Kriteria přijatelnosti rizik v Nizozemí

Podobné dokumenty
Řízení rizik v SŽDC, s.o. a posuzování bezpečnosti podle NK ES č. 352/2009

Úvod do managementu rizik ve smyslu směrnice 2004/49/ES a nařízení č. 352/2009

Téma 10: Spolehlivost a bezpečnost stavebních nosných konstrukcí

V Brně dne 10. a

Predikční modely nehodovosti a jejich využití při hodnocení efektivity investic do infrastruktury Petr Šenk

Problematika spolehlivosti lidského činitele

KVANTIFIKACE RIZIK VYBRANÝCH NEŽÁDOUCÍCH STAVŮ VE VODÁRENSKÝCH DISTRIBUČNÍCH SYSTÉMECH

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

RiJ ŘÍZENÍ JAKOSTI L 4 4-1

Identifikace a kvantifikace rizik vodárenských systémů

Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE

Posouzení rizik podle nového zákona o prevenci závažných havárií

Propojování metod kvality

Starší řidič, mobilita a bezpečnost. Matúš Šucha

Bezpečnost chemických výrob

B3 Vazba strategie byznys

V Brně dne a

VYHLEDÁVÁNÍ, POSUZOVÁNÍ A HODNOCENÍ RIZIK

Téma 2: Časová hodnota peněz a riziko. 2. Riziko ve finančním rozhodování. 1. Časová hodnota peněz ve finančním rozhodování podniku

EKONOMICKÉ NÁSLEDKY DOPRAVNÍ NEHODOVOSTI

Přednáška č.7 Ing. Sylvie Riederová

Analytické metody v motorsportu

ETAG 001. KOVOVÉ KOTVY DO BETONU (Metal anchors for use in concrete)

Řízení rizik. Ing. Petra Plevová.

Analýza a řízení rizik v tunelech na pozemních komunikací

Filosofie konstruování a dimenzování mechanických částí vozidel z hlediska jejich funkce a provozního zatěžování

TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

ČESKÁ ZEMĚDĚLSKÁ UNIVERZITA V PRAZE

VYUŽITÍ PRAVDĚPODOBNOSTNÍ METODY MONTE CARLO V SOUDNÍM INŽENÝRSTVÍ

THE CROSSROADS-ACCIDENT-SIMULATION SIMULACE DOPRAVNÍCH NEHOD

Pythagorova věta Pythagorova věta slovní úlohy. Mocniny s přirozeným mocnitelem mocniny s přirozeným mocnitelem operace s mocninami

Certifikovaná metodika posouzení rizik

Systém řízení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (OHSAS 18001)

Řízení rizik. Ing. Petra Plevová.

CobiT. Control Objectives for Information and related Technology. Teplá u Mariánských Lázní, 6. října 2004

Návrh postupu pro stanovení četnosti překročení 24hodinového imisního limitu pro suspendované částice PM 10

Metody pro analýzu rizik

Pythagorova věta Pythagorova věta slovní úlohy

WATERRISK RIZIKOVÁ ANALÝZA SYSTÉMŮ

Odborná skupina pro spolehlivost. Použití ordinálních a semikvantitativních postupů ve spolehlivosti. Jaroslav Zajíček

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie

PŘÍLOHA 2 - TVORBA STRATEGICKÉHO PLÁNU ROZVOJE MĚSTA VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ PRINCIPY TVORBY AKČNÍHO PLÁNU

Identifikace a hodnocení rizik

RESOLUTION OF THE TRANSPORT SITUATIONS ON THE CROSSINGS-POLYTOMIC TESTS ŘEŠENÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ NA KŘIŽOVATKÁCH - POLYTOMICKÉ TESTY

3. ÚVOD DO ANALYTICKÉ GEOMETRIE 3.1. ANALYTICKÁ GEOMETRIE PŘÍMKY

Projektové řízení. Lenka Švecová, Tomáš Říčka. University of Economics, Prague. Project management for SMEs/NGOs - exchange of experience for trainers

