5. Staveniště Klíčová slova: Anotace textu: Staveniště Obrázek 1: Staveniště



Podobné dokumenty
BW002 TECHNOLOGIE STAVEBNÍCH PRACÍ 2 CVIČENÍ 04 VÝKRES ZAŘÍZENÍ STAVENIŠTĚ PRO ŽB PREFA SKELET. Václav Venkrbec Michal Brandtner

DH DH DH R R 8000 R R VO VO VO VO VO VO VO VO VO VO VO VO VO VO VO

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ. Katedra technologie staveb

E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY

E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY

Zásobování staveniště vodou

Atic, s.r.o. a Ing. arch. Libor Ţák Sdruţení

B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

Zásady organizace výstavby

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ. Katedra technologie staveb

5. Řešení zařízení staveniště

Popis objektů v Pardubicích, Průmyslová 387. Složení objektu:

ZATEPLENÍ BYTOVÉHO DOMU Č.P. 332 AŽ 337 DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY

OPRAVA MK ul. FORTŇA. Technická zpráva

ODEHNAL Petr projektová a inženýrská činnost, 9. května 11, Blansko

E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY:

WASTE RECYCLING TECHNOLOGY.cz a.s. Zapsáno v obchodním rejstříku, vedeného Městským soudem v Praze oddíl B, vložka

E. Zásady organizace výstavby

Nový polygon Komárovice

TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L

C. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

Zásady organizace výstavby

2.A. Varianta 1 - prioritní

E.1. Technická zpráva

AREÁL MOŠNOV (MOŠNOV, ČESKÁ REPUBLIKA) RAVANTINO, s.r.o. LEO MINOR GROUP, s.r.o.

5.2.1 Staveništní buňky Dimenzování buněk Zásobování staveniště vodou Zásobování staveniště el. Energií...

Rodinný dům, na pozemku p. p. č. 109, k. ú. Třeboradice, Lenka a Richard Walker, Jirsákova 85, Praha 9 Třeboradice.

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ FAKULTA STAVEBNÍ Katedra technologie staveb. BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Stavebně technologický projekt Administrativní budova FIVE

Autobusové nádraží Nový Knín, parc.č. 590/15; k.ú. Nový Knín OBSAH 1

b/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení

Komplexní zateplení mateřské školky PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE ÚZEMNÍ A STAVEBNÍ ŘÍZENÍ E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY

2. Řešení prostorové struktury

Zásobování staveniště elektřinou

PŘÍSTAV SMÍCHOV STRAKONICKÁ 3212/4a, PRAHA 5

OPRAVA MK ul. PUSTÝ. Technická zpráva

STAVENIŠTĚ A PROVÁDĚNÍ STAVBY TECHNICKÁ ZPRÁVA

Obsah. Vodovod Lhota - Bezděkov. Souhrnná zpráva B.

TECHNICKÁ ZPRÁVA ZAŘÍZENÍ STAVENIŠTĚ

České dráhy, a.s. Nábřeží L. Svobody Praha 1

Sběrný dvůr - Velký Karlov

E1 - Technická zpráva ZOV

2. Řešení prostorové struktury

INŽENÝRSKÉ SÍTĚ PRO VÝSTAVBU RODINNÝCH DOMŮ

F2.1 Rekonstrukce komunikace

A. Průvodní zpráva...3. A.1. Identifikační údaje...3 A.1.1. Údaje o stavbě...3 A.1.2. Zadavatel...3 A.1.3. Zhotovitel studie...3

Možný postup povolování vybraných staveb dle novely stavebního zákona včetně správních poplatků

Průvodní zpráva. novostavba RD. Místo: Hodějice, p.č. 1175/13. manželé Moravčíkovi

3. NAPOJENÍ STAVENIŠTĚ NA ZDROJE VODY, ELEKTŘINY, ODVODNĚNÍ STAVENIŠTĚ 4 5. USPOŘÁDÁNÍ A BEZPEČNOST STAVENIŠTĚ Z HLEDISKA OCHRANY VEŘEJNÝCH ZÁJMŮ 4

ROZVOJOVÉ ÚZEMÍ A1-A4

Územní studie. Mistrovice - V sadě II

Jedná se o přípravu území pro výstavbu RD, přičemž výstavba RD není předmětem této dokumentace.

