NĚMECKO Pravidla silničního provozu Pravidla na silnicích Jízda na pravé straně, předjíždění po levé straně. Předjíždění a míjení Uvnitř i mimo zastavěné oblasti s hustým provozem, díky němuž se tvoří kolony ve dvou a více jízdních pruzích, mohou řidiči v jednom směru vozidla po své levé straně předjíždět zprava. Tramvaje v pohybu musí být předjížděny zprava. Je-li prostor na pravé straně nedostatečný pro předjíždění, mohou být výjimečně předjety zleva. V jednosměrných ulicích mohou být tramvaje předjety z obou stran. Řidiči musí dát přednost cestujícím, kteří nastupují a vystupují ze stojící tramvaje. V Německu je zakázáno předjíždět nebo objíždět školní autobus, který se zastavil mimo zastavěné plochy z důvodu nástupu a výstupu cestujících. Tyto autobusy jsou obvykle označeny blikajícími červenými světly. Viz. Také odstavec týkající se předjíždění a objíždění veřejných dopravních prostředků v sekci "Rychlostní omezení". Dopravní značení "zákaz předjíždění" znamená, že je zakázáno předjíždět vozidlo s více než dvěma koly, např. řidič osobního vozidla může předjet na řidiče motocyklu, ale řidič motocyklu nesmí předjíždět osobní vozidlo. V nepříznivých povětrnostních podmínkách, kdy je viditelnost nižší než 50 m, nesmí vozidla nad 7,5 tuny předjíždět. V případě uzavření jízdního pruhu, kdy je tato skutečnost oznámena dopravním značením (např. v případě práce na silnici), musí řidiči v daném jízdním pruhu jet až na jeho konec a následně přejet do vedlejšího volného pruhu. Přednosti Na křižovatkách a dálničních uzlech, mají přednost řidiči přijíždějící zprava. Dopravní značky a značení v souladu s Úmluvou o dopravních značkách a signálech (Vídeň, 1968). Vozidla odbočující vlevo na křižovatce musí dát přednost všem protijedoucím vozidlům. Doprava v kruhovém objezdu má přednost v jízdě vyjma případů, kdy dopravní značení signalizuje opak, řidiči nemusí signalizovat vjezd do kruhového objezdu, nicméně při jeho opouštění je tuto skutečnost potřeba oznámit zbývajícím účastníkům silničního provozu pomocí směrových světel. Všichni účastníci silničního provozu musí dát přednost hasičským, sanitním a policejním vozům, které mají zapnuta blikající modrá světla, bez ohledu na to, zda je průjezd těchto vozidel signalizován akustickým varovným signálem nebo ne.
V hustém provozu nesmí řidiči vjet do křižovatky za předpokladu, že jejich výjezd z ní není volný, a to i v případech kdy mají přednost nebo jim vjezd do křižovatky umožňuje světelná signalizace. Tramvaje nemají absolutní přednost před ostatními vozidly. Autobusy a školní autobusy mají přednost před ostatními vozidly při výjezdu z autobusové zastávky; a další vozidla musí dát přednost v jízdě řidiči autobusu, který signalizuje svůj úmysl odjet od od kraje chodníku. Výstražná znamení Světelné signály a zvukový výstražný signál by měly být užívány pouze při předjíždění mimo zastavěné oblasti nebo v případě bezprostředního nebezpečí. Omezení rozměru a hmotnosti Povolené rozměry a hmotnost vozidel Výška Celková šířka 4 metry 2.50 metru Délka Hmotnost - autokary - motorové vozidlo, přívěs 12 metrů - jízdní souprava 16.50 metru - kombinace vozidla s přívěsem 18.75 metru Hmotnost - nákladní vozidla Hmotnost - jízdní soupravy - na jednu nápravu 8 tun - na řídící nápravu 10 tun - autokar se 2 nápravami 16 tun. kloubový autobus 22 tun - na jednu nápravu 10 tun - na řídící nápravu 11.5 tun - na dvojitou nápravu 16-20 tun - celková hmotnost. 2 nápravy 18 tun. 3 nápravy 25 tun - se 3 nápravami 28 tun - se 4 nápravami 36 tun - s 5 nápravami 40 tun
