Data o postižení silniční sítě vlivem přírodních pohrom a jejich analýza

Podobné dokumenty
Riziko přerušení pozemní komunikace modelování příčin a následků

Ekonomické a sociální dopady povodní v červnu 2013

Srážky se zvěří Aplikace geoinformatiky v dopravním výzkumu BRNOSAFETY RNDr. Michal Bíl, Ph.D Brno

BEZPEČNOST NA SILNICÍCH - PRÁVO A ZODPOVĚDNOST KAŽDÉHO Z NÁS POROVNÁNÍ NEPŘÍMÝCH UKAZATELŮ BEZPEČNOSTI VE VYBRANÝCH KRAJÍCH... 2

Roční zpráva projektu. Kvantifikace rizika ohrožení dopravní infrastruktury ČR přírodními hazardy. Odborná část

Statistiky produktu za IV. ctvrtletí roku 2015

Demografické charakteristiky krajů České republiky

Statistiky produktu za III. ctvrtletí roku 2015

STRATEGICKÉ CÍLE SNÍŽENÍ ZÁVAŽNÝCH NÁSLEDKŮ NEHOD V ČLENSKÝCH STÁTECH EU

9. Vliv alkoholu na dopravní nehodovost

Jednotná dopravní vektorová mapa (JDVM) Jednotná dopravní vektorová mapa JDVM Geografický informační systém. ISSS 2.

Statistiky produktu za rok 2015

Silniční síť Pardubického kraje

VARS BRNO a.s. Agendy JSDI. RNDr. Marie Filakovská projektový manažer Konference ISSS

I. Základní statistické údaje o zásahové činnosti za rok 2015

Statistiky produktu za III. ctvrtletí roku 2016

Statistiky produktu za IV. ctvrtletí roku 2016

Statistiky produktu za I. ctvrtletí roku 2017

Statistiky produktu za I. ctvrtletí roku 2016

Shlukování prostorových dat KDE+

I. Základní statistické údaje o zásahové činnosti za rok 2014

stromem Srážka se Základní statistické ukazatele doplněné o mapové podklady a Hloubkovou analýzu dopravních nehod

Kvalitní veřejné osvětlení výrazně ovlivňuje bezpečnost silničního provozu

I. Základní statistické údaje o zásahové činnosti za leden-březen 2017

Statistiky produktu za II. ctvrtletí roku 2017

I. Základní statistické údaje o zásahové činnosti za rok 2017

2. Charakteristika navržených variant vymezení venkova

Základní statistické údaje o trestné činnosti v roce 2012

I. Základní statistické údaje o zásahové činnosti za rok I. čtvrtletí 2018

Statistiky produktu za rok 2016

Statistiky produktu za III. ctvrtletí roku 2017

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravy Žerotínovo náměstí 3, Brno

Statistiky produktu za I. ctvrtletí roku 2018

Statistiky produktu za IV. ctvrtletí roku 2017

Realizace Jednotného systému dopravních informací pro ČR

průměrná obytná plocha trvale obydleného bytu průměrná obytná plocha dokončeného bytu (m 2 )

LESNICTVÍ A MYSLIVOST

Rizikové úseky silnic z pohledu dopravních nehod

KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ Odbor dopravy a silničního hospodářství 28. října 117, Ostrava. Rozhodnutí

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

SPOTŘEBA PALIV A ENERGIÍ V DOMÁCNOSTECH

Dopravní informace a dopravní data pro veřejnou správu

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

ING Wholesale Banking Jihomoravský kraj a Vysočina z helikoptéry

Doplňte, prosím, údaje v oranžových a žlutých položkách, pokyny naleznete pod tabulkami.

Krajský úřad Olomouckého kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství Jeremenkova 40a, Olomouc

Vývoj mezd v jednotlivých krajích České republiky s důrazem na kraj Moravskoslezský

Adresa: Kontaktní osoba: Ing. Václav Krumphanzl Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: Praha 1 Fax: vaclav.krumphanzl@mdcr.

