F. Dokumentace stavby F1. Pozemní (stavební) objekty F1.1. Architektonické a stavebně technické řešení F1.01 01 - Technická zpráva A) Účel objektu Jedná se o přístavbu výtahu k Radnici v Náchodě. 1.1 Urbanistické řešení Řešený objekt se nachází v centru města Náchod na Masarykově náměstí. Jedná se o budovu ve stylu české novorenesance postavenou v letech 1902-1904. Budova stojí na jihovýchodním okraji Masarykova náměstí bezprostředně přiléhající k ulicím Radniční a Poštovní. K původnímu objektu jsou umístěny četné přístavby, které vytváří vnitřní nádvoří. Přístavbou výtahu nevznikají nové nároky na parkovací stání, zásobování je řešeno stejně jako dnes vjezdem na nádvoří. 1.2 Architektonické a výtvarné řešení Řešení výtahu se snaží co nejméně zatěžovat stávající ráz fasády objektu. Těleso výtahu je vytvořeno z lehké ocelové konstrukce, která je opláštěna skleněnými tabulemi. Střecha výtahové šachty koresponduje s přilehlými sklony střešních rovin stávajícího objektu. V 1.nadzemním podlaží je prosklená hmota výtahu rozšířena o prostor zádveří, které je materiálově schodné, jako výtahové těleso. Výtah a zádveří jsou umístěny do výklenku (4,0x2,0m), který je tvořen současnou půdorysnou geometrií objektu ve dvorní části. Výtah je orientován tak, aby svojí technologií v co nejmenší možné míře zastiňoval vitrážová okna stávajícího schodiště objektu. Náplň využití objektu zůstane zcela zachována. V podzemním podlaží bude nově umístěna strojovna výtahu. Dispozice jednotlivých pater zůstane zachována. Bude vytvořen přístup z výtahu do jednotlivých podlažích vybouráním parapetů a upravením geometrie stávajících příslušných okenních otvorů. Hmotově i kompozičně je přístavba jasně architektonicky dilatována. B2) Řešení vegetačních úprav okolí objektu Nové vegetační úpravy v okolí objektu nebudou prováděny. B3) Řešení přístupu a užívání objektu osobami s omezenou schopností pohybu a orientace V rámci dokumentace je zpracována přístavba výtahu k radnici v Náchodě, který zajistí bezbariérový přístup do objektu. Do vnitřních dispozic, venkovních ploch a dopravní situace nebude zasahováno, zůstane neměněna. C2) Orientace ke světovým stranám Těleso výtahu je umístěno na jihovýchodní straně objektu.
C3) Osvětlení a oslunění Pro nově přistavený výtah nejsou požadavky na osvětlení a oslunění. 1.3 Stavebně technické řešení Osazení objektu Jedná se o přístavbu výtahu ke stávající budově, tzn budova je již prostorově osazena. Základní popis nosné konstrukce Svislé nosné konstrukce historického objektu tvoří stěny cihelného nebo smíšeného zdiva, proměnné tloušťky. Masivní stěny suterénu postupují výše v ubývajících tloušťkách. Stropní konstrukce tvoří cihelné klenby nad 1.pp, nebyl proveden průzkum k zjištění skladby stropní konstrukce nadzemních podlaží. Svislou nosnou konstrukci přístavby výtahu a zádveří tvoří ocelové prvky. Bourací práce: Budou vybourány parapety u okenních otvorů v 1.-4.np (příslušné k výtahové šachtě), čímž vznikne průchod ke dveřím výtahové šachty. V rámci vytvoření nadpraží těchto otvorů budou vybourány kapsy pro uložení překladů. V 1.np bude vybourán parapet okna, čímž vznikne vstup ze zádveří do schodišťového prostoru. V suterénu, minimálně v prostoru strojovny výtahu, budou strženy omítky. V místě budoucí strojovny je umístěn základ, který dříve sloužil nejspíše pro technologii vytápění. Ten bude odstraněn. Založení Stávající budova je založena pravděpodobně na pasech smíšeného zdiva. Přístavba