Přesahující náklad Náklad přepravovaný vozidlem nesmí přesáhnout jeho šířku nebo nesmí přesahovat jeho přední část. Pokud náklad přesahuje o více než 1 m zadní část vozidla, musí být na svém konci označen červeným praporkem nebo štítkem (minimálně 30 cm x 30 cm); při přepravě v noci, musí být použito minimálně jedno červené světlo a jedna odrazka. Maximální přípustná délka přesahu přepravovaného nákladu je 3 m přes délku vozidla, pokud je přepravní vzdálenost menší než 100 km a 1,50 m, jestliže vzdálenost je nad 100 km. Nicméně pro přepravu přesahujícího nákladu v místech kde se protínají hranice je zapotřebí získat v předstihu zvláštní povolení z dopravních úřadů. Rychlostní limity Obecné rychlostní limity Zastavěné plochy V Německu je v zastavěných oblastech rychlostní limit 50 km / h pro všechny druhy motorových vozidel, pokud není uvedeno jinak dopravními značkami. Zastavěná plocha vychází z místního názvu uvedeného na začátku obce. Motoristé jsou povinni dávat velký pozor v případě, že se pohybují v blízkosti dětí, zdravotně postižených nebo starých lidí, nicméně i v ostatních případech musí jet tak, aby mohli kdykoli zastavit bez hrozícího nebezpečí. Mimo zastavěné oblasti jsou k dispozici následující limity (v km / h) s výjimkou případů, kdy značky signalizují nižší limit: na dálnicích a rychlostních komunikacích na ostatních silnicích - osobní automobily a jiná vozidla do 3,5 tuny 130 doporučeno 100 - osobní automobil s přívěsem - nákladní vozidlo do 3,5 tuny celkové povolená hmotnosti s přívěsem - vozidla od 3,5 do 7,5 tuny s celkovou povolenou hmotností bez přívěsu - autobusy 80* 80 - obytný automobil do 3,5 t, s přívěsem 80 80 - vozidla nad 3,5 tuny s přívěsem 80 - vozidla nad 7,5 tuny s nebo bez přívěsu (60 v zastavěných oblastech) - motocykl s přívěsem 60 60 60 * 100 km/h spolu s některými omezeními:
1. Maximální přípustná hmotnost v poměru mezi karavanem / přívěsem a tažným vozidlem je: - 0,3 pro karavan / přívěs bez brzd nebo bez hydraulické suspenze - 0,8 pro přívěsy s pevnou plošinou a hydraulickou suspenzí - 1,1 u ostatních vozidel s hydraulickou suspenzí - 1,2 pro přívěsy se stabilizačním mechanismem, které mají příslušný certifikát 2. Pneumatiky na karavanu / přívěsu nesmí být starší 6 let. 3. Štítek 100 km / h" musí být umístěn na zadní části přívěsu / karavanu. Speciální rychlostní limity Vozidla vybavená sněhovými řetězy nesmí překročit rychlost 50 km / h. Na dálnicích a rychlostních komunikacích mohou provozována pouze vozidla, která mohou překročit rychlost 60 km / hod. Řidiči mopedů budovaných pro maximální rychlost 25 km / h mohou použít cyklostezky, jsouli označeny značením. V nepříznivých povětrnostních podmínkách, kdy je viditelnost nižší než 50 m, je maximální povolená rychlost 50 km / hod. Maximální povolená rychlost pro vlečení porouchaného vozidla na dálnici je 80 km / hod. V Německu platí rychlostní omezení na autobusových zastávkách. Autobus blížící se k autobusové zastávce musí oznámit úmysl zde zastavit pomocí výstražných světel. Ostatní řidiči jej nesmí předjíždět. V momentě kdy autobus zastavil (s rozsvícenými bezpečnostními světly) jej smějí vozidla předjíždět rychlostí chůze (4-7 km / h). Toto platí také pro protijedoucí vozidla. Řidič zachycený při předjíždění autobusu je pokutován; a pokud řidič překročí povolenou rychlost, může být pokuta také v závislosti na rychlosti zvýšena. Radarové detektory Radarové detektory jsou zakázány. Pokud jsou součástí systému GPS, musí být funkce POI deaktivována. Alkohol Zákonný limit Maximální limit alkoholu v krvi pro řidiče osobních vozidel je 0,05%.
