PRAVIDLA PRO VRÁCENÍ VOZIDLA



Podobné dokumenty
PRAVIDLA PRO VRÁCENÍ VOZIDLA

PRŮVODCE PRO PŘIMĚŘENÉ A NADMĚRNÉ POŠKOZENÍ VOZIDLA

Podmínky pro vrácení vozidel. Pro dohody o zpětném výkupu a leasing. MAN kann.

MANUÁL vrácení vozidla

Testovací měrka. Vlastní provedení předběžného posouzení. Vrácení vozu za spravedlivých podmínek dodávky. Spravedlivé posouzení stavu vozu

CELKOVÉ PŘIMĚŘENÉ OPOTŘEBENÍ

1/39 Číslo Expertízy: csobl crg 1130

ŠKODA PŘEDPLACENÝ SERVIS. Produktové podmínky

Úvodem. Vážení uživatelé vozu Mercedes-Benz,

NOVÁ VOZIDLA DAF EURO 6 PRO STAVEBNICTVÍ LF A CF CONSTRUCTION DRIVEN BY QUALITY

- 1/30 - Číslo protokolu: demo-ls-1432

1/12 Číslo Expertízy: csobl crg 569

DRIVEN BY QUALITY NOVÉ MOTORY EURO 6 TRUCKS PARTS FINANCE

ŠKODA PŘEDPLACENÝ SERVIS

FÉROVÝ NÁKUP FÉROVÝ ODKUP. IVECO katalog pro hodnocení opotřebení a poškození

1/21 Číslo Expertízy: csobl crg 584

SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... PRAVIDELNÉ PROHLÍDKY

1/18 Číslo Expertízy: csobl crg 1137

Přiměřené a nadměrné opotřebení. Pokyny k navrácení vozidla v řádném technickém a provozním stavu

DOKUMENTACE K VOZU CERTIFIKÁT TOTO JE POUZE VZOR VZOR

1/13 Číslo protokolu: csob cr 4122


1/29 Číslo Expertízy: csobl crg 1053

1/9 Číslo protokolu: csob cr 2365

Volkswagen Financial Services Pekařská Praha 5

ODBORNÝ POSUDEK L Škoda - Octavia II Combi 4x4 diesel TDI DPF 4x4 Elegance (103kW) Pneumatiky sezóní. Pneumatiky.

1/19 Číslo protokolu: csob cpostcr 289

Příručka přiměřeného opotřebení

1/28 Číslo protokolu: csob cr 6669

1/14 Číslo protokolu: csob cr 420

PROTOKOL INSPEKCE VOZIDLA

1/17 Číslo protokolu: csob cr 2031

1/18 Číslo protokolu: csob cpostcr 27

1/18 Číslo protokolu: csob cr 5576

1/16 Číslo protokolu: csob cr 1216

Fair Wear & Tear. Pravidla pro osobní vozidla

Průvodce převzetím vozidla po ukončení leasingové smlouvy.

- 2/39 - Číslo protokolu: demo-ls-1358 Datum prohlídky: P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření)

PROTOKOL INSPEKCE VOZIDLA

1/14 Číslo protokolu: csob banka 385

NABÍDKA ZÁKAZNÍKOVI TATRA PHOENIX

2/29 Číslo protokolu: demo ls 607 Datum prohlídky: P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření)

SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT

Co můžete jako řidič udělat pro životní prostředí?

1/21 Číslo protokolu: csob cr 6779

- 1/12 Číslo protokolu: demo-ls-1178

- 1/15 - Číslo protokolu: demo-ls-1176

Seznam vozidel určených k vyřazení 2017

1/16 Číslo Expertízy: csobl crg 805

Z N A L E C K Ý P O S U D E K č

1/11 Číslo protokolu: csob banka 80

OBSAH DRIVER SETU DŮLEŽITÉ INFORMACE 4 DŮLEŽITÉ KONTAKTY 4

1/10 Číslo protokolu: csob cr 1002

Protokol kontroly motorového vozidla. Audi A6

1/12 Číslo protokolu: csob cr 652

1/22 Číslo protokolu: demo ls 926

ODBORNÝ POSUDEK T Škoda - Octavia II TSI Classic (77kW) Pneumatiky. Pneumatiky sezóní. Výbava vozidla. Poznámka k vozidlu

Každou škodu lze napravit, když se správně posoudí

ZÁRUČNÍ KNÍŽKA SERVISNÍ KNÍŽKA

1/2. Číslo protokolu: arval3 cr 17589

1/18 Číslo protokolu: csob banka 291

ODBORNÝ POSUDEK T Škoda - Superb II Combi 4x4 diesel TDI CR DPF 4x4 Ambition (125kW) Pneumatiky sezóní.

