Dan Zpěvák: Mám opět velkou chuť závodit

Podobné dokumenty
Martin Vlček se snaží jezdit s rozumem

ewrc.cz Mistr třídy 9 René Dohnal přezbrojuje Autor: Miroslav Vebr, :27

ewrc.cz Profil: Robert Čonka Autor: Vlastimil Resl, :50

Z historie vozu Škoda Octavia WRC - 7. díl

Martin "Čenda" Vodehnal, jméno, které si většina rally fanoušků spojí s rozevlátým stylem jízdy se vším, co má čtyři kola a ovládá se to volantem.

XTG Opel ADAM Cup 2015 úspěšně odstartoval na Valašce

Martin Hudec ze dvou kol na čtyři

Kontakt: Miloslav Regner mobil:

Michalík poprvé v první desítce i za volantem

Preview Impromat Rallysprint Kopná 2007

Mistrovství ČR ve Sprintrally

Pohárové překvapení na Bohemii vítězem Kamenec

Školení pořadatelů a činovníků rally , Zlín

Pohárové ADAMy čeká na Bohemii náročná zkouška

ewrc.cz Když někam jedu, tak musím jet vleže. Na boku na zadních sedačkách. Ale snažím se nikam moc nejezdit, ať podpořím zdárnou léčbu.

Život města Vysoké Mýto Pátek, 06 Duben :17

Barum Czech Rally Zlín: ADAMy opanovaly dvoukolky

ewrc.cz Profil jezdce: Jan Jakubec Autor: Vlastimil Resl, :21

Pavel Janeba: Od vozu Škoda Favorit k Fabii WRC - 2. ewrc.cz

Maledivy. Thajsko Itálie. Francie. Rakousko Slovensko Francie. Mauricius. Thajsko Francie Česká rep. Réunion

Dotazníky vyplnili - podle kategorií: Jak se Vám celkově líbil etapový závod SPAC?

Spodní prádlo od Martiny Škardové

Posádka bratří Kyselů černým koněm sk. H v RC08

Michal Malátný z Chinaski: Jsem chodící reklama na rodičovství a manželství Neděle, 17 Květen :33

Věra Pečenková: Za největší úspěch...

Vilík Hájek teamu s Petákem prolétá létem

ewrc.cz Foto: Dalibor Benych

Rally Camp POŘADATEL PRO KOHO JE RALLY CAMP URČEN MÍSTO KONÁNÍ TERMÍNY dubna srpna listopadu

ewrc.cz Evropský šampionát je v posledních letech trochu ve stínu mistrovství světa a IRC. V čem vidíš jeho pozitiva či negativa?

MLADÝ FENOMÉN ZNAČKA ŠVEC

ewrc.cz Foto: Petr Frýba

Zkusil jsem to podržet a bylo to moc

Obsah MILOST. Milost je projevem Boží lásky k nám. UCTÍVÁNÍ. Oslavujeme Boha za to, že se o nás laskavě stará. SPOLEČENSTVÍ

Číslovky. MASARYKOVA ZÁKLADNÍ ŠKOLA A MATEŘSKÁ ŠKOLA VELKÁ BYSTŘICE projekt č. CZ.1.07/1.4.00/ Název projektu: Učení pro život

Deváťácké noviny č. 14; školní rok 2013/2014

ewrc.cz Martin Špaňhel ulovil kance Autor: Vlastimil Resl, :42

PRŮVODCE SOUTĚŽÍ ČÁST 2 1. PODORLICKÁ RALLY Poupravené věci z 1. průvodce soutěží

[PENÍZE - MANAŽEŘI] 28. října 2007

Chci vás obeznámit s našimi hospodářskými novinkami. Blíží se zima a před námi vyvstala nutnost udělat přístřešek pro auto.

XTG Opel ADAM Cup 2015 startuje na Valašce

Taxi pro opilé - kontakt Praha, Brno, Ostrava, Karlovy Vary, Liberec, Plzeň, Pardubice - Alkoholik.cz

Jak ABA honila Cipíska po lese na Trojáku

ZPRAVODAJ VALAŠSKÁ RALLY V PŘÍPRAVĚ. AutoMotoKlubu Rallye Sport - Vsetín

Násedlovice - review Pátek, 27 Duben :49

> POJĎTE S NÁMI VÍTĚZIT! NABÍDKA SPOLUPRÁCE JAN ČERNÝ

1 Vyprávěj, co vidíš na obrázku a vyhledej jednotlivé situace zobrazené na kartách.

Manažerem talentů. 1. kapitola

Český halový pohár z pohledu SDH Lhenice

Časopis ZŠ Kostelec u Holešova Listopad 2015/ 23. ročník

ewrc.cz Fotky žloutnou, vzpomínky ne... Autor: Jiří Seliger, :21 Skutečná příhoda mých přátel ze Švédska při Rallye Bohemia 1992.

