Krkonoše jako cílová destinace cestovního ruchu. Diplomová práce

MASARYKOVA UNIVERZITA Fakulta sportovních studií Katedra atletiky, plavání a sportu v přírodě Krkonoše jako cílová destinace cestovního ruchu Diplomová práce Vedoucí bakalářské práce: PaeDr. Jan Ondráček, Ph.D Vypracoval: Bc. Jan Mach Obor: UTV Brno, 2011

Poděkování Na tomto místě bych rád poděkoval PaedDr. Janu Ondráčkovi, Ph.D za cenné informace a odborné rady, kterými přispěl k vypracování této diplomové práce. Dále bych rád poděkoval své rodině, která mě při studiu všemocnými prostředky podporovala.

Prohlašuji, že jsem diplomovou práci vypracoval samostatně a na základě literatury a pramenů uvedených v Seznamu použité literatury. V Brně dne 25. dubna 2011 podpis...

Obsah Obsah... 4 Úvod... 6 1 LOKALIZAČNÍ FAKTORY... 7 1.1 GEOGRAFICKÁ POLOHA KRKONOŠ... 7 1.2 KLIMA KRKONOŠ... 8 1.2.1 Teplota... 8 1.2.2 Srážky... 8 1.2.3 Sněhová pokrývka... 8 1.3 KRKONOŠSKÝ NÁRODNÍ PARK (KRNAP) KPN... 9 1.4 ŠPINDLERŮV MLÝN:... 12 1.4.1 Špindlerův Mlýn v zimní sezóně... 12 1.4.2 Ski areál Špindlerův Mlýn... 13 1.4.3 Areál Svatý Petr... 13 1.4.4 Areál Medvědín a Horní Mísečky... 15 1.4.5 Areál Hromovka... 18 1.4.6 Areál Labská... 19 1.5 CENÍK ŠPINDLERŮV MLÝN... 20 1.5.1 Ceník platný pro celý Skiareál Špindlerův Mlýn... 20 1.5.2 Regionální Jízdné... 21 1.5.3 Lanová dráha Svatý Petr a Medvědín... 21 1.5.4 Lanová dráha - Labská... 22 1.5.5 Lanová dráha Horní Mísečky... 23 1.5.6 Lanová dráha Hromovka... 23 1.5.7 Bodové jízdné \ Bodové ohodnocení sjezdových tratí... 24 1.6 POSKYTOVANÉ SLUŽBY A BONUSY V AREÁLECH ŠPINDLERŮV MLÝN:... 24 1.7 PEC POD SNEŽKOU... 26 1.7.1 Ski Pec pod Sněžkou... 26 1.8 CENÍK SKI AREÁL PEC POD SNĚŽKOU... 29 1.8.1 Ceník platný pro celý Ski areál Pec pod Sněžkou... 29 1.9 POSKYTOVANÉ SLUŽBY A BONUSY V AREÁLU PEC POD SNĚŽKOU... 31 1.10 JÁNSKÉ LÁZNĚ... 32 1.10.1 Skiresort Černá hora... 32 1.11 CENÍK SKIRESORT ČERNÁ HORA... 35 1.11.1 Ceník platný pro celý Skiresort... 35 1.12 POSKYTOVANÉ SLUŽBY A BONUSY V SKIRESORT ČERNÁ HORA... 38 1.13 SKIARENA KRKONOŠE... 39 1.14 CENÍK SKIARENA KRKONOŠE... 40 1.15 POSKYTOVANÉ SLUŽBY A VÝHODY V SKIARENA KRKONOŠE... 40 2 VÝZKUMNÁ ČÁST... 41 2.1 CÍL PRÁCE... 41 2.2 HYPOTÉZY PRÁCE... 41

2.3 ÚKOLY PRÁCE... 41 3 METODIKA VÝZKUMU... 42 3.1 CHARAKTERISTIKA VÝZKUMNÉHO SOUBORU... 42 3.2 POUŽITÉ METODY... 42 4 VÝSLEDKY A DISKUSE... 43 4.1 VÝSLEDKY ŠPINDLERŮV MLÝN... 43 4.2 VÝSLEDKY SKIARENA ČERNÁ HORA... 52 5 DISKUSE... 60 6 ZÁVĚRY... 62 7 SEZNAM POUŽITÝCH ZDROJŮ... 63 Přílohy... 65 Resumé... 68

Úvod Diplomová práce je empiricko- teoreticko zaměřená a zvolené téma: Krkonoše jako cílová destinace cestovního ruchu, bylo vybráno proto, že autor v daném místě žije, věnuje se aktivně sportu a dokáže tak porozumět dané problematice v regionu. Motivující fakt pro výběr tématu byl i ten, že autor se již problematice cestovního ruchu věnoval v bakalářské práci (cykloturistika) a chtěl tak zkompletovat informace z daného regionu i v zimních měsících. Jelikož zimní sporty, jakými jsou sjezdové a běžecké lyžování, jsou hlavními motivujícími prvky pro turisty, kteří přijíždějí do oblasti Krkonoš. Dnešní česká lyžařská střediska, která se nacházejí v daném regionu patří mezi nejlepší zimní areály v celé České republice. Autor tak chtěl tyto střediska zanalyzovat a porozumět motivujícím faktorům (lákadlům), které pro zahraniční turisty představují. Strana 6

1 Lokalizační faktory 1.1 Geografická poloha Krkonoš Krkonoše o celkové rozloze 631 km 2 (Česká strana 454 km 2, Polská strana 177 km 2 ), jsou nejvyšším pohořím České republiky a náleží do západní části sudetské horské soustavy viz. Obr. 1. Krkonoše mají výhodnou polohu v rámci střední Evropy. Díky státní hranici s Polskem se pohoří dělí na dvě tvarově i rozlohou nestejné části. Svahy na české straně Krkonoš jsou mírnější a rozsáhlejší, oproti příkrým a členitým svahům v jižní části polských Krkonoš. Do Krkonoš mají blízko turisté především z aglomerací jako jsou na české straně Hradec Králové, Pardubice, Praha, na polské straně Wroclaw, Legnica, Walbrzych a z německé strany jsou to Drážďany a Görlitz. Omezujícím faktorem, který ovlivňuje dostupnost této destinace, je především nedostatečná infrastruktura. Chybějící dálnice, nedostačující železniční síť, především do východních části Krkonoš, negativně ovlivňují možnosti a potenciál rozvoje cestovního ruchu. Jak už bylo zmíněno, Krkonoše jsou nejvyšším pohořím v České republice, kde se nachází nejvyšší hora Sněžka (1602m.n.m.). Tento fakt pozitivně ovlivňuje turistiku, a to hlavně pěší, kdy Sněžka je hlavním lákadlem Krkonoš[1],[2],[9], [10]. Obr. 1- Sudetsko Horská soustava[1], [10] Strana 7