SPOLEHLIVOST KONSTRUKCÍ & TEORIE SPOLEHLIVOSTI část 8: Normové předpisy

DVAKRÁT MĚŘ A JEDNOU ŘEŽ

Matematika - Kvarta. řeší ekvivalentními úpravami rovnice s neznámou ve jmenovateli

ZMĚNA ČESKÉHO OBRANNÉHO STANDARDU. AAP-48, Ed. B, version 1

OVLÁDÁNÍ RIZIKA ANALÝZA A MANAGEMENT

Komplexní čísla, Kombinatorika, pravděpodobnost a statistika, Posloupnosti a řady

EXPERIMENTÁLNÍ MECHANIKA 2 Přednáška 5 - Chyby a nejistoty měření. Jan Krystek

Námět nového nástroje na zvýšení fyzické dostupnosti bydlení a snížení regionálních rozdílů ve fyzické dostupnosti bydlení

Ztráty z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích poprvé překročily hranici 70 mld. Kč

1.1 ruce (fyzický nátlak) 1.2 nohy (fyzický nátlak) 1.3 ústa (psychický nátlak) 2.1 plášť projektilu během doby letu střely

CESTI Rizika podzemních staveb TP rizika tunelů

AKCE: Přednáška Bezpečnost bioplynových stanic Ing. LubošKotek, Ph.D. dne

Úvod do analýzy cenných papírů. Dagmar Linnertová 5. Října 2009

VYUŽITÍ MATLAB WEB SERVERU PRO INTERNETOVOU VÝUKU ANALÝZY DAT A ŘÍZENÍ JAKOSTI

Studijní materiály. Bezpečnost chemických výrob N Úvod. Úvod. Úloha bezpečnosti v chemickém průmyslu

Význam a možnosti zemědělského pojištění při snižování rizik v zemědělství

OPERAČNÍ RIZIKA V PROCESU POSKYTOVÁNÍ BANKOVNÍCH SLUŽEB

Systém managementu Úřadu městské části Brno-střed - procesní řízení samosprávních agend využití ukazatelů

JEDNOTKY PO. 1.1 Druhy jednotek požární ochrany

Jednotky PO působí buď v organizačním řízení nebo v operačním řízení. Organizačním řízením se rozumí činnost k dosažení stálé

Optimalizace pro vyhledavače a přístupnost webu

Stručný úvod do managementu rizik. Úvod. 1. Základní principy managementu rizik. Vědeckotechnický sborník ČD č. 31/2011. Ing.

Trask Process Discovery Quick Scan

Zkušenosti se softwarovou aplikací WaterRisk na konkrétních vodárenských systémech

Využití rozptylových studií pro hodnocení zdravotních rizik. MUDr.Helena Kazmarová Státní zdravotní ústav Praha

Jednotky PO. 1. Jednotky požární ochrany 2. Systém jednotek požární ochrany

ČSN Část 3: Návod k použití. IEC Oddíl 9: Analýza rizika technologických systémů

OPTIMALIZACE PROVOZU OTOPNÉ SOUSTAVY BUDOVY PRO VZDĚLÁVÁNÍ PO JEJÍ REKONSTRUKCI

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Posouzení přesnosti měření

xrays optimalizační nástroj

Jak postupovat při řízení kontinuity činností. Risk Analysis Consultans

Určete zákon rozložení náhodné veličiny, která značí součet ok při hodu a) jednou kostkou, b) dvěma kostkami, c) třemi kostkami.

Dopad fenoménu Industrie 4.0 do finančního řízení

Využití rizikové analýzy u systémů zásobování pitnou vodou

Rozhodovací procesy 11

LOGISTICKÉ ZABEZPEČENÍ ŘEŠENÍ KRIZOVÝCH JEVŮ V DOPRAVĚ

Bakalářská práce. Návrh planetové redukce pro vůz Formula Student

PENĚŽNÍ VYDÁNÍ NA DOPRAVU V ČR MONETARY TRANSPORT EXPENSES IN CZECH REPUBLIC

REGISTR RIZIK REGISTR RIZIK - STAVBA BOURACÍ PRÁCE. společnost: Zpracoval: Podpis: Datum: Schválil: Podpis: Datum:

Rizika na pracovišti. Tomáš Svoboda COS I FN Brno, PMDV

FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV VODNÍCH STAVEB STUDIE PROTIPOVODŇOVÝCH OPATŘENÍ V LOKALITE DOLNÍ LOUČKY

Sborník vědeckých prací Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava číslo 1, rok 2009, ročník IX, řada stavební článek č.3

Dopravní technika technologie

Hodnocení zdravotních rizik expozice hluku

Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika v dopravě pro obor. Dopravní prostředky. ak. rok. 2006/07

Obsah. iii 1. ÚVOD 1 2. POJETÍ RIZIKA A NEJISTOTY A ZDROJE A TYPY RIZIKA 5

Citation Statistics. zpráva společné komise. Int. Mathematical Union. Int. Council of Industrial and Applied Mathematics. Institute of Statistics

Zefektivnění procesu RCM

Jana Dannhoferová Ústav informatiky, PEF MZLU

Příklad přístupu k výpočtu nákladové ceny jednoho ujetého km osobního vozidla, výpočty viz soubor priklad-auto.xls

Transkript:

WaterRisk 2B06039 Identifikace, kvantifikace a řízení rizik veřejných systémů zásobování pitnou vodou Kriteria přijatelnosti rizik v Nizozemí Vypracoval: Datum: 11/2006 Pracovní modul: PM1, PM2, PM3 Lukáš Anderle, student 4. roč. FAST VUT v Brně ÚVHO FAST VUT v Brně, Žižkova 17, 602 00 Brno Abstrakt: Práce se zakládá na aplikování aproximačních křivek a explicitně vyjádřeného hodnotícího sytému pro určení rizika při libovolné lidské činnosti do běžné praxe. Postup se skládá z určení cílené skupiny a činnosti pro kterou se dané riziko vypočítává. Využívá se matematického i humánního určení rizika pomocí exaktních příkladů či matematické pravděpodobnosti. Abstract: This work is build on applied to approximation curve and explicitly expression evaluation system for any human activity to standard practice. Process is consist of definition target group and activity for which is risk except. It makes use of mathematical and human identification risk with help exacts examples or mathematical probability. Criteria for acceptable risk in the Netherlands J.K. Vrijling, P.H.A.J.M. van Gelder & S.J.Ouwerkerk Tailor, Craig; VanMarcke, E.: Infrastructure Risk Management Processes natural, accidental and deliberate hazards, ASCE Monograph No.1, Virginia, 5/2005, ISBN 0-7844-0815-7 Úvod Práce, kterou jsem využil, byla napsána na základě požadavku holandské vlády pracovníky Delft University of Technology. Z důvodu vysokého přírodního a umělého rizika dochází k velkému počtu úmrtí, není ovšem možné bojovat s riziky pokud nevíme, z čeho se skládají a kde se vyskytují. Došlo proto k vytvoření exaktních hodnotících kritérií a aproximačních křivek. Pro začlenění jednotlivých lidských činností se využívá rozdělení na: Individuální a Společenské riziko; následně se zvolí rámec přijatelného rizika: individuálně, společensky, národně, místně a ekonomicky přijatelná úroveň rizika; určí se omezující podmínky jako je faktor k, β, druh rozdělení; dosadí se okrajové podmínky: počet osob, dobrovolnost a druh vykonávané činnosti. Systém je následně schopen tyto informace převést na míru rizika v dané lokalitě. 1

Ústav vodního hospodářství obcí Fakulta stavební, VUT v Brně Kriteria přijatelnosti rizik v Nizozemí WaterRisk 2B06039 Identifikace, kvantifikace a řízení rizik veřejných systémů zásobování pitnou vodou projekt NPII. MŠMT Brno, 1.11.2006 Lukáš Anderle strana 1 /21

Obsah Ústav vodního hospodářství obcí Fakulta stavební, VUT v Brně 1. Úvodní slovo 2. Riziková taktika v Holandsku 3. Rámec přijatelného rizika 3.1. Individuálně přijatelná úroveň rizika 3.2. Společensky přijatelná úroveň text 3.3. Místně přijatelná úroveň rizika 3.4. Ekonomicky přijatelná úroveň rizika 4. Závěr strana 2 /21