Společné jednání pracovních skupin Sociální oblast + Zdraví a bezpečnost

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravy Žerotínovo náměstí 3, Brno

Statistiky produktu za rok 2017

ODBOR VÝSTAVBY A ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ. Silniční správní úřad

Příloha 2. Nově dostupná data: proočkovanost české populace proti HPV

VOLBY DO ZASTUPITELSTEV OBCÍ Zastupitelstva, ve kterých byla zvolena alespoň 1/2 zastupitelů navržených stranou:

2. Sídelní struktura a způsob bydlení

DOPRAVA A ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

Městský úřad Veselí nad Moravou odbor Stavební úřad

Zlínský. Název obce/městyse/města: Šestajovice kód kraj Kraj: STC HKK Královéhradecký

Příspěvkové programy SFDI. Bezpečná Vysočina Jihlava, 2. října 2015 Ing. Karel Havlíček

Online identifikace kritických úseků pozemních komunikací pomocí síťových analýz METODIKA. Michal Bíl a kolek v

VIZE DOP O RA R V A N V Í N HO O S T S A T V A I V TELS L T S VÍ

VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

Životnost obrusných vrstev z hlediska protismykových vlastností.

Prezentace podnikatelských ploch pro investory. Prezentace průmyslových ploch pro investory

Nový přístup ŘSD ČR k činnostem pro zajištění údržby. Ing. Jan Kroupa

Městský úřad Veselí nad Moravou odbor Stavební úřad

Studenti s trvalým bydlištěm na území Moravskoslezského kraje na českých vysokých školách v roce Kde a co studují?

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

REGIONÁLNÍ OBSERVATOŘ KONKURENCESCHOPNOSTI

Kandidáti a zvolení zastupitelé ve volbách do zastupitelstev obcí 2014

Inspekce míst smrtelných dopravních nehod vliv na nehodovost

Novela zákona o pozemních komunikacích

RYCHLOSTNÍ SILNICE R55

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

Informace o vývoji členské základny a dospělých mládeže v letech na základě podkladů statistiky ČUS/ČSTV

Židlochovice 4. ledna 2003 Velitel JSDH: Petr Svoboda

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

NDIC. Národní Dopravní Informační Centrum

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

POZEMKY PRO INVESTIČNÍ PŘÍLEŽITOSTI MĚSTO SEMILY

Projekt Péče ČsOL o válečné veterány v ČR v roce Petr HOZLÁR vedoucí projektu

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravní správy Žerotínovo náměstí 3, Brno

A. Průvodní zpráva. Prověření technického řešení okružních křižovatek silnic I/54 a I/55 I. etapa

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

Městský úřad Židlochovice

DEMOGRAFICKÁ SITUACE V KRAJÍCH ČR (2013)

Obr. 2: Systém hospodaření s vozovkou RoSy PMS [1]

Konference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS , Praha, hotel Olympik

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravy Žerotínovo náměstí 3, Brno

N Á V R H O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravní správy Žerotínovo náměstí 3, Brno

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravy Žerotínovo náměstí 3, Brno

Liniová doprovodná vegetace silnic v Pardubickém kraji ve správě SÚSPk. Přednáška na téma:

PRŮVODNÍ ZPRÁVA DÚR OBSAH II/152 ŽELEŠICE PRŮTAH, 1. STAVBA A. ÚVODNÍ ÚDAJE... 2

Konference ISSS, Hradec Králové GLOBAL NETWORK

Statistické zobrazení nehod v geografickém informačním systému

Vývoj dopravní nehodovosti

Vývoj dopravní nehodovosti

Transkript:

Data o postižení silniční sítě vlivem přírodních pohrom a jejich analýza Jan KUBEČEK, Michal BÍL, Rostislav VODÁK, Richard ANDRÁŠIK, Jiří SEDONÍK, Martina BÍLOVÁ Projekt BV MVČR: Kvantifikace rizika ohrožení dopravní infrastruktury České republiky přírodními hazardy (VG20102015057)

Projekt Trisk Stanovení míry rizika možného postižení silnic a železnic přírodními hazardy (povodně, sesuvy, řícení, sníh, ) Koncept rizika -> ohodnocení jednotlivých úseků mírou rizika Analýza dopadů přírodních pohrom na silniční síť -> informace o postižení úseků sítě v minulosti

Běžný provoz na silniční síti ne všechny úseky jsou průjezdné Písečná, červenec 1997. Foto: obec Písečná Svatý Kopeček, ME 2013. Foto: cycling2013.cz Silnice I/52, 2012. Foto: HADN CDV D6. Foto: Martin Stolař, MAFRA