1.2 Klima Krkonoš Klimaticky náleží Krkonoše do mírného pásu s typickým střídáním ročních období. Jejich hřebeny tvoří nejvyšší překážku proudění vlhkého a chladného vzduchu od Atlantského oceánu, což má za následek velké množství srážek a nízké teploty [15]. 1.2.1 Teplota Průměrná roční teplota v Krkonoších se pohybuje mezi 0 až 6 C. Například Sněžka 0,2 C a Špindlerův Mlýn 4,7 C. Teplotu ovlivňuje především nadmořská výška. S narůstající nadmořskou výškou teplota klesá, a to přibližně o 0,5-1,0 C na 100 výškových metrů. Nejteplejším měsícem v Krkonoších je červenec, naopak nejchladnějším leden [15]. 1.2.2 Srážky Množství srážek se pohybuje od 800 mm na úpatí Krkonoš, až k 1 400 mm na vrcholcích hor za rok. Největší úhrn srážek je v měsíci srpnu a nejnižší úhrny srážek jsou naměřeny v jarních měsících, především v březnu [15]. 1.2.3 Sněhová pokrývka První sníh se v horských polohách Krkonoš začíná objevovat už na přelomu měsíce září/ října a poslední většinou v květnu. Souvislá sněhová pokrývka se utváří během listopadu, nebo až v prosinci. V polohách, které jsou nejvíce využívány při zimní rekreaci sníh vydrží až do konce března, v nejvyšších polohách až do dubna. Celkově se sněhová pokrývka udržuje v podhůří 70-120 dní, ve středních horských polohách s rekreačními středisky 135-160 dní a ve vrcholových polohách i přes 180 dní v roce. Mocnost sněhu se pohybuje průměrně od 1 m až ke 3 metrům. Tento faktor ovlivňují především návětrné strany, kde se sníh ukládá do prostorů, svahů, hřbetů a terénních prohlubní, kde se Strana 8

vytvářejí sněhová pole a převisy, která jsou příčinou vzniku lavin. Celkem se v Krkonoších nachází asi 50 frekventovaných lavinových drah [15]. 1.3 Krkonošský národní park (KRNAP) KPN Krkonoše se během 19. století staly turisticky nejvyhledávanější oblastí střední Evropy. Docházelo zde k přeměně hospodářských bud na atraktivní turistické chaty. Rozvíjela se střediska, hlavně jako jsou Špindlerův Mlýn, Harrachov a Pec pod Sněžkou. Výstavba nových chat, sportovišť, komunikací a dalších zařízení pro turistický ruch měnila neúnosně krajinný ráz Krkonoš. Především ho negativně zatěžovala v podobě tun odpadu všeho druhu. A tak 16. 1. 1959 došlo nejprve ke zřízení Krkonošského národního parku na polské straně ( Karkonoskiego Parku Norodowego- KPN) a o čtyři roky později roku 1963 byl prohlášen také Krkonošský národní park na české straně (KRNAP). Krkonošský národní park se rozkládá v severní části České republiky v okresech Trutnov, Semily a Liberec. Severní hranice parku ho odděluje od Krkonošského národního parku na polské straně Karkonoskiego parku narodowego. Krkonošský národní park byl založen 17. 5. 1963 a stal se tak prvním českým národním parkem. Prioritou národního parku je zachování krajinného rázu, zlepšování a udržování přírodního prostředí, obnova lesních porostů, ochrana volně žijících živočichů a planě rostoucích rostlin. Parkem ročně projde přes 10 milionů lidí, a tak se KRNAP řadí mezi nejnavštěvovanější národní parky světa, a to i přes jeho relativně malou rozlohu, což má nedozírné následky právě na flóru - rozšlapané cesty, hromadící se odpad, hluk plašící zvěř a přemíra staveb, ovlivňující tradiční ráz horské krajiny. A tak se Krkonošský národní park zařadil na listinu nejohroženějších národních parků světa (IUCN, 1984). Na zachránění národního parku spolupracuje i mnoho zahraničních institucí např. projekt holandské nadace FACE na obnovení lesních porostů, projekt Světové banky na záchranu biologické rozmanitosti a dalších. Naproti tomu, pro celou oblast Krkonoš je turistický ruch velmi důležitý, je často jediným zdrojem obživy místních obyvatel a stává se určitým potenciálem jejich Strana 9

rozvoje. Spolupracují se zástupci národního parku na programu cest, aby tak nedocházelo k poškozování životního prostředí. Došlo k rozdělení národního parku do čtyř základních zón, viz. tab. 1, obr. 2 [1],[2],[9], [10], [15],[16]. Tab. 1, Rozdělení národního parku do základních zón [1], [10] Zóna Označení Rozloha I. Zóna Přísná přírodní 4.400 ha II. Zóna Řízená přírodní 4.000 ha III. Zóna Okrajová 27.900 ha Ochranné pásmo - 18.400 ha Celkem - 54.700 ha Obr. 2. Vymezení zón v Krkonošském národním parku [1], [10] Strana 10

V I. a II.zóně je ochranný režim nejpřísnější, jelikož se zde vyskytují ty nejohroženější a nejvzácnější ekologické systémy. Je zde povolena pouze pěší turistika, a to jen po vyznačených cestách. V I. zóně národního parku najdeme pouze několik ubytovacích zařízení, např. Luční bouda, Labská bouda, Výrovka. Oproti tomu ve II. zóně se nachází mnoho bud, které jsou využívány pro turistiku a cestovní ruch, avšak nové boudy je zakázáno stavět. III. zóna je hojně využívána a zcela přístupná turistům, kteří nemusí chodit pouze po vyznačených cestách, je dovolen sběr lesních plodů. Ochranné pásmo tak slouží jako pomyslný nárazník tlumící rušivé dopady na ekologický systém národního parku [10], [15],[16]. Strana 11

1.4 Špindlerův Mlýn: Špindlerův Mlýn o přibližné rozloze 7 700 ha se nachází v nadmořské výšce 715 1 310 m n.m. na soutoku řeky Labe s Dolským potokem a celá jeho část se nachází v Krkonošském národním parku. První zmínky o městě sahají až do16.století v souvislosti s dolováním rud na úbočích Kozích hřbetů a Stohu. Podobně jako Labská (dříve Krausovy Boudy), kde se usadili dřevaři z alpských zemí, pověření horním hejtmanem Kryštofem z Gendorfu těžbou a dopravou dřeva pro vrchlabské panství. Od 19. století dochází ve městě k výraznému nárůstu stavebních úprav. Z horských roubených chat přestavbou vznikaly nové modernější hotely, restaurace a zařízení pro turistický ruch, který se právě v 19. století začal hojně rozvíjet. Dnes má Špindlerův Mlýn okolo 1 400 stálých obyvatel a skládá se ze svých čtyř hlavních částí: Přední Labská, Labská, Bedřichov a Svatý Petr. V zimní sezóně Špindlerův Mlýn patří k vůbec nejnavštěvovanějším areálům v celé České republice a počet obyvatel rázem narůstá až k patnácti tisícům. Celková návštěvnost v zimní sezóně se tak pohybuje až okolo 750 tisíc návštěvníků a zahraničních turistů [6], [13], [17]. 1.4.1 Špindlerův Mlýn v zimní sezóně Jak již bylo řečeno, Ski areál Špindlerův Mlýn patří k vůbec nejnavštěvovanějším zimním střediskům v celé České republice. Za tento fakt může především komfort nabízených služeb, jako jsou špičkově upravované sjezdové i běžecké tratě, umělé zasněžování, množství vleků a sedačkových lanovek, večerní lyžování a mnoho dalších služeb, kterými se budu dále více zabývat [6], [13], [17]. Strana 12

1.4.2 Ski areál Špindlerův Mlýn Ski areál Špindlerův Mlýn provozuje 5 lanových drah a 11 lyžařských vleků ve Špindlerově Mlýně a na Horních Mísečkách. Celkem 25 km sjezdových tratí, z kterých je 85% možno v případě nepříznivých sněhových podmínek technicky vysněžit. Ski-pas zakoupený na kterékoliv pokladně slouží jako přenosná jízdenka po všech okolních sjezdovkách a střediscích, jako jsou například (lyžařské vleky na Horních Mísečkách, lyžařské vleky Davidovka, Labská, Horal, Hromovka a v celém areálu Svatý Petr). Celková přepravní kapacita v těchto střediscích je okolo 20 500 osob za hodinu. Pro klasické lyžaře je zde upraveno až 85 km běžeckých tratí [6]. 1.4.3 Areál Svatý Petr Areál Svatý Petr je nejvýznamnějším centrem sportovního dění ve Špindlerově Mlýně, každým rokem je dějištěm mnoha významných sportovních akcí. V letošní sezóně hostil 3 závody světového poháru, jeden Evropský pohár a nespočet dalších sportovních pořadů. Přímo v areálu jsou v zimní sezóně v provozu 3 lanové dráhy a pět vleků (obr. 4). Sjezdové tratě jsou, co do délky převýšení i úpravy, nejkvalitnější v rámci celé ČR. Bohatě navštěvovaný je i snowpark včetně U-rampy. V rámci celého Špindlerova Mlýna (5 lanových drah a 11 vleků) platí jednotné jízdné. S areálem Medvědín je Svatý Petr propojen pravidelnou linkou SKI BUSU. Návštěvníci Špindlerova Mlýna zde najdou dostatek restaurací, lyžařských a snowboardových škol. Pro využití volného času jsou zde připraveny doprovodné služby: bazény, bowlingové dráhy, bobová a sáňkařská dráha, diskotéky a v neposlední řadě i každodenní možnost večerního lyžování na, v roce 2003 nově vybudované a kvalitně osvětlené sjezdové trati Hromovka, kde byla v roce 2005 postavena nová, rychlejší čtyřsedačková lanová dráha [6], [13]. Strana 13