Průvodce vrácením vozidla

Seznam nepotřebného majetku. DN Barva výr. km závada

Obecné informace o spotřebě paliva. Odpor vzduchu

1/17 Číslo protokolu: demo ls 751

1/19 Číslo protokolu: csob banka 331

1/16 Číslo protokolu: csob cr 1032

1/11 Číslo protokolu: csob cr 2406

1/8 Číslo protokolu: csob cr 1893

Příloha č. 1 ke KRPB-72392/ČJ AO. Strana 1 ze 6. minimální cena Kč. kód typ r. v. stav km. stručný popis technického stavu

ODBORNÝ POSUDEK AR Škoda - Superb II 4x4-3.6 FSI V6 4x4 aut. Elegance (191kW) Pneumatiky sezóní. Pneumatiky.

1/14 Číslo Expertízy: csobl crg 698

- 1/26 Číslo protokolu: demo-ls-1623

1/20 Číslo protokolu: demo ls 950

Příloha č. 2 Zadávací dokumentace Technické specifikace

- 1/17 Číslo protokolu: csob-cr-7482

- 2/37 - Číslo protokolu: demo-ls-1140 Datum prohlídky: P.č. Poškozený díl Druh poškození Způsob opravy (opatření)

1/23 Číslo protokolu: demo ls 725

Seznam vozidel určených k vyřazení 2014 I. Várka

VÁŠ PRŮVODCE PNEUMATIKY

Audi servisní balíčky. e-tron. Audi Service

ODBORNÝ POSUDEK T Škoda - Superb II diesel TDI CR DPF aut. Elegance (125kW) Pneumatiky sezóní. Pneumatiky.

- 1/15 Číslo protokolu: demo-ls-1175

- 1/22 - Číslo protokolu: demo-ls-1031

1/14 Číslo protokolu: csob cr 4764

PRŮVODCE PRO VRACENÍ NÁKLADNÍCH VOZIDEL NÁKLADNÍ VOZIDLA A TAHAČE NÁVĚSŮ

Audi servisní balíčky. Audi Service

Audi servisní balíčky. Audi Service

1/13 Číslo protokolu: csob cr 6201

1/10 Číslo protokolu: csob cr 3649

Vyzkoušejte novou zimní kolekci!

PROTOKOL INSPEKCE VOZIDLA

1/19 Číslo protokolu: csob cr 5975

Transkript:

05-2014 PRAVIDLA PRO VRÁCENÍ VOZIDLA FINANCING DAF TRUCKS WWW.PACCARFINANCIAL.EU

Vážený zákazníku, jsme velmi rádi, že jste si vybral značku DAF. Až nastane čas pro vrácení Vašeho vozidla společnostem PACCAR Financial a DAF Trucks, předpokládáme, že vozidlo bude vráceno v souladu s pravidly pro vrácení. Pokud je vaše vozidlo z jakéhokoli důvodu poškozené, doporučuje se před jeho vrácením tato poškození opravit. Tato brožura má sloužit jako průvodce přijatelných a nepřijatelných požkození při vrácení vašeho vozidla. Upozorňujeme také na podrobné znění podmínek na zadní straně brožury. Brožura obsahuje ilustrativní příklady běžného opotřebení, které je přijatelné a nebude důvodem k reklamaci při vrácení vašeho vozidla. Navíc názorně ukazuje příklady nepřijatelného poškození vozidla, kterému je nutné v každém případě zabránit a opravit je před vrácením u autorizovaného prodejce. Další informace o správné údržbě svého vozidla naleznete v příručce řidiče. K dispozici je vám také nejbližší autorizovaný prodejce společnosti DAF, který je připraven poskytnout vám veškeré potřebné informace. 2

3

VOZIDLO EXTERIÉR KABINA Malé škrábance, povrchové poškrábání způsobené každodenním používáním. Praskliny a promáčknutí způsobené nehodou. Polepy je třeba profesionálně odstranit, aby na povrchu nezůstala žádná barva ani zbytky lepidla. Všechny samolepky je třeba odstranit. Veškerá poškození vzniklá jejich použitím je nutné profesionálně opravit. VOZIDLO - ZADNÍ ČÁST KABINY Malé škrábance na zadní části kabiny. Promáčknutí v zadní části s poškozením laku. 4

