1.14. Přerov a okolí Celková situace: Cyklistická doprava je součástí ÚPnSÚ Přerov schváleného Městským zastupitelstvem dne 13.12.1995, kde jsou navrhované i některé realizované cyklostezky a cyklotrasy. Nově zpracovávaný ÚPnSÚ Přerov - cyklistická doprava bude vycházet ze studie - Návrh sítě cyklistických tras a cyklostezek v Přerově, který byl zpracován v roce 2002. Strategickou vizí města v oblasti cyklistické dopravy je, vybudování komplexně propojené kvalitní sítě cyklostezek a cyklotras jak v intravilánu města, tak i v jeho extravilánu s napojením na cyklotrasy nadregionální a mezinárodní, které se budují v rámci programu EUROVELO. Cíl - přispívání ke snižování zátěží komunikací cyklistickou dopravou, zvyšování jejich automobilové propustnosti a v neposlední řadě i zvýšení bezpečnosti cyklistů při jejich každodenní cestě do zaměstnání, k různým institucím, nebo při jízdě čistě rekreační. Terénní podmínky města samotného a poměrně příznivé klimatické podmínky jsou předpokladem pro masové používání jízdního kola, jako dopravního prostředku ve městě. V rámci širších vztahů pak město město Přerov uzavřelo s okolními městy a obcemi (Lipník n.b., Kojetín, Tovačov, Hranice, Prosenice, Týn n. B., Jezernice, Grymov a Osek n. B.) Společnou deklaraci o zájmu jejich účastníků společně připravit a zrealizovat projekt Cyklostezka Bečva. 1/6
PŘEHLED CYKLOSTEZEK úsek 01 - Želatovská - Velké Novosady 01.1 - Jednosměrné cyklostezky ul. Želatovská - Komenského lokalizace - od křižovatky ul. Želatovská x Dvořákova x tř.17.listopadu x bří Hovůrkových po křižovatku ulic tř. 17.listopadu x Šířava x Komenského x Žerotínovo nám. realizace - cca 1994 řešení stavby - jednosměrné, vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, délka 880 m v každém směru 01.2 - Cyklostezka ul. Komenského Kojetínská lokalizace - od ul. Komenského (u křižovatky ul. Komenského x 17.listopadu x Šířava x Žerotínovo nám.) po ul. Velké Novosady (u křižovatky ul. Kojetínská x Vel. Novosady x Komenského) realizace - podzim/2001-1.polovina/2002 řešení stavby - uvedený úsek cyklostezky navázal na stávající cyklostezku na tř. 17.listopadu (úsek 01.1 Želatovská-Komenského), pokračuje cyklostezkou na ul. Kojetínské (okolo Tesca, podjezdem). Cyklostezka je provedena v zámkové dlažbě, je obousměrná v celkové šíři 3 m. Chodník a cyklostezky jsou barevně odlišeny. Celková délka úseku je 700 m. náklady - 3,843 mil. Kč z rozpočtu města info o realizaci - Přerovské listy duben 2002 úsek 02 - Velké Novosady - Kojetínská 02.1 - Cyklostezka ul. Kojetínská - Tovačovská lokalizace - od křižovatky ul. Kojetínská x Velké Novosady x Komenského, okolo Tesca, železničním podjezdem, ukončení na křižovatce ul. Kojetínská x ul. Tovač ovská realizace - 2.polovina 2002 - po č. 2003 řešení stavby: souběžné vedení chodníku a obousměrné cyklostezky o celkové šíři 3 m. V místě železničního podjezdu je prostor řešen jako sdružená trasa v celkové šíři 2,5 m. Délka trasy 0,5 km. Provedení v zámkové dlažbě, barevné odlišení chodníku a stezky pro cyklisty. náklady - 1,895 mil. Kč z rozpočtu města info o realizaci - Přerovské listy duben 2002 02.2 - Cyklostezka ul. Kojetínská lokalizace - od křižovatky ul. Kojetínská x Tovač ovská, na ulici Kojetínskou, končí u Přerovských strojíren realizace - 1993 řešení - stezka pro chodce a cyklisty s rozděleným provozem, částečně v zámkové dlažbě, částečně v asfaltobetonu, stezku realizovaly a financovaly tehdejší Přerovské strojírny, délka stezky 700 m 2/6