BILLABONG Snowpark Svatý Petr Snowpark se nachází ve spodní části černé sjezdovky vedle tzv. malého hanku. Přístup do parku je jak z černé, tak i z červené sjezdovky, nejsnadnější z mezistanice dvousedačkové lanovky. Crossová trať a U-rampa je ve Svatém Petru upravována již od r. 1997. Dnešní snowpark tvoří crossová trať, Big Air skok s odrazy dvou velikostí a v neposlední řadě pravidelně, dvakrát týdně strojově upravovaná U-rampa (obr. 3). Vše je navrhováno s ohledem na bezpečnost a pro co nejširší využití veřejností. Zázemí areálu a parametry Big Airu i U-rampy umožňují konání jak závodů Českého poháru a Mistrovství ČR, tak i mezinárodních závodů s účastí jezdců z celého světa [6], [13], [17]. Obr. 3 BILLABONG Snowpark Svatý Petr [13] Strana 14

Obr. 4- Panoramatická mapa Svatý Petr [13] V areálu Svatý Petr jsou v zimní sezóně v provozu dvě lanové dráhy- 4sedačková lanovka Svatý Petr-Pláň (na panoramatické mapě A ), 2sedačková lanovka na FIS World Cup černé sjezdovce ( E ) a lyžařský vlek v horní části černé sjezdovky ( D ). Svatý Petr nabízí kvalitní, technicky zasněžované, denně upravované sjezdové tratě jak pro náročné lyžaře, tak i pro začátečníky a snowpark s U-rampou (100 x 16 m). Z Pláně se také dají naplánovat hřebenové túry. Pro milovníky klasického lyžování je toto ideální nástupní místo pro jejich výlety (obr. 4) [13]. 1.4.4 Areál Medvědín a Horní Mísečky V areálu Medvědín se nacházejí dvě sjezdové tratě (černá a červená) viz. obr. 6. Je tedy především určen pro pokročilé lyžaře, kteří vyznávají sportovní jízdu. Na panoramatické mapě vyznačen písmeny B a P. Pro začátečníky a Strana 15

především pro rodiny s dětmi je ideálním výchozím místem areál Horní Mísečky, který je propojen lanovou drahou s Medvědínem. Na panoramatické mapě označen písmenem L. V areálu Horní Mísečky se nacházejí tři lyžařské vleky určeny především pro začátečníky nebo rodiny s dětmi. Pro ně je tu také připravena lyžařská škola, která jim pomůže při získávání prvních lyžařských zkušeností. Jedná se především o kvalitně připravované mírnější svahy, které nekladou takové nároky na schopnosti a dovednosti lyžařů a jsou tak určeny především pro rekreační jízdu. Na panoramatické mapě označeny jako M M1 a L. Vlek označen na mapě jako M2 je určen především vyznavačům snowboardů. Zde se nachází upravovaný Snowpark s mnoha překážkami (obr. 5). Zajímavostí je také večerní lyžování na vleku M. Pro vyznavače klasického lyžování jsou v areálu Horních Míseček denně upravovány běžecké tratě jak na bruslení, tak na klasickou techniku běhu. Pořádají se zde i česká mistrovství v běhu na lyžích a tyto tratě tak zajišťují náročnost pro sportovní lyžaře. Pro rekreační jezdce jsou zde připraveny vyhlídkové okruhy a Horní Mísečky tak patří k výchozím místům pro hřebenové túry [13]. Snowpark Horní Mísečky Snowpark se nachází na Horních Mísečkách a je označen na panoramatické mapě pod písmenem M2. Velkou výhodou je oddělení prostoru snowparku od sjezdových tratí a vlastní vlek. Tím je omezena srážka s běžnými lyžaři a zvýšena bezpečnost všech návštěvníků hor. Snowpark na Horních Mísečkách byl vybudován v roce 2002 a díky maximálnímu využití prostoru je snowpark vhodný jak pro začátečníky, tak i pro pokročilé, což umožňuje pořádání závodů Českého Poháru, ale i dalších sportovních a zábavných akcí. Mnozí návštěvníci ocení také polohu na jižním svahu, která zaručuje mnoho slunných dní [13]. Strana 16

Obr. 5 Snowpark Horní Mísečky [13] Obr. 6 panoramatická mapa Medvědín [13] Strana 17

Lanovou dráhu Medvědín nalezneme v mapě pod písmenem B, vlek v horní části Medvědína je označen P. Vleky v areálu Horní Mísečky jsou označeny pod písmeny M, M1, M2 a L (obr. 6) [13]. 1.4.5 Areál Hromovka V areálu Hromovka byla v roce 2005 postavena nová 4sedačková lanová dráha, tím došlo k výraznému posílení přepravní kapacity lyžařů, kteří mají možnost po modré sjezdovce přejet do areálu Svatý Petr. Nachází se zde také nejdelší sjezdová trať pro večerní lyžování (1540m). Její osvětlení splňuje nejpřísnější podmínky a je tak připravena k pořádání závodů kategorie FIS pod umělým osvětlením. Na panoramatické mapě označena pod písmenem C (obr. 7) [13]. Obr. 7 Panoramatická mapa Hromovka [13] Strana 18

1.4.6 Areál Labská Nejnovější lyžařský areál byl vybudován na trase původního lyžařského vleku Labská. Trasa nové lanové dráhy je oproti původní o 300 m prodloužena a končí až u běžeckých tratí na Horních Mísečkách. Byla zde postavena nová 3- sedačková lanová dráha. Také sjezdová trať byla prodloužena a rozšířena. Pro zimní sezónu 2006/2007 bylo na Labské dobudováno kompletní technické zasněžování a zvýšil se tím tak nabízený komfort pro návštěvníky střediska, zejména za nepřízně počasí a nedostačujících sněhových podmínek [13]. Obr. 8 Panoramatická mapa Labská [13] Nová 3-sedačková lanová dráha je zobrazena na panoramatické mapě pod písmenem N (obr. 8) [13]. Strana 19

1.5 Ceník Špindlerův Mlýn 1.5.1 Ceník platný pro celý Skiareál Špindlerův Mlýn Tab. 2 Ceník pro celý Skiareál Špindlerův Mlýn [13] Hlavní sezóna : 18.12.2010 2.1.2011 Vedlejší sezóna: * 1 17.12.2010 31.1.2011 20.3.2011 3.1.2011-30.1.2011 21.3.2011 - * 2 Časové období Dospělí Děti Junior\Senior Dospělí Děti Junior\Senior Dopolední do 12h 450 300 380 400 270 330 Odpolední od 11h 560 360 450 480 330 400 Odpolední od 13h 320 230 280 280 180 230 1 den 700 450 550 600 400 500 2 dny 1350 870 1060 1160 770 970 3 dny 1950 1260 1530 1670 1120 1400 4dny 2450 1580 1930 2100 1400 1750 5 dnů 2800 1800 2200 2400 1600 2000 6 dnů 3200 2060 2510 2740 1830 2290 7 dnů 3500 2250 2750 3000 2000 2500 5 ze 7 dnů 3000 2000 2400 2550 1750 2150 - * 1 Od začátku sezóny - * 2 Do konce sezóny - Ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti do 6 let zdarma - Junior\Senior = věk od 64 let - Děti = do12 let Strana 20