TOVÉŘ ZA HUMNY DEŠŤOVÁ KANALIZACE

LOGISTIKA. Ing. Eva Skalická. Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou

TECHNICKÁ ZPRÁVA C.1

Znalecká společnost s.r.o. se sídlem Praha 1 Nové Město, Palackého 715/15, PSČ

SCHWING S 31 HT. Extrémně klidný výložník. Zvýšení vodorovného dosahu Přídavné ocelové potrubí Ø 100 mm Přídavná gumová hadice Ø 65 mm

2 ŘEŠENÍ PROSTOROVÉ STRUKTURY

lní - provozní - ostatní

B. Souhrnná technická zpráva. 2. Mechanická odolnost a stabilita Není nutné prokazovat. Jedná se o inženýrskou podzemní stavbu.

E. Zásady organizace výstavby

Rekonstrukce panelového objektu Praha 8, Batličkova 253/1-254/3

DSP, ulice Potoční, Drásov OBSAH

Příloha B Zařízení staveniště technická zpráva společná výstavba

A.5 ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY

KOMPLEXNÍ REVITALIZACE VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ VE VÉSCE E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY

ČVUT FAKULTA STAVEBNÍ

A - Výběr projektu 1. Nejprve se rozhodněte, zda rodinný dům bude přízemní, podkrovní či patrový.

ROZVOJOVÉ ÚZEMÍ D1-D3, B6

Nádrže F-Line. Technická dokumentace Podzemní nádrž F-Line

OPRAVA KOMUNIKACE. Rudnická rokle v katastrálním území Rudník. technická pomoc Obec Rudník, čp. 51, Rudník A K C E :

LABUTY - zpevněná plocha u sklepů vedle sil III/4227 ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY. Ing. Štefančík Peter. Ing. Štefančík Peter

Plán organizace výstavby POV

KOMERČNÍ AREÁL HUSOVA 2153, HOŘICE PROSTORY PRO SKLADOVÁNÍ A KANCELÁŘE

Výběrové řízení A2149

Datum: 01/2011. Kraj: telefon: staveb. Obec: Investor: Chodov. Navrhl: Soubor: 3 x A4 DPS

Příloha č. 3. Technická zpráva ZOV

DIPLOMOVÁ PRÁCE STP - BD MARCIPÁNKA V PARDUBICÍCH

F. DOKUMENTACE STAVBY pozemní objekty

ÚZEMNÍ STUDIE OBYTNÉ LOKALITY POD SILNICÍ. Mníšek pod Brdy

PLÁN ORGANIZACE VÝSTAVBY ( POV ) B. 3. POLNÍ CESTY V K.Ú. BÍTOZEVES, NEHASICE, TATINNÁ STAVBA Č.2 ČR MINISTERSTVO ZEMĚDĚLSTVÍ, POZEMKOVÝ ÚŘAD LOUNY

KOMUNITNÍ KOMPOSTÁRNA SVITAVY IO05 PŘÍPOJKA NN A AREÁLOVÉ ROZVODY NN zakázkové číslo : 34/2012/DPS DOKUMENTACE PRO PROVÁDĚNÍ STAVBY.

projektování pozemních a dopravních staveb Gerská 46, Plzeň investor:

Snížení energetické náročnosti budovy, ZUŠ Svitavy, T.G. Masaryka 25A, Svitavy. Obsah:

Příloha č. 1. Rozsah plnění veřejné zakázky (Upřesnění zadávacích podmínek)

