9. Betonářské práce - tvar kce vytváříme bedněním - jednotlivé prvky vyrábíme podle výkresu tvaru Výkres tvaru: - měřítko 1:50 - kreslíme tak, jako bychom se dívali shora do hotového bednění - je to půdorys, ze kterého je patrné rozmístění jednotlivých prvků vodorovných i svislých (trámy, desky, sloupy) vše co budeme betonovat - výplňové zdivo a příčky se nekreslí - v půdorysu jsou dále sklopené řezy s výškovými kótami schodiště: obrysy konstrukcí skryté důležité konstrukce (např. prostupy, otvory) svislá konstrukce (obrysy sloupů) - obrys tence plně, stupně, které se betonují současně s deskou, tence čárkovaně - prefabrikované stupně nekreslíme - řez vedeme podestou a kouskem ramene v zakreslovaném podlaží základy: - pohled shora, pokud budeme mít základovou patku a na ní sloup, kreslíme také plně (svislá nosná tlustě), neviditelné čárkovaně Na každém výkresu musí být druh a třída betonu. Bednění: - skládá se z podpůrné konstrukce, z kce vytvářející vlastní tvar - musí přenést tíhu čerstvého betonu + provozní zatížení - je velmi pracné - podle materiálu máme: dřevěné, ocelové, plastové, pryžové - podle způsobu použití: nepřenosné, přenosné, posuvné, pojízdné, ztracené - podle tvaru: tabulové, deskové a velkoplošné 1
tradiční bednění: - podpůrná kce stojny dřevěné, častěji ocelové nastavitelná výška a ty se pak usazují na prkna nebo fošny - bednění základových pasů: o ze dvou bočnic z prken tl. 25 mm o jsou spojena svlaky ve vzdálenostech 60 80 cm o přes ně jdou kolmo hranoly, o které se opírají zápěrná prkna o mezi bočnicemi jsou dřevěné rozpěrky, které se při betonáži vyndavají o šikmé vzpěry se dělají asi po 1,5 2 m - bednění sloupů: o ze čtyř bočnic z prken, spojených svlaky po 50 70 cm o nad svlaky jsou stahováky (dřevěné nebo ocelové) o u paty sloupu je v bočnici vyříznut otvor pro vyčištění a navlhčení spáry mezi patkou a sloupem - bednění patky: o ze čtyř bočnic (2 delší/ 2 kratší), které se stahují rádovacím drátem o světlost zajišťujeme rozpěrkou o v rozích jsou bočnice zajištěny k sobě svlaky - bednění stropní konstrukce: o vlastní bednění klademe na podpůrnou kci o bednění trámů se skládá ze dvou bočnic a dna z prken spojených svlaky po 50-60 cm; ze strany bočnic se přibíjí podélný svlak (dřevěný hranol), na který se pak ukládají pražce pro položení desek stropu o podpůrná kce je tvořena dřevěnými nebo ocelovými sloupky - bednění zdí: o nízké stěny: prkna jsou ve vodorovném směru a jsou přibité na svislé svlaky, světlost je zajištěna rozpěrkami a stabilita vzpěrami o vysoké stěny: prkna jsou ve svislém směru a spojují se vodorovnými svlaky, světlost je zajištěna opět rozpěrkami a stabilita vzpěrami novodobé bednění: - dřevo výjimečně vodorzdorné překližky na styčné plochy, dřevěné hranoly na ztužení a lepené nosníky na ztužení - ocel plechy, úhelníky, uzavřené ocelové profily, příhradovina - plasty a pryže 2