Sezóní jízdenka 2010/ 2011 Večerní lyžování 2010/2011 Tab. 3 - Ceny Sezónních jízdenek[13] Tab. 4 Ceny Večerního lyžování[13] Dospělí 9 000 Děti 6 000 Dospělí 9 000 Děti 6 000 Junior\Senior 7 000 - Děti do 6 let zdarma Junior\Senior 7 000 - Junior\Senior = věk od 64 let - Děti = do12 let - Ceny jsou uvedeny v českých korunách 1.5.2 Regionální Jízdné 1.5.3 Lanová dráha Svatý Petr a Medvědín Tab. 5 Ceny regionální jízdné Svatý Petr a Medvědín [13] Hlavní sezóna : 18.12.2010 2.1.2011 Vedlejší sezóna: * 1 17.12.2010 31.1.2011 20.3.2011 3.1.2011-30.1.2011 21.3.2011 - * 2 Jednotlivá jízda Dospělí Děti Junior\Senior Dospělí Děti Junior\Senior 140 100 120 120 90 110 90 70 80 80 60 70 170 120 150 150 110 140 - * 1 Od začátku sezóny - * 2 Do konce sezóny - Ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti do 6 let zdarma - Junior\Senior = věk od 64 let - Děti = do12 let - - Jízda nahoru Strana 21

- - Jízda dolu - - Jízda tam a zpět 1.5.4 Lanová dráha - Labská Tab. 6 Ceny regionální jízdné Lanová dráha Labská [13] Hlavní sezóna : 18.12.2010 2.1.2011 Vedlejší sezóna: * 1 17.12.2010 31.1.2011 20.3.2011 3.1.2011-30.1.2011 21.3.2011 - * 2 Časové období Dospělí Děti Junior\Senior Dospělí Děti Junior\Senior Dopolední 290 200 250 250 170 200 Odpolední 360 240 300 300 210 250 1 den 450 300 280 380 260 310 2 dny 830 560 700 700 470 600 3 dny 1 220 810 1 020 1020 700 880 4dny 1 530 1 020 1 280 1280 880 1 100 5 dnů 1 810 1 210 1 520 1520 1 040 1 300 6 dnů 2 010 1 340 1 690 1690 1 150 1 450 7 dnů 2 160 1 440 1 810 1810 1 230 1 550 - * 1 Od začátku sezóny - * 2 Do konce sezóny - Ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti do 6 let zdarma - Junior\Senior = věk od 64 let - Děti = do12 let Strana 22

1.5.5 Lanová dráha Horní Mísečky Tab. 7 Ceny regionální jízdné Lanová dráha Horní Mísečky [13] Dospělí Děti Jednotlivá jízda 60 40 Odpolední 220 130 1 den 300 200 5 dnů 1 250 800 6 dnů 1 400 900 Večerní 120 120 - Ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti do 6 let zdarma - Děti = do12 let 1.5.6 Lanová dráha Hromovka Tab. 8 Ceny regionální jízdné Lanová dráha Hromovka [13] Dospělí Děti Junior\Senior Jednotlivá jízda 100 70 80 Večerní 250 180 200 - Ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti do 6 let zdarma - Junior\Senior = věk od 64 let - Děti = do12 let Strana 23

1.5.7 Bodové jízdné \ Bodové ohodnocení sjezdových tratí Obr. 9 Bodové jízdné a ceny [13] 1.6 Poskytované služby a bonusy v areálech Špindlerův Mlýn: Ski areál Špindlerův Mlýn nabízí pro své návštěvníky spoustu doprovodných akcí a bonusů. Při zakoupení sezónní jízdenky návštěvníci získají 50% slevu ve švýcarském zimním středisku Saint Moritz / Engadin na všechny 1 14 denní skipasy. Dále pak 40% slevu v rakouském středisku Grossglockner/ Heiligenblutt na všechny 1 6 denní skipasy. K uplatnění slevy je zapotřebí předložit sezónní skipas ze Špindlerova Mlýna plus doklad o zaplacení. Další sleva je připravena především pro studenty. Po předložení platného ISIC průkazu, získáte při koupi 1 7 denního skipasu 20% slevu. Bonusový program nabízí při koupi skipasu 5 ze 7 (5 lyžařských dnů) volnou hodinu a půl v bazénu ve Vojenské zotavovně Bedřichov a jednu jízdu na bobové dráze Špindlerův Mlýn zdarma. Dále ke všem bodovým skipasům je jako bonus jedna jízda na bobové Strana 24

dráze ve Špindlerově Mlýně zdarma. Slevy lze uplatnit po předložení skipasů na pokladnách vybraných zařízení. Zimní středisko Špindlerův Mlýn nabízí mnoho zařízení, která se dají využít například za špatných klimatických podmínek nebo jen když si chceme odpočinout od lyžování. Vhodné pro odreagování se od sjezdového lyžování je například dostupná sáňkařská dráha, snow-tubing, bazén ve Vojenské zotavovně, tenisové kurty a pro jiné míčové sporty, jsou zde připraveny tělocvičny, například s umělým povrchem. Na návštěvníky se pamatuje i při nočním životě. Je zde mnoho restaurací, barů a diskoték. Bowling se nachází v jedné z restaurací a ve Špindlerově Mlýně je otevřeno i jedno menší kino. Špindlerů Mlýn se tak řadí mezi kvalitní střediska, poskytující zahraničním turistům mnoho doprovodných akcí a kvalitní nabízené služby i ve srovnání s jinými evropskými středisky. Může tak nabídnout kvalitní dovolenou, jak pro rodiny s dětmi, tak pro partu mladých lidí, kteří se přijeli pobavit a užít si trochu zábavy se skvěle upravovanými sjezdovými i běžeckými tratěmi [13]. Strana 25

1.7 Pec pod Snežkou Město Pec pod Sněžkou je jedním z nejznámějších a nejnavštěvovanějších horských středisek cestovního ruchu v České republice s celoročním využitím v nadmořské výšce 750 m a má asi 600 trvale žijících obyvatel. Nachází se ve východní části Krkonoš v údolí řeky Úpy, Zeleného a Lučního potoka. Město je z každé strany obklopeno vrcholem-horou. Jedná se především o Černou, Studniční a Liščí horu. Dále Jelení vrch a nejvyšší horu České republiky, Sněžku (1602m.n.m.). Celá oblast Pece pod Sněžkou se nachází v Krkonošském národním parku (KRNAP). Název souvisí se založením pecí na tavení železných, arzenových a měděných rud, které se v Obřím dole těžily od 16. do 19. století. Turistický ruch se zde začal rozvíjet po první světové válce a původní hornická osada se postupně přeměnila na vyhlášené centrum cestovního ruchu. Právě v této době zde docházelo k výstavbě lyžařských vleků a sjezdových tratí. Vznikala tak nová zařízení pro návštěvníky jako jsou restaurace, bary, nové hotely a další rekreační zařízení pro turisty [12]. 1.7.1 Ski Pec pod Sněžkou V zimním areálu v Peci pod Sněžkou se nachází celkem 10 vleků a jedna 4- sedačková lanová dráha na Hnědý vrch. Celkem je tu upraveno 11,2 km sjezdových tratí různých obtížností. Z toho lze za nepříznivých sněhových podmínek uměle vysněžit 6,8 km, což je z celkového počtu upravovaných sjezdových tratí okolo 60 procent. Tratě pro sjezdové lyžování se denně upravují těmi nejmodernějšími prostředky a splňují tak nejvyšší nároky pro lyžaře. V areálu je také možnost využít večerního lyžování, které je připraveno na 3 tratích (Zahrádky III, Javor I a Javor II), z toho právě Javor III patří k nejdelším upravovaným tratím pro večerní lyžování (1 500m). Celková přepravní kapacita v areálu je 9620 osob za hodinu. Zakoupený skipas platí v celém areálu pro všechny sjezdové tratě, tudíž je možno vyzkoušet tratě dle náročnosti od modrých pro začátečníky, až po část černé sjezdovky pro ty nejnáročnější lyžaře. Pro Strana 26