Hledáte si i během trvání rekvalifikace práci?

ewrc.cz Fotky žloutnou, vzpomínky ne díl Autor: Jiří Seliger, :48

Filip Schovánek odpovídá na dotazy - 3

VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT

DIGESTIV. První, co mě upoutalo, je 30% sleva z nápojů. To už tam rovnou můžete napsat, že se potápíte!

Výstupy dotazníkového šetření Pohoda ředitel GRAFY

Rally Vyškov: Drama až do konce

ewrc.cz Finsko poprvé a určitě né naposledy Autor: -Doktor-, :14

O POHÁR VESNICE STŘEŇ. .cyklokros trochu jinak

PROPOZICE VALAŠSKO-TATRANSKÝ POHÁR 2018

Petr a Martin Hejhalovi

II. RC RALLY TÁBOR

Soutěž napájení sluncem Ostrava

Když bude delší než mají ostatní tak se bude mít snahu převrátit ale nakonec i tento problém se jim podařilo vyřešit. Jak? No musí být o dost širší

Dějiny Willys-polopásový jeep T29 a T 29E1 Po vstupu USA do války byla jednou z nejdůležitějších základen Aleutians na Aljašce-od Japonského útoku na

Jak na Vaše rozhodnutí reagovali v Partizánskem?

Fialová holčička ZŠ Kamenice Barbora Koppová

Julinka a její zvířátka Prázdninový zvěřinec

Mikula show

Hodnocení závodů Laguna Cup

POZITIVNÍ KOMUNIKACE. Zásady věcné argumentace aneb jak obhájit svůj názor:

Proč si všichni na střední musí připadat jako králové nebo královny?

Sdružení řidičů představí v rozhovoru další řidičku, neboli něžné stvoření za volantem.

TipCars Pražský Rallysprint 2013

ewrc.cz Foto: Martin Bobek ewrc.cz

Cesta za Vaším pokladem tedy ebookem ;)

ewrc.cz Tým ROTO si převzal nové Subaru Autor: Subaru ČR, :45

Deník,,správnýho psa

ŘÍJEN. strana: 1 E_O-N

Deník mých kachních let. Září. 10. září

5. podnik BRC, 8. října, Pickering Yorkshire, šotolina, 12 RZ 105 mil, posádky klasifikace international (start/cíl) 29/22. ewrc.

PRAVIDLA ŠAMPIONÁTU SAFARI CUP:

5 RAD A TIPŮ. Jak vydělávat peníze na burze. #Burza pro každého - 5 rad a tipů. >> zpět na Obsah. elektronická publikace 2015

Honzík začíná v cykloškolce

Jana Javorská PROČ ŽENY NEKOUŘÍ DOUTNÍKY. Ukázka knihy z internetového knihkupectví

ewrc.cz Speed Racing Team se představuje Autor: Speed Racing Team, :08

L. AUTOMOBILOVÝ SLALOM

Zpracovala Nová Milena - příběhy Čeháková Ludmila korektura Ing. Vlach

Pavel Steiner: RC08 a v Příbrami za odměnu

poznejbibli biblické příběhy pro děti

Tomáš Urban - chtěl bych se svézt v Integrále

1. kapitola (Petra) No, já sama nevím, jak se ta zastávka jmenuje vím jen, že to kousek od Řešovské.

XTG Opel ADAM Cup pokračuje ve Vyškově

ewrc.cz Jihokorejský výrobce Hyundai se vždy snažil, aby jeho vozy měly výborný poměr mezi cenou a výbavou.

Rally na pětníku. Naplno přes horizont

10 zásad bezpečné jízdy v autě

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 3. RC Rallye Český Krumlov Volný závod

STANDARDNÍ PROPOZICE MOTORISTICKÉ SPRINTY TUNING-SPORT.cz - AUTOMOBILOVÉ SPRINTY 2016


Vážení spoluobčané, Zajisté vás zajímá co se vlastně děje, proč jsem učinil rozhodnutí vzdát se starostování, co bude dál. Žádné rozhodnutí nespadne

Transkript:

Dan Zpěvák: Mám opět velkou chuť závodit Autor: Jakub "kuře" Kura, 11. 11. 2013 16:00Návraty za volant po delší pauze nebývají v rally nejobvyklejším jevem, ale jedním příkladem toho, že se tak děje je Dan Zpěvák, který se loni po šesti letech vrátil na české tratě a bojoval o mistrovský titul ve třídě 9 ve sprintech. Pro tento rok změnil techniku i spolujezdce, avšak i vzhledem k problémům při přípravě auta letos odjel méně soutěží, takže v celkové klasifikaci to tak zajímavé nebylo. Ale poslední sprint roku - Rally Vsetín naznačila, kam by se jeho kariéra měla ubírat v příštím roce, protože Dan Zpěvák usedl do Peugeotu 208 R2 se kterým dokázal na Valašsku zvítězit ve třídě a mimo to promluvit do horní části výsledkové listiny mezi vozy s jednou poháněnou nápravou. S rally jsi začal v roce 2001, co tě k tomuto sportu přivedlo, měl jsi nějaké vzory v rodině nebo tak podobně? Nerad tě opravuju, ale s rally jsem začal v roce 1998 a to s Mirkem Tarabusem na ex-továrním voze Škoda Favorit sk. A po Pavlu Siberovi. Závodní auta jsem měl rád už jako kluk, protože Barumka mi jezdila kolem domu, ale ten hlavní krok do rally nastal když na mě Mirek, který byl můj soused a nejlepší kamarád zavolal přes plot,,tak co, nepojedem závody? a já řekl že jo. A vzor? První mě napadne Pavel Prášil, mistr smyku a král sněhové stopy, kamarád, který to všechno začal a pobláznil nejen mě, ale i Mirka Tarabuse, Dana Vladyku, Pavla Zvonka a spoustu dalších. Dnes má vlastní tým a připravuje např. Krkonošský expres pro Richarda Kirniga. Za volant jsi přesedl v první polovině minulého desetiletí a bylo to do třídy N2, kde se tehdy scházela silná jezdecká konkurence a objevovala se jména jako Jan Jelínek, Miroslav Tarabus či Dan Běhálek. Jak na tuhle dobu vzpomínáš? Ta doba, kdy jsem přesedl z horkého sedadla spolujezdce za volant, byla opravdu velmi těžká,

potkávala se tu možná vůbec největší konkurence co pamatuju, Valoušek, Tlusták, Sedláček, Kneifel, Cais, Barvík, Jandík a jiné esa, jak si již uvedl. Takže prosadit se? Žádná,,prdel. Ale jinak skvělá doba, kolikrát se závodilo už i den před startem v hospodě a pak bylo o čem vyprávět. Dnes už je to jiné... Premiéra na horkém sedadle vedle Jaromíra Tarabuse Po roce 2006 přišla šestiletá pauza a v roce 2012 jsi se za volant, opět do Civicu Vti, vrátil a hned z toho bylo druhé místo celkově v rámci třídy 9. Jak loňskou sezónu hodnotíš? Návrat jsem dlouho zvažoval, ale i díky Petrovi Mišurcovi, který byl do závodění hodně nadržený jsem se rozhodl jít zpět. Sezónu hodnotím v podstatě pozitivně, i když začátky byly dost tragické a ani Petr si je určitě tak nepředstavoval. Po každém závodě nám něco na autě chybělo. Ve Sparrow při servisu se mě kluci ptali,,co máme nachystat na další servis, co ti bude chybět?" Chtěli jsme jet hned od začátku rychle, ale ono to pořád nějak nešlo. V průběhu sezony se to ale zlepšovalo a dopadlo to jak to dopadlo. Mohlo to být i na titul, ale určité okolnosti mě přiměly k tomu, abych poslední a rozhodující souboj o titul vzdal. Snažím se věci v životě nevzdávat a ve sportu už vůbec ne, ale tehdy sem byl tak znechucen z jednání jedné posádky, že jsem uvažoval jestli to mělo cenu, abych se vracel. Na Barumce jsi se v témže roce také poprvé svezl s Ignisem S1600. Bylo to už v té době předznamenání budoucí sezóny, když jsi letos startoval převážně právě se Suzuki? Určitě, uvažoval sem o tom už od začátku, ale rozumě sem pochopil, že sednout hned do S1600 by byla asi nekázeň. A navíc Petr potřeboval vyjezdit licenci, tak to ani nešlo. Takže tak jak říkáš, předzvěst ano, ale na další rok.