2. Riziková taktika v Holandsku První známka je dekret císaře Napoleona Došlo k rozlišení průmyslu na průmysl ve městě a mimo, zaručil min. vzdálenost průmyslu od obydlené oblasti V r. 1960 se začalo s rizikovými kritérii Protipovodňové valy podél pobřeží LPG čerpací stanice Letiště Silniční bezpečnost strana 3 /21

2. Riziková taktika v Holandsku V současnosti 2 úhly pohledu: 1. Individuální rozhodující je přímý či nepřímý osobní užitek. Jedná se o pravděpodobnost smrti při neustálé přítomnosti na 1 místě 2. Společenský skupina více než N obyvatel bude zabita očekávanou nehodou v hodnocené oblasti strana 4 /21

2. Riziková taktika v Holandsku Pravděpodobnostní fn křivka fn křivka charakterizuje pravděpodobnost nehody s N nebo více úmrtími za rok Současný limit: Individuální riziko nová výstavba 10ˇ-6, stávající 10ˇ-5 V praxi ne vše vyhovuje, zejména národní letiště Shiphol, LPGčerpací stanice, silniční bezpečnost strana 5 /21

3. Rámec přijatelného rizika Hlavní cíl je snižování ztrát lidských životů Odborní vědci jednoznačně určili riziko měřením a výpočtem (výsledkem událostí a jejich následků) Netechničtí (humanitní) vědci přepočítávají riziko dle subjektivního vjemu Publikace VLEK vyhověla seznamu základních rozměrů zásadního postřehnutelného rizika Byl vytvořen seznam dle něhož dojde k ohodnocení nehody a přesnému určení rizika strana 6 /21

3. Rámec přijatelného rizika Seznam otázek v publikaci VLEK 1. Potencionální stupeň zranění nebo úmrtí 2. Hmotný rozsah zničení 3. Společenský rozsah poškození, počet zainteresovaných lidí 4. Rychlost šíření škody 5. Pravděpodobnost nežádoucích následků 6. Regulovatelnost následků 7. Zkušenosti, obeznámenost, představivost následků 8. Dobrovolnost ohrožení 9. Jasnost, závažnost předpokládaných výhod 10. Společenská distribuce rizika a výhody 11. Sabotáž zhoubný záměr strana 7 /21

3. Rámec přijatelného rizika Tato publikace způsobila, že přijatelné riziko by mělo být viděno v širším kontextu. Už nemůže docházet k oddělenému posuzování. Pravidla jsou navržená tak, aby se použili 2 úhly pohledu - osobní a společenské Proces se stal nesnadno modelovatelným a jsou navrženy 2 aproximační křivky strana 8 /21

3.1. Individuálně přijatelná úroveň rizika Individuální riziko je nejmenší část společenského rizika Zdá se být bezpečné použít, jako základ pro rozhodnutí, následující cestu výpočtu: 4 P t fi = β *10 P d fi P fi roční pravděpodobnost úmrtí P d fi pravděpodobnost zabití v případě nehody β faktor vyjadřující stupeň dobrovolnosti (sahá od 100 do 0,01) strana 9 /21

3.1. Individuálně přijatelná úroveň rizika Návrh pro výběr faktoru β jako fce dobrovonosti β i Dobrovolnost Přímost užitku Příklad 100 Abs. dobrovolné Přímý užitek Horolezectví 10 Dobrovolné Přímý užitek Jízda na motorce 1,0 Neutrální Přímý užitek Řízení auta 0,1 Nedobrovolné Nějaký užitek Továrna 0,01 Nedobrovolné Žádný užitek LPG-čerp. st. strana 10 /21

3.2. Společensky přijatelná úroveň rizika Riziková kritéria jsou definovaná jako velikost místní úrovně nár. rizika, s jednoznačně určeným číslem oblasti ve které bude činnost prováděna a pravděpodobnost součtové fce s důsledky nehody Proces stanovování riz. součinitele β probíhá interaktivně v 10-ti letých cyklech strana 11 /21