návštěvníky a milovníky především snowboardu a free-style, ježdění přes různé překážky, je připraven Funpark s vlastním vlekem na sjezdové trati Javor I. Na kterém se každoročně pořádají jak republikové, tak mezinárodní akce [12]. Obr. 10 Panoramatická mapa Pec pod Sněžkou [12] Lanová dráha Hnědý vrch je označena písmenem C. Vleky nejen pro noční lyžování na Javoru jsou označeny písmeny A, B. Vlek na Zahrádky I, II, III je pod písmenem E, F a H. Modrá sjezdová trať Klondike je na panoramatické mapě označena pod písmenem G (obr. 10) [12]. V severozápadní části areálu se nachází jediná čtyřsedačková lanová dráha na Hnědý vrch, jež je tvořena z části černou sjezdovou tratí (zbytek je po červené) a je tak určena především zkušeným lyžařům, kteří vyhledávají silný zážitek z jízdy. Na jihovýchodě je sjezdová trať Javor určena taktéž sportovním lyžařům a vyznavačům snowboardů, jelikož v její části se nachází velký Funpark s mnoha překážkami různých velikosti a obtížností. V tomto snowparku je Strana 27

upravován i jeden ze skoků BigAir. Na sjezdovce Javor je pro návštěvníky připraveno večerní lyžování, které patří k nejdelším v celé České republice. Na samotném začátku vleku je připravena lyžařská škola pro ty nejmenší s vlastním vlekem a mini dětským hřištěm pro snadnější začátky při výuce. Lyžařskou školu také najdeme v jihozápadní části areálu a to v horní části vleku Zahrádky. Tento svah je především určen pro začínající a méně zkušené lyžaře, jež získávají své první zkušenosti na sjezdových lyžích. Na své si zde tak přijdou především rodiny s dětmi. Příznivci běžeckého lyžování se mohou napojit na Krkonošskou magistrálu, která je stále upravovaná, na konci vleku Zahrádky, nebo dalším nástupním místem pro běžkařské túry je Hnědý vrch, odkud je možné jet směrem na Liščí horu, kde jsou překrásné vyhlídky do celého okolí, především na nejvyšší horu České republiky - Sněžku. Dále můžeme pokračovat na chalupu Na Rozcestí a přes Dvorskou boudu zpět buď na Hnědý vrch, nebo na konečnou stanici Zahrádek. Tento okruh má okolo 10 km a je ideální pro výlet rekreačních lyžařů [12]. Strana 28

1.8 Ceník Ski areál Pec Pod Sněžkou 1.8.1 Ceník platný pro celý Ski areál Pec pod Sněžkou Tab. 9- Ceník platný pro celý skiareál Pec pod Sněžkou [12] Hlavní sezóna : 25.12.2010 20.3.2011 Vedlejší sezóna: * 1 23.12.2010 21.3.2011 - * 2 Časové období Dospělí Děti Senior/ZTP Dospělí Děti Senior/ZTP 1 jízda 40 40 40 40 5 jízd 200 200 200 200 1 jízda LD Hnědý vrch-zpáteční 100 100 100 100 2 hodiny 360 220 300 210 3 hodiny 410 250 330 250 4 hodiny 460 290 380 280 1 den 600 380 500 330 2 dny 1100 590 950 500 3 dny 1600 840 1350 710 4 dny 2050 1090 1750 930 5 dnů 2450 1290 2070 1110 6 dnů 2850 1500 2400 1290 7 dnů 2950 1580 2550 1360 5 ze 6 dnů 2500 1310 2100 1120 2 dospělí + 1 dítě 1300 1300 1100 1100 2 dospělí + 2 děti 1400 1400 1200 1200 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - * 1 Od začátku sezóny - * 2 Do konce sezóny - Děti = do 10 let - Senior od 65 let 250 Kč/den - ZTP 200 Kč/den Strana 29

Sezónní bez večerního lyžování Tab. 10- Sezónní bez večerního lyžování[12] Dospělí 7 000 Děti 5 000 Tab. 11- Sezónní s večerním lyžováním[12] Dospělí 9 000 Děti 9 000 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let Sezónní večerní lyžování Tab. 12- Sezónní večerní lyžování [12]. Dospělí 4 000 Děti 4 000 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let Večerní lyžování Javor Tab. 13- Večerní lyžování Javor[12] Dospělí 250 Děti 250 Večerní lyžování Zahrádky Tab. 14- Večerní lyžování Zahrádky[12] Dospělí 150 Děti 150 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let - Večerní lyžování na sjezdovce Javor není v ceně denní jízdenky. - Večerní lyžování na sjezdovce Zahrádky je v ceně od dvoudenní jízdenky. - Večerní lyžování začíná od 17.00 do 21.00 Strana 30

1.9 Poskytované služby a bonusy v areálu Pec pod Sněžkou Při zakoupení jízdného a skipasů je hlavní bonus připraven hlavně pro školní skupiny s učiteli. Při skupině 15žáků (včetně) připadá 10% sleva na zakoupený skipas plus jeden skipas pro vedoucí osobu zdarma. Podmínkou je předložený jmenný seznam žáků s razítkem školy a podpis odpovědné osoby. Jízdenky jsou nepřenosné na jiné osoby. Speciální sleva je připravená na Štědrý den, 24. 12 v každém roce je na všech vlecích v Peci pod Sněžkou provoz zdarma. Návštěvníci si tak mohou zpříjemnit Štědrý den aktivním pohybem na lyžích. Zimní areál v Peci pod Sněžkou nabízí pro své návštěvníky i jiné aktivity než jsou denně upravované sjezdové tratě. Návštěvník si může odpočinout v jednom z mnoha restauračních zařízení nebo navštívit relaxační centrum s wellnes programem v hotelu Horizont. Zde jsou pro turisty otevřeny i squashové, ricochetové a tenisové kurty. Otevřena je i bowlingová dráha. Turisté také mohou využít projížďky na zimních saních (koně se saněmi). Nebo využít tzv. ski-taxi(taxi jako zimní skútry). Na své si tedy v areálu přijdou jak rodiny s dětmi, které mohou využívat méně prudkých svahů a lyžařských škol, tak i sportovnější lyžaři, kteří přijeli především kvůli sportovním zážitkům a kvalitně upravovaným sjezdovým tratím [12]. Strana 31