Nicméně, pro začínající řidiče, kteří mají v držení řidičský průkaz méně než 2 roky a pro mladé řidiče ve věku do 21 let, je hranice alkoholu v krvi 0%. V jejich případě se při jízdě netoleruje absolutně žádný alkohol. Toto nové nařízení se vztahuje i na zahraniční řidiče. Pokud je v krvi řidiče nováčka při zkoušce odhaleno i malé množství alkoholu, je potrestán pokutou až do výše 250 EUR, 2 trestnými body a prodloužením zkušební doby o 2 roky. Test Policie může požádat řidiče, aby se podrobil dechové zkoušce, za předpokladu že existuje podezření, že řídil vozidlo pod vlivem alkoholu. Řidič může odmítnout, ale je pak nucen podstoupit krevní test. Pro informace o pokutách viz kapitola "Pokuty". Pokuty Pokuty placené na místě Německá policie je, v případě porušení dopravních předpisů, oprávněna ukládat a vybírat pokuty až do výše 35 EUR na místě. Motorista musí zaplatit pokutu v průběhu následujícího týdne, jinak proti němu začne soudní řízení. Německá policie je také oprávněna vybírat částku vyšší než 35 EUR jakožto bezpečnostní zálohu při očekávání vyšší pokuty, a v tomto případě je proti řidiči, který porušil dopravní předpisy, zahájeno soudní řízení. Minimální a maximální pokuty Pokuty, používané od 1. září 2009: Pokuta v Eurech Trestné body Překročení rychlostního limitu o (km / h) v zastavěných oblastech mimo zastavěné oblasti v zastavěných oblastech mimo zastavěné oblasti 0-20 15-35 10-30 - - 21-25 80 70 1 bod 1 bod 26-30 100 80 1 bod 3 body 31-40 160 120 2 body* 3 body* 41-50 200 160 4 body* 2 body* 51-60 280 240 4 body* 4 body* 61-70 480 440 4 body* 4 body* přes 70 680 600 4 body* 4 body* * a na 1 až 3 měsíce pozastavený řidičský průkaz
Přestupek Alkohol v krvi (0,05 až 0,11%) Alkohol v krvi (z 0,11%) Pokuta v Eurech 500-1500 EUR 3000 EUR + / vězení Odebrání licence/ Trestné body 4 body - 1-3 měsíční pozastavení licence 7 bodů - 6 měsíců pozastavení licence Alkohol v krvi mladého řidiče (> 0%) 250 2 body Parkování 10 až 35 - Nezapnuté bezpečnostní pásy 30 - Používání mobilního telefonu během jízdy 60 1 bod Nezastavení na červenou 90 až 200 Vjezd do ekologické zóny bez ekologické známky Jízda na letních pneumatikách při zimních povětrnostních podmínkách 60 60 1 měsíční pozastavení licence/ 2 body Řidiči s 0,05% alkoholu v krvi bude pozastaven řidičský průkaz na období jednoho měsíce. Řidiči s 0,11% alkoholu v krvi bude odebrán řidičský průkaz na období 6 měsíců až jednoho roku a bude potrestán vysokou pokutou. Pokud je řidič přesvědčen, že není vinen z trestného činu, může odmítnout zaplatit pokutu a zúčastnit se soudního řízení. Německá policie může požádat zahraničního motoristu o složení depozitu. Pokud to odmítne, nebo není schopen zaplatit, může mu být zabaveno jeho vozidlo. Pokud byl jeho řidičský průkaz pozastaven, poznámka, která svědčí o období, během něhož mu nebylo dovoleno v Německu řídit vozidlo, bude uvedena v jeho řidičském průkazu. Zabavení vozidla V případě vážných incidentů smí policie zabavit zahraničním motoristům jejich vozidla. Bodový systém Flensburg body: nový systém trestných bodů byl představen na 1. května 2014. Všichni řidiči, včetně zahraničních návštěvníků, kteří se dopustí dopravního přestupku, mohou získat trestné body. Sankce se pohybují mezi 1 a 4 body v závislosti na závažnosti trestného činu. V případě, že řidič dosáhne 4 bodů, příslušné orgány mu zašlou upozornění: - Řidič s celkem 4 nebo 5 body obdrží varování a může vykoupit body dobrovolným cvičením na bezpečnost silničního provozu