VOZIDLO EXTERIÉR AERODYNAMIKA Malé škrábance, povrchové poškrábání spoileru. Pukliny a praskliny na spoileru. Malé škrábance, povrchové poškrábání na ochranných krytech. Pukliny a praskliny v ochranných krytech. Malé škrábance, povrchové poškrábání na mezinápravových spoilerech. Pukliny a praskliny v mezinápravových spoilerech. Malé škrábance, povrchové poškrábání na vnější straně deflektorů vzduchu. Pukliny a praskliny na vnější straně deflektorů vzduchu. Malé škrábance, povrchové poškrábání na vnitřní straně deflektorů vzduchu. Pukliny a praskliny na vnitřní straně deflektorů vzduchu. 5

VOZIDLO EXTERIÉR PODVOZEK Malé škrábance a povrchové poškrábání způsobené každodenním používáním. Deformace podvozku v důsledku nehody nebo jakékoli jiné úpravy. Povrchové poškrábání na schůdkách na plošinu. Deformované nebo ohnuté schůdky. Povrchové poškrábání způsobené každodenním používáním plošiny. Deformované, promáčknuté a uvolněné plošiny. 6

VOZIDLO EXTERIÉR SCHŮDEK Malé škrábance, povrchové poškrábání způsobené každodenním používáním. Praskliny nebo prolomení schůdků. GLASS, MIRRORS AND LAMPS Malé poškození kamínkem na čelním skle, které nepřekáží řidiči ve výhledu a nebude příčinou zamítnutí při technické kontrole. Malé poškození kamínkem na čelním skle, které PŘEKÁŽÍ řidiči ve výhledu a neprojde technickou kontrolou. Povrchové poškrábání na světlech způsobené každodenním používáním. Jednotka světlometů je čirá, nemůže do ní proniknout žádná kondenzace ani nečistoty. Praskliny nebo otvory ve skleněném světle nebo ohnutý držák světla. Povrchové poškrábání na zrcátku. Opotřebování nebo praskliny v zrcátku. Poškození krytu a štítů zrcátka. Povrchové poškrábání na sdruženém světle způsobené každodenním používáním. Sdružené světlo je čiré, nemůže do něj proniknout žádná kondenzace ani nečistoty. Praskliny nebo otvory ve sdruženém světle. 7

VOZIDLO EXTERIÉR NÁRAZNÍKY / MASKA Malé škrábance a oděrky, které nepovedou ke zprohýbání a dají se považovat za běžné opotřebení. Promáčknuté, ohnuté nebo deformované nárazníky. Drobná poškození v důsledku zásahu kamínky. Poškození nebo praskliny na masce. 8

VOZIDLO EXTERIÉR ZÁBRANY PROTI PODJETÍ Menší poškození a koroze způsobené běžným opotřebením, které nemá negativní vliv na bezpečnost a efektivitu. Ohnutí nebo deformace u zábran proti podjetí, včetně příslušné podpěry. 9

VOZIDLO EXTERIÉR ZDVIHACÍ ZADNÍ ČELO Menší poškození a koroze způsobené běžným opotřebením, které nemá negativní vliv na bezpečnost a funkčnost. Ohnutí nebo deformace zdvihacího zadního čela včetně příslušné podpěry. 10

VOZIDLO EXTERIÉR NÁKLADOVÝ PROSTOR Drobné škrábance na nástavbě, způsobené běžným používáním. Otvory nebo praskliny na nástavbě, které jsou zakryté deskami, vyplněné nebo nedbale povrchově upravené. Mírné poškození rohů základny kontejneru, přičemž není vidět základní nátěr. Promáčknutí v rohu nakládacího prostoru, ohnutý nakládací okraj. Malé škrábance uvnitř nákladového prostoru, na podlaze a na bočních stěnách. Otvory nebo praskliny uvnitř nákladového prostoru, na podlaze a na bočních stěnách. 11

VOZIDLO EXTERIÉR BLATNÍKY Škrábance na blatníku. Povrchové poškrábání způsobené každodenním používáním. Pukliny, otvory a praskliny na blatníku. Škrábance na blatníku. Povrchové poškrábání způsobené každodenním používáním. Praskliny na blatníku. 12

VOZIDLO EXTERIÉR PALIVOVÁ NÁDRŽ Povrchové poškrábání způsobené každodenním používáním, konzola není poškozená. Prohlubně v palivové nádrži nebo deformace palivové nádrže. 13

VOZIDLO EXTERIÉR PNEUMATIKY/RÁFKY Poškození okrajů v důsledku používání, lehké opotřebení po stranách způsobené chodníky. Ohnuté okraje nebo praskliny v okrajích. Běžné opotřebení pneumatik, pokud vyhovuje odsouhlasenému vzorku. Nerovnoměrné vzorky profilu na stejné ose. Protektorované pneumatiky na řídicích nápravách. Prořízlé pneumatiky na jakékoli nápravě. Normální opotřebení na povrchu pneumatiky a propíchnutí v profilu. Praskliny na povrchu pneumatiky a propíchnutí v profilu nebo poškození boků. Velikosti pneumatik jsou shodné s velikostí uvedenou v dokumentaci vozidla. 14 Pneumatiky z hnací nápravy nesmějí být použity na první řiditelné nápravě a opačně.