1.10 Jánské Lázně Jánské Lázně se nacházejí ve východní části Krkonoš s mírným až horským podnebím v nadmořské výšce 519m. n. m. První zmínky o lázeňském pramenu sahají až do roku 1006. Avšak první záznamy využívání termální vody ke koupání jsou mnohem později a to kolem 14. století. Zajímavostí je také to, že Lázně jsou jedinými na české straně Krkonoš. Významným milníkem města je rok 1928, kdy byla uvedena do provozu kyvadlová kabinová lanová dráha na Černou horu, která byla modernizována v roce 1980. Poslední modernizace proběhla v roce 2006, kdy 4-sedačkovou kabinku nahradila kabinka o kapacitě až osmi míst. V dnešní době žije v Jánských Lázních mezi 800 900 obyvatel. Přibyly zde nové hotely, restaurace a zařízení pro turistický ruch. Došlo k výstavbě nových sjezdových tratí, především na Černé hoře až do nadmořské výšky 1 260m.n. m. Toto rekreační středisko se tak stalo hojně navštěvovaným, pro svoje nabízené a poskytované služby nejen v zimních měsících[5]. 1.10.1 Skiresort Černá hora Skiresort Černá hora vznikl spojením tří již fungujících lyžařských areálů (Janských Lázní, Černým Dolem a Svobodou nad Úpou). Celý tento nově vzniklý areál disponuje přepravní kapacitou 22 700 osob za hodinu. Upravované sjezdové tratě jsou o délce 20 km a z toho je celých 15,4 km (77%) uměle zasněžováno při nepříznivých sněhových podmínkách. V celém vytvořeném středisku jsou k dispozici 4 lanové dráhy a 22 lyžařských vleků, z toho jedna 8-mi místná kabinová lanovka na Černou horu, která je jedinou tohoto druhu vůbec v celé České republice. Ve vzniklém areálu jsou denně upravovány sjezdové tratě všech obtížností a zakoupený skipas platí ve všech střediscích a doprava mezi těmito areály je zajištěna pravidelnými linkami skibusů. Lyžařské vleky na panoramatické mapě označeny pod písmeny A, B, C ( A je jediná 8-mi místná lanová dráha v České republice), jsou určeny především pro zkušené lyžaře a co do náročnosti patří k těm obtížným a náročným Strana 32

jak co se délky týče (sjezdová trať pod lanovkou přes 2,5 km), tak do sklonu sjezdových tratí. Pod lanovkou je jediný černý úsek v Skiresortu. Večerní lyžování je denně připraveno na 4-sedačkové lanové dráze Protěž ( B ). Zbylé vleky D, E, F, G, H, I, J jsou spíše určeny pro začínající lyžaře a rodiny s dětmi, neboť jejich svahy nedosahují takové strmosti a délky. V těchto místech jsou také otevřeny lyžařské školy a dětské kidparky (obr. 11) [5]. Obr. 11 Panoramatická mapa Jánské Lázně [5] A - Černohorský Express, B - Protěž, C - Anděl, D - Sport 1, E - Sport 2, F - Sport Formánek 1, G - Sport Formánek 2, H - Sport Formánek 3, I - Idyla 1, J - Idyla 2 (obr. 11) [5]. Areál Černý Důl je určen především rekreačním lyžařům, jelikož zde nejsou tak dlouhé sjezdové tratě a co se týče náročnosti, řadí se k těm méně Strana 33

náročným(modrá, červená). Je tu pro návštěvníky otevřena také lyžařská škola s kidparkem( na panoramatické mapě G1, F1 ). Areál je moderní a je vybaven dvěma čtyřmístnými lanovými drahami a 6-ti vleky, je tak zaručena velká celková přepravní kapacita osob za hodinu (obr. 12) [5]. Obr. 12 Panoramatická mapa Černý Důl A1 - Saxner, B1 - Alpine Pro, C1 - Skalka, D1 - Bönischovy Boudy, E1 - Veronika, F1 - Sun Kid koberec, G1 - Kidpark, H1 - U hřbitova 1, I1 - U hřbitova 2 (obr. 12) [5]. Sjezdové tratě ve Svobodě nad Úpou jsou taktéž určeny především pro rekreační lyžaře. Jsou tu 3 vleky a lyžařská škola. Pro návštěvníky je připraveno večerní lyžování, na panoramatické mapě A2. Zajímavostí je vytyčená slalomová trať, kterou si může každý zdarma projet a zjistit tak svůj čas v porovnání s ostatními (obr. 13) [5]. Strana 34

Obr. 13 - Panoramatická mapa Svoboda nad Úpou [5] A2 - Duncan, B2 - U Lesa 1, C2 - U Lesa 2 (obr. 13) [5]. 1.11 Ceník Skiresort Černá hora 1.11.1 Ceník platný pro celý Skiresort Tab. 15 Ceník Skiresort Černá hora[5] Hlavní sezóna : 25.12.2010 20.3.2011 Vedlejší sezóna: * 1 24.12.2010 Časové období Dospělí Děti Dospělí Děti Do 12.00 410 250 350 180 Od 12.00 410 250 350 180 Od 14.00 310 190 240 130 1 den 590 360 490 290 2 dny 1 090 570 890 500 3 dny 1 590 820 1 280 700 4 dny 2 090 1 060 1 660 850 5 dnů 2 550 1 270 2 030 1 000 6 dnů 2 900 1 480 2 390 1 150 7 dnů 2 990 1 550 2 500 1 250 21.3.2011 - * 2 Strana 35

5 ze 6 dnů 2 590 1 280 2 070 1 030 5 dnů ze 7 dnů 2 630 1 310 2 090 1 060 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let Tab. 16 Ceník Černý Důl - Špičák[5] Hlavní sezóna : 25.12.2010 20.3.2011 Vedlejší sezóna: * 1 24.12.2010 21.3.2011 - * 2 Časové období Dospělí Děti Dospělí Děti Do 12.00 400 240 340 170 Od 12.00 400 240 340 170 Od 14.00 290 180 230 130 1 den 550 350 470 280 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let Tab. 17 Ceník Svoboda nad Úpou - Duncan[5] Hlavní sezóna : 25.12.2010 20.3.2011 Časové období Dospělí Děti Do 12.00 250 150 Od 12.00 250 150 Od 14.00 180 100 1 den 350 250 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let Tab. 18 Ceník Kabinová lanová dráha - Černohorský Express[5] Dospělí Děti Nahoru 12 80 Zpáteční 160 120 Dolů 80 60 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let Strana 36

Tab. 19 Bodové Jízdné[5] Dospělí/Děti 100 bodů 250 230 bodů 500 500 bodů 1 000 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let Tab. 20 Odpočet bodového jízdného: Černá hora - Janské Lázně[5] A Černohorský Express 55 bodů B Protěž 30 bodů C Anděl 25 bodů D Sport 1 6 bodů E Sport 2 6 bodů F Sport Formánek 1 7 bodů G Sport Formánek 2 5 bodů H Sport Formánek 3 6 bodů I Idyla 1 6 bodů J Idyla 2 4 bodů K Košťálka 1 8 bodů K Košťálka 2 6 bodů M Černá Bouda 5 bodů Tab. 21 Odpočet bodového jízdného: Černý důl - Špičák[5] A1 Saxner 25 bodů B1 Alpine Pro 20 bodů C1 Skalka 8 bodů D1 Bönischovy Boudy 10 bodů E1 Veronika 7 bodů Tab. 22 Odpočet bodového jízdného: Svoboda nad Úpou - Duncan[5] A2 Duncan 7 bodů B2 U Lesa 1 6 bodů C2 U Lesa 2 7 bodů Strana 37

1.12 Poskytované služby a bonusy v Skiresort Černá hora Organizované školní skupiny nad 10 žáků si mohou zakoupit denní a vícedenní jízdenky vždy v ceně dospělého jízdného se slevou 20 až 35%. Přičemž učitelský doprovod dostane skipas zdarma. Turisté v areálu najdou mnoho doprovodných akcí, připravených nejenom na sjezdových tratí. Na kolonádě v Jánských Lázních je otevřeno mnoho restauračních zařízení. Mezi největší lákadla určitě patří nejdelší sáňkařská dráha z Černé hory (3,5 km). Otevřena je denně a je bezplatná. Mezi další sportovní vyžití patří tenisové a squashové kurty, plavecký bazén a otevřené lyžařské školy. Mimo jiné jsou také upravovány lyžařské magistrály pro klasické lyžaře, o celkové délce až 70 km. Tratě jsou upravovány jak na bruslení, tak klasiku. Návštěvník určitě ocení i historii města a při prohlídce kolonády na něj určitě zapůsobí genius loci města. V areálu jsou jedny z nejdelších sjezdových tratí, jediná 8-mi místná kabinová lanová dráha v ČR, a právě proto se areál řadí k těm nejlepším v celé České republice. Mezi areály a okolními městy je v hlavní sezóně doprava zajištěna skibusy zdarma [5]. Strana 38