E. Zásady organizace výstavby

ZPRÁVA ORGANIZACE VÝSTAVBY

ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY. Mírová, Havlíčkův Brod

B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

ZEMĚDĚLSKÝ AREÁL BUZICE TECHNICKÁ ZPRÁVA

OBSAH 1. Autobusové nádraží Nový Knín, parc.č. 590/15; k.ú. Nový Knín

A,B, D PRŮVODNÍ, SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

Brno-Židenice, sběrný dvůr

1. Provozní areál s pozemky v obci Nové Dvory (k.ú. Chvalín)

ÚZEMNÍ STUDIE PLOCHY 17-B VE MĚSTĚ JIŘÍKOV ING. VLADIVOJ ŘEZNÍK ČERVEN 2019

Oprava komunikace v ulicích Ke Stromečkům, Kmochova a 28. října

Plán zástavby parcely lokalita DOMOV obec Lochovice

C. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P

B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

DEŠŤOVÁ KANALIZACE. Technická zpráva. Vypracoval: Ladislav Škůrek. Kontroloval: Ing. Radomír Baršč

Průvodní a souhrnná technická zpráva

Transkript:

5. Staveniště Klíčová slova: Geologický vrt, skládky, přístřešek, mezideponie zeminy, staveništní komunikace, panelová vozovka, autojeřáb, elektrický vrátek, dopravní pás, míchací centrum, kovárna, truhlárna, ohýbárna. Anotace textu: Pojmem staveniště označujeme oplocenou plochu, na které probíhá stavba daného objektu. Nejedná se jenom o vlastní plochu, na které bude stát budoucí objekt, ale patří sem i okolní plochy, potřebné pro průběh stavby. Staveniště je místo, na kterém se provádí stavba nebo udržovací stavební práce. Není to však jenom plocha, na které vznikají nové objekty, ale patří sem nezbytně také plochy potřebné pro skladování a provoz stavby. Jinak vypadá staveniště malého objektu, např. garáže nebo rodinného domu a jinak vypadá staveniště komplexu budov, např. nákupního centra. Obrázek 1: Staveniště

Existují dva protichůdné požadavky pro návrh zařízení staveniště: 1. Pro skladování potřebných materiálů, umístění výroben a hlavních strojů, pro bezpečné staveništní komunikace a sociální zařízení je potřeba zabrat velký prostor. 2. Na druhé straně každá stavební firma se z ekonomických důvodů snaží o obsazení co nejmenšího prostoru, o zabrání minimální plochy. Proto stavební zákon požaduje pro každou stavbu projekt zařízení staveniště. Projekt tvoří technická zpráva a výkresová dokumentace. Je zde stanoven rozsah staveniště a popis všech částí zařízení staveniště. Před zahájením stavby je nutno provést velmi důkladný staveništní průzkum. Sem patří geologické vrty, ze kterých se zjistí, jaké druhy zeminy se nacházejí v místě stavby a v jaké hloubce se nachází hladina spodní vody. Určí rovněž, jaký je radonový index daného pozemku. Pro stanovení velikosti zařízení staveniště jsou důležitou položkou plochy pro skladování materiálu. Skládky můžeme rozdělit podle druhu materiálu na: Otevřené skládky většinou to jsou jen upravené plochy pro sypký nebo kusový materiál nebo zpevněné plochy Přístřešky buď jenom zastřešené plochy, nebo otevřené sklady (střecha a 1-3 stěny) určené pro materiál, který musí zůstat suchý. Uzavřené sklady podle druhu skladovaného materiálu netopené nebo temperované, vždy se suchou podlahou. Skladuje se zde materiál, který musí být pod zámkem. Speciální sklady pro výbušniny a hořlaviny. Při rekonstrukcích budov lze ke skladování použít také některé prostory v rekonstruovaném objektu. Mezi skládky také patří tzv. mezideponie zeminy. Je to místo, na které se dočasně uloží úrodná zemina (humus) sejmutá z místa stavby. Tato zemina se po dokončení stavby zase přiveze a použije ke konečným terénním úpravám kolem stavby. U velkých staveb v zastavěném území, kde je nedostatek místa pro skládky, se mezideponie zeminy většinou umísťuje mimo staveniště. Skládky se navrhují jen pro nejnutnější zásobu, dopravní vzdálenost skládky od místa zabudování skladovaného materiálu by měla být co nejmenší. V případě prvků, které budou osazovány zvedacím zařízením (jeřábem), musí být skládka v dosahu tohoto zařízení. Zároveň musí být skládka v dosahu příjezdové komunikace, ale nesmí překážet staveništní dopravě. Dalším důležitým faktorem při projektování zařízení staveniště jsou staveništní komunikace. Jejich trasy a kvalita se určuje podle zvolené technologie výstavby. Patří sem komunikace panelové, makadamové, štěrkové nebo neupravené. Vždy je třeba zvážit, jak těžké mechanizmy budou po těchto cestách jezdit. Podle nejtěžšího vozidla se musí přizpůsobit podloží takové cesty, její šířka a poloměry. Každé staveniště má jasně označený vjezd, větší stavby mají oddělený vjezd a výjezd. Napojení staveniště na veřejné komunikace musí být opatřeno dopravními značkami a je voleno tak, aby stavba co nejméně obtěžovala své okolí a neznečišťovala obecní komunikace. Vozidla, která vyjíždí ze stavby při deštivém počasí, by měla být očištěna.