- Řidič s 6 nebo 7 body obdrží varování; je povinen zúčastnit se semináře o bezpečnosti silničního provozu - Řidiči s 8 body je odebrán jeho řidičský průkaz. Po 6 měsících musí podstoupit psychologické / lékařské posouzení, než bude moci požádat o řidičský průkaz. Nový systém zaznamenávání bodů se liší: lehčí trestné činy, jako jsou ty, které zahrnují dopravní značky a na životní prostředí, nebudou zaznamenány v systému Flensburg. Pravidla parkování Speciální pravidla pro parkování Vozidlo se považuje za zaparkované, pokud zůstává na stejném místě po dobu delší než 3 minuty. Stání a parkování jsou obvykle povoleny pouze na pravé straně vozovky, s výjimkou jednosměrných ulic. Čekání je zakázáno: - Na místech označených dopravním značením C, 19 "Čekání a stání zakázáno" dle Úmluvy o dopravních značkách a signálech z roku 1968, na místech označených dopravním značením C, 18 "Parkování zakázáno," dle stejné úmluvy, kromě případů kdy cestující nastupují nebo vystupují z vozidla a případů kdy je uskutečňována a nakládka a vykládka zboží - Do 5 metrů od přechodu pro chodce - V případě zúžené vozovky nebo tam, kde není dostatečná viditelnost - Méně než 10 metrů před semafory, a dopravním značením "dej přednost v jízdě" a "STOP", pokud nebude díky zaparkovanému vozidlu viditelná - Před vjezdem nebo před přímo před požární stanicí - V případě vodorovného dopravního značení, tzv. cik-cak čáry, namalované na vozovce (autobusová zastávka, úzká komunikace a místo se špatnou viditelností) - Na stanovištích taxi služby Parkování je zakázáno: - Na místech označených nápisem C, 18 "Parkování zakázáno" - Do 5 metrů od přechodů pro chodce a křižovatek - Méně než 10 metrů před semafory - Do 15 metrů před značkou vyznačující zastavení státních vozidel, - Před vjezdy do nemovitostí a v úzkých uličkách, naproti těmto vjezdům - Na vozovce hlavní komunikace mimo zastavěné oblasti - Podél chodníku proti směru jízdy - V obytných oblastech, lázních, rekreačních a nemocničních prostorách pro přívěsy s přípustnou celkovou hmotností více než 2 tuny mezi 22.00 a 06.00 hodin a 24 hodin denně v neděli a o svátcích
V ulicích, kde je parkování zakázáno dopravním značením vzoru C, 18, může motorista zastavit na dobu 3 minut, nebo na delší dobu, ovšem s cílem umožnit nástup nebo výstup cestujícím, případně za účelem nakládky / vykládky. Omezené parkovací zóny: - parkovací automaty (je-li přístroj mimo provoz, musí řidič použít parkovací disk), řidiči mohou parkovat zdarma po dobu první půl hodiny - Parkovací zóny s parkovacími disky: tyto oblasti jsou označeny dopravním značením C, 18 na bílém čtverci, s parkovacím kotoučem v jeho rohu - Parkování zóny pro rezidenty: tyto oblasti jsou označeny dopravním značením C, 18 na bílém