1.13 Skiarena Krkonoše Region "Skiarena KRKONOŠE" vznikl spojením 6-ti lyžařských areálů východních Krkonoš, tj. Černá hora - Janské Lázně, Pec pod Sněžkou, Černý Důl, Velká Úpa, Malá Úpa, Svoboda nad Úpou a lze jej považovat za jednu z největších lyžařských oblastí České republiky, kde mohou lyžaři využít platnosti společné jízdenky (skipasu). Doprava lyžařů je v období hlavní lyžařské sezóny zajištěna skibusy, dle pravidelného jízdního řádu. Celková délka tratí je 37,1 km z toho 27,3 km je uměle zasněžováno. Ve skiareně je provozováno na 6-st lanových drah a 41 lyžařských vleků. Celková přepravní kapacita osob dosahuje až 42 860 osob za jednu hodinu. Skiarena se tak řadí co do počtu tak celkové délek sjezdových tratí k nejdelším areálům celé České republiky. Zařazená střediska jsou uvedena na panoramatické mapě (obr. 14) [5]. Obr. 14- Panoramatická mapa Skiarena Krkonoše[5] Strana 39

1.14 Ceník Skiarena Krkonoše Tab. 23- Ceník Skiarena Krkonoše [5] Hlavní sezóna : 25.12.2010 20.3.2011 Vedlejší sezóna: * 1 24.12.2010 21.3.2011 - * 2 Časové období Dospělí Děti Dospělí Děti 2 dny 1 140 630 980 550 3 dny 1 670 900 1 400 780 4 dny 2 190 1 180 1 820 1 020 5 dnů 2 670 1 400 2 170 1 220 6 dnů 3 040 1 640 2 520 1 420 7 dnů 3 140 1 720 2 650 1 500 5 ze 6 dnů 2 720 1 420 2 200 1 230 5 dnů ze 7 dnů 2 760 1 450 2 240 1 260 Sezóna s večerním lyžováním 10 000 10 000 10 000 10 000 - ceny jsou uvedeny v českých korunách - Děti = do 10 let 1.15 Poskytované služby a výhody v Skiarena Krkonoše Bezpochyby výhodou celé arény je přenosný skipas, který zajišťuje možnost vyzkoušet několik sjezdových tratí všech úrovní a poznat tak několik zajímavých míst v areálu Krkonoš. Mezi těmito místy je v hlavní sezóně doprava zajištěna skibusy zdarma. Další poskytované služby jsou popsány v předešlých kapitolách, viz. výše [5]. Strana 40

2 Výzkumná část 2.1 Cíl práce Cílem diplomové práce je zanalyzování vybraných zimních středisek v Krkonoších (Jánské Lázně, Pec pod Sněžkou a Špindlerův mlýn). Především jejich podmínky a nabízené služby pro zahraniční turisty. Zanalyzovat stav sjezdových a běžeckých tratí a jiných doprovodných akcí v těchto střediscích. Zjistit motivující a demotivující faktory, které ovlivňují zahraniční turisty při výběru konečné destinace. 2.2 Hypotézy práce H1: Předpokládáme, že při výběru konečné destinace návštěvníky ovlivňuje dostupnost z místa bydliště. H2: Předpokládáme, že celková cenová dostupnost této destinace je motivujícím faktorem pro návštěvníky. H3: Předpokládáme, že motivujícím faktorem pro návštěvníky je úroveň poskytovaných služeb. 2.3 Úkoly práce Ke splnění cílů a ověření platnosti hypotéz práce jsme si stanovili následující úkoly: 1) Prostudovat odbornou literaturu týkající se dané problematiky, dále nastudovat materiály z informačních center a internetových zdrojů. 2) Sestavit dotazník v anglickém a německém jazyce pro zahraniční turisty. 3) Rozdat dotazníky zahraničním turistům v daných střediscích. 4) Vyhodnotit výsledky z poskytovaného dotazníku a ze získaných výsledků sestavit závěry. Strana 41

3 Metodika výzkumu 3.1 Charakteristika výzkumného souboru V této diplomové práci jsme se zaměřili především na zahraniční turisty, kteří navštívili danou destinaci. Dotazník byl poskytován plnoletým návštěvníkům ( 18+). Výběr byl náhodný avšak musel splňovat dané kritéria (věk + národnost). Dotazník vyplnilo 33 lidí ve Špindlerově Mlýně a 31 lidí odpovídalo v Skiareně Černá Hora (Jánské Lázně, Pec pod Sněžkou a Svoboda nad Úpou). 3.2 Použité metody Pro získání výsledků jsme sestavili dotazník v anglickém a německém jazyce. Celé znění dotazníku je přiloženo v příloze č. 1, 2. V dotazníku je 11 uzavřených otázek, jedna polootevřená a jedna otevřená otázka. Dotazník byl sestaven jednoduše a menší počet otázek byl zvolen kvůli časové náročnosti na vyplnění pro zahraniční turisty. Dotazník byl distribuován ve jmenovaných zimních střediscích (Špindlerův Mlýn, Pec pod Sněžkou a Jánské Lázně). Vyplnění dotazníku trvalo cca 5min. a zpětně byl vracen okamžitě respondentem zpět. Zpracování dotazníků je rozděleno do dvou oblastí, Špindlerův Mlýn a Skiarena Černá Hora. V programu Microsoft Excel jsme ze získaných výsledků zhotovili grafy, vyjadřující procentuální část zodpovězených možností dotazovaných turistů. Celkem nám odpovědělo 33 zahraničních turistů ve Špindlerově Mlýně a dalších 31dotazníků jsme získali v destinaci Skiarena Černá Hora. Strana 42

4 Výsledky a diskuse 4.1 Výsledky Špindlerův Mlýn Na obrázku 15 je uveden graf, který znázorňuje procentuální rozložení národností, které v zimním období navštívily Špindlerův mlýn. Většinové zastoupení zde mají turisté z Polska, to může být dáno převážně lepší dostupností z místa bydliště oproti menšinovému zastoupení ruských návštěvníků, kde dostupnost z místa bydliště nebude motivujícím faktorem. Mezi další národnosti, které zimní středisko navštívily patří Německo s 24% a Holandsko s Maďarskem s 15%. Rusko 9% Holandsko 15% Maďarsko 15% Polsko 37% Německo 24% Obr. 15- Procentuální zastoupení národností v destinaci Špindlerův Mlýn Obr. 16 ukazuje, jestli zahraniční turista je v cílové destinaci poprvé, nebo už tuto destinaci navštívil. Z dotazovaných respondentů uvedlo 55% dotazovaných, že v této destinaci je poprvé a 45% návštěvníků zde bylo již dříve. Tato skutečnost by mohla souviset s doporučením při výběru střediska od známých. Strana 43

Ne 45% Ano 55% Obr. 16- Procentuální vyjádření, zda-li už návštěvník byl v destinaci Špindlerův Mlýn Na obrázku 17 je vyznačeno, že 64% zahraničních turistů přijelo na doporučení známých a 36% uvedlo, že danou destinaci navštívili dle vlastního uvážení. Dle vlastního uvážení 36% Známých 64% Obr. 17- Procentuální vyjádření, na jaké doporučení návštěvník přijel do destinace Špindlerův Mlýn Strana 44

Obr. 18 popisuje po jakou dobu se návštěvník zdrží v zimním středisku. Nejvíce dotazovaných turistů, a to 76% uvedlo, že se zdrží týden a 12% dokonce více jak týden. To by mohlo být následkem delšího trvání cesty do destinace. Zbylých 12% respondentů uvedlo, že se zdrží pouze jeden den. Více jak týden 12% Den 12% Týden 76% Obr. 18- Procentuální vyjádření doby, po kterou turista setrvá ve Špindlerově Mlýně Obr. 19 představuje procentuální vyjádření odpovědí na otázku, zda-li je dostupnost z místa bydliště do zimního střediska motivujícím prvkem. Z dotázaných celých 76% odpovědělo, že při návštěvě střediska hraje významnou roli, právě dostupnost z místa bydliště. Pouze 24% respondentů uvedlo, že vzdálenost pro ně není hlavním motivujícím prvkem. Strana 45

