KRAJSKÉ STRATEGIE ROZVOJE CYKLISTICKÉ DOPRAVY SEMINÁŘ NSZM : DOPRAVA ŠETRNĚJI A BEZPEČNĚJI! (MD, 1.4.2008)
Cyklistická politika jako proces
Návrhová a procesníčást st Čtyři i opatřen ení jsou pro rozvoj cyklistické dopravy na území kraje klíčov ové: 1. Zasadit se o politickou podporu ze strany kraje 2. Ustanovit cyklokoordinátora na území kraje koordinace opatřen ení 3. Vytvořit nový dotační titul pro podporu cyklistiky 4. Zasadit se o rozvoj pátep teřních sítěs mezinárodn rodních cyklokoridorů
Návrhová a procesníčást st 1. Zasadit se o politickou podporu ze strany kraje Kraj můžm ůže e schválen lením m tohoto dokumentu na politické úrovni vytvořit základnz kladní předpoklad pro rozvoj cyklistické dopravy a cykloturistiky na území kraje. Je nutno ale podtrhnout, že bez politické podpory by daný materiál l pozbyl významu. Právě politická podpora můžm ůže e jen rozhodnout o realizaci navrhovaných opatřen ení.
Návrhová a procesníčást st 2. Role cyklokoordinátora na území kraje Koordinace opatřen ení Jeho prioritou by mělo m být koordinace činností kolem mezinárodn rodních a krajských cyklokoridorů Na starosti implementaci navrhovaného dotačního programu Při i ORR, v těsnt sné spolupráci s OD (případn padně externě)
Návrhováčást / opatřen ení 1.1.1. Podpora projektové přípravy pravy budování cyklistických stezek Modelový příklad: p příklad p z Králov lovéhradeckého ho kraje) Příklad investice Královéhradeckého kraje do výstavby cyklostezky bezpečnost odklonění cyklistů ze silnice I/11 Třebechovice T n.o. Kostelec nad Orlicí
Návrhováčást / opatřen ení 1.1.2. Realizovat opatřen ení ve prospěch cyklistiky v rámci novostaveb a rekonstrukcích ch pozemních komunikacích, ch, které patří kraji Modelový příklad: p klad: město Letovice a BřeclavB
Návrhováčást / opatřen ení 1.1.3. Finanční podpora výstavby a údržby cyklistických stezek. Modelový příklad p z Olomouckého kraje Úsek Prostějov Bedihošť: 3 220 m (výstavba v roce 2005) Celkové stavební náklady Byla realizována z finančních prostředků -Státního fondu dopravní infrastruktury -Olomouckého kraje -Město Prostějov 9 186 673,00 Kč 5 078 000,00 Kč 2 696 265,00 Kč 860 000,00 Kč Obce svazku Prostějov - venkov 552 308,00 Kč
1.1.3. Finanční podpora výstavby a údržby cyklistických stezek. příklad z Plzeňsk ského kraje okolí Kdyně
1.1.3. Finanční podpora výstavby a údržby cyklistických stezek. příklad z Plzeňského kraje okolí Klatov
Návrhováčást / opatřen ení 1.1.4. Využívat vícev ceúčelových elových komunikací ve prospěch cyklistiky Modelový příklad p z Rakovnicka
1.1.4. Využívat víceúčelových komunikací ve prospěch cyklistiky Modelový příklad z Orlicka-Třebovska
Návrhováčást / opatřen ení 1.2.1. Podpora vzniku BIKE & RIDE v uzlových bodech IDS Modelový příklad: p ------
Návrhováčást / opatřen ení 2.1.1. Zajištění souhrnné prezentace kraje v oblasti cykloturistiky. Modelový příklad: p Jihomoravský kraj
Návrhováčást / opatřen ení 2.2.1. Podpora projektové přípravy pravy pátep teřní sítě dálkových cyklotras (cyklokoridory( cyklokoridory) ) na území kraje Modelové příklady ze Středo edočeského a Jihomoravského kraje
Návrhováčást / opatřen ení 2.2.2. Finanční podpora výstavby a údržby cyklistických stezek na dálkových cyklotrasách ch Modelové příklady z Karlovarského a Pardubického kraje
Návrhováčást / opatřen ení 2.3.1. Podpora aktivit jednotlivých mikroregionů v oblasti cykloturistiky A. Podpora realizace produktů a služeb (turistický balíček služeb). B. Podpora realizace související doprovodné cyklistické infrastruktury a zařízen zení (odpočívky, infopanely) C. Podpora propagačních akcí a kampaní D. Podpora terénn nní cyklistiky
Návrhováčást / opatřen ení 2.3.2. Zajištění kvalitní instalace a údržby informativního značen ení cyklotras
Návrhováčást / opatřen ení 2.4.1. Podpora projektů integrujících ch kolo do jednotlivých druhů veřejn ejné dopravy Příklad dlouhodobé investice Jihočeského kraje do projektu CYKLOTRANS
Návrhováčást / opatřen ení 3.1.1. Zpracování průzkum zkumů,, analýz, studií k rozvoji cyklistické dopravy a cyklotursitiky na území kraje. 3.1.2. Aktualizovat a doplňovat ovat síťs cyklotras a cyklostezek prostřednictv ednictvím m GIS. 3.2.1 Konference, semináře e a školení v oblasti cyklodopravy a cykloturistiky 3.2.2 Propagační akce na podporu cyklodopravy a cykloturistiky