čtverci, doprovázené slovy "Anwohner mit Parkausweis č.... frei" (s výjimkou držitelů parkovací karty č...); časy, během nichž parkovací omezení platí, jsou uvedeny na dalším panelu. Pro rok 2014 jsou naplánována speciální parkoviště u elektrických zásuvek a bezplatná parkoviště pro elektromobily. V noci musí být každé vozidlo, včetně přívěsu, zaparkované na veřejných komunikacích osvětleno na jeho přední a zadní straně. Nicméně motorová vozidla o hmotnosti menší než 2,8 tun, zaparkovaná v zastavěných oblastech, jsou osvobozena od tohoto požadavku, pokud jsou dostatečně osvětlena pouličním osvětlením nebo v případě, že jsou zaparkována na schváleném parkovišti. Přívěsy musí osvětleny vždy. Karavan nesmí být ponechán na veřejném parkovišti déle než 2 týdny. Výkon parkovacích předpisů V Německu se nepoužívají botičky pro znehybnění vozidel, ale vozidla působící překážku v provozu mohou být odtažena. Za parkovací přestupky se ukládají pokuty ve výši 10 až 35, a pokuty 100 až 300 se ukládají řidičům, kteří chtějí zabavené vozidlo získat zpět. Parkovací místa pro zdravotně postižené motoristy Následující úlevy jsou poskytovány zdravotně postiženým motoristům. Stejné úlevy se vztahují i pro držitele zahraničních průkazů: - Parkování zdarma po dobu až 3 hodiny v omezené parkovací zóně nebo zóně se zakázaným parkováním (čas příjezdu by měl být uveden na parkovacím disku, který by měl být viditelně umístěn na čelním skle vozidla) - Parkování zdarma bez omezení na měřených, placených a monitorovaných parkovištích - Parkování až 3 hodiny v prostoru vyhrazeném pro držitele parkovacích karet pro rezidenty - Parkování v pěších zónách během doby nakládky a vykládky. Tyto úlevy jsou platné za předpokladu, že v okolí nejsou k dispozici žádná další parkoviště.
Světelné a dopravní značení Semafory V Německu se používá mezinárodní systém tříbarevného semaforu. Červené světlo svítící spolu se zelenou šipkou směřující vpravo umožňuje motoristům odbočit vpravo pod podmínkou, že dávají přednost jiným účastníkům silničního provozu a chodcům. Blikající červené světelné signály na úrovňových železničních přejezdech signalizují blížící se vlak. Dopravní značení Německo ratifikovalo Úmluvu o silničních značkách a signálech (Vídeň, 1968). "Stop" značkou je červený osmiúhelník s nápisem STOP v bílé barvě. Většina dopravních značek je snadno pochopitelná, ale následující nejsou v souladu se zmiňovanou úmluvou: - Žlutá kruhová značka se zeleným ohraničením a písmenem "H" v zelené barvě = zastávka autobusu nebo tramvaje - Modrá obdélníková značka s například "70 110 km / h" v bílé barvě = doporučený rychlostní rozsah - Žlutá obdélníková značka s černým okrajem a slovem "Umleitung" v černé barvě = odklon - Modrá obdélníková značka s bílou šipkou směřující nahoru, písmenem "U" a číslem v bílé barvě = odklon dálničního provozu - Převrácený trojúhelník se zeleným okrajem a obrazem letícího orla a se slovy "Landschafts Schutzgebiet" (chráněná krajinná oblast) = zákaz parkování na silnicích a mimo určená parkovací místa - Modrý obdélník s bílými symboly vozidla, budovy a 2 osob hrajících si s míčem = rezidentní