výtahu a zádveří bude založena plošně na železobetonové desce a pasech v kombinaci s hlubiným zakládáním na mikropiloty. Železobetonová deska má tl. 400mm a je z betonu C25/30 XC4 vyztužena ocelí B500 (10505). Pod železobetonovou deskou je podkladní beton tl.100mm. Dojezd výtahové šachty bude vytvořen jako bílá vana a je vytvořena z betonu C30/37 XC4 vyztužena ocelí B500 (10505). Před založením (obecně před všemi pracemi) vytyčit trasu NN a v případě kolize provést přeložku. Svislé nosné konstrukce Stávající svislé nosné konstrukce jsou z cihelného nebo smíšeného zdiva. Konstrukce výtahu a zádveří bude z ocelových tyčových prvků. Dojezd výtahu bude z vodostavebného betonu hloubky 350mm, tloušťka konstrukce 300mm. V 1.np bude vytvořen parapet v místě dveřního otvoru z keramických tvárnic 44 P+D v tl. 440mm. V místě dveřních otvoů pro přístup k výtahu bude dozděn prostor nad nově vytvořeným nadpražím pomocí keramických tvárnic 44 P+D v tl. 440mm nebo CPP na MVC 5. Vodorovné nosné konstrukce Stropy v historické budově tvoří cihelné klenby v 1.pp, skladba stropů ve vyšších podlažích nebyla zjišťována. V rámci přístavby výtahu do stropních konstrukcí nebude zasahováno. Budou vytvořeny překlady nad otvory v jednotlivých patrech pro vstup do výtahu z ocelových válcovaných nosníků I č120. Výška nadpraží je 2160mm. Kce přechodu mezi objektem a výtahovou šachtou je tvořena kcí z ocelového plechu tl.6mm s vyvařenou KARI sítí a zalité betonem, která je přivařena k ocelové nosné konstrukci výtahové šachty. Dilatace Přístavba bude od stávající historické budovy oddilatována. V úrovní základů polystyrenem
tl.20mm. V místě přechodu z objektu do výtahu bude přechodová lišta. Schodiště Stávající schodiště zůstanou zachována. Výtah K objektu bude v dvorní části přistavěna výtahová šachta. V ní bude umístěn hydraulický osobní výtah s nosností 630kg pro 8 osob. Splňuje vyhlášku č.398/2009 pro dopravu invalidních osob, vyhlášku č.268/2009 a normu ČSN EN 81-2. Kabina výtahu je průchozí o jmenovitých rozměrech 1100x1400x2100mm. Stěny jsou zasklené bezpečnostním sklem.výtah bude mít 5 nástupišť (úroveň vstupu, 1np, 2np, 3np, 4np). TECHNICKÁ DATA VÝTAHU POČET STANIC/NÁSTUPIŠŤ 5 / 5 ZDVIH TYP VÝTAHU NOSNOST / POČET OSOB JMENOVITÁ RYCHLOST OVLÁDACÍ LOGIKA POHON / ŘÍZENÍ POHONU POŽADOVANÁ ELEKTRICKÁ SÍŤ ZARUČENÁ MAX. HLUČNOST MAXIMÁLNÍ HUSTOTA SPÍNÁNÍ 15,5 m Osobní hydraulický 630 kg, 8 osob, splňuje nařízení vlády pro dopravu invalidních osob, vyhlášku č. 398/2009 a normu ČSN EN 81-2 0,63 m/s, plynulá regulace rychlosti dojezdů mikroprocesorová s automatickým vyrovnáváním ve stanicích a sjezdem do spodní stanice při výpadku el. proudu elektrický hydraulický o výkonu 11 kw, odběr proudu pouze při jízdě vzhůru, sjezd dolů bez odběru, jištění 32A hydroagregát a píst Macpuarsa s certifikací ISO 3/N/PE/AC400/230V, 50Hz, přívod. vodič CYAY 5Bx 6 30 db 60 / hod. KABINA VÝTAHU JMENOVITÉ ROZMĚRY KABINY PROVEDENÍ KABINY VZHLED KABINY ŠÍŘKA: HLOUBKA: VÝŠKA: Průchozí TYP KABINY 1100 mm 1400 mm 2100 mm C700