Návrhová a procesníčást st 3. Finance Cyklostezky: ROP Oblast podpory - 3.2. Rozvoj dopravní obslužnosti regionu SFDI ČR-Sasko: Prioritní osa 2 - Rozvoj hospodářství a cestovního ruchu??? Místní komunikace: Plán n rozvoje venkova - III.2.1.1 Lesní a polní cesta: Plán n rozvoje venkova : I.1.2.3. Lesnická infrastruktura I.1.4 Pozemkové úpravy Cestička, pěšinka: p Nepřímá podpora: Oblast podpory 3.1: Rozvoj infrastruktury cestovního ruchu Plán n rozvoje venkova - III.1.3
Typy komunikací
Návrhová a procesníčást st 3. Nový dotační titul pro podporu cyklistiky Filosofie zřízenz zení nového dotačního titulu vychází z prosté matematické rovnice. Jen studie dálkových d cyklotras Ústeckého kraje hovoří o nákladech n přesahujp esahujících ch 1 miliardu Kč. K. Je jasné, že e samotná realizace musí být levnější ší,, ale i tak Strukturáln lní fondy nejsou absolutně schopny pokrýt daný záměr. z
Návrhová a procesníčást st 3. Nový dotační titul pro podporu cyklistiky Při i sestavování ročního rozpočtu kraje by měla m být stanovena částka pro podporu projektu výstavby cyklistických stezek ve výši i 15 25 mil. Kč. K Z daného dotačního programu by měla m být financováno no zejména: Podpora projektové přípravy pravy budování cyklistických stezek (město obec) Finanční podpora výstavby a údržby cyklistických stezek. Podpora vzniku BIKE & RIDE v uzlových bodech IDS (úschovny( kol na násražích) Podpora projektové přípravy pravy pátep teřní sítě dálkových cyklotras (cyklokoridory)) na území kraje Finanční podpora výstavby a údržby cyklistických stezek na dálkových cyklotrasách ch Zpracování průzkum zkumů,, analýz, studií k rozvoji cyklistické dopravy a cyklotursitiky na území kraje.
Návrhová a procesníčást st 4. Zasadit se o rozvoj pátep teřních sítěs mezinárodn rodních cyklokoridorů na území kraje viz. zpracovaná studie
Mezinárodn rodní páteřní cyklokoridory na území kraje Dvě varianty postoje A. Kraj převezme p koordinační a finanční záštitu nad mezinárodn rodními koridory na území kraje. B. Kraj bude podporovat cyklokoridory pouze formou dotací,, garantem bude mikroregiony
Mezinárodn rodní páteřní cyklokoridory na území kraje jeden společný postoj příklady odjinud
Příklad: Folmava Holýšov ov (trasa č.3) Celková délka: cca 48km, PředpoklP edpokládané celkové náklady: do 100mil.Kč Stav přípravy p pravy (předpokl edpokládané termíny): Úsek 1 (délka cca 6km) Folmava hranice k.ú.. Babylon Probíhá územní řízení ukončen ení 11/2007.Stav.povolení 01/2008 Úsek 2 (délka cca 5km) k.ú.. Babylon hranice k.ú.. Domažlice Příprava dokumentace pro ÚŘ,, předpoklad p podání návrhu 11/2007. Stavební povolení 02/2008. Úsek 3 (délka cca 3km) k.ú.doma.domažlice, Hadrovec Havlovice Příprava dokumentace pro ÚŘ je odvislá od přípravy p pravy a realizace obchvatu Babylonu. Úsek 4 (délka cca 4km) k.ú.doma.domažlice (tanková cesta) hranice s k.ú.lu Luženičky Příprava dokumentace pro ÚŘ,, předpoklad p podání návrhu 11/2007. Stavební povolení 01/2008. Úsek 5 (délka cca 3km) k.ú.lu Luženičky hranice k.ú.meclov Podána žádost o vydání stav.povolení. Úsek 6 (délka cca 6km) k.ú.meclov hranice k.ú.hor Horš.Týn Nebyla uzavřena dohoda s obcí Meclov o její účasti na realizaci cyklostezky z důvodu nedostatku finanč.prost.prostředků obce. Předpoklad P řešení finanční pomoc KÚK PK. Úsek 7 (délka cca 8km) k.ú. Horš.Týn hranice k.ú.křenovy Probíhá územní řízení ukončen ení 11/2007.Stav.povolení 01/2008 Úsek 8 (délka cca 2km) k.ú.křenovy hranice k.ú. Staňkov Nebyla uzavřena dohoda s obcí Křenovy o její účasti na realizaci cyklostezky z důvodu nedostatku finanč.prost.prostředků obce. Předpoklad P řešení finanční pomoc KÚK PK. Úsek 9 (délka cca 7km) k.ú.sta Staňkov hranice k.ú.holý Holýšovov V tomto úseku jsou komplikované vlastnické vztahy k pozemkům. m. Na předpoklp edpokládané trase cyklostezky je více v než 100 vlastníků.. Možné řešení souběž ěžně s realizací obchvatu města m jako veřejn ejně prospěšné stavby. Úsek 10 (délka cca 4km) k.ú.holý Holýšovov hranice území okresu Domažlice Probíhá územní řízení ukončen ení 11/2007. Stav.povolení 01/2008
Folmava Holýšov (trasa č.3)