čtvrti, kde mohou chodci použít silnici a řidiči musí po celou dobu jízdy touto oblastí dbát na to, aby byli schopni včas zastavit; parkování je povoleno pouze na vyhrazených místech. - Obdélníková značka se slovem "Zone" spolu se zákazovou značkou znamená, že zákaz (např. "zákaz parkování") se vztahuje na celou oblast až do znamení ukončujícího zákaz. Vodorovné dopravní značení Vodorovné dopravní značení se řídí mezinárodním postupem. Tzv. Cik-cak čára označuje místo, kde je parkování, zastavení a čekání zakázáno Železniční přejezdy Železniční přejezdy jsou označeny výstražným dopravním značením, červeným blikajícím světlem, dopravním značením v podobě kříže svatého Ondřeje. Řidiči musí při jízdě přes železniční přejezd jet přiměřenou rychlostí. Parkování je zakázáno v blízkosti dopravního značení v podobě kříže svatého Ondřeje: - V zastavěných oblastech, do 5 m - Mimo zastavěné oblasti, do 50 m
Povinné vybavení Návštěvníci a obyvatelé Bezpečnostní pásy a dětské zádržné systémy Řidiči a všichni cestující na obou předních a zadních sedadlech německých a v zahraničí registrovaných vozidel musí mít zapnuté bezpečnostní pásy, pokud je jimi vozidlo vybaveno. Pokuta ve výši 30 Eur může být uložena za jízdu s nezapnutými bezpečnostními pásy a pokuta 60 Eur (plus 1 trestný bod) za přepravu nezabezpečeného dítěte, tj. mimo dětský zádržný systém (pokuta 30-35 EUR může být uložena za předpokladu, že dítě je přepravováno v nevyhovujícím zádržném systému). Dítě musí mít také zapnutý bezpečnostní pás v autobuse, pokud je jím vybaven (za předpokladu, že pás je k dispozici a dítě jej nepoužije, může pro doprovázející dospělou osobu vzniknout pokuta). Od této povinnosti jsou osvobozeni: * taxikáři * poslíčci, odjíždějící od jednoho domu ke druhému * řidiči jedoucí rychlostí chůze (např. na parkovištích nebo při couvání). Následující osoby mohou být osvobozeny také: * Osoby, které by neměly nosit pás ze zdravotních důvodů * Osoby s výškou přes 1,50 m, pro které vzhledem k umístění kotevních bodů, není dosaženo ochranného účinku pásu * Tyto osoby musí mít zvláštní povolení vydané příslušnými orgány silničního provozu ("Strassenverkehrsbehörde"), v případě žádosti o povolení vzhledem ke zdravotním důvodům, musí být vytvořeno lékařské potvrzení. * Přijímána jsou osvědčení vystavená příslušným orgánem v zemi trvalého pobytu návštěvníka spolu s jeho německým překladem. Děti Děti od 3 let musí být přepravovány na zadních sedadlech vozidla. Děti do 12 let věku a měřící méně než 1,50 m, které cestují v jakémkoli typu vozidla, musí být umístěny v zádržném systému nebo dětské autosedačce. V případě, že dětský zádržný systém / autosedačka není k dispozici, dítě od 3 let musí použít bezpečnostní pásy či jiné bezpečnostní zařízení připojené k sedadlu. Dítě mladší 3 let nesmí být přepravováno ve vozidle bez dětského zádržného systému / sedačky. Všechny používané dětské zádržné systémy / sedačky musí být v souladu s normou ECE 44/03. Je povinností řidiče zajistit, aby všechny děti byly bezpečně usazeny. Tyto předpisy platí také pro děti cestující ve vozidlech registrovaných v cizích zemích.