lišty, podhled, panel kabinového tlačítka, okopové plechy, madlo leštěný nerez stěna (s ovládacím panelem) u fasády domu nerez stěny stěna směřující na dvůr celoskleněná v nerez rámu přivolávací tlačítka s popisky písmem tlačítka Braile osvětlení technologie LED SIGNALIZACE V KABINĚ BEZPEČNOSTNÍ PRVKY podlaha protiskluzná guma - digitální ukazatel polohy a směru jízdy - tlačítko ALARM, nouzové osvětlení - signalizace přetížení - obousměrné komunikační zařízení GSM - zábradlí na střeše kabiny - revizní skříňka KABINOVÉ DVEŘE ROZMĚRY DVEŘÍ ŠÍŘKA: VÝŠKA: 900 mm 2000 mm DRUH DVEŘÍ MATERIÁL Nerez AISI 304 Automatické teleskopické dvojpanelové ŠACHETNÍ DVEŘE ROZMĚRY DVEŘÍ ŠÍŘKA: VÝŠKA: 900 mm 2000 mm DRUH DVEŘÍ MATERIÁL Automatické teleskopické dvojpanelové Nerez AISI 304 s osazením zateplov. vložky Obvodový plášť Obvodový plášť výtahové šachty a zádveří je koncipován jako jednovrstvý prosklený s bezpečnostním sklem CONNEX tl.10mm s bodovými úchyty. Nuta v části, kde jsou jednotlivé vstupy do podlaží z výtahu jsou provedeny ze sendvičového panelu tl.60mm (vnější plech 0,6mm + izolační PUR jádro + vnitřní plech tl.0,4mm), tímto panelem bude také ohraničen prostor mezi objektem a výtahovou šachtou. Část obvodového pláště pod stříškou bude provedena z lamel z TiZn plechu tl.1mm pro zajištění odvětrání výtahové šachty. Pro opláštění výtahové šachty je nutné zpracovat výrobní dokumentaci. Před provedením opláštění výtahové šachty a případným zpracováním výrobní dokumentace nutno odsouklasit provedení s autorem projektu.
Střecha Střecha nad stávajícím objektem bude neměněna. Střecha nad výtahovou šachtou a zádveřím bude zasklena bezpečnostním sklem. Příčky Nenosné vnitřní příčky, které vymezí prostor strojovny výtahu v 1.pp, budou keramické tl. 150 mm. Dozdívky se provedou z plných cihel. Výplně otvorů V 1.pp budou umístěny plechové protipožární dveře do prostoru strojovny s požární klasifikací EW 30 - C DP1. Zárubeň uvedených dveří bude vykazovat stejnou požární odolnost, dveře budou vybaveny samozavíračem. U vstupu do objektu ze dvora v úrovni 1.np budou stávající výplně otvorů (dveře, okno) osazeny do protějších otvorů po provedení příslušných stavebních úprav (vybourání parapetu, dozdění parapetu). Do dveřních otvorů budou osazeny ocelové (1.pp) a dřevěné dveře do ocelových a dřevěných zárubní. Vnitřní povrchy Degradované stávající omítky v 1.pp v prostoru strojovny budou strženy, nové vnitřní omítky budou štukové, bílý nátěr. Podlaha ve strojovně z keramické dlažby. Podlaha nově vzniklého zádveří v 1.np bude vytvořena z původních žulových kostek. Podlahy v místech ubourání parapetů budou doplněny povrchovou úpravou v charakteristice přilehlého nášlapu. Zapraveny pomocí MVC omítky a bílého nátěru budou veškeré dozdívky. Vnější povrchy Oprava venkovních omítek výklenku, v kterém bude provedena výtahová šachta v rozsahu 50% (osekání, očištění, vyspárování zdiva, penetrace zdiva, silikátová omítka tl.3mm stejné charakteristiky jako přilehlé plochy) a oprava soklu a jeho nátěr. Výkopy Bude provedena rýha pro napojení odvodnění střešních ploch na areálovou kanalizaci. Odstraněnou žulovou dlažbu ponechat na místě a po provedení kanalizace z ní znovu provést zpevněný povrch. Výkop pro základovou konstrukci bude proveden dle jejich geometrie. Klempířské výrobky Bude provedeno oplechování napojení stříšky výtahu a zádveří na stávající těleso objektu a bude vytvořen podokapní žlab nad zádveřím s příslušným svodem 60x60mm. Dále bude provedeno uplechování nut mezi výtahovou šachtou a objektem a oplechování ostění přístupového můstku. Prvky budou z TiZn a ocelového plechu. Zámečnické výrobky Budou osazeny plechové dveře v 1.pp pro vstup do strojovny výtahu. D) Tepelně technické vlastnosti stavebních konstrukcí a otvorů V rámci přístavby výtahu nevznikají nové požadavky na úsporu energie a ochranu tepla. Budou zatepleny šachetní dveře.