Síť je robustní běžné přerušení nemá vliv na funkčnost sítě Přírodní pohroma koncentrované postižení více úseků Může dojít k rozpadu sítě na více částí (komponent) a odříznutí obyvatel od zbytku území

Data o postižení silniční sítě vlivem přírodních pohrom Seznam úseků III. a vyšší třídy, které byly v letech 1997 2010 poškozeny některým z hazardů Správci komunikací: Dálnice Závody ŘSD I. třída Správy ŘSD II. a III. třída -SÚS ID Slovní popis místa Číslo komunikac e/mostu Staničení od Staničení do Příčina přerušení (zaplavení, nános bahna, stržený objekt, sesuv, řícení, sníh, pád stromu) Poškoze no od (datum) Poškozen o do (datum) Stupeň poškození (1 minimální-př. pouze zaplaveno - po klesnutí vody opět průjezdné, 2 částečné -př. úsek se projížděl kyvadlově, 3 destrukce -př. nutná úplná uzavírka) 29 Bývalý severní obchvat Kroměříž I/47 29,600 30,500 stržení vozovky VII/1997 X/1997 3 30 Kroměříž -Hulín I/47 30,700 36,569 zaplavení, podmáčení tělesa VII/1997 X/1997 2 31 Postoupky I/47 28,200 28,300 zaplavení, stržení krajnic, svahu zem. tělesa VI/2006 VIII/2006 2 Poznámka

Stupeň poškození Karlín, okres Hodonín, 2002. Foto: archiv SUS JMK 1. Minimální (po klesnutí vody opět průjezdné) 2. Částečné poškození úseku 3. Destrukce 1 2 3 Silnice II. tř. Koryčany Jastřabice, 2010. Foto: SUS ZLK Bystřička, červenec 1997. Foto: Karel Kirchner

Data o postižení silniční sítě vlivem přírodních pohrom Problémy: časová a místní lokalizace Aplikace pro sběr dat: http://trisk.cdvinfo.cz/hradec/

Databáze úseků postižených přírodními pohromami Příčina postižení Počet postižených úseků Záplavy 2043 Sesuv 276 Pád stromu 273 Sníh 76 Skalní řícení 44 Zavalení bahnem 34

Dopady přírodních pohrom na silniční síť v letech 1997-2010 Výběr události závažně ovlivňující přepravu: Červenec 1997 4. až 8.7., Morava, sesuvy Srpen 2002 6. až 15.8., Čechy Duben 2006 srážky a tající sníh, Čechy i Morava, sesuvy Červen 2009 22.6. až 4.7., Čechy i Morava Květen 2010 15. až 20.5. a 30.5. až 3.6., východní Morava, sesuvy Srpen 2010 6. až 8.8. a 13. až 15.8., bleskové povodně, Liberecko Stanovení územního rozsahu událostí na základě výčtu poškozených úseků a ze zpráv státní správy Rok, měsíc Územní rozsah (km 2 / % rozloha ČR) Celkové ztrátyv 10 9 CZK Ztráty k rozloze (10 9 CZK/km 2 ) Poměrztráta plánovaných příjmů státního rozpočtu v daném roce(%) Ztráty na dopravní infrastruktuře (10 9 Kč) Počet poškozených úseků Počet obětí 1997, 7 32607 / 41,3 102,4 3,14 11,40 19,6 300 60 2002, 8 38442 / 48,7 89,4 2,33 10,60 11,6 174 19 2006, 4 47644 / 60,4 6,9 0,14 0,68 2,5 137 9 2009, 6 28324 / 35,9 8,7 0,31 0,76 3,9 141 15 2010, 5 10698 / 13,5 5,2 0,49 0,50 1,9 108 3 2010, 8 3312 / 4,2 10,1 3,05 0,98 3,2 129 5