Obrázek 2: Panelová staveništní vozovka Doprava na stavbě není jenom horizontální, ale důležitá je také ta vertikální. Podle velikosti a váhy dopravovaného materiálu se volí příslušný mechanismus: Jeřáby přepravují objemné a těžké prvky. Potřebují většinou koleje, aby obsáhly celou stavbu. V jejich dosahu musí být potřebné skládky nebo mohou odebírat materiál rovnou z nákladních automobilů. Obrázek 3: Věžový jeřáb

Autojeřáby jsou to vlastně jeřáby s hydraulickým výložníkem na automobilovém podvozku. Jsou na rozdíl od jeřábů mobilnější. Obrázek 4: Autojeřáb Výtahy plošinové nebo stožárové. Z bezpečnostních důvodů jsou výtahy buď osobní (pouze pracovníci) nebo nákladní. Elektrický vrátek je velmi mobilní zvedací zařízení určené pro menší prvky. Dopravní pásy překonávají menší výšky, přepravují menší prvky (cihly, tašky, vybouraný odpad apod.) Skluzy a kryté žlaby používají se na dopravu vybouraného materiálu. Čerpadla na beton dokážou dopravit tekutou betonovou směs i do těžko přístupných míst, některá mají délku ramene až 58 m. Na velikost staveniště má velký vliv umístění míchacího centra a staveništních výroben. Velikost a úroveň míchacího centra záleží na velikosti a rozsahu stavby. Často se beton dováží, pokud je staveniště v dosahu centrálních betonáren. Mezi výrobny patří opravárenské dílny, kovárny, truhlárny, ohýbárny, elektrotechnické dílny apod. Výrobny bývaly součástí staveniště v minulosti, dnes se využívají výrobny v provozních prostorech stavební společnosti nebo se některé prvky kupují.

Obrázek 5: Míchací centrum Součástí každého staveniště musí být sociální zařízení pro pracovníky stavby, kancelář stavby a vrátnice. Pro tento účel se obvykle používají mobilní buňky, které se stěhují ze stavby na stavbu. Vybavení těchto buněk je dáno jejich účelem. Buňka, která slouží jako kancelář a buňky šaten musí být napojeny na přívod elektrického proudu. Buňka se sprchami a s WC je napojena na elektriku, vodu a kanalizaci. Z této potřeby plyne nutnost existence inženýrských sítí v předstihu před zahájením stavby. Pokud je staveniště na příliš velké ploše, rozmístí se v blízkosti pracovišť mobilní WC. U staveb s větším počtem pracovníků ještě musí být součástí zařízení staveniště kantýna a jídelna. Obrázek 6:Staveništní buňka Napojení na inženýrské sítě je nutno vyřešit před vybudováním staveniště. Staveništní buňky, některé sklady, vertikální doprava, míchací centrum, výrobny, osvětlení a většina strojů a přístrojů nemohou být bez elektrického proudu. Přípojka vody je pro stavbu také nezbytná. Na splaškovou kanalizaci se musí napojit buňky se sprchami a WC a také kantýna a jídelna. Celá plocha staveniště musí být

odvodněna buď do retenční jímky, nebo do dešťové kanalizace. Každé staveniště musí být oploceno, vjezd a výjezd musí mít uzamykatelná vrata. Obrázek 7: Příklad mobilního oplocení staveniště