Kopná 2002 už za volantem Letos to je, co se týká vozů, rozmanitější, Kopná s Civicem a hned druhé místo ve třídě, na které jsi navíc spadl až v posledním testu. Jak zpětně moravskou soutěž hodnotíš? Kopná :-D no jo, co k tomu říct. Byl plánovaný start se Suzukou, ale bohužel jsme stále čekali na motor. Povídám Zdence, jak nebude motor tak nejedeme, ale jak známe ženy, některé jsou pěkně umíněné a co teprv slečna z východu Slovenska! Já chcom ísť a treba aj z Hondou! Odpor byl marný, ale ještě že tak. První závod spolu, všechno perfektně sedlo a i časy byly slušné. O první místo jsme přišli v podstatě až na rampě kde nás vyhlásili jako vítěze s velkým náskokem. Bohužel jsme si kartu odvezli do UP a než jsme ji přivezli zpět bylo z toho krasné druhé místo. ;-) (Zdenka za nic nemůže) Po Kopné u tvého jména najdeme tři starty s Ignisem S1600, konkrétně Krkonoše, Kostelec a Barumku. Jak tyto soutěže z tvého pohledu probíhaly?

První dva závody nám ukázaly, jak rychle jedou nejlepší dvoukolkáři a jak moc se musíme zrychlit, aby jsme jim viděli aspoň výfuk. Navíc sprint je sprint a tam na vás nikdo nečeká až se vzbudíte z kómatu. Po třech vložkách máte nasypanou minutu, jste pátí a můžete jet domů. Takže na Barumku jsme chtěli hodně přidat, což se myslím podařilo a když pominu Honzu Černého, který jel jak zloděj, co něco ukradl a kluky s Meganama, kterým se v podstatě nemáte šanci přiblížit, tak jsem byl s časama a jízdním projevem nad míru spokojený. Bohužel nám pak nepřálo štěstí a naši rally ukončila sanitka, kterou jsem musel po RZ Maják zavolat pro Zdenku. Na závěr sezóny jsi na Rally Vsetín přivezl Peugeot 208 R2 po Honzovi Černém a hned jsi vyhrál ve třídě. Jak se ve Vsetíně s novým vozem jelo a i vzhledem k výsledku, proběhlo sžívání s novým vozem v pohodě? Nikdy jsem takové auto neřídil. Je to auto letos postavené a je vidět ten obrovský posun ve vývoji. Podvozek, brzdy, jízdní vlastnosti atd. - fantazie. Těžko popsat, musíte v tom sedět. Na Vsetíně to byl první ostrý test a jak ukázal, mám opět velkou chuť závodit a hlavně bavit lidi kolem trati, proto to přece děláme. A až se s tím naučíme, tak se těšte...

S rokem 2013 je spojena také změna na sedadle spolujezdce, když jsi letos tvořil československou dvojici se Zdenkou Tamášovou. Můžeš blíže popsat vaši spolupráci a taková odlehčená otázka, v jakém jazyce máš rozpis?:) Ano, ano, Zdenku mi seslalo samo nebe:-). Co bych řekl víc, snad jen, že je to člověk, který tomuto sportu naprosto propadl, ve srovnání s ní mě rally naprosto nezajímá. Se Zdenkou je spolupráce velmi dobrá dokáže v autě podpořit, pochválit, ale i použít její tolik oblíbené klud, klud, klud (pro později narozené klid po našem). A rozpis :-D, ten je napsaný česky, ale jak vystartujem do RZ, tak je to samé klud, nereš, za kere (to je za keř) a maso je když přijedem na bordel, nebo na vodu a ze Zdenky se ozve,,pravá 5 šmíká"(místo klouže) a to než zjistíte kdo, koho, kde nebo co šmíká, tak máte zadek od auta před sebou. Ale už sem si na její výrazy celkem zvykl. Nelze také opomenout plány do budoucna, příští rok bude asi ve znamení startů s Peugeotem? Všechno tomu nasvědčuje i vzhledem k tomu, že auto už zůstane nastálo ve Zlíně, ale uvidíme kolik mi toho dovolí čas. Peugeot bude samozřejmě také na pronájem, takže se ještě uvidí.

A na úplný konec obligátní otázka, je někdo, komu chceš poděkovat za to, že se v rally pohybuješ, za rady či pomoc a tak podobně? Tak v první řadě je to moje žena Šárka a kluci Kryštof a Šimon, kteří mě podporují a vím, že to není jednoduché hlavně pro ženu, která ví, co se při takové sportu může stát. Pak jsou zde partneři, kteří mi pomáhají překonat finanční překážky tohoto krásného, ale nesmírně drahého sportu. A v neposlední řadě samozřejmě kamarádi, přátelé a fanoušci. Tímto zdravím Žlutavu a pazgřivce z Ostravy, kteří jsou na závodech opravdu nepřehlédnutelní - OSTRAVA JEDE! a ještě jednou děkuji všem a také tobě, že jsi mi dal šanci se vyjádřit. Díky.