úsek 03 - Kojetínská - Tovačovská - Henčlov 03.1 - Cyklostezka Tovačovská lokalizace - stezka vede po ulici Tovačovské, od křižovatky ul. Kojetínská x Tovačovská, po bránu Přerovských strojíren na ul. Tovačovské, realizace - 1993 řešení - stezka pro chodce a cyklisty s rozděleným provozem, částečně v zámkové dlažbě, částečně v asfaltobetonu, stezku realizovaly a financovaly tehdejší Přerovské strojírny, délka stezky 700 m 03.2 - Cyklostezka Henčlov lokalizace - stezka navazuje na předchozí úsek cyklostezky končící u brány Přerovských strojíren, vede do Henčlova, místní části Přerova 1. část v délce 2,2 km byla vybudována v roce 2007, 2. část v roce 2008 celková délka - 2,7 km (1. část 2,2 km; 2. část 0,5 km) řešení stavby - obousměrná asfaltobetonová cyklostezka vedená podél komunikace II/434 celkové náklady - 11,8 mil. Kč úsek 04 - Tovačovská - nábř. E. Beneše 04.0 - Cyklostezka u vlečky PRECHEZA - ul. Tovačovská - nábř. E. Beneše lokalizace - napojuje se na cyklosteku na ul. Tovačovská, která vede k Přerovským strojírnám, pokračuje směrem k řece Bečvě, přes vlečkový most Prechezy a.s. a dále po pravém břehu řeky Bečvy až po železniční podjezd na nábř. E. Beneše realizace - 10/2003-4/2004 řešení stavby - 600 m celková délka, z toho 110 m bylo zrealizováno jako součást nového vlečkového mostu. Celkové náklady 1,312 mil.kč Z toho SFDI 314 mil.kč Rozpočet Ol.kraje 167 mil.kč Rozpočet města 831 mil.kč úsek 05 - Velká Dlážka - Předmostí 05.1 - Jednosměrné cyklostezky Velká Dlážka lokalizace - od mostu Míru, resp. křižovatky ulic Velká Dlážka x nábř. E. Beneše x nábř. R.Lukaštíka, železničním podjezdem, po křižovatku silnic I/55 x II/436, tj. křižovatka silnice na Olomouc a ul. Hranická Předmostí realizace - cca 1994 řešení stavby - jednosměrné, vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, délka 695 m stezka po pravé straně ve směru od mostu Míru po křižovatku ul. Vel.Dlážka x Polní x Lipnická, délka 972 m stezka po levé straně ve směru od mostu Míru po křižovatku silnic I/55 x II/436 do Předmostí 05.2 - Cyklistická stezka u SSZ křižovatky Hranická x Předmostí lokalizace - od křižovatky silnic I/55 x II/436, tj. křižovatka silnice na Olomouc a ul. Hranická Předmostí, po ul. Teličkovu, resp. křižovatku ul. Hranická x Telič kova realizace - 8/2005 řešení - cyklostezka tvořená obousměrným pásem š. 2,5 m se dvěma cyklistickými pruhy š. 1,25 m je od stezky pro chodce v šířce 3 m oddělena bezpečnostním odstupem š. 0,5 m. Cyklistická stezka je v červené dlažbě, chodník v šedé dlažbě. Stavba je bez veřejného osvětlení. délka - 92 m náklady - 888 tis. K č (cyklo+chodník, bez v.o.) 3/6
05.3 - Cyklistická stezka ul. Hranická - dolní část lokalizace - od ul. Teličkovy, resp. křižovatky ul. Hranická x Teličkova, po křižovatku ul. Hranická x Prostějovská realizace - 7-10/2006 délka - 216 m řešení - obousměrná, barevně odlišená od chodníku, navazuje na cyklostezku vedoucí přes ul. Velká Dlážka do místní části Předmostí Náklady - 1,8 mil. K č (v č. chodníku, cena dle PD) 05.4 - Cyklistická stezka ul. Hranická střední a horní část lokalizace - od křižovatky ul. Hranická x Prostějovská, po pravé straně, po křižovatku ul. Hranická x Sportovní, dále po levé straně po bývalou cihelnu realizace - 2007/2008 délka - 320 m řešení - obousměrná, barevně odlišená od chodníku, navazuje na cyklostezku vedoucí přes ul. Velká Dlážka do místní části Předmostí úsek 06 - Bezručova - U Bečvy 06.0 - Cyklistická stezka ul. Bezručova - U Bečvy - ul. Dvořákova lokalizace - začíná na ul. Bezručově, od lávky Loděnice, vede okolo vodního toku řeky Bečvy, končí pod nemocnicí na ul. Dvořákově realizace - cca 1994 řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav v délce 1495 m. Náklady stavby 8A: - celkové náklady dle Smlouvy o dílo 4.413.437 Kč v č. DPH (v č.v.o.,chodníku, sadov.