VOZIDLO INTERIÉR SEDADLA Světlé skvrny a znečištění způsobené běžným použitím, které lze odstranit pravidelným čištěním. Hluboké skvrny na sedadlech, které nelze odstranit běžným čisticím prostředkem. Vypálené díry. Opotřebení potahu sedadla v důsledku každodenního použití. Potrhané nebo děravé potahy sedadel způsobené nesprávným použitím nebo nesprávnou péčí. 15

VOZIDLO INTERIÉR PŘÍSTROJOVÝ PANEL, PŘÍSTROJOVÁ DESKA Kalibrovaný, fungující tachograf. Chybějící tachograf nebo tachograf, na němž jsou patrné známky manipulace. Drobné škrábance a díry, které jsou odborně opravené. Hluboké škrábance a poškození na přístrojové desce. Vyvrtané otvory v přístrojové desce. Chybějící krycí desky. VOZIDLO INTERIÉR PODLAHA Mírné poškrábání v důsledku každodenního používání. Praskliny a proříznutí v podlaze nebo v koberečcích. VOZIDLO INTERIÉR Chladnička je vyčištěná. Chladnička je znečištěná. 16

POZNÁMKY

PODMÍNKY PLATNÉ PRO VRÁCENÍ POUŽITÝCH VOZIDEL 1. Hnací soustava vozidla nesmí být nijak poškozená, stejně jako mechanické nebo elektrické součásti. 2. Vozidlo (vozidla) musí být udržováno a opravováno v souladu s platnými plány údržby a pokyny k údržbě společnosti DAF Trucks NV, a to pouze s použitím originálního vybavení a náhradních dílů. 3. Vozidlo (vozidla) nesmí být poškozeno v důsledku nehody a nesmí být poškozeno korozí v důsledku převáženého nákladu. 4. Žádné sklo (světlomety, čelní sklo, boční okna a osvětlení) nesmí být poškozené. 5. Vozidlo (vozidla) musí být bez vad, které by znamenaly porušení jakýchkoli zákonných požadavků. 6. Interiér kabiny nesmí být poškozený a musí být čistý, náklady na úklid a opravy nesmí překročit 250,00 EUR. 7. Nástavba a doplňkové vybavení musí být udržováno a opravováno v souladu s doporučeními výrobce a podle nejlepších oborových standardů, s využitím originálních náhradních dílů. 8. Kabina, nástavba a lak musejí být v přijatelném stavu, bez názvů společnosti, a nesmějí vyžadovat opravy přesahující hodnotu 250,00 EUR. 9. Baterie vozidla musejí být schopny podstoupit vybíjecí test a musejí umožnit nastartování vozidla z chladného stavu. 10. Dodané originální vybavení nebo jeho náhrada (rádio, systém PTO, chladnička apod.) musí odpovídat kvalitativnímu oborovému standardu a nesmí vykazovat žádné vady. 11. Všechny pneumatiky (včetně rezervy) musejí splňovat zákonné požadavka a musejí mít minimálně 50% vzorek nebo 8 mm na každé pneumatice, podle toho, která hodnota je nižší, se známkami rovnoměrného opotřebení a bez proříznutí na bocích pneumatik. Pneumatiky na řídicí ose musejí mít originální dezén (ne protoktory); protektory jsou přijatelné vzadu. Všechny pneumatiky musejí pocházet od uznávaného západoevropského výrobce (Michelin, Bridgestone, Continental, Dunlop apod.). 12. Veškeré brzdové obložení a brzdové destičky musejí mít nejméně 50 % materiálu do opotřebení. Disky a bubny nesmějí být prasklé, ani nesmějí vykazovat žádné jiné poškození. 13. Pokud jde o PTO (čerpadla, kompresory, hydraulické instalace apod.) je nutné při uzavření smlouvy o zbytkové hodnotě uvést zvláštní ujednání týkající se těchto zařízení. Veškeré vybavení, které není zahrnuto ve smlouvě o zbytkové hodnotě, je nutné profesionálně odstranit, aniž by došlo k poškození nebo znehodnocení vozidla. 14. Vozidlo (vozidla) musí být schopné absolvovat zákonnou technickou (bezpečnostní) prohlídku v zemi, kde je provozováno. 15. Vozidlo (vozidla) musí být při vrácení nejméně šest měsíců před vypršením platnosti technické prohlídky. 