E) Dopravní řešení Pozemky určené k výstavbě jsou přístupné z komunikací Radniční a Poštovní. Stavba se nemění účelově ani kapacitně a proto není nutné měnit stávající počet parkovacích stání. F) Vliv objektu a jeho užívání na životní prostředí a řešení případných negativních účinků Realizace přístavby výtahu ani vlastní provoz objektu nebude mít na okolní prostředí negativní vliv. Odpady, vzniklé při výstavbě a odpady při provozu budou likvidovány zákonným způsobem popsaným v souhrnné technické zprávě. G) Ochrana objektu před škodlivými vlivy vnějšího prostředí, protiradonová opatření Objekt nevyžaduje žádná zvláštní opatření z hlediska vnějších vlivů. H) Dodržení obecných požadavků na výstavbu. Všechny obecné požadavky na výstavbu, vyjádřené zejména ve vyhláškách č.268/2009 Sb., 398/2009 Sb. a 501/2006 Sb. V platném znění byly v řešení této PD splněny. Při výstavbě i užívání objektu bude třeba dodržovat všechny předpisy a opatření týkající se bezpečnosti práce a technických zařízení. Musí být dodrženy především požadavky vyhlášky č. 192/2005 Sb. v platném znění vč. jejich změn a další předpisy související s BOZP, dále je nutno se během výstavby řídit zákonem č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci). Podrobné předpisy jsou pro jednotlivé druhy prací a obsluh tech. zařízení obsaženy v jednotlivých zákonech, vyhláškách a ČSN. Veškeré stavební práce je nutno provádět v souladu s platnými předpisy, bezpečnostními předpisy, platnými ustanoveními ČSN a budou dodržovány technologické postupy dané výrobcem jednotlivých výrobků a materiálů. Pracovníci musí být vybaveni ochrannými prostředky dle příslušných předpisů. Při provádění stavby budou dodrženy všechny platné předpisy a směrnice o ochraně zdraví pracujících, zvlášť při provádění zemních prací, betonáži apod. Zvýšené opatrnosti musí být dbáno při křížení a souběhu s cizími vedeními, jak podzemními, tak nadzemními. Při provádění stavebních a montážních prací musí být dodrženy požadavky příslušných ČSN a NV 591/2006 Sb., NV 362/2005 Sb a NV 361/2007 Sb.. Budou-li na staveništi vykonány práce a činnosti vystavující fyzickou osobu zvýšeného ohrožení života nebo poškození zdraví, které jsou stanoveny prováděcím prováděcím právním předpisem k zákonu 309/2006 Sb., stejně jako v případech stanovených zákonem, zadavatel stavby zajistí zpracování plánu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi. Budou při výstavbě budou respektována ustanovení Stavebního zákona 183/2006 a související vyhlášky. V Brně, 1/2012 Ing. Tomáš Klubal, ing. Tomáš Vavřínek