Železářské práce - prvky výztuže se stříhají a ohýbají buď přímo na stavbě, nebo častěji ve speciálních výrobnách Výkres výztuže: - měřítko 1:25, 1:50 - výkres obsahuje: pohled prvku, příčné řezy, rozkreslení výztuže, výpis výztuže, třídy použitých ocelí a betonů - pohled prvku: viditelné hrany tence plně, zakryté čárkovaně, výztuž tlustě plně, třmínky nebo kční výztuž slaběji; vše je řádně okótováno - příčné řezy: kreslíme v místech směr polohy nebo množství prutů - rozkreslení výztuže: rozkreslujeme tvary jednotlivých prutů, včetně jejich délek; pod každým prutem je popis, který se skládá z čísla prutu, z počtu, profilu, délky a množství v celé konstrukci - výpis výztuže: slouží k objednávce a k ekonomickému posouzení; označení prvku, celkový počet prvků, číslo prutu, profil prutu, délka jednoho prutu, celkový počet kusů, celková délka, celková hmotnost - nad rozpiskou musí být výrazně druh oceli a třída betonu Skladování a ukládání výztuže: - nejlépe krytý sklad, jinak ukládáme na štěrkopískový odvodnění povrch - nesmí se znečistit hlínou a nesmí být napadena korozí - tyčovou výztuž ukládáme podle průřezů a tříd do kójí (úhelníky vymezující prostor) co nejblíže k místu, kde se pak s výztuží pracuje - do bednění se ukládá na tzv. distančíky zajišťují krycí vrstvu - nejprve klademe nosnou výztuž, pak příčnou Betonáž Skladování složek betonové směsi: - kamenivo: ukládáme podle frakcí na hromady, oddělené stěnami, úložné plochy musí být zpevněné a suché; pozor na smíšení se zeminou; můžeme ukládat i v zásobnících - cement: buď volně sypaný v cisternách a skladujeme v zásobnících, nebo na menší stavby v pytlích, které ukládáme do krytých suchých skladů; pytle klademe na podložky 30 cm nad podlahou, maximálně ukládáme 10 pytlů na sebe a každou dodávku označíme datumem 3
Míchání betonové směsi: - ruční míchání: výjimečně; přehazujeme jednotlivé složky na suchém pevném povrchu, maximálně 0,5 m 3, dáváme o 10% více cementu; nejdříve přehazujeme suchou směs a poté přidáváme vodu - strojní míchání: pomocí míchaček na stavbě nebo v betonárkách, které mohou být přenosné nebo stabilní o míchačky - 2 způsoby míchání: 1. otáčí se buben, 2. směs se míchá rameny a buben stojí je stacionární o míchačky s otáčivým bubnem: dělíme podle obsahu malé 60-100 litrů, na kolečkové kci, směs vysypeme překlopením větší 120-150 litrů, jsou na podvozku, vysypeme otočením kolem vodorovné osy velké 200-400 litrů, plní se násypným košem a vyprazdňují vypouštěcím žlabem používané v betonárkách 500-2000 litrů, dávkování, míchání a vyprazdňování je řízeno PC o míchačky s nepohyblivým bubnem směs se míchá pomocí pohyblivých lopat uvnitř bubnu Doprava betonové směsi - musí být co nejkratší, aby nedošlo k počátku tuhnutí a co nejšetrnější, aby nedošlo k rozmíšení složek - pozor také na spouštění betonu z velké výšky Doprava ve vodorovném směru: kolečka: objem 60-100 litrů, do vzdálenosti 20-30 metrů japonka: historické vozítko objem 125 litrů, plechová korba na dvoukolové ose s podpěrou, snadno ovladatelná, na 50 metrů motorový vozík multikára nákladní automobily: maximálně na 5 km autodomíchávače: s citernou, vezou hotovou směs kratší vzdálenost automíchače: vezou suchou směs, pak se přidá voda a betonová směs se domíchá delší vzdálenosti pásové dopravníky Doprava ve svislém směru: výtahy, jeřáby, čerpadla 4
