7321 8888 8981 9440 9944 10734 11844 Zdroj: F.O. Licht, UFOP 2015 Brno, 2016 4

Bilance výroby, vývozu, dovozu a uplatnění na trhu ČR FAME/MEŘO B100 a SMN B30 v období 2009-2015 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Index 2015/2014 Výroba FAME/MEŘO včr 154 923 1) 197 988 1) 210 092 1) 172 729 1) 181 694 1) 219 316 1) 167 646 1) 0,76 Dovoz FAME do ČR 10 866 1) 21 707 1) 54 294 1) 78 314 1) 85 551 1) 118 278 1) 175 839 1) 1,49 Vývoz FAME/MEŘO zčr 29 911 1) 35 232 1) 16 796 1) 6 703 1) 43 216 1) 35 221 1) 67 623 1) 1,92 Hrubá spotřeba včr 3) 135 572 1) 184 188 1) 245 216 1) 242 267 1) 228 084 1) 300 413 1) 277 268 1) 0,92 MEŘO jako čistá pohonná hmota 32,6 2) 25 150 2) 31 669 2) 56 312 2) 63 467 2) 73 622 4) 108 480 4) 1,47 SMN B30 (obsahuje pouze MEŘO) 23 762 2) 105 960 2) 155 812 2) 131 023 2) 124 125 2) 149 396 1) 135 106 1) 0,90 Podíl ploch řepky olejky zpracované nameřo zcelkových ploch 32,5 % 45,5 % 48,2 % 36,8 % 32,1% 36,0 % 34,0 % 0,94 1) Zdroj: MPO - Eng (MPO) 6-12 2) Zdroj: VÚZT & SVB s ohledem na účinnost získávánířepkového oleje a jeho reesterifikaci,řepka olejka 2,55 kg na 1 kg MEŘO 3) Zdroj:ČSÚ Podíl MEŘO jako čisté pohonné hmoty na hrubé spotřebě FAME/MEŘO činil v roce 2014 24 % a v roce 2015 39,1 %. Brno, 2016 5

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Výroba 1) 89 625 94 523 54 412 102 195 104 488 104 112 104 715 1,00 Dovoz 1) 32 939 10 361 35 696 5 184 1 979 37 352 42 062 1,13 Vývoz 1) 50 953 36 556 7 378 16 644 17 475 22 812 31 066 1,36 Hrubá spotřeba 1) 74 936 69 037 78 961 89 592 86 432 119 042 124 268 1,04 Dovoz bio-etbe 1), 3) 9 800 15 351 13 969 10 970 10 530 6 100 6 250 1,02 SpotřebaE85 190 2) 801 2) 5 450 2) 15 523 2) 21 486 2) 23 288 1) 12 329 1) 0,53 Podíl ploch - cukrovky technické -pšenice -kukuřice na zrno zpracovaných na bioethanolzcelkových ploch těchto plodin Bilance bioethanolu v ČR v období 2009-2015 21,2 % 2,7 % - 22,6 % 2,9 % - 16,7 % - - 21,6 % - 9,5 % 25,9 % - 9,6 % 17,9 % 0,2 % 11,6 % 1) MPO - Eng (MPO) 6-12 2) GŘ cel 3) jen do automobilových benzinů určených na export 19,9 % - 29,6 % Index 2015/2014 1,11 % - 2,55 % Brno, 2016 6

Povinnost snižování emisí skleníkových plynů z pohonných hmot do roku 2020 a příspěvek udržitelných biopaliv pro její splnění Směrnice Rady (EU) 2015/652 ze dne 20. dubna 2015, kterou se stanoví metody výpočtu a požadavky na podávání zpráv podle směrnice EP a Rady 98/70/ES o jakosti benzinu a motorové nafty: definuje v článku 2 emise z těžby jako veškeré emise GHG, k nimž dojde předtím, než se začne daná surovina zpracovávat v rafinerii nebo zpracovatelském zařízení, kde se vyrábí palivo. specifikuje základní normu pro paliva. Základní norma pro paliva vychází z emisí GHG z fosilních paliv během jejich životního cyklu na jednotku energie v roce 2010. Intenzita emisí GHG jako základní norma pro paliva pro rok 2010 se stanovuje na 94,1 g CO 2eq /MJ. uvádí v příloze I, části 2, 5 také průměrné standardní hodnoty intenzity emisí GHG během životního cyklu u paliv jiných, než jsou biopaliva a elektřina. Pro benzin z konvenční ropy tato směrnice stanovuje váženou intenzitu emisí GHG během životního cyklu 93,3 g CO 2eq /MJ. Snížení emisí skleníkových plynů (GHG) využíváním CNG, LNG, LPG Palivo uvedené na trh Vážená intenzita GHG během životního cyklu Snížení/zvýšení emisí GHG oproti základní normě pro paliva 94,1 g CO 2eq /MJ (%) (g CO 2eq /MJ) Benzin z konvenční ropy 93,3 0,85 Motorová nafta nebo plynný olej z konvenční ropy 95,1 1,06 Stlačený zemní plyn CNG 69,3 26,3 Zkapalněný zemní plyn LNG 74,5 20,8 Zkapalněný ropný plyn LPG 73,6 21,8 Použití těchto paliv by mělo také přispět ke snižování emisí GHG z pohonných hmot. Brno, 2016 7