úprav), - z toho: SFDI (dotace na cyklostezku) 1.431.000 K č, rozpočet Olomouckého kraje (dotace na cyklostezku) 840.000 Kč úsek 07 - U Rybníka 07.0 - Cyklistická stezka U Rybníka lokalizace - stezka začíná u Bečvy na SZ straně rybníku vede okolo něj, končí v ulici U Rybníka realizace - cca 1994 řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav v délce 283 m. úsek 8A - Osmek - lávka U Tenisu 8A.0 - Cyklostezka Michalov lokalizace - Přerov od Střední zemědělské školy na ul. Osmek přes ul. Bezručovu po lávku U Tenisu, realizace - 6-8/2006. Stavba byla rozdělena na 3 části: I. od ul. Osmek, SZeŠ po východní bránu parku Michalov - obchvat Michalova, zcela nová část okolo oplocení parku Michalov. Jedná se o obousměrnou cyklistickou stezku, 2 jízdní pruhy šířky 1,5 m z asfaltobetonu o délce 406 m. II.od východní brány parku Michalov po ul. Bezručovu - nahradila a rozšířila původní stezku a chodník. Cyklistický pás je tvořen 2 jízdními pruhy o š. 1,5 m a s 1 m odstupem jde souběžně nový chodník šířky 2,5 m. Povrch cyklistické stezky tvoří asfaltový beton, povrch chodníku je z obalovaného kameniva. Délka úseku 143 m. III.od ul. Bezručovy po lávku U Tenisu - nahradila původní panelovou komunikaci sloužící jako stezka pro chodce i cyklisty. Cyklistická obousměrná stezka pás o celkové š. 2,5 m s povrchem z asfaltobetonu. Chodník v zámkové dlažbě o š. 1,5 a 2 m dle šířkových poměrů lokality. (Pozn. prvních 46 m je chodník s cyklostezkou oddělen pouze slepeckou dlažbou; dalších 200 m rozděluje chodce od cyklistů zelený pás o š. 1 m). Stezka je opatřena novým veřejným osvětlením. 4/6
úsek 8B - park Michalov 8B.0 - Cyklostezka v parku Michalov lokalizace - stezka vede parkem Michalov realizace - cca 1994 řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav v délce 658 m. úsek 09 - Želatovská Kozlovice (viz. samostatný vzorový list) 09.0 - Cyklostezka Přerov - Kozlovice lokalizace - od okružní křižovatky na ul. Dvořákova a 17.listopadu do místní části Přerov - Kozlovice realizace - 2004 řešení stavby: Úsek charakter povrch délka šířka 1. intravilán stezka s odděleným Cyklo - červená zámková dlažba provozem Chodník - betonové dlaždice 760 m 4,5-5 m 2. intravilán stezka se smíšeným provozem Zámková dlažba šedá 450 m 3,25 m 3. extravilán stezka s odděleným provozem asfaltobeton 750 m 5 m celkem 1,96 km Celkové náklady: cyklostezka 8 726 tis. Kč chodník 7 120 tis. Kč celkem 15 846 tis. Kč SFDI rozpočet Olomouc.kraje rozpočet města celkem 5 108 tis. Kč 1 954 tis. Kč 8 784 tis. Kč 15 846 tis. Kč úsek 10 - Kosmákova 10.0 - Cyklostezka Kosmákova lokalizace - stezka propojuje ulici Kosmákovu a Kozlovskou řešení - v zámkové dlažbě, obousměrná, v délce 74 m úsek 11 - Pod Valy 11.0 - Stezka Pod Valy lokalizace - stezka propojuje ulici Pod Valy a Žerotínovo nám. řešení - v zámkové dlažbě, stezka pro chodce a cyklisty se sloučeným provozem, v délce 110 m úsek 13 - bří Hovůrků 13.0 - Cyklostezka bří Hovůrků (bratří Hovůrkových) lokalizace - stezka vede od okružní křižovatky ul. Dvořákova x Želatovská x bratří Hovůrkových x tř. 17 listopadu po křižovatku ul. bratří Hovůrkových x Svisle x U Hřbitova realizace - cca 1994 řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, jednosměrné, V délce 525 m v každém směru. úsek 12 - Seifertova 12.0 - Stezka Seifertova lokalizace - stezka propojuje ulici Seifertovu a po prodejnu zahradnických potřeb Konvička na ul. Kopaniny. realizace - v roce 2000, v roce 2006 částečná změna trasy řešení - v zámkové dlažbě, smíšený provoz chodců a cyklistů, délka 66 m investor stavby - firma Pavel Konvička s dotací města Přerova 5/6
Fotodokumentace 6/6