Dopady přírodních pohrom na silniční síť v letech 1997-2010

Kraj Rok Měsíc Vt(%) Vt-obyv (%) Poškozeno úseků Odříznuto uzlů Odříznuto obyvatel Kompon Abs. % enty Abs. % Abs. % Délka USD (km) Podíl Délka délky poškoze úseků ných po úseků události (km) a před ní (%) ZLK 1997 7 29,8 32,8 121 13,1 47 82 11,3 67442 11,3 2114 457 78,4 MSK 1997 7 10,2 5,2 98 6,4 32 40 3,7 17418 1,3 3399 371 88,9 OLK 1997 7 9,5 8,1 52 2,7 14 107 7,4 44245 6,1 3548 169 95,2 ZLK 2010 5 9,2 9,4 28 3 11 24 3,3 16932 2,8 2114 100 95,3 LBK 2010 8 8,9 5,8 39 3,2 12 38 4,1 11112 2,6 2416 125 94,8 JHC 2002 8 7,9 18,0 91 3,2 18 17 0,8 1996 0,3 6116 290 95,2 ULK 2010 8 6,5 5,8 68 3 19 37 2,2 8042 0,9 4179 228 94,5 JMK 2006 4 3,7 1,9 24 1,1 4 29 1,7 2844 0,2 4457 93 97,9 LBK 2009 7 3,5 3,9 21 1,7 4 5 0,5 1126 0,3 2416 57 97,6 ULK 2002 8 2,9 2,6 34 1,5 11 12 0,7 3491 0,4 4179 113 97,3 MSK 2010 5 2,9 1,4 39 2,6 7 6 0,5 2862 0,2 3399 193 94,2 ZLK 2006 4 2,3 2,9 14 1,5 5 4 0,6 2470 0,4 2114 48 97,7 JHC 2006 4 2,2 1,4 38 1,3 7 7 0,3 284 0,0 6116 152 97,5 OLK 2009 6 2,2 0,7 20 1 8 26 1,8 5665 0,8 3548 85 97,6 PAK 2006 4 2,1 2,1 37 1,9 4 3 0,2 452 0,1 3600 119 96,7 KVK 2002 8 1,9 0,7 10 1,1 4 6 0,8 935 0,3 2045 50 97,5 JMK 2009 7 1,8 1,0 34 1,5 5 4 0,2 843 0,1 4457 98 97,8 PAK 1997 7 1,5 1,7 20 1 5 4 0,3 876 0,2 3600 72 98,0 ZLK 2009 6 1,3 1,7 5 0,5 2 1 0,1 280 0,1 2114 7 99,7 OLK 2006 4 1,2 1,7 13 0,7 4 3 0,2 2479 0,3 3548 47 98,7 STC 2002 8 0,6 0,9 30 0,5 4 3 0,1 610 0,1 9588 80 99,2 JHC 2009 7 0,6 0,4 15 0,5 3 2 0,1 38 0,0 6116 46 99,3 ULK 2009 7 0,5 0,7 14 0,6 3 2 0,1 340 0,0 4179 58 98,6 OLK 2010 5 0,5 0,2 9 0,5 1 0 0,0 0 0,0 3548 36 99,0 MSK 2009 7 0,4 0,4 10 0,7 2 1 0,1 228 0,0 3399 46 98,6 JMK 2010 5 0,4 0,1 13 0,6 1 0 0,0 0 0,0 4457 51 98,8

Dopady přírodních pohrom na silniční síť Zlínský kraj, červenec 1997 Následky: 121 poškozených či přerušených úseků 47 komponent 67 tis. obyvatel odříznutých od zbytku sítě

JSDI navázání na Databázi úseků postižených přírodními pohromami Jednotný systém dopravních informací pro ČR (JSDI): http://mapa.dopravniinfo.cz/ XML zprávy, protokol HTTP, FTP, SMTP

Jednotný systém dopravních informací 700 Příčiny přerušení silniční sítě v ČR v jednotlivých měsících, leden až červenec 2013 600 500 Počet přerušených úseků 400 300 200 povodeň sesuv pád stromu náledí, sníh nehoda plánovaná jiná 100 0 1 2 3 4 5 6 7 Měsíc

Jednotný systém dopravních informací Povodeň červen 2013

Crowdsourcing ARCHIV SÚS A ŘSD -> ONLINE DATA Z JSDI Analýza policejních záběrů z povodní 2013 > potřeba rozšíření o další zdroj dat Policie ČR -> +

Děkuji za pozornost Kontakt: Mgr. Jan Kubeček Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Wellnerova 3 77900 Olomouc jan.kubecek@cdv.cz mobil: 725390 768