Kvóty biopaliv a obnovitelné elektřiny pro dopravu s ohledem na kritéria udržitelnosti biopaliv 1) a povinnost snižování emisí GHG z pohonných hmot 2) v letech 2014-2020 Povinnost snižování emisí GHG o (%) Minimální úspora emisí GHG u biopaliv (%) Podíl biopaliv a obnovitelné elektřiny vdopravě na celkové spotřebě (% e.o.) 2014-2016 2 35 (60) 5,71 (3,33) 2017 2019 3) 4? 50 (65) 8,00 (6,15) 2020 6 60 (70) 10,00 (8,57) 1) V souladu se směrnicemi RED a FQD a Nařízením vlády č. 351/2012 Sb., ze dne 3.10.2012 o kritériích udržitelnosti biopaliv 2) V souladu se směrnicí FQD a zákonemč. 201/2012 Sb., ze dne 2.5.2012, o ochraně ovzduší 3) V závislosti na novele zákona o ochraně ovzduší Brno, 2016 8

Povinnost snižování emisí skleníkových plynů z pohonných hmot Rovněž Německo zavedlo od 1.1.2015 kvóty na snížení emisí GHG z pohonných hmot. Brno, 2016 9

Současný stav a možnosti výroby biopaliv v EU ze zbytků biomasy a biogenních odpadů klasifikovaných podle revidovaných směrnic RED a FQD jako pokročilá nebo na které se nevztahuje 7% e.o. omezení určené pro konvenční paliva FAME Konverzní technologie Výchozí surovina 2) Transesterifikace Odpadní rostlinné a živočišné oleje, resp. tuky kategorie I a II (WVAO) Parafinickémotorové nafty zhydrogenace HEFA 2) Parafinickémotorové nafty ze syntézy -Syntetická biopaliva BtL 1, 2) Bioethanol 1,2) Biomethan 1,2) Hydrogenační rafinace, hydrozpracování, izomerizace, metatheze Zplyňování, karbonizace, torrefakce, rychlá pyrolýza, hydrotermální karbonizace a jejich kombinace Aerobní fermentace, destilace Anaerobní fermentace, úprava bioplynu na kvalitu methanu (CNG) Odpadní rostlinné a živočišné oleje, resp. tuky kategorie I a II, estery, mastné kyseliny a podobné produkty (např. tálový olej) Sláma, lignocelulózové zbytky a vláknina, kukuřičné klasy, plevy, biologicky rozložitelná část komunálních a průmyslových odpadů, technický surový glycerin, pryskyřice z tálového oleje Sláma, lignocelulózové zbytky, celulózové podíly komunálních a průmyslových odpadů Kejda, hnůj, čistírenské kaly, biologicky rozložitelná část komunálních a průmyslových odpadů, technický surový glycerin, lihovarské výpalky Instalované kapacity v tržně relevantní velikosti již zavedené možné zavedení do roku 2020 očekávané zavedení po roce 2020 (v EU) NE NE (v EU) (v EU) HEFA Hydroprocessed Esters and Fatty Acids hydrozpracované estery a mastné kyseliny WVAO Waste Vegetable or Animal Oil odpadní rostlinný nebo živočišný olej 1) Pokročilá biopaliva 2) Jejich energetický obsah se započítává 2x do 10% e.o. podílu OZE na celkové spotřebě energie v dopravě do roku 2020. Brno, 2016 10