Helmy pro cyklisty Bezpečnostní přilby jsou povinné pro řidiče a spolujezdce mopedů a motocyklů. Řidiči trojkolek a čtyřkolek se schopností překročit rychlost 20 km / h musí mít bezpečnostní přilbu, pokud používají bezpečnostní pás. Za nedodržení tohoto nařízení mohou být řidiči pokutováni. Výjimka je povolena pouze ze zdravotních důvodů, a musí být doložena zvláštním povolením od příslušného orgánu. Světla Motocykly a mopedy musí mít za všech okolností zapnuta potkávací světla, dokonce i za denního světla. Ostatní vozidla: musí mít zapnuta potkávací světla v případech kdy je špatná viditelnost kvůli špatným povětrnostním podmínkám. Je zakázáno jezdit pouze s bočními světly (poziční světla). Vozidla musí mít zapnuta svá světla v tunelu, nehledě na možnou krátkou vzdálenost. V Německu je obvykle při vjezdu do tunelů pomocí dopravního značení řidiči připomenuta povinnost zapnout světla. Použití mlhovek je povoleno v mlze nebo při padajícím sněhu, kdy viditelnost je menší než 50 metrů. Výstražná světla musí být zapnuta v případě, že vozidlo představuje nebezpečnou překážku, nebo se blíží dopravní zácpy, nebo řidiči školních autobusů při nástupu nebo výstupu dětí. Výstražný trojúhelník Veškerá motorová vozidla (kromě motocyklů a vozíků pro invalidy) registrovaná v Německu o celkové povolené hmotnosti nepřesahující 2,8 t, musí být vybavena výstražným trojúhelníkem. Vozidla s hmotností nad 3,5 t musí být vybavena výstražným trojúhelníkem a také přenosným žlutým blikajícím světlem. Reflexní vesta je též povinná pro řidiče užitkových a nákladních vozidel, vykonávající určité povolání. Přestože trojúhelník není povinný na palubách vozidel registrovaných v zahraničí, pokud to není požadavek v zemi jejich registrace, musí všichni řidiči v případě poruchy vozidla dát ostatním řidičům signál. Trojúhelníky mohou být zakoupeny na hranicích a na čerpacích stanicích. V případě poruchy musí motoristé umístit výstražný trojúhelník asi 100 m za vozidlem (200 m na dálnici). Při vlečení porouchaného vozidla, musí být použita výstražná světla na obou vozidlech. Hasicí přístroj V Německu není povinné mít hasicí přístroj ve vozidle. Lékárnička Vozidla registrovaná v Německu musí mít na palubě lékárničku. Neplatí pro motocykly.
Pneumatiky a hloubka dezénu Dezén všech pneumatik na motorovém vozidle a na přívěsu musí mít hloubku nejméně 1.6 mm. Ostatní Reflexní vesta Od 1. července 2014 platí povinnost mít ve vozidle reflexní vestu dle evropské normy EN 471 barva: oranžová, žlutá na palubě vozidla, registrovaného v Německu. Každá osoba, která opouští vozidlo, odstavené při poruše, musí mít povinně na sobě reflexní vestu. Toto nařízení se vztahuje na veškerá osobní a nákladní vozidla a autobusy, registrované v Německu. Tato povinnost se nevztahuje na motocykly. V případě zahraničních motoristů, platí toto nařízení pouze pro jízdu firemním vozidlem. Pokud tedy zahraniční motorista, jedoucí ve firemním vozidle, nebude mít ve vozidle reflexní vestu, bude mu uložena pokuta. V případě, že zahraniční motorista pojede v soukromém vozidle a vestu mít nebude, bude celá věc řešena domluvou. Návštěvníci Vozidla registrovaná v zahraničí a dočasně dovezená do Německa musí být vybavena, kromě výše uvedených požadavků, v souladu s minimálními požadavky Mezinárodní úmluvy ve vztahu k provozu motorových