16. Všechny servisní svolávací akce, které nebyly na vozidle provedeny a jejichž termín již vypršel, budou provedeny na náklady zákazníka. 17. Vozidlo (vozidla) musí být vráceno na dohodnuté místo v zemi, kde je provozováno. 18. Registrační dokumenty vozidla, certifikát o kalibraci tachografu a ostatní certifikáty budou doručeny kupci vozidla (vozidel) při dodání. 19. V případě, že vozidlo nebude vráceno v souladu s podmínkami, bude kupující oprávněn provést nezbytné úpravy na účet předchozího vlastníka nebo uživatele podle smluvních podmínek PFE. 20. Pokud je společností PFE financován podvozek, musí být na vozidlo vždy nomontována nová nástavba. (Bez ohledu na to, zda je hodnota nástavby součástí leasingu či nikoliv.) Vozidla s použitou nástavbou obvykle nejsou přijatelná pro operativní leasing se smlouvou RV podporovanou společností PACCAR (odkoupení DAF nebo operativní leasing PFE). Ve výjimečných případech zváží společnost PACCAR návrhy na repasovanou vysoce hodnotnou nástavbu, protože taková je někdy obchodní praxe (např. cisterny pro sběr mléka). 21. Při stanovení zůstatkové hodnoty podvozku se předpokládá, že nástavba zůstane namontována na vozidle. Pokud má být vozidlo vráceno bez nástavby v rámci obchodní praxe a je to výslovně uvedeno ve smlouvě o leasingu nebo smlouvě RV/ Odkoupení, je nevyhnutelné snížení uvedené RV. To musí vždy potvrdit PACCAR Asset Management v okamžiku, kdy závazek vstupuje v platnost. 22. Vozidlo musí být vráceno ve stejné barvě, v jaké bylo vyrobeno tj. kompletně bílé, červené atp. Jakékoliv úpravy barvy kabiny/podvozku na firemní barvy musí být schváleny Asset Managementem (PFE.AM@paccar.com) před podepsáním smlouvy o zůstatkové hodnotě (platí i po dodání vozidla). Nedodržení této podmínky může vést k úpravě zůstatkové hodnoty. Nejvhodnějším řešením pro dosažení firemních barev je použití snímatelných polepů. Nedojde tak k porušení podmínek uvedených v tomto dokumentu. V případě, že vozidlo není vráceno na určené místo a v určený čas nebo dojde k překročení maximálního počtu ujetých kilometrů, účtují se následující poplatky: přepravní náklady na vrácení vozidla na určené nebo vzájemně dohodnuté místo. 2 % RV na měsíc nebo její části, pokud je vozidlo vráceno později, než je určené datum, včetně času pro vyzvednutí z neurčeného návratového místa. poplatek za nadměrný počet ujetých kilometrů překračující počet ujetých kilometrů uvedený ve smlouvě v Euro/1 000 km, podle výpočtu RV společností PACCAR. Souhlasím s Pravidly pro vrácení vozidla uvedenými v této příručce: Název firmy: Zastoupená: Datum: Podpis:

DAF Trucks CZ s.r.o. Zděbradská 61 251 01 Jažlovice-Říčany Česká republika Tel. 323 626 102 Fax 323 626 103 E-mail: dafcz.info@daftrucks.com www.daf.com www.daftrucks.cz PACCAR Financial CZ s.r.o. Zděbradská 61 251 01 Říčany-Jažlovice Tel: 323 626 411 Fax: 323 626 422 E-mail: pfcz.info@paccar.com DAF Used Trucks Tel.: +31 (0) 40 214 3638 E-mail: Usedtrucks@daftrucks.com Tato publikace nezakládá žádná práva. Společnost DAF Trucks N.V. si vyhrazuje právo změnit specifikace produktu bez předchozího oznámení. Produkty a služby odpovídají evropským směrnicím platným v době prodeje, mohou se však lišit v závislosti na zemi, ve které se nacházíte. Pro získání nejnovějších informací se spojte s autorizovaným prodejcem společnosti DAF. ISO14001 Environmental Management System ISO/TS16949 Quality Management System FINANCING DAF TRUCKS WWW.PACCARFINANCIAL.EU