Výpočet snížení emisí GHG z pohonných hmot podle směrnice 2015/652 uplatněním udržitelných certifikovaných biopaliv vykazujících úsporu 62 % emisí GHG, poměr motorové nafty a motorového benzinu 70:30 přimíchávání FAME/MEŘO 6,7 % V/V a bioethanolu 4,8 % V/V Motorová nafta ČSN EN 590 (2014) max. 7 % V/V (B7) 6,7-7,3 % V/V FAME -MEŘO ČSN EN 14214 (2014) Motorový benzin ČSN EN 228 (2013) max. 5 (E5) 4,8 5,2 % V/V Bioethanol ČSN EN 15376 (2011) Celkem pohonné Množství (l) Výhřevnost (MJ/l) Energetický obsah (MJ) Emise GHG (g CO 2 /MJ) Celkové emise GHG (g CO 2eq ) 140 130,62 36 5 040 4 702,32 95,10 479 304 447 190,63-9,38 33 0 309,54 31,84 0 9 855,75 60 57,12 32 1 920 1 827,84 93,30 179 136 170 537,47-2,88 21 0 60,48 31,84 0 1 925,68 200 200,00-6 960 6 900,18 91,23 658 440 627 509,53 hmoty Snížení emisí GHG Pro pohonné hmoty U=[(94,1-91,23) : 94,1] x 100 = 3,05% Promotorovounaftus6,7%V/VFAME/MEŘO:U=[(94,1-91,19) :94,1]x100=3,09% Promotorovýbenzins4,8%V/V:U=[(94,1-91,33) :94,1]x100=2,94% Dosažení 4% snížení: vyšším podílem E10 vedle E5, E85, zavést B10, B100, B30, HVO/HEFA, (bio)cng a dalším zvýšením úspor emisí GHG u všech biopaliv optimalizací v celémřetězci, CNG, LNG, LPG. Brno, 2016 11

Výpočet snížení emisí GHG z pohonných hmot podle směrnice 2015/652 uplatněním udržitelných certifikovaných biopaliv vykazujících úsporu 70 % emisí GHG, poměr motorové nafty a motorového benzinu 70:30 - přimíchávání FAME/MEŘO 6,7 % V/V a bioethanolu 4,8 % V/V Komponent pohonné hmoty Množství (l) Výhřevnost (MJ/l) Energetický obsah (MJ) Emise GHG (g CO 2 /MJ) Celkové emise GHG (g CO 2eq ) Motorová nafta ČSN EN 590 (2014) max. 7 % V/V (B7) 140 130,62 36 5 040 4 702,32 95,1 479 304 447 190,63 6,7-7,3 % V/V FAME -MEŘO - 9,38 33 0 309,54 25,14 0 7 781,84 ČSN EN 14214 (2014) Motorový benzin 60 57,12 32 1 920 1 827,84 93,3 179 136 170 537,47 ČSN EN 228 (2013) max. 5 (E5) 4,8 5,2 % V/V Bioethanol - 2,88 21 0 60,48 25,14 0 1 520,47 ČSN EN 15376 (2011) Celkem pohonné hmoty 200 200-6 960 6 900,18 90,87 658 440 627 030,41 Snížení emisí GHG Pro pohonné hmoty U=[(94,1-90,87) : 94,1] x 100 = 3,43% Promotorovounaftus6,7%V/VFAME/MEŘO:U=[(94,1-90,78) :94,1]x100=3,53% Promotorovýbenzins4,8%V/V:U=[(94,1-91,12) :94,1]x100=3,17% Brno, 2016 12

Možná optimalizace emisí GHG pro bioethanol z cukrové řepy, zrna kukuřice a pšenice v g CO 2eq /MJ v řetězci od pěstování, přes přepravu a distribuci, zpracování až do využití Standardní hodnoty emisí GHG Bioethanol Cukrová řepa Zrno kukuřice Zrno pšenice Emise GHG Standardní Emise GHG Standardní po hodnoty emisí po hodnoty emisí optimalizaci GHG optimalizaci GHG Emise GHG po optimalizaci Pěstování e ec 12 11,6 (NUTS 2) 20 19,5 / 15 (NUTS 2) 23 22,3 (NUTS 2) Přeprava a 2 2 2 2 2 2 distribuce e td Zpracování e p 26 21,4 / 13,4 21 14,5 / 12 30 / 19 / 1 8,7 / 1 CELKEM E 40 35 / 27 43 36 / 29 55 / 44 / 26 33 / 25,3 Referenční fosilní palivo E F 83,8 Úspory emisí GHG (%) 52 58 / 68 49 57 / 65 34 / 47 / 69 61 / 70 Brno, 2016 13