Ukládání a zhutňování betonové směsi Ukládání betonové směsi: - před ukládáním děláme kontrolu bednění, stav výztuže, lešení a pracovních podlah - děláme po vodorovných vrstvách, u objemnýchkonstrukcí se však nevyhneme pracovním spárám - beton klademe po vrstvách 40-70 cm podle účinnosti vibračního zařízení - musíme-li provést pracovní spáru, volíme ji tak, aby bylo u tlačených prvků kolmo na směr působení tlaku, u ohýbaných prvků v místě nejmenšího momentu - začínáme-li další vrstvu, předchozí zdrsníme a navlhčíme, eventuelně spojujeme vrstvy ocelovými trny, nebo kameny. - sloupy a rámové kce betonujeme bez přerušení eventuelní spára může být v místě napojení na stropní desku Zhutňování betonové směsi: - ruční propichování tyčí (u menších konstrukcí) - strojní druh vibrace volíme podle druhu konstrukce a podle konzistence betonové směsi o vibrátory: ponorné, příložné, povrchové, plovoucí o ponorné vibrátory: válcovitý tvar dole zaoblený, kmitavý pohyb vzniká rotací ekcentru vloženého v oelovém pouzdře; pozor na převibrování (rozmísení složek) a na výztuž uloženou v betonu tloušťka směsi by neměla být delší než 1,25 délky hlavice vibrátoru vibrace má zasahovat 5-10 cm do spodní vrstvy vzdálenost ponoru nemá být větší než 1,5 násobek poloměru účinnosti vibrační jehly (tzv. rapíry) mají hlavici prodlouženou v plochu ocelovou čepel, používáme je v úzkých prostorách o příložné vibrátory: hutní směs nepřímo, připevňují se na vnější stranu bednění, které rozkmitávají. Vhodné u tenkých konstrukcí. o povrchové vibrátory: vhodné pro plošné konstrukce malé tloušťky, styčnou plochu s betonem tvoří kovová deska, účinnost 15-25 cm. o plovoucí vibrátory: vyvozují údery čelním štítem hlavice a betonovou směs zhutňují pod sebou, odrážejí se od ní a vystupují na povrch 5
- další způsoby strojního zhutňování: o zhutňování dusáním pneumatické pěchy tam, kde nemáme elektřinu o zhutňování válcováním válce statické vlastní vahou; pneumatické vyvozují tlak; vibrující vyvozují tlak + vibrují o zhutňování lisováním používáme hlavně ve výrobnách prefabrikátů, beton s malým množstvím vody lisujeme v tuhou kompaktní hmotu o zhutňování vibrolisováním je účinnější lisování + vibrování o vibrační stoly ve výrobnách, plošné prvky, desky Ošetřování čerstvého betonu - v prvních dnech pozor na déšť, slunce, mráz, proto při těchto případech chráníme rohožemi, fóliemi, postřiky - v dalších dnech pokuď je teplo a slunce, vlhčíme vodou odbedňování - nenosné části odbedňujeme, jakmile beton drží tvar, záleží na tvaru a velikosti konstrukce (2-10 dní) - nosné části záleží na rozpětí a velikosti konstrukce, rozpětí do 2 metrů po 10-14 dnech, u větších rozpětí po 21 dnech a z bezpečnostních důvodů necháváme stojky pod vybetonovanou konstrukcí Pod stropem, který se odbedňuje nebo betonuje se nesmáí pracovat!!! Zvláštní způsoby betonování betonáž v zimě: používáme cementy s vyšší třídou (vyšší hydratační teplo) a o 10% hmotnosti více. Nikdy nebetonujeme na zmrzlou základovou půdu. Přidáváme přísady urychlující tuhnutí; ohříváme záměsovou vodu (max. do 50-60 C); ochranné přístřešky vytápíme betonáž za vyšších teplot: chráníme rohožemi, postřiky, kropíme vodou betonáž pod vodou: pouze v klidné vodě, do hloubky 0,5 m sypeme rovnou do vody, do větších hloubek používáme soustav licích trub oddělené betonování: prolévaný beton; do bednění dáme nejprve kamenivo, potom pod tlakem vháníme cementovou kaši vakuování: z betonu odsáváme vzduch a přebytečnou vodu; urychlujeme tím tuhnutí a tvrdnutí beton je bez dutin a pórů je kompaktní. Používáme speciální dvojité bednění, nebo vakuovací trubice. 6