Ne 24% Ano 76% Obr. 19- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Dostupnost z místa bydliště do destinace Špindlerův Mlýn Obr. 20 se zabývá cenou vleků. Z grafu vyplývá, že nastavená cena v zimním středisku není motivujícím prvkem, který hraje hlavní roli při návštěvě zahraničních turistů. Většina respondentů (55%) v dotazníku označilo, že cena vleků pro ně není motivujícím prvkem. Ano 45% Ne 55% Obr. č. 20- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Cenová dostupnost vleků ve Špindlerově Mlýně Strana 46

S obrázkem 20 souvisí i obr. 21, který se zabývá cenovou dostupností ubytování. Jako u grafu č. 6 většina dotazovaných (61%) odpověděla, že cenovou dostupnost ubytování neshledávají za motivující prvek, při návštěvě Špindlerova Mlýna. Ano 39% Ne 61% Obr. 21- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Cenová dostupnost ubytování ve Špindlerově Mlýně Na obrázku 22 je uvedena závislost mezi motivujícím prvkem komfortu sjezdových/ běžeckých tratí a spokojeností návštěvníků. Většina, 91% dotázaných označila, že komfort tratí považuje za motivující prvek a hodnotila jej velmi kladně. Pouhých 9% zahraničních turistů nebyla s komfortem tratí spokojena. Toto má souvislost s výsledky, které jsou popsány na obrázku 11 a to především s delším čekání na vlecích. Strana 47

Ne 9% Ano 91% Obr. 22- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Komfort sjezdových\ běžeckých tratí ve Špindlerově Mlýně Na obrázku 23 je znázorněno, jak jsou návštěvníci spokojeni s českými kulinářskými specialitami. Z dotazníku vyplývá, že návštěvníkům v zimních střediscích chutná a jsou s touto službou spokojeni (94%). Z kladných ohlasů často zaznívalo především české pivo. Strana 48

Ne 6% Ano 94% Obr. 23- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Kulinářské speciality- Špindlerův Mlýn Na obrázku 24 je znázorněno, že 85% dotazovaných považuje ochotu lidí a personálu, obsluhujícího restaurační a jiné zařízení poskytující služby návštěvníkům, za dobré. Ne 15% Ano 85% Obr. 24- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Ochota personálu/ lidí ve Špindlerově Mlýně Strana 49

Na další otázku, které je vyhodnocena na obrázku 25 se respondenti vyjadřovali k poskytovaným službám. 91% z nich bylo s poskytovanými službami spokojeno. Nejčastěji v doplňující otázce uváděli, že jsou spokojeni s lyžařskými školami, s půjčovnou lyží a s lyžařskými vleky. Dále uváděli jako motivující faktor krásu přírody a milé lidi v zařízeních, poskytujících služby. Pouze 9% lidí uvedlo, že se službami nebylo spokojeno, to se váže k dalšímu obrázku 26, kde je vyjádřeno, s čím lidé nebyli spokojeni. Ne 9% Ano 91% Obr. 25- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Poskytované služby ve Špindlerově Mlýně Jak bylo zmíněno na obrázku 26 je popsáno, s čím turisté nebyli spokojeni a označili to jako demotivující prvky pro návštěvu Špindlerova Mlýna. Z celkových 33 dotazovaných pro 5 lidí bylo hlavním problémem placené parkování. Dále 3 lidé uvedli nedostačující parkovací plochy a shodně po 2 záporných bodech byly fronty na vlecích a nedostatek laviček. Nedostatek laviček byl hlavně zmiňován u lyžařských škol, kde se vyučovali malé děti a jejich rodiče tak na ně neměly dobrý výhled. Strana 50

nedostatek laviček 17% placené parkování 41% místo k parkování 25% fronty na vlecích 17% Obr. 26- Zastoupení odpovědí demotivujícího prvku: Nebyl jsem spokojen se službami ve Špindlerově Mlýně Obr. 27 vyjadřuje počet odpovědí na otázku, zda-li zahraniční turisté navštíví cílovou destinaci (Špindlerův Mlýn) i někdy v následujících letech. Z 33 respondentů pouze jediný odpověděl, že tuto destinaci už asi příště nenavštíví. Z toho vyplývá, že zahraničním turistům se v cílové destinaci líbilo a Špindlerův Mlýn by v následujících letech rádi navštívili. Ne 3% Ano 97% Obr. 27- Zastoupení odpovědí, přijedu příště znovu do Špindlerova Mlýna Strana 51

4.2 Výsledky Skiarena Černá hora Na obrázku 28 je znázorněn graf vyjadřující procentuální zastoupení národností, které danou destinaci navštívily. Největší podíl zastoupení v Skiarena Černá Hora mají s 58% procenty polští turisté. Poté s 23% němečtí a s 19% holandští turisté. Holandsko 19% Polsko 58% Německo 23% Obr. 28- Procentuální zastoupení národností v destinaci Skiarena Černá Hora Na následujícím obrázku 29 je vidět poměr, jestli už daný návštěvník destinaci navštívil dříve, nebo je v ní poprvé. Většina (68%) respondentů uvedla, že je v této destinaci poprvé a zbylých 32% odpovídajících zde již v minulosti bylo. Ne 32% Ano 68% Obr. 29- Procentuální vyjádření, zda-li už návštěvník byl v destinaci Skiarena Černá Hora Strana 52

Na obrázku 30 je graf, na kterém je vidět, že 74% dotázaných uvedlo příjezd do destinace na doporučení známých a 26% uvedlo, že si danou destinaci zvolilo samo. Dle vlastního uvážení 26% Známých 74% Obr. 30- Procentuální vyjádření, na jaké doporučení návštěvník přijel do destinace Skiarena Černá Hora Na další otázku, jak dlouho se návštěvník zdrží v cílové destinaci, z obrázku 31 vyplývá, že 81% dotázaných uvedlo příjezd na týdenní pobyt a zbylých 19% mělo v plánu zdržet se pouze na jediný den. Strana 53

Více jak týden 0% Den 19% Týden 81% Obr. 31- Procentuální vyjádření, po jakou dobu se turista zdrží v cílové destinaci Na otázku, zda-li je motivujícím prvkem pro výběr cílové destinace dostupnost z místa bydliště, tak 81% odpovídajících uvedlo jako motivující prvek při výběru konečné destinace právě lokalitu, která je dostupná z místa zahraničních turistů. Znázorněný graf je na obrázku 32. Ne 19% Ano 81% Obr. 32- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Dostupnost z místa bydliště Strana 54

Mezi další motivující prvky při výběru destinace Skiarena Černá Hora, byla zařazena otázka na cenovou dostupnost vleků a její roli při výběru cílové lokality. Pro 55% návštěvníku tato cena, která je nastavena v zimních střediscích, nepředstavovala výrazný motivující prvek a z grafu který je uveden na obrázku 33 je vidět skoro rovný podíl mezi motivujícím a nemotivujícím prvkem, jakým je cena v daném středisku. Ano 45% Ne 55% Obr. 33- Procentuální vyjádření motivujícího prvku: Cena vleků S předešlou otázkou souvisela i následující otázka na cenu ubytování. Stejně tak jako u obrázku 33 je zde na obrázku 34 vidět, že ani cena ubytování v dané cílové destinaci není motivujícím prvkem při výběru této lokality. 58% respondentů uvedlo, že právě tato cena pro ně není motivujícím prvkem a 42% označilo cenu jako motivující prvek při výběru destinace Skiarena Černá Hora. Strana 55