Možná optimalizace emisí GHG pro methylestery řepkového a slunečnicového oleje (FAME) v g CO 2eq /MJ v řetězci od pěstování, přes přepravu a distribuci, zpracování až do využití Standardní hodnoty emisí GHG Řepkové zrno Emise GHG po optimalizaci FAME Standardní hodnoty emisí GHG Slunečnicové zrno Emise GHG po optimalizaci Pěstování e ec 29 23,2 (NUTS 2) 18 18 Přepravaadistribu e td 1 1 1 1 Zpracování e p 22 15 / 5 22 15 / 5 CELKEM E 52 39,2 / 29,2 41 34 / 24 Referenční fosilní palivo E F 83,8 Úspory emisí GHG (%) 38 53 / 65 51 59 / 71 Brno, 2016 14

Možné optimalizace emisí GHG pro HVO/HEFA, FAME z WVAO a biocng v CO 2eq /MJ v řetězci od pěstování, přes přepravu a distribuci, zpracování až do využití Parafinickémotorové nafty z hydrogenační rafinace FAME z WVAO Bioplyn skvalitou stlačeného zemního plynu biocng HVO HEFA Z biolog. rozlož. komunál. odpadu chlévské mrvy nebo kejdy Energetické rostliny a travní porosty Pěstování e ec 18 30 0 0 0 9 13 Přeprava 1 5 1 5 1 3 5 3 5 a distribuce e td Zpracování e p 7 10 8 10 9 13 8 14 8 14 83,8 Celkem E 26 45 9 15 10 14 11 19 20 32 Referenční fosilní palivo E F Úspory emisí GHG (%) 69 46 89 82 88 83 87 77 76 62 Brno, 2016 15

ZÁVĚR Zastropování konvenčních biopaliv na 7 % e.o. přesto znamená oproti současnému stavu zvýšení jejich celkového objemu také v ČR. Konvenční biopaliva certifikovaná na udržitelnost již dnes dosahují úsporu emisí GHG 60 %, 62 % a 68 % a běžně se s nimi obchoduje. V oblasti automobilových benzinů se počítá s postupným zavedením paliva E10, což umožňuje zvýšení podílu biosložky v přepočtu až na 9,5 % objemových ethanolu. U motorové nafty nelze očekávat, že by se současný limit pro přídavek FAME do motorové nafty v rámci závazné normy EN 590 zvýšil. Proto je možností pro pohon vznětových motorů využití paliva s přídavkem HVO/HEFA. Hledají se různé možnosti zlepšení a optimalizace pěstování zemědělských plodin pro konvenční biopaliva. Optimalizují se energetické vstupy v celém řetězci výroby biopaliv. Přechází se na kombinovaný výpočet emisí GHG z biopaliv s využitím skutečných hodnot a v případě pěstování hodnot pro NUTS 2 regiony ČR a dalších zemí EU, schválené podle požadavků směrnice RED v roce 2011 Evropskou komisí. Certifikace všech biopaliv je nutnou podmínkou jejich uplatnění na trhu s pohonnými hmotami. Nejen čeští výrobci biopaliv podléhají certifikaci, ale rovněž zahraniční společnosti s významnými úsporami CO 2 vstupují na trh s kvótami na GHG. Certifikační systémy musí urychlit a organizovat školení odborné způsobilosti a upravit požadavky. Obecně je třeba zajistit, aby srovnatelné hodnoty GHG, v závislosti na plodině nebo biomase jako surovině a odpovídající specifické technologii produkce biopaliv, byly skutečným výsledkem certifikačního procesu a předpokladem pro spravedlivou hospodářskou soutěž v budoucnosti. Brno, 2016 16

VÚZT, v.v.i. Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a příspěvek udržitelných biopaliv pro jeho splnění SVB Děkuji za pozornost. Kontaktní adresa: Petr Jevič Výzkumný ústav zemědělské techniky, v.v.i. Sdružení pro výrobu bionafty Drnovská 507, 161 01 Praha 6 tel.: +420-233022302, e-mail: petr.jevic@vuzt.cz Brno, 2016 17