vozidel (Paříž, 1926) nebo Úmluvy o silničním provozu (Vídeň, 1968) podle výbavy platné v zemi jejich původu. Obyvatelé Viz část výše. Zimní pneumatiky Dle nové právní úpravy, která platí od prosince 2010: Je v Německu zakázáno používat letní pneumatiky během zimních povětrnostních podmínek. Všechna motorová vozidla, včetně osobních automobilů a motocyklů, která jsou zapsána v Německu nebo v zahraničí, musí být vybavena zimními pneumatikami (nebo tzv. celoročními pneumatikami) na všech nápravách, dle zimních povětrnostních podmínek. Zimní pneumatiky mají být označeny M + S nebo symbolem sněhové vločky. Používání pneumatik s hroty není povoleno. Použití sněhových řetězů je povoleno, a pro vozidla s nimi je v Německu maximální povolená rychlost 50 km / hod. V horských oblastech, za zimních povětrnostních podmínek, je požadavek na použití sněhových řetězů uveden dopravním značením. Vozidla musí být legálně vybavena v souladu s klimatickými podmínkami. To znamená, že v zimě musí být vybaveno vzhledem ke stavu vozovky vhodnými pneumatikami a nemrznoucí čisticí kapalinou pro čištění čelního skla.
Motorista, řídící vozidlo, které není přizpůsobeno místním podmínkám silničního provozu, může být pokutován až do výše 40 EUR. Pokud vozidlo, z důvodu nevybavenosti zimními pneumatikami, způsobí překážku k provozu, může řidič dostat pokutu 80 EUR a současně mu mohou být uděleny trestné body. Toto nařízení se vztahuje i na vozidla registrovaná v zahraničí. Jízdní kola Cyklo pruhy Cyklisté musí použít speciální cyklo pruhy, které jsou označeny značkou. Mopedy mohou využívat cyklistické pruhy mimo zastavěné oblasti. Některé cyklo pruhy jsou společné pro jízdní kola i pro chodce. Mapy cyklotras jsou k dispozici na regionálních turistických kancelářích a v knihkupectvích. Povinné vybavení Jízdní kolo používané na silnici musí být povinně opatřeno předním světlem, zadním světlem a zvonkem. Bezpečnostní helma Není povinné nosit bezpečnostní helmu. Speciální právní úprava Cyklisté a motocyklisté mohou předjíždět řady čekajících vozidel na předepsané pravé straně v případě, že mezi vozidlem a chodníkem je prostor nejméně 1,5 m a za předpokladu, že tak činí pomalu a opatrně. V místech kde je to označeno dopravním značením mohou cyklisté využít autobusové pruhy pro jízdu v protisměru a mimo to mohou jezdit v protisměru v jednosměrných ulicích. Cyklistům může být uložena pokuta 25 EUR za používání ručního mobilního telefonu při jízdě a 10 EUR za nošení sluchátek na uších při jízdě. Limit pro požití alkoholu je pro cyklisty stanoven na 0,16%. Děti do osmi let nesmí na jízdním kole používat pro svoji jízdu veřejné komunikace a při přejíždění komunikací musí z kola sesednout. Děti do 10 let mohou jezdit po chodníku, ale musí dát přednost chodcům. V "Fahrradstrasse" je rychlost jízdy pro jízdní kola a jiná vozidla omezena na 30 km / h. V těchto ulicích nesmí řidiči osobních vozidel narušovat nebo ohrožovat cyklisty. Dopravní nehody Hlášení o nehodě V případě úrazu nebo vážného poškození vozidla musí být volána policie.
Čísla tísňových linek Čísla tísňových linek jsou následující: Policie 110/112 Ambulance 112 Hasiči 112 Pojistné formality V případě nehody se zraněním osob je povinnost nahlásit ji pojišťovně jednoho z účastníků 3 dnů. Nehody s hmotnou škodou se musí nahlásit do jednoho týdne.