3.2. Společensky přijatelná úroveň rizika Vývojový diagram rizikového řízení strana 12 /21

3.3. Národně přijatelná úroveň rizika Rozhodnutí o společensky přijatelné úrovni rizika vychází z předpokladu nehodové statistiky zobrazující rozhodnutí společenských procesů rozboru hodnocení Došlo k rozdělení činností do 20-ti kategorií, každá si vyžádá příslušný počet životů Norma pro činnosti s N pi účastníky P fi = N pi * Pd fi i < β *100 Vstupující činitelé: - druh činnosti, velikost populace Vzorec je limitován aktivitami vyžadujícími méně než b*100 úmrtí za rok Odpor k riziku můžeme prezentovat matematicky, zvýšením mat. prav. celkového počtu úmrtí za rok strana 13 /21

3.4. Místně přijatelná úroveň rizika Jedná se o překlad národně přijatelného rizika a rizikových kritérií na konkrétní místo Navržené krit. (C i =10ˇ-3 ) je upřednostňováno C1 1 FN dn ( x) < 2 x for all x 10 strana 14 /21

3.4. Místně přijatelná úroveň rizika Vhodné standardní odchylky E( N di ) + k * σ ( N di ) < β i *100 K součinitel odporu k riziku standardní úroveň k=3 je v Holandsku ověřená Pro činnosti i je nezbytné uvažovat nezávislý počet míst N Ai kde se činnost po úvaze uskuteční strana 15 /21

3.4. Místně přijatelná úroveň rizika Úpravou rovnic a dosazením podmínek jsme schopni vypočítat parametr C i. C i = k * N Ai + k 2 * N Ai N 2 N Ai + 4* N N Ai β i *100 Pokud očekáváme nižší hodnotu úmrtí než je standardní odchylka, lze vzorec redukovat na: C i β i *100 k * N Ai 2 strana 16 /21

3.4. Místně přijatelná úroveň rizika Pokud je počet úmrtí geometrický a vycházíme ze součtové fce pak: 1 FN dij ( x) =< C x i 2 pro všechny x 10, kde β *100 i = k * N A i VROM pravidla jsou speciální případ hlavního pravidla pro přijatelné riziko, např. pro chem. zařízení v Holandsku je C i =10ˇ-3, N A =1000, k=3 a z toho vyplívá že β=0,03 C i 2 strana 17 /21

3.5. Ekonomicky přijatelná úroveň rizika Problém s přijatelným rizikem přepočítáváme na ekonomicky unesitelný problém. Dle ekonomické optimalizace jsou celkové náklady v systému (Ctot) určeny jako výlohy na bezpečnější systém (I) a očekávanou hodnotu ekonomické škody Min(Q) = min(i(pf)+pv(pf*s)) Kde: Q= celkové náklady PV= současná hodnota operátora S= Celková škoda v případě selhání strana 18 /21

3.5. Ekonomicky přijatelná úroveň rizika Navzdory etickým námitkám je třeba vyčíslit hodnotu lidského života a zvýšit o ní škodu: Pd di * N pi * s + Kde Npi = počet účastníků v činnosti i. Toto rozšíření umožňuje selhání pravděpodobnosti jakožto klesající funkce z očekávaného počtu úmrtí S Ocenění lidského života je provedeno jako podíl 1 člověka na hrubém domácím produktu strana 19 /21

4. Závěr Vše je automaticky nastaveno, řešitel si pouze vybírá kterou cestou chce jít. Individuální x Společenské riziko Volí rámec přijatelného rizika Individuálně, společensky, národně, místně a ekonomicky přijatelná úroveň rizika Zvolí omezující podmínky Faktor k, β, druh rozdělení a přijatelná úroveň rizika Dosadí okrajové podmínky vstupy Počet osob, dobrovolnost a druh vykonávané činnosti Konečným výsledkem je jim celková úroveň rizika v dané lokalitě strana 20 /21

Děkuji za pozornost Lukáš Anderle AnderleL@study.fce.vutbr.cz WaterRisk 2B06039 strana 21 /21